屋根の無いがれえじで涙する

ストーブ清掃

Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 +0000

ストーブ清掃

FF-AG6817アグレシオ、実に分解しにくい。清掃して埃を払い、フレームロッドを磨いた。フレームロッドのパッキンはすぐボロボロになるんで付けていない。

献血

217回目。ラブラッド(献血)アプリがダメみたい。脆弱性がどうのこうの。うん。

秋田戻り

Wed, 14 Oct 2026 00:00:00 +0000

秋田戻り

R4-R294-会津縦貫道-R121-R287-R113-R13-R108-本荘IC-岩城IC-R7、有料道路無し。

道の駅喜多の郷、喜多方ラーメン。ふつー。

雪車男車検

Tue, 13 Oct 2026 00:00:00 +0000

雪車男車検

ソリオGX4、7年目による3回目の車検。足立検査場の予約が取れず、春日部も取れず、だったら品川?と思ったら品川が空いてたので品川は鮫洲へ。朝8時半に出て、10時前に着。2ラウンドには余裕で間に合う。

この棟¹に入ってみたら、自賠責の窓口があって加入できた。初めて来たし、土地勘がわかんないし、周囲にはそれっぽい店が一軒くらいしかなかったので、よかった。自賠責は18560円と少し値上がり。

で、聞くとA棟に行けという。車検証のQRをピピっと読むとOCRシートやら重量税納付書やら検査票やらが印字されて出てきたので、またC棟に戻って重量税と16400円と検査代が2500円の印紙を買って貼り付け。事前テスター無しでそのまま受ける。

車検のレーンが7コースもあって、ほーって感じ。高級車も多く、さすが東京。うむ。とりあえず一発で合格してよかった。ということはライトもOKだったということですな、うむ。

鮫洲といえば隣が運転免許試験場。食堂に行って昼飯。

ピーポくんグッズ、高いなぁ。トミカ覆面セットはちょっと欲しいかも。

再び宇都宮へ

ではまた年末ね、ってことで奥さんと別れて、子のいる宇都宮へ首都高扇大橋から向かう。

宇都宮上三川まで高速移動。

大金

宇都宮の二郎系、大金。

これで中か・・うむ。

C棟 ↩︎

ブレーキパッド交換

Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 +0000

ブレーキバッド交換

車検整備のメニューとして予定していたのはブレーキパッドの交換。

ADVICS(住友)のブレーキバッドは鳴かないし利きもいいのであればチョイス。bBと同じなのね、ソリオ君。

ローターの減りはまぁ、こんなもんでしょう。

パッドの減りもまぁ、半分は残っているけれど、普段乗らないクルマだし奥さんに聞いても絶対わかんないから予防整備で代えておくとする。

24か月点検

リヤも点検で御開帳してみたがシューの減りが結構来てますね・・・次回上京時に交換しよう。あとは、タイロッドエンドブーツもひび割れがまぁまぁ来てる。幸いにしてグリス漏れはないので車検はセーフ。これが破れてたらやばかった・・・今回部品は持ってなかった。エアクリーナーは虫だらけだったので清掃。

発煙筒代わりのLEDのやつ、電池無し。とりあえずモコバンのと交換しておく。

週に一回しか乗らないけど宇都宮には月一で行くし、降雪もたまにはあるのでスタッドレスに交換しておく。78600km時。

LEDバルブ

ライトの球をH4のLEDに代える。モコで様子見で使っていたのだが、まぁまぁ明るいし、カットラインも出ていたから。ダメなら戻す。

レンズ磨き

それにしてもレンズが汚い。

ということで磨く。

マシになったね。車検の準備はこれでOKかな。

焼肉

奥さんと義父の家族3人で焼肉。

前祝じゃ!

洗車など

Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 +0000

こたつの脚とやら

義父が骨折してから座るのもアレだ、ということでこたつの脚を延長できないかという愁訴。むずいんですよねー。まぁやるけど。

どこへ行っても似たようなことをしている。

ガステーブル交換

で、ガスの右が点かなくなったとかで。秋田で買った方が安かったので買って持ってきた。

ホースはヨドバシで現地配達、交換完了。

ポルシェZ

で、今回のミッションの目玉はソリオの車検なのである。まぁ、洗車くらいするか・・・と、洗車場を探したら、半径5kmにあったのがここ。ずいぶん大きく出ましたね・・・。

洗車スペースに仕切りがないから隣の水がかかりまくる。まぁ、下回り洗浄に来たんで、ボディは二の次。

まぁ、洗車は出来たよ。うん。

宇都宮着

Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 +0000

宇都宮着

昨夜20時ころに秋田市を出て、R7‐岩城IC(無料区間)本荘IC-R108-R13-R4で有料道路無しで到着したのが朝6時ころ。子のマンションに向かい、仮眠。

簗大臣

向かう途中、信号待ちでふと横目で見たら話題の簗大臣。写真撮ったらこうなったw

へんこつ

来た当初、初めて入っておいしかったので2回目。

ミニかつ丼は子に献上。

東京へ

夕方、東京に新4号にて向かう。夜8時前には到着。

ビジキャリ検定

Sun, 04 Oct 2026 00:00:00 +0000

生産管理オペレーション3級

受検。やれやれ。

なんでこの時間なのさ?(昼を跨ぐ)

秋田駐屯地祭

昼過ぎてから向かったので催し物はほぼ終わり。それはわかってて行った。

78式雪上車があった。珍しい。

いわゆる後期型らしい。大原鉄工所製。

聞けばトラックで積んでいって、演習するらしい。ナンバーはあるけどまぁ、ほぼ、公道を走ることはないんだろうな。見たことないものを見たから満足。

リヤ間欠ワイパー化

リヤワイパー、間欠モードが無い。ON/OFFのみである。スズキにおいては車種によってはあるが10秒間欠だ(ソリオがそうだ)。10秒間欠でも早くて事実上使えない。ほんの時々、手動でONすることが大半である。

リヤワイパー、間欠で検索するとなぜかダイハツオプションの流用例が出てくることが多いが、ダイハツオプションでも10秒間欠なので、はっきり言って自分にしてみりゃ意味が無い。1分間隔とかにしたいくらいなのだ。

リヤハッチの蓋を開けてみた。スズキ(日産だけど)は3線式モーターだとわかった。これを調べると、紫がイグニッション12Vで黒がGND、灰が信号線と判明した。友人のアルトも並行して見たので同様であった。信号線はワイパーOFF時は12VでON時は0Vになるのでマイナスコントロールである。

さて、これをどうするか。AmazonやAliExpressでMOSFETを使ったリレーモジュール基板が売られている。タイマーリレーである。部品を集めて作るより安い。5V-30Vと動作範囲は広いようだ。これを使えば0.1秒から999分の間で好きな間隔でON/OFFできる。

VINを紫イグニッション12Vから取り、灰は切断してスイッチ側をGNDにした。これでワイパーOFF時は12Vで基板のVINと同電位だから動作はせず、ON時は0Vになるので基板が起動する。切断した反対側、モーター側をOUT-に接続した。

P3.2モードでOP=0.8秒、CL=59.2秒としてみた。これで0.8秒だけワイパーモーターが動作する。0.8秒あればワイパーは一往復できる。これで1分間隔の間欠化が可能になった。

雨が降りそうもないので様子見だ。場合によってはもっと間隔を伸ばすかもしれない。

モコバン爆誕(4ナンバー化完了)

Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0000

テスター屋

車検当日である。下ろすものを下ろしてドンガラでいつもの昭和自動車整備工業へ。

サイドスリップはアウト2mmと言われるが、合格圏内ということでいじらないことにする。ライトについてはハロゲンH4で調整。リヤシート一式が無くなったためか、ややケツ上がりになったのかな、ライトが下向きなので上向きに調整してもらう。

構造等変更検査

秋田県軽自動車検査協会へ向かう。

構造変更車検ですというと窓口がざわつく。「何を変更されるのでしょうか?」と聞かれたので乗員4名を2名に変更し、貨物にしますというと「ああ」という感じで、まずは書類を用意せよと。

いつもの通り、

検査票(もらって記入、検査代を払う、但し構造変更は2800円)
自動車重量税納付書(もらって記入、印紙を買って貼る、今回は6600円)
車検証
定期点検整備記録簿 9/27に記入
新旧自賠責証 17540円で加入済み

これらは同じで、プラスして、

申請審査書(もらって記入、構造等変更検査にレ点)
自動車検査証記入申請書軽第2号様式(継続検査は継続検査申請書でいつものとは異なる)
軽自動車税申告書(5ナンバーから4ナンバーに変わると税金が変わるため)

わからんところは聞きながら書いた。

ネットで事前にダウンロードできるのもあるが、現地で全部もらえるから何も問題はない。これで事前に予約してあった構造変更に入るわけであるが、まず普通にいつもの通り検査ラインに入る、一発合格。

乗用から貨物ですね、ということでリフトから下りると測定に入った。所定の位置に移動するとそこはおそらく秤なのである。重量を測定し、タイヤをチェックし(155/65R14 75S)、荷室となるべきところの寸法を測定し、最大積載量を決めるのである。

最大積載量は150kgに決まった。数値無記入のステッカーを買っておいたのでペイントマーカーで記載してその場で貼り付け、検査員に確認してもらった。数値無記入のステッカーが無いと最大積載量150kgとフルに手書きで直接ボディに書くことになるし、ここに来るまで最大積載量が何kgかはわからないしで、数値無記入のステッカーは用意しておくといいんだろうな、ということはなんとなく予測していた。

これで晴れて4ナンバーモコバンの爆誕である。

予約済みの希望番号のプレートを発行してもらい(5300円)、取り換える。

旧ナンバーは自動車会議所で穴開けしてもらって無効化して持ち帰る(500円)。

変更点まとめ

項目	5ナンバー	4ナンバー	変化
用途	乗用	貨物
車体の形状	箱型	バン
乗車定員	4	2	-2
最大積載量	-	150kg
車両重量	870kg	820kg	-50kg
車両総重量	1090kg	1080kg	-10kg
前軸重	530kg	520kg	-10kg
後軸重	340kg	300kg	-40kg
形式指定番号	16709	-
類別区分番号	0607	-

大人一人当たり55kgで計算するらしいので110kg、車体が50kg軽くなったので計160kgだが、クルマの世界ではどうも50kg単位で刻むらしいので150kgの最大積載量、となったようだ。それに合わせて車両総重量も10kg軽くなってしまったのか。なお、ガソリンは満タンで測定した。

24ヶ月点検

Sun, 27 Sep 2026 00:00:00 +0000

24ヶ月点検

車検に向けて24ケ月点検を行う。足回り一切ガタはなく、調子は良好である。

J氏の水道管断熱材の廃材利用でエアコンの断熱をしてみた。効果のほどはもう涼しいので不明。

内装工事

Sat, 26 Sep 2026 00:00:00 +0000

内装工事

J氏宅の剥がした壁を復旧させる。スタイロフォームをいれてから石膏ボードを張るなど。

墓参

Wed, 23 Sep 2026 00:00:00 +0000

墓参

墓参。

CVTF交換

抜いて入れるだけ。約1.7L。

J氏水道工事手伝い最終日(とりあえず)

風呂の排水工事、追い炊き循環金具の交換、ボイラーの再設置、それに伴うファイヤーウォールの作成、棚の作成など。内装工事はまだまだ続くが、風呂には入れて、洗濯もできる。まぁいいでしょう。

地ビールを飲む

Tue, 22 Sep 2026 00:00:00 +0000

さすがに連休らしいことをする

電気工事、大工仕事、板金、配管とほとんど休みなく働いていたのでいったん休暇をもらう。追分駅から秋田駅前へ。アゴラ広場で地ビールを昼から飲む。夕方帰宅。

ナビが壊れる

Mon, 21 Sep 2026 00:00:00 +0000

ナビが壊れる

日本海を漂流しているらしい。

J氏洗濯機周りの電気工事

コンセントの移設や点検口の製作など。

洗濯機排水

Sun, 20 Sep 2026 00:00:00 +0000

J氏洗濯機周りの排水

修正など。

洗濯機配管

Sat, 19 Sep 2026 00:00:00 +0000

J氏洗濯機配管手伝い

鉄配管、銅配管、架橋ポリ管、塩ビ管と、とにかくバリエーションが豊富なJ氏宅の配管に悩まされる。

自動車保険その4

Fri, 18 Sep 2026 00:00:00 +0000

自動車保険その4

概算してみた。

5ナンバーのまま

任意保険：4004円/月(損保ジャパン同条件、対人対物無制限、車両保険一般30万免責ゼロなど) 軽自動車税（13年超）：12900円/年

年間 4004 × 12 + 12900 = 60948円

4ナンバー化後

任意保険：3240円/月(三井住友海上ほぼ同条件、対人対物無制限、車両保険一般30万免責ゼロ) 軽貨物税（13年超）：6000円/年

年間 3240 × 12 + 6000 = 44880円

差額 60948 - 44880 = 16068円/年

ナンバープレートに5300円、構造変更に+300円はかかるものとして、初年だけでも1万円は浮く計算。なお損保ジャパンで4ナンバーでも3595円と安くなる方向になった。これは、軽乗用車では型式別料率クラスが適用されるが、軽貨物車では適用外になるというのがどうも効いているようだ。ボロい軽は4ナンバー化するに限るね。

自動車保険その3

Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 +0000

自動車保険その3

損保ジャパンの継続でも4ナンバー化によりなぜか月額409円下がり、三井住友海上だとそこから更に205円(計614円)下がることがわかった。三井住友海上に乗り換え方向で検討。

灯油配管

Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 +0000

J氏灯油配管手伝い

灯油タンクからの配管があろうことか鉄管。銅管で再敷設。

自動車保険その2

Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 +0000

自動車保険その2

団体割引の引受元である代理店日立保険サービスから入電。東京海上日動と三井住友海上の相見積もりをしてもらえることになった。ついでに4ナンバー化することを伝えた。10/2を予定しているから、保険の更新時期としては11/17なのでそれぞれ「軽貨物」としての契約になるわけであり、ちょっと変わりますよと。

まぁそうよね。現状のまま変更したらどうなります?と聞くと百円程度の差額らしいのでまぁそれは誤差だね。

自動車保険

Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 +0000

自動車保険

自賠責が終わったと思ったら、任意保険も更新なのであった。で、昨今の修理費用高騰によりとか何とかで月額にして千円も上がるという。これは遺憾。でもよくよく見ると、団体割引が30%から25％になっているではないか、損保ジャパン!

東京海上日動は27%引き、三井住友海上は30%引きらしいので相見積もりじゃ。安田火災時代からの付き合いだけど、ここはドライに行く。損保ジャパン、対応はいいから良かったんだけどなぁ。

自賠責

Tue, 08 Sep 2026 00:00:00 +0000

歯科通院

クリーニング、定期健診。

自賠責

安全ガラスで2年加入、ナンバープレートが変わる予定だから車台番号にて記載、17540円。

J2、BB秋田

Sun, 06 Sep 2026 00:00:00 +0000

町内草刈り

疲れ果てる。夕方まで何もしない。

J2、BB秋田

夕方、タダ券が来たので見に行ってみる。ナイター開催。

人の入りは5000人に満たず。これで2万のスタジアムを作ったってなぁ、という気はする。対大宮、結果はスコアレスドロー。

もうすっかり秋。

アシストグリップ廃止

Sat, 05 Sep 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、アシストグリップ廃止

後席が無くなったので、後席用アシストグリップも意味を為さない。何か実用的なものに置き換える方法は無いものかと調べると便利な部品が売られているようだ。

ということで、イレクターパイプを取り付けておいた。そのうち何かの役に立つ。

そういえば、間欠ワイパーのスイッチレバーを入手していたのを思い出して交換した。真ん中が純正装着、INT(間欠)が固定値。上が交換したものでフロントワイパーのINT(間欠)が調整式で、上に行くにしたがって時間幅が広がり、リアワイパーはON/OFFのみ。トヨタ純正で84652-52090。

下はフロントワイパーのINT(間欠)は調整式だが、下に行くにしたがって時間幅が広がり、交換したものとは逆。リアワイパーにもINTが存在するが、INTを設定するには何か別回路が必要。以前乗っていたTD54Wエスクード純正で、37310-62J21。

河ドラ(追分)、ニラー麺

後輩宅の水道工事、シーズン2も佳境に入る。

ニラー麺以外食べたことが無いんだけど、他のメニューはどうなんだろうな。

希望ナンバー申込

Fri, 04 Sep 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、希望ナンバー申込

ナンバーは初代街男以来、エスクード、Wit、ソリオ、そしてモコ號と5台続けて同じ番号にしている。いずれもクルマを買うときにクルマ屋さんに頼んだものであるが、唯一ソリオは同じクルマで秋田ナンバーを足立ナンバーに変更するのに希望ナンバー申込を自分でやって、自分で付け替えた。

今回はモコ號(5ナンバー)をモコバン(4ナンバー)にするための変更申込である。番号を決めている理由はいろいろあるのだが、一番重要なのはいわゆるハズレを引かないためである。931とか63-19とかそのナンバーの人がいたら申し訳ないけれど、そういうのが来るの嫌なんだよね。先日は軽だけど893ナンバーを見たよ。

さぁ、これで後戻りはできなくなった。構造変更車検を受けるにあたり、色々準備も必要だ。

8月の自転車通勤

Mon, 31 Aug 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

66.5km。

固定電話(番号)解約

Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 +0000

固定電話(番号)解約

ISDN→アナログ電話→NTTひかり電話→auひかり電話→KDDIケーブルプラス電話→ドコモhomeでんわと渡り歩いてきたこの番号、子が大学行って一年半が経過して学校関係から電話が確実に来なくなったタイミングでドコモhomeでんわを解約した。この番号からはかけないし、来る電話の99%は迷惑電話(詐欺まがいか、セールス)なのでもう要らない。homeでんわ化した時点で純粋な意味での固定電話ではなくなっているので固定電話(番号)の解約、である。

Booのカツカレー、久しぶり。

モコバン(仮)ファンモーター交換

Sat, 29 Aug 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、エアコン故障その5

安価な社外品、26日にはもう来た。早い。3200円。

色々調べると、サブタンクを取っ払ってコアサポートを外せばファンのシュラウドが下から抜ける、ということで。確かにそれだとアッパーホース外さなくていいから楽だ。

シュラウドは下から抜けた。ただ、案の定というか、コアサポートを外す際に錆でねじ折れ一箇所、やれやれ。ラジエーターは一旦支えておく必要があるんで適当な木材で支えておく。

DENSOのファンモーターはファンを外すと粉だらけだった。ブラシ摩耗限度なのだろうと思われる。純正新品は16000円くらいするらしいので社外品でいい。

ぽっきり折れたねじはドリルで中心に穴を開け、少しずつ広げていき、最終的にタップをさらってねじ修正できた。よかった!

交換後。めちゃくちゃ冷えるようになった。というわけで、無事にエアコン修理完了。暑いピークは過ぎたように思うけれど、曇り除去の除湿にも使うんで冬も使うしね。

リビルドコンプレッサー18200円
ガス抜きガスチャージ4400円
ファンモーター3200円

計25800円で、修理完了。

お昼には交換終わって、トキラーメン。

モコバン(仮)エアコンガス入れ

Mon, 24 Aug 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、エアコン故障その4

再び安全ガラスさんに向かうとする。真空引き状態にして、ガス注入。冷える・・冷えるぞ・・・交換前は外気温、30℃前後のぬるーい温風が出ておりました(笑) でも、かちっ、ぶーーーーーーんがイマイチ弱いなぁ。電動ファンもダメくさいよ、ということでこれはこれで次の課題。 4000円税別で真空引きしてガス注入を都合3回って・・・儲からない客で本当に申し訳ございません。走行すると走行風で冷える。信号待ちでぬるくなる、つまりファンが効いていない。うむ。

今回の経緯はどうやら、ファンが元々弱点であり、交換したかどうかは来歴不明。多分していないんだろう、とはいえ保証期間も過ぎている。で、ファン不調でエアコンコンプレッサーが冷やそうと頑張ってパンクした、ということなのかな。まぁクルマ買ったときにエアコンはぬるくてガスチャージして納車とかだったんでコンプレッサーも怪しかったし、いろいろまとめて来たなという感じ。運よく?というか、安価な社外品があったので手配した。週末にでも交換しよう。

モコバン(仮)エアコンコンプレッサー交換

Sun, 23 Aug 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、エアコン故障その3

部品も揃っているので、とりあえず交換しましょう、ということで155350km時。真空引き状態はキープしていた。ということは、エアの吸い込みが無いので、ガス漏れも無かったんだろうと推察。サクッとバンパーを外しまして・・・バンパーを外してしまえばあとは脱着。向かって左が低圧側、右が高圧側。どっちのフランジからも漏れた形跡はない。配管を外した瞬間に空気を吸ってホースは元に戻った。 DENSOの純正と同形状のリビルド品という触れ込みであったが、見た目には新品で少し形状が異なるんで、実は全くの社外新品?SEIKKO-SEIKIと書いてあるが・・・セイコー精機はカルソニックになったんじゃなかったっけ??ま、いいや、ワカチコ¹である。

オイルが封入してあって、そのキャップの取り付けにボルトが使われていてそれが新品なのでフランジの取付ボルトも交換可能である。昨年9/28にベルト交換してあったのでベルトは再利用、特にひび割れ等もない。ベルトテンショナーはオルタネーター裏にしかないので結局潜る必要がある。前だけで交換出来れば楽なんだけどね。付属していたOリングを交換してホースを取り付けてベルトを張る。これで、明日の朝、再び安全ガラスさんに向かうとする。

コア発送

帰路、リビルド品にするためのコアの回収のための発送をする。ゆうパック着払伝票が付属されていたので、日曜ということで秋田中央郵便局へ。品名欄にはあらかじめコンプレッサー品番が書いてあったのでそのまま提出すると局員から「これ、何ですか?」と。「コンプレッサー、ですね」「いえ、どういったものかと・・・」(ああ、コンプレッサーがわからないのね)「自動車部品です」分厚いファイルを調べ始める「ガソリンとか、入ってますか?」「いや、絶対に入らないところの部品ですね」おそらく、航空便で送れないとかいろいろ制限があるのだろうが、最初からそう聞いたらいいのに。

ちっちゃいことは気にするな ↩︎

湯の台食堂

Sat, 22 Aug 2026 00:00:00 +0000

湯の台食堂

湯の台食堂、肉中華そば。

ガス抜き

Wed, 19 Aug 2026 00:00:00 +0000

モコバン(仮)、エアコン故障その2

ガス回収とガス充填を頼むと二度手間にもなるんで部品持ち込みで修理を依頼する予定だったモコバン(仮)であるが、安全ガラスさんの諸事情により作業が24日以降になるということでだったら自分でコンプレッサー交換だけはやりましょうということになった。

つまりガス抜きは出来る、が、コンプレッサー交換が出来ない、ということの様子なのでガス抜きを再び依頼。

ガスを抜いてもらい、真空引きしておく。

真空引きするとホースのゴムの所が真空になる。これでしばらく放置して、このままだったら回路に問題ないと言える。もし穴があれば空気を吸って元に戻るから、そうなるとコンプレッサー交換しても意味はないと言える。

献血とオイル交換

Sun, 16 Aug 2026 00:00:00 +0000

献血

215回目。右検査、左本番、のはずが左から出ず。右に二回刺し。

モコバン(仮)オイル交換

155185km時、日産純正SP、エレメントは次回。

墓参

Wed, 12 Aug 2026 00:00:00 +0000

墓参

墓参。御盆である。

コンパネを敷いてみる

Tue, 11 Aug 2026 00:00:00 +0000

4ナンバー化への道、コンパネを敷いてみる

リヤシートを外し、コンパネを敷いてみた。シートの取り外しはE10ソケットレンチが必要だったので、それはあらかじめストレートにて購入。タイヤハウスの形をだいたい段ボールで型取りをして、ジグソーで切った。コンパネは横幅112cm。つまり、90cmの方向を前後に使って、フロントシートを目一杯下げてもこんなもんだったのでああ、丁度いいなと。

で、あとでなんか敷けばいいかなぁという感じ。とりあえずはこのままでもOKである。枕木に2x4材を一本縦に使うと丁度水平になったしシートも全部倒れる。ここが一番心配だったから、加工が楽でよかったわ。板とはコースレッドで留めておく。シートも全部倒れますね。

傘も隙間に入るし、#13のコンテナケースも引き出しとして使える(笑)。元のシート取り付けボルトに金具をつけてみる、まぁこれで留めてもいいし、このままでもずれることはない、OK。

あとは冬に灯油缶を載せる時のことを考えるとして、まずは夏休みの工作としてはこんなもんだろう。車検はこいつら下ろして行くけどね。

運転免許更新

Mon, 10 Aug 2026 00:00:00 +0000

運転免許更新

運転免許の更新、ゴールドは死守。写真は持ち込み、背景は茶。ピンクよりはゴールド免許に親和性が高い。ついでにマイナンバーカードにも免許証機能を搭載、つまりいわゆる二枚持ち。多数書き換え者がいる中で、マイナンバーカード免許のみという人は2名、二枚持ちは12名、写真持ち込みは自分を含めて2名、且つ二枚持ちは自分一人だけだった。

リビルドコンプレッサー

Thu, 06 Aug 2026 00:00:00 +0000

リビルドコンプレッサー

とりあえず、チャリ通勤しているのでむしろ暑い。ということで、クルマには乗らないわけなので問題はないが、業者が夏季休業に入ってしまうと色々問題だ。

あちこち問い合わせてみたが太田美品通商さんが一番回答が速く、価格も安いのでまず発注。

で、ガス回収とガス充填を頼むと二度手間にもなるんで部品持ち込みで修理を依頼する、かなぁ。

人間ドック

Wed, 05 Aug 2026 00:00:00 +0000

人間ドック

日帰り人間ドック、10年連続で本荘第一病院で受診。

清吉そばや岩渕支店

清吉そばや、中華そば。一年ぶり。

モコ號、エアコン故障

その帰路である。信号で停止しているのにグォーンと音がする。なんだろう、と思って途中のコンビニ駐車場でボンネットオープン、定期的にグォーンと鳴ることがわかったのでああこれはエアコンだろうと。今日は秋田市も最高33℃予報で暑いのであるが、普段晴れた日はチャリ通勤で乗らないし、今まで涼しかったし、乗ったとしても朝晩で涼しいし、雨の日はそんなに暑くないし。

ということで、要するに暑い日にエアコンガンガンかけて乗るというのが今シーズン初であったわけであるが、確かに風がイマイチきりっと冷えてない。ぬるいというほどではないが・・・ガチッ、ブーンと電磁クラッチが入ってファンが回るという動作がイマイチ確認できないのでこれはダメくさいなぁと。で、そのまま安全ガラスさんに駆け込み。ガス抜いてもらうと規定量入っているという。で、真空引きして再度ガス入れするも、出口からの風がぬるい。

というわけでコンプレッサーがご臨終の様子。13年15万キロの「スズキ製」なので仕方あるめぇ。前のWit號も7万キロで壊れているから2回目かもしれない、中古ゆえに前歴は不明。そもそも、買う時点でその辺は覚悟していたからショックは少ないが、金が無いのよねぇ、今。リビルドコンプレッサーを探そう。

7月の自転車通勤

Fri, 31 Jul 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

150km。

多目的支援艦すおう

Sat, 25 Jul 2026 00:00:00 +0000

多目的支援艦すおう

多目的支援艦すおうを見る。内部は非公開だった。どちらかと言えば内部を公開していたミサイル艇はやぶさの方が秘匿性が高いと思うのだけれど。

晩飯

Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 +0000

晩飯

晩飯の外食はやや久しぶり。

三宝亭自体かなり久しぶり。

眼鏡納期

Sun, 19 Jul 2026 00:00:00 +0000

献血

213回目。右で行く、と右を準備して右に刺すも出ず。左に刺し直す。

眼鏡納期

眼鏡が出来たのは18日のはずなんで、献血センターからTGCに取りに行く。ちょっときついかなぁ、慣れの問題かなぁ。うーむ。

日本海洋上花火

Sat, 18 Jul 2026 00:00:00 +0000

日本海洋上花火

後輩に誘われて日本海洋上花火。岩城みなと駅から下車してすぐの道の駅岩城(の海)を会場として行われるので、JRで行くこととする。

620円はまぁまぁだよね。

花火はよかったけれど、規模はそうでもないかなぁ。同じ洋上の能代に比べると迫力が今一つ。でも向こうは今日は雨だったみたい。

町内祭

Sat, 11 Jul 2026 00:00:00 +0000

町内祭

毎年この時期に開催される町内の祭りであるが、今年はどう考えても雨。でもまぁやらなきゃならんわけです、食材とか用意してあるんで。幸いにしてそんなに土砂降りになることはなく、酒盛りも無事に終わる。

酒だけはいつもいいのが揃う。

眼鏡レンズ交換

Sat, 04 Jul 2026 00:00:00 +0000

眼鏡レンズ交換

眼鏡を変えてからちょうど1年、遠近にして2本目であるが、どうも下の度が弱い。つまり老眼が進んだのである。まぁ仕方ないわ、毎年更新は金もかかるなぁということで、前回のフレームが空いているわけなのでレンズ交換することにした。

丁度セールの案内が来ていてレンズも20%offということで遠近のブルーライトカットレンズを12540円で入れることができた。フレームを預けて終了、納期は2週後。

6月の自転車通勤

Tue, 30 Jun 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

217km。

大館出張day2

Fri, 26 Jun 2026 00:00:00 +0000

大館出張day2

ポリテクカレッジ第二日(勉強)、ロイヤルホテル大館の朝食は結構良い。宿はぼろいけどまぁ寝るだけなら全然OK。アマリリスしんこやと煉屋菓子補でそれぞれお菓子を買って帰宅。

大館出張

Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 +0000

大館出張

ポリテクカレッジに出張(勉強)、朝出がけに地震を食らう。そのせいか、秋田道が全面通行止めで、R7回りとなり、少し遅れるかもと思ったがギリギリ間に合った。ロイヤルホテル大館に泊まる。

動くゴッホ展

Sun, 14 Jun 2026 00:00:00 +0000

動くゴッホ展

県立近代美術館にて動くゴッホ展をやっているから見に行く。横手に行くにはR13を使うのがセオリーだが、R7/秋田道を本荘ICまで行ってR107を使う方が個人的には好きだ。

協和とか大曲とか、なんかだるいのよね。ついでにそばでも食うかと。

おろしねぎそば、彦三にて。

うごじぇら、ブルーベリーとイチゴとアスパラ。全部羽後町のやつなんだけどアスパラがかなりアスパラ。

ゴッホ展は原画の展示はないがデジタルアートとしてその絵画を動かそう、という試み。結構よかったけれど、やっぱりこういうものの画質には8Kとかが必要なのかもしれない。

12ヶ月点検、ZD72S

Sat, 13 Jun 2026 00:00:00 +0000

12ヶ月点検、ZD72S

オヤジも入院して以降、あまりクルマには乗らなくはなったが法定点検なので。特に問題のある所は無し。

CVTFを抜いて入れるだけ。約1.8L、巷ではオイル不足や何やらでディーラーでもオイル交換できないとか言っているが、なぜかCVTFも在庫で持っているという。

自動車保険相談

Mon, 08 Jun 2026 00:00:00 +0000

自動車保険相談

あとは任意保険がどうなるかなんで、これを問い合わせよう。というわけで、早速代理店経由で問い合わせ。正式には車検証が必要だがおそらく月20円のUPですとのことなのでこれは誤差である。貨物化計画は大いに遂行すべし、という結論。

軽自動車税

Mon, 01 Jun 2026 00:00:00 +0000

軽自動車税

軽自動車税である。本年は7200円。ファミペイで納税。しかしこのクルマは初年度登録が平成25年12月であるので、本年12月を超えた時点で13年超過となり、来年はなぜか12900円に跳ね上がる(まったくもって悪法かつ理不尽だが仕方ない)。ボケっとしていると来年は5700円多く取られてしまうのだ。従って、ここは対抗措置を講じなければならない。今我が家は実質一人暮らしであり、私しか乗らないのでこれを軽貨物に構造変更し、2名乗車の4ナンバーにすることによって13年超過でも6000円になる。構造変更は2800円で通常の継続検査の2500円の300円増し、ナンバーが変更になるんで、希望ナンバーであっても5300円(秋田ナンバーのノーマル黄色ナンバー)、従って1年目は100円しか得にならないがこの時点で元は取れるわけだ。

構造変更の要件を軽自動車検査協会に聞きに行ったら「シート外すだけで良いです、シートベルトまでは外さなくてOKです」とのことだった。実に楽勝である。あとは任意保険がどうなるかなんで、これを問い合わせよう。10月に向けて少しずつやっていこう。俗にタイヤがどうとか、色々いう人がいるがそもそも日産モコの場合で且つ私が装着しているTOYO NE3の場合、155/65R14 75Sなので、ロードインデックス75=387kgであるから、x4=1548kgまでOKですが、車両総重量1090kgで全くクリア、ちなみに前重量530kgなので軸重でも問題は無しというわけ。ノーマルタイヤで十分OKです、多分ですがね。

というわけで日産モコ4ナンバー化計画を正式に発動する。

5月の自転車通勤

Sat, 30 May 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

150km。

ミサイル艇はやぶさ

Sat, 23 May 2026 00:00:00 +0000

ミサイル艇はやぶさ

初めて見た。

関東学生弓道春季大会

Wed, 06 May 2026 00:00:00 +0000

関東学生弓道春季大会

子が所属する宇都宮大学、横浜国大、強豪の筑波大、そして国際武道大AとBを差し置いて優勝。子は絶好調で予選皆中、準々決勝皆中、準決勝皆中、しかし決勝は2本外した。が、まぁ、決勝進出には貢献したと思うし、いい日だった。

バンプラバー交換

モコ、タイヤ交換時にバンプラバーが朽ち果てて左は脱落、右は千切れていたので、さてどうしようかなと。色々調べると純正(スズキ42251-82K10、日産55346-4A00C)は高いし。大野ゴム製のSZ-5195が適合ってことで、これを買った。純正より安価(2個で3416円)。

こんなやつで、黄色い。

ジャッキアップしてタイヤを外す。

スプリングの隙間から強引に押し込めば入る。

タイヤレバーで上に押し込んでインストール。こんなので良く落ちないな、と思ったけれど、ぼろくなると落ちるのであって新しいうちは付いているんだろうね。

宇都宮を立つ

Tue, 05 May 2026 00:00:00 +0000

佐野ラーメン佐三次

子のマンションから近かったので。この後奥さんと別れて帰宅へ。

帰路

日付が変わらぬうちに帰りたかったので14時には出ることにしたが、高速は事故や渋滞で相変わらずである。東北道も常磐道も東北中央道も磐越道も通行止めとかラジオで行っているので基本はR4-R294-R49-R121-R13-R108-R7で帰宅。途中、よくわからん農免とかも駆使。帰ったら平均燃費計は24km/L、ボロ軽優秀。

宇都宮県立博物館

Mon, 04 May 2026 00:00:00 +0000

宇都宮県立博物館

奥さんが行ったことが無いというので宇都宮県立博物館へ(自分は二度目)。この博物館は結構展示内容が濃い。皆川氏(皆川城)に関する展示を再び興味深く見る。我が家の直接のご先祖は茨城県の常陸大宮なのでここから転じた可能性は高いとみる。

ジョイフル本田

子が帰宅して、みんなでジョイフル本田に行って子が普段自転車では買って帰れないようなものを買い込む。

たんや

牛たん三種定食。ジョイフル本田から近かったので。

宇都宮着

Sun, 03 May 2026 00:00:00 +0000

宇都宮着

昨夜20時ころに秋田市を出て、R7‐岩城IC(無料区間)本荘IC-R108-R13(東北中央道無料区間を駆使して東根ICまで、並びに旧R13含む)-R4で約8時間くらいかかって有料道路無しで到着したのが朝3時ころか。6時ころに子のマンションに向かい、仮眠。

肉汁うどん作左ヱ門

で、子は試合に行ったので(鹿沼杯、結果優勝)、昼は何を食べようかと。近所にうどん屋さんがあるのは前々から知っていたが行く機会が無かったので歩いて行ってみることにした。

肉汁うどんとナマズの唐揚げ。美味い。

ソリオオイル交換

夕方、奥さんが合流。足立ナンバーになったソリオ、74800km時、宇都宮に工具一式を持参してオイルとフィルター交換。

灯油購入

Fri, 01 May 2026 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、18L、131円/Lにて。

4月の自転車通勤

Thu, 30 Apr 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

184km。

再同居

Wed, 29 Apr 2026 00:00:00 +0000

再同居

去年生まれたウパさん(ピンク)と一昨年生まれたウパさん(マーブル)が同じ大きさくらいになって同居させていたのだがピンクの手足をマーブルが食いちぎってしまったので別居させていた。手足が生えて復活したし、これから水温が上がるので毎日換水しても鉢では厳しい。再同居だ、ということで、百均でネットを買ってきて仕切りを作った。

こんな感じで様子見。

地震

Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 +0000

16:53

地震が来た。会社で16:53といったらみんなそろそろ帰る時間である。結構揺れた。震度は4で三陸は5強だったが、揺れの長さ、でいうと結構長かった。

星辻神社達磨祭り

Sun, 12 Apr 2026 00:00:00 +0000

星辻神社達磨祭り

毎年お世話になっている星辻神社達磨祭り。昨年はちびだるまさんが売り切れたし、日曜で花見客も多そうだ。サッカー(対湘南)もバスケ(対越谷)もある。ということで、電車で出かける。

8時半には着いたのだが何とサンパティオ前から並んでいる。こんなに並んだことはなく過去一である。

一丁目橋の入り口に辿り着くまで一時間を要した。

鳥居をくぐったのが10時過ぎである。

今年は無事にちびだるまをゲットした。火伏の神であるが今日は晴れ。でも昨日は大雨だったからね。

千秋公園桜祭り

帰路、千秋公園を通る。満開である。千秋公園を花見の時期に歩くのは何年ぶりか。風が強くとにかく寒かったので歩いてきたにもかかわらず酒など飲まずに花を見る。

彌高神社に参拝。何年ぶりかね?

讃岐うどん2代目WATAROにてとり天チーズという変化球をお昼に食べてJRで帰宅。日曜日にもかかわらず1万歩以上歩く。

通院

Sat, 11 Apr 2026 00:00:00 +0000

皮膚科通院

どういうわけか、ここ一か月くらい痒みが止まらないので皮膚科を受診した。「ナイロンタオルでごしごし擦ってませんか?」「はい、やってます」「原因はそれかもね」「でもずっとやってて、ここ一か月前から急になんですよ」「うん、なぜ急にそうなったかは正直言ってわからないが症状としてはそれで、診断としては湿疹です」「はい」ということで、塗薬と飲み薬を処方され、その場で看護師さんに患部に塗ってもらうと帰りには痒みが止まる。なるほど、そうか。

天吉

丁度お昼を過ぎていたので帰りに寄ったのが天吉。ここに来ると決まって食べるのはカツ重なのだが、今日はホルモン定食。なお650円。向かいの舘の丸食堂が小奇麗になって且つホルモン定食が売りなのでホルモンならそっちという感じもしていつもそうなのだがここは敢えて、である。確か向こうは1000円超えてしまうので価格で勝負ならこっちだなぁという感じ。

灯油購入

灯油購入、90L、130円/Lにて。

JOUB秋田第二放送

Fri, 10 Apr 2026 00:00:00 +0000

JOUB秋田第二放送

3月30日にNHKラジオ第二放送が終わってしまったが、29日から30日にかけての放送を受信報告として初めてNHK秋田に提出した。そもそも大潟ラジオ送信所(774kHz)は国内最大級500kW送信所のうちの一つで無人化されたものとしては国内最初だったはずだ。

おそらく海外向けであろうポストカードが届いていた。もう発行されることはないと思うのでこれが最後であろう。

現役時の送信所、この鉄門に耳を近づけるとラジオが聞こえてくる。鉄錆で検波されて鉄骨内で共鳴・増幅するのであろう。その現象ももう聞けない。

博物館と紅白の梅

Sat, 04 Apr 2026 00:00:00 +0000

博物館

50年記念展とかで、久しぶりに懐かしい展示を見る。少し物足りない。

前庭にあった梅、同じ枝から紅白の花が咲いている。

と思っていたら、同じ花のうちに別色の花びらってのがあった。

忠士

非常に満足度が高い。相対的に安いと思います。板そば(1200円)は盛そば(800円)の二倍。小鉢4個はセット。

ゲソ天は700円なのだがゲソを抜いた「天ぷら」は300円とリーズナブル。

3月の自転車通勤

Tue, 31 Mar 2026 00:00:00 +0000

今月の自転車通勤

33.6km。

自転車通勤再開

Mon, 30 Mar 2026 00:00:00 +0000

自転車通勤再開

自転車通勤、今季初。一度28日土曜日に試走はしていたものの、約半年のブランクは大きくケツは痛いわ往路は+10分、復路は+15分かかるわ。そもそも寒い。明日は雨だから中断。

J2BB秋田

Sun, 29 Mar 2026 00:00:00 +0000

J2BB秋田

J2の試合を初めて観戦。BB秋田-V仙台、結果は10PK11で仙台の勝ち、というより秋田の負け。両チーム決定できずPKまで行ったはいいが、一本目、秋田のGKが仙台のPKを止めた時点で勝たなければならなかった試合を勝ちきれなかった。まぁ、試合内容はともかく、寒かった。寒い、これに尽きる。天気は良かったけれど。機会があればまた行くかもしれない。

人の入りはまぁまぁだった。6000人。でも6000だからなぁ。新スタジアムに2万人とか要求するのはどうなのかと思うわよ。

取り壊しが始まっている県立体育館も見納めか。新体育館はいつできるんだっけ?

秋田のおいしい牛乳

Tue, 24 Mar 2026 00:00:00 +0000

秋田のおいしい牛乳

秋田のおいしい牛乳を長らく飲んできた。秋田だから、というのもあるし、昔から牛乳と言えば森永派。でも製造元の東北森永が秋田工場での生産を中止することに伴い、この商品は終売。秋田工場でこれまで生産していたのは森永牛乳、秋田のおいしい牛乳、まきばの空、あじわい便り、森永マミーのほか、いとくの牛乳などPB商品。仙台工場もあるのでそっちに移管なんだろうか。20年近く生協の宅配で頼んできたので、4月からどうしようかなと。しばらくの間、牛乳の選択に迷う気がする。

仙台日帰り出張

Thu, 19 Mar 2026 00:00:00 +0000

仙台日帰り出張

長者原SAでガソリンを入れたら210円/L、別に会社の金だから良いんだけど高いねぇ。過去最高に高い。

WBC

Sun, 15 Mar 2026 00:00:00 +0000

WBC

対べネズエラ戦敗退。まぁ、8点も取られたらなぁ、投手陣(と、その起用で良しとした監督・首脳陣)に責任あり。野手は5点取ったし、HRもすぐ大谷が打ち返したりしてさ、まぁまぁかなと。まぁ、召集の時点で中継ぎ不足は言われていたけれどね。

下新城支部交通安全協会総会

まぁ、しかし、これ、何年やってんだろう。暇な爺さんがやって欲しい。

タイヤ交換とアッパーマウント交換

Sat, 14 Mar 2026 00:00:00 +0000

モコタイヤ交換

モコタイヤ交換、VRX2からTOYO NANOENERGY3(新品)、150802km時。

オヤジ車アッパーマウント交換

オヤジ車のスイフトRS、なんかゴトゴトいうとのことで、タイヤ交換ついでにアッパーマウント交換。85000km時。GMBのGMS-20060を2個用意。

タイヤ交換ついでにサスを外すのは普通です。

新旧を並べてみてもあまり変わり映えはしない。

モコ、早くも15万km、日産純正10W-30SPとモノタロウオイルエレメントに交換。ついでにCVTFも交換、1.7L程度。

献血

以前から左腕からの献血がメインで200回はほぼ左腕で達成したのであるが、ここ最近失敗続きで右から採血していた。血液センターにて血管をエコー診断してもらえるチャンスがあり、診てみることに。Φ3.5とどうも細いらしい。でも見たからには大丈夫そうだというのでやってみたが返血できずに失敗。次回は400mLにしようと思う。

ベルトを張る

で、走っているとややベルトが鳴く。昨9月末にベルト交換をしているので、初期伸びでしょうな。ということで、少しだけ張って鳴きは解消。

Server移行

Sat, 28 Feb 2026 00:00:00 +0000

2008年にminakawa.orgというドメインを取った。その頃、1USD=100JPYくらいだったので、海外ホスティングの方が割安だった。 2011年には75JPYくらいになったし。でもその相場の今は倍だ。ということで、年々Dreamhostの「うま味」は減っていった。

そこに来て、G Suite無償版は2022年に終了し、 Gmailのシステムに乗せていたメールサーバーは移転を迫られ、家族はiPhoneを使っていることもあってiCloud+に移行した。これは月額料金の発生する有料プランである。

2025年、子が大学に進学し、金はさらにかかるようになった。 3年契約が切れる2026年夏を前に、Cloudflareにドメインを移管しようと思いついた。と、Pagesで無料のサイトが作れることがわかった。

メールだけ生かせばいいかと思っていたのだが、せっかく書いたものもあるし、少し残しておこうかと思う。

ということで、再スタート。

日記テスト

家族でプロバスケ

家族3人でプロバスケを見に行った。横浜BC対秋田NH。バスケを生観戦したのは5年前のNBA以来。日本のプロバスケもレベルが上がって、すげー面白いじゃん。何より敵ながら日本代表の河村が来たし。一点差の終了間際にファールもらって残り0.5秒でフリースロー、2スローとも決めて秋田NHが逆転勝ちという劇的展開。見に行ったかいがあるというやつだった。

Witスタビライザーリンクとタイロッドエンドの交換

Sat, 09 Dec 2023 00:00:00 +0000

Witスタビライザーリンクの交換

スタビライザーリンク(以下スタビリンク)は運転席側ドライブシャフトの交換時、ロアアームを外す時に折れてしまった。で、スタビライザーそのものを外していたわけであるが発注した部品が届いたので取り付けることにした、106434km時。スタビリンク、純正部品だと片側で以下が必要である。

46630-58J00 ジョイント,スタビライザーバー 3200円/1個 9165-10002 リテーナ 130円/2個 09320-10024 クッション 370円/2個 09169-14008 ワッシャ 80円/1個 09159-08129 ナット 100円/1個 09159-10056 ナット 80円/1個

計4460円(両側で8920円)、正直言って高い。10万キロを超えていつまで走るかわからんクルマにかけるべき金には適切な金額というものがある(笑)。MRワゴンは足回りがワゴンR等と共通で安価な社外品が潤沢に流通しているらしいので、調べてみるとGMBと三恵工業(555)がその双璧であるようだ。今回は555をチョイスしてみた。スタビライザーリンクはSL-S030-Bが適合、何と両側で2945円。安心の日本製、MADE IN JAPANの刻印がある。本体色はシルバーだがリテーナとワッシャが黒という、何故か純正と逆の配色。クッション(ブッシュ)やナット、上記必要部品全てワンセットになっているので不足する部品、追加で買う部品はない。折れて切断して除去した純正、ボールジョイントの機能はともかく、錆びてそれ自体が痩せているので折れても仕方ないし、ブッシュの変形も酷いのである。元あった位置に取り付け。特に難しいことはない。シルバーで目立つ以外特筆全てこともない。

Witタイロッドエンドの交換

スタビ無しで一週間走ったが右左折時にゴトゴト音が消えることはなかった。ドライブシャフトは交換したので無関係、となるとタイロッドエンドが怪しいのか。7万キロでタイロッドエンドブーツ交換をしているのでタイロッドエンドブーツに破れはないがガタが来ているのか、まぁ寿命なんだろうなということで、ついでに交換することにした。こちらの純正部品は、

48810-60J00 エンド,ステアリングタイロッド 4350円/1個 08314-4012A ナット 70円/1個 04111-3020A ピン 50円/1個

計4470円(両側で8940円)、これも555から社外品が出ているのでそちらを購入。 SE-7561、両側で3704円。シャッチョウ・・・安い安ーい。本体の他、キャッスルナットとピンもセットになっているので不足する部品、追加で買う部品はない。取り外しをしようとキャッスルナットを緩めようとしたが、内部のボールジョイントが共回りして外れないので、共回り防止にタイロッドエンドプーラーを逆に使った。これで緩む。緩んだら正規の使い方をして外す。タイロッドエンドは緩み止めナットで締まっているので、まずそれを緩めてタイロッドエンド本体を回して外すわけであるが、この時、回転数を数える。13と7/8回転だった。純正と比較するとわずかに直径が小さいか? 取り外す時に潰れてグリスは出てしまったがブーツは一度交換しており、破れはないので車検は通ったかもしれない。しかし、ガタがあるっぽいので交換時期だったとは言える。取付の時も回転数を数える。13と1/4回転だったので、3/8回転、つまり90+45=135度、タイロッド側(車体側)を追加で回すと取付位置にぴたりとくるはず・・・逆も同じことをやって、交換前と同じ位置に来るはずなのであるが、ステアリング中立位置が少し狂ったので微調整を要した。自己流微調整方法、例えば手放しして車両直進状態でハンドルがわずかに右に傾いた状態であれば、中立状態では左に行くことになる。従って、左のタイロッドを45度回して伸ばし、右を45度回して縮める。それでも狂っていればそれを繰り返す。車検前にテスター屋に行くのでとりあえずは良し。直進はするし、だいたい合ったとは思う。右左折時にゴトゴト言っていた音は消えたのでタイロッドエンドを交換した効果はあったようだ。

SwitchBotハブ2

Sun, 03 Dec 2023 00:00:00 +0000

SwitchBotハブ2

SwitchBotハブミニからSwitchBotハブ2に代替。ハブミニと温湿度計は別の部屋に移設。両方を1時間ほど並べてみたら温湿度共にぴたりと一致。相対的に誤差は無いので(絶対値はともかく)精度良いんだなと。

灯油購入

灯油購入、90L、97円/Lにて。

インフルエンザ疑い2

Mon, 27 Nov 2023 00:00:00 +0000

インフルエンザ疑い2

平熱に戻る。土日でクリアできた。

本格的降雪

本格的降雪。いよいよこの季節が来たか。

インフルエンザ疑い

Sat, 25 Nov 2023 00:00:00 +0000

インフルエンザ疑い

子、奥さん、次々に39℃越え、インフルエンザ(確定診断)。二人とも予防接種はしたんだけど、株が合わなかったのか、時既に遅しだったのか。で、二人の熱が引いてきたころについに自分も発熱。平熱がいつも35.8℃くらいなので、これは実は普通の人の39℃近いって感じでかなりだるい。

Witドライブシャフト助手席側ASSY交換

Thu, 23 Nov 2023 00:00:00 +0000

Witドライブシャフト助手席側ASSY交換

いよいよこの時が来てしまった。夏にやったブレーキオーバーホールの時に異常はなかったドライブシャフトブーツであるが(と言ってもブーツに亀裂はあったのだが)、タイヤ交換の時に若干のグリス漏れを感じたので、これはいよいよ車検もあるしブーツ交換しなきゃダメだなと思って調べた。以前オヤジが乗っていたウイングロードに使ったことがあるパロートのネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)は片側一個で3990円(税抜)もする(というのは以前使っているからわかるけれどやはり高い)。非分割式だと2000円前後からあるが、抜いてバラして組むならば、どうせ10万kmを超えてガタも発生してきているしASSY交換も視野に入ってくる。ということでリビルト品を調べたら8300円で買えるらしい(ブーツ単品に比べたら安い!)。ブーツ交換は分割式でもまぁまぁの面倒くささなので、ASSY交換に決定した。リビルト品を手配。JS1028L-A、11月13日製造(ほんとかよ)という、出来立ての品。ちなみに2WD、ターボと4WDでは互換性が無いようである。2WDの部品番号は44102-58J16、ターボと4WDは44102-58J37で、このJS1028L-Aは後者に対応した品番。見事にブーツが破れていた。作業の鬼門はセンターナットが30mmであるということ。そんなサイズのコマは持っていないので以前VIVIOでドライブシャフトを外したことがあるというJ氏に問い合わせたら持っているとのことで貸してもらうことにした。買っても良いんだけど滅多に使わないサイズ、というか、おそらくここにしか使わない。さすがKTC、一発で緩んだ。タイロッドエンドプーラーは持っているので、それで切り離して、スタビのエンドを外してガコガコやっていると外れた。外れたドライブシャフト。一気に引っこ抜いたらATFが漏れた。予想通りではあったが、やや量が多い。どうしようかなぁ、次回運転席側を変える時にもまた漏れるからその時足そうか(後で試走して変速には問題が無いことを確認した)。どうせ時間の問題である。新旧ドライブシャフト。ブーツが破れたドライブシャフトは送られてきた箱に入れて着払いで返送する。と、それがまたリビルト品に蘇るというわけである、実にSDGsだね。というか、リビルト品のそれはほぼ新品ですわ。これ安い。良い。これを見ると、やはり反対側もやんないとダメだなぁと思いました・・・106011km時。

博多ラーメンぞんたく

J氏と共に。白、きくらげ、替玉一つ。

仙台

Mon, 20 Nov 2023 00:00:00 +0000

仙台日帰り

あまりに天気が悪いので仙台に行くことにした、というのは嘘で、子と奥さんがVaundyのライブに行くというので行ったわけである。16時開演という良心的なライブだったのでOKしたが、18時とかだと厳しい。でも15時くらいまで何をするかというのもあるんで、午前中に出て昼に着いたら八木山動物園に行こうということで、2010年5月以来!久しぶりに行った。やはりカバとサイはここに限る。特にサイ。迫力が違う。ゴロゴロと転がって泥を塗りつける様子が見れたのは良かった。そして象の花子に会えた。彼女は大森山にいたのであるが、八木山にいたリリーと交換でこっちに来ているのである。が、大森山の雄の象だいすけが死んでしまったので、また元に戻す(リリーを八木山に、花子を大森山に)ことになってしまったようだ。でも見た目に花子とだいすけよりは花子とベンの方が仲良しなんだけどな。リリーは体調が悪いらしく、元に戻すのは無期限延期になっているようだが、ちょっと色々考えちゃうな。大森山のリリーも寂しいだろうけど。で、子と奥さんがライブに行っている間、IKEAで暇をつぶして帰宅。23時着。

換気扇改造

Sat, 18 Nov 2023 00:00:00 +0000

換気扇を人感センサー式に改造する

実家の換気扇は引紐式。ずいぶん昔に二層式洗濯機を粗大ゴミで捨てる時に摘出したぐるっと回す脱水タイマーを再利用したタイマー式に改造していたのであるが、今風に人感センサー式に改造。使わなくなったビーム電球の照明からセンサーを再利用したのである。トイレに入ると回り、トイレを出た後5分くらい回ってから停まる。不恰好だけど便利。そういう換気扇も世の中にはあるがこの20cmx16cmサイズのは無い。

インフルエンザ予防接種

インフルエンザ予防接種、ひかり桜ケアクリニックにてインフルエンザワクチン接種。子と共に。

大荒れ

雷雨。からの、霰。

雪車男タイヤ交換

Sun, 12 Nov 2023 00:00:00 +0000

献血

献血、166回目。血漿、CCS。血液センターにて。

雪車男タイヤ交換

ECOPIAからIG50へ、48992km時。

Witタイヤ交換

Sat, 11 Nov 2023 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

S306からVRX2へ、105719km時。助手席側ドライブシャフトブーツが怪しい。

灯油購入

灯油購入、36L、96円/Lにて。

Witオイル交換

Sun, 29 Oct 2023 00:00:00 +0000

Witオイル交換

Witオイル交換、105210km時。日産純正5W-30SN。

献血

献血、血漿、165回目。

モバイルSuica問題の解決

Fri, 27 Oct 2023 00:00:00 +0000

モバイルSuica問題の解決

移動中のままのモバイルSuica、モバイルSuicaのサポートに問い合わせたら改札内状態を解除してくれた。でもiPhoneから削除できないのはそのままだったので、iCloudからSuicaを削除してみたら出来た! モバイルSuicaは新iPhoneにて新規発行してしまっているので2枚にはなるものの旧Suica残高9418円は復活できる。よかった。

モバイルSuica(NFC/FeliCa)エラー

Sun, 22 Oct 2023 00:00:00 +0000

モバイルSuica(NFC/FeliCa)エラー

子が修学旅行中、モバイルSuicaが使えなくなった。ある程度の現金とモバイルSuicaに1万円をチャージして大阪奈良京都方面に行っていたのであるが、京都駅の改札を通って弁天町の駅で降りられなくなったということである。現金精算で改札を出たわけであるが、Suicaの状態は「移動中」のままである。弁天町駅で「Suicaの発取り消しをお願いします」と書かれたハンコが押された書類をもらってそのまま秋田に帰ってきた。おそらく「発」とは「発着」の「発」のことであろう。つまり「移動中の状態」を取り消してもらわなければならないわけである。その前になぜこのような事態になったのか。まず試そうと思ったことはモバイルSuicaの削除であるが、削除するにはまずこの「移動中の状態」ではダメ。どうしたらよいのかわからない。JR西日本に問い合わせてみたが、Suicaは他社発行のカードであるため「JR東日本に問い合わせろ」ということである。逆に「京都まで来い」ということではないのでその点は助かった。とりあえず最寄り駅に行ってみて駅員が操作できる端末にかざすも、読み取れない、ということでSuicaの窓口に問い合わせてくれということになった。マイナンバーカードを読ませてみたがやはり読めない。NFC/FeliCa機能の故障が疑われる状況が明らかとなったため、ダメだこりゃ、あーあ、ということで、修学旅行直後で金もないので子にはY!からMNPしてドコモでiPhone13を1円/23か月のスマホおかえしプログラムでEximoへ行き即日ahamoへ。モバイルSuicaはひとまず新規発行。さて、旧iPhone(8Plus)にはSuica残高9418円が残ったままである。修理する気はないので、これが手数料を多少払ってでも払い戻しできればOKなんだけど。

灯油購入

Sat, 21 Oct 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、54L、98円/Lにて。

献血とワクチン

Sat, 14 Oct 2023 00:00:00 +0000

献血

164回目。血漿。

ワクチン5回目

新型コロナのワクチン5回目、子と共に。4回目から11ヶ月ぶり。無料接種はこれで最後なんだろうか、有料化ならどうするか。今回は具合が悪くならないように願う。

ストーブ点火

Wed, 11 Oct 2023 00:00:00 +0000

ストーブ点火

昨年は10/8に点火しているようだ。夏がいくらクソ暑くても寒くなる。

ストーブ分解清掃

Tue, 10 Oct 2023 00:00:00 +0000

ストーブ分解清掃

CORONA Agratio、やっぱり分解しにくいなぁ。

献血

Sat, 30 Sep 2023 00:00:00 +0000

献血

163回目。

灯油購入

灯油購入、72L、108円/Lにて、いよいよこういう季節が到来。昨年比、だいぶ高い。今シーズンは「厳冬」だなぁ(財布的に)。

9月の自転車通勤

9月の自転車通勤、約134km。これで今シーズンは乗り納めです。

家の中のネットワーク3

インターホン用に使っている線と、かつての電話外線の保安器からのメタル引き込み用に使っていた線はCAT5のままで問題無いのでそれは残置。あとは普段絶対に使わない1本を残し、ネットワーク用の配線はCAT5E化を完了させた。

家の中のネットワーク2

Sun, 24 Sep 2023 00:00:00 +0000

家の中のネットワーク2

CAT5で配線している各部屋への配線をCAT5Eに入替を少しずつやることにした。まずはリビングの5本のうちの4本、書斎の5本全て、子供部屋の2本のうちの1本を入替。これで計10本。リビング残り1本、寝室1本、子供部屋の残り1本、計3本は使用頻度が低いので後日で良い。これとルーターに行く1本と、集線スペース内に置いてあるNASが2台で計16ポートを使い切る感じになってしまう。ケーブルは在庫を使ったが、壁の出口(いわゆるLANコンセント)は交換しておきたい。常識的にはパナソニックのNR3160Wを使うところなのであるが(実際、リビングの3か所と書斎の5か所はそれを使用)、子供部屋にはパンドウィットのJASSP58IWYを使用してみた。工具は不要だが、線の並びが独特で施工時に戸惑う。リビングの使用頻度の低い2か所はサンワサプライのLA-FP-MJ3Kにしてみた。これはパンチダウン工具が必須。全くの無地でLANとかCAT5Eとかの印字も無い。どちらもパナソニックに比べて特に安いわけでもないし、パナソニックが無難である。

墓参り

Sat, 23 Sep 2023 00:00:00 +0000

墓参り

とりあえずお盆に続き彼岸も。

集線スペース

Mon, 18 Sep 2023 00:00:00 +0000

集線スペース

階段下にある我が家の集線スペースだが、長らくコンセントは2口だった。当初はISDNルーターとHUBからスタートしたのでその時は間に合っていたが、ADSLになったとき、光になったとき、と、徐々に必要な機器が増えてOAタップで分岐をしたが、大元にスイッチが欲しくなったので電気工事をしていわゆる「オンピカ」スイッチを入れ、コンセントを1口とした。そしてそこからOAタップで分岐としたので大元で一気に切ることが出来るようになったわけだ。

国試

Sat, 16 Sep 2023 00:00:00 +0000

国試

久々の国試。さてどうだったかな‥五分だな。

献血

162回目。またも失敗。出血しながらも二回刺しで何とか。血管曲がり過ぎてんのかね‥。

家の中のネットワーク

Mon, 11 Sep 2023 00:00:00 +0000

家の中のネットワーク

2000年当時、各部屋にCD管を分岐して中にLANケーブルを通すっていうのは全く一般的ではなかったけれども、それをやっていたおかげでISDN、ASDLそして光と変遷しても即座に環境を変えて適応することが出来た。ただ、当時10BASEでスタートした家の中のネットワーク、いわゆる家庭内LANってやつも23年も経過するとやや古い。HUBを100BATEに換えただけで基本手つかず。CAT5で配線してあるので、Gbps対応は出来ていない。この度、某フリマでBUFFALOの16ポートHUB、LSW4-GT-16NSRを入手した。送料込み2400円と非常にお買い得。中古だからジャンクを覚悟したが全ポート1Gbpsでリンクを確認。これはめっけもんだなと。早速HUBを入れ替えた。CAT5線をどうしようか。CAT6にする案もあるが、各部屋まで10mも無いのでCAT5eでいいんだよな。少しずつ入れ替えよう。

歯飛び

Sun, 10 Sep 2023 00:00:00 +0000

歯飛びとその解消

息子のCannondale F-4、この時の修理でスプロケをそのままにしていたのだが、6s7sあたりが歯飛びするようになったとの息子の愁訴。換えてないのはスプロケなので、スプロケを換えるべきなんだろうと。今付いているのはSRAM11-34Tなのだがハブは元々Shimanoだし、前回シフターもディレイラーもSRAMからShimanoにしちゃってるのでShimanoにしましょう。ついでに34Tは「使えない軽さ」なので11-32Tに変えようという感じで。元々のカセットスプロケットはSRAM11-34Tである。 CS-HG400 9S 11-32Tに変更。見た目は良い感じ。なのだが、この後調整に苦労した。面倒だったのと、たったの2コマなのでチェーンの長さは変えずにやろうとしたのが良くなかったのかも。まぁ、何とか変速は出来るようになったので良しとする。

8月終わり

Thu, 31 Aug 2023 00:00:00 +0000

8月の自転車通勤

8月の自転車通勤は約33km、とにかく危険な暑さが続いたから辞めざるを得なかった。

8月の気温

秋田市の今年の8月の気温はとにかく異常だったと思う。秋田市の「最高気温の最低は30.8℃」で30℃を下回る日が無かった(2021年8月は22.1℃、2022年は25℃)。一方「最高気温の最高は38.5℃」(同、36.5℃、32.9℃)。最高気温の平均値は35℃。同、29.4℃、28.8℃で明らかに5℃は高い。最低気温も同様で、25℃を下回った日が6日しかなく、その最低は23℃だ。つまり連日23℃を上回ったということである。昨年は逆に25℃を上回るいわゆる熱帯夜は2日しかなかったのだ。

盛岡観光

Sun, 20 Aug 2023 00:00:00 +0000

盛岡観光

遠的会場に観覧席が実質無いに等しかったので、盛岡観光に切り替えた。盛岡土産といえば南部煎餅、白沢せんべい店へ。冷麺味とかコーヒー味とか、変わり種があって面白い。向かいの紺屋町番屋(消防署跡)に喫茶店があり、かき氷を食べた。暑いのである。盛岡と言えば清酒あさ開。お土産に自分用。そのすぐそばにあった湧き水。きっと水が良いから蔵元があるんだよね。盛岡八幡宮。デカい。立派。境内に割とがっつりと喫茶店があって、夏バテ対策に甘酒。

結果

遠的も5位で総合5位、国体には行けず。残念。でも、席書大会は金賞との報。

に干し屋 -SINCHAN-

ガチニボ。

東北総体

Sat, 19 Aug 2023 00:00:00 +0000

東北総体

東北総体（弓道）に出場。近的、全く調子出ず。5位に終わる。落ちの子が皆中だっただけに申し訳ない。

暑い

盛岡も暑い。

みししっぴ饂飩

店名が面白い。なんで?香川で修業した、と書いてあっただけあってうどんはおいしかったし、サバ天が秀逸。

盛岡泊

盛岡駅前に泊まる。

盛岡駅前

盛岡駅前に泊まるということで、盛岡というと冷麺と焼肉が多いけれど適当に焼鳥屋へ。

雪車男オイル交換

Sat, 12 Aug 2023 00:00:00 +0000

雪車男オイル交換

ソリオ、オイル交換、46145km時。雨が降ってちょっと涼しい瞬間に。

墓参

墓参。

暑い

Thu, 10 Aug 2023 00:00:00 +0000

暑い

暑いぞ

人間ドック

Wed, 09 Aug 2023 00:00:00 +0000

人間ドック

日帰り人間ドック、7年連続で本荘第一病院で受診。昨年の数値外れはほぼ正常値へ。相変わらず胃カメラが上手い、安心して受診出来る。

ブリーダープラグ

Sun, 06 Aug 2023 00:00:00 +0000

ブリーダープラグ

ブリーダープラグを入手しに秋田スズキへ。相変わらずお金にならない客でスミマセンねぇ。55151-58J10、1個税別280円を2個入手。

Witリヤブレーキのオーバーホール

Sun, 30 Jul 2023 00:00:00 +0000

Witリヤブレーキのオーバーホール

連日30℃越えなんだけれど、やれる日は限られているし、やる気ものっている今しかないよねということで。シリンダーピストン、カップキット、ミヤコ、WK-1059。上が外したシリンダーピストンとダストブーツ、下が新品。袋に入ったシリンダーピストンには予めピストンシールが組まれている。ありがたい。こちらはシュー交換せずに、完了したのでサクッと終了。ブリーダープラグの六角が舐め気味なので要交換。後でディーラーに行って注文しよう。

7月の自転車通勤

7月の自転車通勤は約101km、やはり雨が多かった。

Witフロントブレーキのオーバーホール

Sat, 29 Jul 2023 00:00:00 +0000

Witフロントブレーキのオーバーホール

ブレーキローターがガタガタになっていることは春のタイヤ交換の時点でわかっていた。が、最近全然時間が無い、そして雨続きだったのもまた事実。やっと時間ができて入手しておいた材料も揃っているの交換してしまおうということで。ブレーキバッドは7万km時点で交換していたからそこから3万km、これも寿命であるから交換(3回目)、ついでにオーバーホールも行う、102760km時。何しろジャダーが酷くて、ABSが利いてるんじゃないかというくらいの振動がくるような状況。本当は春からずっとやりたかった。東京ラジエーター大館さんから入手していたDIXCELのローターパッドのKSセット、KS71082-4027、市価より若干お安くしていただきありがたい。純正より安価だけどモノはすごくいいです。これに交換するために、タイヤを外し、キャリパーを外し、サポートアームを外す。そしてサービスホールにブレーキリムーバーレンチを突っ込んで、ローターを抜き取る。ローターを外したら、ハブをケンマロンで磨いて錆を落とす。外したローターの裏面は目も当てられない酷さ。一部は剥離している。パッドも外したら摩擦剤が外れて剥離した。こういったものが一体となってジャダーの原因になっているわけだが、こうなることの原因のひとつは融雪剤。オーバーホールキット、今回もミヤコのTP-80を使用。スライドピン、全く異常はなかった。日産純正ラバーグリースを使って組む。キャリパーは針金で吊るしておいて、ブレーキ踏み抜きでピストンを外し、外れたらブレーキホースをクランプする。シールとブーツを組む。ピストンを入れるときにブリーダープラグを外してコンプレッサーを使った。これでブレーキホースを外すことなくできた。新品ローターをセットして、サポートアームを取り付け、ブレーキパッドを取り付けてからキャリパーを取り付け、ブリーダープラグを入れてエア抜き。なんかかっこいい。 DIXCELのブレーキパッドは摩耗センサーとシムがついていて、価格の割には非常に良い。

追分河ドラ

ニラー麺。辛い、熱い、うまい。

君たちはどう生きるか

Sat, 22 Jul 2023 00:00:00 +0000

君たちはどう生きるか

奥さんと子と3人で観た。まぁ、何というか。ベスト版みたいなもんかな、という感想。ここを起点として未来少年コナン以降の色々が出来た、という考え方も。これが初見だとワケワカだとは思うので、今までのを全部見てから行かないと理解には苦しむ映画。

止まない雨2

Sun, 16 Jul 2023 00:00:00 +0000

止まない雨2

降り続く雨。まるでマタンゴの島のように。情報はラジオからなんて時代は終わったかのようだった。ABSは普段通り暢気な放送体制。NHKは緊張感がある。CNAのアプリが秀逸。Twitterは見るのが疲れるから辞めている。

止まない雨

Sat, 15 Jul 2023 00:00:00 +0000

止まない雨

止まない雨は無いというが、とにかく降り続くしかも大粒の雨。土曜ではあったが子の模試があるというので学校に送った帰り道、旭川新藤田で水没しかける。このクルマはエスクードではない、ソリオなんだけど・・・と思いつつも対向車がやって来るから行けるんだろうと行ってみたが何とか乗り切る。しかし昼過ぎに迎えに行くとこの道は通行止めになっていた。その後は報道で見ての通り、秋田市は記録的大雨。

講習

Tue, 11 Jul 2023 00:00:00 +0000

講習

本日から3日間、協働社大町ビルで講習。JRとバスを駆使して行く、バスでのSuicaは経験済だったがJRは5月末に追分駅を含む秋田エリアで対応してから初だ。そう、息子は先日、Suica定期券に切り替えたばかりである。自分はもちろんiPhoneのモバイルSuicaだけど。切符を現金で買えば240円なのにSuicaだと242円。やれやれ、利便性代か?

6月の自転車通勤

Fri, 30 Jun 2023 00:00:00 +0000

6月の自転車通勤

6月の自転車通勤は約134km、雨が多かった。

あやめまつり

Sat, 24 Jun 2023 00:00:00 +0000

献血

献血、160回到達。

あやめまつり

特に目的は無かったが、子が遠征に行って奥さんは仕事で自分一人という休みなんで出かけてみた。横手市旧平鹿町、なかなか行かないところである。株が500円で売っていたのて買ってみた。鉢植えでも行けるらしい。こちら540円で5本。美味しかった。道の駅十文字が近いので寄ってみたらサクランボが盛況。自宅用にバラ詰1000円。贈答用はでかい粒でもっと高い。帰路、道の駅神岡にて。醤油系・味噌系のソフトクリームっておいしいんだよね。

灯油購入

灯油購入、72L、99円/Lにて。

水槽温度検知ファンの実機デバッグ3

Tue, 13 Jun 2023 00:00:00 +0000

水槽温度検知ファンの実機デバッグ3

30分化してみて、夜中でも稼働しているのがわかる。いよいよ夏なんだなということだ。夜中に水温が上がるのはなぜか。メガパワー2045の水中モーターの発熱もあるが、思うほど下がらないということなのかもしれない。ファンの風量が足りないかもな。02:53～04:10は約1時間20分インターバルはあるが、日中はもしかするとひっきりなしに動くことになるかもしれない、それでも25℃前後がキープできればそれはそれで制御できているからOKではある。

水槽温度検知ファンの実機デバッグ2

Sun, 11 Jun 2023 00:00:00 +0000

水槽温度検知ファンの実機デバッグ2

10分は回すで試していたら、それを何度も繰り返すので制御としては正しいのだけれども、もう少し回した方がいいのかもしれないなということで30分にして焼き直し。

5月の自転車通勤

Wed, 31 May 2023 00:00:00 +0000

5月の自転車通勤

5月の自転車通勤は約190km、昨年同期比減なのは、天気が微妙な日が多かったということかな。

水槽温度検知ファン

Thu, 18 May 2023 00:00:00 +0000

水槽温度検知ファンの実機デバッグ

息子が飼っているウーパールーパーの夏場の水温上昇対策ということで、冬に作った水槽温度検知ファン。 5V扇風機とESP32とリレーモジュールの組み合わせだが、今日は暑かったらしく13時にファンが回ったLINE通知が初めて来た。もちろん職場にいたので本当にファンが回っているかどうかはわからない。が、自分が作ったものをとりあえず信用しようということでやり過ごす。ところが、問題はその後である。(おそらく)25℃を超える→FANが回り出す(通知)→1分くらい回って冷えて25℃を切る→止まる(通知)→(止まると)水温が上がって25℃を超える→FANが回り出す(通知)以下、ループが3分おきくらいに発生してLINEの通知の嵐になってしまった。なるほど、期待通りに制御はされていて、ちゃんとファンは回って、水温は冷えて(というか、25℃をキープして)いるんだ。だけど、こんなに通知が来るとは!(設計通りです、けどね)。帰宅する直前にも動いていたので、おそらくは帰宅しても温度はそのあたりだろうということで、チャリンコを頑張って漕いで帰宅すると18時過ぎてもファンが回った。回って30秒くらいで停まる。ふむふむ・・。ヒステリシス曲線のように多少冷えてもファンを回し続けて十分温度を下げてから停止とか、25℃を超えてからファンを回して例えば23℃を切ったら停止、とか、もう少し凝った制御しないと25℃を境にON/OFFを繰り返してしまうわけだ。それはそれで良い気もする。が、その部分だけ通知を切るとかも面倒だし、動いているか停まっているかは知りたいので通知はしてくれた方がいい。問題は通知の回数を減らすことと、水温を下げることの両立だ。簡単に解決するにはとりあえず、回ったら10分は回す、とかで逃げるのが良いかも。ということで、プログラムを変更して焼き直してみた。赤い方が日衛門で、黒い方が月之進である(息子命名)。結構デカくなった。

灯油購入

Sat, 13 May 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、99円/Lにて。

エンジン始動

GN125、久しぶりに。チェーン給油、タイヤに空気を入れて少し乗ってみる。絶好調。但しバッテリーいくら充電しても10V付近で12Vにならないから買い替えた。充電器、クルマ用のはあるんだけど、確かにデカいからなぁ。あってもいいかも。

草刈り

Fri, 05 May 2023 00:00:00 +0000

草刈り

草刈機、リョービのEKK-2100、20年以上経つが始動良好。

4月の自転車通勤

Sun, 30 Apr 2023 00:00:00 +0000

4月の自転車通勤

4月の自転車通勤は約266km、昨年より大幅に増。いいことじゃないですかね?

GW初日

Sat, 29 Apr 2023 00:00:00 +0000

ウッドデッキ塗装

GW初日はウッドデッキ塗装から。いつもクレオトップを使うんだけど、違うのも試してみようかとケミソートを買ってみたが、なんかクレオトップの方が色は濃い感じがする。

冷やかけめぐり

Wed, 26 Apr 2023 00:00:00 +0000

冷やかけめぐり

休暇を取って、西馬音内の冷やかけめぐり、2年ぶり。端縫いの里(道の駅うご)で冷やかけめぐりの券を買う。3食分で1000円。半盛りが3杯食べられる。で、1食目を道の駅で使う。天ぷらは別途。タラの芽(80円)とイカ(200円)。続いて弥助。ここが総本家、本元。ここからほとんどのお店が分離独立した。端縫いの里も弥助監修。以前も行ったが前回は天ぷらを食べたので今回は玉子焼き。蕎麦つゆの出汁がしっかりと感じられるがかなり甘い。なんと100円。松屋、ここも弥助の暖簾分け。あご出汁なのかなぁ、魚の味が強い。海老天と春菊天(たったの150円)。新規開拓は端縫いの里だけだったけど、まぁ良かったよ。1000+280+100+150=1530円でこれだけ食べられるので超おすすめ。一箇所で天ざるとか食べるよりいいと思うんだよね。道の駅に戻って抹茶といちごのジェラート食べて帰宅。

灯油購入

Sun, 23 Apr 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、99円/Lにて。

PHP verUP対応

PHP 8.1.17化に伴ってPukiwikiの入れ替え。まだ完璧ではないけどまともに表示は出来るようになったのでひとまずOK。

爆笑!!お笑いフェスin秋田

Sun, 16 Apr 2023 00:00:00 +0000

広東そば

日本蕎麦の広東麺風ってあまりないけどこれ好き。蕎麦処四季。

爆笑!!お笑いフェスin秋田

この時点ではこんなもんだけど満席だった。友近、やす子、どぶろっく、ザ・マミィ、真空ジェシカ、三四郎、モグライダー、吉住、ウエストランド、インスタントジョンソン、錦鯉など。他にもいたとは思うけど。

星辻神社だるま祭

Wed, 12 Apr 2023 00:00:00 +0000

星辻神社だるま祭

星辻神社だるま祭、久しぶりの開催。やっぱり雨が降った。火伏のだるまさんをようやくお返しして新たなだるまさんと交代。

紀文千秋麺半盛

寒かったので川反まで歩いて紀文千秋麺半盛を食べて帰宅。

灯油購入

Sun, 09 Apr 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、96円/Lにて。

3月の自転車通勤

Fri, 31 Mar 2023 00:00:00 +0000

3月の自転車通勤

3月の自転車通勤は約151km。昨年より大幅に増、ということはそれだけ暖かかったということなのだろう。

定期券や教科書や献血など、ついでにiPhone

Wed, 29 Mar 2023 00:00:00 +0000

教科書の購入

早くも高2である。全教科となるとクソ重いのでクルマで買いに来るのがベターということで本日は定期の更新とかもあるから会社を休んだ。

定期券2種

一つ目、秋田駅東駐輪場の更新、11310円で1年間。もう一つはJR定期。秋田エリアでも5/27～ようやくSuicaが利用可能になるが2か月ほどのタイムラグがあるので3か月定期で更新し、次から記名式Suicaに定期を乗せる方向で。

献血

自分は155回目。息子は初の献血、16歳から可能なのでまずは200mL。

iPhone13

24か月1円、計24円という施策に乗ってみることにした。2年後返却で計24円。ちょうどそのころ順調に行けば高校を出るはずなのでその時にはまたなんか買うだろうし、今使わせているiPhone8も限界だし。

総会のハシゴ

Sun, 26 Mar 2023 00:00:00 +0000

総会のハシゴ

午前中は町内会の総会、午後からは交通安全協会下新城支部の総会。

Witタイヤ交換

Sat, 25 Mar 2023 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

Witタイヤ交換、100638km時。トーヨーNE3plusからヨコハマS306へ。4本で2万。激安。

洗濯機の修理代

タイヤ交換をしていると日立チェーンストール青山電気さんから入電。「ご相談が」とあるのでややこしくなるといけないと思い、店舗に向かうことにした。単刀直入に言えば電気屋さんがメーカー(日立)のサービスに交渉してくれて部品代はメーカーが認めて無償交換という流れ。但し工賃は・・ということだった。そういうことなら喜んで応じる、普通に工賃払いますよと申し出たが「5000円で良い」という。そんなわけにいかないでしょう、と食い下がったが5000円支払って終了(助かったけど)。やっぱデカい電気製品は量販で買うより個人の電気屋さんの方がいいかもしんないよというお話でもあるが、量販で買うならこういう対応もしてくれないから今後は長期保証に入るべきなのかもしれない。外したモーターを見せてもらった。FEエラーはパルセーターのロックということになっているがモーターはロックしていない。内部にある保護回路が壊れたらしい。そんなんでモーターAssy交換とはお粗末な設計だろう。モーター単品では20700円もするという。当たり外れて言えば「ハズレ」だったということで済ませたいものである。

洗濯機修理

Wed, 22 Mar 2023 00:00:00 +0000

洗濯機修理

小一時間かかってモーターAssy交換した、との奥さんからの報告。モーターの日立よ、どうした?修理代は後日。

日立ビートウォッシュのサービスモード

ところで隠しコマンドを教えてもらった。日立ビートウォッシュ、我が家はBW-V80E形なのだが、残時間が2桁で出る日立の洗濯機であればおそらく共通。電源を入れて「洗い」+「スタート/一時停止」ボタンを同時に3秒押すと今まで運転した回数が出る。例えば13→72と表示されたら1372回ということである。で、我が家の洗濯機は1372回であったから、2019年12月購入なので3年と3か月だとして39か月だから、1372回/39か月/30日=1.17ということで一日に1.2回程度の運転回数ということになる。決して多いわけではないし、変な使い方をしたわけでもないから「やっぱりおかしいんじゃね?」という言い分はある程度裏付けられた。

WBC準決勝日本対メキシコ

Tue, 21 Mar 2023 00:00:00 +0000

WBC準決勝日本対メキシコ

良いもん見せてもらった。

Cannondale F-4修理

会社の後輩から譲渡してもらった2007年式の息子のチャリ、ディレイラーハンガーが折れた原因はおそらく、倒したか、倒されたか。ディレイラーも激しく損傷していたので総交換だなと。で、ディレイラーはSRAM X-7、シフターはSRAM X-5が付いているのであるが、SRAMは高いのでシマノに置換するとして、そもそも15年以上の前の型のディレイラーハンガーは入手できるのか、という問題があった。ネットでカタチを検索するとそれっぽいのがヒット、純正じゃないけどまぁ大丈夫そうだろう、ということでまずは確保。シフターはハイギヤ方向には動くんだけど、ローギヤ方向に動きが悪い。分解して組み直してみて、ワイヤーを手で引っ張りながら動かせば動くんだけど、ディレイラーと組むとやっぱり動きが悪いので寿命だろうということで交換することにした。どうせディレイラーも変えるからシマノでペアにしておいた方がいいとは思う、SRAMとシマノは9sまでは互換性があるとかいうネットの情報で行けばまぁ、使えるんだろうけどこの際、調子が悪いものは変えてしまえ。ディレイラーは9sでRD-M2000-SGS 9s(ALTUS)に変更。シフターもALTUSにしようと思ったらやけに入手性が悪いのでSL-M3100-R(ALIVIO)にした。見た目にほぼ同じなのでまぁ問題無いだろう(何が違うのかよくわからん)。シフトワイヤーが付いていたのはラッキーだった。チェーンはまだ使えそうだったが、安かったから交換。FSCの9s用116L。チェーンカッターで適当に切って、長さを合わせた。ゴールドになっちゃったけどまぁいいでしょう。外したチェーンは後で俺のチャリにでも使うさ。で、シフトがスムーズにいくように調整。スプロケはSRAMのまま。シフターは親指操作から親指人差し指操作に変わったけど、とりあえず慣れろと。

灯油購入

Sun, 19 Mar 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、36L、100円/Lにて。ついに100円か。

洗濯機故障

Sat, 18 Mar 2023 00:00:00 +0000

洗濯機故障

洗濯機を買ったのが2019年12月なので、丸3年とちょっとで壊れてしまった。日立ビートウォッシュBW-V80Eはハズレなのか?FEエラー、ネットで検索するとパルセーター異常、ネジが緩んでいたりごみが詰まっている、羽根がロックされている、等のエラーのようだが、羽根を外してみるも異常なし、電源を入れると弱々しく回ってすぐエラーとなる。ということはモーターに給電はされているので断線の類でもない。ここまではわかった上で、電気屋を呼んだが、一通り言ったことを再現して「モーターですかねぇ」という結論。3年で壊れるのかね・・・おい、モーターの日立ではなかったのか。運悪く土曜日でしかも3/21を挟むので最短で3/22の修理。

オイル交換3台

Wed, 08 Mar 2023 00:00:00 +0000

献血

154回目、血漿。

Witオイル交換

100302km時、日産純正5W-30SN、モノタロウのトヨタ用エレメント。

雪車男オイル交換

ソリオもオイル交換、40107km時、同様に日産純正5W-30SNにモノタロウのトヨタ用エレメント。

オヤジ車オイル交換

モノはついで。日産純正5W-30SNにモノタロウのトヨタ用エレメントなのは同じ。

授賞式

Sun, 26 Feb 2023 00:00:00 +0000

授賞式

授賞式に出るため日本武道館へクルマで移動。北の丸公園駐車場に停めて、お昼を食べに。実にいい天気である。第59回全日本書初め大展覧会の授賞式は大道場、展示は中道場であった。秋田県からは都合、5名くらい入賞者がいたのかな。恙なく終わる。イタリア文化会館に行く。イタリアの建築家、ガエ・アウレンティに関する展示があったのでそれを見て、それから移動開始。深夜1時ころ帰宅。

東京

Sat, 25 Feb 2023 00:00:00 +0000

東京

常磐道経由で東京入りしたのが深夜2時ころ。で、朝9時ころに起きて友人らと久しぶりに会った。千住から久々の東武線で浅草まで行き、スカイツリーが見える店で待ち合わせして昼から酒を交わす。良きかな。松本零士追悼ということでエメラルダス号に乗って、浅草からお台場までを往復。台場からすぐに帰りの便に乗って単にクルーズを楽しむ。寒かったけど。で、みんなで浅草寺に行く。とんでもなく人がいる。御籤はなんと凶である。まぁ、奥さんと息子は大吉だったから良かったよ(笑)。そんなわけで、楽しく久々に会った友人らと過ごした。夜は銭湯へ。いつも行くところ。

10万キロ

Fri, 24 Feb 2023 00:00:00 +0000

Wit10万キロ

うへー、このクルマでこんなに走るとは思わなかったけど。

東京へ

実はこの日の書初めが入賞し、全国高等学校長協会賞なるものをいただいたので授賞式に出るため東京へ移動。もちろんWitじゃなくてソリオで。一応クルコンついているし楽は楽。子は学校終わってから、自分は仕事終わってからの移動なので夜出発。

灯油購入

Sat, 18 Feb 2023 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、96円/Lにて。

オーパス

Sun, 05 Feb 2023 00:00:00 +0000

オーパス

何年ぶりだろう、オーパスに行く。スノーボードをやってみたいというので、奥さんが使っていたボードに自分が使っていたビンディングを取り付けて(というのも奥さんのそれはステップインなのと、自分のボードだとちょっと長いので)、ブーツだけ借りてやることにしたのだ。自分はショートスキーで付いて回ることにした。回数券を買って、いざ実践。スキーは滑れるので理屈はわかるだろう、あとは身体がどうかだと思っていたが、まあまあ滑れる(前向き、後ろ向きの木の葉落としは可能)ようにはなったけれどもターンが出来るようにはならなかったので、そのうちもう一回だな。

チャタリング対策

Mon, 30 Jan 2023 00:00:00 +0000

チャタリング対策

A接点出力のONを検知するために無限ループを回し、

void loop() {
  if (digitalRead(A_SW) == LOW) {
    send_Line("おや、誰が来たようだ!");
    delay(60000);
  }
}

としていた部分、誤反応があるらしく夜中の3時11分に誰が来たことになっていた。さすがにそれは無いだろうとインターホン本体の記録を見たが、やはり誰も来ていない。霊現象だ、ってことにはならないわけで、まぁチャタリングだよね。電圧変動でもあったんだろう、delayで逃げるか、何回か読み取るのがいいのか、いろいろ回避方法はあるようだがゲージ判定方式が一番スマートだなと思ったのでこれで行くことにする。

#define PUSH_SHORT 100			//とりあえず100と定義する
void loop() {
  unsigned long gauge = 0;		//ゲージを0リセットする
  while (!digitalRead(A_SW))		//スイッチが押されたら
  {
    gauge++;				//ゲージを増加させる
  }
    if (gauge > PUSH_SHORT)		//ゲージがPUSH_SHORTを超えたら
  {
    send.Line("おや、誰が来たようだ!");
    delay(60000);			//1分待つ
  }
}

ルーター交換、久しぶりのAterm(NEC)

前回ルーターを交換したのは「死んだから」で、別になんでも良かったんだけど約一年ちょっと前か。普通に使ってて特に不満も無かったが今回不満に感じたのはESP32との相性の悪さ。いわゆる接続のおまじないで、

ココのdelay値を100～10000まで色々変えても(つまり0.1秒～10秒まで)全くつながらず………………………..とretryを延々と繰り返す。他の機器は全く問題は無いのでこれはもう相性だろうということで、BUFFALOのWSR-1166DHP4-BKを辞めてNECのPA-WG2600HP3(中古)を3690円にて調達。こんなもんはすぐ陳腐化するのである程度の性能があれば最新型でなくてもよく、現行PA-WG2600HP4の半額以下なのでこれで良しということで。そもそもWiFi6対応機器も持っていなければ、うちのISPはIPV6対応でも無いし。とりあえずデフォルト設定(パスワード変えただけ)でつないでみたら、ほぼ1Gbpsのラインスピード出てますし、ESP32もつながるし、OKかなと。とりあえずバッファローはISPのオマケ貸与品(返却しなくても無料)だから予備で持っておく。単純比較で速いこと以外に良い点は5GHzの電波が強いこと(2Fの隅っこで気が付くレベルだけど)。

消防設備士乙7類

Sun, 04 Dec 2022 00:00:00 +0000

消防設備士乙7類

思い立って消防設備士乙6類を受けたのが昨年夏。これで法令共通が免除になることと、電気工事士があれば電気基礎と実技試験の鑑別が免除となり、法令4問と構造・機能・整備6問のたった10問の試験となるため、乙7類を受けていたのであるが、受かっていた。ネットには免除を使っても免除を除いてそれぞれ4割以上且つ合計6割以上の正答が必要となるため、誤答できる問題数が減るから却ってきついとか、まぁ色々あったわけだが全部免除にしたら全問合格した。だから、ネットの情報は鵜呑みにしちゃいけない。使った本は二冊。

灯油購入

Sat, 03 Dec 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、96円/Lにて。

WSR-1166DHP4とESP32との相性

どうも良くないようである。Wi-Fiが繋がらないのだ。というのも、Aterm WG1200CRを借りてみたら一発で繋がるし、手持ちのHUAWEI W05も一発でつながる。ま、それはそれとしてスケッチの構築を進めておく。やりたいことは、ESP32による水温管理。というのも、息子がまたウーパールーパーを飼い出したのである。先先代が4年、先代が3年と、言われている平均寿命に届かず。外部フィルターなどを稼働させてもそんなもんだったので、これはやはり夏場の水の温度管理だろうと。水温が高くなるので下げたいのだ。冬場の今は何もしなくていいので今のうちにシステムを構築しておきたい、ということなのだ。で、デバッグを進めるうちにWi-Fiが全く繋がらなくなるのである。フラッシュの消去、NVRAMのクリアなどネットに書かれていることは全てやってもダメ。何が原因かわからないまま3日ほど経過、SSID/PASSだけ、別のルーターに書き換えたらありゃありゃ、一発で繋がるんですよ。delayとか色々変えてもそうだったので、これはもう「相性」だろうと。

iMacでESP32その3

Mon, 28 Nov 2022 00:00:00 +0000

iMacでESP32その3

今度のモデルはUSBシリアル変換がCH340Cだ。このドライバの情報が古くてよくわからず。なんとか認識した。DS18B20を繋ぐ。うん、シリアルに温度が出る。これは使えそうだ。ラズパイがあまりにも入手難なのでしばらくESP32の世話になる。

オシロスコープ

Sun, 20 Nov 2022 00:00:00 +0000

オシロスコープ

オシロスコープをもらって来た。オヤジの友人のとあるOMさんが「局終い」するからというのでいただいてきたものだ。プローブが無かったので安いプローブを買っておいたのだが、CAL端子で綺麗な波形が出ることを確認、素人レベルには十分な測定器。

雪車男タイヤ交換

Sat, 19 Nov 2022 00:00:00 +0000

雪車男タイヤ交換

雪車男タイヤ交換、33726km時。車検取ったばかりだが、今一度ドラムブレーキの点検。特に問題なし。

アクセサリーソケット追加

リヤのラゲッジスペースにいかにもアクセサリーソケットが追加できそうなメクラ蓋があるのだが、ソリオのアクセサリーカタログにはACパワーのアウトレットしか載っていない。個人的にはDC-ACインバーターは持っているし、12Vが出力できれば十分便利なのである。配線さえ来ていれば追加出来そうな雰囲気。めくってみたらコネクタが来ているのでこれ幸いとばかりにアクセサリーソケットを注文した。スズキ純正汎用アクセサリーソケット、99000-99022-120、税別1500円。秋田スズキにて注文。丁寧にドライバー等を差し込んで外すと蓋の裏に配線が来ている。初めからオプション設定がわかっていれば注文していたのに!(載せない理由がわからん) 純正なので無加工でそのまま付きます。押し込めばインストール完了。

灯油購入

灯油購入、36L、96円/Lにて。

iMacでESP32その2

Tue, 15 Nov 2022 00:00:00 +0000

iMacでESP32その2

USBにて接続するんだけど、COM(シリアルポート)で接続されるわけで、これがどうしたらいいのかよくわからなかったのだが、基板を見るとCP2102が載っている。このドライバを探すとSilicon Labs社のページからD/Lすることが出来て、それで何度か再起動すると認識した。おお、そういうことだったのね。BT、WiFiとサンプルプログラムを書いて焼いてみるとそれぞれ動作はするし、使えるねこれは。

iMacでESP32

Mon, 14 Nov 2022 00:00:00 +0000

iMacでESP32

macOS VenturaなiMacM1でESP32を試そうの巻。いわゆるLチカを焼こうとしたところexec: “python”: executable file not found in $PATHと出る。~/Library/Arduino15/packages/esp32/hardware/esp32/*/platform.txtの内部でpythonと書いてあるところをpython3と書き換えると良いとのことでやってみたら書き込めた。ESP32は学生時代にZ80でいろいろやっていたの時のような楽しさがある。

多忙な一日

Sat, 12 Nov 2022 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

Witタイヤ交換、TOYO NE3からVRX2へ。96785km時。

献血

献血、151回目。

Covid-19(BA.1)

大学病院にて、オミクロン株対応のワクチン接種。子と共に、4回目。

インフルエンザワクチン

その後、ひかり桜ケアクリニックにてインフルエンザワクチン接種。子と共に。

灯油購入

Sun, 06 Nov 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、36L、96円/Lにて。

献血150回

Sat, 29 Oct 2022 00:00:00 +0000

献血150回

献血150回を達成。

高専祭

卒業以来高専祭に行くのは初。我が母校は校舎も建て替わって女子も多くなり全く面影はなく、体育館とグランドと剣道・柔道部の道場部室にかつての雰囲気を感じる程度。でも中の雰囲気は高専そのもので少し安心した。高専グラウンドで虹を見た。

秋田書道展

息子は二等。昨年の褒状に比べりゃマシなんだけど本人は納得がいっていない様子。また頑張りたまえ。

降霜

Wed, 26 Oct 2022 00:00:00 +0000

降霜

霜が降りた。昨日貼った車検ステッカー。やれやれ、もうこんな季節か。暖機運転が必要である。リモコンエンジンスーターの電池を交換、CR2032x2個。

雪車男車検

Tue, 25 Oct 2022 00:00:00 +0000

歯科診療

いつものクリーニングなのだが軽度の虫歯があったので治療。すぐ終わる。

雪車男車検

歯医者終わりでソリオGX4、3年目による一回目の車検。事前に安全ガラスで自賠責に加入していたので真っ直ぐ運輸支局に向かい、書類をもらって久しぶりの自動車会議所へ。重量税16400円、安くて助かる。検査料2100円、それぞれの印紙を買って貼る。運輸支局に戻り、提出したら間もなく呼ばれた。一回目ということで、乗ってて不具合も無いしテスター屋には行かず一発勝負でラインに入る。念のため横滑り防止装置をOFFにしてサイドスリップテスターに入ったくらいで、あとはまぁ勝手知ったるという感じ。オートハイビームは解除していたからいいものの、オートハイビームだとどうするんだろう(パッシング出来ればそれでいいのかな)? そんなわけで、無事に車検は終了。33150km時。

雪車男点検

Sat, 22 Oct 2022 00:00:00 +0000

雪車男点検

ソリオ、定期点検整備記録簿を書くために点検を実施、特に不具合無し。ELM327でOBDも見れるからOBDテストもOKということで明記する(嘘はついていない)。省略や該当なし項目が多いが事実だから仕方ないわな。

雪車男自賠責

点検が終わって、予め自賠責をかける。安全ガラスにて20010円/2年。

献血

Sat, 15 Oct 2022 00:00:00 +0000

献血

149回目。

ハイ角撲滅

引き続き、実家に於ける「ハイ角」の撲滅に向けて。廊下のコンセント。廊下だけに掃除機などの挿抜が多く緩い。プレート自体が浮いている。プレートを外してコンセント本体を取ろうと思ったら、ボックスのコンセント固定ねじがバカになっているではないか(だから浮いて見えたのだ)。つまり長年の挿抜の振動がねじ締結をバカにしてしまったのである。中のボスが空回りしているようで外せないのでねじ頭をペンチでへし折ってコンセントを外し、ボックスを交換することにした。 50年近いのでホコリが酷い。上下に電線が出ているので簡単には抜けないし、簡単には入れられない。よく考えて出し入れしなければならない。新旧スライドボックス。新しいのがちょっと大きいので更に入れるのに難儀した。何とか納めて無事にコンセントを交換(要・電気工事士免状)。

玄関ドアオープン監視

Fri, 14 Oct 2022 00:00:00 +0000

玄関ドアオープン監視

そもそもの目的は息子が小学生の時の鍵っ子対策だった。帰ってきたかどうかを自動的にわかるようにするためのツールとしてラズパイとUSBカメラを使用したのである。で、玄関ドアにマグネットスイッチを付けて(ノーマルクローズ)、玄関ドアが開いた→閉まった、のタイミングでカメラで玄関を撮影してSlack(→LINEに変更)に送信するというものであった。0:Close, 1:Openとしたとき(もちろん逆でもいいのだが)、0から1に変移したときに撮影する、というプラグラムならもっと簡単だ。しかしドアが開いたら撮影してしまうので家の外から中に入る状態では誰もいないところを撮影してしまう。当初はこの状態で3秒待ち、とかいろいろやってみたのだがそのタイミングではうまく行くときと行かないときがあるので、0から1、そして1から0に変移したときに撮影することにしたのである。これで誤動作も減った。誰もいないのが写る場合は家の中から外に出た時であるから、理に適う。本当は施錠状態も監視したいんだけどね。

覚書

Wed, 12 Oct 2022 00:00:00 +0000

覚書

LINE notifyへの送信は単体で作っておく

で、ドアオープン監視は別ファイル

ハイ角撲滅に向けてその2

Sun, 09 Oct 2022 00:00:00 +0000

ハイ角撲滅に向けてその2

実家スイッチとコンセントが老朽化で危険だから取り替えよう、の続き。ハイ角を開けてみると・・・向かって右に白・ニュートラルがある、やれやれ。これはダメ、欠陥工事。コンセントの物理的上下逆を疑ったが、正規の方向で付いていて、左の方がブレードが長い。つまりこの画像で言うと奥が白でなければならないのだが、50年近くもこのままだったということ。まぁここはあまり使用頻度は高くない、単なる電線のジョイント中継ポイントのようなものなので実害はなかったのかもしれないが。こういうのを直すきっかけにもなるからコンセント総交換作戦は割と良いことなのかもしれないぞ。

灯油購入

Sat, 08 Oct 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、98円/Lにて。

ストーブ整備

急に寒くなったのでストーブ整備。アグレシオ、良いストーブだとは思うが分解しにくい。ねじの種類も多い。清掃のみでよく燃える。トヨトミレインボーはねじ3本外すとここまで来る。コロナのSLより数段楽。芯交換を1月にしているのでよく燃える。

SlackからLINEへ

Wed, 05 Oct 2022 00:00:00 +0000

SlackからLINEへ

思うところがあり、温湿度と気圧を吐くラズパイ+BME280をSlackからLINEへ移行することにした。機能的にはSlackで良いんだけど、それだけのためにSlack使っているんで「無駄なことは辞めよう」ということです(笑)、で、コメントアウトしていたLINE notifyを久しぶりに復活させてみたら昔実験したメッセージがそのまま残っていた。温湿度のデータはもう、SwitchBotでいいやって感じ。ラズパイ+BME280+IFTTT+Googleスプレッドシートなんてことをしなくてもグラフ化できるし。じゃあ何でこれをやり続けているかというと自宅の電気+ネットが生きていますよっていうアナウンス機能なんだよね、意味合いとしては。ドアオープン監視をついでにさせてはいるけど。crontabで30分ごとにLINEが来るように設定。ついでにもう少し改版が必要かな。

実家の電気工事の続き

Sun, 02 Oct 2022 00:00:00 +0000

実家の電気工事の続き

オヤジが暇に任せてDIYでリフォームをしている。が、電気工事は法的に有資格者じゃないとできないのでちょいちょい呼ばれる。コンセントここに移せだのなんだの。めんどくせーけどお付き合い。

9月の自転車走行

Fri, 30 Sep 2022 00:00:00 +0000

9月の自転車走行

207km、8月よりは走った。10月からはクルマ通勤とする。

自転車通勤

Mon, 26 Sep 2022 00:00:00 +0000

自転車通勤

そろそろ終盤かなぁ、ということは息子も同じなのでバスに本格的にスイッチする必要がある、ということか。やれやれ。

ハイ角撲滅に向けて

Sat, 24 Sep 2022 00:00:00 +0000

ハイ角撲滅に向けて

実家は昭和50年頃に建築されたものと記憶している。当時のスイッチやコンセントはハイ連、またはハイ角というシリーズが主流、実家は全てのスイッチとコンセントがハイ角であった。で、カタチはレトロで良いのだがもう50年近く経過、コンセントの差し込みなどはゆるゆるだし、スイッチもカチカチという節度が無くなったものもあり危険である。そういうわけで、少しずつハイ連用器具を撲滅していくことにした、火災の予防にもなるし。だいたいこの時代のものはすべてマイナスねじで好きじゃない。プレート、連用取付枠を留めるねじ、電線を留めるためのねじ、全てマイナスねじ。取り急ぎフルカラーシリーズに置き換えていく。連用取付枠をボックスに留めるねじだけはマイナスのままになっちゃうけど。ついでに車庫の照明、40W形の蛍光灯なのだがLED化改造など。安定器をバイパスして100V直結にした。小スリーブにVVF1.6を4本、もっともキツイやつ。ジョイントボックスに来ている電源を切るため並びにケーブルの配回し方向を変えるために圧着のし直し。これらの工事は第二種電気工事士免状が必要である。

Witオイル交換

Fri, 23 Sep 2022 00:00:00 +0000

Witオイル交換

Witオイル交換、95553km時。モノタロウSN5W-30、そろそろ在庫がない。

灯油購入

灯油購入、36L、97円/Lにて。

電気工事二題

Sun, 11 Sep 2022 00:00:00 +0000

電気工事その1

町内公民館の玄関灯が滅灯になっている。蛍光灯は交換したらしいが点かないらしい。グローか?とも思ったが、照明器具自体が古くてどうしようもないパターンもある。我が家の玄関照明を更新したので、中古ではあるが余っている、修理できないなら交換は出来るので町内会長に作業許可を申し出た。実に昭和な照明である。両側から透明なカバーを締め付ける構造なのであるが、ぽろっと取れてきた。台座が割れていたのである。これはもう、危険だしプラスチックも相当劣化しているので補修もできない。よって照明器具そのものを交換することにした。どうせまたしばらく外さないのと、改造した照明なので圧着することにした。1.6が2本なのでリングスリーブは特小の丸で圧着ですな。もちろんビニールテープで絶縁。この照明、元々は人感センサーが付いていて人が来るとONになるというものであったが、センサーが壊れたのでこれをバイパスするように改造したのだ。つまりただの照明灯にしたのである(E26ランプレセプタクルからVVFを出しただけw)。掲示板用のフォトスイッチの配線があるのでそれを経由したら暗くなったらONになるからこれでいいだろう、中身はLED電球だから蛍光灯よりは若干電気を食わないはず、我が家のお古だけど再登板してもらう。

献血

147回目。

たちばな家

あなご天丼セット。

電気工事その2

実家のTV回り。タコ足の極致である。 TVその他は挿しっ放しとはいえ、まぁ、昔の家だから仕方ないのだ、元々コンセントは不足気味なのである。以前、アンテナを更新してケーブルを引き直して別系統から入れたため、旧アンテナ出口は何の意味もない状態になっているのでこの場所を使ってコンセントを増やすことにしよう。トータル15Aは変わらないがこんなタコ足よりはマシだ。元のケーブルは柱にでも打ち付けてあるのだろう、抜けやしない。ということで、中で切った。中を貫通させて渡り。これで少しはマシかな。以上二題、電気工事士免状が必要な工事です(もちろん所持しているので問題無し)。公民館は自宅以外の工事ということでは初めてやったかも(実家は自分の家みたいなもんだが)。

灯油購入

Sat, 10 Sep 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、36L、98円/Lにて。

灯油購入

Sat, 03 Sep 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、96円/Lにて。

8月の自転車走行

Wed, 31 Aug 2022 00:00:00 +0000

8月の自転車走行

トータル113km、とにかく雨ばかりだった。

献血

Sun, 28 Aug 2022 00:00:00 +0000

献血

146回目。

トップガンマーヴェリック

Thu, 18 Aug 2022 00:00:00 +0000

トップガンマーヴェリック

いやー、良いもん観た。前作は何度も観たが、Amazonで配信されているから「復習」推奨。伏線回収とはこういうことを言うのである。

30年越しの忘れ物を「獲りに」行く

獲った。よし。

献血

Sat, 13 Aug 2022 00:00:00 +0000

献血

献血、145回目。

人間ドック

Fri, 12 Aug 2022 00:00:00 +0000

人間ドック

日帰り人間ドック、6年連続で本荘第一病院で受診。食道炎症アリ、胃にポリープ。若干の数値外れ。

大雨

よく降る。

オートハイビームアシスト解除

Mon, 08 Aug 2022 00:00:00 +0000

オートハイビームアシスト解除

スズキの愛車無料点検に便乗してオートハイビームアシストを解除してもらった。最近のクルマは自分でON/OFF設定出来る様なのだが、MA26Sはプログラムの書き換えにて対応するらしく、頼まなきゃ出来ない。オートブレーキやオートクルーズはとても便利なのだがオートハイビームアシストだけは不便極まりなかった。まず、ハイビームに切り替えても即座にハイビームにならない。これが非常にストレス。勝手に切り替わるのは時として便利ではあるがまだまだ制御としては甘い。自分の判断に頼った方がマシだと判断。30分ほどで「普通のオートライト」になって帰ってきた。

7月の自転車走行

Sun, 31 Jul 2022 00:00:00 +0000

7月の自転車走行

トータル189km、ケガの影響。

自転車通勤再開

Wed, 27 Jul 2022 00:00:00 +0000

自転車通勤再開

落車でケガした手も治り、ようやく薄皮が張った。まだ若干胸が痛いこともあるが、ラジオ体操レベルで動くことができるようになった。手配していたサドルクランプやサドルも来たので交換して、自転車通勤再開。

献血

Tue, 26 Jul 2022 00:00:00 +0000

献血

144回目。

Amazon Prime Day Part2

Wed, 13 Jul 2022 00:00:00 +0000

Amazon Prime Day Part2

そして、Hub Miniを買って半年経過して便利さが身に染みたので2階にも増設したいなぁとずっと思っていたのだが、Hub Miniは場所を選ぶこと、コンセントを占有すること、など、いろいろ悩ましい問題はあった。それを見越したかのような新製品の登場に思わず飛びついたのがこれ、SwitchBot シーリングライトプロ(ハブ機能付き)である。これはいい、部屋の中央に照明はあり、コンセントを占有しない。既にLEDシーリングライトに交換済みであったが、躊躇せずに交換した。余ったやつは実家にでも持って行く事にする。早速エアコンなどを登録。良いね。温度制御運転もしたいので、温湿度計も購入した。

Amazon Prime Day 2022

Tue, 12 Jul 2022 00:00:00 +0000

Amazon Prime Day Part1

まず買ったのは、EchoShow8。既に5を使っているので、使い勝手はよく知っている。これは便利なので7980円なら絶対買い。

参院選

Sun, 10 Jul 2022 00:00:00 +0000

参院選

投票。

落車

Sat, 09 Jul 2022 00:00:00 +0000

落車

サドルクランプが突如動いてバランスを崩し、ブレーキ操作を誤って落車してしまった。右半身打撲。

のちに教科書に載る事になるのか

Fri, 08 Jul 2022 00:00:00 +0000

のちに教科書に載る事になるのか

安倍晋三銃撃、何がバックグラウンドにあろうとも断じて許されない事件である。五・一五や二・二六のように歴史の転換点になる事件となるか否か。いずれにしても喪失感の大きな事件である。

6月の自転車走行

Thu, 30 Jun 2022 00:00:00 +0000

6月の自転車走行

トータル184km、梅雨でしたね。

自転車錠の換装

Sat, 25 Jun 2022 00:00:00 +0000

自転車錠の換装

息子の自転車。鍵を忘れ、ロックが外せずに自転車に乗れなかったことが発生した。鍵の忘れ物なんて最悪である。幸いにしてバスがあったのでそれで遅刻は回避したが。この自転車は基本、駅の管理人がいる駐輪場に放置なので、盗難の危険はあまりない。駅から学校の往復専用なのである。だからリング錠のみでOKなのだ。調べたら、リング錠のボタン式ってのがあったので、これでいいやと交換することにした。そもそもこの、鍵だけここにつける方式ってでかいキーホルダーにするとスポークに絡んだりして危険だし、かといって鍵を失くしやすいのでキーホルダーを選ぶのよね。ワイヤーロックでも良いけど、いわゆる軽快車だから似合わないし。ボタン式のGR500、これで十分です。セキュリティ云々とかそういうレベルの鍵では無いことは承知。

掃除機新調

Fri, 24 Jun 2022 00:00:00 +0000

掃除機新調

掃除機を新調した。壊れてはいないけど、22年モノなのでさすがにもういいでしょうと。日立社販のアウトレットで買った型落ちのCV-KV70G、13750円。白くて少しコンパクト。コードレスのもあるんだけど、なんだかんだで紙パック最強説。現行と何ら変わらないと思われる。というか、安い掃除機など進化のしようが無い。どこかがコストダウンされたとか改悪になっているケースさえある。というわけで、良い買い物。

献血

Sun, 19 Jun 2022 00:00:00 +0000

献血

142回目。

外付HDD

Mon, 13 Jun 2022 00:00:00 +0000

外付HDD

外付HDD(3TB)の容量が1/2を切ったので6TBのこれを購入。静かである。

エアコン取付

Sun, 12 Jun 2022 00:00:00 +0000

エアコン取付

いつも助っ人でお世話になっているJ氏宅のエアコン取り付けに今回はこちらが助っ人。東芝の2.2kWからコロナの冷房専用4kWに交換。ポンプダウンしようと思ったら室外機が回らないので、えい・やーで配管を外したら全くシューとも何とも言わん。ガス漏れだったのかな。難航したのは室内機の取り付け(こちらはおまかせした)。アンカーの位置が全く使えず、新規に穴開けが必要だった模様。配管は3mのセットモノを買ってきたが、電線は前のをそのまま流用という業者ならまずやらないセコイ方式。まぁうまくいったと思う(よく冷える)。

火災警報器の電池交換

Sat, 11 Jun 2022 00:00:00 +0000

火災警報器の電池交換

住宅用火災警報器の設置は2011年に義務化され、同年4月に買ったパナソニックの警報器であるが、夜中に電池切れ警報音で起こされた。まぁ、警報器なので起こされて文句は言えないし、むしろ起こされないといけない。昼に電池切れろやとも言えないので、これは素直に受け容れた。10年以上使っているんで、本体を交換すべきかもしれないがまずは電池を交換して延命させることにした。電池本体はCR2なのではんだ付けして作ることも考えたが、リチウムなんでちょっと怖いからね。

5月の自転車通勤

Mon, 30 May 2022 00:00:00 +0000

5月の自転車通勤

258km。まぁまぁ頑張ったのではないかな。

灯油購入

Sat, 28 May 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、89円/Lにて。

献血

Sun, 22 May 2022 00:00:00 +0000

献血

140回目。

歯科診療

初期の齲歯を治療、一回で済んだ。早期治療のためには定期検診だね。

楽天モバイルから転出、povoへ

Wed, 18 May 2022 00:00:00 +0000

楽天モバイルから転出、povoへ

なんだかんだで1年以上試用した楽天モバイルだったが、自社エリア展開が遅くauローミングが終わってから大半の生活圏で圏外になってしまったのと、1GB未満でも有料化決定で転出することにした。povoのeSIM申し込みでその日のうちに開通。

IIJから転出、mineoへ

Tue, 17 May 2022 00:00:00 +0000

IIJからmineoへ

息子の回線をIIJ(A)からmineo(D)へMNP。IIJは9か月弱使用したが、中学生の時は学校持ち込み禁止、塾にしか持って行かない、持って行っても連絡用限定だったので1GBで足りていた。しかし、高校生ともなるといろいろ使うし、それは全然否定もしない。むしろGoogle ClassroomでiPhoneから使うこともある。でも学校に着くと放課後までは使用禁止なので部活が始まる夕方までは別に速度は要らない。ということで、マイそくにした。

歯科検診

Sun, 15 May 2022 00:00:00 +0000

歯科検診

定期的に受けている歯科検診。日曜日もやってくれるのが助かる。で、初期の齲歯を発見。早速治療を予約。

バイクを冬眠から目覚めさせる

Fri, 06 May 2022 00:00:00 +0000

バイクを冬眠から目覚めさせる

去年は50kmも走らなかったバイク。まずはバッテリーの充電から。セル一発で目覚めました。キャブ式旧車にしては上出来です。が、ポジションランプが点かない。LEDに換えてあるので球切れではない、とすると、配線か接触不良ということになる。テスターで追ったが配線はOKだったのでキースイッチやコネクタ各所にCRC2-26を吹いて叩いたら治った。昭和である。今日は22km走った。つまり20250kmが2022年のスタートである。

ねぎぼうず

ねぎぼうず、みそ、並。

大館

ちょっと大館まで。移転改称した大館常盤木町郵便局改め、大館南町郵便局へ。

灯油購入

Thu, 05 May 2022 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、72L、99円/Lにて。

灯油タンク部品交換その2

Wed, 04 May 2022 00:00:00 +0000

高校デビュー戦

息子の弓道部、高校デビュー戦。とはいえ高校から始めた大半の「先輩」より既に3年以上のキャリアはある。

献血

息子を武道館に送ったら「5/4-5と献血者が少なくて困っている」との一報を受け、血液センターへ。本当は日曜日の予約だったんだけど、前倒して139回目。

ぞんたく

久しぶり。白とんこつ、きくらげバカ。

灯油タンク部品交換その2

帰宅してから灯油タンク部品交換その2。前回、エア抜き管とレベルゲージを交換したが、その時バルブが閉まらないのに気がついた。銅管接続で2系統、ストーブとボイラーにそれぞれ行っているので実用上は問題ないが何かあった時に何も出来ないし、トラブル時は灯油が全開で漏れ出てしまう。だからバルブは交換したい。だけどそれをするには灯油を抜かなきゃ出来ない。でも、灯油はタンクに満タン近いと出来ないし、万一失敗すると風呂も入れないし、暖房も死ぬ。従って、完全に一冬越して意図的に灯油も減らした「今でしょ」ということで。まずは1/2小出し口があるので、それを外してジャバジャバと出てくる灯油を漏斗で受け、ポリ缶に取った。やや地面に漏れ出たが、だいたい2本あったので36L+α、約40Lくらいはあったということかな。抜いたついでに、軽くなったタンクの傾きを修正。20年以上経つと傾くこともあるだろう。向かって左手が3cmほど低い。まずは治具を作った。灯油タンクの合わせ目があるので、これをうまく避けなくてはならない。いろいろな作業をした時に出る「木端」は取っておくと役に立つ。こんな感じに適当にねじ止め。下にコンクリートブロックを置いて、パンタグラフジャッキで上げてみた。上げた隙間に砂利を入れて高さを調整。水平が復活。そんで、銅管を切り離す。被覆銅管の被覆はすっかり剥げてしまっているが、全く問題ない。なぜコイル状にするか正確な理由はわからない。タンクが万が一地震等で倒れてもコイルが伸びて灯油が漏れないようにするため?余裕を持たせておくことで多少の伸縮に耐え得るため? ストレーナーASSYを回して外す。ONDAのOF-70LVKと思われる。1/2の小出し口が付いている。T分岐とLでそれぞれφ8に落としている。新品のストレーナーASSYはONDAのOF-100LVCにした。これは小出し口がないので、チーズ分岐の真鍮パーツを取り付ける時に一つをLにせずにTとして一方を塞ぐ形で小出し口を確保。ここに小出しバルブを付ける人もいるが、灯油抜き取りの被害に遭いやすくなるし、個人的にはトラブル時でもない限りここから抜くことはないのでこれでヨシ。1/2を段階的に、まずは3/8の異径ニップルで落としてから、3/8のチーズで分岐。そしてφ8に落とす。で、銅管を部分的に交換して接続し直す。1/2のまま分岐するより安く上がった。まぁ、前例に倣っておけば良いだろう。ということで5mモノを買って半分にしてそれぞれ適当に巻いて、ジョイントで接続。その先は地中なので、またタンクとか交換する時はここで切り離せばいいだろう。この後のエア抜きが超大変。口で吸って灯油が出てくるまで我慢して、出てきた瞬間に再接続。バルブ開けただけでは出てこないのね、パスカルの原理とはいえ。エアパージ難しい。漏れがないことを確認して完了。

デスクトップ周り

Fri, 29 Apr 2022 00:00:00 +0000

デスクトップ周り

そういうわけで、整理がついたデスクトップ周り。本家のホワイトがいいかなぁ、と最初は思ったんだけど、シルバーでも無難なことがわかったし、汚れも目立たないと思う。そもそもグロメットマウントがホワイトだけ別売ってどうなの?ってことで、Amazonベーシックのシルバー、悪くないです。

4月の自転車通勤

Thu, 28 Apr 2022 00:00:00 +0000

4月の自転車通勤

188km。まぁ、寒かった割には上々のスタートである。

モニターとアーム

Wed, 27 Apr 2022 00:00:00 +0000

モニターとアーム

息子も高校生になったし、さすがにいつまでも17インチではごまかせないので息子用のPCのモニターを新調することにした。24インチクラスで「何でも良い」とは思ったが、VESAマウント対応でIPS液晶でDP付(当然HDMIも)という条件で選んでLGの24MP450-B(23.8)にしてみた。買ってから気が付いたが電源がACアダプタータイプであること、VESAマウントが75スクエアであることはイマイチではあったがどちらも特に致命的支障ではないし、総じて言えば2万円でお釣りがくる中では良い部類。パネルは文句ないし、I/Fもよく出来てる。ただ、脚は華奢過ぎてダメ。おそらく軽くて倒れるか壊れるね。VESAマウントのモニターアーム使用前提だなこれは(当然アーム前提だったので問題は無いがアーム使わないなら辞めた方が良いってレベル)。アームはエルゴトロンLXのOEMと言われるAmazon Basicのシルバーがセールになっていたのでこれを買った。これをiMac側に付けて、iMacで使用していたHPのBT861AA(これは間違いなくエルゴトロンLXのOEM)と交換。色味的にはこれで双方合った。Amazonのは梱包箱がHPとは全く異なるので、本当にOEMなのかどうか心配になったが、開けて見るとモノはそっくり。HPのそれは取説にもergotronのマークがあったがAmazonのには無い。でもよく見たらVESAマウントにergotronの刻印があった!付属のねじ工具類も全く同じ。まぁ、OEMで間違ないようです。VESAマウントや、台座の形状は少し異なる。でもアーム自体の造りは同じ。黒を買うならHPが良いと思います。

COVID-19ワクチン3回目

Thu, 21 Apr 2022 00:00:00 +0000

COVID-19ワクチン3回目

ファイザー、ファイザー、と来て、モデルナ。

iCloud+に移行

Sun, 17 Apr 2022 00:00:00 +0000

献血

138回目、血漿。

iCloud+に移行

G Suite無償版終了を前に、有償版に移行するかどうしようか迷っていたが、どうせ金を払うならiCloud+の方がいいやってことになって、移行した。DNSも書き換えて、メール送受信はできるようになった。フェッチがプッシュになって快適ですらある。メールとカレンダーと連絡先が移行できればそれでいいし、iMacとiPhoneがメインだからこっちの方が好都合。元々こっちにカスタムドメインが使えたらこっち使ってたよなぁ。とりあえず200GBでスタート。

入学式

Wed, 06 Apr 2022 00:00:00 +0000

弥助そば

入学式前の昼食。西馬音内の本店と遜色はない。が、ワサビがついていたのは県外客向けか?(本店は唐辛子だった記憶)。

入学式

息子が高校生になった。一段落でもありまたリスタートでもある。

秋田中央交通のSuica対応

で、秋田駅から久しぶりにバスに乗った。中乗り後払いの整理券方式、どうなるのかなと思っていたら乗り口通り口それぞれでタッチする方式だった。コストかかっただろうなぁ。全車両に2機ずつだもんな。JRより先にバスが対応するとは。早くしてくれJR秋田。

タイヤ交換

Sun, 03 Apr 2022 00:00:00 +0000

雪車男タイヤ交換

タイヤ交換ついでにブレーキフルード交換、27003km時。

Sun, 15 Dec 2019 00:00:00 +0000

排水トラップの交換

排水トラップは水漏れしなくなってはいたが、劣化も気になるのでエルボを交換する。 mのマークなので調べるとMIYAKOの製品であることがわかった。排水トラップでは一定のシェアがありそうだ。そのものずばりのページがあったが、この通りではない。化粧カバーもなければ本体は金属製で刻印もない。

Before After、白くなって新しくなった。部品の供給が続くことを祈る。

蛇口の交換

次、蛇口の交換。吐水パイプは交換してもらったので漏れは解消しているが、緊急止水弁付きのタイプに交換したいと前から思っていたのに加え、そもそもクリアランスがないのが気になった。洗濯機の蓋を開けると開けることはできるのだが当たってしまうのであまりよろしくない。当たらないように洗濯機を前に出せば回避できるがスペースが無駄になるし、洗濯機の裏に空間を空けると洗濯物が落ちたりしてろくなことがない。見た目もすっきりしない取り回し。蛇口は反時計方向に捻れば外れる。もちろん元栓を締めておく、バスタオルを敷いておくなど必要な措置を取っておく。外れたらシールテープのカスを古歯ブラシ等で除去する。これを丁寧にやらないと漏水の原因となる。新しい蛇口にシールテープを巻く。巻く方向は反時計回りに巻いておくと締め込むときに捲れてこない。新しい蛇口はLIXILのLF-WJ50KQ-Uを選んだ。各社色々あるが、緊急止水弁付きで最も小型だというのがその理由。締め込んで取り付け。ホースの取り回しの関係で吐水方向は下ではなく右とした。ホースを付けて試運転。問題ない。見た目も非常にすっきりした。蓋は全く当たらなくなった。クリアランスは非常に余裕があることがわかる。実に進化した蛇口である。

ビートウォッシュ納品

Tue, 10 Dec 2019 00:00:00 +0000

ビートウォッシュ納品

BW-V80Eがやってきた。取り付けの立ち会いは奥さんに任せたが、思わぬトラブルが。何と給水の蛇口から漏水。これは長年向きが固定されていて、古い洗濯機を外すときに久しぶりに吐水パイプを回したことによるもののようだ。電気屋さんに部品を買ってきてもらって解決。そして排水トラップ(排水口)。ここって点検・清掃したことあったか?無いなぁ。記憶にございません。今まで何とも無かったし。強制的に排水ホースを外すことになって、外してみたらまぁ酷いこと酷いこと。古歯ブラシやら、割箸やらいろいろ駆使してゴミを除いて、これで排水は完璧だ!という状態で新しい洗濯機を迎え入れたはずだった。しかし奥さんからのメッセージ「排水ダダ漏れw」「えー、なんで????」床は水浸し。そう、何年も外していなかったのでもともと劣化はしていたのだ、固着していたのを外した時になんかおかしくなったのだろうな。触らぬ神に祟りなしとはよく言ったもので、寝た子を起こしたというか。唯一良かったことは排水トラップにヘドロまみれの100円玉が3枚あったことwおそらく洗濯物のポケットにでもあったんだよな。それにしても新しい洗濯機は静かだなぁ・・・。そしたまた一つ我が家から三洋製品がなくなった。残るは扇風機とトースターか。

灯油購入

Wed, 04 Dec 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、78円/Lにて。

タイヤ交換

Sat, 16 Nov 2019 00:00:00 +0000

タイヤ交換

エスクード、157100km時。SJ8、2シーズン目。続いてWitはIG50を購入、72210km時。

ロフトベッドを作る3

Sun, 10 Nov 2019 00:00:00 +0000

ロフトベッドを作る3

揺れるから筋交いを入れる。中央に頂点が来るようにトラス構造とした。これで揺れなくなったので、ベッドマットを上げてみた。一人で上げるのはしんどい。下段にはとりあえず従来のベッド。一見二段ベッドだが、別々の構造。寝返り打って落ちないように柵を作り、上り下りしやすいように梯子をつけて完成。

日立の丸のことマキタのインパクトを駆使して工期は5日(正味3日)。市販のベッドフレームのように構造用合板で床を作ることも考えた。その方が安いが味がないし通気性も良くない。すのこの方がその点は秀でる。塗装はしないことにした、室内だからまぁいいでしょう。

ロフトベッドを作る2

Sat, 09 Nov 2019 00:00:00 +0000

ロフトベッドを作る2

ラダーフレームには1x4材をすのこ状に並べるのだが、それを先にやると重くなってしまうので脚から作ることにした。脚の片側はまず鳥居状に組んで、脚を壁と床の接点を使って傾け、そこに載せる。そしてコースレッドねじで固定して、もう片側を載せる。これで一人で作業ができた。奥に見えるのは従来のベッド。 1x4材を並べてみる。フレーム長さを2020としたのは、2x4x8F材を使って、両端にまずは横に1x4を打っておいて、6F材を長手に使えば切らなくて済むだろうと。つまり89+11+1820+11+89=2020というわけ。11はすき間、89は材の幅、1820は材の長さだ。床材を並べて頭方向から足方向を撮ってみた。適度にすのこ状に並べたら13本、両端に2本で15本使った。上に乗っての作業は緊張する、何しろ揺れる。これでは寝れない。

ロフトベッドを作る

Fri, 08 Nov 2019 00:00:00 +0000

ロフトベッドを作る

息子の部屋が狭いのでロフトベッドを作ることにした。現状のベッドは普通のベッドだ。設計図。まずは2x4材でラダーフレームを作る。格安でゲット(/2019/08/17)した日立工機の丸ノコが活躍する。並べてイメージ。組み上げると部屋からは出せないので組み立て作業は息子の部屋で行う。出来上がるまでは現状のベッドに寝るから解体もできない。狭い場所での作業になる。とりあえずフレームはできた。

エスクードオイル交換

Mon, 04 Nov 2019 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

156732km時、ホンダハンプ10W-30。

乗り納め

Sun, 27 Oct 2019 00:00:00 +0000

乗り納め

バイク、乗り納めの儀。男鹿方面へ。秋田県は大潟村の外れにあるJOUB、774kHz、NHK第二放送のラジオ送信所。なんと出力は500kW。門(もちろん立ち入りは禁止)に耳を近づけるとなんとラジオ放送が聞こえる、というのは30年以上前から知っているが、その機能(違う・笑)は健在であった。門の錆びで検波しているのか。帰りにガソリン満タンにして帰宅。冬眠準備だなぁ。

蛍光灯駆逐

Mon, 30 Sep 2019 00:00:00 +0000

蛍光灯駆逐

我が家の照明に残っていた蛍光灯、最後に残ったのは子供部屋だった。息子が中学生になるまで子供部屋としてほぼ機能していなかったので、建てて20年近くになるが蛍光灯そのものも寿命にはならず使えていたからそのままだったが、いよいよ替えようかということでLEDシーリング照明に交換。これで我が家からは蛍光灯を駆逐することに成功した。

コーキング打ち替え

Sun, 29 Sep 2019 00:00:00 +0000

コーキング打ち替え

風呂を色々いじっていると、カビが目立つ。コーキング内に入り込んだカビはカビ取り剤を使っても取れないので、コーキングを打ち替えるしかない。思い切ってカッターを入れて除去する。マスキングテープを貼ったら防カビのコーキングを打つ。すぐ剥がして1日放置。少しずつやろうと思う。

灯油購入

Sun, 22 Sep 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、108L、76円/Lにて。これでホームのタンクは満タン。

Witタイロッドエンドブーツ交換

Sat, 21 Sep 2019 00:00:00 +0000

Witタイロッドエンドブーツ交換

割れ割れになってたWitタイロッドエンドブーツを交換する、70886km時。タイロッドエンドプーラーでタイロッドを外す。マイナスドライバーで抉ってブーツを外す。グリスをよく拭き取る。ブレーキクリーナーをかけるのは良くないとされているので拭き取るだけにする。ブーツは大野ゴム工業のDC-2523を使う。グリスはSUMICOのJG-150YM等速ボールジョイント用を充填する。グリス充填してはめ込む。バンド掛けは難しいが、なんとかうまくやった。キャッスルナットは再使用したが、割りピンは新品を使った。

Witブレーキパッド交換

前回チェックしてこりゃだめだ、ということで。以来だから、35000kmくらいか。まぁまぁかな。

シャワーリノベーション

シャワーホースがだめになったから換えるついでにヘッドも変えて、ついでにシャワーホルダーも変えてしまえと。我が家のユニットパスのメーカーは日立化成で、今はハウステック。で、混合水栓に関しては今は亡きMYM製。選んでそうしたのではなく日立化成のを選んだらそれだったということ。MYMは水栓側がG1/2であるが、シャワーヘッドがW23山14というヘンテコなネジでこれは独自規格と言っていい。シャワーヘッドを変えてしまうのだから、この規格に固執するつもりはない。で、MYMは廃業、KVKが事業を引き継いでいるのだが、なんとKVKのシャワーホースはM22であり互換性がないのである。従ってKVKも買わないことにした。SANEIとカクダイとLIXIL(旧INAX)は水栓側もシャワーヘッド側もG1/2であり、これが一番メジャーと言っていいだろう。ということで、このメーカーから選ぶことにした。TOTOも独自規格のようである。はっきり言って規格は統一すべきである。そのために変換アダプタとかやたら付けてあるわけだがこんなもん無い方がいいに決まっている。シャワーはSANEIのPS3051-CTA-CCにした。ついでにシャワーのホルダーをスライドバーに変えた。これもSANEIのW5853S-780にした。他のメーカーのは長さが両端で決まっていて、取り付けにはパイプをカットしなければならない様子であったが、SANEIのは片方がフリーであり、カットする必要がないのが決め手。現在のシャワーホルダーを外してそのネジ穴で行けるのがポイントになった。結局は汎用性が優れるという話。

灯油購入

灯油購入、108L、76円/Lにて。

敬老の日

Mon, 16 Sep 2019 00:00:00 +0000

敬老の日

敬老の日ということで、実家の階段に手摺りを取り付けた。下地を探すのに非常に苦労した。昔の家だから寸法通りに入っていない。なんとか上手くできた。

地区運動会と秋田書道展稽古

Sun, 15 Sep 2019 00:00:00 +0000

地区運動会

とりあえず参加。MGC見れず。

秋田書道展稽古

だいぶまとまって来たか。

あきたYOSAKOIキッズ祭

Sat, 14 Sep 2019 00:00:00 +0000

あきたYOSAKOIキッズ祭

横手YOSAKOI、今年は助っ人。頑張ったけどねぇ、仙台行きは成らず。

バスタブ排水口交換

Wed, 11 Sep 2019 00:00:00 +0000

バスタブ排水口交換

築19年目、バスソルトとか詰まり洗浄剤とかで錆びる原因はあったとは思うが、バスタブの排水口が錆びてボロボロ。水漏れとかには至らないが、どうにもボロくて嫌なのである。ユニットバスメーカーは日立化成、現ハウステック。部品供給が心配だったが代引のみだったけど買えた。排水口締付工具の使用をおすすめします、と言われて買ったのだがこれは高い。塩ビ管で正直言って自作出来る。でも買ってモノを見てわかることなんだよなぁ、しょうがないね。シールテープ等は使用していないので、外した後は古歯ブラシで軽く清掃。パッキンはゴムとポリの二枚重ね。ゴムだけでもいいとは思う。なるべく手で締めこむ。せっかくなので工具を使って締め付け。キズをつけないという意味ではこれがいいのかなぁ。TOTOやSAN-EIでは金属製工具を用意しているようだけど。汎用品であるかもしれないけど、これ自体は安かった。自力で交換完了！ピカピカじゃ！

Witオイル交換

Sun, 08 Sep 2019 00:00:00 +0000

Witオイル交換

Witオイル交換、70659km時。エレメントはスズキ用、オイルはGulf10W40。ブレーキフルードエア抜き、バッドが減っているので注文。タイロッドエンドブーツのひび割れを発見、大野ゴム工業のDC-2523を注文しよう。ヒビヒビである。

暑い

連日の34度、台風のせいだ。とにかく暑い。

MR混合ワクチン接種

Sat, 31 Aug 2019 00:00:00 +0000

MR混合ワクチン接種

風疹抗体検査の結果、抗体が低かったので注射することになった。風疹だけでなく麻疹(はしか)も混合されたものしかないのだとか。まぁそれはそれで問題なかろう、何度やっても問題はないんだろうし。4週間は献血できんな・・・。

丸鋸ケース

Sun, 25 Aug 2019 00:00:00 +0000

丸鋸ケース

丸鋸の出番が来た。息子の棚を作るのに合板を切ったが、90cm一気に真っ直ぐ切れるのはやはり気持ちいい。で、問題のケース。いいのがあった。Astage(アステージ) I.BEAM マルノコケースMC370Nというもので、日立(HiKOKI)FC7MA2はすっぽり入った。御誂え向きってやつですな。ちゃんと収納できます。

tDiary3.2.2から5.0.14へ

Wed, 21 Aug 2019 00:00:00 +0000

tDiary3.2.2から5.0.14へ

データはずいぶん前からUTF-8化していたのでとりあえず上げてみることにした。というのもレンタルサーバーのRubyがずーっと1.9のままだったのにいつの間にか2.5.1に上がっていたからだ。ちょっとまだおかしいところがあるかもしれないがテストを兼ねて。

丸鋸ゲット

Sat, 17 Aug 2019 00:00:00 +0000

丸鋸ゲット

前から丸鋸が欲しかった。165よりは190が欲しかった。インパクトとグラインダーとジグソーはマキタを持っているが、丸鋸も買うならマキタが欲しいと思っていた。でもだいたい1万円は軽く超える。マキタじゃければ旧日立工機（現HiKOKI）かなぁ、くらい。メーカーにこだわりは無し、とはいえ、それなりのブランドイコールそれなりの品質。日立工機がHITACHIからHiKOKI(ハイコーキ) にブランドを変えたのは知っていた。そのためか旧製品のHITACHIブランドの丸鋸、アルミベース190ブレーキ付FC7MA2がなんと展示品入れ替えにつき現品限り5400円税込で売っていたので思わず買った！半額以下！ヤフオクのボロボロ中古より安い新品！滅多に行かないSUNDAYにもたまにはふらっと行ってみるもんだ。こればかりはAmazonはセールでも勝てない。それにしてもハイコーキとは読めん。どう読んでも「飛行機」である。だからHITACHIの方がなんか嬉しい。あとは収納をどうするか、巨大な工具箱が必要だからなぁ。

台風

Fri, 16 Aug 2019 00:00:00 +0000

台風

フェーン現象でクソ暑かった次の日は大雨。

男鹿水族館

弟一家と男鹿水族館GAOへ。ホッキョクグマのユキはなかなか出てこなかった。豪太は外に出ていた。

暑い!

Thu, 15 Aug 2019 00:00:00 +0000

暑い!

暑い! 我が家の外に設置している寒暖計は36度。クルマで走行していると場所によっては39度。公式には36.8度。

夜の動物園

弟一家が来たので、夏季恒例開催の夜の大森山動物園(〜21時)に行った。おそらく昼間グタッとしている動物も夜はやや元気。

風疹抗体検査

Wed, 14 Aug 2019 00:00:00 +0000

風疹抗体検査

どういうわけか、我々の年代の男性に限って過去に公的に風疹の予防接種が行われていないらしい。厚生労働省から抗体検査しろ、抗体が無い場合は予防接種しろ、いずれも無料だからというクーポンが来ていた。そのために会社を休むのもバカバカしいのでお盆休み中にやっている指定の医療機関に行って抗体検査をすることに(外旭川サテライトクリニック)。とりあえず採血のみで結果は二週間後。

秋田大学附属鉱業博物館

Tue, 13 Aug 2019 00:00:00 +0000

秋田大学附属鉱業博物館

墓参の後、これまた行ったことがなかった鉱業博物館へ。鉱山王国だった秋田、そこに有った鉱山学部を有する秋田大学。実に良い展示内容だった。

Witステアリング戻し

Witのステアリングを純正に戻す。純正風の革巻き。エアバッグも元に戻る。

仁別森林博物館

Mon, 12 Aug 2019 00:00:00 +0000

仁別森林博物館

今まで仁別森林博物館に行ったことがなかったので行ってみた。なるほど遠い!秋田市内なんだけど、アクセスが難しい。道路が狭小かつ隘路。でも一見の価値あり。森林鉄道の車両もあるし。零戦のプロペラの試作品なんかもある。興味深い。

流しそうめん

Sun, 11 Aug 2019 00:00:00 +0000

流しそうめん

とにかく暑い。少しでも涼を求めようと言うことで六郷(美郷町)に行って流しそうめんを食べよう。六郷には湧水群があり、その天然水はとにかく冷たいし綺麗で有名だ。その水を使った流しそうめんがある。丸テーブルに流れてくる流しそうめんである。新しいのはめんつゆの炭酸水割り。これ、意外にいけます。シュワっとしてうまい。

日帰り人間ドック

Fri, 09 Aug 2019 00:00:00 +0000

日帰り人間ドック

日帰り人間ドック、3年連続で本荘第一病院で受診。胃カメラで十二指腸と食道に炎症があると言われてしまった。その他はまずまず。

ステアリング革巻きカバー

Wed, 07 Aug 2019 00:00:00 +0000

ステアリング革巻きカバー

Witに付けているmomoがボロボロだというので外している純正のウレタンハンドルの出番が来たか。でもなぁ、、、ということで純正革巻きに仕上げることにした。買ったのはグレーのS。めっちゃきつい。嵌まらんのでは?と思うくらい。でもゆるいとズレて失敗するのでキツキツなのを伸ばしながら入れ込む。付属の針と糸で編み上げていく。靴紐を通す要領で。こんな感じだね。スポーク部分の処理が一番面倒だが、絡げて仕上げた。純正然として出来上がる。エアバッグを復活させよう。

全県児童生徒席書大会

Tue, 06 Aug 2019 00:00:00 +0000

全県児童生徒席書大会

息子の引率にて会社休み。一昨年は条幅で金賞、昨年は条幅で銀賞。さあ頑張れ。練習何もしてないけど。結果は金賞。良かった。

気をつけよう

Tue, 30 Jul 2019 00:00:00 +0000

気をつけよう

気をつけようよ。

矢

Wed, 24 Jul 2019 00:00:00 +0000

矢

息子が弓道を始めて約4ヶ月、矢を購入した。当たったらしく、お祝い。

子供と高齢者の交通安全教室

Mon, 22 Jul 2019 00:00:00 +0000

子供と高齢者の交通安全教室

町内会恒例行事、子供と高齢者の交通安全教室を開催。交通安全協会は金を取るばかりでクソの役にも立っていないという意見が多いが(私も以前はそうだった)、少なくともうちの町内では私が支部の理事になってからはちゃんと還元している。高齢者の事故によって子供が巻き込まれる事故が全国的に多発しているが、うちの町内からは当事者を出さないという気概でやっている。参加者22名。臨港署も一生懸命にやってくれる。感謝。

網戸張り替え

Tue, 09 Jul 2019 00:00:00 +0000

網戸張り替え

網戸張り替えを行う。久しぶりの二度目なんでまぁ何とか。グレーから黒にしたので外がすっきり見える。網やゴムは合うものを。ローラーは絶対にあった方がいい。

町内祭

Sat, 06 Jul 2019 00:00:00 +0000

町内祭

町内祭、昨年は雨に降られたが今年は晴天で終わる。

ライト磨きとブレーキパッド交換

Sat, 29 Jun 2019 00:00:00 +0000

ライト磨きとブレーキパッド交換

車検が近づいているが天気が悪い。今日も雨の予報だ、降らないうちに済ませておきたいことが二つある。まずはライト磨き。ライトレンズが劣化して曇っていて光量が落ちている可能性があるし、光軸が出ない可能性も高いのでポリッシャーで研磨する。ビフォー。アフター。まぁ、透明感は出たかな。すぐ劣化しちゃうんだけどね。それからブレーキフルードを交換ついでに、パッドも交換してしまう。151666km時。 ADVICS(旧住友電工)から、東海マテリアル(旧三菱マテリアル)へ。東海マテリアルのブレーキバッドはデッドストックで、エムケーカシヤマに事業移管されてしまったのでもう入手は不可。フルード交換完了後に雨が降り出す。セーフ。

ヤートセ秋田祭

Sun, 23 Jun 2019 00:00:00 +0000

ヤートセ秋田祭

中学生になったんで小学生チームからは卒業した息子であるが、今年はチーム人数が少ないということで旗振りの助っ人として参加。結果は準大賞とインパクト賞のダブル受賞、去年までチームキャプテンだった息子の時より良い成績。息子も少しは役に立ったかな。

灯油購入

Sat, 22 Jun 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、82円/Lにて。これで冬まで持つかな。

灯油購入

Wed, 19 Jun 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、108L、80円/Lにて。

Lee

Wed, 12 Jun 2019 00:00:00 +0000

Lee

Leeのジーンズを好んで穿いている。と言っても、国内版ではなくUS版。米Amazon.comから買えば極めてリーズナブルなのである(日本のLeeはEDWINが製造販売しているが、めちゃくちゃ高い)。 20歳以来サイズは34inchだったのだが、ついに33inchが穿けそうなくらいユルユルになったので発注していた。6月3日に発注したので10日かからず届いた。穿ける穿ける。やれ嬉しや。

GN125Hオイル交換

Sun, 09 Jun 2019 00:00:00 +0000

GN125Hオイル交換

GN125Hオイル交換、19876km時。2年ぶりだ、走ってないなぁ。バイクは1Lだから、2Lペットボトルの四角いやつを切って受けに使う。フィルターは前回換えていないので流石にそろそろ。今回使うものは赤い。まぁ合えば何でもいいや。奥の小さいOリングとカバーのでかいOリングも交換。オイルは前回と同じ。MA10W-40。

道路使用許可申請

Mon, 03 Jun 2019 00:00:00 +0000

道路使用許可申請

道路使用許可申請、町内の祭りのため。

令和献血

Sun, 12 May 2019 00:00:00 +0000

令和献血

R01の表示、初めて見たのは献血カード。

十和田湖、奥入瀬、十和田市現代美術館

Mon, 06 May 2019 00:00:00 +0000

十和田湖、奥入瀬

寒かった。けど、意外に眠れた。奥入瀬は滝の宝庫。色々な滝が観れた。

十和田市現代美術館

十和田市現代美術館、街全体が美術館のようで素晴らしい。見事な蟻。動きそう。

バラ焼き

久しぶりに食べたバラ焼き。なぜかボンジュールと迎え入れられる。甘いタレ。うまい。甘いはうまい。相馬菓子舗のアップルパイも素晴らしかった。紅玉を半玉使っている。八甲田はまだまだ残雪。酸ヶ湯のあたりはまだかなりの雪だった。

宇樽部キャンプ場

Sun, 05 May 2019 00:00:00 +0000

宇樽部キャンプ場

連休最終の2日間、やっと家族の休みが揃った。十和田湖畔・宇樽部キャンプ場に行く。テント泊、寒いかなぁ。息子もペグ打ちができるようになった。成長。 BBQコンロ、ついに穴が開く。炭が落ちるし、危険。寿命だなぁ、買い換えなきゃ。十和田湖、水が実に澄んでいて綺麗。

平成最後

Tue, 30 Apr 2019 00:00:00 +0000

平成最後

平成最後、天気が荒れてた。

IDIOMタイヤ交換

Mon, 29 Apr 2019 00:00:00 +0000

IDIOMタイヤ交換

こんだけパンクするのはタイヤがダメなんじゃないの?ってことで、KENDAからSCHWALBEに換えてみることにした。予算的にとりあえずリヤだけ。 KENDAは23-451なんだけど、SCHWALBEは28-451。というか、この451サイズって本当に種類がない。チューブはこれ。まぁ、パンク修理してもいいんだけど細いからなかなか難しいみたいよ。クリアランス的にはギリギリなんだね。耐パンク性が高いといいんだけどなぁ。

献血

89回目。次回献血可能日がR01.05.12と令和で表記されていた。

パンク再び

Tue, 23 Apr 2019 00:00:00 +0000

パンク再び

通勤途中のパンクは参る。会社の後輩に拾ってもらって事なきを得た。道路沿いの異物が異常に多い。そもそも雪解けの後はパンクのリスクが高いのだが、去年はそんなことがなかったのになぁ。途中のファミマに声をかけて「放置ではありませんので何卒」と朝に置いてきて、帰宅後に回収。

花見

Sun, 21 Apr 2019 00:00:00 +0000

花見

花見。恒例の本荘公園。良い。

パンク修理2題

Sun, 14 Apr 2019 00:00:00 +0000

パンク修理2題

まずは自分の、ヂャイアント號。シュワルベのチューブに去年換えたばかりだったのになぁ。KENDAの予備チューブに戻してとりあえず終了。次に息子が譲り受ける予定の自転車、CannondaleのF4という仰々しいマウンテンバイク。これまたパンクしているとのことで、予備チューブに交換。どちらもバッチを当てれば直りそうではあるがとりあえずチューブがあるのでそれに交換しておく。

晴れなのに雨

Sat, 13 Apr 2019 00:00:00 +0000

晴れなのに雨

星辻神社だるま祭り、期間中は雨が降る。今日の天気予報はズバリ晴れだったが、雨が降った。だるまパワーである。

星辻神社だるま祭り

Fri, 12 Apr 2019 00:00:00 +0000

星辻神社だるま祭り

星辻神社だるま祭り、仕事終わりにバイクに子供乗せて向かう。とにかく寒い。バイクは一度始動させてはいたが、本格的に乗るのは今シーズン初と言ってもいい。火伏せのだるまで祭典中は雨が降るとされているが、この日は晴れた。

パンク

Thu, 11 Apr 2019 00:00:00 +0000

ヂャイアント號パンク

自転車通勤の途上、見事にパンクした。やれやれ。

灯油購入

Wed, 10 Apr 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、75円/Lにて。

入学式

Tue, 09 Apr 2019 00:00:00 +0000

入学式

もう中学生。

滑り納め

Sun, 31 Mar 2019 00:00:00 +0000

滑り納め

たざわ湖スキー場にて、平成の滑り納め。

タイヤ再交換

Wed, 27 Mar 2019 00:00:00 +0000

Witタイヤ再交換

こんな間抜けな事態は初だ。しかもジャッキが滑ってクルマを落とすという・・・ロアアーム下にジャッキ入れて何とか上げる。前二輪だけ交換。

灯油購入

灯油購入、90L、75円/Lにて。

雪

Sun, 24 Mar 2019 00:00:00 +0000

雪

タイヤ交換したら雪が降るという。結構盛大に降ってビビる。まぁ、今日だけだろう。ということで、再交換はせず。

漢字検定2級

Mon, 18 Mar 2019 00:00:00 +0000

漢字検定2級

息子、漢字検定2級に合格。小学生のうちに、という目標はクリア。

Witタイヤ交換

Sun, 17 Mar 2019 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

66352km時。

卒業式

Fri, 15 Mar 2019 00:00:00 +0000

卒業式

卒業式。おめでとう。

たざわ湖スキー場

Sun, 10 Mar 2019 00:00:00 +0000

たざわ湖スキー場

何年振りかな、たざわ湖スキー場。今シーズンは今までオーパス二回、協和二回、たざわ湖一回。

エスクードオイル交換

エスクードオイル交換、遅れに遅れて148441km時、トヨタキャッスル5W-30。ついでにタイヤ交換。

Witオイル交換

こちらもちょっと遅れて66154km時。

インターホンブランチ接続

Wed, 27 Feb 2019 00:00:00 +0000

インターホンブランチ接続

インターホン、いわゆるテレビドアホン。2年ちょっと前に交換したのだが、この時付けたのがVL-MV26という安いやつ。で、互換性を調べて、VL-MV36室内機のみが某フリマで送料込み1350円で出ていたので購入。交換したら呆気なく動く。ちょっとしたグレードアップである。興味本位で今までのVL-MV26をブランチ接続したら動くので二階に設置した。増設モニターとして売られているものは非常に高いのでこれでいい。しかも同時通話も可能なようだし、呼び出し音、通話、モニター、録画等全て同時に動作できる。儲けたな。

灯油購入

灯油購入、90L、72円/Lにて。

灯油購入

Sun, 17 Feb 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、108L、72円/Lにて。

BME280

Thu, 07 Feb 2019 00:00:00 +0000

BME280

温度湿度に加えて気圧も測定できるBME280を買ってみた。I2C接続で反応がいい。DHT11はデータ欠損が多いので引退決定。

灯油購入

Mon, 04 Feb 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、73円/Lにて。

灯油購入

Sun, 03 Feb 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、72円/Lにて。

灯油購入

Sat, 26 Jan 2019 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、75円/Lにて。

ドアオープン検出カメラ

Fri, 25 Jan 2019 00:00:00 +0000

ドアオープン検出カメラ

ドアオープン検出カメラを作った。 Raspberry pi Zero Wが手に入ったので、これを使う。フリスクサイズというのは本当なんだね、SD3枚分くらい。 C270をつないで、ドアにはマグネットスイッチ。これをGPIOにつないで割り込み監視する。ドアがオープンしたら撮影してSlackに飛ばす。素晴らしい。

誕生日

Sat, 19 Jan 2019 00:00:00 +0000

誕生日

12歳である。

冬の動物園

秋に大森山に4つ子の子ライオンが生まれたが、ようやく外に出るというので行って見た。 4匹中3匹だけ外にいるということで3匹一緒のところを狙った。なかなか撮れるもんじゃない、暴れまわっているのだ。でかいのは母親。

灯油購入

灯油購入、90L、75円/Lにて。

温湿度測定

IFTTTと連携してGoogleスプレッドシートに記録してみた。赤が湿度、40-50%前後、青が室温で20度前後を推移しているのがわかる。

C270

C270を買って、ラズパイに突っ込んでみた。速攻で認識。ほうほうほう、、、これでリモート撮影できるなぁ。

第10回秋田県新春書初め席書大会

Sun, 13 Jan 2019 00:00:00 +0000

第10回秋田県新春書初め席書大会

4回目の参加、去年は出なかった。相変わらず前置きが長い。運営は再考すべし。

温湿度センサーモジュールの交換

Mon, 07 Jan 2019 00:00:00 +0000

温湿度センサーモジュールの交換

ラズパイネタ。家に帰ると温湿度センサーモジュールDHT11が届いていたので、早速交換して実験。 cron.dで1分ごとに回す。分解能は1度単位だけど、まぁまぁいい線いってる感じ。SenseHatよりいいかも。校正するような温度計がないので、我が家に唯一ある温湿度計と比較してみると、そんなに狂っていない。DS18B20との比較でもそんなに狂っていないのでこれで行こうかね、

帰路

Sun, 06 Jan 2019 00:00:00 +0000

帰路

帰路はC2扇大橋から東北道へ。順調。

第55回全日本書初め大展覧会

Sat, 05 Jan 2019 00:00:00 +0000

第55回全日本書初め大展覧会

正月恒例の日本武道館の第55回全日本書初め大展覧会の席書大会に出場。例によって靖国神社に参拝してから。日本武道館はオリンピックのため長期改修工事の噂があるが、来年はどうなるのかな?

Fly Station

飛んでみた。Fly Stationはなかなか楽しかった。これができるならスカイダイビングもできる??横風のコントロールとかあるんだろうなぁ。

上野動物園

Fri, 04 Jan 2019 00:00:00 +0000

上野動物園

上野動物園である。物心つく前に行ったので記憶がない(40年以上ぶり)。もちろん目当てはパンダなのだが、それ以外にもカバなど楽しみでしかない。香香は今年2019年6月に返却されることになっている。延伸の申し入れをするような話もあるが、確実に見れるのは今のうちということで。木の上で寝てた。モノレールは老朽化によって廃止の噂もあるらしい。これ、都営線なんだよね。乗れる時に乗っておこうということで(並んで待って乗るより歩いた方が早いんだけど、西園と東園の間の移動)。サイって恐竜だよなぁ、フォルムが。八木山で見て以来だなぁ、サイ。カバも八木山で見て以来。でかいなぁカバ。

東京へ

Thu, 03 Jan 2019 00:00:00 +0000

東京へ

毎年恒例のこの時期の上京。東北道がUターン渋滞の模様だったので、長者原SAでメシを食って富谷JCTから海沿いへ。このとき給油しておけばよかったのだが、気が付いた時には遅かった。帰宅困難区域の浪江IC付近で給油警告灯が点灯!高速を降りられない、降りたところでスタンドはやってないだろう、次の給油所は中郷SAまで100km以上あってもたない、やばい、ということでいわき四倉ICすぐそばのスタンドに電話。すると「17時で営業終了です」という。Googleによれば19時までのはずだが、三ヶ日の罠である。時計を見ると16:59。お願いですから開けといてください、5分で着きますので!ってことで、降りて給油。ふぅ・・・そしたまたいわき四倉から乗って、守谷SAで休憩、三郷線からC2扇大橋まで。

手すり

義母の足の具合がイマイチである。義父も先ごろ入院した。しかし寝室は二階である。ということで、到着してから夜な夜な手すりを取り付けることに。材料や工具は用意して積んで行ったので(勘で持って行ったものが全てドンピシャ)、ネジ打って付けるだけ。一箇所柱の有無がわからなかったので、土台を取り付けた。この商品は安い割にはよくできている。

潟上市書初大会

Wed, 02 Jan 2019 00:00:00 +0000

潟上市書初大会

今年から潟上市在住でなくとも出て良いということで、出てみることに。良い練習になっただろう。

初詣

秋田県護国神社。御神籤は大吉。

Raspberry Pi

Sun, 30 Dec 2018 00:00:00 +0000

Raspberry Pi

今更ながら、Raspberry Piネタ。Slackで天気を呟かせてみた。まぁ動くね。将来的に留守宅監視用に使いたい。

灯油購入

Wed, 26 Dec 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、74円/Lにて。

キャッシュレスでカードレス

Sat, 22 Dec 2018 00:00:00 +0000

オリガミペイ

土曜のお昼、息子と二人。奥さんが仕事で自分が休みの時は晩御飯は作ることになっており、昼くらいは手を抜かせてくれということで、ちょっと出かける用事もあったので息子と共に吉野家へ。消費税増税対策でキャッシュレス決済ならポイント還元などというわけのわからない政策が出て来ているが(だったら最初から増税すんなよ~_~)来たるべきキャッシュレス・カードレス・財布レスな社会に向けては色々こっちも対応していく必要がある（笑）。店頭のポスターではLINEお友達登録でクーポン発券と・・・どれどれ(とQRを)。味噌汁30円引きかぁ、ふーん。吉野家ならTポイントが貯まりますと、ふーん。オリガミペイでは並盛半額ですか、ふーん。と、息子と共にねぎ玉牛丼Ｂセットを食べて、いざ会計。さっき出したLINEの画面を見せる「スッ」ありがとうござまーす、Tポイントカードはお持ちですかぁ?物理カード持ってるけど、家に置いてあるので・・・モバイルTポイントカードに切り替えて、はい「スッ」ありがとうございまーす、お会計変わりまして1160円でございまーす、オリガミペイで・・・えーと、えーと・・・「スッ」ピッ、お会計変わりまして970円でございまーす、オリガミペイでいただきました、ありがとうございまーす。またお越し・・小学生の息子とのクルマの中での話。「めんどくせーわ、キャッシュレスでカードレス。こんなん、年寄りは絶対に無理だしな。じいちゃん?無理だよなぁ。でも現金で払うと千円札一枚でも足りないところをこうやることによって千円でもお釣りが来てさらにポイントも付くわけですよ、な?わかるか?わかんねーよな?わかんねーだろうけど、お前らはわかんねーと、これから生きていく上では色々とダメなんだと父さんは思うよ、うん。まぁとにかく牛丼がうまかったからいいか・・・なっ」学校じゃ教えない、知らなくてもいい話でもあるが、知らなきゃ確実に損もするわけで。「並と味噌汁で」って言って500円玉で事足りていた昭和時代の方が楽だけど、まもなく平成も終わるらしい。こういう教育(教育っていうんですかね?)はやって見せていくしかないのかね。

灯油購入

Fri, 21 Dec 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、74円/Lにて。

iPhone7電池交換完了

Thu, 13 Dec 2018 00:00:00 +0000

iPhone7電池交換完了

ようやく受け取ったiPhone7。 11/29 申し込み、11/30 申し込み受付、12/1 クロネコヤマト回収、12/11 発送連絡、本日受け取りということで二週間以上かかった。

iPhone7電池交換

Fri, 30 Nov 2018 00:00:00 +0000

iPhone7電池交換

iPhoneの電池交換が今年だけ安い。というか、自分のは保証期間内なので無料。無料なうちにやっとこうということで、カメラのキタムラで持ち込みも考えたが、どう考えても土日の予約は取れない。5sという予備役があるのでバックアップをして5sの予備役招集、7を修理に出すことにした。ApplePayが使えない程度でとりあえずの不都合は無し。

エスクードタイヤ交換

Wed, 28 Nov 2018 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

エスクードタイヤ交換、15年ぶりくらいに買ったDUNLOPのスタッドレス、SJ8に交換。143987km時。

Witタイヤ交換

Sun, 25 Nov 2018 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

Witタイヤ交換、63620km時。夏タイヤのトレッド面に異常を発見。あーあ、こりゃだめだ。鉄片か何かが刺さっていて、切れてる。エア漏れはないが、これで走るのはやばいだろう。まだ一年しか履いてないのになぁ。1月から値上がりという話を聞いているので至急手配して2本だけ交換、ナノエナジー3がまだあって良かった。

秋田書道展

半紙一等、条幅二等。まあ、良しとする。

大森山動物園

Sat, 24 Nov 2018 00:00:00 +0000

大森山動物園

大森山動物園に行く。行こう行こうと思っていて、行けなかった動物園。気分転換に息子と二人で出かけた。象の花子が仙台に行く前に行きたかったのだが、それは叶わなかった。が、代わりに仙台から来たリリーを間近で見ることが出来た。外展示と中での調教と、両方見ることが出来たのラッキーだった。花子の搬出の様子は写真で後追いで確認できた。チンパンジーのJ太郎の13歳の誕生日会に立ち会うことができたのは良かったかな。天気良かったけれど、寒かったな。

初雪

Thu, 22 Nov 2018 00:00:00 +0000

初雪

初雪、だろうな。寒い。

灯油購入

Wed, 14 Nov 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、87円/Lにて。

Witロングライフクーラント交換

Sun, 11 Nov 2018 00:00:00 +0000

Witロングライフクーラント交換

Wit初のLLC交換、63228km時。2011年正月に買ったので間も無く丸8年、冷却水は無交換であった。スーパークーラントということで新車の場合には7年ごとの交換とされていたが7年目にして交換していなかったのでまぁ交換してもいい頃だろうと。その後は4年ごととなっているのだが、それはスーパークーラントで交換した場合で、ノーマルLLCの在庫があるし、以降2-3年ごとになっても特に差し支えないということでノーマルLLCに交換する。ホンダなんかは11万km20年無交換を謳ったウルトラクーラントなるものを採用している。ほぼ無交換だね。抜いたのは確かに青。今度入れるのはおなじみの緑。40-50%濃度で入れる。

メガネを新調する

Sat, 10 Nov 2018 00:00:00 +0000

メガネを新調する

息子に蹴っ飛ばされてレンズ面にザーッとキズが入って買い換えを余儀なくされたメガネを2年ぶりに新調。しかし度が全然違ってて、元々買い換えのタイミングでもあったので「早く買い換えろ」という息子の機転だと思って蹴っ飛ばされたことは責めなかった。フレームは無事だったので前のメガネにはカラーレンズを入れて新しい度入りサングラスとする。却って良かった。

エスクードオイル交換

Sat, 03 Nov 2018 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

エスクードオイル交換、143180km時。毎週忙しくてだいぶサボってしまった。エレメントはトヨタ用、オイルはトヨタキャッスル10W-30とホンダHAMP5W-30を半々なので7.5W-30というところかな。

ソーラー電圧計

フルスケール18Vのクルマ用の電圧計をつけていたのだが壊れてしまったのでAliで探して安い電圧計を入手。上がソーラーパネルの電圧。18Vを示す。下がバッテリー電圧、15V パネルは垂直置きで風除室内に設置しているがまぁ太陽は当たっていれば発電はしている。ソーラーコントローラーはこれ。

棚作成指令

Wed, 31 Oct 2018 00:00:00 +0000

棚作成指令

棚作成の指令が来た。急ぎ作らねばならない。場所はここ。2Fのデッドスペース。デッドスペースに無理矢理モノを押し込んでいるためスペースが活用できていない。 2x4材を8本買って来た。それでまずは頑丈な、人が乗れる程度の強度のある棚を作成する。下の寸法はスーツケースに合わせる。まずは今日はここまで。

熱は終息

Tue, 30 Oct 2018 00:00:00 +0000

熱は終息

熱は終息に向かう。

42度

Sun, 28 Oct 2018 00:00:00 +0000

42度

昨日は37度台だったのだが、今日は42度と、とんでもない熱。無理をさせたのが間違いだったか。自分で行くと言ったしな。校長先生もその点は「よく頑張った、あとは休んで治しなさい」と言ってくれたはいいけど、ちょっとな。

灯油購入

18L、92円/Lにて。高い!

学習発表会

Sat, 27 Oct 2018 00:00:00 +0000

学習発表会

小学校生活最後の、且つ、平成最後の学習発表会。息子は実は発熱があって、しかしリーダー且つ重要な役どころなので無理をさせた。午前中で終わりなので帰りに速攻で通院。

秋田駐屯地祭

Sun, 21 Oct 2018 00:00:00 +0000

秋田駐屯地祭

秋田駐屯地祭、去年は戦車の試乗に並んでカレーを食いそびれたので今年はカレーに並ぶ。カレー、100円。うまいです。

バリカン

Wed, 17 Oct 2018 00:00:00 +0000

バリカン

日立CL-365-Bを使っていて、電池寿命から電池交換をして使って来たがついに電源が入らなくなった。スイッチ部分の基板が壊れたようで、まぁ寿命。日立の切れ味は良かったし回転式の長さ調整はとても使いやすかったが、内部バッテリーが1.2V一本で電池容量が少なく、モーターのパワーも弱かったのは否めない。その前に使ったのはテスコムのTC405-H、これはハズレで、1年も経たずに充電不能になり交換、その交換した商品も半年で十分不能になり「TC405-Hは商品として欠陥がある」ということでテスコムに嫌気が差して日立に浮気したのであった。浮気したというのは、その前はテスコムTC402-Wを使っていたから。TC402-Wはとても良い商品で5年ほど使用、その前もテスコムてTC40だったかな。テスコムは1.2Vx2本=2.4Vでモーターの勢いはやはり違う。で、TC396-Wを買ってみた。「これだよなぁ」という感覚がよみがえる。TC406-Sと迷いましたが、ロングコーム40・50・60・70mmの有無のみの違いで本体は同じなので、40mm以上でカットすることが無いので安価なこちらを選択。

鍋っこ

Sun, 14 Oct 2018 00:00:00 +0000

鍋っこ

天気もいいし、季節的には鍋っこだろう、ということで。小泉潟公園で鍋っこを敢行。新米きりたんぽがうまい。

Witエアコン修理完

Mon, 08 Oct 2018 00:00:00 +0000

Witエアコン修理完

Witエアコン、配管とコンプレッサー交換完了、62567km時。ちょっと距離や年式から言えば壊れるのが早すぎる。うーん。エキパンから漏れているのははっきりしていたので、この修理だけでいけると思ったんだけどね。配管一式は純正部品で交換。コンプレッサーはリビルド。

みちのくYOSAKOIまつり

Sun, 07 Oct 2018 00:00:00 +0000

みちのくYOSAKOIまつり

みちのくYOSAKOIまつりに2年ぶりの出場、息子は6年生だからおそらくはこれで最後と思えば3年間で2度の出場はラッキーだったし、よくやったと思うけれど、一方ではもう無いのかなぁと思えば感慨深いものがある。朝6時半集合、しかし台風25号で近所の屋根は飛んでるわ、カーブミラーはぶっ倒れているわでそれどころじゃ無い感じ。でもとりあえず集合時間に行かなきゃならんので、町内会長に電話して事後処理を頼んだ。と同時に道路維持課にメール。11時着で演舞。昼飯を食う時間もままならず、16時まで踊って18時に帰り、22時半着というまたまた超ハードスケジュールだった。あとは学習発表会を残すのみ。

Witエアコンコンプレッサー交換

Sat, 06 Oct 2018 00:00:00 +0000

Witエアコンコンプレッサー交換

エアコンがとにかくヌルい、という奥さんの愁訴。でも俺が乗るとちゃんと涼しい。うーん?と思っていたが、やっぱりヌルいな?って時があって、よーく見てみるとガス漏れしている跡がある。この辺が「いかにもスズキさんですよね」って感じ。秋田スズキに診断に行くと、ガス漏れのみならずコンプレッサーまで壊れているという。電気が来ているのに時々回らないというのだ。やれやれ、純正部品での見積は12万円弱。アホかと。まぁでも直さないわけにもいかないので「リビルドは?」と聞くと、ホース交換やらガスチャージやらを含めて全部で68000円。まぁ、そんなところですねぇ。というわけで、秋田スズキに預けることにした。代車はスイフト。

実家の床板張り替え

Sun, 23 Sep 2018 00:00:00 +0000

実家の床板張り替え

実家の和室、畳の下がぶよぶよふわふわ。床板がダメになっているのか。畳を剥がして床板を見るも、板そのものは特におかしくはない、その下の根太(垂木)が折れてしまっているのだ。しかし昭和の家、床板も隙間だらけだ。隙間風で寒いのだからこの際、構造用合板を使って隙間なく張り替えてしまおう。手前の板が元々の床板。大引に対して根太を足してやる。床材は昭和の家だから釘打ちである。これをバールで一生懸命剥がす。これが一番大変だ。構造用合板はF☆☆☆☆(低ホルムアルデヒド)を使う。ほぼ畳のサイズ(1820mmx910mm)だが、柱をかわしたり小加工は必要。コーススレッドで打つ。隙間風も減るだろうし、ギシギシも無くなった。

あきたYOSAKOIキッズ祭

Sat, 15 Sep 2018 00:00:00 +0000

あきたYOSAKOIキッズ祭

横手YOSAKOI、今年は仙台決定!しかしこれからバスの手配とか、色々やることが山ほど。

愛の鐘

Wed, 22 Aug 2018 00:00:00 +0000

愛の鐘

自分は卒業生ではないから由来は良く知らないが、息子の学校にある地元の志士が寄進した「愛の鐘」。鐘の屋根は新装されたのだが鐘本体があまりに錆びて忍びない。むしろますます見すぼらしく見えてしまうので、塗装ボランティアを執行することにした。そのまま塗ってしまえ、と思って白いサフェーサーを吹いて見たがあまりに状態が悪いので止めた。まずは錆びを落とすことにしよう。表面があまりにボロボロで削ったら穴が開くか？と懸念したが肉厚はあるから大丈夫そうだ。ディスクグラインダーでサンドペーパーがけ。なんとか金属光沢が見えたぞ。錆止めにシャシーブラックを吹いてからサフェーサー、そして黄金色?うまく行くのかね?乾いたらクリアを吹いてみよう。

大阪桐蔭-金農戦

Tue, 21 Aug 2018 00:00:00 +0000

大阪桐蔭-金農戦

近所住民ってだけだけどね、居ても立っても居られないわけ。100年に一回あるか無いかって話なんで、これはもう、確率的にはこの先の人生において無いと言っても過言では無いわけです(もちろん有ってほしいけど)。でもね、大阪桐蔭とは違って、無いんですよ。県立高校だし、農業高校だし、吉田のようないいピッチャーが出てきて、それなりに打って、なお且つ運がないと勝てないわけだから。というわけで始業式が延期された金足農業高校に行ってきました。寄付しました。たったの一口ですけどね。パブリックビューイング(PV)代と思えば安いもんですよ。この祭りには乗っておかなきゃ。

PV(@金足農業高等学校体育館)

自分は全く関係のない部外者だが「近所住民」なので息子とチャリで金農へ(クルマはきっと邪魔になるだろうし)。始業式だったはずの当日の体育館はPV会場になっていた。全校応援でほぼ在校生はいないので残った先生方とOB等関係者、あとは私のような「単なる地元民」、、、と思いきや「埼玉から来ました」とか「富山から来ました」なんて人もいて、なんだかこりゃ祭りだぞと。彼らが毎日練習しているのを「音で聞いて」知ってはいる。が、9人交代がなかったように選手層が厚いわけでもなく、単なる県立の農業高校であり、そもそも11年ぶりの出場で強豪校というわけでもない。それ含めて吉田くんみたいなエースが出てくる確率を考えると、やはり100年に一回あるか無いかって話になるんだよね。先生方はメガホン配ったり、駐車場案内したりフル回転。クルマは道路にも溢れ、報道陣はほぼ全局来ているし。こんな騒ぎ、学校祭以上だろうね。34年前にあのKKコンビがいたPL(これまた大阪)を追い詰めたあの時だって、これほどではなかっただろうね。戦前の予想以上に開いた点差にはなったが、県予選から見ていてそもそも、横浜、近江、日大三と強豪に勝てるような実力が有ったかどうか、もちろんエースの吉田くんは互角以上に渡り合えたと思うし、彼が休養十分・本調子で大阪桐蔭と当たったら面白かっただろうなぁと思った。1回裏の3、４番への全力投球で最後の力を使い切ったなという感じがした。そのあとのワイルドピッチで「途切れたな」という感じ。そもそも攻撃陣はキャッチャーは県予選ではヒットゼロとか怪しいもんだったし、一回戦勝てば御の字だよと思っていたんで、まぁちょっと持ち上げられすぎかな。そんなわけで、決勝まで行ったのは本当にミラクルだったと思う。地方大会で出ないようなホームランや、2ランスクイズなどは運も実力のうち、ってやつで、あとは吉田くんのようないいピッチャーがいてそういう運があれば、そこそこいいところまでは行けるんだということを実証した好例だった。十分楽しませてもらった今夏、彼らの通学風景を町日見ているおじさんとしてはその辺に貼られているその「めざせ全国制覇」がこれほどまで現実味を帯びたことが過去になかったのでかなり興奮したよ。ありがとう金農。また頑張って甲子園に行ってくれ。一近所住民より。

日大三-金農戦

Mon, 20 Aug 2018 00:00:00 +0000

日大三-金農戦

しかし「日大」と付くところに二つも勝つのは気分がいいね、日大三高の諸君には何の関係もないけれど。しかし・・・決勝ですよ?103年ぶりの。

帰秋

Sun, 19 Aug 2018 00:00:00 +0000

帰秋

帰りは新4号国道を鹿沼まで走って、鹿沼ICから秋田南ICまでの通常ルート。天気も良く、問題もなし。

日本科学未来館

Sat, 18 Aug 2018 00:00:00 +0000

日本科学未来館

日本科学未来館に行くことに。デザインあ展という企画展示を見るため、クルマで移動。助かったのは昨日も今日もそれなりに涼しいことだった。しかし、出かけたことによって金農の近江戦は見そびれてしまった。

金農-近江戦

見そびれたがラジオで帰路サヨナラ2ランスクイズを聴く。なんという結末、でも金農なら有り得るね。というか近江も優勝候補なんだよね???

金農-横浜戦

Fri, 17 Aug 2018 00:00:00 +0000

金農-横浜戦

金農には直接は何の関係もないが自宅は常に近所だし、徒歩で行ける範囲にある。つまり「地元中の地元」である。彼らが毎日練習していることも知っている。が、しばらく甲子園からは遠のいたし、県予選は取り立てて圧倒したわけでもなかったから、せめて一回戦は勝てばなぁ、程度の期待だったが鹿実、大垣日大と勝ったので横浜という強豪、まさに優勝候補の一角と当たることになった。吉田はいい投手とはいえ疲れもあるだろうし、どこまで抑えられるかなぁと見ていたが、やはり終盤まで負け。しかし8回の逆転3ラン、おいおい、勝っちゃったよ、ってところで出かけることにした。

北千住

とりあえずは第二の故郷、北千住。東武バスで初めてiPhone7に入れたSuicaで乗ってみる。

渋谷

友人と待ち合わせ、渋谷へは日比谷線乗り換えの銀座線にて。NYで会って以来の他、かなり久々の再会の友人もいた。とりあえずみんな元気そうで良かった。

東京へ

Thu, 16 Aug 2018 00:00:00 +0000

東京へ

向かう途中で14万km超えるなぁ、出発は昼過ぎ。逆のUターンラッシュ(東京方向)に巻き込まれる可能性があって、ヤフーナビは仙台から常磐道へのルートを案内していた。前沢SAを過ぎたあたりで長者原で既に渋滞、栃木以降は断続的に渋滞していて上河内SA付近は40km以上の渋滞だという。やはり常磐道への迂回は正解っぽいね、ということで、素直に従うと渋滞は皆無。三郷を過ぎてC2からの足立区方向。最近外環道はC3と案内されているのね?

不老ふ死温泉

Sat, 11 Aug 2018 00:00:00 +0000

不老ふ死温泉

久しぶりに。涼しかったな。中国人が多い。

GN125Hフロントタイヤ交換

Sat, 21 Jul 2018 00:00:00 +0000

GN125Hフロントタイヤ交換

春に行ったリヤタイヤ交換に続き、炎天下の中ようやくフロントタイヤ交換を敢行、19556km時。左、買ったのはDUNLOPのF18、右が現用中IRCのNF20、サイズはどちらも2.75-18でWT。別に意味はないけどパターンは似たようなもんだし、性能的にはほとんど変わらないだろうと思う。ただ、IRCより価格が安かったからフロントは敢えてのDUNLOP。このように溝はあるのだが、、、しかしこのようにサイドのひび割れがもう限界。いくらチューブタイヤだからと行ってもこの割れはちょっと危険なので交換。チューブはIRCを使う。単にDUNLOPより安かったから。ビード上げに苦労する。ビードクリーム塗っても全然ダメな場合、一つ学習。タイヤのワックススプレーを使えば簡単なことがわかった。二輪にはあまり使いたくないけどビード上げに限って言えばこれは楽だ。

土崎港曳山まつり

Fri, 20 Jul 2018 00:00:00 +0000

土崎港曳山まつり

土崎港曳山まつりが来るとようやく梅雨明け。本当に暑かった。ビール一杯だけ飲む。息子は射的。10発撃って9個ココアシガレットをゲット。すげー。 2130発東能代行きで追分まで。このキハは五能線カラーだね。

あきた大鉄道展HE-30系

Sun, 15 Jul 2018 00:00:00 +0000

あきた大鉄道展HE-30系

秋田県立博物館まで自転車で行く。目的は息子とその友達と、あきた大鉄道展HE-30系を見ることである。特急たざわ、新幹線がなかった頃はこれに乗って出張によく行ったなぁ。特急秋田リレー号も一度乗った。これは田沢湖線を標準軌化工事している時に北上線周りで運行されていた特急、上京するときに乗ったんだよなぁ。田沢湖や角館、大曲の花火など観光地を通るから秋田新幹線は田沢湖線周りで盛岡経由で運行されているけれど、絶対に北上線周りの方が「速い」はず。政治的決着。

息子の自転車のBBの交換

Sat, 14 Jul 2018 00:00:00 +0000

息子の自転車のBBの交換

「父さん、チェーンに注油しても漕ぐのが重い」「おお、よくそこに気がついたな」ということで、息子の自転車のBBを摘出してみることにした。この手のBBはカップアンドコーンと言うらしい。昔ながらの、だ。ベアリングが錆び錆びである。こりゃ重いはずだよ。清掃して注油でもよかったのだが、交換して摘出したVPのBBが余っているのでこれよりはマシだから寸法さえ合えばその方がいいだろう、ということで。交換してやると「軽くなった」とのこと。よかった。

先輩の葬儀

Thu, 12 Jul 2018 00:00:00 +0000

先輩の葬儀

金曜日普通に隣で仕事をしていた会社の先輩が日曜日に突如お亡くなりになった。58歳である。月曜日に訃報の広報が会社に出た。残念ながら嘘ではなかったのだ。葬儀が本日執り行われたので出席した。特に通院等もしておらず全く予知できなかったとのことであり、大動脈瘤解離、非常に残念である。彼は自分が新人の時代にいわば教官をやってくれた。長らく彼の下で働き、そして部署や勤務地が変わって彼からは離れたが再びこの4月から一緒に働いてきた。彼から教えてもらうべきことはまだあった。合掌。

町内祭

Sat, 07 Jul 2018 00:00:00 +0000

町内祭

土砂降りの中準備、祭りの時間には小雨になり、子供会の町内巡行の時は晴れた。良かった。

日帰り人間ドック

Wed, 27 Jun 2018 00:00:00 +0000

日帰り人間ドック

日帰り人間ドック、昨年に引き続き本荘第一病院で受診。めっちゃ雨が降っていて7時過ぎになってしまったが、無事に受付ができた。今年は昨年プラス、頚動脈のエコーと脳ドック(MRI)をオプションで追加。健保の補助でこのオプションが安価で受けられるのだ。来年以降会社の健保組合が変わる予定なのでどうなるかはわからないが、安く脳ドックを受けることができてよかった。体重3kg減は褒められた、保健指導に該当せず!よかった。結果は後日郵送。

ヤートセ秋田祭

Sun, 24 Jun 2018 00:00:00 +0000

ヤートセ秋田祭

息子自身は3回目の出場。観客投票賞を受賞した演舞はとても良かった。一応これで一区切りだね、助っ人での参戦はあるかもしれないけれど、小学生としては終わった。お疲れ様。

エスクードラジエーター交換

Thu, 14 Jun 2018 00:00:00 +0000

エスクードラジエーター交換

大流血ではないことはわかったが、このままでは走れない。100km走行でリサーブタンクが空になる。早めの処置が必要だ。ディーラーの営業氏に「ざっくりした見積」を依頼。ラジエーター本体の部品代と、その交換の標準工賃。純正部品は17700-65J10、47200円。工賃が15000円、つまり両方で約7万! そりゃないぜ、と、自分でやることも考える。以前、軽自動車での交換経験はあるので自分でやってやれないことはない、が、不測のトラブルが多いに予測できることと、そもそもラジエーター屋さんなのでラジエータートラブルでお世話にならない理由がない。てな訳で水を継ぎ足しながら大館まで走る計画を立て、東京ラジエーター大館さんに相談して、部品注文。リサーブタンクを満タンにして途中道の駅上小阿仁でチェックすれば大丈夫だろう、という計画で会社は休みを取って交換に行くことにした。一時間半ほどで到着。自分は助手を務める。グリルを外すだけでいけそうと判断、グリルの外し方等はわかっているので自分がさっさとやる。 ATなのでATFのクーラー機構がラジエーターには内蔵されている。それはパイプで接続されているのだが、錆トラブルが早速発生。ホースバンドの頭がサビで欠落していて摘めない。やれやれ・・・苦労して外していただく。やっとの思いで二人でどうにかラジエーターを抜き取る。と、エアコンのコンデンサーを受ける金具のボルトがサビで全く動かず。グラインダーで削って取り出す。この瞬間がSUZUKIだね、ってNISSANの時も言ってた話。純正ラジエーターはDENSO製だった。リザーブタンクを取り付けているボスが割れて供回りで外せない。やれやれ・・・とリブを切断することにした、この作業は自分でやる。大勢に影響はなし、取り付けボルトは他に2本ある。外したラジエーター、アッパータンクの劣化がかなり進んでいた。実際にタンク自体の漏れはなく、パッキン不良だが、いずれクラック等が入るという。ラジエーターが除去されたエンジンルーム。そしたら今度はコンデンサーがだいぶ劣化していることがわかる。あーあ。。。これも融雪剤の影響とのこと。作業が立て込んだので途中の画像はないが、入れたラジエーターは優良部品で有名なコーヨーラドのPL102058、純正と全く同じ形。性能的には全く問題ないが価格は相当安価。LLCの補充は真空引きしてやるんですね、なるほど。これならエア噛みは最小限だ。プロじゃないと出来ない設備。本当に安くしていただきました、ありがとうございます。138200km時、あーあ、やっちまったなぁ。やっぱりここまで引っ張ることもないのかもしれないよなぁ。

秋北食堂

現地での足にチャリを積んで行った。途中の昼メシは秋北食堂。馬肉定食、秋田県の北部では馬肉がポビュラー。秋田市では食うことはないし、売ってもいないし、飲食店のメニューにもない。食文化が異なるわけです。こういうのも現地ならでは。

ラジエーター故障の検証

Sun, 10 Jun 2018 00:00:00 +0000

ラジエーター故障の検証

12年138500km時、クーラント漏れの原因を確定する追試。まず、水が抜けちゃっているので水を足すためにスプルフリーファンネルを装着。どちらかといえば運転席側のアッパータンクから漏れてますね。でもどんどん減るってほどでは無いからとりあえず応急的には水を足せば乗れるレベルと判断。おそらくはこのように少しずつ少しずつ水が減って、ある程度空気が上部に溜まったところで圧力がかかった時に一気に噴いたのかと思う。さて、ラジエーターは交換しなきゃだなぁ。

修理と故障

Sat, 09 Jun 2018 00:00:00 +0000

修理

町内会の備品。UNI-PEXの骨董アンプ、ヒューズホルダーが割れて壊れていたのを長年見ていた。見ていて忍びないので意を決して持ち帰り、修理することにした。また、これを時には車載して使うのだが、AC100Vを使うためインバーターを使用しているのだ。しかしそれはこのDC12V系のヒューズホルダーが壊れているためであり、かつ、ケーブルが無いためであることがわかっている。 DC12VのinputはITTキャノンの2Pコネクタ。これが高いんだよな、、、音響サービスに問い合わせたら在庫があったので買いに行く。一個1264円。修理完了。手持ちのヒューズホルダーに交換し、ITTキャノンのXLR2A-11Cと手持ちのシガーソケットでケーブルを作成。これでDC12Vでドライブできる。

ラジエーター故障

息子をスイミングスクールに送って行く途中、水温計がどんどん上がりだす。え?オーバーヒート???暑かったが窓を開けてヒーターを最大にして風量を最大にするとスーッと水温計が落ちる。えー??駐車場に停まると盛大にLLCが漏れている。ホースに異常はない、ラジエーターのアッパータンクなら既に滲みを確認。あーあ、ついにラジエーターが逝ってしまったか・・・。

IDIOMタイヤ交換

Sun, 03 Jun 2018 00:00:00 +0000

IDIOMタイヤ交換

去年の時点でほとんど寿命だったタイヤを交換するの巻。20x1-451のタイヤを入手するのが一番大変だった。特にこのKENDAの純正品はまず国内では見当たらない。大陸から購入、送料込みで二本で約2500円ならまあまあかな。チューブもフレンチのロングバルブは入手が難しい。ひび割れとすり減りが限界。チューブはサドルバッグに入っていたシュワルベの7A-SVを使う。バルブ長40mmでギリギリの模様。

灯油購入

Wed, 30 May 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

36L、78円/Lにて。

運動会

Thu, 24 May 2018 00:00:00 +0000

運動会

雨天延期・再延期していた運動会、平日開催となってしまったが、多くの人が見に来ていた。良かった。息子はよく頑張ったと思う。所属した組は6年間優勝という快挙だった(たまたまね)。

献血

76回目。

バックカメラを付けてみた

Sun, 20 May 2018 00:00:00 +0000

バックカメラを付けてみた

晴れたけど、同級生が床上浸水とかいろいろあって息子の運動会は延期。延期なのに授業。こういうところが学校って役所だよなぁとつくづく思う。決めた日程で動く。臨機応変というものがない。で、明日休みなんだってさ、やれやれ。暇なのでバックカメラを付けてみることにした。一番苦労したのはデカいコネクターが付いた状態でバンパー裏から車内への引き込みをどうするかだった。あちこち外して何とか引き込みに成功。この辺は経験値になるね。あとはスルスルスル、と車内に引き込んで、バック信号線と本体とカメラ配線を接続。映りを見ながら位置決めをした。リバースに入れるとLEDが点灯するので暗闇でもOK?のはず。バット見は見えない位置にカメラが付いた。場合によってはタッピングでネジ止めが必要になるかもしれないが、とりあえず様子見。

フロントスプロケット交換

このバイクは中華のGN125Hのはずなのだが、フロント15Tでリヤ42Tという変な状態になっている。本来の中華仕様はフロント14Tでリヤ43Tのはずだ。リヤ43Tのままならフロント15Tでもいいらしいが、せっかくリヤが国産仕様と同じ42Tになっているのでフロントは14Tにしたい。ということで交換。これで国内仕様と同じだ。明らかに加速が良くなった。

止まない雨はないと言うが

Sat, 19 May 2018 00:00:00 +0000

止まない雨はないと言うが

止んでない。丸2日以上降ってるかな。近所では床上浸水。息子の運動会は中止(延期)残念だが仕方がない。

灯油購入

灯油購入、36L、81円/Lにて。

中華ナビ

Sun, 13 May 2018 00:00:00 +0000

中華ナビ

長年ナビ無しでやってきた。カーステさえあればいいと豪語してきたのであるがスマホ登場後はスマホナビにお世話になることも正直多々あった。オヤジが昔Gorillaを買ったのでそれを使ったこともあるが、地図の更新が無くなると無用の長物と化した。やはり地図の新鮮さからいうとスマホナビが最強である。だが、いちいち取り付け取り外しが必要なこと、電池を異様に消費するので充電コードを接続しっ放しにする必要があること、つまりそれが邪魔であること、あるいは電源が連動しないことなど、いろいろとクルマ用に出来ていないので使い勝手が悪いのもまた事実であった。じゃあ、どうしようか。中華タブレットも考えた。が、安いものはGPS非対応である。当然取り付けの問題もあるし、充電コードや電源非連動の問題も出てくる。クルマの中に放置もできない。いろいろと面倒なのである。じゃあそういうデバイスはないものか、と探してみると国産品にはないのだが大陸には昔からあって。ただ、ラジオが大陸仕様でFMが88-108MHzだとか、いろいろと問題があった。が、どうも最近のは日本語対応だし日本の周波数に対応しているっぽいのだ。そして何より安い。細かいことを言えばBluetoothの技適の問題とかあるのかもしれないが、まぁいいだろうと。現に、Amazonにはいろいろ売っている。不具合は代理店が対応する分、安心料の上乗せで若干高い。ここは大陸直輸入でしょう。 AliからHIZPOというブランドのAndroid 7.1の2DIN機を購入した。これは日本のAmazonには売っていない。A9のQuadCore1.6GHzでRAM2Gというもので、バックカメラがついて約22000円というお値段。日本のAmazonで同等品を買うとプラス1万円だから、まぁ安い。約2週間で到着、厳重な梱包で全く問題なかった。クルマに取り付ける前に火入れの儀式を行ってみたが、まぁとりあえず動作する。これは当たりかな。 FMもJapanがある。ワイドFMにするには大陸に設定すればいいのだが、いちいちリセットしなければならないのが残念。配線は全てギボシ端子を圧着する。それも結構大変。間違いなく2DINサイズなのだがわずかに数mmデカイ。これが中華クオリティか。ガーニッシュは削る必要があった。これが実に一番面倒だった。電ドリに砥石をつけて躊躇なく削った。どうせ2006年式の12年落ちよ。取り付けてしまうとなかなかかっこいい。通信はHWD14に任せて、Wi-Fiで接続。ヤフーナビを入れると快適に動作する。ラジオを聴きながらヤフーナビができればいいのでこれでいいんじゃね? バックカメラの取り付けは後日。

献血

Sun, 06 May 2018 00:00:00 +0000

献血

75回目。

ウッドデッキ塗装

Sat, 05 May 2018 00:00:00 +0000

ウッドデッキ塗装

去年塗装していなかったので、今年は塗装しなきゃね。特に傷んでいるところもないようで良かった。

大森山動物園

Fri, 04 May 2018 00:00:00 +0000

大森山動物園

お目当はユキヒョウ。想定外にライオンが元気良かった(いつも寝ている)。

土田牧場

Thu, 03 May 2018 00:00:00 +0000

土田牧場

天気悪いので近場で。

局回り

Wed, 02 May 2018 00:00:00 +0000

局回り

潟上市(旧昭和町)で唯一行けてなかった槻木簡易局へ。秋田県道229号線沿い、ここもなかなか通らない道だ。味のある局舎。これで潟上市は完訪。続いて男鹿市(旧若美町)、小深見簡易局へ。カードキーどこに行ったとか有り得ない感じのおじさんが対応したせいで100円の預け入れに10分もロス。田舎の簡易あるある。続いて払戸郵便局。丸ポスト健在。若美局を経て福米沢簡易局。野石局、五里合局で終了。これで男鹿市完訪。

ストーブ分解清掃

Mon, 30 Apr 2018 00:00:00 +0000

ストーブ分解清掃

去年買い換えたストーブの分解清掃。外装外してゴミ払うだけだけど。

GN125Hリヤタイヤ交換

Sun, 29 Apr 2018 00:00:00 +0000

GN125Hリヤタイヤ交換

GN125Hリヤタイヤ交換を行う、19191km時。ご覧の通り、スリップサインが出る寸前。買ったタイヤは同じIRCのNR21、3.50-16。事実上これしかない。ドラムブレーキのステーとロッドを外す。向かって左に17mm、右に19mmのメガネをレンチかけて回す。左からシャフトを抜く。この時、チェーン張りの機構とかカラーとかが外れるので注意。ハブダンパーに劣化はなかった。一度交換されている模様。そもそも純正時はSAKURAタイヤのはずで、これは既にIRCになっているからその時にメンテナンスされているようだ。スプロケも減りはないので再使用。ブレーキシューも再使用できる。交換は次回でいいかな。バルブコアを取ったらタイヤレバーでタイヤを外していく。リムのガードは古いビニルホースを切ったものを使った。チューブはSAKURAが入っていた。再使用したのだろう。 IRCのチューブに交換する。後は元の手順で戻すだけ。タイヤ交換完了。自転車の大変バージョン、って感じだけど、センタースタンドがあるから楽。

試走

早速試走に出かけた。男鹿市船川の男鹿水産まで行き、自販機の蕎麦を食べて帰宅。海を見ながら食べる250円の蕎麦、悪くない。本業は蟹屋の男鹿水産には「永あります」。誰か言ってあげなよ。

GW初日

Sat, 28 Apr 2018 00:00:00 +0000

鯉のぼり

天気が良いので鯉のぼり設営。息子も6年生だし、今年で最後かなぁ。

花見

Sun, 22 Apr 2018 00:00:00 +0000

各部点検

日曜の朝、バイクをイジるなんてのは幸せだね。クラッチワイヤーに注油。リヤタイヤは限界だなぁ、スリップラインが見えつつあるぞ。

花見

今年も本荘公園。土日に満開が当たるのよ。千秋公園も良さそうな感じなんだけど、帰りに高清水公園通ったらイマイチだった。

二輪始動

Sat, 21 Apr 2018 00:00:00 +0000

二輪始動

やっと暖かくなって来たから今シーズン初乗り。バッテリーは問題無くセルも元気に回る。吹けは多少悪いが、乗っているうちにどうにかなるだろう。タイヤのサイドがややひび割れ、これが今年の課題だな。19170km時。

灯油購入

Sat, 14 Apr 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、108L、79円/Lにて。

星辻神社だるま祭り

Thu, 12 Apr 2018 00:00:00 +0000

星辻神社だるま祭り

この日と決まっているので久々に平日夜の参拝となった。この日は天気が良かったが次の日の朝は雨になった。期間中「必ず」雨が降るという火伏せダルマ。大勢で賑わっていた。

時差ボケその他

Tue, 10 Apr 2018 00:00:00 +0000

時差ボケその他

やっと調子が戻ってくる。

出社

Thu, 05 Apr 2018 00:00:00 +0000

出社

予定より1日遅れで出社。しかも異動初日。

JAL

Tue, 03 Apr 2018 00:00:00 +0000

JAL

予定の1日遅れで帰国便に乗る。今日はJFK発羽田行きの直行便、JALである。JALの国際線なんて初めて乗るなぁ。カウンターで改めて手続きをすると秋田行きが取れていないという。アメリカン航空め!でもE-mailの画面を見せると、ですよね、ってことになって、改めてOK。JALは快適だった。安心の日本って感じ。羽田に着くと、国内線乗り換えのカウンターへ。するとまた秋田行きが取れていないという。どういうことなのか。席は空いていたので問題なかったが満席だったら羽田で立ち往生という間抜けな状況だった。やっとの思いで帰宅。

Snow...

Mon, 02 Apr 2018 00:00:00 +0000

Snow…

今日は帰る日(のはずだった)。朝8時半、ラガーディア(LGA)発シカゴ行きに乗り、午後1時シカゴ発の成田行きに乗り換えることになっているので、朝5時起きして6時半までにはLGAに着いていなければならない。しかしなんと季節外れの雪が降り始めていた(この時点ではまだ積もってはいなかった)。空港に着いてチェックインをして荷物を預ける。そして友人と別れて搭乗口へ向かった(この時点ではまだ米国国内線であり出国の審査はない)。搭乗口に着くと、そのゲートから7時に出るワシントン行きの飛行機の搭乗が始まっていた(ので飛ぶだろうとは思っていた)。しかし、30分遅れの表示が出て、我々の飛行機も自動的に30分遅れになった。シカゴの天候は良好であり、ズルズル遅れると乗り換えに間に合わなくなる。そのリミットは一時間と思われた(乗り換え時間は一時間半しかない)。そしてモウモウと雪は降り積もり20分の間に飛行機の上に15cmは降っただろうか、ついにワシントン行きは運行中止となり乗客が搭乗口に戻って来た。まずい、欠航となると次の手段を考えておく必要がある。別の便に振り替えるにしても自分の英語では交渉は難しい。アメリカン航空の日本語のサービスに電話する必要があった。ドコモのワールドウイングを使う予定はなかったのだが、仕方ない、背に腹は代えられない(結果、この電話代は長時間となり5000円を超えることになった)。電話をするとダラス経由、ボストン経由、色々模索してくれたが結局は到着時間の関係上、秋田に着くのは次の日への遅延が決定的となった。非常にまずい事態だ。だったらJFK発羽田行きの直行便がある、それはどうかと駄目元で交渉したら次の日ならキャンセルが出たから乗れるという。もうそれだ、それしかない。その手配をしてもらった。コードシェア便でJALになる。ある意味ではラッキーだ。秋田行きも手配してもらって振替手続きは完了。搭乗ゲートには無愛想な黒人女がいるだけだが、ほぼ全便が遅延または欠航となる中、空港は大混乱に陥っていた。自分が乗るはずの便はまだ欠航は決定していないものの2時間の遅延はその時点で確定していて、それに乗ったところでシカゴ発成田行きには間に合わないから、乗るのはキャンセルするから荷物を取り戻すにはどうしたらいいか聞くことにした。しかし「私は知らない、ここで聞かれても何もできない」というだけだった。埒があかない。まずいても仕方ない、荷物だけシカゴに行ってしまったらロストバゲージになってしまうし、ほぼ欠航になっているから荷物も戻しているだろうからどこかで聞いてみよう、ということに。到着フロアの手荷物受取所に行くと欠航便の荷物が続々と戻って来ているようだった。しかし我々の乗る予定だったシカゴ行きはまだ欠航が確定していない。これは交渉が必要のようだ。さてどこに聞けば良いのか・・・総合窓口のようなところに行ってみると奥に事務所があるからそこで聞きなさいという。行ってみよう。また黒人女だった。黒人女を差別するわけではないが白人よりは親切ではないことは経験上確かである。普段彼女らは親切にされていないからなのかもしれない。仕方あるまい。「我々はこれに乗る予定だったが(と、航空券を示し)、シカゴで乗り換えに遅れるので乗るのをやめ、明日にした。だから荷物を返して欲しい」と言うと、割と親切に対応してくれた。自分が間違っていた、黒人女と一括りにしてはならんのだ。「数分待ってください、そこに出て来ます」的なことを言われて、15分ほど待っただろうか、荷物が出て来た!! 我々はタクシーに乗って友人宅に戻ることにした。iPhoneを英語モードにしてGoogleMapでナビをさせた状態で運転手に渡せばだいたいその通りに行ってくれる。この時点で10時半頃であったか、かなり降ったのである。てなわけでまた戻って来たのであった。完全に雪景色。アメリカン航空からE-mailが来た。JFK発羽田行きと、羽田発秋田行き、それぞれ1日遅いチケットは確保した(はず)。アメリカの豪快な除雪を見る。ピックアップトラックにスノープラウをつけてぶっ飛ばす。あーあ、金があったらこんなのに乗りたいよ俺だって。結局我々が乗る予定だったシカゴ行きは5時間遅れて飛び立った(欠航にはならなかった!)。15時半の到着予定になっていた。一方、シカゴ発成田行きは13時過ぎに定刻よりやや遅れて出発になっていた。ということは、やはり完全に間に合わなかったというわけ。シカゴで路頭に迷うよりはNYに戻って来て、次の日に直行で羽田に帰るのが正解だろう(どうせ着く日は同じになるのだから)。あとは会社に連絡して謝り倒すだけだ。この日の夜は友人宅にもう一泊追加でお世話になった。持つべきものは友人だ。本当にありがたい。

WTCとブルーマン

Sat, 31 Mar 2018 00:00:00 +0000

WTCとブルーマン

気持ちのいい朝だ。地下鉄に乗る。もちろん、今日は現行車両。 NY地下鉄はカワサキか・・・。 WTC(ワールドトレードセンター)はいわゆる911跡地でもある。その駅はまるで国際空港のような作りであった。改札口だけをみると駅に間違いはないのだけれど。 911跡地の看板。North PoolとSouth Poolはツインタワーの北館南館に相当する。それぞれの中心地がプール状になっていて、犠牲者のための慰霊のモニュメントになっている。プールの周りには犠牲者の名前が刻まれている。日本人らしき名前もあった。黙祷。 911跡地は公園となって整備されていて、リスも住んでいる。新WTCは2009年に名称がフリーダムタワーから変更された。エンパイアステートを抜いてNYで一番高い541m。正式にはワンワールド(1world)とOneが付く。すぐ隣に建っている。凝った造形だ。展望階に上る。 Googleアースのようだ。見た感想はスカイツリー同様。自由の女神が見えた。前回は船から間近で見たが、これもまたよし。ワシントン像。お昼はチャイナタウン。夕方にブルーマンのショーを鑑賞。これが最高。これは一見の価値がある。すごく笑った。夕食はみんなでNY一のステーキを食す。

NY中心地散策

Fri, 30 Mar 2018 00:00:00 +0000

NY中心地散策

息子のミッションその2。前日に買った絵葉書に息子から見て二人の祖母宛に手紙を書かせておいたので、それを出しに郵便局へ。タイムズスクエア付近のラジオシティ郵便局に行く。自動販売機でインターナショナルスタンプ(国際郵便切手)を買う、$1.15であった。クレジットカードで買えるのが日本と異なるところである。日本は現金でしか買えない。そして投函。帰るまでに届くかどうか? そして、マンハッタンにオープンしたばかりのスパイ博物館スパイスケープに友人と友人の息子と私と私の息子、4人で出かけた。かの有名なエニグマ暗号機に始まる展示は非常に興味深かった。レプリカは触れるようになっていて、操作することができた。タイプライター然としていて、キーボードを押すと違う文字で出てくる、お約束のアレ。これはスパイが使用した受信機か。RCAのAR-88という型番だ。調べてみると、高周波増幅二段、中間周波増幅三段という超強力なGT管受信機である。いわゆる5球スーパーが高周波増幅無し、中間周波増幅一段なので、当時としてまた現代においても超高感度受信機であることは間違いないだろう。1941から使用とあるので、これで日本軍の暗号通信もキャッチしていたに違いない。暗号解読機、要するにコンピューターである。当然真空管式で冷蔵庫10台分くらいの大きさである。エニグマの解読に使用されたものか。これは面白かった、いわばポケバイ。落下傘部隊が自身と共に一緒に下ろすバイクで、カプセルに収納されている。もちろんエンジンも付いていて、原付程度の性能はありそうだった。と、主に第二次大戦付近のスパイからスタートする展示はそこから最近のスノーデンやらアノニマスやらまでの展示があって歴史を辿れるようにはなっている。しかし独軍のエニグマとそれに対抗する米軍の受信機や解読機の展示はあるものの、日本軍に関する展示は一切ない。ま、仕方ないか。至る所に普通に掲げられる国旗。日本もそうであるべきだ。お昼はNY一番人気のTOTTOラーメン。約20〜30分待ち。2時間待つこともあるらしい。スパイシー味噌ラーメン。$11、高ぇ・・・うまいけどね。千円以上するのが「普通」です。NY価格。うまいけどちょっとぬるい。それは現地チューニングらしい。そしていちいち店員が「enjoy?」とか聞いてくる。ウゼェ。うまいけどね。うん。前回来た時より確実に増えているNV200タクシー。というか、いわゆるイエローキャブ、リンカーンはゼロだった。プリウス(日本名プリウスアルファ)タクシーも増えた。これは前回来た時はまだ配備されていなかったと思う。ミッドタウンのRipley’s Believe It or Not! 博物館は「案外」楽しめた。ここは息子が前回来た時に中に入りたかったが時間が無くて諦めた場所。念願が叶ってよかったね。結構面白かった。本当に??って感じで。なかなか充実した1日だった。

Long Island City 散策

Thu, 29 Mar 2018 00:00:00 +0000

Long Island City 散策

この日は朝、ベーグルを買いに出かけた。NYの朝といえばベーグル、以前行った時も同じベーグルストアに行った。そしてスモークサーモンのベーグルを買って帰り、朝食とする。伊藤園のお茶、こんなに種類あったっけ? 次はスカルプチャーセンター。ここは前回行けなかったところ。前衛すぎて全く理解のできないアート群。その後ブックカルチャーという本屋さんに行き、息子のミッションその1。絵葉書を自分で買うということ。まずはこれを敢行。そして、Mets初日ということで、記念の古い地下鉄が1日一度だけ復活するというタイミングにたまたま当たり、それに一駅だけ乗った。コートスクエア駅は地上なのだが、次の次の駅あたりから地下に潜る。古い地下鉄を見る私と息子(友人が撮ってくれた)。昼は本物のハンバーガーとは如何なるものかを体感。まぁ、ポテトの量がハンパない。ハンバーガーそのものが小さいんじゃないかと錯覚しそうになるが、十分でかいのである。そりゃーデブにもなるよね。そして夕食はBBQ。このスモーキーなポークリブはとても美味かった。

NYへ

Wed, 28 Mar 2018 00:00:00 +0000

NYへ

今回のルートは秋田(AXT)-JAL-羽田(HND)、成田(NRT)-シカゴオヘア(ORD)-AA-NYラガーディア(LGA)というものである。大韓航空が事実上の撤退でソウル乗り換えが使えないためだ。何と言ってもHND-NRTのバス移動がだるい。荷物の預け直しも何度も発生する。直行便ではないのでORDでの乗り換えが最も大変で、乗り換え時間が元々タイトなのに入国審査をORDでする必要がある。まぁ、行ったことがないから行ってみないとわからない。JL164でAXTからHNDへ。14時到着、東京在住の義父母とHNDで面会。息子にお小遣いをもらう。14:45頃のバスでNRTへ移動。1:15かかるので、16時頃到着。NRT発のAA154ORD行きは17:45発なので、出国に1:45しかない、割とタイト。荷物(スーツケース3つ)を預けてからお土産に免税店で向こうで人気の日本産シングルモルトウイスキー竹鶴を買い(あとで没収されてしまう)搭乗口へ。AA154はORDに現地16時着、乗り換えに1時間半しかないのに荷物の受け取り、荷物の預け直し、入国審査、関税申告、電車でターミナルの移動、そして搭乗、とこなすミッションが多数である。ほとんど無理に近いのだが、乗り換えが設定されているのでギリギリセーフなラインなのだろう。降りるとすぐにEXPRESS Connectionと書かれたオレンジ色の封筒を持っている空港職員が目についた。MINAKAWAx3と書いてある、我々のことだ。パスポートを見せてMINAKAWAであることを提示すると「その封筒を持って急げ」と言われた。荷物を受け取り、本来は入国審査があってから関税窓口なのだがEXPRESSなためか専用の関門があり、入国審査兼関税窓口みたいなところに通される。少し歩くと荷物受け取り・預け直しのスペースがあった。本当は並ばなくてはならないのだが、EXPRESSなので空港職員が取りに来てくれて「とにかく行け」という。実はこの時手荷物になっていたウイスキーをスーツケースに入れてから預け直しの必要があったのだけれど、そんな余裕は当然無い。入国審査の前に関税申告の紙を書く必要があったのだが機内でくれなかったし、とにかくEXPRESSだからいいのかな、と、焦りからそのまま行ったら「戻れ」と言われる。急いで書いたら行き先の友人の住所が足りなくて「書き直せ」とか言われてさらに焦る。そんなこんなで5本指の指紋を取られてやっとの思いで入国審査を通過、ターミナル移動の電車に乗る。ターミナル5からターミナル3へ移動はあっという間ではあったが、ここから米国内の国内線扱いとなるわけだ。搭乗でまたスキャンがあり、ここで手荷物のウイスキーが「液体」であることを理由に没収。黒人女には何を行っても無駄だった。あーあ。腹立つ!!!でもそんな時間はなかった、仕方ない。成田で少しだけ時間があって搭乗口そばの免税店に売っているのが悪いのだ。空港内で売っているものはセーフにしてくれよまったく。瓶を取り上げて箱だけ返してきやがったので投げつけてやった。NY行きのAA375は約3時間でNYに着いた。

翼の後ろの席だったのでNYの夜景が見えた。ラガーディアには友人がJAGUARのF-PACEで迎えに来てくれた。その日の晩は飲んで終了。

Witタイヤ交換

Sun, 25 Mar 2018 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

冬タイヤから夏タイヤへ、57863km時。

5球スーパーのレストア10

5球スーパーのレストア、費用のまとめ。無極性コンデンサ、22μF/10V、1個。15円。フューズホルダー、1個。33円。ガラスフューズ、1A、1個。5円。セラミックソケット、MT管7pin、1個。53円。シールドケース、MT管7pin、1個。200円。電解コンデンサー、22μF/400V、2個。30円。電解コンデンサー、10μF/400V、1個。14円。電解コンデンサー、1μF/400V、1個。3円。電解コンデンサー、22μF/50V、1個。3円。以上4種5個はブロック化。電解コンデンサー、3.3μF/400V、1個。8円。グロメット、5mm用、8個、155円。バリコン用ゴム、配線保護等。セラミックコンデンサー、120pF/2kV、3個。15円。セラミックコンデンサー、220pF/2kV、1個。5円。セラミックコンデンサー、3300pF/2kV、2個。10円。フィルムコンデンサー、0.047μF/630V、2個。20円。フィルムコンデンサー、0.01μF/630V、4個。35円。フィルムコンデンサー、4700pF/630V、1個。10円。金属皮膜抵抗、20kΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、75Ω0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、51kΩ0.5W、3個。3円。金属皮膜抵抗、39kΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、510kΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、2MΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、4.7MΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、820kΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、240kΩ0.5W、1個。1円。金属皮膜抵抗、510Ω2W、1個。4円。金属皮膜抵抗、200Ω2W、1個。4円。金属皮膜抵抗、2kΩ3W、1個。8円。金属皮膜抵抗、12kΩ3W、1個。8円。 ACプラグ、WH4015PK、1個。71円。 ACコード、VFF-2LH、2m。185円。 110コネクタ、2P、1個。10円。 110コネクタ、3P、1個。14円。 110コネクタ、4P、1個。18円。ビニール電線、AWG24、赤、5m。80円。ビニール電線、AWG24、白、5m。80円。ビニール電線、AWG24、黒、5m。80円。ビニール電線、AWG24、黄、5m。80円。ビニール電線、AWG24、緑、5m。80円。スピーカーコード、手持ち。1m。114円。小ネジ、ナット、ワッシャー、半田、半田吸い取り線、その他諸々約500円。スプレー塗料、約2000円(チョコレート、アイボリー、サフェーサー)。計、4000円といったところか。各種電子部品が異様に安いのは大陸製部品を使ったからである。昭和30年代の国産部品よりは良い性能を持っているはずで、品質的にはなんら問題ないだろう。

5球スーパーのレストア9

Wed, 21 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア9

やはり真空管ラジオで聞きたいのは「ひるのいこい」だ。

墓参

寒かったなぁ。

5球スーパーのレストア8

Tue, 20 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア8

全てのコンデンサ、全ての抵抗、全てのビニール配線を交換した。ビフォー。アフター。いよいよ火が入った。シールドケースが新しいだけでもだいぶ新しく見える。

5球スーパーのレストア7

Mon, 19 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア7

巻線型抵抗器を金属皮膜抵抗器に交換する。取り外した巻線型抵抗器。値は10%程度でほとんど狂っていないが、埃がついていてそれが焼ける匂いがするから危険なことには変わりない。巻線型抵抗器の2W2kΩと金属皮膜抵抗器の2W2kΩ。大きさが全く違う。

灯油購入

Sun, 18 Mar 2018 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、90L、81円/Lにて。

シーズン終了

Sat, 17 Mar 2018 00:00:00 +0000

シーズン終了

最後にオーパスで滑って息子のシーズンレンタルスキーを返却。

5球スーパーのレストア6

最近やたらアクセス数が増えたのはこのせいなのか? ペーパーコンデンサはパラフィンが染み出してしまっていて、非常に危ない状態である。この状態でも火は入るのだが、ハム音がひどい。容量に応じてフィルムコンデンサ(耐圧630V)とセラミックコンデンサ(耐圧2kV)に交換する。同じ容量のコンデンサ、大きさは全く違う。低周波回路にはフィルム、高周波回路にはセラミック、とおおよそ使い分けてはみた。

[個人] 5球スーパーのレストア5

Tue, 13 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア5

一番厄介なのがブロックケミコンだ。松下製昭和33年1月製造のRA-3571Bという、ラジオ専用のブロックケミコン。20μF/350Vx2+10μ/350V+1μF/350V+20μF/50Vという。まぁ、何となく活きているのだけれど、防爆弁のない昔のやつなんでいつ逝ってもおかしくない危険なケミコンの集合体。底面のカシメを抉る。全周を抉るとケミコンが出てくる。出てきたケミコン、アルミ電解コンデンサってやつですね。アルミ箔と電解液に浸された紙が交互に巻かれていて、それぞれの容量を形成しているはず。輪ゴムが生きているのが意外だった。コンデンサ部分は取っ払う。バラのコンデンサでそれぞれ配置してもいいのだが、何か風流ではないので22μF/400Vx2+10μF/400V+1μF/400V+22μF/50Vの組み合わせでブロックケミコンの中身を入れ替えるという自己満足工作を行う。ホットメルトで位置決めして空中配線。この上から自己融着テープを巻いて絶縁し、ケースを被せる。ブロックケミコン風のケミコン集合体の出来上がり。

5球スーパーのレストア4

Mon, 12 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア4

爆発寸前まで膨らんでいる電解コンデンサ。 3μF/300V、松下製、33.1.Fの印字は昭和33年1月製造か。時期的には無極性コンデンサと符合する。3.3μF/400Vに換装、7.55円。検波管6AV6のソケット横からはシールドケースをアースに落とすための線が出る。これがブリキを丸めたようないかにも安いシールドケースに半田付けされるのだが、見た目にイマイチだし真空管の交換にも難があるのでまともなシールドケースを使いたい、そのためにはソケットを外す必要があるのだが、リベット留めである。リベットを外さなければならない。リベットを外しただけではネジ穴の位置が合わなかった。丸棒ヤスリでごりごりと長穴化する。どうせ外すならとタイトソケットを入れてしまった。主たる目的であるシールドケースを追加する。タイトソケットは52.9円。シールドケースは200円。これでシールドケースへのアース配線は不要となる。

3.11

Sun, 11 Mar 2018 00:00:00 +0000

3.11

14:46東方に向かって黙禱。

MNPその2

奥さんのケータイ、Appleのジーニアスバーで無料電池交換を行ってから、auからmineo-DプランへのMNPを実行。

矢島スキー場

Sat, 10 Mar 2018 00:00:00 +0000

矢島スキー場

滑り納め、になるかもしれない。

5球スーパーのレストア3

キャビネットの修理も並行して行う。スピーカーグリルを外す。キャビネットは木製ボックスと周波数ダイヤル部分の鉄板に分かれる。鉄板は塗装が剥げ、錆びている箇所もある。塗装ハゲや錆を落としつつ、表面を水研ぎして平滑化する。プラサフを吹いてからアイボリーを吹いて、ストーブで焼き付け。

5球スーパーのレストア2

Mon, 05 Mar 2018 00:00:00 +0000

5球スーパーのレストア2

まず、フューズホルダーの破損を直さないと電源が入らない。ACの電圧を測ると107Vあるので110Vでもいいが、なんか気持ち悪い。せっかくだからカバー付きのフューズホルダーにしよう、Aliで5個で165円だった(33円/個)。トランスの上に付くので基板があるのだが、穴位置が合わないから二箇所明けた。カバーがある方がちょっと安心だ。上は32.12.Nと印字がある松下製NONPOLAR(無極性)コンデンサ、10μF/10V。おそらく昭和32年12月製の意味だろう。つまり61年前の部品である。高音側のスピーカーに入っていたコンデンサーなのだが、スピーカーから音が鳴らないのでコンデンサがおそらく死んでいる。下はELNA製無極性コンデンサ、22μF/10V。圧倒的な大きさの違い。交換したら音が出たのでOKとする。一個14.3円。

海外発行SIM

Sun, 04 Mar 2018 00:00:00 +0000

海外発行SIM

AIRSIMというものを買ってみた。

※このSIMカードは、モバイルルーターでは使用できません。スマートフォン、タブレット端末でのみ利用可能です※

灯油購入

108L、67円/Lにて。

鉄道記念日ということで

Sat, 14 Oct 2017 00:00:00 +0000

鉄道記念日ということで

鉄道記念日ということで(奥さんの誕生日なんだけど)。旧小坂鉄道のレールバイクに行ってみた。要するに廃線になった小坂鉄道のレールの上を走れる人力の動力車(簡単に言えば自転車)があって、それを約30分走れるというもの。コースは約1.8kmを往復で転車台があり、乗ったまま転回できる。場所は雪沢。小坂ではないので注意。予約をして行ったが、予約無しでも乗れるようだ(空いていれば)。ハンドルはついているが、ブレーキをかけるためのものであって、レールゆえに方向は定まっているので手放しでも漕げる。廃駅「小雪沢駅跡」がある。ホームも残っている。なかなかスピードは出るし、楽しいよ。

KYF31

Fri, 13 Oct 2017 00:00:00 +0000

KYF31+mineoDプラン

iPhoneじゃないけどケータイネタということで。 KYF31を入手した。Wi-Fi接続後、mineo-DプランのSIMを入れ、設定-無線・ネットワーク-モバイルネットワーク-アクセスポイント名-メニュー-追加で

とすると3Gでつながった。端末情報のビルド番号を連続タップすると開発者モードとなる。提供元不明のアプリのインストールを許可する。USBデバッグモードにする。そうこうしている間に4G接続された。Dプランはband1のみであるがとりあえずOK。ブラウザでGmailに接続し、自分のアドレスにapkpure.apkを送り込む。それをダウンロードし、ステータスバーからインストールするとイントスールできた(データフォルダから追って行くとできない)。最初にこれを入れるとあとはアプリの入れ方が楽だ。取り急ぎY!防災速報とY!天気予報とAruaMailを入れた。これでほぼ擬似ガラケーのできあがり。

洗面台修理と改造

Sat, 07 Oct 2017 00:00:00 +0000

洗面台修理と改造

部品が揃ったので電気の改造から。元々のスイッチは水がかかることを想定した造りにはなっているが、ここに水をぶっ掛けると洗面台の外に水が溢れるので水は掛けない。よって手持ちで余っているフルカラースイッチとコンセントに置き換える。三連の横プレートは持ってないので調達。WCF8203WKとWCN3703。この寸法が140x24ということで、広げなければならない。真中の部分はニッパーで切断。あとは油性マジックでケガいた線に沿ってヤスリで広げていく。比較的柔らかい素材だったので助かった。 WCN3703に取り付けたスイッチとコンセント。配置を変えて左から照明にほたるスイッチWN5051、真ん中が使用頻度の低いヒータースイッチWN5001、右がコンセントWN1001とした。本来は照明が真ん中、ヒーターが左である。で、一番左にヒーターの動作インジケーターがあったのだが、ヒーターを使うことはほとんどないのでこれは殺し、配線はビニールテープで処理。これを元々付いていたスイッチのタッピングで固定する。 WCF8203WKを被せて完成。全く違和感のない仕上がり。計232円で元々こうだっけ?という感じ。我ながら満足度高い。次は水道工事。KPS027H-Cと、HC187DW－T6、共に旧MYMのパーツなのだが、KVKのラベルが付いている。ということは継承したKVKがちゃんと部品の製造をしているということで、ちょっと安心。在庫のみの販売だとディスコンになった瞬間に修理不能になる。カートリッジの交換そのものは大変ではないが、開口部のでかいモンキーが必要である。ホースをガラガラと挿入していく。寒冷地仕様なので水抜きが付いているが、T字部のジョイントに接続すれば修理は完了。元通り以上の仕上がり。

洗面台スイッチプレート

Fri, 06 Oct 2017 00:00:00 +0000

洗面台スイッチプレート

我が家のクリナップの洗面台、ただいま絶賛故障中。ついでに電気スイッチの修復をしようではないか。洗面台の照明はLED化改造済みだが、スイッチのカバーが破れたままで見窄らしい。メンブレンスイッチかと思っていたが、剥がしてみたらどうも違った。クリナップに問い合わせるとこの部材は廃止品で供給停止だという。何ということだ。どうせ電材、どっかにあるかと思って探したら全く同じ部品がサンウェーブとノーリツで使われていることがわかった。しかしサンウェーブはINAXと統合したのでこれも廃止品。ノーリツはどうかというと色味は違うがあるではないか・・・寸法的には合いそうだなぁ、しかしこんな部品(カバーのみ)で864円もしやがる。こんなもん、汎用品に置き換えた方がいいなということで改造決定。実は我が家のスイッチ類は旧松下電工のフルカラーシリーズから東芝のWIDiEシリーズに交換したので外したスイッチ類が豊富にあるのだ。WN1001 100Vコンセントも丁度手持ちであるし、WN5001 片切スイッチと、WN5051 ほたるスイッチは数個ずつ余っている。これをうまいことインストールするには、3連横置きのフルカラーシリーズのブレートがあればいいわけだ。 WCF8203WK 145 円 WCN3703 87円これを手配。で、このスイッチは外す。外すと御丁寧に開口部が2箇所になっている。寸法的には横幅110mmか・・・。かなり大工事だな。縦は少し削れば良さそうだ。

スペース21からアグレシオへ

Sat, 30 Sep 2017 00:00:00 +0000

スペース21からアグレシオへ

ストーブの季節到来である。我が家のFFストーブ、去年修理しているが使用前にあたり点検したところ故障というか破損が見つかった。またガラス円筒が割れていたのだ!!結論から言うとコロナFFスペース21(FF-GX68K5)というストーブは熱設計がダメなのであろう。その証拠に後継機のスペースネオは薄型を諦め、シロッコファンが背面プロペラファンになったではないか。購入して12年、タイマー運転等を考えると火災の不安もあるし、また直してもまた壊れるのだろうし、しかも部品は高いし、もう腹立たしいので買い換えることにした。町内に住んでいる方に問屋さんが居たので、仕入れていただいた。アグレシオFF-AG6817H(MN) [ウッディゴールド]ネット価格よりかなり安かった(ここでは書けない)し、近所のホームセンターより5万円以上安い。普通は旧材と言って去年のモデルが安いらしいが、今年のモデルである。御近所付き合いって良いことあるよ。うん。買い換えるに当たり、後継機のスペースネオも当然検討した。スペースネオへの代替のメリットは価格がアグレシオよりは安いことと、給排気筒(要するに煙突)の孔位置が同じで設置がスムーズ(追加部材が不要)であることだ。一方、アグレシオはスペースシリーズよりは設計が新しく根本的に違うこと(縦長のバーナー、ガラス円筒が無い、等)、燃焼・運転音が静かだという評判、設定温度が低くても暖かいようだという噂がある。実家ではミニパルを使っているが、ガラス円筒でも全然割れないし(当然だ)暖かいのだけれど、ガラス円筒には散々嫌な思いをしたのでガラス円筒の無いアグレシオが良いように思えた。サンポットのゼータスイングも候補には上げたが、アグレシオの方がデザインもいいし、運転時の消費電力がアグレシオの方が10Wくらい低いということも決め手となった(待機電力はサンポットの方が0.3W低いが)。そして、これは事前にコロナに聞いていたことなのだが、アグレシオにせよスペースネオにせよスペース21の代替だと15cm程度は前に出てしまうのだが、アグレシオの方がわずかではあるが本体が薄い分、スペースを食わないのだという。おい、“スペース"を名乗っておきながらそれは何だよという(笑)。孔位置の互換だけあります、というだけじゃん。今までお疲れさん。取り外しは簡単(ではないけど)、慣れたものである。給排気筒を外し、灯油のゴム管を外せばOK。バーナーや熱交換器、スケルトンなど交換したばかりでもったいない(逆に言えばガラス円筒を交換すればまだ使える)ので、部品取りにでもなっていただくとしてとりあえず御役御免。いきなり取付後。もちろん自分でやった(笑)。追加部材はコロナ純正でいうF-10R(A)またはF-10R(B)があればよく、ホームセンターから相当品を買って来た。伸縮パイプ0.5m1980円、フレキジョイント220mm1680円、断熱カバー1m1280円、ストップリング2個448円、計5388円、まぁ純正同等の価格かな。取り付け工賃は無料なんで、まぁ良しとしよう。

GN125HブレーキASSY交換

Fri, 22 Sep 2017 00:00:00 +0000

GN125HブレーキASSY交換

GN125H、間も無く2万キロ、ブレーキに関してはパッドとマスターシリンダーを交換していたのだけれど、とにかく鳴くブレーキで。キーキーとうるさい。うるさいし利かない。色々と調べてみると、EN125用の2podキャリパーと大径ディスクローターがポン付らしいのである。で、これを大陸に手配しようと色々と画策するわけであるが、最初に発注したところはキャリパー形状違いで返品。次に発注したところもキャリパー形状違いで返品。次のところは在庫が有り表示なのに在庫無し、次のところも在庫無し。次のところも在庫無し。次のところはディスクローター形状違いで返品。次のところは在庫が有り表示なのに在庫無し、次のところも在庫無し。そしてようやく入手できたのがなんと最初の注文から2ヶ月経過していたと言う。2podキャリパーASSY(パッド込)が55元=約1100円、ディスクローターが40元=約800円、送料が約3000円、計4900円。国内業者だと倍額なので、まぁ良かったかな。予定では盆休みに交換できていたはずなのだが(笑)。穴無しディスクローターは大陸GNでも超初期型らしい。国産のGN125Eと同じかもしれない。キャリパーの塗装はハゲている。一回り大きなドリルドディスクローターに2podキャリパー。これでブレーキホース以外は新品になった。利きはまぁ当たりが出るまではこんなもんだろう(前と変化無し)。何より鳴かないのがいい。

あきたYOSAKOIキッズ祭り

Sat, 16 Sep 2017 00:00:00 +0000

あきたYOSAKOIキッズ祭

子供の行事。横手YOSAKOI、今年は残念ながら金賞でも仙台には行けず。

Jアラート

Tue, 29 Aug 2017 00:00:00 +0000

Jアラート

何となく起きてはいたが目が覚めたのがこれ。そう言われましても、って感じで家の中にいた。そうこうしているうちに通過。落ちるとしたら数分しか猶予はない。飛行機の編隊がやって来るかつての空襲と違う点はここにある。

エスクードオイル交換

Sun, 27 Aug 2017 00:00:00 +0000

南山賞

息子が高野山競書大会で南山賞をいただいた。素晴らしい。

サイクリングと妖怪博覧会

息子と共にサイクリング。自宅-出戸浜海水浴場-出戸交番前-天王南中学校前-長沼-金足-博物館というルート。約23kmの行程、息子もよく頑張った。目的は特別展の妖怪博覧会を見るということで、直接行くと片道3km程度でつまらんので。

献血

68回目。

エスクードオイル交換

130491km時、トヨタキャッスル使用。

Witバックドア処分

ガラス付きということで処分が難しい。安全ガラスに持ち込み、処分。3000円。

Witリヤドア交換

Sun, 20 Aug 2017 00:00:00 +0000

IDIOM500km

IDIOMのサイコンで500km達成。実は電池交換後だからもう少し走っていると思う。タイヤ交換っていつやればいいのかさっぱりわからんな。もともと溝が合って無いようなタイヤだし。休み中は出戸浜往復を何度もやった。体重増加は最小限。

Witリヤドア交換

奥さん、ぶつけて帰って来た。やれやれ・・・リヤドアの板金なんて10万円コースだ。保険使っても自損だから3等級ダウン。トータルではほぼ同額に近い保険料の増加がある、分割払いみたいなもん。と思ってネットを駆使したらスポイラー付きの程度の良い中古品があった、送料込みでも2万円でお釣りが来る。これを使うしかない。しかし西濃運輸の支店留めでしか発送できないという、大きさを聞いたら俺のクルマにも入らないではないか。やれやれ、キャリア付けて載せて来るしかないな・・・。重さはそれほどでも無いので西濃運輸秋田支店に行って、載せて来た。まあ大丈夫。まぁ派手にやったこと・・・バンパーはちょっとだけ、まぁほとんどわからないからそれは放置で。ドアはダメだね。ちょっと出っ張ってたところに当てちゃったんだって。仕方ないです・・・。脚立でつっかえ棒を作って外す。配線を外すのが非常に面倒である。シートベルトを外さなきゃならないのは誤算だった。なんでこんな造りなのか。色は同じなので交換したら違和感なし。洗車キズ程度ということで、年式相応のヤレ具合が板金再塗装よりむしろ良いかもしれない。スポイラーが付いたのは怪我の功名。これだけでも新品では相当するのでむしろ元を取ったか。

キャンプの往き帰り

Wed, 16 Aug 2017 00:00:00 +0000

キャンプの往き帰り

久しぶりに郵便局を回る。何年も懸念だった孫七山簡易にやっと行けた。そして滝。玉簾の滝、山形一とか。確かに見事。この、玉簾の滝に最も近いのが升田簡易。右から左への看板は当時ものなのか敢えてなのか。

東軒

ワンタンチャーシューメン、美味い。

キャンプ鳥海高原家族旅行村

Tue, 15 Aug 2017 00:00:00 +0000

キャンプ鳥海高原家族旅行村

バーベキューの道具を降ろすのが面倒なので夜勤明けの奥さんを乗せてそのままキャンプに行った。特に予約もしなかったが、鳥海高原家族旅行村はそれほど混んでいなかった。しかしアブがひどくてやられまくった。ローストビーフに焼き鳥、うまかった。

バーベキュー

Mon, 14 Aug 2017 00:00:00 +0000

バーベキュー

行きつけの居酒屋の常連さんから誘われたバーベキューに参加(道具係だったかもしれないが)。相変わらずスモークチーズは好評。それにしても暑かった。

各種ワイヤー交換

Sat, 12 Aug 2017 00:00:00 +0000

各種ワイヤー交換

Ali Expressに注文していた各種ワイヤーが入荷したので交換した。5mmのアウターケーブルは3mで761円、ケーブルエンドのアウターキャップが10個で325円、テフロンコートのシフトワイヤーが2本で562円、ブレーキワイヤーが前後2本で562円、ワイヤーエンドキャップが30個(こんなに要らんのだが)で296円。全部で2506円、まぁまぁの価格で全部交換できたのでよしとする。前の部分、before after ちょっとだけハンドルを下げたのでそのぶん少しだけ短くして整えた。色褪せが激しいので赤は辞めたほうがいいのかな? 後ろの部分、before after ブレーキもそうだけどシフトワイヤー交換なんて初めてやったのだが、ディレイラーの調整って難しいね。サビと曲がりが出ていた。テフロンコートがどれだけ防錆に役立つかはわからない。切断は全てKNIPEXのピアノ線ニッパー7401-140で行った。このニッパーは下手なワイヤーカッターよりよく切れるしほつれない。あとは切り口をヤスリで仕上げるだけだった。

秋田県道403号秋田男鹿自転車道線

Fri, 11 Aug 2017 00:00:00 +0000

秋田県道403号秋田男鹿自転車道線

秋田県道403号秋田男鹿自転車道線、バリケードがあるので「これはなんですか?」と県の振興局に連絡してあったのだが撤去されていた。よろしい。男鹿半島が見える。左が真山、右が寒風山。

全県席書大会

Tue, 08 Aug 2017 00:00:00 +0000

全県席書大会

息子の引率にて会社休み。一昨年は条幅で銀賞、昨年は半紙で金賞、今年こそは、と挑んだ条幅。見事に金賞をとった。良かった。親バカ覚悟で言うと条幅の中では一番出来が良かったと思うぞ。

調子にのる

Sun, 06 Aug 2017 00:00:00 +0000

調子にのる

30度以上とクソ暑いのだが、調子にのって秋田県道403号秋田男鹿自転車道線を10km、往復で20km走る。 1時間ですね。つまり20km/h平均で走ったということです。大したもんです、我ながら。

試走

Sun, 30 Jul 2017 00:00:00 +0000

試走

暑いし。ヘルメット被りたくないし。どうせ暑いならチャリだな。ってことで、いろいろパーツを変えたのでブレーキ鳴きとかどんなもんかね、と試走。往復約20km、片道20分くらいで走る。まぁまぁだね。

息子上京

Wed, 26 Jul 2017 00:00:00 +0000

息子上京

息子が一人で上京。ANAのジュニアパイロットというサービスを利用。秋田空港からはうちの奥さんが送り、羽田ではばあちゃんが迎える。で、千葉の弟宅へ。28日に帰る。

子供と高齢者の交通安全教室

Mon, 24 Jul 2017 00:00:00 +0000

子供と高齢者の交通安全教室

町内会にて依頼した交通安全教室、臨港署から3名来ていただいた。座学とDVDと紙芝居。自転車乗り方教室。

記録的大雨

Sun, 23 Jul 2017 00:00:00 +0000

記録的大雨

とにかくすごい雨だった。新城川は相変わらず溢れた。

HDD交換

Sat, 22 Jul 2017 00:00:00 +0000

iMac HDD交換

内蔵HDDが1TBなので少々厳しくなって来た。起動ドライブはSSD化して分離しているが、データドライブが足りないのである。WDの3TBを買った。で、これを内蔵の純正と交換する。手順はSSD追加した時と同じだ。こんな道具を使ってガラスを外す。で、こんな工具を使って液晶を外す。上部左の方にあるケーブルに気をつけて上部をゆっくり持ち上げ、そのケーブルのコネクタを外す。液晶パネル自体は手で押さえながらの作業でもOKだろう。 HDDの取り外しはT8のドライバーが必要。上が内蔵の純正、Seagate製の1TB、ST31000528AS。下が今回買ったWD製の3TB、WD30EZRZ。金具や保護クッションをそのまま移植して、あった場所に入れればOK。入れちゃったらもうあとは戻すだけ。ガラスを戻す際にエアブローするとガラス面へのゴミの混入が防げる。 TimeMachineから復元。これで元通り、容量は3倍。

自転車パーツ

Tue, 18 Jul 2017 00:00:00 +0000

自転車パーツ

通勤のほぼ半分をIDIOMでするようになって、気がついたこと。まずグリッブが若干加水分解気味でべとついて来た。そしてサドルが若干破れてきた。グリップとサドルを調達。どちらも約1000円。似たような形で赤が入っているものをチョイス。純正サドルは端が擦れて破れ気味。 LIETUとかいう、よくわかんないサドル。ゲルパッドで硬くはない。ブレーキも熱硬化でプラスチックみたいになって利かない(黒から)ので、交換(赤に)。370円x2(前後)。全部交換後。あとはワイヤー類とタイヤだねぇ。

無線局免許状

Sat, 15 Jul 2017 00:00:00 +0000

無線局免許状

局免が来た。実にあっさりしたもんだ。50/144/430のFMのみ、だけど50Wという。

男鹿一周

Sun, 09 Jul 2017 00:00:00 +0000

男鹿一周

時間があったので男鹿一周。船川港から寒風山を望む。ここから入道崎まで海沿いをずっと走り、なまはげロードを帰って来た。暑いけど気持ちいい1日。

エスクード車検

Fri, 07 Jul 2017 00:00:00 +0000

エスクード車検

129352km時、2年ぶり5回目。2006年式だから11年、電球の一つも切れないSUZUKI。いや、SUZUKIって電球切れてるイメージありますよ?ワゴンRとか特にね。でもこのクルマ、全く切れてない。そこだけは褒めたい。でもなー、次で13年ですよ。税金が上がる13年。もうね、なんかどうでも良くなるよね・・・。それはともかく、とりあえずは乗るので車検だよと。自賠責は先日かけてあるのでこれはOK、まずはテスター屋に持ち込む。ブレーキ前後をOHしているので、今回は全コースやろうということで1100円を支払う。スピードメーターはもちろん問題なし、サイドスリップはアウトに1度、問題なし。ブレーキは前後良好、自己整備で全く問題ない証拠となる。排ガスもOK、ライトを調整してもらって自動車会議所へ向かう。重量税32800円(これは次回45600円!!になる)、検査料1800円の印紙を買って、重量税は納付書に貼って記入。運輸支局に行き、検査票をもらって検査料印紙を貼り付け記入。OCR3号シートをもらってこれも記入。で、書類提出。ラインに並ぶと順番に外観検査にやってくるのだが今日の検査員、なんとエンジン打刻確認の懐中電灯をエンジンルームに落としてしまうという失態(笑)。もうね、紐つけておけと。なぜストラップが無いのかと。打検ハンマーで突いて下に落として事無きを得る。あとはすんなり。あっけなく終了。計、自賠責25830円を加えると61530円。前回よりちょっとだけ安い。次は無条件に12800円も値上がるからなぁ。それだけなら2年に一回だけど毎年の自動車税も上がるしなぁ。タイヤも寿命。まぁ、今年は乗り切るとして・・・いろいろ買うタイミングが難しい。金をかけるところはかけたけれど、これ以上かけるべきかどうかという判断も必要になる。

日帰り人間ドック

Tue, 04 Jul 2017 00:00:00 +0000

日帰り人間ドック

検診はここしばらくずっと会社の集団検診で済ませていた。しかし、知り合いが立て続けに亡くなったのでちょっと真面目に健康について考え始めたのがこの冬。で、今年度の検診は久々に病院で日帰り人間ドックを受診することにした。健保の補助があるとは言え、自己負担が結構あるので内容を吟味、どうやら市内の病院よりこっちの方がメニューが良さそうだし、差額なしで胃カメラにできるし、終わったら食事も出るし、ってことで本荘第一病院で受診することに決めたのが5月。予約していくことになったのが今日というわけだ。しかし、受付は7時。これは5時起きだぞと。で、5時半に家を出て6時半に到着。7時前には無事に受付ができた。血圧、採血、身長、体重、視力、聴力、腹囲、胸部レントゲン、心電図、眼底、眼圧、採尿と検便。この辺りまでは大体同じで、腹部エコーは会社の検診ではいつからか外されてオプション（別料金）になってしまったが、ここではオプションなしで受けられる。肺機能もそうだ。そして久々の胃カメラ。今回は経口胃カメラで前回は経鼻胃カメラ、胃カメラ自体8年ぶりか。相当覚悟をしたが、実は鼻より楽だった。苦しかったけど医師がうまかったのだろう、涙がちょちょ切れたりゲーゲー言うこともなかった。で、問診を受けて、メシ(ちゃんと定食)が出て、保健指導。出た数値を元にしっかりとした指導を受けた。こんなのは初だ。以前病院で受診した時はこんなのなかったんだけど(運動しろ、程度のことしか言わない)、指導には経過観察がしっかりつくのだという。そして健康「祈念」品(ハンドソープだった)を受け取り、帰宅。なかなか充実した1日だった。

自賠責

近所のJAで自賠責加入。前回は東北共済、その前は全労済。こだわり無し。25830円。

祭りの後

Sun, 02 Jul 2017 00:00:00 +0000

祭りの後

後片付けが大変。

前夜祭

Fri, 30 Jun 2017 00:00:00 +0000

前夜祭

飲みすぎた。

献血

Mon, 26 Jun 2017 00:00:00 +0000

献血

65回目。

アマチュア無線局免許状の変更申請

4630kHzとか、自作機で申請したんだけどね。新スプリアスがどうのこうの、わからんぞと。50MHzに至ってはBelcomのLiner-6とかで申請しているもんだから(もちろんまだありますよ)、自作機はもちろんこんな骨董品も無理だろうと。改めて保証認定に出せば延命できるとかいう噂もあるが、まぁどうでもいい話だなと。常置場所は実家のままだし、これを機に常置場所を現住所に変更して送信機を整理しようということで変更申請を出してみた。

ヤートセ秋田祭

Sun, 25 Jun 2017 00:00:00 +0000

ヤートセ秋田祭

息子自身は2回目の出場。指導の先生も代わり、どうなるかなぁと思ったが準大賞をもらって良かった。演舞自体はとても良かったと思う。

車検予約

Fri, 23 Jun 2017 00:00:00 +0000

車検予約

2006年式ということは、今年で11年な訳だ。つまり、今回車検を取ると次は13年、増税になるわけですなぁ。やれやれ・・・ブレーキディスクローター取り替えたばかりだけれど、次を考えなきゃならんかなぁ。と思いつつ、とりあえず予約。

父の日?

Sun, 18 Jun 2017 00:00:00 +0000

父の日?

世間的には父の日らしいが、朝から草刈りやって、昼過ぎからは息子の漢字検定の送迎。それで終わり。漢字検定は4級、いよいよ難しくなってくる。7割解答できたのか怪しい。今回の会場は駐車場のほとんど無い労働会館(フォーラム秋田)だったので、バイク2ケツで行った。

オヤジ車の車検

Fri, 16 Jun 2017 00:00:00 +0000

オヤジ車の車検

ZD72S、スイフトRS4WDの車検、5年経過。39400km時。ライトの光軸調整は昭和自動車整備工業で済ませてきたというので、自賠責を東北共済(自動車会議所)で(25830円)、それと重量税26400円分と検査料1700円、OCRシートは無料になったので計53980円。前回は骨折中だったが、今回は大丈夫。しかし今回の検査員は発煙筒をチェックする割にはフォグランプチェックやホイール打検なし。なんだかなぁ。

代休

Mon, 22 May 2017 00:00:00 +0000

代休

息子の代休に合わせて年休。

献血

平日なのに混んでたなぁ。

息子のチャリのタイヤ交換

息子のチャリは24インチのベネトンのマウンテンバイク?で会社の人からのお下がりなのだがタイヤがひび割れすぎて限界。CTBというらしい、24x1.75のKENDAタイヤが付いていた。ネットで調べても結構高いのだが、近所の自転車用品店に行くとタイヤチューブ2本セットで4300円だったので安いと判断、買ってきた。 iRCのタイヤチャーブセット。日本製。自転車もバイクもそうだけど後輪が面倒なんだよね。 KENDAからiRC Racer X-1 Peakというタイヤへ。回転方向指定あり、ネットに情報はなし。これで安心。

フロントブレーキディスクローターの交換

Sun, 21 May 2017 00:00:00 +0000

フロントブレーキディスクローターの交換

というわけで、先週のリベンジ。128852km時。明らかに内側が減っている。実際は縁が残っているので見た目よりもっと減っている。キャリパーを外したら針金で吊っておく。そしてキャリパーサポートアームを外す。ボルト交換してあるので楽々。ドラムブレーキでおなじみのM8のT型ドラムリムーバーをディスクローターのサービスホールに突っ込む。ギリギリギリ・・バキーンと外れる。ハブの錆や汚れはワイヤーブラシで落としておかないと、新しいローターをつけた時にブレる。バックプレートはこんな時じゃないと拝めないのでシャシーブラックを塗っておこう。内側の減りが激しい。用意したのはDIXCELの371-4065、東京ラジエーター大館さんから調達。ネット価格より安かったです、ありがとうございます。相談したらDIXCELは純正より良い、という結論。防錆塗装がしっかりしているからとのこと。確かに! 新旧表。新旧裏。明らかです。東京ラジエーター大館さんから頂いたパッドグリースをパッド表面に薄く塗る。ビフォー。アフター。取り付けに関しては全く問題なし。

運動会

Sat, 20 May 2017 00:00:00 +0000

運動会

とにかく快晴、いい運動会だった。PTA会長挨拶も無事に終わった。よかった。

キャリパーサポートアームボルト交換

運動会が終わって、メシ食って息子のスイミング、そして秋田スズキへ。先日のキャリパーサポートアームの固定ボルトを交換する。自分でやっても良かったが、部品発注のついで。無事4本とも交換完了。 09117-12012、4本部品工賃込みで2000円。キャリパーサポートアームやナックルの錆は激しいが錆を落としてみると原型はあるし、交換するほどでもないのでまずは良かった。ブレーキローター交換の時に錆を落としてシャシーブラックを塗っておこう。

早朝クリーンナップからブレーキオーバーホールまで

Sun, 14 May 2017 00:00:00 +0000

早朝クリーンナップ

20日が運動会の予定なので小学校のグラウンドを早朝クリーンナップ。5時半起きで6時から。クリーンナップといえば草刈りである。クルマはもちろんバイクにおいても絶滅種となった2サイクルエンジンだが、草刈機においては現役である。バイクのような分離式と違って草刈機のようなローテクエンジンは混合ガソリンが必要である。ホームセンターで混合ガソリン(25:1)は売っているが高い。ガソリンスタンドで買うこともできるが、携行缶が必要になる。もちろん携行缶は持っているのだが、普通にレギュラーを入れるために持っているので混合を入れてしまうと専用にするしかなくなり、クルマやバイクに使えなくなってしまう。そこでこのAZの混合計量タンクである。右の細いタンクに2サイクルオイル、右にレギュラーを入れて振りまぜると25:1の混合ガソリンができるのである。素晴らしい。

エスクードフロントブレーキオーバーホール

128696km時、9年目。前回のオーバーホールは79038km時、6年目なのでそこから3年経過で49658km経過。本当はディスクローター交換を同時にしようと思ったが、キャリパーサポートの錆がひどくて外せないのでここはキャリパーのピストンシールの交換のみにとどめる。キャリパーの状態は悪くない。オーバーホールもこのクルマでは3度目か。ピストンの状態も良好。シールキットはミヤコのSP-131を使用。

Witオイル交換

Witオイル交換、50150km時。 HAMP5W-30を使用。

ギヤポジションインジケーターのLED化

Fri, 05 May 2017 00:00:00 +0000

ギヤポジションインジケーターのLED化

このバイクには125ccのくせにギヤポジションインジケーターが付いている。これ、結構便利。メーター付けたままでも分解は可能。基板には謎の漢字で色が示されている。要するに1〜5速ですな。6速のパターンが空きになっているが、仮にギヤやランプを増設しても窓に6の表示はないので6という数字は出ない。半田付けされているのかなと思ったら、電球がソケット化されて挿さっているので改造は楽そうだ。電球とT5のLED、そのままでは交換できないのでLEDは分解して使うことにする。電球はソケットから抜ける。 LEDもソケットから抜ける。これをこのまま移植。こんな感じのを5個作る。とりあえず1速だけLED。直射日光下でもはっきり見える。比較のため2速は電球のまま。やはり若干暗い。直射日光が当たると見えない。全てLEDにして元に戻して完成。

藤里事故

Thu, 04 May 2017 00:00:00 +0000

藤里事故

バタバタバタ、目が醒める。朝起きたらヘリ。レストハウスに向かうと大量の報道陣。聞き込みをすると3人舟に乗っていて転覆し、2人まだ見つかっていないのだと言う。なるほどそう言うことだったんだな。一人は泳ぎ切って対岸に着いたが、二人はどうやら・・・で、火を焚いて助けを求めたのだとか。ライターでも持っていたのかな。ケータイはもちろん水没したであろうが、それ以前にあそこは圏外である。本当にいいところなんだよ、静かで。本来はね・・・今回は騒々しくなっちゃったけど。テントをたたんで撤収準備をしていると、バイクに乗った人が尋ねて来た。「なんかあったんですか」「これこれこうで」「なるほど、、、それ聞いちゃうとここに泊まるのは止そうかな」「うん、何もなければ本当に何もなくてオススメなんですけど、今日に限ってはオススメしませんよ、おそらくヘリも来るし、警察や消防も絶えないと思うし」「ですよねぇ」DR250の人は残念そうに去って行った。峨瓏の滝を見て、和みの湯(旧藤駒荘)に行くと、なんとその事故の3人は毎年ここに来ていて、この度も宿泊予定だったのだとか。なんてこった。この奥にも滝がある。素晴らしい滝だ。色にしても色々と大変なキャンプだったので天洋酒店に寄り、自分用にピュアブラック山本を買って帰る。

藤里町のキャンプと事故

Wed, 03 May 2017 00:00:00 +0000

藤里町のキャンプと事故

素波里湖にキャンプに行った。それは去年と同じ理由で、何もなく静かで閑散としているからである。おまけにケータイは圏外である。で、メシを食っていたら消防車が来た。まさか俺の火が強すぎるなんてことはないけどな??この先はレストハウス白神で行き止まりだし・・・消防車はレストハウスに向かって停まった。レストハウスが火事?テントサイトから息子とそこに歩いていく。店の裏の湖の対岸に煙が上がっている。山火事か?ということで店の人が通報したようだった。しかし「助けてくれー」という声がかすかに聞こえた。山火事に巻き込まれているのか?「おーい」とこちらから叫んでも返事がない。消防車は向かえない、向こう岸には道がないのである。すると隣にいた人が「船の舳先が見える」と言うのだ。船が転覆したのか?店の人が舟を手配しに行く。警察が来る。ただならぬ気配になって来た。エスクードのパトカーは初めて見た。舟は林業関係者が出したようだった。消防士が乗り込んで現場に向かう。やがて一人が乗り込んだように見えた。到着した救急車に救助された人が乗ったのを確認したので、ああよかった、一段落か、と思って一旦テントサイトに戻り、メシを喰う。しかし、ヘリが飛んでくるわ、またボートが来るわ、これはまだ何か終わってないんだな、と思った。皿を洗って歯を磨いているとマスコミ関係がやって来た。さきがけの記者が来たので見たことを全て話し、レストハウスのおかみさんが一部始終全て知っているよ、と教えてやったらそっちに向かったようだった。もう辺りは真っ暗だし、寝袋に潜り込んで寝ることにした。去年より数段寒い。

玄関アプローチの修理

Tue, 02 May 2017 00:00:00 +0000

玄関アプローチの修理

玄関アプローチが沈んで来た。17年前に自分で施工したからまた自分で直す。踏むから沈むんだ、仕方ない。砂利もそんなに分厚く入れなかったしなぁ。ディスクグラインダーを使ってモルタル目地に沿って切る。沈んだ部分を中心にレンガを剥がしていく。ドイツレンガ、まだ近所のホームセンターで同じのが売っているから割れても安心だが全く割れない。丈夫。砂利を入れて敷き直し、水勾配を考えてゴムハンマーで調整、モルタルを粉のまま目地に入れて水まいて終わり。そのうち固まるだろう。

鯉のぼり

Sun, 30 Apr 2017 00:00:00 +0000

鯉のぼり

今日も風が強くてどうしようかと思ったんだけどね。 5月になる前にやっとかないと。

フォークブーツ

フォークブーツを買ってあったので履かせてみようの巻。まずはブレーキキャリパーを外してウィンカーにでも吊るしておく。スピードメーターケーブルを外すにはプライヤーで。これで前輪浮かすと前輪は外すことができる。 Sのマークのステムカバーの裏のボルトが回しにくいような話を見たのだけれど、特にそんなこともない。メガネが入らないからと言って無理にやるのではなく、精度のあるオープンエンドスパナを使えばいいのだ。スタビレのコンビネーションで緩める。トップは普通にKTCのメガネで。ああ、錆びてんなぁ。この状態で、んごんごんご、と頑張るとフォークが外れる。外したフォーク。大陸から調達してあったフォークブーツ、GS125用、約160円。元々のダストシールを外し、フォークブーツを装着する。ビフォー。アフター。自己満足だけど錆予防にはいいんじゃないでしょうか。

往復200km

Fri, 28 Apr 2017 00:00:00 +0000

往復200km

往復200km(片道100km)のプチソロツーリング。東京ラジエーター大館に発注していたエスクードのブレーキディスクローターを取りにバイクで行ったのである。今までその辺、片道10km圏内をチョコチョコ走っていたが、この程度の距離ともなるとちょっと緊張する。まず、何かあったら帰れない。途中、五城目や上小阿仁の峠を越えるが、山道には本当に何もないのでパンクでもしたら一大事である。でも、何も持たずに行った。今日の天気予報は晴れのはずであった。しかし寒い。あまりに寒い。道の駅とコンビニに計3回立ち寄る。その時、全く知らん人に「懐かしいの乗ってるね、大事にして」と声をかけられる。国産時代のGN125Eに乗ってたのだろう、これはGN125Hなどと野暮なことは言わず「わかります?どうも」と一言挨拶。このバイクは「そういうバイク、旧車」なのだ。実際、この程度に錆びてヤレているとそれっぽくも見える。何とか着いてコーヒーをご馳走になり、支払いも済ますと雨が降ってくる。そんなはずじゃないんだがなぁ。どうも大館だけ降っている様子だった。少し雨宿りさせていただいたが、諦めて合羽を着る。そう、タンクバッグには10年前の合羽が入っていた。レッグシールドが功を奏し、靴が濡れない。これ、やっぱり良いぞ。

孝百

極ニボ。出汁はもちろんだが、麺が美味い。一球より上だと思う。

長沼

Mon, 24 Apr 2017 00:00:00 +0000

長沼

職場付近の長沼も満開。自転車通勤した日は昼休みに一周することにしている。

メーター照明LED化

友人OからT10のLEDを大量にもらった。クルマに使うべきなのだが、最近はバイクいじりが面白い。ライトを外してメーターケーブルのコネクタを外し、メーター裏のナットを二つ外して蓋を外すとゴムキャップがある。注意深く引っこ抜くと電球が現れるので、これをLEDに交換する。光らなければ極性が逆なのでひっくり返す。タコ側はメーター照明。ハイビームインジケーター、ニュートラルインジケーター、以上3つを交換。ウィンカーはそのままでは無理、左右どっちかしか機能しないので改造を要するから後で。タコ側を交換。スピード側はまだ電球。文字盤の色の白さの違いがわかる。それ以上にニュートラルが眩しい。両方交換してみた。前よりは明るいから昼でも見やすくなるかも。そして消費電力が低い。いいことだ。

ヘルメットホルダー移設

ついでに使いにくいヘルメットホルダーを前に持ってくることにした。ブレーキマスターを交換した時に余ったハンドル受け金具を使うと丁度よかった。適当なボルトで取り付ける。

花見

Sun, 23 Apr 2017 00:00:00 +0000

花見

やっと満開。昨年に引き続き本荘公園。ハムフライ海苔巻きが美味かった。

萎え萎えの錆をどうにかしたい2

Sat, 22 Apr 2017 00:00:00 +0000

萎え萎えの錆をどうにかしたい2

リヤフェンダーを交換すると、さらに目立つサスの錆。これは萎える。バネは頑張って落とせてもショックアブソーバー内部は無理だ。走行500kmのほぼ新車外し品を送料込み2000円で入手。これはいいぞ! 左側は全く問題ないが、右側はマフラーを外さないと下のナットが外せない。これで下のナットにアクセスできる。ほぼ新車の輝き。と共に、性能もほぼ新車の性能だろう。

マスターシリンダー交換

どうにもブレーキフルードが滲んでるっポイので換えてしまう。純正なのか互換品なのかよくわからんけど形状は同じ。ブレーキレバー付きで470円。 DOT4を入れて、エア抜き。クルマほどではないけど大変。

試運転

早速タンデムで試運転。正直寒くてよくわからなかった。

灯油購入

Fri, 21 Apr 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

18L、64円/Lにて。

100km

Sun, 16 Apr 2017 00:00:00 +0000

100km

ナンバー取得後100km走行。だいぶ勘が戻ってきた。

萎え萎えの錆をどうにかしたい

最も錆びていて、萎え萎えなのがリヤフェンダー。丸富オートのステッカーが貼ってある、元々は横浜方面にあったバイクのようだ。これでも頑張って錆は落としたのだが・・・シート下はこう。元々は全体的にこのくらい錆びてた。これ以上やっても意味ねーな、と思って諦めた。例によって大陸から仕入れる。后挡泥板、日本円で約800円。なお、純正ではなかったが、カタチは同じだしメッキの品質も悪くない。互換品でも実は純正より良いということも稀にあるようだ(が、これはクルマでも同じである)。同時にテールランプASSYも購入、元々ついているものにはSUZUKIと入っているが、これには無かったのでこちらも互換品のようだが品質はほとんど変わらない。コネクタも同じで約500円。もう一つ部品を買って、送料は計2300円だったので国内宅急便より少し高いかな、くらいである。日本ではフェンダーの一つも買えないので送料入れても日本で買うよりは全然安い。シートを外してキャリアやウィンカーを外し、丸ごと入れ替え。キャリアも錆びているのだけれど、BOXを載せているからあまり気にならない。テールランプASSYを交換した理由は、このメッキ部分が同じく錆びていたからというのもあるが、錆で接触が悪いのかたまにテールが点いたり点かなかったりしていたからだ。球交換して様子を見るという手もあったが、500円なら丸ごと換えてしまえと。点きに関しては安定。あとは右手スイッチだね。

シーソー式シフトペダル

Fri, 14 Apr 2017 00:00:00 +0000

シーソー式シフトペダル

GN125Hは普通のリターン式5速である。リターン式とは1-N-2-3-4-5というやつで、踏み込んで1、つま先で上げて2-3-4-5と変速する。減速は踏み込んでいくと5-4-3-2-N-1となり、バイクとしては割と一般的。なぜ1と2の間にニュートラルがあるのか、減速していくと最終的に1速に入るから「安全」なのだ(これをフェールセーフな設計という)。仮にN-1-2-3-4-5だと減速していくとニュートラルになってしまい危ないのだ(昔はこのようなバイクも多数あった)。まぁ、普通はこうなってますな。大陸仕様の後期型GN125-2Fはシーソーペダルが装備されているというので、取り寄せてみた。变档杆、日本円で365円という(笑)。踏み込んで1、かかとで踏み込んで2-3-4-5という(もちろんつま先で上げて2-3-4-5も可能)。これ、楽です。

ナンバープレート

Wed, 12 Apr 2017 00:00:00 +0000

ヘルメット

一番最初に50ccに乗った時にSHOEIのフルフェイス、オフ車を買った時はAraiのオフ用を買った。しかし車体一万円のバイクにそんな高級なヘルメットはどうなのか。しかし命を守るのはヘルメット、安全に妥協はない。125だし、大げさなフルフェイスじゃなくてもなぁ。ジェットで安くていいのはないかなぁ、と探すと、マルシン工業のヘルメットが良さげである。

BOX

次にBOXを買った。アイリスオーヤマのボックスのままでもいいのだが、ヘルメットが入らない。メットインスクーターと違って何も収納スペースがないGN125HにはBOXは必需だ。車体が1万円だから、1万円を優に超えるGIVIなど高級品は却下。

ナンバープレート

今日は息子の学校が4校時で終わりなので午後から会社を休むことにした。夜まで待たせるのはかわいそうだ。早速その時間を利用して新築になった秋田市役所に行き、原付登録をしてナンバープレートをゲットすることにした。新築になってからくるのは2回目だが、平日に来たことはない。平日はやはりそれなりに混んでいる。フロアは広いんだけど廊下狭くね?と思いつつ、原付の登録は・・・インフォメーションに聞くと市民税課というので2Fに行くといかつそうなおにーさんと眼鏡のおねーさんがいたので当然のように眼鏡のおねーさんをチョイスした。「原付の登録をしたいんですが」「はぁいどうぞ」第一印象良し。「新規の購入ですか?」「いえ、譲渡です」「譲渡証はありますか?」「はいこれ」「ではこちらに記入してください」そこで、元々の登録は前オーナーが125ccとしていたのだけれど(おそらく便宜上125ccで全く問題ないのだが)この写真見てください、と予めプリントした写真を見せる。「正確には124ccなんですよ、これ」「ははあ、そうですねぇ、では124ccで登録しますね」「まぁ税金的には何も変わりませんけどね」「そうですね」などというやりとりをしつつ譲渡証の車台番号などを見ながら書き写す。「ところでこの車台番号すごく長いですね?」「ええ、わかります?これ、スズキになってますけど本当は輸入車、外車なんです」「ああ、そうなんですね?スズキにしては長いと思ったんです」(こやつ、話がわかるな)「本当は大長江集団といいまして」「え?」「豪爵とも言うのですがね」と両方の漢字を書く。すると「でも、カタカナかアルファベットで登録することになってまして漢字は使えないんです」「ではHAOJUEでもできますか?ブランド名なんですが」「それが本当の製造元なんですね?」「そうです、SUZUKIの許可を得て作っています」「ではHAOJUEでも登録できますし、SUZUKIでもいいですが、どうします?」「役所的には原付の税金納めてくれれば問題ないもんねぇ、どうせ車検もないし」「あはは、そうですねぇ」「では面白そうなのでHAOJUEでやってください」「はいわかりました」というわけでHAOJUEで登録された。わけわからんやつだなと思われたかもしれない。動揺したのか白ナンバーを出して来たので「125だからピンクですよ、ピンク」「あーそうでした、そうでした」なんてドジっ子か。それにしても市役所の中にローソンがあったり、時代も変わったなぁ。帰宅して早速取り付け。ピンクナンバーは久しぶり、XT125以来か。これで走れる! 自賠責は前オーナーのが約一年残っている。再発行も面倒なので前ナンバーから剥がしたシールをそのまま貼り付けたいところではあるが、ナンバーに貼るとノリが弱くて剥がれそうだからナンバーステーに貼って上から透明テープで補強。

星辻神社だるま祭り

朝雨が降っていたが晴れてるしナンバーも付いた、よし、乗るか。と、10年ぶりの復帰戦をいきなり息子のタンデムデビュー戦にしてしまう。期間中は必ず雨が降るといふ。火伏せのだるまである。一年間守ってくれただるまさんを奉納。新しいだるまを求める。帰ったらみぞれが降った。寒いわ。

エスクードタイヤ交換

Sun, 09 Apr 2017 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

126979km時。タイヤを買うべきかどうか。ついでにスキーキャリアを外す。

DRIVING

損保ジャパンのドライビング、とりあえず無料なので申し込んでみた。ドラレコは東芝製。設置は簡単。ガラスの着色部分にかからないような位置を探したが、実際どうかはわからない。あとで録画画像を見て見ないとね。

プッシュキャンセル化

GN125Hのウインカースイッチはちょっと不思議なスイッチ。もちろんプッシュキャンセルでは無い、自分で戻さないとダメなやつ。そしてライトの上向き下向きと兼用している。いつの間にかハイビームになっちゃってるとか、ありそうで嫌だ。一番嫌なのはプッシュキャンセルでは無いこと。シートを外してタンクを外す。配線はこれでいじれる。 GN250用左スイッチを大陸から仕入れた、左开关、37400-38310、日本円で約700円。250用だからか、やや配線が長い。コネクターは同じだが、パッシング用のスイッチがあるため配線が追加になっている。このバイクにパッシングが必要かどうかという議論はあるが、接続したら機能はするので接続することにした。位置決め用の突起があるので、削ってしまう。おそらく本来はハンドルバーに穴があるのだろう。樹脂側を削る方が早い。また、バックミラーを取り付けるホルダーにクラッチレバーが付くようになるので、ついでにクラッチレバーも交換する。HJ125K-2A用を手配、离合器手柄总成、57500-053C1-000、日本円で約640円。プッシュキャンセルスイッチになった。ついでに12V/5V(USB)のパワーアウトレットも取り付けた。これはAmazonで買ったもの。

灯油購入

Sat, 08 Apr 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

180L、65円/Lにて。リビア情勢次第では上がっちゃうから上がる前に。

県知事選と秋田市長選

期日前投票を秋田駅ぽぽロードにて。

再び走れるようにするために

Sun, 02 Apr 2017 00:00:00 +0000

再び走れるようにするために

再び走れるようにするために、大陸からいろいろパーツを買ってみる。大陸からの小包はどうしてこうもテープグルグル巻きなのか。まずはブレーキを直さねばならない。大陸製ブレーキパッド。钻豹前刹车皮碟刹片、日本円で約100円。ほら、ね。怪しいでしょ。新旧ブレーキパッド。箱の中身は普通。やはりエストレヤ用は形が違うぞ?インストールしてブレーキフルードを交換、とりあえずブレーキは利くようになった。でも手押しでの反応であり、まだナンバーが無いので走行してある程度の速度からの制動に関しては全くわからない。次、タコメーター。純正の出口装。ナニソレ? タコメーターケーブル、转速线、日本円で約80円。メーター側は外してあるので、エンジン側を外す。やっぱりワイヤーがない(笑)。そりゃ回らん。メーター側、やや形状が違うが・・・。エンジン側はまぁ、同じ。メーター側、嵌った。エンジン側、OK。もちろん、ワイヤーには事前に注油しておく。

灯油購入

Wed, 22 Mar 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

18L、66円/Lにて。

墓参

Mon, 20 Mar 2017 00:00:00 +0000

墓参

晴天、風もなく、線香に火を点けやすい。

動物園

久しぶりだったなぁ。やっぱり動物園はいい。レッサーパンダ。カピバラ。アムールトラ。

総会のハシゴ

Sun, 19 Mar 2017 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

冬タイヤ純正ホイール+155/65R14横浜IG30から、夏タイヤTE37+155/65R14TOYO NANOENERGY 3へ、48944km時。さて、新車装着タイヤは165/55R14ブリヂストンB250だった。この時に言及しているが、やや大径化ではあるが車検的には何の問題もない上に価格的には半額近いので純正サイズを敢えて選ぶ理由もない。新車装着タイヤで何km走ったのか計算してみると、2011年が4372km、2012年が4287km、2013年が4735km、2014年が5288km、2015年が5853km、2016年が5340kmだった。計、29875km、約3万kmといったところである。6年も使ったのだ、十分長寿命であった。

町内総会

13:30から町内会の総会。

臨港地区交通安全協会下新城支部総会

15時から交通安全協会下新城支部総会。どちらも完全ボランティア。

献血

Sat, 18 Mar 2017 00:00:00 +0000

献血

60回目。

タイヤ購入

TOYO NANOENERGY 3 155/65R14 75S、4本、入れ替え、バランス、ゴムバルブ交換、廃タイヤ処理、消費税込みで13300円。

オーパス滑り納め

Sun, 12 Mar 2017 00:00:00 +0000

オーパス滑り納め

今季の滑り納め。息子のシーズンレンタルスキーも返却。

灯油購入

90L、68円/Lにて。

3.11

Sat, 11 Mar 2017 00:00:00 +0000

3.11

黙祷。

この世界の片隅に

息子とルミエール秋田にこの世界の片隅にを観に行く。たまたま3.11になっちまったが、あれから淡々と過ぎて行った6年、それと符合するような映画だった。そしてまた明日は来る。握った右手とその先にあるものを失わないように。

灯油購入

Thu, 09 Mar 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

18L、68円/Lにて。

ファミリーバイク特約

4月から有効化の手続き。

太陽を盗んだ男

Thu, 23 Feb 2017 00:00:00 +0000

太陽を盗んだ男

シネマパレの閉館カウントダウン。今日を含めて木、金、土、日と4日間の興行で終わり。そのうち日曜は最終日だから行きたいところもあるけれど、奥さん夜勤入りで色々と無理。土曜日は前売りのみ、もともと土曜日はいろいろ息子関係で忙しいし、却下。金曜日はもちろんお互い仕事。木曜日ももちろん仕事なのだけれど、奥さんは休みということでこの日に行くしか無いなと。そういうわけで昼から休んで観に行ったのが「太陽を盗んだ男」である。スクリーンで見ることは叶わないと思っていた。しかもフィルムだ。確かにデジタルリマスターされたものは画質が鮮明だが、味ってものがない。まぁ、内容はどっちで観ても同じ、何度見ても面白い。そういう映画をチョイスしてくれたシネマパレに感謝だ。子どもの頃に親に連れられてドラえもんかディズニーかアニメを観に行った記憶もあるし、学生の頃に後輩の女の子と洋画を観に行った記憶もある。封切館から名画座に変わってからもちょいちょい観に行った。そんな映画館も26日に閉館する。

スキーこどもの日

Sun, 19 Feb 2017 00:00:00 +0000

スキーこどもの日

今日はオーパスで小学生以下リフト一日券半額という大盤振る舞い(510円)。とはいえ、昼過ぎまで。

通勤に一苦労

Mon, 13 Feb 2017 00:00:00 +0000

通勤に一苦労

今朝は何度かスタックしそうになった。スズキエスクードの4x4Lowを以ってしてもだ。20cm強はあるたっぷり水分を含んだ濡れ雪。カメラ位置は固定なのであらぬ方向に進むのがわかると思うが、勝手にハンドルが取られ、電柱やブロック塀に吸い寄せられるように動く。スタックしそうになった時に適宜バックしている。こうなるとステアリング操作は無意味だ。

灯油購入

Sun, 12 Feb 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

18L、69円/Lにて。

インフルエンザ

インフルエンザに罹患してしまったので、書道は休み。

ドカ雪

しかし降るなぁ。

灯油購入

Tue, 07 Feb 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

18L、71円/Lにて。

灯油購入

Sun, 29 Jan 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、71円/Lにて。

Witサービスキャンペーン

Sat, 28 Jan 2017 00:00:00 +0000

Witサービスキャンペーン

Witのサービスキャンペーンが来ていたのだが、延び延びになって本日。ついでにデフオイルの交換を依頼する、47720km時、2200円。

灯油購入

Thu, 26 Jan 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、71円/Lにて。

オーパス

Sat, 21 Jan 2017 00:00:00 +0000

オーパス

4時間。天気よし。

山の五代

ホルモン定食、うまし。

Witバッテリー交換

Fri, 20 Jan 2017 00:00:00 +0000

Witバッテリー交換

2011年1月の納車以来、一度もバッテリーを交換していないWitである。まだセルモーターの回り方も弱く無いが、丸6年を前にさすがにそろそろでしょうと思うようになった。ここ最近は寒いから頓死するとヤバイし、天気の良い日に換えておこうということで、47583km時。バッテリーは、純正が38B20Lなので40B19Lまたは40B20L以上、充電制御対応から選定することとした。候補としては老舗のGS YUASAのECO.Rの40B19Lか44B19L、AC DelcoのAMSの44B19L、Panasonic caosliteの44B19L、そして日立化成(旧新神戸電機)のTuflong 軽miniの44B20Lである。エスクードはYUASA、そしてAC Delcoと換えてきたのでPanasonicか日立化成を試してみたかったのが一つ、そして性能ランクからいうと、ECO.Rは充電性能が1.22倍、AMSは不明、caosliteが1.6倍、軽miniが1.5倍。性能としては5時間率でECO.Rが28〜32Ah、AMSが33Ah、caosliteと軽miniが34Ahであり、この点でもcaosliteか軽miniかに絞られた。で、B19か20かで20の軽miniにしてみた。純正搭載はFBバッテリーの38B20L、よく6年も持ったもんだ。まだ使えそうだがひとまずお役御免。購入したのは軽mini、MFでインジケーター付き。取手が付いているから交換は楽だ。セオリー通り、マイナス端子から外す。取り付けはプラス端子から。

スキーこどもの日

Sun, 15 Jan 2017 00:00:00 +0000

スキーこどもの日

しかし寒い日だ。エアロが勝手にできる・・・ではなく、これ、ハンドル切れなくなるんだよね・・・。スキーこどもの日ということで、オーパスこども1日券が半額の510円(半額でなくとも十分安いけれど)。朝から夕方まで滑る。その帰り、軽が一台ひっくり返っていた。思わず停まって覗き込む。誰もいなかったが外にいた人が運転手だった。「大丈夫ですか」「ええ、JAF呼びました」「怪我とか?」「大丈夫そうです、ありがとうございます」「そうですか、お大事に」ひぇぇ。

矢島ナイター

Fri, 13 Jan 2017 00:00:00 +0000

矢島ナイター

鳥海高原矢島スキー場に行ったのは何年ぶりだろう。矢島のナイターは全コース可能なのが特色。1回券3枚だけだったけど、満足。それにしてもアクセス路は怖い。ナチュラルにケツ振るもんなぁ。

灯油購入

Mon, 09 Jan 2017 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、71円/Lにて。

第八回秋田県新春書初め席書大会

Sun, 08 Jan 2017 00:00:00 +0000

第八回秋田県新春書初め席書大会

3回目の参加。今年から5枚紙が配られるようになった。

エスクードオイル交換

125701km時、オイルはトヨタ純正キャッスル10W-30SN、エレメントはモノタロウのトヨタ用TO-16を使用。オイルフィルターにおいて、NO-12と純正の差は高さは同じて直径が異なる、但しOリングの直径は同じ。TO-16はNO-12より高さが8.5mm短い、そしてSZO-10はさらに8.5mm短い。でもTO-16とSZO-10は価格が同じ。今後TO-16で在庫を統一しようかなと。SZO-10の在庫は・・・1個だ。

MEGA WEB

Fri, 06 Jan 2017 00:00:00 +0000

MEGA WEB

2年ぶりにMEGA WEBへ。ピウスだけでなくカマッテも乗れるようになった。目一杯遊んで帰宅。

日本武道館と遊就館

Thu, 05 Jan 2017 00:00:00 +0000

第53回全日本書初め大展覧会

昨年に引き続き、日本武道館の第53回全日本書初め大展覧会の席書大会に出場。正月恒例となりつつある。朝早く着いたので靖国神社に参拝し、帰りに遊就館を見ようと決めた。昨年は武道館からすぐ明治神宮に行く必要があったが、今年は残念ながら明治神宮は入選止まりで表彰式が無い。だから少し時間が余るのだ。靖国ではお正月ということもあって、振る舞い酒をやっていた。私はクルマで行ったので酒を飲めないんで奥さんが。これは白鹿、兵庫の酒か。英霊に故郷の酒を飲んでいただこうということか、各地から献酒がある。秋田の酒も多数。新政、太平山、出羽鶴、まんさくの花、秀よし、天寿、あたりがそうかな。肝心の席書はというと、半切の紙を2枚、手本無しで制限時間内(24分)に書いて出来の良い方を一枚選んで提出する、というのがルール。時間的にはかなり厳しい。まぁ何とか書き上げた。終わってから再び靖国神社、遊就館へ。遊就館にあるゼロ。ところで、英語説明も多いせいか、遊就館見学者には外国人も多かった。日本の立場をきちんと説明している博物館を見た外国人はどう考えるのか。個人的には戦争は無い方がいい。でも戦わなきゃならない状況になったら、国の滅亡が迫ったら、それは戦わざるを得ないだろうと思う。でも桜花みたいな兵器はいただけないな(特攻で亡くなられた英霊には本当に申し訳ないと思うが)。まぁ、現代ではこんなことせずともリモートコントロールでできることなので、一つの人命を軽んじて「兵器」として扱うなんてことはあり得ないのだけれど。

神楽坂

ちょっと歩いて友人と神楽坂で落ち会う。いい雰囲気の店が多数。本当はこの友人夫妻とも新潟で会うことになっていたが体調不良で叶わず、今日になった。これはこれでOK。

東武博物館

時間が中途半場に余ったので東武博物館へ。デハ1形とか、味のある車両が結構ある。シミュレーターも並んですぐ遊べる。秋葉原交通博物館を思い出す。ここでも出会えたキャブオーバーバス。これはエンジンが日産で車体が富士自工(富士重)、TN714というらしい。フルレストアされているとはいえこんなに綺麗な状態で保存されたキャブオーバーバスはかなり珍しいだろうと思う。ウインカーはアポロ式、昭和26年型。

東京へ

Wed, 04 Jan 2017 00:00:00 +0000

東京へ

雪が無くて移動が楽。那須高原SAで「いちごのカレー」なるレトルトパックを発見。540円とイイ値段なのでスルー。このレビューを見る限り普通のカレーっぽいので、自分で作ってみるかな・・・でもいちごが高いのだよ。

湯沢を去る

Sat, 31 Dec 2016 00:00:00 +0000

湯沢を去る

楽しかった湯沢、今シーズン初滑り、そして20年ぶりに新調した長い板。長いといっても165cmと短いけれど、とても滑りやすかった。国産メーカーの雄、スワローのRUSTIE-F。あっという間だったが、帰宅。また来たい。

滑る

Fri, 30 Dec 2016 00:00:00 +0000

滑る

せっかく二日券を買ったので今日も滑る。天気はイマイチだったけど。湯沢町での楽しみの一つはあさくさの釜飯。なぜ店名があさくさなのかは不明だけど、何でも美味いよここは(なぜか食べログでの評価は散々だけど)。夜はみんなで釜飯を食う。

湯沢高原

Thu, 29 Dec 2016 00:00:00 +0000

湯沢高原

気の合う仲間が集まり、湯沢高原を滑る。やれ嬉しや。息子は三度目、でも今年は三山連結が1/14からということと、雪不足のため布場エリアもクローズなので上のパノラマがメイン。一回だけ青いケシコースを行ったら息子が板をぶっ飛ばして転げ落ちた。毎回楽しみなのはレストランアルピナである。ロープウェイを登った山の中腹にある本格的なイタリアン。ワインは赤白二本空けてしまった。ピザやパスタは何を食べても本当にうまい。アラビアータとゴルゴンゾーラは中でも逸品。

新潟へ

Wed, 28 Dec 2016 00:00:00 +0000

新潟へ

越後湯沢、2年ぶり。更に少しだけ高速区間が増え、楽になった。それに今年は雪が無い。笹川流れの道の駅がやっていなかったのが誤算。秋田から酒を持ち込む。左から、セクスィー山本、ピュアプラック山本、純米両関、刈穂番外品。特に秀逸なのがピュアブラック山本と、刈穂番外品。こんなにうまい酒はなかなか飲めないが、仲の良い友人とならいくら飲んでもいい。二升近く空けてしまった。

ストック(スキーポール)のグリップ交換

Thu, 22 Dec 2016 00:00:00 +0000

ストック(スキーポール)のグリップ交換

30年くらい前に使っていたMIZUNOのストックと、20年くらい前に使っていたROSSIGNOLのストックが実家にあった。どちらもアルミ製でポール自体は何とも無いが、グリップが加水分解でベトベトに溶けている。普通なら捨てるところだけれど、グリップさえ交換できればまだ使えるし、MIZUNOは特にスキーから撤退して久しいので使えたらなんか嬉しい。ストラップを止めているネジを外してお湯に漬ければ抜けるらしいことはわかったが、特に熱湯じゃなくてもいいらしいので風呂に入れてみた。力を入れて抜くと外れた。ベットベトのネットネト。問題はここからで、合うグリップがあるのかどうかだ。そもそもMIZUNOはこの業界から撤退している。ロシニョールはまだ出してはいるがカーボンとか高いやつしかない。アルミ製に至っては一種類しかなくしかも「三角柱の形状をしたアルミニウム・ポール」などと書いてあるので合うわけがない。つまり後継品は無いと言っていい。で、現在、ストックを出しているブランドそのものが極端に少ない。国産メーカーに至ってはシナノとキザキが二大メーカーで、ここがたいていのブランドのOEM元でもある。例えば国産スキーの雄、小賀坂を見ると、グリップ形状から言ってシナノのモノを使っていることがわかるし、ポール自体もシナノ製だと思われる。というわけでまずはシナノから調べることにしたが、このミズノとロシニョールのポール径はφ18である。φ18に合うグリップはPG‐33(競技用)と、PG‐44Wだけ。イマドキのカタチがそうなのかもしれないが、下に鍔がないのであまり好きじゃ無い。対するキザキはどうか。結構種類がある。φ18用で5種類あり、一番安いのは税別千円のKG-06、仮に失敗でも(付かなくても)痛い金額では無い。早速メーカーに問い合わせてみると「在庫はある、但し弊社から買うと送料がかかるのでお近くのスポーツ店から注文すると良い」とアドバイス。某大型スポーツ店に電話をして「キザキのストックの取り扱いがあるか」を聞き、部品注文が可能かを確認して「KG-06」を発注してみた。しかしメーカーから電話があり「実は在庫がなかった、大変申し訳ない、在庫があるといい、スポーツ店に発注までさせてしまったことについてお詫びしたい」ということである。それはまぁ、仕方ない。「再生産の見込みは?」と聞くと成型品だから納期が未定である、とのこと。その事情も理解する。でもグリップは欲しい、困ったな、と思っていたら「似た形状のKG-SGなら在庫がある。但しこれは1500円なので、これを税別千円で提供させていただきたい。しかしスポーツ店に今回のみ千円では出せないのでこちらに直接送金いただければ送料は弊社が負担して発送します」というありがたい提案をいただいた。じゃあ二組分、2160円を振込しますがそれで良いですかというと、早速クロネコヤマトで発送してくれた。届いたKG-SG。Victoriaという刻印が入っているのでヴィクトリアスポーツのスキーセット向け?まぁ、使えればいい。お湯に浸けて柔らかくしてから挿入。ロシニョール、色も違和感なく(むしろ前の緑よりこっちの方がいい)、ぴったり入った。ミズノは透明から黒なのでマークが消えてしまってちょっと残念だが、まぁこれはこれでアリだな。これでまたこのストックは使えるようになった。モノは大事にしたい。もし使えなくなってもキザキのストックを買おうと思う。

灯油購入

Sat, 17 Dec 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

216L、70円/Lにて。OPEC減産の影響か、或いは円安ドル高のせいか、単に冬になったからか。値上がり傾向。

リアエントリー

Tue, 13 Dec 2016 00:00:00 +0000

リアエントリー

自分のスキー靴を買ったのは2014年の冬だ。NORDICAのフロントエントリーの4バックルのよくあるやつ。息子がいつもレンタルで借りるのはリアエントリー。ジュニアサイズなら、まぁ普通にある。しかし、大人用となるとこれが全く無い。昔は普通にあったんだけどね。で、うちの奥さんがスキーに復帰したいということで、手軽に脱いだり履いたりできるリアエントリーがいいだろうと。でも本当に無いの。絶滅危惧種。最初に見つけたのがNORDICAのリアエントリー。でもちょっと高級。こんなにマジじゃなくてもいい。次に見つけたのが、ビッグホーンというメーカー。日本のメーカーでレンタル向けを多く作っているらしい。そして、ヘルト。ここも日本のメーカーで、普通のフロントエントリータイプはスポーツ店に売っているがリアエントリーが店に無い。そこで同じメーカーならサイズ感も似ているだろうということでヘルトの靴でサイズを合わせてネットで発注。理由はMADE IN JAPANと謳っているから。真ん中がそれ。安い割にはちゃんとしてる。でもソール長の刻印が無い。メーカーサイトに見に行ったら書いてあったから良いものの、知らないとわからない。取説にも書いてない。そこでメーカーに問い合わせると、やはりほとんどレンタル向けで、業者にはアナウンスしているらしい。もし新型出すなら金型にサイズ入れてくださいと要望したら「リアエントリーを欲しているユーザーはいます。少数ですが・・・小売店は、その少数を切り捨てます。我々は、小売りするための実店舗を持っていませんが、今後もネットを介して供給できればと思っています。弊社開発担当者に報告しておきます。金型改良の際に盛り込むよう指示しておきます。貴重なご意見ありがとうございました」と返信が来たので自分の靴も次はHELDを検討しようと思う。

調子

Mon, 12 Dec 2016 00:00:00 +0000

調子

なんか調子悪いよね。ってことでDNSを8.8.8.8に設定。

児童合唱のつどい

Sun, 11 Dec 2016 00:00:00 +0000

児童合唱のつどい

息子は音楽部での活動もしている。今回は県民会館で合唱披露。

駅前ラーメンすみたに

鬼辛麺、一辛。

シネマパレ

閉館が決まったらしい。希少なフィルム専門館なので残念。時間調整に見た「愛を乞うひと」何の前知識も無しに見たが強烈。原田美枝子の鬼気迫る女優魂とそれに負けない子役の凄さを見た。

表彰式

Sun, 27 Nov 2016 00:00:00 +0000

表彰式

秋田市の児童生徒作品コンクールでも最優秀賞をいただき、秋田市役所にて表彰式があったので出席。

池田修三展

その後、象潟までクルマを飛ばして池田修三展へ。この方、象潟の人だったんですね。旧秋田相互銀行の通帳がこの人のデザイン、まさにこの版画だった(版画なんですよ、これ)。今も使えばいいのになぁ、権利関係が面倒なのか?でも美術展は撮影フリーだった。

マウスピース

Sat, 26 Nov 2016 00:00:00 +0000

マウスピース

歯医者さんに長らく通っていたが今日で一旦終わり。歯を食いしばる癖があるようで、歯根がダメになってしまうのを防止するマウスピースが出来てきた。ナイトガードと言い、歯の負担を和らげるもの。改善するだろうか。

インフルエンザ予防接種

インフルエンザ予防接種を受ける。

灯油購入

Sat, 19 Nov 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

57円/Lにて、108L購入。

Witエアコンフィルター交換

Sun, 13 Nov 2016 00:00:00 +0000

Witエアコンフィルター交換

気がついたら3年3万キロ放置していたエアコンフィルターを交換する。46199km時。前回は純正を使ったが今回は互換品(1000円ほど安い)。手順は前回と同じ。左側に指をかけてゆっくり手前に引けば蓋が外れる。テーブルを引き出すとネジが現れるのでそれを外す。金具下側のネジはドライバーを真下から突っ込むカタチ、ブロワモーターの脇にある。これで蓋が外せるのでフィルターを取り出す。お約束の画像、虫の死骸なんかも入っております、こんな空気を吸ってるわけですな。再インストールして完了。

Witタイヤ交換

Sun, 06 Nov 2016 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

冬タイヤへ交換、45651km時。新車時以来使用の外した夏タイヤはまだ溝はあるが、サイドのひび割れが激しいので今年でお役御免だろう。それにしてもRAYSのTE37は軽い。

学習発表会

Sat, 29 Oct 2016 00:00:00 +0000

学習発表会

主役級の活躍に驚いた。

灯油購入

108L、55円/Lにて。

代打(かも)大谷

こういうブラフ作戦、久々に見たなぁ。結果あれが効いて決勝点は押し出しか。久々に面白い野球を見た。

ブレーキパッド交換

Sun, 23 Oct 2016 00:00:00 +0000

清書

明治神宮に行けるといいんだがねぇ。

Witブレーキパッド交換

ブレーキバッドの残りが悲惨なことになっていた、45456km時。 3mm無いな。DOT4.2でエア抜きをしてからあらかじめ買ってあったモノタロウの台湾製パッドに交換。ブレーキフィールは特に悪く無い。1800円しない安物ではあるが、とりあえず様子見。

Witオイル交換

ついでにオイル交換、トヨタ純正SN0W-20。エレメントはモノタロウSZO-10。

リヤブレーキのオーバーホールとトレーリングシューの交換

Sun, 16 Oct 2016 00:00:00 +0000

リヤブレーキのオーバーホールとトレーリングシューの交換

121900km走行時、前回リーディングシューを交換しているので今回はトレーリングシューを交換する。そもそもブレーキフルードを交換したのはホース交換した2年前か。そりゃもうやばいだろ。 3年ぶりのオーバーホール。シューそのものはそんなに減ってないが、まぁ新品に比べりゃ減ってるし。まぁ熱劣化もしてるんで交換でしょう。エムケーカシヤマのトレーリングシューZ9970-20を使用。トレーリング側はサイドブレーキワイヤーとの接続があるんでちょっと面倒だ。気合と根性で交換。カップキット、今回はミヤコWK-866に交換する。ブレーキフルードはRGのDOT4.2に交換。

LLC交換大会

Mon, 10 Oct 2016 00:00:00 +0000

LLC交換大会

LLC交換大会を2014年以来開催、121780km時。参加者は相変わらずJ氏と自分の2名。年々億劫になるなぁ。

みちのくYOSAKOI祭

Sun, 09 Oct 2016 00:00:00 +0000

みちのくYOSAKOIまつり

朝4時50分集合、5時出発、9時着で演舞。昼飯を食う時間もままならず、17時まで踊って18時に帰り、22時着という超ハードスケジュールだった。よくやりました。

インターホン交換

Fri, 07 Oct 2016 00:00:00 +0000

インターホン交換

インターホン、いわゆるテレビドアホン。新築時に付けた施主支給のテレビドアホン旧松下電工(NAiSブランド)のらくらく玄関番WQS5209W(WQS700AKとWQS520Wのセット)が16年経過でついにご臨終。通話は可能でピンポン呼び出し音も鳴るのでインターホンとしてはまだ使えなくもないが、画面が時々映らない。映っても元々白黒で、一見液晶に見えるが実はブラウン管。まぁそれなりではあったが当時としてはこんなもんでも最先端だった。おそらくブラウン管のドライブ回路が寿命なのだろう、現行機のカラー液晶タイプに交換することにした。交換したのはVL-SV26、静止画の録画機能と暗闇でも顔の確認ができるLEDライトがカメラ玄関子機に付いたのが目新しい機能で他はさほど進化がない。配線はそのまま流用して交換終了。しかし、昔から思っていたことだが我が家の場合、玄関子機が壁際にあるため1/3は壁が映り込んでしまう。赤線から右が壁だ。白黒だったし、さほど気にならなかったのだけれどカラーとなるとちょっと気になる。内蔵のカメラ自体15度の角度調整は可能だが、目一杯振ってもこのくらい映り込んでしまうのである。角度調整台VL-1302Aなるものがある事を知り、購入して追加する。 30度と固定ではあるが、角度調整ができる。こんな感じ。30度振ってさらに内蔵のカメラ角度を少し調整したので40度くらいかな？これで壁はほとんど映らなくなったので良しとする。

エアクリーナー交換

Thu, 06 Oct 2016 00:00:00 +0000

エアクリーナー交換

エスクード、エアクリーナー交換。2010年7月、6万km時以来、2度目。121860km時。部品価格は変わらなかったな、税込約3000円。純正部品の割にパッケージが派手になってた。こんなもん、すぐ捨てるからどうでもいいんだけどな。

iPhone7

Sat, 24 Sep 2016 00:00:00 +0000

iPhone7

私名義で一回線、au契約が残っていてiPhone5sで奥さんが使っている。その番号でiPhone7、JB256GBを予約。9/9の17:43に予約が完了していたが、本日の17:45頃、指定受け取り先であるauショップ秋田北インター店から入電「入荷しました」というので「行きます」というと「お待ちしています」と。で、18時半頃に行くと店長らしき人間が出てきて「受け取り予約をしていないと受け取れない」とか吐かしやがる。「は?、電話で行くと言ったらお待ちしていますと言ったよね?=承ったという意味だよね?」「はい、こちらの不手際です申し訳ございません」「当然だろう、モノはあるんだし機種変更だからSIM差し替えでいいわけだ、プランの変更もない、時間はかからねぇからさっさとやってくれ」「他のお客様を優先しますので今から20分お待ちいただきます」「閉店何時?」「19時です」「今18時半だが閉店時間過ぎてもやるわけ?」「(渋々)はい」「じゃあ待つ、だいたいさあ、電話した時点でそんなこと何も言ってないじゃん」「申し訳ございません」「待つからな?」しかし他の客は接客中の客しかおらず、その客が帰ると俺だけ状態。店長引っ込む。で、なんだかんだで19時前に手続き完了、iPhone7を受け取る。接客したK店員はいい対応だったが店長は二度と出てくることはなかった。俺が出ると「ありがとうございました」と当時にカーテンを閉めやがる。何だあの店は?単に閉店間際にいろいろやりたくなかっただけで、早く店仕舞いしたかっただけのように思えた。だったらそんな時間に電話してくるなというのが一つ。で、電話でお待ちしていますと言ったからにはちゃんと対応しろというのが一つ。そもそも他の客なんか来なかったし、20分待つこともなかったというのが一つ。閉店時間過ぎることもなかったというのが一つ。俺、何も悪いことしてないし、あぁイライラするわ。もうあの店には行かん。といってもauショップなんて5s買った時以来行ってないから行かないんだけどさ。セリアで6/6s用フィルムを買う。7には無加工で付く。6/6s用ケースは要加工。加工して付けてみる。まぁこんなもんでしょう。もう少し削んなきゃダメかな。

秋田駐屯地祭

Sun, 18 Sep 2016 00:00:00 +0000

秋田駐屯地祭

今年はヘリが来なかったな。

あきたYOSAKOIキッズ祭

Sat, 17 Sep 2016 00:00:00 +0000

あきたYOSAKOIキッズ祭

子供の行事。横手YOSAKOI。

一斗缶ちりとり

Sun, 11 Sep 2016 00:00:00 +0000

一斗缶ちりとりの製作

外で使っているちりとり、プラスチック製のためすぐ壊れて年に2回くらい買い換え。紫外線や気温差で脆くなり割れてしまうのだ。町内の公民館の屋根塗装で使い切った一斗缶をもらってきておいたのでこれで昔ながらのちりとりを作ることにした。適当にけがいてディスクグラインダーで切る。端をプライヤーで曲げて、鈑金ハンマーで叩いて潰す。丁寧に角は箱全体を歪ませ気味にして叩くと切れずに曲がる。シャシーブラックでも塗っとけば錆びないだろう。 2cm角の棒木材で取っ手を作り、中から木ねじで留めて完成。やっぱこれだろ。

灯油購入

36L、50円/Lにて。

iOS9.3.5au版5s正式mineo対応

Wed, 31 Aug 2016 00:00:00 +0000

iOS9.3.5au版5s正式mineo対応

iOS9.3.5au版5s正式mineo対応となったので改めて紹介コードを置いておきます

町内公民館の屋根塗装

Sun, 28 Aug 2016 00:00:00 +0000

町内公民館の屋根塗装その2

まだやっていたので完成まで顔を出す。そして空いた一斗缶をもらう、これでちりとりを作ろう。

洗濯機の自己修理

Sat, 27 Aug 2016 00:00:00 +0000

町内公民館の屋根塗装

とりあえず午前中だけ参加。早く出たのでサビ落としを精力的にやって、午後の人にバトンタッチ。

まると

オーソドックスに極にぼ。

プール

スイミングの付き添い。

洗濯機の自己修理

そんなわけで部品が入荷したのでスイミングの帰りに外旭川のパナソニックのサービスへ。風呂水ポンプユニット、品番は6172943084、税抜き5000円で入手。いつまで部品供給可能か不明だが、まぁこれが最初で最後の交換になるだろう。「あのぅ、これ、ご自分で交換なさるんですか?」とお約束の質問。「はい、そうです」「そういったことに関しては一切保証はできませんが」「はいはいはい」ってなことで持ち帰る。ついでに分解掃除することにした。 2013年以来3年ぶり二度目。あの頃はまだ粉洗剤をメインに使っていたが、その後液体洗剤に切り替えたこともあって、そんなにひどい汚れ方では無いものの、やはりそれなりに汚い。息子が成長して手伝ってくれるのは嬉しいものである。その間に旧ポンプを外す。と、モーターはファストン端子だったのに1箇所なんと閉端接続子のカシメ。この瞬間が三洋電機だねってことでぶった切る。洗濯機側をメスのギボシ圧着。新しいポンプを箱から出すと・・裸線だよ。型番見る限りFP-110がFP110Fになってるな。つうわけでオスのギボシを圧着、もう外すことは無いんだろうけど。元の位置にインストール。何の問題も無い。ということで、修理完了。

部品入荷

Fri, 26 Aug 2016 00:00:00 +0000

部品入荷

部品入荷の連絡。早い。さすがパナソニック!笑。電子レンジの時はしょっぱい対応だったんだけどなぁ。

洗濯機風呂水給水不調

Thu, 25 Aug 2016 00:00:00 +0000

洗濯機風呂水給水不調

洗濯機の風呂水を汲み上げる給水ポンプが不調である。おそらく寿命。というのも我が家の洗濯機は今は亡きSANYO製で2000年式、つまり16年落ち。まぁ、部品供給も無いだろうなぁ、という状況。旧三洋電機製品のサービスはパナソニックに移管されており、三洋の電子レンジ修理(結局は修理しなかったけれど)の時も対応がイマイチだったことを覚えている。洗濯機事業はハイアールの元でアクアとして存続しているが、どうしてサービスもそっちに移管してくれなかったのだろうか。アクアの現行機種の風呂水吸水口は三洋のとそっくりだから、その辺りの部品はそのまま同じものを使ってるっぽいのでそっちから買えりゃそれでもいいのだけれど、、、もっとも、サービス網としてはアクアには期待できないけれど。駄目元で三洋商品ご相談センターに電話して部品供給しているかどうか聞いてみることにした。聞きたいことはASW-EC751は2000年式の洗濯機であるので製造終了からとうに10年以上経過しており部品供給の望みは無いが、後継機等で同じあるいは互換性のある部品を使用した洗濯機製品があれば、2010年まではSANYOブランドが存続したから部品供給がありそうなもんだけれど、さてどうか?ということであるが、これが全くご相談にならなかった(予想通り)。「修理申し込みしてください」の一点張り。部品供給の可否は不明で修理の可否はサービスが決める、ということだ。そんなことは聞かなくてもわかるんで、まずは引き下がって電話を切った。そう、自分が間違っていたのだ。素直に秋田のサービスセンターに電話してみることにした。「三洋電機の全自動洗濯機ASW-EC751の風呂水給水ポンプは部品として買えるか?」と聞くと、折り返し電話するという。その間にダメな場合を考えて、一応次期機種を選定することにした。シャープは既に外資、東芝も代物家電は外資に売却、三菱は洗濯機から撤退、やはりパナソニックと日立しかないようである。日立で見てみると、スペック的には大して変わっていない。使用水量は20L減り、消費電力も20W削減されてはいるが激減というほどでも無い。本体そのものは何とも無いので、風呂水の使用ができなくても水道代が多少増える程度で問題は無いのではないか。水道代はざっくり月500円くらい増えるのかな、という計算。するとパナソニックのサービスから電話がきた。「部品はあります」「修理は希望しない、部品として購入したいのだが」「はい、大丈夫です」「!」ということで注文することにした。税込5400円、1年持てば元は取れる計算なので是非1年は洗濯機として持って欲しい。我が家に残る数少ない三洋の家電、これにて延命決定。

八景島

Tue, 16 Aug 2016 00:00:00 +0000

八景島

朝から八景島に移動。個人的には初、奥さんはおそらく何度も行ってる。息子は二回目。イルカの種類が豊富だなーという印象。台風が来ていて終盤ちょっと雨に降られるも、まぁ問題なく。

帰宅

八景島から帰宅したのは午前2時。

門前仲町

Mon, 15 Aug 2016 00:00:00 +0000

奥さん実家の色々な修繕

電灯のLED照明への交換とか、シャワー付き混合栓の交換とか、メンテナンスフリー化を推進。

西新井ギャラクシティ

なかなか良い。ただ駐車場が少ない。

門前仲町

門前仲町って行ったことなかったなぁ、隣の茅場町には仕事で行ったことあったけど。門前仲町で友人の飲んでタクシーで帰る。

東京へ

Sun, 14 Aug 2016 00:00:00 +0000

東京へ

日曜ということもあってお盆のUターンと重なり、仙台、郡山、宇都宮で渋滞。

危険物取扱者甲種免状

Fri, 12 Aug 2016 00:00:00 +0000

危険物取扱者甲種免状

もう届いた。約1年2ヶ月のたたかいでした。何とたたかったのかはよくわかりません、加齢とのたたかいだったのかもしれませんね。危険物取扱者とのたたかいはここに終わる。

小岩井

Thu, 11 Aug 2016 00:00:00 +0000

小岩井

何年ぶりかな、、、動物全くいないんですけど。どこに行ったのだろう。

わんこそば

わんこそば初挑戦。初駒にて。息子、80杯も食べた。

全県席書大会

Tue, 09 Aug 2016 00:00:00 +0000

全県席書大会

息子の引率にて会社休み。ついでに消防試験研究センター秋田県支部に免状の申請。

IDIOM

Mon, 08 Aug 2016 00:00:00 +0000

IDIOM

ひょんなことからGIANTのIDIOMが納車。友人O氏より譲渡を受ける。通勤に使用しよう、ということでさっそく通勤。

免許更新

Sun, 07 Aug 2016 00:00:00 +0000

運転免許証更新

5年ぶり。次回も5年(やった)。

千代の富士

Sun, 31 Jul 2016 00:00:00 +0000

千代の富士

千代の富士が関脇だった頃から引退するまでが相撲を一番面白がって見ていた頃だったなぁ。関脇の頃は輪島と北の湖が横綱でいわゆる「輪湖時代」で、二代目若乃花がいて。先代の貴ノ花が大関で、その下に隆の里、増位山、琴風、朝潮(当時は朝汐)あたりが千代の富士との出世争いをしてたっけな、面白かったよなぁ、大相撲。あの身体でもあっけなく死ぬんだなと。晩年はついてない人だったね、理事選挙で落ちたりしてさ。まぁ身体のこともあったんだろうけれど、陣幕(先代九重、元北の富士)と名跡交換して陣幕が理事長になれなかった、この時点で流れがなくなったんだろうかね?その後の仲違いとか、いろいろ噂はあったけれども。勝昭さんは今何を思うか。

運が良けりゃ

Sun, 24 Jul 2016 00:00:00 +0000

運が良けりゃ

運が良けりゃ、或いは・・・ってところ。

mineo+iOS9.3.3でSMSが可能になる話

Wed, 20 Jul 2016 00:00:00 +0000

mineo+iOS9.3.3でSMSが可能になる話

au版iPhone5sをmineoで使いつつiOS9.3.3にアップデートする話。相変わらず危険である。 7/19 23時、iTunesで9.3.2から9.3.3へアップデート。お約束通り圏外になりますが、焦りは禁物。機内モードオン、オフで4Gは掴める。設定、一般、情報、キャリアでPRL-ERI-MSID・・IMSの状況、が無くなった。SMSが出来ない。しかし過去の経験からiTunesでoption押しながらアップデート、iOS8.3時代のKDDI_LTE_jp_iPhone.ipcc(KDDI24.0)の上書きを試みるも、2回繰り返してNGだったので諦めて就寝。 7/20朝起きて、ネットワークリセットをして、プロファイルを削除。再度プロファイルを入れて、旧キャリア情報を上書き。設定、一般、情報、キャリア設定アップデートが来ます、アップデート。キャリアの連打、PRL-ERI-MSID・・IMSの状況、SMS!キター。ってことで、SMSが使えるようになって安定。

歯科診療と膝注射

Sat, 16 Jul 2016 00:00:00 +0000

歯科診療と膝注射

歯周病。根深い。露出している歯に虫歯はなく、根っこの周りが炎症を起こしているのである。歯茎が減っているのが原因のひとつ。でもそれってどうしようもなくない?筋トレで筋肉増やすことはできても歯茎ってどうやって増やすのよ? 歯医者が終わると膝に注射、ヒアルロン酸を打ち込むのである。骨折の後遺症の痛みが軽減。

町内祭

Sat, 09 Jul 2016 00:00:00 +0000

町内祭

今年も五城目天翔太鼓と県大竿燈会が来てくれた。盛会に終わる。

ヤートセ秋田祭

Sun, 26 Jun 2016 00:00:00 +0000

ヤートセ秋田祭

初参加のヤートセ秋田祭。参加といっても息子のチームだけど。ちょっと寒くて大変だったが、何度も踊ってよく頑張った。準大賞とインパクト賞をもらって結果も出たし、よかったね。

ストーブ整備

Sat, 25 Jun 2016 00:00:00 +0000

ストーブ整備

ストーブ整備に出して一週間、ようやく部品が揃った。2011年以来の大修理になった。このストーブは熱設計がダメなのだろう、今回もスケルトン(燃焼筒)が大きく歪んでいた。んでもってそれが触ってまたガラスにひびが。あーあ・・・高いのになぁ。しかも真裏で割れていてよくわからなかったという。まぁ、これでもう5年持てば良いけど、それで終わりかなぁ。12年使ったしね。

父の日(超多忙)

Sun, 19 Jun 2016 00:00:00 +0000

早朝書道

朝五時に早朝から起床、残っていた冷飯で炒飯を作り、息子を起こして食べさせて書道教室。息子が習う先生は朝六時からやっている。今日は夏の席書大会のお題。昨年は銀、今年はリベンジ頑張れ。

町内カーブミラー清掃

帰宅してコーヒーを淹れて一服。その後、町内カーブミラー清掃。今年は風を受けて角度が狂ったところもなく、ガラスクリーナーで磨いて終了、ちょっと楽。

ストーブ整備二台

まずは自分のコロナFF-GX68K5を外して整備に持ち込む。2011年冬以来の本格整備。年式的にもそろそろやばいので。で、持っていって「実家のもコロナで2011年頃のやつなんですよ」って話をしたら、今持って来いと。で、実家に行って外して持ち込む、FF-VT5510P。

漢字検定

息子の漢字検定、5級、小4だけど小卒程度。これを受けさせている間におふくろを連れて買い物。

オヤジ車オイル交換

買い物が終わって、漢字検定が終わって日立の展示会をちょっと見て実家へ。オヤジのクルマがそろそろオイル交換ってことで、エレメントを同時に交換。蚊に刺されまくる。

iPhone4s引退、HWD14登板

実家の回線用に使っていたau版iPhone4s+GPP+mineoのドコモ3G回線を引退させ、先日中古購入したHWD14+mineoのau回線Wimax2+に交代。10倍速くなる。4sは売りに出そう。まだ値が付く。

父の日

そんなわけで超多忙な一日。

平日休み

Mon, 13 Jun 2016 00:00:00 +0000

平日休み

会社都合で平日休み。自動車税を納税。秋田県はコンビニ払いにはようやく対応したから銀行じゃなくてもよくなったが、カード払いには対応していない。現金のみ。その後特にすることもなく献血、54回目。

mineo+HWD14

Sun, 12 Jun 2016 00:00:00 +0000

mineo+HWD14

iPhoneじゃないけどmineoなネタを書いてきたので、iPhoneカテゴリにて。中古でWi-Fi WALKKERを買った。送料別、1000円。 APN(プロファイル)を設定してハイスピードプラスエリアにすると、あっけなくLTE接続。こりゃいいわ。

眼鏡を新調する

何年振りかで眼鏡を新調する。老眼が入ってきたのか、遠くを見ていて近くを見るとピントが合わない。例えば運転中、メーターを見るとボケる。視力測定して度を弱めたもので作った。眼鏡も安くなったものだ。

Windows

Tue, 31 May 2016 00:00:00 +0000

Windows

Windowsのインストールなんて、久しぶりだね。7を入れて速攻で10にした。

SMSが可能になる

Tue, 24 May 2016 00:00:00 +0000

SMSが可能になる

mineo＋iOS9.3.2でSMSが可能になった。しばらく様子見。

葬儀

Thu, 19 May 2016 00:00:00 +0000

葬儀

ここのところ立て続けに葬儀があった。会社の先輩(元同僚、40代)の葬儀と、会社の後輩の御母堂(60代)の葬儀、どちらも死因がくも膜下出血である。若いだけに非常に残念。健康第一。

mineo+iOS9.3.2

SMSが不可能になった、あーあ。LTE通信自体は全く問題ないが。詳細はこちらに記載。

運動会

Sat, 14 May 2016 00:00:00 +0000

運動会

天気が良すぎて(笑)よかった。

Witオイル交換

Fri, 06 May 2016 00:00:00 +0000

Witオイル交換

41100km時、トヨタ純正0W20SNを使用。ちょっとタイミングが遅かった、天気が良くてかつ暇な日ってなかなかないもんで。

湯元和みの湯

Wed, 04 May 2016 00:00:00 +0000

雨天

雨天で午前3時半頃目覚める。テントを叩く雨音はそれほど激しくなかったので、無視して6時まで寝る。すると晴れたので急いで撤収。さほど濡れることなくテントを畳むことができた。

湯元和みの湯

テントを畳むと、とりあえず温まりに。藤里町の湯の沢の一番奥地にある和みの湯(元・藤駒荘)。朝早く(8時半)に「日帰り」希望でも快く歓迎された。350円(子供は200円)。源泉掛け流しで源泉が40度のため露天がかなり温い。しかしそこからは滝が見え、なかなか風情がある。内湯はちょうどいい温度。朝から長湯。

桜田畜産

北秋田に来ると馬肉が食いたくなる。ということで桜田畜産で桜肉。うまい。

素波里キャンプ場

Tue, 03 May 2016 00:00:00 +0000

素波里キャンプ場

突然キャンプに行くことを決め、素波里キャンプ場に向かう。テントサイトは600円と安い。湖畔で静か。テント張り始めている人が1人いて、その奥にした。俺らが荷物運んでドームテント立ててガス2バーナーや炭コンロを設置し終わってもその人のセッティングはまだ終わっていない。手際だよ手際。やっぱ肉は炭火だよね。湖越しに桜を見ることができた。花見キャンプは想定外。

孫六温泉

Sun, 24 Apr 2016 00:00:00 +0000

孫六温泉

何年ぶりだろう。黒湯温泉が混んでいたので孫六に下りたら誰もいなかった。貸切。

mineoの4G圏外

広域農道-R46で角館まで行く途中、3回4G圏外になった。うち一度は完全に圏外で、これはau本家でも圏外だった。あとの圏外は1xでいわゆる4G圏外。一つは自動復帰したが、もう一つは機内モードのON/OFFを経ないと復旧しなかった。が、まぁ最終的には4Gに復帰できた。田沢湖は黒湯温泉まで4Gで孫六で1xになった。孫六ではau本家でも1xだったのでそういうもんなんだろう。帰路はR341-R46-R14-R7と全て国道を使ったが、圏外になることは一度もなかった。結論としてmineoは十分使える。

三菱問題

Fri, 22 Apr 2016 00:00:00 +0000

三菱自工問題

企業風土がどうのこうの、まぁそうだろう。しかし背景に過剰な燃費競争があったのは事実。デザインや足回り、走破性や加速性能、或いは装備や快適性、そういうものが無視されてまで、燃費数値が良いか悪いかが全てであるかのように市場は動いている。だからクソつまらないクルマばかりになり、結果、三菱自工事件が起きたのである。もちろん三菱自工を擁護するつもりはない、悪である。が、カタログ数値の何割引かの数値しか実態は出ないのだから、小数点以下で競っているのは笑止とも言える。しかしながらその小数点以下の数値にこだわったがためにこの事件は起きたのであろう。信頼を取り戻しつつあった三菱の株価はガタ落ちだろうし、日産ブランドの方が三菱eKより売れていたのだから当然日産にも波及する。不思議だったのは、素人の自分が見てもスズキのSエネチャージが付いたスペーシアより重いのに燃費数値がいいことだった。これはメーカーがごちゃごちゃ言う前にユーザーサイドがツッコミを入れるべきポイントではなかったのか。三菱のクルマを積極的に選ぶ理由はこれまでも薄かったが、今後も無いだろうな。自衛隊パジェロは乗ってみたいけどね。いや、三菱ファンってそういうところだよね?自衛隊パジェロを作ってるから絶対大丈夫だろうみたいな。偏見ですよ?もちろん。

バックプレートの錆

突如としてダッダッダッダッ、ガッガッガッと定期的に音がするようになった。なんか踏んだか?っていうような。しかし踏んでなかった。もちろんタイヤにフラットスポットを作ったわけでも無い。加速時はあまり出ない、空走減速で音がして、ブレーキ踏むと消える。うーん・・・ジャッキアップしてタイヤを揺するも、ガタは無いのでベアリングでも無いようだ。いよいよドライブシャフトが逝ったか?外見的に異常は無い(ドライブシャフトのブーツ破れも無い)ので、昭和自動車整備工業に駆け込む。リフトで上げても一見して異常は無いので預けて代車に乗り換える。116400km時。朝一で預けたら昼過ぎに電話が来た。「これ・・・バックプレートの錆が当たってました」ってことで、やれやれ。サビ落としとブレーキ調整で6000円。ドラム開けてもわかんなかったかもだから仕方無し。錆で変形するんだから仕方ないね。

mineo+iPhone5sでSMSが使えないことの解消

Thu, 21 Apr 2016 00:00:00 +0000

mineo+iPhone5sでSMSが使えないことの解消

MacのiTunesから古いKDDI_LTE_jp_iPhone.ipccを指定して更新、キャリアアップデートさせることでSMSが使えるようになってしまった(4Gで!)。これで機能的にはほぼ、au時代と遜色ない。

mineo安定化手順

Mon, 18 Apr 2016 00:00:00 +0000

mineo安定化手順

昨夜mineoにMNPしてイマイチ不安定だったau版iPhone5s、昼に安定化したのでその手順を自分用覚書。

MNP転入

Sun, 17 Apr 2016 00:00:00 +0000

MNP転入

もう、SIMが来た。ってことで、転入手続きを開始。即開通。予想通りなんだかんだで不安定だけど、様子見。まぁ大丈夫じゃないかな?というわけで14年弱使ったauとはひとまず一区切り。

MNP

Fri, 15 Apr 2016 00:00:00 +0000

MNP

MNPを決行した。今日やれば有効期限は2週間で4/29、今月末のGW前に移行が可能になるからだ。予め用意したのはmineoのエントリーパッケージ、Amazonで買うと送料が発生するようになったのでヨドバシから購入、1000円(これが事務手数料となる)。で、KDDIの157に電話、MNP予約番号発行に行き着く。差し支えなければ理由を、、、と聞かれるので「14年も使ったのに何も良いこと無い、料金プランは改悪の一途だし」というと機種変更に使えるクーポンを出せるという。念のため聞くと16200円だとか。つまり今これが限界なんだろうな、いわゆるコジポ施策はやはり終わりつつあるようだ(いわゆる総務省の横槍による)。事務手数料2160円と誰でも割の解除手数料3240円、計5000円を毟り取られてauとは縁を切ることにする(奥さんのがもう1回線残ってるけどね、仮にそれもごねても同じなんだろう)。MNP予約番号を発行してもらって終了。で、mineoにはkakaku.comから申し込むとamazonの3000円ギフトがもらえる(つまりトータルでmineoエントリーコード-1000+amazonギフト3000円で2000円は浮く、5000円は取られるものの3000円の赤字で済む計算)ということで、そこから申し込み。エントリーコードその他を入れて契約を申し込む。これで月額は約7000円が半額になるので今回の赤字分は一ヶ月で取り戻せる。

灯油購入

108L、46円/Lにて。

星辻神社だるま祭り

Tue, 12 Apr 2016 00:00:00 +0000

星辻神社だるま祭り

息子を学校に迎えに行って、そのまま大町まで走る。適当に1時間100円のコインパーキングに突っ込んで、参拝。だるまを求め、帰宅。平日だとこんなもんだわな。

エスクードタイヤ交換

Sat, 09 Apr 2016 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

エスクードタイヤ交換、といっても2014製横浜スタッドレスから2010製BSスタッドレスだけど、、、本当は夏タイヤが欲しいところだが。116112km時。

Witタイヤ交換

Sat, 02 Apr 2016 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

純正ホイール+155/65R14横浜IG30から、 TE37+165/55R14ブリヂストンB250(純正タイヤ)へ。40311km時。このタイヤ、ホイールこそ変わったけれど、新車装着タイヤなんでそろそろ寿命なんだよね。次は155/65R14にしよう。

MKT

Fri, 25 Mar 2016 00:00:00 +0000

MKT

解説江川、ゲスト原前監督、そして松井。監督は高橋由伸。MKTの清原は何やってんだ？

iOS9.3+mineo

iPhone5無印auで引き続き実験中。まあつながる。大丈夫でしょ？これ。もう、メインに使おうかと。今auにはおよそ月7000円支払っている。これがmineoなら半額以下は確実なわけで、違約金やらMNP手数料やら払っても3ヶ月で元が取れる。 13年も使ったが、結局長期使用者は毟り取られてるだけで何の優遇策も無かったし、政府がクビ突っ込んでも何も変わらなかった。答えは出ている、MVNO使えばいいのさ。

墓参

Sun, 20 Mar 2016 00:00:00 +0000

墓参

雨天の合間を縫うように。

ものづくりふれあいフェア

Sat, 19 Mar 2016 00:00:00 +0000

ものづくりふれあいフェア

ものづくりふれあいフェアという催し。去年も行ったのだが、今年も学校から案内が来ていたので行ってみた。今年の会場はキャッスルホテル、そして雨だったので、クルマで行って近隣の駐車場に停めた。結構人が並んでいたが、去年出来なかった木工をやりたいというので、新聞ラックに的を定めた。新聞ラック、無事に間に合う。去年は既に定員だった。椅子の方が人気があったみたい。畳のコースターは鍋敷きにでも使えそう。組木のコースターは去年とは違うデザインのやつ。今年も三つ出来た。

自販機

例の自販機、生き残りが決定したらしい。それは良かったんだけど、佐原商店の味ではなくなるんだろうし、早朝夜間がNGとなると、果たしてわざわざ食うか?という。まぁ、動態保存するには屋内の方がいいとは思うが・・・。

確定申告

Thu, 10 Mar 2016 00:00:00 +0000

佐原商店

佐原商店、今月末で店を閉めるという。地元紙の秋田魁新報、東北ブロック紙の河北新報、そして全国紙の産経新聞も伝えた。残念だが仕方がない、いつも当たり前のようにあるものがなくなるというのは寂しさしかない。今日は息子の開校記念日で平日休み、それに合わせて確定申告のために休みを取り、佐原商店に向かった。設置されて40年余という、昔々、秋田港に釣りに来て食べたのはこれだったな。当時コンビニなんてなかったし、温かい食べ物を食べられるなんと画期的なものであったか。やがて秋田港には食堂が出来ては潰れ、コンビニにイートインが出来ては無くなり、紆余曲折があったがこの自販機は生き残ってきたのだ。しかし遂に、経営者と自販機、両者の「高齢化」で終焉を迎えようとしているのである。奥にはこれと同系統のハンバーガー自販機もある。いわば聖地なのである。このニキシー管表示が年代物であることを感じさせるが、20秒足らずで出てくるのは感動もののスピードだ。しかし「お湯待ち」で10分ほど待たされたのはご愛嬌(最長で30分待ちとなる)。結構うまいんだけどね、、、無くなるのは惜しいなぁ。ついでに店主の補充風景。息子に「美味しい?」と声かけていただきました。ありがとうございました。ごちそうさまでした。当然ハンバーガーも購入。こちらも結構美味しいのです。

確定申告

ふるさと納税と医療費の確定申告。骨折したので多少掛かりましになったため。

自転車整備

時間が余ったので息子の自転車のサビ落としと注油など。

mineo紹介コード

Mon, 29 Feb 2016 00:00:00 +0000

mineo紹介コード

mineoを申し込みたい人はこちらから申し込むとamazonのギフト券が1,000円分が貰えます。と、閏年なので書いておく。

オイル漏れ修理

Mon, 22 Feb 2016 00:00:00 +0000

オイル漏れ修理

そもそも前回の修理のときに漏れていれば気がついているはずで、その後も一回オイル交換をしているが、その頃は仮に漏れていたとしてもまだそれほどでもなかったんだろう。ここのところの寒気で寿命だったシールが一気に逝ってしまったのか。いずれ、交換時期だったというところなのだ。ガスケットそのものはやはり固化していたようだ。綺麗になおった。それにしても・・・もし自分でやるとしたらこの太いハーネスが邪魔だな。外はまだまだ冬であり、暖かければ自分でもやる気になるのだけれど。春まで待とうにもオイル交換の時期でもあり、同時に依頼するほうがロスが少なかった。昭和自動車整備工業の仕事はしっかりしていて無駄がない。オイルは持ち込み、日産純正SM10W-30、エレメントはついにエイシンのデッドストックが無くなり、モノタロウの日産用。114920km時。

灯油購入

Sun, 21 Feb 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、41円/Lにて。

乙種フルビット

もう免状が来た。甲種取りたい、使うアテは一つもないけれど。

オイル漏れ

114900km、そろそろオイル交換時期だなぁ、と思って見るとヘッドカバーから盛大にオイル漏れ。フロントカバーから漏れると修理代が嵩むのでアウト!と思ったが、、、後ろまでずっとヘッドカバーから滲みがあるのでまずヘッドカバーだね。しかし、暖冬とはいえこの真冬にはやりたくないし、、、昭和自動車整備工業に修理を依頼するか。

乙1乙2合格

Tue, 16 Feb 2016 00:00:00 +0000

乙1乙2合格

1月31日に受けた乙1乙2に合格していた。甲種の受験資格は乙5を取った時点で出来てはいたが、甲種を受けても落ちる自信しかなく、まずは乙種全部取ってしまえと。正答率はどちらも90%、さあ、これで甲種を受けて危険物は終わりにしたいぞ。

18年

Sun, 14 Feb 2016 00:00:00 +0000

18年

18年かあ。

歯根膜炎その後

日曜診療をやっている歯科に通院。一時は宍戸錠か？ってくらい顔が腫れたのだが、引いたことは引いた。しかし、治療は困難を極める。もうしばらくかかるらしい。

FOUJITA

映画FOUJITAを見た。平野政吉が一切出てこないのが残念だった。従って秋田の行事も出てこない。

ウインターキャンプ

帰ってきた。可愛い子には旅をさせよ、か。季節外れの雨で大変だったようだが、楽しかったのなら良かったよ。

灯油購入

108L、39円/Lにて。

ウインターキャンプ

Sat, 13 Feb 2016 00:00:00 +0000

ウインターキャンプ

息子が自発的にウインターキャンプに行きたいと言うので参加させた。見知らぬ人らが集まって、というのがまずは魅力的だったのか。

葬儀

後輩の父が亡くなり、葬儀に参列。何度か会話もしたので直接的にも知っている。思いの外、早く亡くなってしまった。合掌。

灯油購入

Sun, 07 Feb 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、39円/Lにて。

歯根膜炎その2

ロキソニン二錠齧っても効かず、どうしようもないので座薬に切り替える。幾らか軽減。それでも並の虫歯並みの痛みはある。飯が食えない。

歯根膜炎

Sat, 06 Feb 2016 00:00:00 +0000

交通安全協会優良運転者県表彰

いただきました。

歯根膜炎

2〜3日前から歯が痛いなぁと。歯というより歯茎。浮いてる感があって、噛むと痛い。疲れてもそうなることがあるからまぁ疲れなんだろう、と思っていた。思うようにしていた、という方が正しいのかもしれない。しかし今日になってこれはもう我慢の限界を超えた。とにかく痛い。ロキソニンも効かない、無理だなと。歯医者に電話、17時に向かう。「あー、これ、歯根膜炎です、覚悟してください」と言われる。麻酔二本打っても効かず。痛いの痛くねーの、この世のものとは思えない痛みによる根の治療を行う。その後、顔が変形するほど腫れる。眠れない。脈拍と共にズキンズキンという痛みが来る。これはやばいんじゃないのかと。顔に湿布を貼り、ボルトレンを飲むも効かず。

清原

Wed, 03 Feb 2016 00:00:00 +0000

清原

色々ウワサはあったがついにというか。ああ、本当にそうだったんだ、っていうか。王長嶋という時代があったならば、秋山清原或いは松井清原って時代も確実にあったわけで。スーパースターですよ、何でも手に入ったからこそそれを手にしてしまったのだろうか。 98年5月のヤクルト戦、東京ドームの記憶が割と鮮明にある。清原がホームランを打ち、斎藤が完投して勝った試合を筆者はこの目で見ていた。確か弟と見に行ったんだ。センターオーバーの綺麗な特大のホームランだったと思う。彼はそんな綺麗な記憶さえ全て消そうというのだろうか。田代まさしが司会をするバラエティ、歌番組ではチャゲアスやノリピーが唄い、ナイターでは清原がホームランを打つ。そんな時代は確かに存在したが、彼ら自身が全て消し去ったのだ。

灯油購入

Sat, 23 Jan 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、40円/Lにて。

iOS9.2.1とmineo

Thu, 21 Jan 2016 00:00:00 +0000

iOS9.2.1とmineo

au版iPhone5sにmineoを使ってみていたが、iOS9.2から9.2.1にupしたら圏外になった。電源のON/OFFでもダメ、機内モードのON/OFFでもダメ、ネットワークリセット、すべての設定をリセット、プロファイルの消去と入れ直し、いろいろ試したがダメ。あーあ、やってもうたわ、と思っていたら次の手順で復活した。まず機内モードオン、そして電源オフ。それから電源オン、そして機内モード解除。これで4Gを掴む。やれやれ。10GBプランも出たし、本格的にMNPを検討した方がいい気がしてきた。

灯油購入

Sat, 16 Jan 2016 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、48円/Lにて。

スケート

Mon, 11 Jan 2016 00:00:00 +0000

スケート

自分自身は20年ぶり以上(最後に行ったのいつだっけなぁ?)、息子は初のスケート。スキーができるので立ててしまえば何とかなった模様。まぁ何度か盛大にこけてはいたけれど、楽しかった様子でよかった。今年は積雪不足でスキー場がまともに稼働していないということもあるし、スケートも一度は体験しておかないとね。秋田県立スケート場の思い出といえばこれ。ハンバーガー自販機。俺が子供の頃からだから35年以上は現役稼働していると思われる。まだ元気に稼働、子供達が沢山買っていた。よかった。

第七回秋田県新春書初め席書大会

Sun, 10 Jan 2016 00:00:00 +0000

第七回秋田県新春書初め席書大会

二度目の参加。日本武道館で疲れたのか、まあ、練習もしてないしなあ。

日本武道館と明治神宮

Tue, 05 Jan 2016 00:00:00 +0000

第52回全日本書初め大展覧会

昨年に引き続き、日本武道館の第52回全日本書初め大展覧会の席書大会に出場。朝早く着いたので靖国神社に参拝。この席書大会は予選を通過したものだけが出場できる。条幅(半切)2枚を渡され24分以内に課題を書き上げ内1枚を自分で選んで提出するというもので、練習不可、手本等の持ち込みも不可である。なんとか書き上げた模様。

第62回全国新春書道展

その後、明治神宮に移動。第62回全国新春書道展に特選で入賞したので授賞式に出席。息子のおかげで初詣で賑わう明治神宮の本殿の中まで入ることができた。明治神宮宮司より表彰を受けた。

灯油購入

Thu, 31 Dec 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、47円/Lにて。安い！

テスターと自賠責

Tue, 29 Dec 2015 00:00:00 +0000

テスターと自賠責

Witの車検を1/4の1Rで予約したが、テスター屋が1/5まで休みだというので本日テスターにかけた。サイドスリップ、ブレーキ、スピードメーター、排ガス、ライト光軸調整で1100円。ついでに自賠責もかけてしまう。これで当日は受けるだけ。

灯油購入

Sun, 20 Dec 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、50円/Lにて。安くなったな。

mineo個人的なまとめ

Wed, 16 Dec 2015 00:00:00 +0000

mineo個人的なまとめ

au版5無印32GBとau版5s64GB、2台持っている。どちらもiOS9.2、どちらも正規auのLTEのSIMにて使える状態からスタート。まずはiTunesでバックアップを取る（極めて重要）。mineoはamazonでエントリーパッケージを972円で購入して1GBauプランシングルで開通、キャンペーン等無ければこれが2015年12月現在では一番安い方法。

に従ってプロファイルをインストールする。これは正規au接続またはWiFiにて事前に行う。ただ、5s/5cはこちら（a1）などと書いてあるが、これはmineoが正規にサポートしているiOS7.1.2に限定した話であり、5無印であっても5sであってもiOS9.2ではa2プロファイルをインストールしなければならないので注意。プロファイルインストール後、SIMを入れ替えると圏外や1xを何度か繰り返し、4G接続となる。但し、正規auにて4Gではないエリアの場合は圏外若しくは1xとなり、通信出来ないので注意。圏外からエリアに入っても自動的に4G接続になる場合とそうならない場合がある。その場合一度機内モードにして強制圏外にしてから戻すと4G接続復旧できる。SMSに関してはまず利用できないと思っておいた方がいい（できないこともないが省略）。iMessageは4G接続している間は問題なく使えるので問題なし。次に5s、こちらも同様の手順で行う。こちらはプラチナバンドを使えるため、まず圏外になることはないので5無印のように気をつけるべきことが少ない。但しSMSに関してはまず利用できないと思っておいた方がいい（できないこともないがやはり省略）。重要なのはここから。5無印でも5sでも、どちらかを正規auに戻そう、という時にそのままSIMを戻しても4G接続出来ない。プロファイル削除すればいいのでは？と普通は思う。で、消去する。接続出来ない。5無印なら1xまたは3G、5sでも3G接続しか出来ない。再起動しようとネットワーク設定のリセットをしようとダメである。そう、ここで全てのリセットをしなければならないので、冒頭のバックアップが重要になるのだ。バックアップから復元すると、4G接続可能になる。

意外にいける

Mon, 14 Dec 2015 00:00:00 +0000

意外にいける

mineo、平日日中はどうか。結構速いな。まぁ十分じゃないか?

表彰式

Sun, 29 Nov 2015 00:00:00 +0000

表彰式

秋田市の児童生徒作品コンクールでも最優秀賞をいただき、秋田市文化会館にて表彰式があったので出席。その席で残念なことがあった。審査員の講評で「しんにょうは何画ですか?」という問いかけが、とある先生からあった。私の息子は「三画」と答えた。しかし「二画です」と厳しい口調で言ったのである。そして「しんにょうが三画に見える作品があった、正しくは二画であるからこれは選から外した」「ぜひ家に帰ったら確認してほしい」などと言ったのである。当然のことながら確認した。息子は自分の辞典で何度確認しても三画である、という。私も自分の辞典で確認した。やはり三画、旧書体である二点しんにょう(例えば渡邊の邊とか辻とか)に至っては四画である。後にも先にも二画であった時代は無いに違いないし、学校では三画で教えているはずで、私の息子のように調べて納得すればいいが「ああ、二画なんだ」って思い込んでしまった他の子らはどうなるというのだろうか。「だってあの先生が言ったから」ということなんだよね。で、もう、訂正の場はないのである。これ、非常にまずいですよね。学校のテストはもちろん、漢検とか、あるいは中三までが対象だから受験生もいたわけで。子供に嘘を教え、あたかも私の子が誤りであったかのように自分の誤りを正当化し、しかもそれを公衆の面前で知らしめたのである。しかも来賓には秋田市の教育長もいたのだ。教育長はノーコメントである。私は息子の無念を晴らさねばならない。子供には全く非はない。私は義憤に駆られ、行動を起こした。そもそもそういう人が今後も審査をするようなことがあっていいのだろうか? まず、このコンクールが市民憲章が主催であり、地元地区の市民憲章協議会の代表者が自分の町内の人であることから(やっぱり町内の付き合いって大事だよね)、その人に電話してみることにした。その人のお子さんは学校の先生であり「そんな話は許されない」ということになって話は早く、事務局長に取り次いでもらえることになった。後刻、事務局長から電話をいただき、のちに行われる反省会に教育長も来るのでその席でこのことをお話しする、その結果についてはそれが終わってからお話ししたい、ということであった。誤った「講評」をしたのはとある幼稚園の園長であった。その園では書道を取り入れているようである。それは構わないし、おそらく園児にしんにょうを教えることはないとは思うが、仮にも教育者たるものこのような恥ずべき事態をどうするのか、まずはその反省会の結果とやらを伺ってみないことにはなんとも言えないが、まずは息子を褒めてやりたいところだ。お前は正しい、何も間違ってない。

スキーシーズンレンタル

毎年お世話になっているシーズンレンタル。子供のスキーは年々長くなる。そろそろ入らない。キャリアを付けたのは正解。

灯油購入

Sat, 28 Nov 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

90L、59円/Lにて。今年は安い。

インフルエンザ予防接種

Sat, 21 Nov 2015 00:00:00 +0000

インフルエンザ予防接種

痛いね。

ガス結び工事

Mon, 16 Nov 2015 00:00:00 +0000

ガス結び工事

ガス供給業者にガス結び工事を依頼していたが筆者は仕事だったので奥さんが立ち会い。一時間ほどでできた模様。税別4000円とのことだった（後日ガス料金と共に引き落とし）。ビルトインガスコンロの交換工事は撤去処理込みで2万円前後の所がほとんどだと思われる。撤去したガスコンロ、15年お疲れ様。そのうち屑鉄屋に無料回収してもらおう。

ビルトインガスコンロの交換

Sun, 15 Nov 2015 00:00:00 +0000

ビルトインガスコンロの交換

ビルトインガスコンロというのは据え置き型のガステーブルと違い、金属管でガスが接続されているので有資格者でないと接続工事が出来ない。よって、交換工事は出来ない、と思っている人が大半だと思うが、接続以外のことは出来るのである(法的に)。ガス屋に確認したし、それは間違いない。ホームセンターなどでもシステムキッチン用のコンロは売っているが、標準工事費は別途2万円前後かかるのが相場のようである。これをいくらでも浮かせようとすると、取り外しと据付までを自分でやって、接続(これを俗にガス結びと言うらしい)だけを工事依頼すればいいのである。まずはビフォー。クリナップの純正3C-GA、リンナイのOEM。ホーロートップの3口コンロで特に機能はない。15年も使ったので寿命である。大元の元栓を閉め、我が家はLPなのでボンベの元栓も閉めて、ガス管を外す。この部分がテーパーPT1/2(ガス屋では13と呼んでいる)で、据え置き型のガステーブルはゴム管なのに何故これはこうなのかよくわからないが、まぁ、外せることは外せる。ホーロートップを外して持ち手を持つと外すことができる。外したらお掃除を念入りに。買ったのはノーリツの新製品、ピアットである。右下31kgの表示。実に重い! 据付をやる頃には汗だくになっていたので一枚脱いでいる。実は旧型のS-Blink revorでも良かった(というか、当初はそれを検討していた)のだが、廃盤になってしまって後継機に狙いを変えた。価格はそんなに変わらないし。で、自分でやるのはここまで。接続はガス屋さんにお願いする。だから今日はガスは使えない。

エスクードタイヤ交換

冬タイヤへ、111450km時。

Thuleシステムキャリア

エスクードには純正で二種類のシステムキャリアが用意される。スズキ純正とTERZO製である。どちらもバーに互換性は無いらしい。で、有名な話で、TEZROとRV-INNOには互換性が無い。国内ライバルメーカーだから仕方の無いところであろう。しかしINNOと世界最大手のTHULEには互換性があった。あった、という過去形なのは、今は無いのである。ミストラルの時に買ったシステムキャリア、もったいなくてそのまま持っていた。が、使うこともなく今まで10年も寝かせていたが(笑)、息子のスキーが年々長くなってきているのでそろそろ出番かと。THULEのフットがあればそれを買うのもいいが、純正キャリア取り付け接続部分にちょうどINNOのフットが付きそうなのである。もちろんこっちの方が強度も取れる。で、INNOのフットを買い、ワッシャ挟んで高さ調整してフットを付けて、手持ちのTHULEのキャリアを付けてみた。おお、なんかかっこいいぞ。

Witタイヤ交換

Sat, 14 Nov 2015 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

夏タイヤから冬タイヤへ。36826km時。夏タイヤ(純正ホイール)を外してそのホイールに新品冬タイヤを組むため作業依頼。夏タイヤは165/55R14なのだがこれを外して横浜IG30の155/65R14を組んだ。 165/55R14の直径は537mm 155/65R14の直径は557mm 直径で2cm大径化だが、片側半径なら1cmであり、しかも幅は1cm狭くなるので車体に当たることはない。タイヤとして大きさも幅も実はそんなに変わらないのであるが、価格差は天と地である(後者が当然安い)。車検も問題ないはずだ。ちなみにMRワゴンのベースグレードは155/65R13である。が、紆余曲折があって冬タイヤは昨サーズンまで155/70R13を履いていたのである。 155/65R13の直径は531mm 155/70R13の直径は547mm で、前回の車検はこの155/70R13のスタッドレスで通している。このサイズになった理由は買ったばかりのスタッドレスだったのにマーチがぶつけられて廃車になったからで、その形見。つまりK11マーチ用のサイズなのである。で、これが寿命となって、155/65R13に買い換えようか、夏と合わせて14にしようかと悩んでいたのだが、とあるところから14インチホイールが流れ込んできたので14にしてしまおうかと。で、そのホイールがあまりに良いものなのでそれはもったいないから夏に使おうかと。だから純正が余る=冬に使おう、しかし165/55R14のスタッドレスは高いなぁ=155/65R14にしよう、という流れ。実際履いてみたが全く問題ない。このタイヤで再来月車検の予定。

速度の比較

Thu, 12 Nov 2015 00:00:00 +0000

速度の比較

iPhone4sで使う、OCNモバイルONEと、mineoのdプラン。4sが2台あるので同時に速度チェックしてみた。まずはOCN。ふむ。で、mineo。え、そんなに速いの?? 同時測定方法は単に2台並べてよーいどん方式。時刻を見れば同じであることがわかる。電池の減り具合も違うので違う個体であることを示す。 30分置いてもう一度。OCNはこう。 mineoはこう。さっきよりは遅いけどやっぱり速い。OCNは解約でいいな。

秋田書道展

Sat, 31 Oct 2015 00:00:00 +0000

秋田書道展

今年は息子は二等だった。順当だ。去年はまぐれだったと言っていい。半紙は一等。よく頑張りました。

献血

アメリカから帰って一ヶ月以上経過したので。51回目。

危険物乙5

Fri, 23 Oct 2015 00:00:00 +0000

危険物乙5

月曜日に申請した免状、もう来てた。乙3456か。乙12を埋めて乙種フルビットとするか、これで甲種の受験資格は得たので甲種にチャレンジするか、明日はどっちだ。

骨折から半年

Mon, 19 Oct 2015 00:00:00 +0000

骨折から半年

久し振りの診察。骨に異常はなく、骨的にはまず回復との診断、飛んだり跳ねたりしても良いとのこと。ただ、まだ正座ができないんだよね。禁じられているのではなく、できない。しようとしてもお尻と踵がつかない。まだまだかかるのかなあ。

免状申請

時間が余ったので消防試験研究センターに免状の申請に行った。直接行くのは初めてだ、秋田県畜産会館の6Fである。申請書(合格通知書)と手数料2800円を現金で払い、返送用の封筒に392円分の切手を貼って出すだけ。県証紙を買わなくて済むから楽といえば楽。

Witベルト交換

Sun, 18 Oct 2015 00:00:00 +0000

Witベルト交換

寒くなってきてキューっとベルトが鳴くようになってきた。走行距離は36124kmとまだまだだが、張ってもどうせすぐ鳴くんだろうし、これから冬が来るのでベルトを交換してしまう。横置きエンジンの軽ってのは本当に手が入らないしレンチの振り幅がないんだよね。色々調べるとバンパー外すべきとか、外さないと出来ないとか、外した方が早いとか書いてあるんだけど、外さず出来たし、外さない方が早いと思う。ナンバープレートを外せばエアコンベルトは何とかなるし、オルタネーターベルトはどうせ潜らないと作業できないし。オルタネーターベルトはそこそこひび割れ。エアコンベルトはひび割れこそないが滑ってたからなぁ。まぁ、ちょっと早いけどもうすぐ5年だし。純正ベルト、49181-70A12(4PK710)と17521-65H10(4PK870)。メーカーはバントー化学。買ったベルトは三ツ星ベルト、4PK710Lと4PK870L。装着は結構大変よね。この後、ブレーキフルード交換を行う。

渡辺美里ライブ

そこにいたのは確かに自分が知ってる渡辺美里だった。30年も経てば変化もするだろう、しかし、劣化どころか進化してた。単純に「唄上手ぇーなー」っていう感動。これは初めて馬場を見たときに「でけーなー」っていうのに似ている。あまりにケタ違いな驚きはそういうリアクションになるっていうことだろう。生My Revolutionは良かったなあ。写ってた。

帰国

Thu, 24 Sep 2015 00:00:00 +0000

帰国

一日明けて明け方に韓国に到着、その日の午前の便で秋田に帰国。

観光

Tue, 22 Sep 2015 00:00:00 +0000

観光

ラストのこの日は観光。グッケンハイム美術館と自然史博物館。やはり、彼らは大日本帝国にある意味畏敬の念を抱いているのではないだろうか。エントランスホールの巨大壁画の一番目立つ場所に大日本帝国の文字。明治天皇や旭日旗、侍や小村寿太郎が描かれている。前も来たけど、これは本当に日本人として一見の価値がある。これでもかというくらいに恐竜が出て来るのが売りだ。この建物、想像以上にでかい。この後、お昼ご飯を食べて買い物をして、Beastという高速船に乗る。自由の女神を見ることができるのだ。何度かNYには行ったが自由の女神を見ていないので、NY感が足りなかったのは事実(笑)。素晴らしい。正面から見ることができた。この後夕食、そして帰路に就く。仁川空港、フリーインターネットのコーナーはいいのだが、キーボードがハングルなのはいかがなものか。 Windowsも韓国語版だし。あ、Wi-Fiはフリーです、とてもいいです。JFKはWi-Fiは有料だし、PC無いし、それに比べれば全然マシなんだけどね。マッサージチェアも無料。 3回はやったよ。エコノミーにはありがたいことです。シャワーも無料で出来るし。空港だけは本当にイケてる韓国。

買い物

Mon, 21 Sep 2015 00:00:00 +0000

買い物

この日は買い物、ニュージャージーへ。海照り焼きって何でしょうか?よくわかりません、普通に鶏の照り焼き(っぽいもの)はあったけどね。友人曰くいまいちとのこと。NYでラーメンをわざわざ食べる気にもならんけど今NYにおいてはラーメンそのものは絶大な人気らしい。夜景らしい夜景は初めて見たかもしれない。日本もATMくらいは24時間やってはどうか?世界基準では夜中やってないとか有り得ないだろう、2020に向けて。日産NV200はまだ珍しい。古き良きNYは失われつつある。赤いレンガの古い建物はだいぶ減っている。プリウスαも結構いたなぁ。まだまだフォードやリンカーンが多い。

NFL

Sun, 20 Sep 2015 00:00:00 +0000

NFL

NFLのニューヨークジャイアンツ対アトランタファルコンズの試合をメットライフスタジアムに見に行った。8万人も収容するメットライフスタジアム、アメフト専用球場である。超満員、この3列目のシートを手配してくれた友人に感謝。もちろん初観戦、ルールは大体わかるが、解説がないのでちょっと大変。試合はNYG20-24ATFで負けてしまったが、この雰囲気、何物にも代えがたい。超貴重な体験となった。日本ではイチローや田中マー君の人気もあって、MLBは人気だ。前々回NYを訪れた時、メッツの試合を見たのもまた懐かしい。日本にはアメフトが馴染んでないというのももちろんある。しかし、NFLは今やMLBより大人気だという。その証拠にこの観客の入りだ。すごい迫力だった。試合後だけど最前列に行けたのはよかった(#91が息子)。終わってから中心街へ。ブロードウェイとか、いろいろ散策。その後ステーキを食べる。アメリカの肉、美味いよ。

NYへ

Sat, 19 Sep 2015 00:00:00 +0000

NYへ

いざ。2008年11月以来か。前回同様、秋田空港-韓国仁川国際空港-JFK国際空港という乗り継ぎルートを選択して春に切符を手配したのは良かったが、MERSの影響で秋田ソウル便は6月から8月まで運休となり、やれやれ乗れるのか?と心配させたが、9月は正常運行となってホッとした。しかし再び冬季に運休になるという・・・こんなことでは、やがては廃止になりそうだなぁ。秋田空港で荷物を預ければニューヨークまで受け取らなくて良いというのは本当に楽なのだ。これだけでも大いにメリットがあるのだが。仁川での待ち時間は4時間だが、免税店を見ている間にあっという間にチェックイン時間になってしまうのは前回も経験しているし、本当に苦にならない。秋田便はB737なのは同じだったが、前回ソウルを訪問した時に比べて機材が少し良くなっていた。ソウルからNYへの飛行機は前回はB747だったのかなぁ?今回はA380だった。世界最大の飛行機である。とは言ってもエコノミーだけど、まぁ快適だった。前回と違うのは中国人がやたらと多いこと。彼らはうるさい。それだけが残念だ。途中で見た変なもの。仁川空港にて。うどん屋ではないらしい。生地がクロワッサン。日本にもあるのかな? LEGOのぱちもんってやつですね。仁川発のNY便A380はゲームが大量に入ってたけど、スト2は懐かしかった。日付変更編を超えるので日付の上では当日の21時に到着する。つまりたったの半日しか経過していないのである。入国審査はESTAになっているからすぐ終わるんだろうな?と思っていたらとんでもない、1時間以上待たされた。中国人は並ばずに割り込んでくるし、俺を先に出せとか、中国語は知らねーけど多分そんな感じに叫んで騒ぎ、で、最後に追いやられてまた騒ぎ、疲れるっつーの。荷物を受け取って友人の顔を見たときようやくホッとした。彼らはシボレーのサバーバンを借りてきてくれていた。この心遣い。しかしでかい、アメ車だ。金があったらこんなのに乗ってみたいものである。5.7LのV8エンジン、アメリカンだ。

秋田駐屯地祭

Sat, 12 Sep 2015 00:00:00 +0000

秋田駐屯地祭

毎年恒例。

Witオイル交換

35345km時、トヨタ純正0W-20SNを使用。

再び灯油購入

Sun, 06 Sep 2015 00:00:00 +0000

再び灯油購入

108L、67円/Lにて。これでタンク満タン。

ウッドデッキ

一人、且つ、時間があるときにしかできないのでなかなか進まない。布団を干せるように通し柱。これを垂直に立てることだけでも一人では結構困難なのである。水平器(iPhoneでコンパスからスワイプすると水平器になる!)である程度水平を出した根太に対して根絡みを取り付けるわけだが、きっちり上に支えることなんて一人では不可能。こんなときはクルマのジャッキの出番になる。シンプソン金具って人気ないのかなぁ・・・結構便利なんだけど。近所のホームセンターでは見かけないし、取り扱っていたところでも在庫限りとなって売れ残った需要があまりなさそうなやつ以外売ってない、つまり新規入荷がないということだ。廃盤なのか?昔買いだめしていたやつで要所を固定。

危険物取扱者乙種第3類と第6類

Sat, 22 Aug 2015 00:00:00 +0000

危険物取扱者乙種第3類と第6類

調子に乗って乙3と乙6受けたらどっちも受かってて。今日免状が届いてた。間の空欄(乙5)を埋めたい衝動。

オイル交換

Thu, 13 Aug 2015 00:00:00 +0000

墓参

暑い。

エスクードオイル交換

オイル交換の儀、109722km時。暑い。フィルターエレメントも交換、エイシンのデッドストック日産マーチ用を使用、最後の在庫もこれでやっと無くなった。オイルは日産純正SM10W-30。

ウッドデッキ

Mon, 27 Jul 2015 00:00:00 +0000

ウッドデッキ

骨折によって出端を挫かれていたウッドデッキの製作を本格的に再開。予め適当に穴を掘って砂利を入れて羽子板付きの束石を並べ、水平器である程度の高さを整える、というところまでは骨折前に出来ていた。今月頭からこれをコンクリートで固める作業。これが地味だけど大事なんだよね、基礎だもん。で、4x4の柱を買ってきて高さを測って切断して置いてみるところまで、誤差は1cm以内だ。我ながら上出来。しかし、こんな太い木、手鋸で10回も刻むとかなりヘタる。そして手鉋掛け、俺は「北の国から」か？

買い物いろいろ

Sun, 19 Jul 2015 00:00:00 +0000

買い物いろいろ

iMacの調子が良くない。メモリ増設以外特に何もしてこなかったので、そろそろ投資のタイミングかなと。色々調べるとこのiMacには光学ドライブの下にSSDを仕込めるスペースがあることが分かっていて、実際仕込んでいる人も多いという事実。筐体に取り付けのボスがあるモノもあるとかないとかで、それによってステーがどうのこうの、っていう話は当時から知っていた。ただ当時はSSDがまだ出始めで、高い割にはプチフリーズがどうとかいろいろと問題があって。今はだいぶ値段もこなれてきて、モデルチェンジも経て、性能も安定してきたようだ。で、まずはこれを手配。

エスクード車検

Mon, 06 Jul 2015 00:00:00 +0000

リハビリ

午前中は骨折のリハビリで厚生医療センター。まだ、階段が無理だし、しゃがんだり椅子から立ったり座ったりも厳しい。正座はまだまだ無理。

エスクード車検

まずは昭和自動車整備工業に先日の修理の支払い。内訳的には、部品代としてウォーターポンプ17400-77813が10400円、ベルトテンショナー17540-77E10が11900円、ジェネレータベルトアイドラ17530-77E00が3200円、サーモスタットはTS-210Pを持ち込み(1159円で購入)、クーラントが2L補充。この部分の工賃が11900円で、税込で計42552円(サーモスタット部品価格は含まず)。エアコンコンプレッサーはリビルトで信越電装のDCS141C(95200-64JB0相当)、これが45600円、ガス回収とチャージ込みの交換工賃が14700円、税込で計65124円、合計で107676円を端数カットで107000円にしてもらった。信越電装のコンプレッサーは2年間または4万キロのどちらかまでの保証付きで、まぁ新品と言っていい。交換して以来、全く静かでよく冷える。エアコン部分はまぁ、電装屋と同様の価格かな。しかしこのコンプレッサーの脱着をするのにウォーターポンプの脱着はおそらく必須ということで、同時交換により工賃を少し節約。この部分、スズキディーラーでの見積は44302円(サーモスタット部品価格込み)であった。トータルすると、まぁほとんど変わらんね。そんなもんでしょう。ライトの光軸調整はおまけでやってもらう。ついでに自賠責をここでかける。東北自動車共済、27840円。重量税は32800円、検査手数料は計1800円。OCR3号シート35円、車検としては計62475円。3Rで受けて一発合格。108665km時。しかし、である。このクルマ、10万キロ過ぎてもどの電球も一つも切れていないのだ。ほんと、それだけは素晴らしい。

町内の祭

Sat, 04 Jul 2015 00:00:00 +0000

町内の祭

県大竿燈会や五城目天翔太鼓なんかも来て、例年になく盛大。

Googleフォト

Tue, 30 Jun 2015 00:00:00 +0000

Googleフォト

Googleフォトが素晴らしいので、iMacの"写真"のデータと同期できたらなぁ、と調べると、御誂え向きの記事がありました。なるほど、しかしMastersなんてフォルダ、出て来ないじゃん。・・・と、調べると、これまたフォロー記事が。素晴らしい。先人の教えに従い、設定すると、お、データを同期し始めたぞ・・・これは何日かかるんだろう。

祝、松葉杖卒業

Mon, 29 Jun 2015 00:00:00 +0000

祝、松葉杖卒業

会社休んで診察、医師から片足全体重OKの指示が出た。とはいえそれ以上はまだダメで、重いものを持ったり、飛んだり跳ねたり走ったりは制限される。歩くとまだギコチナイが、少しずつ慣らして行くしか無いね。リハビリは継続で来週もあるが、診察は一ヶ月後。

灯油購入

Sat, 13 Jun 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

90L、70円/Lにて。

オヤジ車の車検

Fri, 12 Jun 2015 00:00:00 +0000

オヤジ車の車検

ZD72S、スイフトRS4WDの車検である。もう3年も経ったのかよ。とはいえ年間9000km弱、3万キロ未満なので特に何もしない。事前に自賠責はオヤジが自分でかけてきて、ライトの光軸調整も昭和自動車整備工業で済ませてきたというので、重量税26400円分と検査料1700円、OCRシート35円あればあとはラインを通すだけ。なにぶん骨折中なのでよっしー氏にご尽力いただきつつ、とりあえず問題なく通って終了。んでもって今度は自分のクルマを昭和自動車へ。この時の話のサードオピニオンってやつですな。ショック交換をした時点である程度覚悟は決まっていて、もうしばらくこのクルマに乗ることにしたのだから、どうせ長く乗るなら快適な方がいい。ある程度金がかかるのは仕方ないのだが、それが妥当かどうか。

一球

それが済んでから昼メシ。

マツダCX-5を見る

その後、新型ロードスターとCX-3とCX-5を見に行く。ロードスターはなかなかかっこいい。CX-3は狭い。見た目はでかく見えるんだけど、中は全く狭い。CX-5はまあまあ、エスクードに近い。でもリヤシートのリクライニングが無いのはマイナス。ディーゼル、良さそうだけど・・・高いねぇ。

経過

Mon, 08 Jun 2015 00:00:00 +0000

経過

良好。リハビリ開始。

ギプス分割

Mon, 25 May 2015 00:00:00 +0000

ギプス分割

二週間ぶりの通院、経過は良好とのことでギプス分割してくれることになった。これで風呂に入れる！しかし、外したは良いが、全く膝が曲がらないし痛い。先は長そうだ。でも風呂に入れるのはとても嬉しい。

乙4免状申請

乙4免状の申請をした。県証紙2800円を貼って、392円分の切手を貼った返信封筒を同封して郵送。さて、いつ届くのかね？

危険物取扱者乙種第4類

Thu, 21 May 2015 00:00:00 +0000

危険物取扱者乙種第4類

息子に勉強しろしろ言って何もしないのも姿勢が見えないから漢字検定は一緒に受けてきた。漢検は二級を取ったし、まぁいいかと。準一級から上は趣味の世界だから一旦休止を宣言。で、息子には算数検定もやらせてみたはいいが、漢検と違って「自分も」とは何か食指が動かない。今さら数学はなぁ・・・。漢字ほど日常性も無いし、電卓とExcelあれば要らないしなあ、どうせなら何かもう少し実用的なの無いのかね？と。しかし、例えば仕事で使う電気関係の資格試験や昔の趣味の無線関係って受験地が仙台or東京ってのが多くて。その時点でハードル高いし、金かかるしさ。IT系は初級シスアド以降、全く何も。で、全く門外漢の危険物をやってみることに(危険物=乙4よね、とりあえず)。一番の理由は「受験料が安いから」ということ。仮に落ちてもダメージ少ない。それに、年に数回、秋田市でやってるしね。特に職場でも必要無し、取れと言われたわけでもない、完全に自己満足。仮に会社クビになったらガソリンスタンドでバイト出来るし（笑）という不純な動機でもある。2月から勉強して3ヶ月で教本一冊と問題集一冊を各3周してもイマイチ自信の無いまま松葉杖で受けに行って生き恥を晒して来た。で、今日通知が来ていてナント受かってた。厄年過ぎても勉強すりゃ何とかなるね。ここんとこ良いこと無かったし、脚怪我して気持ちが滅入ってたからシンプルに嬉しい。買って使った本はこの二冊だけど、正直言ってどっちにも出てこないような問題が数問出たので正直焦ったし「ああ、落ちたかもな」と変な手応え受けて帰って来たのが5月10日のことだった。でも、正答率法令80%、物理化学90%、性質消火80%とまずまずだったので、この本でも受かることは受かるということだ。勉強が大事ということ、決して楽勝ではない。調子に乗って乙6でも受けるか。しかし、合格率3割もないのかなぁ(番号から推測するに)。

骨挫傷

Mon, 11 May 2015 00:00:00 +0000

骨挫傷

会社を休んで受診。「骨挫傷」要するに骨折の一種である、それが金曜日にMRIを撮った結果であった。医師の診断では靭帯は問題ない。膝関節の脛骨、つまりスネの骨の高原、つまり関節のてっぺんが圧迫されて、粉砕骨折やヒビに至らない傷が出血を伴ったものと推測される、脛骨高原骨折（骨挫傷）という結果に。膝は完全にギプス固定、全治２カ月。靭帯じゃないと聞いてホッとしたのもつかの間、このまま体重かけて歩くと脆くなっている骨が壊れるかもしれない、とのことで。会社では車椅子をレンタルして使うことにしよう。不便極まりないが、仕方ないね。

松葉杖ってキツイもんだね

Wed, 29 Apr 2015 00:00:00 +0000

松葉杖ってキツイもんだね

土曜日、ペンキ塗り作業中に1.5m程度の高さから落ちた。落ちたというか、強風が吹いてバランスを崩して脚立ごと倒れたわけだが、おそらくその際に片足(左)で着地したのだろうか、左膝が全く効かない状態に陥った。痛みはさほど無かったが、立てない、歩けないという事実にビビった。土曜日ということもあって、まずは近所の整形外科を受診。レントゲン撮って「骨に異常はない」ただ「膝に血が溜まってる」と言われ、膝から注射器にして1本弱の血を抜いた。で、湿布処方されて帰ったのだが、これはどうも違うぞと。だって、立って歩けないんだもん。仕方がないので月曜日に会社を休んで総合病院に行くも、これがなんとレントゲン撮って6時間待ち!もうアホかと。診察は10分。「レントゲンじゃわかんないので連休明けにMRI撮ります」だってさ。最初からそんなこと俺もわかってんだよ、と怒りを覚えつつも仕方なく。簡単なギブスを作ってもらい、松葉杖借りて帰宅。松葉杖は保証料7000円!いずれ返ってくるとは言え、高額すぎるだろ。やれやれ。個人的感覚ではおそらく、靭帯が切れてる。手術必須だろう、だって全然ダメだもん。このまま治るわけないやって感じ。で、昨日1日仕事してみたわけだが、まぁ、何事も億劫になるね。周りの手助けがないと仕事にならないし(それはもう本当にありがたかった)、トイレもやけに遠いから「いいやもう」って感じになるし、階段の上り下りは3段でもキツイし。クルマの運転ができるのは良かったけど、連休は何もできんな。

松葉杖生活

Mon, 27 Apr 2015 00:00:00 +0000

松葉杖生活

松葉杖生活開始。思いがけずケガってするもんだね。

角館

Fri, 24 Apr 2015 00:00:00 +0000

角館

角館の桜はそれは見事なもんだ。

タイヤ交換

Sat, 28 Mar 2015 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

冬タイヤから夏タイヤへ。30973km時。これでこの冬タイヤも終わりかなぁ。

灯油購入

126L購入、69円/Lにて。

平日休み

Thu, 26 Mar 2015 00:00:00 +0000

平日休み

どうせ三月で有給休暇捨てることになるし、ってことで。まずは郵便局、アメリカの友人宛に国際eパケットを出す。いつも「少々お待ちください」と言われて奥に引っ込まれるのは何故なんだろう。誰も送ってないのかよ?という錯覚に陥る。みんな使えよとは言わないが、局員に周知しろよとは言いたい。パウチに入れて出すのにパウチから出されるし(出す必要は全くない)、なんだかなーという感じ。次、銀行。給料日の後処理。で、市役所に行って、息子の戸籍を取って県庁で旅券申請。証明書類は期限切れのパスポートと健康保険証でいいらしい。5年で6000円って高いよね。県庁食堂でメシを食って、思いつきで梅田電装サービスに電話。

電装屋にて

梅田電装サービス、日立系のカーエアコン屋さんなのだが、どのメーカーでも基本的には見てくれる。もともとオヤジが車屋稼業していた頃のお付き合いのある電装屋さん。昔はカークーラーなんて時代があって、純正のエアコンでも後付けが基本。その頃はディーラーオプションでエアコン付けると電装屋さんに外注、という流れだった。ちなみにエスクードのエアコンはコンプレッサーがゼクセル製(デンソーでは無いんだな)。診断するに、やはりコンプレッサーからの音には間違いない。しかし急を要するほどでもない、という。様子みる?って感じでとりあえず見積もりだけは依頼。結論から言えば秋田スズキと全く同じ結果。そうですかぁ、そうですよね。

ものづくりふれあいフェア

Sat, 21 Mar 2015 00:00:00 +0000

ものづくりふれあいフェア

ものづくりふれあいフェアという催しの案内が学校から来ていたので息子と行ってみることにした。会場はメトロポリタン秋田だったのでJRで行くことにして、久しぶりに追分駅まで散歩。切符を買ってJRに乗り、秋田駅から隣接するメトロポリタンへ行くと既に何人か並んでいた。秋田県職業能力開発協会ってところがやってるイベントで、要するに職人が色々教えてくれるというものだ。最初に行ったのは箸作り。あらかじめ漆で塗ってある箸をヤスリととの粉で削り出して模様を出して完成させるというもの。しかし小2には結構難しい作業のようだった。次は組木のコースター。これは普段レゴなんかで遊んでいるから得意な作業のようである。最後はガラス職人の万華鏡作り。興味津々でやっていた。で、3点作ったところで午前の部が終了。なかなか良いイベントであった。ここでお昼だったので、午後の部もあったのだが疲れた様子だったのでやめてジュンク堂に行く。予てから欲しかった息子のための漢和辞典を探すためだ。低学年用に、ということで小学校に入る前に買ったのがこれ。実に良い辞典。ただ、これが使えるのは小3まで(事実上は小2まで)。漢字検定8級に合格して物足りなくなったのだ。国語辞典はやはり三省堂が良くて、これを買ったのだが、同じシリーズの漢字辞典、こっちはどうもイマイチらしい。自分が見ても色がチカチカするが、息子もそこが気になった模様。こういうのはやっぱり実物見て買った方がいいよね。ってことで、買ったのはこれ。これ、いいです。見やすい。さすが教科書の光村。昼飯食べてコーヒー豆買ってJRで帰宅。

うーん

Thu, 19 Mar 2015 00:00:00 +0000

コンプレッサー

秋田スズキの概算では新品交換で7万円、リビルドで6万円、中古（5万km走行車）で4.5万円だってさ。うーん。

MRワゴンオイル「パン」交換

Tue, 17 Mar 2015 00:00:00 +0000

MRワゴンオイル「パン」交換

ついにやってしまいましたね。オイル交換をしようと（30550km時）いつものように作業開始時。メガネレンチをかけて緩めたら「あれっ？」っていう嫌な感覚。緩んだというよりもげた？っていう。あの、錆びたネジの頭が取れるような感覚。え？っと軽くパニックになるも、オイルは全て抜け落ちる。ドレンボルト見ると見事にアルミが。あーあ、やっちまったな！おい！自分でオイル交換して20年以上、頭から廃油被るとか、廃油ひっくり返すとか、そういうアホなミスはあっても致命的なトラブルが無かっただけに、がっくし。しかし、締めるときにネジ切ったなら「アホやったなー」で諦めるところですが、緩める時にということは前回締め過ぎだったのですね、反省。アルミのオイルパンは気をつけよう。エスクードもアルミなんだけど補強のリブが入ってるからまあ大丈夫なんだけど、K6Aのこれはヤワだな。つーわけで、オイル交換10回分くらいの費用かけてオイルパン交換を依頼。高いオイル交換だわ（笑）オイルパン脱着はマーチの時にもやってるけど、ちょっと時間が無かったし、自走不能だし。秋田スズキに積載から依頼。エスクードのエアコンコンプレッサーにも異音があるし、最近ちょっとクルマに関してツイてない。

あーあ

Sun, 15 Mar 2015 00:00:00 +0000

あーあ

不運なのか、何なのか。まずはどうしようもないわ。

3.11

Wed, 11 Mar 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

3.11は寒い、そういう記憶が残りそう。停電に備えて18L購入、68円/Lにて。

滑り納め

Sun, 08 Mar 2015 00:00:00 +0000

滑り納め

オーパス滑り納め、シーズンレンタルスキー返却。また来年だ!

灯油購入

Sat, 07 Mar 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

36L、68円/Lにて。

エスクードオイル交換

Sat, 21 Feb 2015 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

エスクードオイル交換、105382km時。日産純正10W-30SMにエイシンオイルフィルターのデッドストック。タイヤも交換、2014年製の横浜i/Tから、2010年製のBSのV1へ。そろそろ冬も終盤、もったいないので古いやつでいいかと。

元祖壁ドン

Thu, 19 Feb 2015 00:00:00 +0000

元祖壁ドン

毎朝、NHKラジオの「今日は何の日」を注意して聴いている。力道山、木村政彦組対シャープ兄弟のタッグマッチ(1954) 連合赤軍の５名、軽井沢の別荘に人質を楯に籠城（あさま山荘事件）(1972) マッキンリー単独登頂に成功した植村直己消息を絶つ(1984) このあたりが今日、2/19の出来事である。で、もっともセンセーショナルな事件はやはり、あさま山荘事件、つまり「壁ドン」の元祖である（嘘）。事件はしばしばテレビで繰り返し放送される。彼らの目的がよくわからないので実行犯の坂口弘（死刑囚）の著作を読んだが、かなり行き当たりばったりであったことがわかった。目的があってやったのではなく結果としてああなっただけじゃん、って理解した。後追いで共感できる部分が一つもなかった。永田洋子は本当にクソババアだし（十六の墓標も読んだ）。ま、あれだったら成田闘争の方が筋が通っているな。若松孝二の映画も見たが内容はほぼ坂口弘の本のままであった。総括というリンチ殺人はオウムで言うところのポアと一緒だな、と思った。要するにカルトだったんだな、連合赤軍。山岳ベースってつまり、サティアンだし。そこから脱走した人らの「その後」に興味がある。それを追った資料って無いのだろうか？オウム脱会信者の話はたまに出てくるけどさ。

灯油8入

Sun, 08 Feb 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、61円/Lにて。

灯油購入

Sat, 07 Feb 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

144L、61円/Lにて。

灯油購入

Sat, 31 Jan 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

90L、59円/Lにて。最近どんどん安くなるので買いだめしない方がいい、損だ。

8歳

Mon, 19 Jan 2015 00:00:00 +0000

8歳

早いもので。

灯油購入

90L、68円/Lにて。

灯油購入

Sun, 18 Jan 2015 00:00:00 +0000

灯油購入

36L、69円/Lにて。

カセットガスコンロ修理

Wed, 14 Jan 2015 00:00:00 +0000

カセットガスコンロ修理

15年は使ってるカセットガスコンロ、タイガーCKT-A280。カチンと言わず点火しなくなった。圧電素子部分を外して単体にして指で操作すると10回に1回くらいカチンとは言うが、それでも火花が飛ばない。圧電素子が壊れたのだろう。寿命ってやつですな。あーあ、次の買わなきゃなと思って現行機種のリサーチ。タイガーに修理に出すにしても、もうタイガーではカセットコンロ作ってないみたいで。本家Iwataniと、ニチネンくらいか?

結果

Mon, 12 Jan 2015 00:00:00 +0000

結果

結果的には特選。ろくに練習もしなかったので良しとしよう。というか、習い始めて一年でこのレベルまで来れるとは思ってなかった。

第六回秋田県新春書初め席書大会

Sun, 11 Jan 2015 00:00:00 +0000

第六回秋田県新春書初め席書大会

初参加。日本武道館よりルールはゆるくて、基本的に誰でも参加ができて、手本の持ち込み自由、枚数制限はなし(時間制限はあり)。しかも条幅ではなく八つ切り、なので手軽。参加費500円。

帰宅

Tue, 06 Jan 2015 00:00:00 +0000

帰宅

首都高新郷から乗って秋田南で降りるもETCでSTOP。入れたんだから出れてもいいはずなんだけどね。雪のせいか通信エラー。

第51回全日本書初め大展覧会

Mon, 05 Jan 2015 00:00:00 +0000

第51回全日本書初め大展覧会

何はともあれ、日本武道館に無事にクルマで行くことができた。第51回全日本書初め大展覧会の席書大会に出場するためである。この席書大会は予選を通過したものだけが出場できる。条幅(半切)2枚を渡され24分以内に課題を書き上げ内1枚を自分で選んで提出するというもので、練習不可、手本等の持ち込みも不可である。とまぁなかなか厳しい大会で、全国各地から老若男女約3000人の出場者が来るそうだ。ブラジルからも来てたなぁ(おそらく日系人)。駐車場はなんと500円、都心にして超格安。席書大会は本人の実力のみ。我々は観覧席から見守るしかない。とりあえず練習の成果は発揮できた模様。

MEGA WEB

時間が余ったらMEGA WEBに行こうと決めていた。トヨタ系というところはイマイチではあるものの、 117や510など他社のクルマも展示があるし、子供も楽しめるライドワンがあるし、大人ももちろん試乗ができる。というわけで、息子はハイブリッドの講習とピウスの免許を取り、自分は70ランクルピックアップMTの試乗をしたりして半日楽しんだ。ヒストリーガレージはトヨタに限ってないので、なかなか面白かったな。

東京へ

Sun, 04 Jan 2015 00:00:00 +0000

東京へ

というわけで、東京へ走る。途中、国見SAと羽生PAにしか停まらなかった。

遮熱板

Sat, 03 Jan 2015 00:00:00 +0000

遮熱板

猛吹雪である。ボンネット開けて見てみるも、プーリーはガタツキもなく回っている。うーん。この天気だと深追いできないな、ということで、スズキの初売りのCMが「3日から」と連呼していたので行ってみることに。アポなしだったので商談で混んでいるところに申し訳なかったのだが、サービスは空いていたのでラッキーだった。で、アクセルを煽ってガラガラ音を聞いてもらう。なるほど、と。リフトアップして一発、結論から言えば遮熱板だった。フロントパイプの遮熱板の溶接が外れて共鳴しているのだった。これがよくあるトラブルなのか、合う金属バンドがすぐあって、締めて直してもらった。無料。福袋までいただく。良い。静かになったのでこれで明日は東京に行ける。

帰宅

Fri, 02 Jan 2015 00:00:00 +0000

帰宅

往復約900kmのドライブを終えてなんとか帰宅。ガラガラ言ってるエンジン、不安になりながらもスピードは出るし、計器類にも異常はない。アクセルのON/OFFやエアコンのON/OFFでは規則性が無いので、ウォーターポンプかテンショナープーリーを疑っている。暇なら自分でやるんだけど、暇じゃないんだ。明日ディーラーやってたっけ?

三山制覇

Wed, 31 Dec 2014 00:00:00 +0000

三山制覇

新潟の湯沢高原スキー場には何度も来ているのだけれど、近隣のGALAや石打丸山には行ったことがなかった。三つの山(すなわち三山)はゴンドラやリフトで接続されている。今年こそ行ってみようということで、NYから来ている友人とその息子と私と私の息子の4人で行ってみることにした。なるほど、面白い。GALA行きのゴンドラに乗ると上から野生の猿がいるのが見えた。GALAはコースレイアウトは多彩。でも、駅直結だから人が多くてなかなか思うように滑れない。逆に言えばよく賑わっている。何本か滑って石打に移動。ここ、良いです。とにかく開ける視界が素晴らしい。ピーカンだったこともあるけれど、狭くて単調なコースが多い湯沢高原に比べると最高である。三山共通リフトゴンドラ券は5100円と意外に安い。

湯沢高原

Tue, 30 Dec 2014 00:00:00 +0000

湯沢高原

湯沢高原を滑る。息子は二度目だけど、ほぼ初。というのも前回はスクールのみだったから。

新潟へ

Mon, 29 Dec 2014 00:00:00 +0000

新潟へ

越後湯沢、2年ぶりだ。2年前より高速区間が増えていくのが少しだけ楽になった。行く途中、エンジンがガラガラ言い始める。何だろう?

灯油購入

Sun, 28 Dec 2014 00:00:00 +0000

灯油購入

90Lをセルフで78円/Lにて、108Lを非セルフで80円/Lにて。非セルフの店員、おそらくアルバイトだと思うのだけれど、18L缶を6本だ、と伝えたのに20L入れようとしていきなり零す。あほかと。こういうことだからセルフの方が安心安全で安いじゃねーか、と思ったりもする。

初滑り

Tue, 23 Dec 2014 00:00:00 +0000

初滑り

Opasに初滑り。雪質、悪くない。息子と3回だけ滑る。様子見です。

マッドガード脱落

その、初滑りに行こうとしたときの事。バキーン、という音がして運転席側フロントのマッドガードが取れた。この瞬間がスズキ車だね。っていうか何度も指摘しているんだけど、あの形状が全てなんだよ。雪がへばり付いて重くなって脱落したのである。やれやれ、ピンとボルトナットだけ手配できるのかなぁ。最悪自分で何とかしなきゃ。

オイルヒーター自己修理

Mon, 22 Dec 2014 00:00:00 +0000

オイルヒーター自己修理

氷点下が続くようになって、どれどれ、補助暖房を稼働させようか、と取っ手をつかんだ瞬間バキッという音がして粉々に壊れたDBKオイルヒーターHEZ13。こんなことってあるのかと。あまりにも呆気なくもげたので唖然。内部が覗けるほど壊れ、中を見ると水平スイッチ取付部も壊れていたので仮に生きていたとしてもこれでは動かない。切替スイッチの所も破壊。こりゃダメだ。ヒーターの熱によるものか、加水分解か、室内保管なので紫外線は考えにくい。取り扱い代理店である日本ゼネラル・アプライアンスの問い合わせ窓口にコンタクトしてみた。

割とすぐ返事が来た。

痛いです。

PHP5.5対応

Fri, 07 Nov 2014 00:00:00 +0000

PHP5.5対応

ホスティングのサポートから「PHP5.2はサポートしません(意訳)」というメールが来たので5.4に対応するためにはPukiWikiをなんとかしなければならなくなった。5.5対応のパッチが出ていたので当てておいた。これで1.4.7から1.5になったわけだが、正常に動作するかどうかは日曜日にわかる。

ブレーキホース交換

100833km走行時、ショック交換やタイロッドエンド交換に続く10万キロ整備の一環で今日はブレーキホースの交換。買った部品、ブレーキホース、非純正。とは言えSeiken製のNICHIRINゴムなのでこれが純正部品なんだと思う。リヤ用がSH63237、2本で1277円(純正品番51570-65J00は2本で1800円)。フロントは右がSH63187FRで992円(純正品番51540-65J00は1400円)、左がSH63187FLで992円(純正品番51550-65J00は1400円)。残りは純正部品でブレーキホースを固定するEリング09383-13003(100円)を6個、フロント用ユニオンボルト09360-10026(130円)が2本、ガスケット51543-65J01(260円)が2個、ブリーダプラグフロント用55151-77E00(300円)が2個と、リヤ用55473-82031(300円)が2個。まずはリヤから。まずは下側から。フレアナットレンチで緩める。んでもって上側。 Eリングはブライヤーで引っ張ると外れる。これでブレーキホースは外れる。で、元通り組み付ける。ブリーダープラグをへし折ってしまった友人を知っている(残念ながらキャリパー丸ごと交換になった)ので、これはついでに換えておこう。一箇所ずつエア抜きをしていけばそんなに大変ではない。フロントは中間にボルト止めのフランジがある。上側はリヤと同じホース接続だが、キャリパー側はユニオンボルトでガスケットを介して接続するのでガスケットを交換する。ガスケットは二枚のワッシャーが接続されているので整備性が良い。このようになる。メガネで締めて交換完了。エア抜きして完了。ついでにタイヤ交換、というか、タイヤ交換のついでにブレーキホース交換というか。タイヤは丸3年使ってこの時以来のニュータイヤ。今回は横浜のG073、価格はこの時とほとんど変わってない込み込み74350円。

au iPhone4Sのdocomo化(OCNモバイルONE)

Fri, 31 Oct 2014 00:00:00 +0000

au iPhone4Sのdocomo化(OCNモバイルONE)

解約したau iPhone4Sのdocomo化に成功したので個人的メモ。まず用意したのは3点。まずはこれがなくちゃ始まらない、いわゆるMVNOである。通話の有無とか、データ容量とか色々あるんだけど、今回まずは実験なので、いっちゃん安いプラン(データのみで月額900円・税抜)を選択。で、なぜかマイクロSIMよりナノSIMが千円以上安いのでナノSIMを選択。で、iPhone4SはマイクロSIMなのでナノSIM変換アダプタが必要。2つ買っても150円だったので2つ買った。どうも精度がまちまちでヤスリで削ったり工作が必要な話を見聞きするから、予備を用意するつもりで(実際少し削った)。そして、いわゆる下駄、要するに端末のSIMロックを解除するアダプターである。いろいろ種類があるが、iOS8.1での動作実績があるようなのでこれにした(APNショップで購入)。手順はいろいろ書かれているのであるが、そのどれでやってもダメだったので完全に自己流だが、まずはiOS7.1.2の状態でスタート。この状態で一度iTunesでバックアップを取り、auの解約したSIMを挿した状態で電源ON、au 3Gの表示を確認。

ここで、SIMを抜く。で、下駄+付属のGPP-SIM(リセットSIMというらしい)に入れ替えるとキャリア選択画面が・・・出ないのである。何度やっても出ない。出ないので、一度電源を切って入れてみるとあっけなく出た。ここでは今まで使っていたキャリアを選択する。JP AUですな。了解を選択して素早くSIMを抜く。今度は下駄+OCNのナノSIM+マイクロSIMアダプタに入れ替える。するとNTT DOCOMOの電波を・・・掴まないのである。何度やっても掴まない。心が折れかけたのでiOS8.1にアップデートしてみたらなんとあっけなく掴んだのである。 JP DOCOMOの表示を見よ!!!成功である。今回買ったもの。赤SIMじゃなとダメだとかDNで始まるやつじゃないとダメだとか、いろんな噂があるが、これはいわゆるピンクSIMでAXで始まるS/Nであったことを書き添えておく。なお成功するまで試行錯誤、紆余曲折、いろいろあったので画像を撮った順番はバラバラであるが、基本的には18:30頃から初めて22時過ぎには成功した。よって。その間に撮った画像であることは各画像を見ればわかるだろう。

漢字検定その2

Sun, 26 Oct 2014 00:00:00 +0000

漢字検定その2

漢字検定2級を受けてしまった。準2級を受けたのが6月、3問しか間違わなかったのに気を良くしての受検。しかし旧常用漢字1945字から2136字に増えたのは40過ぎの頭にはなかなか入らないね。少年老い易く学成り難し。だから息子は9級を受けたけれども、どんどん前に進んで欲しいと思う。6月以来だったので、勉強期間は約3ヶ月。さてどうか。

通院4回目

Sat, 25 Oct 2014 00:00:00 +0000

清書

息子の明治神宮の新春書道展に出品する条幅の清書に付き添い。先生に褒められる出来のを書いたのがラスト一枚のことだった。やればできる。

通院4回目

転院して4回目のブロック注射。実はもうすっかり痛みは引いている。1回目で50%減、2回目で70%減、3回目で80%減、そんな感じ。今回で90%減になればいいんだけど。しかし、普段日常の楽なことといったらないね。今までの整形通院はなんだったのかと、金返せと。まぁそういうレベル。あとは痺れが残っているが、これはなかなか治らないんだそうだ。まぁ仕方あるまい。寝れないほどの痛みがなくなっただけでも良しとしよう、先生に感謝。

朝から晩まで

Sun, 19 Oct 2014 00:00:00 +0000

朝から晩まで

07:00町内一斉清掃、08:00子供会廃品回収。これが終わると09:23追分駅にC61が入線するのですぐ追分駅へ。なんと入場券買わなくてもホームに入れてくれるという粋な計らい。で、ここに奥羽線が入線。新旧そろい踏み。奥羽線が行くとワクワクドリーム号が入線、どちらも臨時列車という、鉄オタさん的にはたまらん状況らしいが俺はこれを知らなかったので「へー」と見ていたら駅員さんとかも自分のデジカメで写真撮ってて(笑)な状況。ここに男鹿線の上りも入線し、カオスな状態。鉄オタさんを見るのもなかなか面白い。追分にもいるんだなってことで。追分は停車時間が長く09:45の出発。これを見送って、息子の書道教室。11:30に一旦帰宅、天気がいいので県立大学まで散歩して学祭へ。この模擬店で昼飯を食べ、帰宅後今度は県立図書館経由でCNAフェスタ。で、仮面ライダードライブショー。を見て、上飯島駅でC61の上りを見送り、帰宅してカレーを作って食べた後に県立大の花火で〆。暑から晩まで頑張った一日。

台風が来る前に

Mon, 13 Oct 2014 00:00:00 +0000

台風が来る前に

扇風機を片付けて、ストーブの点火試験。

鍋っこ

Sun, 12 Oct 2014 00:00:00 +0000

鍋っこ

秋田においては「鍋っこ」なるものがある。これをずっとやりたかった。何年ぶりだろう? 息子の同級生の奥様チームのだまこ鍋。雲一つ無い秋空のもと、格別。シャンパン開けたりしてさ。段ボール薫製機で作ったスモークチーズが好評だった。

灯油購入

Sun, 05 Oct 2014 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、94円/Lにて。

10万キロ

Sat, 27 Sep 2014 00:00:00 +0000

10万キロ

99999kmからの、 100000km達成。場所は秋田市土崎港北。そんなわけでオイル交換。夕飯前の空腹時に抜く廃油の香りはいつもに増してファンキー。スズキ車だが使うオイルは今回から日産純正にスイッチ。他に在庫はホンダ純正にトヨタ純正。エレメント交換は無し、4.5L入れる。

コーヒーメーカー

Tue, 23 Sep 2014 00:00:00 +0000

コーヒーメーカー

友人から結婚祝いか何かでもらって使っていた象印のやつ、ついに壊れてしまった。というか割っちゃったんだよね。じゃあ割れないやつにしようか、ということで。

秋田駐屯地祭

Sun, 21 Sep 2014 00:00:00 +0000

秋田駐屯地祭

昨年息子と一緒に行っておもしろがったので今年も行くことにした。訓練展示を主に見学。空砲とはいえ火を噴く戦車の大迫力、なかなかの爆音。

頸椎椎間板ヘルニア

Wed, 10 Sep 2014 00:00:00 +0000

頸椎椎間板ヘルニア

あまりに痛いので午後から仕事を休んで整形外科へ。首のレントゲンを撮ると頸椎椎間板ヘルニアとの診断、これ、2007年にも言われてんだよね。要するに再発、というか、今までなんとなくごまかせていたのが急激に悪化したのだろう、やれやれ困った。手術以外に根治できないからなぁ、これ。痛みは薬で散らすしかないし・・・。

6を見極めて5Sを買うの巻

6の発表があった。これを見て5Sでいいやと。5Sの64GBを購入、まずは2年使います。4Sは2011年11月に買ったから2年と10ヶ月使ったわけです。まだ使えるので、これは初期化して息子用にiPod touch化。機内モード+Wi-FiでFaceTimeは使えるしゲームも適当に入れておけば遊びに使える設定にしておく。SIMはそのままくれたからSIM無ぇぞと怒られることも無いし、まぁこれでいいでしょう。高級なおもちゃ。

夏休みも終わる

Sun, 24 Aug 2014 00:00:00 +0000

夏休みも終わる

夏休みも終わる、息子は明日から学校。

LLC交換大会

Sat, 16 Aug 2014 00:00:00 +0000

LLC交換大会

LLC交換大会を2012年以来開催、99174km時。参加者は相変わらずJ氏と自分の2名。ラジエーターキャップはNTK(NGK)を使用。これでほぼ、メジャーなメーカーのラジエーターキャップは全て使用したことになるかな?

自転車リヤハブ整備

たかが子供の自転車である。ここまでやる人はそうはいないだろう。素人なので用語が適切かどうか知らないけれど、リヤハブのベアリングをバラバラにした。スプロケット自体は何ともない。この中のベアリングがダメ。ベアリングボール、何個が正解なのかよくわからない。両側53個で合ってんのか? ペダルを漕いで、足を離すとカラカラカラカラと空回りするはずなのだが、ペダルが一緒に回ってしまうのである。つまり引っ掛かっている、逆に言えば漕ぐときも重いのだ。ペアリングをバラバラにしてブレーキクリーナーで洗浄、モリブデングリースを充填して組み直したら良くなった。息子曰く「軽くなった」とのこと。

宇樽部キャンプ場2

Wed, 13 Aug 2014 00:00:00 +0000

宇樽部キャンプ場2

十和田湖畔の宇樽部キャンプ場に再訪、一泊。2011年以来二度目。

墓参

Tue, 12 Aug 2014 00:00:00 +0000

墓参

朝メシの前に。

MRワゴンWitオイル交換

25484km時。使用オイルはいつものHAMP5W-30SNを使い切ったので、この日に買ったトヨタ0W-20を投入。

漢字検定結果

Tue, 29 Jul 2014 00:00:00 +0000

漢字検定結果

結果が郵送されてきた。息子の10級は満点賞。自分の準2級は193点/200点満点であった。9級と2級に向けて・・・息子と勉強しましょうか。

複合機

Sat, 26 Jul 2014 00:00:00 +0000

複合機

長らく使ってきたブラザーの複合機MFC-425CNが故障した。当時、ネットワークが使える複合機ってこれしかなかったんだよね。ものすごく重宝した。次はBROTHER A4インクジェットFAX複合機 PRIVIO デジタル子機1台/白モデル MFC-J980DN-Wを購入。子機は不要といえば不要なのだが、まぁあっても困らない。Wi-Fi対応になったのは良いね、配線しなくていいのだから(電話線の配線は相変わらずあるけど)。

町内交通安全教室

Thu, 24 Jul 2014 00:00:00 +0000

町内交通安全教室

今日は夏休み初日ということもあって、まずは学校体育館でラジオ体操からスタート。その後、9時から町内公民館にてDVD映写会、そして10時から子供と高齢者の交通安全教室を主催。町内役員(交通安全部)のため会社を休んで参加(保護者という立場もあったが主催側)。臨港警察署から交通安全係、地元追分交番の所長を呼んで昨年同様、座学、その後、実地講習を行う。その後交流を兼ねて昼食会。

土崎港曳山まつり

Sun, 20 Jul 2014 00:00:00 +0000

土崎港曳山まつり

これが来ると秋田にも夏が来たなぁという感じがする。

フロントウィンドウ交換

Sat, 19 Jul 2014 00:00:00 +0000

フロントウィンドウ交換

てなわけで、車両保険を使って等級すえおきでフロントウィンドウを交換する。ビフォー。車検のステッカーが二枚貼ってあるのはご愛嬌(前のを剥がしてなかった^^;)。ワイパーアームがボロボロである。どうして根元がパリパリに剥がれてくるんでしょうね、たいていのクルマは剥げてますよ。で、せっかくガラス交換するのでワイパーアームを交換してやりましょう、どうせガラスを外す際に外すのだから部品を調達して支給して交換を同時に依頼すれば良いのです。

以上を手配、7004円。ナットとブレードは再利用。アフター。上部が黒く見える。中から見ると青いんだけどね。見やすいし眩しくないし、いい感じです。

いろいろ

Fri, 18 Jul 2014 00:00:00 +0000

個人] 食器棚の修理食器棚の引き出し。奥さんが鍋を落として底が抜けてしまった。底板が割れているので修理をする。タボ組を外す。ボンドが強力でMDF材を壊さないように外すのはなかなか大変。底板が無事外れた。スライドレールもベアリングが出ていたので交換する。サイズが同じなら何でも行けるだろう、耐荷重の丈夫そうなやつで。化粧ベニアを入れた引き出しは無事修復完了。

冷蔵庫来る

購入したのは社販だったが、3月増税前より5万円近く安く買えたのでネット最安値に近い価格で買えた。冷蔵庫は各社秋が新モデルの投入時期なので例年盆明けくらいが一番安い時期。だから増税前に「買わされた」人は確実に損をしているのは間違いないが3月に「乗せられて」買った人が多いので売れに売れたために既に品薄。だからモデル末期の盆明けを待つと品切れになり、モデルによっては既に買えないという。6月に注文を入れて押さえてもらっていたのだが、7月の納入になった。冷蔵庫は特に壊れてはいないので来年まで持たせる手もあったが、書いたように14年近く使ったので買い換え時期には間違いない。しかも来年は秋に増税(の予定)。だから益々夏季の品薄品切れがあるかもしれないのと、もしかしたらモデルチェンジの時期をずらす可能性も考えられるし、読めない。元々去年から買い替えよう、と考えていたところもあり、確実に損をしないで買える今のタイミングで良かったなと。しかもビール一箱とティッシュ30箱が付いた。いい買い物。

フロントウィンドウ

Wed, 16 Jul 2014 00:00:00 +0000

フロントウィンドウ

フロントウィンドウのガラス、はっきり言ってキズだらけである。ずっと我慢していたのだが、決定的にキズが入ったのは先日の飛び石。いろいろリニューアルしている中で、この先もうしばらく快適に乗るならガラスも一回やってみてもいいんじゃないかと。何しろ目の前のキズで目障りだし、この時期雨が降ると水の流れがそこで折れ曲がるのである。で、ガラスは当然高いので自動車保険を使うわけだが(もちろん車両保険には加入している)、2012年10月1日以降に契約した自動車保険の場合、従来は等級すえおき事故に該当していたガラス交換等も1等級ダウンすることになった(改悪!)が、自分の保険はラッキーなことにこれ以前の契約(3年契約)なのである。つまり等級すえおき。しかも、ガラスはなんとラッキーなことにフロントのデアイサー対応のクールべールの設定がある!ということなので、もちろんそれにすることにした(見積上は約12万円でそれは純正ガラスも同じである)。交換はいつも行きつけの安全ガラスで。交換は土曜日の予定。

冷蔵庫

Wed, 09 Jul 2014 00:00:00 +0000

冷蔵庫

冷蔵庫を購入、納入まで後10日を切った。現在使用しているのは東芝のGR-422Kで2000年に家を建てたときに買ったから13年半使用中。公称415L(冷蔵室215L冷凍室81L野菜室97L切り替え室22L)だ。トラブル無く今も使えてはいるが、そろそろ寿命だなぁと思うのはコンプレッサー音が大きくなってきていることと、アイスクリームが固くならない、むしろいつも柔らかいこと。この機種のカタログ数値では600x1798x667mm、年間消費電力370kWh年間電気代9990円。おそらくパッキン能力が低下しているのだ、だからコンプレッサーが余計五月蝿く、だから電気もカタログ数値以上に食っていると思う。買い替えるのは日立のR-S5000D(XS)で、公称501L(冷蔵室261L冷凍室128L野菜室92L独立製氷室20L)と冷蔵室冷凍室共に一回りでかい。でかいとはいえ620x1818x735mmとそれほどでかくならない。年間消費電力180kWh年間電気代4860円と約半分。たいしたもんである。冷蔵庫の中身がなかなか減らないのが困っている。

掟破りの5.2戻し

Thu, 26 Jun 2014 00:00:00 +0000

掟破りの5.2戻し

とりあえず5.2に戻して表示はOK。後はどう対応するかだなぁ。Pukiwikiはメンテナがいないみたいだから、他のエンジンに変えるか?

ホスティングのPHP5.4問題

Wed, 25 Jun 2014 00:00:00 +0000

ホスティングのPHP5.4問題

5.2から5.4にUPスルヨ、と案内が来ていたが気にしていなかった。が、minakawa.orgはphpだったし、Pukiwikiを使っていたのであった。これが5.2とそれ以降では挙動が異なると言う。ん?と思ってみて見ると確かに動いてない。やれやれ、対応が必要なようだ。

漢字検定

Sun, 22 Jun 2014 00:00:00 +0000

漢字検定

漢字検定を息子と共に受けた。息子は小2だから、まずは小1範囲の10級を受けた。腕試しなら小2範囲の9級でも良かったが、雰囲気を知るためっていうのが大きい。何しろ学校以外で試験を受けたことが無いのだ。いわゆる「受験の雰囲気」を味わうにはそれがいいだろう、で、おそらくは合格する。それで自信を付けさせるというのもある。で、付き添いだけでは暇なので、その試験時間と同じ時間帯の準2級を自分が受けてみたというわけだ。準2級の範囲は旧常用漢字の1940字、その読み書きと四字熟語、部首などを答える問題。QC検定2級以来だったので、勉強期間は3ヶ月。この辺の漢字は読めるけど書けない、ってのが多い。間違えて覚えているのもある。部首なんて結構難しい。魔の部首が鬼で、摩の部首が手で、麻の部首が麻って何だよ。广って何のためにあるんだよ?とか。手応えはあったので、次は2級を受けてみようか。息子は9級に向けて頑張るだろう。

日立展示会

漢字検定と同じ会場のビルで日立フェアをやっていたので覗く。そろそろ冷蔵庫を買うんだ。

町内会活動

Sun, 15 Jun 2014 00:00:00 +0000

町内会活動

カーブミラー清掃と調整。今年の調整は二箇所。やはり毎年の調整が肝要。

買い物いろいろ

Thu, 12 Jun 2014 00:00:00 +0000

買い物いろいろ

まずバリカン。2009年に買ったTC402が電池寿命、並びに切れ味が悪くなってきたので。TESCOMは三台目、悪くないので同じメーカーのをリピート。

循環金具の交換

Sun, 25 May 2014 00:00:00 +0000

循環金具の交換

循環金具、いわゆる追い炊き循環口である。これ、オート給湯の出口でもあるのだが、フィルターがアマアマになっちゃってすぐ外れる。風呂給湯または追い炊きの時良く外れてるのである。フィルターだけ換えたらいいかと思ったが、旧式らしく廃品種。仕方が無いので交換しよう。旧式らしく、結構邪魔。思いっきり掴んで引けば外れる。外れた。専用工具があるのでそれを使うと外れる。外れた。と共に、バスタブの外に循環金具が落ちる(^^;)。まぁ予想通り。点検口を開けると循環金具を引っ張り出すことが出来た。ホースがフレキだから何とかなった。ニップルタイプでもロウ付けタイプでもないのは確認済みで、ナット締め付けタイプだったのであるが、これがなんと緩まない。いや、ネジ継手は緩むのだけれど、ホースが供回りしてねじれていき、応力で戻ろうとするため緩まないのである。これが最大の誤算であった。ここから先はプロの出番だ。素直に秋田風呂商会に交換を依頼する。部品は施主支給、INAXのYK-J11FL未使用品ってやつを某競売にて390円(たったの!)で落札。これはおそらくハタノのKX21のOEMである。秋田風呂商会に聞けば、部品代だけで8000円程度するらしく、まぁ、安く買っても4000円前後でしょう、とのことでこれは相場もそう。工賃が1万円で、約15000円前後が部品込みの交換の相場らしい。じゃあ何とか1万円くらいでお願いします、と。工事としてはフレキ管の切断とネジアダプタの取り付け、その他もろもろで税別8800円(税込9504円)とまぁ良心的な価格でやってもらえた。やはりホースは切断かぁ、コリャ素人には手に負えないわ。でも総じて安く交換できて満足である。薄くなって邪魔にならないのはいいね。

運動会

Sun, 18 May 2014 00:00:00 +0000

運動会

寒かった・・・。

運動会延期

Sat, 17 May 2014 00:00:00 +0000

運動会延期

雨、そしてあまりにも寒い。残念。

温水洗浄便座

温水洗浄便座、我が家はINAXのシャワートイレ。こっちの名称の方が普遍性があると思うんだけど、何故かウォシュレットが有名(これはTOTOの商標)。で、13年以上使ったCW-RE1を引退させて、次の便座を購入・交換することにした。何しろこの便座は子供が座っても体重が足りないのか洗浄温水が出ないのである(体重検知式)。先日は子供が下痢を伴う胃腸炎になってお尻を洗うことの重要性を子供自ら理解したわけであるが「お湯出ない」とトイレから声がするたびに便座を上から押して擬似的に体重を増加させてやらねばならなかったわけで、だからまだ壊れてはいないけれども13年も経てばもうこれはある意味交換時期なわけであり、まぁいいかと。まず、第一に着座センサーが体重検知式では無いこと(これ重要)。第二に安価であること。リモコンなど必要ないし、基本的機能があって2万円でお釣りがくること。この時点で予算的には貯湯式しかない。瞬間式の方がECOだとされているが、電気代の差、年間約1500円として10年使うと15000円か。安い瞬間式なら実売3万円以内で買えるから価格差から言って元は取れそうだなーと、調べてみると瞬間式の中でも安価なDL-RG20は加圧スイッチ式(つまり体重検知)だというではないか、やっぱりこれは却下だ。今回実家の便座も我が家以上に古いし、二台買おうということで、とりあえず貯湯式でいいやってことで。今までお疲れ様。アナログ式の水量調整ダイヤルが泣かせる。新築当時、安価なシャワー機能無しの在庫の便器を標準で取り付けて、入居引き渡し時に即、未使用状態のまま電気屋で安かったCW-RE1を買いに行って自分で交換して以来、故障も無く動いてくれた。毎日お疲れさんでした。便器がINAXだからということでINAXにしたものの、別に何でも良かったんだけどね。で、チョイスしたのはPanasonicのCH921SPF、ビューティートワレ。これ、パナソニックのサイトを普通に見に行くと載っていないんだけど、探すと出てくるという。おそらく業者向けなのだ。同じ安価なDL-EGX10と比べて何が異なるのかというと、フレキパイプとスパナの同梱が無いのである(業者向けだからフレキパイプや工具は省ける)。業者ではないが、既設のものからの交換だからこんなものは不要だし、工具も要らない(必要な工具はモンキースパナとドライバーがあれば十分)。仕様的には、DL-EGX10は年間消費電力量が141kWh、洗浄流量が0.65L/min、貯湯量が0.6L、対してCH921SPFは179kWhとややエコではないが、洗浄流量が1.0L/min、貯湯量が0.85Lと余裕がありお湯切れの心配が無い。おそらくこの部分が消費電力量の差なのだろうからそこは仕方ない。ま、どっちにしても昔のに比べれば十分エコであろう。そしてDL-EGX10には無いムーブ洗浄がCH921SPFには付いている、それはこっちの方が良い。一番重要なのは着座検知はセンサー式であること。カタログで見る限り検知窓があるので間違いない。DL-EGX10は検知窓が無いから体重検知式か?不明だ。これ、結構重要なんだけどな、カタログに明記して欲しいよ。同じINAXから選ばなかったのは、水圧が低いというレビューが多いから(CW-RE1は強過ぎるくらいだったのに)。TOTOのTCFシリーズも安いけど、INAX便器にTOTO便座ってどうなのよ?ってのと、やはり着座検知が体重式っぽいので却下。東芝のSCS-T160は安くて着座検知はセンサー式だがネットには故障報告がやたらと多い(どうやら韓国メーカーのOEMらしいので遠慮しておく)。CH921SPFは中国製ではあるが、他メーカーのOEMでは無いから品質レベルはまぁいいだろうと判断(コンシューマー向けでは無く、業者向けのは特にね)。 30分で交換完了。なかなか良い、洗浄力も十分強い(弱いってレビューもあったけれど、強いよ?)。色もまぁ、合ってるかな(INAXの色番号BN8オフホワイトとパステルアイボリーはほぼ同色)。取り付けに際して余った部品はパッキン二つだけ、と、こちらもエコであった。モノタロウで16330円、税、送料込み。

ソーラーシステム・バッテリーを換えて一週間

Fri, 09 May 2014 00:00:00 +0000

ソーラーシステム・バッテリーを換えて一週間

クルマの話では無い、ソーラーシステムの話はこの日以来か。J氏から不要になった46B24Rの中古バッテリーをいただいてきて、それと8Ahのシールドバッテリーを交換して一週間。安定して門灯の運用が出来ている。実は冬季はほとんど充電できなくてACアダプタに頼っていたのであるが、これだとやっぱり余裕があるな、スイフトスポーツで5年以上使ったくたびれたバッテリーとはいえまだまだいける。光源は12V160mA、バッテリーはへたっているから約20Ahとしたら、充電無しでも100時間はいける計算。一日5時間の点灯として充電せずに二週間はいけるんだとしたらこれはもう完全に独立運用が出来るのかもしれない。

ショックアブソーバーその他の交換

Tue, 29 Apr 2014 00:00:00 +0000

ショックアブソーバーその他の交換

GWということで3月にいろいろ部品発注していたモノを交換しようの巻、96030km時。J氏に久し振りに手伝ってもらいつつ、まずは簡単なリヤショックから。 41700-65J00、一本5360円(安い!)のトキコ製。タイヤを外し、ロアアームを下からジャッキで支えつつ、上下のボルトを外して縮めれば外すことが出来る。実に簡単。言うまでもないが、右が外したもの、錆がひどい。おそらく同じものだ。新品を入れて上のボルトを取り付け、ジャッキで高さを調整しながら下のボルトを取り付ければリヤは完了。フロントショックは右が41601-64J01、左が41602-64J01、各12160円。KYB製。まずはアッパーマウントのナット3本を緩める。サービスホールがあったので外して緩めておく。ディープソケットがあると便利。ある程度緩むと供回りしてしまうのでそこから先はインパクトレンチの出番。この時点では完全に外さない。厄介なのがスタビライザーのロッドである。これは下端だが、上端がショックに接続されているので外す必要がある。供回りしてしまうので六角レンチを突っ込めるようになっているが、お約束で錆びたっぷりですぐ舐める。よってナットクラッカーの出番となる。ストレートで昔に買っていたナット割りの出番である。なかなか苦労したがナットを割って外すことが出来た。上端のショック側はナットクラッカーが使えない構造なのでドリルで破壊することにした。スタビライザーロッド、42420-65J00、2560円を左右で2つと、ナット、09159-10117、104円が上下左右で計4つ必要。油が抜けてボールジョイントがガタガタになっているのがよくわかる(だから破壊して取り外しても良いという判断、もちろん部品手配が済んでいればこそ出来ることである)。モノはついでなのでスタビライザーのブッシュも交換する。41412-78K00、296円が左右計2つ必要。旧品(オリジナル)は42412-65J02で形状が若干変わっている。変形している上に硬化しており、ひび割れも多数。交換時期である。ここでやっとフロントショックに戻る。ナックルのボルトナット2本を外せばストラットASSYがフリーになる。ここで、緩めておいたアッパーマウントのナット3本を外すと丸ごと外すことが出来る。腰が痛いのです。後は気合です。ナックルはクソ重いので紐で吊るしておきましょう、ケガも予防する。このようにストラットASSYが綺麗に外れるので、ここでスプリングコンプレッサーを掛けて、アッパーマウントを外す。新旧いろいろ。バンプストッパー、42111-65J00、920円(左右計2つ必要)は何も傷んでいなかったけれど手配していたので交換。ブーツ、41931-65J00、1040円(左右計2つ必要)も十分使えそうだったが、これも手配していたので交換。これらは外して見るまで程度がわからないので手配も止むを得ない。ストラットのベアリング、41741-78K00、1000円(左右計2つ必要)はオリジナルの41741-65J00とはメーカーが異なるようだ。回してじゃりじゃりいうので砂を噛んでいるか、ベアリングの摩耗か。まぁこんなもんはここまでバラさないと換えることは無いので換え時。アッパーマウント、41810-78K00、3720円(左右計2つ必要)はオリジナルの41810-65J00とは微妙に形状が異なる。RevUP品か。マウントは寿命だろう、ショックを換える時は換えるべきだ。アッパーマウントのラバーシートとサス(バネ)は再使用。ラバーシートは遊びが無くなって剛性が出ているものを使うべきなんだそうで、これは昔オートメカニックで読んだ知識。これらを組んで、元通りにして取り付ける。最後に車重をかけてからアッパーをインパクトで締め込む。前後のショックを交換し終えると、車高が少し上がったのがわかる。乗ってみるとこれはもう、オン・ザ・レール感覚、とでも言うか、ロールはしないし、変な揺れは無いし、揺れてもすぐ収まるし、言うこと無いね。新車の乗り心地を回復したようなもんで。後はタイロッドエンドを換えてやれば、まぁ完璧だな。掲げた価格は全て税抜き、消費税5%の時代に買ってるけどね。この他にネジを緩める際の5-56などを少々。よってここでの出費は約5万8千円程度。

具合が悪い

Sun, 27 Apr 2014 00:00:00 +0000

具合が悪い

息子が木、金と学校を休んだ。こんなに休んだのは骨折以来のことだ。感染性の胃腸炎と思われる症状で、嘔吐と下痢。それが少しはマシになったかと思ったら今度は自分にやってきて、今日は一日寝込んでいた。立ち上がれないのだ。下痢も嘔吐もしなかったが、熱はあって全身が痛くてだるい。奥さんにもそれは飛び火して一家で感染。でもなんとか回復。そんなGWのスタート。

QC検定2級

Sat, 26 Apr 2014 00:00:00 +0000

QC検定2級

QC検定(品質管理検定)2級、3/23に受検していたが合格していた。3級を取ったのが2010年秋だから、3年半のブランクがあったけれども、まぁろくに勉強もせずに取れたもんだ。合格率は29.86%、10人受けて3人も受からない、そのうちの一人。なかなかのもんだね、我ながら(笑)。さらっと読んだ本は、

小さなクルマ、大きな未来。

Thu, 24 Apr 2014 00:00:00 +0000

小さなクルマ、大きな未来。

原点に立ち戻るということなのだろうか、集約と集中の結果、プラットフォームは、軽・A・Bのわずか3つ、エンジンは小排気量に集中し、1.4L以下に集約していく方針だという。どうやらエスクードは「終わり」らしい。いよいよ買うクルマが無いなぁ。

水族館と小玉醸造

Sat, 19 Apr 2014 00:00:00 +0000

水族館と小玉醸造

NYの友人と会ったのは2012年の11月以来だから、約1年半ぶりか。男鹿水族館GAOはやはり食いつきがいい、ゴマフアザラシへの餌やりなど、子供らは楽しんだ様子。小玉醸造の見学。大人の社会科見学にはちょうどいい。酒蔵や味噌蔵、醤油の醸造、いろいろ勉強になる。日本酒好きなら一度は見るべきだ。酒蔵見学会や試飲会はあちこちでやってるけど、味噌と醤油の製造工程を同時に見れるから小玉醸造はなかなか良いと思う。ヤマキウの味噌と醤油はおそらく秋田県ではシェアナンバーワンだし。

友人来たる

Fri, 18 Apr 2014 00:00:00 +0000

友人来たる

NYから友人が来た。今日は男鹿に一泊、明日は水族館と小玉醸造を見学する。

Witサービスキャンペーン

Mon, 14 Apr 2014 00:00:00 +0000

Witサービスキャンペーン

今日は会社が休み。Witのサービスキャンペーンの案内をもらっていたのだが、増税前の駆け込みだ何だで秋田スズキも混んでいたので落ち着いた4月になってからということで本日。腹が立つのはいつの間にかドアパンチを食らっていたこと。クルマなんて所詮は消耗品だけど、人のクルマに(事故ではないにせよ)瑕を付けるのは本当に勘弁して欲しい。今まで所有したクルマ全てドアパンチを食らっているのは運が悪いのかね?

灯油購入

Sun, 30 Mar 2014 00:00:00 +0000

灯油購入

198L購入、94円/Lにて。増税前にホームタンクを満タンにしてしまう作戦に出る。これで冬まで入れなくて良い。

春整備

Sat, 29 Mar 2014 00:00:00 +0000

春整備

まずはWitのタイヤ交換、22370km時。タイヤ交換ついでにリヤブレーキのドラムを開けて点検、問題無し。次、エスクードの各種整備、95158km時。今年は10万キロを超えるのが確実なので、それに向けた整備をいろいろ。まずはプラグ交換。2010年7月以来。この冬、エンジンのかかりが悪い時があった。初爆が安定しないので、バッテリーでは無い(バッテリーは換えてまだ1年半)、おそらく点火系だろうということで。以来4万キロちょっとか、やっぱりイリジウムって5万キロスパンだな、プラグメーカーの言うように10万キロは持たない。まぁ、プラチナプラグもそうだったけどね。NGKのBKR5EIX-11Pから、デンソーのVK16に交換。純正もNGKだったので、気分の問題。新旧比較、焼け具合はまぁまぁだが、おそらく寿命。そしてベルトも交換する。2010年3月以来、こちらも約5万キロスパン。前回と同じ、三ツ星ベルトの同じものをチョイス、Monotaro.comで安かったので買っておいたもの。やっぱりひび割れがキテます。減速時にヒューーーンと鳴っていたのはベルト鳴きだったのか、これが後で解消したのがわかった。で、オイル交換しつつタイヤ交換。オイルはHAMPの5W-30SN、これで在庫は尽きた。HAMPは安くていいオイルだったが、それは10W-30SMの旧規格品までの話で5W-30SNはどうもエスクードには合わなかったようだ。すぐシャバダバになってしまう。よってリピートしない、次は日産純正の10W-30SMを使用予定。何故ホンダを辞めて日産なのか、それは安いからだ(笑)。というか、HAMPの10Wって無くなっちゃって5Wのみになっちゃったからなぁ。ちなみにオヤジのクルマ用にはトヨタ純正の0W-20を買ってある。スズキ純正オイルは買ったことが無いな・・・(売ってないんだもん)。エレメントも交換、これはまだ在庫を持っている今は亡きエイシンのマーチ用(NO-12)。まだ2個も在庫あるんだよな。しかし、これだけのことをクルマ屋に頼んだら一体どれだけかかるんだろう?普通は点検とか車検にまとめるんだろうけど、俺はこうして距離管理で交換するしさ(だから車検のときに改めてどうのこうのというのは少ない)。タイヤ交換をしていた時に隣家の人が帰って来て「タイヤ交換しにトヨペットまで行ってきたよ」と言われ、ああ、金のある人はディーラーにタイヤ交換頼んじゃうんだなぁ、などと思いつつ、その時「バッテリーがそろそろなんて言われてねー」なんて言ってたけれど、そのクルマまだ買って3年経ってないですよね?って話になって。初回車検の前にバッテリーが逝っちゃうのは通常まず無いですよ?って。営業トークが過ぎるなぁと思ったり、、、まぁ、お金のある人はどんどん経済を回していただいていいのだけれど。俺はコツコツ自分でやるよ、増税もあるしさ。

ワイパーブレード

Fri, 28 Mar 2014 00:00:00 +0000

ワイパーブレード

若干雨天、もう雪は降りそうにないので冬ワイパーから夏ワイパーへ交換、と思ったが、どうも拭き取りが悪い。いつもはエコでゴム交換のみなのだけれど、安いのあるよということで丸ごと交換。交換前はBOSCHのファイングラファイト、これをHKTのGCワイパーに交換、475mmでなんと一本735円。これはほぼ、ゴム交換に近い値段である。まぁ、安いのあるのよ、昔から。但し安かろう悪かろうな場合もある。ところがです、このHKTのワイパー、BOSCHのそれと瓜二つなんですね。カタチはもちろん、ゴムの刻印、ワイパー本体の何やら意味不明な刻印に至るまで全く同じ。唯一異なるのはBOSCHのマークがHKTのマークになっているだけ。これで価格は約半分。さて、どう思います?これ。BOSCHのOEMをHKTでやってる、または両社がどっかにOEMを頼んでるか・・・ですけど確証はない。いずれにせよ安くて良い部品というものはある。交換したら晴れちゃったので使い勝手はよくわからない。Witの純正ワイパーはNWBなんだけど、これもHKTに換えちゃおうかと。

大相撲に見る移民政策のツケ

Tue, 25 Mar 2014 00:00:00 +0000

大相撲に見る移民政策のツケ

「かくりゅう(鶴龍)」といえば、少なくとも自分にとってはジャンボ鶴田と天龍源一郎の「鶴龍コンビ」を意味するものであったが、今や「かくりゅう(鶴竜)」とはモンゴル出身の新横綱候補を示すらしい。白鵬、日馬富士と合わせて横綱三人、幕内ではその他に6人ものモンゴル出身者がいる。もはやモンゴル大相撲になってしまって久しいのである。ついでに言えば、その前の横綱は朝青龍であり、大相撲の最高位である横綱は四人連続モンゴル出身である、と言うのが事実である。一体どの辺りが「国技」で一体何が「日本相撲協会」なのだろうか。物心ついた頃には北の湖のふてぶてしい顔を見ていた。彼は胴長短足で格好悪いくせにやたら強くて嫌いだった。対する輪島の筋骨隆々とした身体の方が見ていて格好良かった。大関陣には貴ノ花(父)や魁傑、関脇以下も麒麟児、富士桜、鷲羽山など個性派揃い。その下の平幕にその次の時代を担う琴風や北天佑、隆の里、千代の富士らがいた。後には優勝31回を誇り、国民栄誉賞まで受賞した大横綱となる千代の富士こと九重親方が相撲協会のナンバー2である事業部長の座にありながら理事選挙で落選したのは記憶に新しい。落選に際していろいろ言われているようだが、詳細は知らない。それは、角界が伝統と称して弟子を殴る蹴るで好き勝手やってきたり、八百長で現役の大関が追放されたりしたのは最近のことだが「要するに協会は腐っている」その象徴だと思われる。そもそも日本人が力士になりたがらない現状は角界全体が腐ったからなのか、腐った結果そうなったのか、どっちが先なのかはよくわからない。少子化の中、わざわざ不健康そうな競技を選択する理由も無いのかもしれない、メタボリックなんて言葉が出る前から、相撲取り=糖尿病とか内臓疾患って人は結構多かったのも事実である。それはさておき、日本人最高位である稀勢の里や琴奨菊があの体たらくでは、外国人力士が台頭するのは当然である。モンゴル人が特段強いとは思わない、日本人が弱いのである。弱いと言うか、弱くなったのである。小錦、武蔵丸、曙というもっと強力な力士に若貴は互角に戦っていたし、当時のハワイ勢はの馬力はモンゴル人の比ではなかったと思う。いずれにせよ、外国人を安易に「移民させた結果である」と個人的には見ている。労働者階級に外国人を移民させるといずれ彼らは「横綱」に君臨するのだ、という教訓を相撲に見ることが出来る。相撲の現状そのまま、一体何が「日本」なのだろうか、と国を案ずることにならないように願う。

灯油購入

Sun, 23 Mar 2014 00:00:00 +0000

社会福祉会館

3年半ぶり。

灯油購入

94円/Lで90L。なんか高いな、ガソリンも。増税前の便乗値上げか?

町内総会

来期から役員。やれやれ。

部品

41810-78K00、アッパーマウント。41741-78K00、ベアリング。41931-65J00、カバー。42111-65J00、バンプ。

TOKICOとKYB

Sun, 16 Mar 2014 00:00:00 +0000

TOKICOとKYB

エスクード純正ショック、リヤ。TOKICO(旧・トキコ、現・日立オートモティブシステムズ)製。エスクード純正ショック、フロント。KYB(カヤバ工業)製。リヤとフロントでサプライヤーが異なる。

滑り納め

Sat, 15 Mar 2014 00:00:00 +0000

会社のいろいろ

会社の人たちのクルマ、まずは一人目、三菱eK同型の日産オッティ。スモールが点かないと言う、確認すると球切れ。球を買ってきてもらって交換。次、初代ダイハツタント。こちらはブレーキランプ切れ。これも球を買ってきてもらって交換。三人目は二代目タント。スモールが点かないと言うが球は切れていない。ライトを叩いたら直った。単なる接触不良か、様子見。最後は初代ワゴンR、ライトとブレーキの球切れ。これが一番厄介で、ライトは手が入らない。エアクリーナーとラジエーターのリザーブタンクを退かさないと無理。ブレーキに至ってはバンパーを外さないと無理。ということで休みの本日作業。球は買ってきてもらって全部無償。いつもお世話になっているしね、仕事で。

部品の購入と発注

まず購入、大野ゴムのラジエータードレンコック、YH-0096、一個、166円。ミヤコのサーモスタット、TS-210P、一個、1217円。そして、フロントショック右、41601-64J01、12768円。フロントショック左、41602-64J01、12768円。リヤショック、41700-65J00、5628円を二本。

滑り納め

オーバスナイター、滑り納め。

灯油購入

Sun, 09 Mar 2014 00:00:00 +0000

灯油購入

88円/Lにて、108L。少し安くなった。

節電

3月分の電気代、昨年比-268kWh。だいぶ節電できているが、これは結果論だ。意識してやったのではない、毎日食洗機も動かしているし。

シフトノブだけLEXUS

Sat, 08 Mar 2014 00:00:00 +0000

シフトノブだけLEXUS

間もなく10万キロだが、この先もうしばらく乗るつもりのエスクード。足回りのパーツを買い揃えているが、クルマいじりにはまだまだ厳しい季節。今日も暴風雪警報発令。まぁたまには内装にでも目を向けるか・・・そういえば、シフトノブの塗装が剥げてボロボロになってきた。クルマを動かすときには必ず手を触れる部分。気にはなっていた。もう塗装が剥げて久しい。94700km時、この先も乗るために気分一新したいところ。[ステアリングホイールがナルディー] (http://www.minakawa.org/?cmd=read&page=TD54W%2Fステアリングホイール交換)なので、ナルディーも良いかなぁと思ったが、汎用品なためかイモネジ3点止めというのが引っかかる・・・ちょっとなぁ。他にもあるけど変なキラキラしたやつとか、赤いステッチとか、変な意匠が入っていたり、どうもなぁというものばかり。地味な純正風でいいんだよ。でも同じの買ってもつまんないしね、と、いろいろ調べてみると、M8ネジ用に良いのがあった。泣く子も黙るLEXUS(笑)IS-F用シフトノブ、33504-53100-C0。LEXUSとはいえ所詮はトヨタ純正部品であってラベルにはTOYOTAマークが入っています。トヨタ部品共販にて購入、3759円(税込)。この価格にして品質が良い、さすがトヨタ。あ、普通にトヨタで買えますからね、これ。ネットで高く送料かけて買うようなものでは無いです。トヨタの部品流用はホーン以来かな。ぐいっと力を入れて反時計回りに回せば外れますな、何も難しいことは無い。 M8の雄ネジになっております、はい。黒のパンチングレザーにクロームメッキ、いい感じです。シフトゲートのところもメッキなので、まさに純正然としている。違和感無し。むしろ今までの純正の方が違和感あるくらい。だって純正のはシルバーの塗装なんだもん・・・このあたりがスズキの安さなんだな(笑)。ま、シフトノブだけLEXUSといっても誰も気が付かないでしょう。この先しばらくお付き合い願います。なお若干純正より短いが、取り付け、操作性、全く問題はありません。

オーパス

Sun, 23 Feb 2014 00:00:00 +0000

オーパス

Opasにてスキー。今日はなんとソチの日本人スキー・スノボメダリストと生誕年が同じ人は無料という粋な企画で、私は最年長葛西選手と同じなので免許証を提示したら一日券が無料になった。息子もだいぶ滑れるようになった。また来よう。

部品購入覚え書き

自分のための覚え書き。

42412-78K00 ブッシング、スタビライザマウント 370円→296円*2 / 42412-65J02から統一変更
42420-65J00 ジョイント、スタビライザーボール 3200円→2560円*2
09159-10117 ナット 130円→104円*4 / ジョイント、スタビライザーボール用
48810-79J01 エンド、ステアリングタイロッド 3650円→2920円*2 / 48810-65J00から統一変更
08314-4012A ナット 70円→56円*2 / セルフロックからキャッスルナット+ピン方式のため
04111-3020A ピン 50円→40円*2 / 同上
51543-65J01 ガスケット、フレキシブルホース 260円→208円*2 / フロントブレーキホース用
09360-10026 ユニオンボルト 130円→104円*2 / フロントブレーキホース用
09383-13003 Eリング 100円→80円*6 / ブレーキホース固定用
55151-77E00 プラグ、ブリーダ 300円→240円*2 / フロント
55473-82031 プラグ、ブリーダ 300円→240円*2 / リヤ

auひかりの電話サービス

Mon, 09 Dec 2013 00:00:00 +0000

auひかりの電話サービス

脱NTTから一年半、

===== Radish Network Speed Testing Ver.4.0.4β - Test Report =====
使用回線:auひかりホーム
プロバイダ:au one net
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:低 データタイプ:圧縮効率低
下り回線
　速度:757.7Mbps (94.71MByte/sec) 測定品質:95.5 接続数:6
上り回線
　速度:760.1Mbps (95.02MByte/sec) 測定品質:99.9 接続数:3
測定者ホスト:********.ppp.dion.ne.jp
測定時刻:2013/12/9(Mon) 0:34
==================================================================

相変わらず速度は速い。

で、ネットは満足しているのだが、auひかりの電話サービスについて。いわゆる0AB～J電話番号をNTT時代から引き継いで使っている固定電話。もう無くしてしまってもいい気がするのだけれど、息子が小学校に入ってからというもの学校関係からよく電話が来る。というのも、一年生にしてうちの奥さん、PTAのクラス代表とか仰せつかったりしたものだから、担任の先生とかからよく電話をもらう。もちろん二人とも仕事中な訳で(別に携帯に電話してもらってもいいのだけれど)向こうは向こうで「仕事中だから」とおそらくは気を遣って留守電に入れてくれるわけだが(もちろん怪我をしたとか緊急時は携帯に電話が来る)、これ、どうにかならんかと。で、当初は三洋の留守電転送機能をフルに活かしていた(留守電が入ると携帯に電話をかけさせ、暗証番号を入れるとその留守電を再生できる機能)が、どうせ用件を聞くだけだし、かったるいなと。そこで、着信転送サービスに申し込んでみた。これが異様に便利なのだ。つまり、我が家の0AB～J(018-8xx-xxxx)にかかってきた電話は全て私の携帯090-xxxx-xxxxに転送され、かけた相手からすると最初から携帯にかけたようにつながるというもの。つまり相手に携帯の電話番号を教えなくとも自動的につながる仕組みだ。しかも相手はあくまでも018-8xx-xxxxに電話をかけているので市内通話料金である(対携帯料金ではない)。で、受けた側としては自宅から私への転送はauまとめトークによって無料でつながるため、携帯に安くかけているのと等価である。こちらも出られる確率が上がるので迅速に対応できるので便利。iPhoneにはナンバーディスプレイのように相手の電話番号がきちんと表示される。セールスの電話であればiPhoneの機能で一度出た電話の着信を拒否する設定をしてしまえば良いし、出られなければ留守電になる。

電気代

Sun, 08 Dec 2013 00:00:00 +0000

書道

興味を持ったようだ。来月から通わせてみようと思う。自分も小二から通った。

電気代

この家に住んで過去最低を記録。つまり、着々と節電は進んでいるということが成果として現れているということだ。大喰らいの旧式な冷蔵庫を買い替えればもう少し節電には進むだろう。まだ使えるがいずれ13年も経過していることだし、いつ壊れてもおかしくない時期に来ていることは確かだ。消費税が上がる前に買い替えを検討、ということで電気屋に実物を見に行く。現在横幅60cmなので62〜65で検討。70cmクラスになると置けないことは無いがちょっとでかい。でも流行はどうもワイドで奥行きが浅いもののようで。確かに取り出しやすいもんね。

代車のMH34SワゴンR

リヤ覗くとデフがあるので4WDだったんだね。最近のスズキ車は4WD表示を積極的にしていないので(エンブレムとかグレード表示とか特に無いのもコストカットの一端か)、下覗かないとわかんないんだよね。履いているタイヤは145/80R13のWinterMAXXだった。145/80R13というと、φ562もあるんだ。うちのWitは155/70R13なんだけどこれはφ547、標準の155/65R13はφ531。Witの夏タイヤは165/55R14でφ537、つまり、結構何でも合うんだなという話。スタッドレスは大径で細い方が効くから145/80R13という選択肢も悪くないかもしれない。155/65R13より安いんだろうか?

12月の雨の日

Sat, 07 Dec 2013 00:00:00 +0000

12月の雨の日

こんなに寒くて冷たい雨が降るくらいならもう雪でいいのに、と思っていたら今日は雪。

後遺症リカバリー

代車はワゴンRの最新版、エネチャージ付き。平均燃費が17.5km/Lと表示されている。代車としてそんなもんだとすると、一般的にはそんなもんなんだろうね。気を遣って乗ればかろうじて20km/L台に届くかどうかだろう。まぁ、この数値って世のハイブリッド車並の数値ではあるよね。優秀。正直言って快適。広いし軽快だし、何の不満も無いよ、日常の足としては良く出来たクルマだと思う、ワゴンR。

本日の行動

Sat, 30 Nov 2013 00:00:00 +0000

シーズンレンタルスキー

昨年利用したスキー板、ストック、ブーツの三点を3月まで6000円で貸してくれるシーズンレンタル。今年も申し込んでいたので息子と太平山Opasに引き取りに行ってきた。Opasは積雪的にはまだまだ。初滑りは新潟かな。

スイミングスクール

息子のスイミングスクール、ようやく息継ぎ無しクロール10mを卒業し、背泳ぎの級へ。

後遺症

夏に追突された後遺症が現れる。手直しが必要。

ホスティングハードウェア障害

Wed, 27 Nov 2013 00:00:00 +0000

ホスティングハードウェア障害

RAIDコントローラーが壊れたからちょっと待ってね(意訳)という英文メールが来ていたが、まさか3日も待つことになろうとは思わなかった。バックアップも完璧ではなかったようで(やっぱりRAIDって信用できないよね)、Internal Server Errorから復旧しなかったので、いくつか差分を取ってファイルを上げてみたところ動き出した(やっぱりバックアップって重要ね)。まだおかしいところがあるかもしれないけれど、とりあえず動いているっぽい。

灯油購入

Sat, 23 Nov 2013 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、92円/Lにて。

通院いろいろ

Mon, 18 Nov 2013 00:00:00 +0000

通院いろいろ

16日朝、息子がなんか鼻をすするので迷わず耳鼻科へ連れて行く。ついでに自分のインフルエンザの予防接種の予約を入れる。息子のは奥さんが予約済みとのことだった。17日は献血、成分ではなく400mlを4月以来、42回目。そして今日は自分のインフルエンザの予防接種と、息子の通院のため会社を午後から休む。骨折完治診断以来の再診で、成長に関して障害が出ないか確認するためのもの。指に曲がりなどは無く、どこが折れたかレントゲンで見る限りわからないようになっている、とのことで安心。それにしても酷い雨だ。こんな雨なら雪の方がマシだ。

初雪

Mon, 11 Nov 2013 00:00:00 +0000

初雪

最近の天気予報は精度がいいね。長い冬が始まった。冬ワイパーに換装、雪ブラシも積んだのでひとまず準備はOK。帰路、積雪は1cmくらい、もう道路が白くなるのか。今年はちょっと早いぞ。

灯油購入

Sun, 10 Nov 2013 00:00:00 +0000

灯油購入

95円/Lにて、36L。

Witラジエーターキャップ交換

エスクードでは色々なメーカーを使ったものの、NTKを使っていなかったので今回はNTKにしてみた。初回の交換、19641km時。 NDマーク(旧日本電装・現DENSO)の入った純正、形状こそエスクードの純正に良く似ているが開放圧が違う。0.9の刻印があるので。開放圧は0.9kg/cm^2(エスクードは1.1)。間もなく車検だが、今まで無交換だったし、錆てきているので換え時だろう。 NTKのラジエーターキャップ、P559。開放圧は88kPa・0.9kg/cm^2と表記され、純正と同じ。ただ形状は純正と全く異なる。内部構造はNTK独自っぽいが、HKTのと良く似ている。どっちかがどっちかのOEMなのかなぁ。ステンレス材で耐久性に優れているとあるが。

タイヤ交換

Sat, 09 Nov 2013 00:00:00 +0000

タイヤ交換二台

まずは奥さん本日夜勤につきWitから。19625km時、夏タイヤは7ヶ月強、5000km弱走ったということか。自分のクルマはその後で。90650km時、こちらは6000km強。天気は明日から大荒れとのことだし。来週は奥さん出かけるし、まぁ、例年より少し早いけど明日から雪マークだし、早過ぎるってこともなさそうなので。

FFストーブ分解清掃

Sun, 03 Nov 2013 00:00:00 +0000

FFストーブ分解清掃

寒い。エアコン暖房では間に合わなくなりつつあるのでそろそろ点火準備をしなければ。外は小雨だったが、休みのうちにやるしかないだろうということで。たいていは左にぐりぐり回せば外れる構造。煙突を取ると屋内と穴でつながる。雨風、虫が入る状態。とりあえずテープなどで養生しておく。これで本体が外せる。屋内に戻り、本体をずらす。たいていストーブ本体と壁の間のゴミがまず酷いので、まずはここを掃除する。こんなの稼働中の冬には出来ないし、かといって夏にもやらんのよね。バラせるところからバラしていく。で、ゴミを古歯ブラシで搔き出しては掃除機で吸い取る。リヤが終わったらフロント回り。フロントが終わったらファン回り。ファン周辺が一番酷いことになっている。背面に金網フィルタがあって週に一度掃除しろ、なんて注意書きがあるのだが、それが無駄だといわんばかりにホコリを吸い込んでいる。全部終わったら組み上げて煙突を正しく取り付けて燃焼試験。ゴミというゴミを取ったので、いわゆるホコリが焼ける臭いがしない。それだけでも快適。今年もよろしくお願いします。

日本シリーズ

Sat, 02 Nov 2013 00:00:00 +0000

日本シリーズ

田中が負けたのか楽天が負けたのか。巨人も田中に勝ったのか楽天に勝ったのか。よくわからない。でも面白い戦いだった。田中は「完投負け」する意味はあったのだろうか。田中はプライドと勝負したのか。星野は何と戦っていたのだろうか。楽天は今、絶対エースで負けて混乱してる状態だろう。個人戦対団体戦、そんな感じの試合だったな。

出張

Thu, 31 Oct 2013 00:00:00 +0000

出張

久し振りに出張。山形は高畠まで会社のクルマで、遠いね(近くなったけど)。サプライヤーさん回りをして品質の擦り合わせ等々。会社の諸事情により山形県のメーカーさんが増えたので、その顔合わせも含め。高畠まで行って鶴岡まで戻り、鶴岡泊。Fitシャトルハイブリッドのシートは長距離だと腰が痛くなるなぁ。

トランスファーオイル漏れ修理完了

Wed, 30 Oct 2013 00:00:00 +0000

トランスファーオイル漏れ修理完了

トランスファーオイル漏れ修理完了の電話があったので雨の中ダイハツミラバンで昭和自動車まで。90440km時、か。ここからこの倍は走らないと元取れないな。作業中の写真を撮ってくれていた。様子がわかってありがたい。ここまでバラバラにしなきゃならない理由が一発でわかった。トランスファーオイルが漏れた主たる場所はここからなのだが、このオイルシールが手前側からの打ち込みではないのだという。トランスファーを割って、ギヤ類を外した裏側のケースの内側にオイルシールがあるのだとか。これはめんどくさい。シール類は全て交換してもらった。組み上がった状態、手前がAT、左がフロントのプロペラシャフト、向こうがリヤ側のプロペラシャフトに接続される。引き取りに行ったらまだリフトに上がっていたので、ついでに前後のデフオイルも交換してもらうことにした。入れたオイルはトヨタ純正の85W-90、GL-5。純正指定は80W-90なので少し硬い。まぁ、大丈夫でしょう。

振替休日のための年休

Mon, 28 Oct 2013 00:00:00 +0000

振替休日のための年休

息子の学習発表会が土曜日にあった。一番前で見ることも出来て、息子もよく頑張っていた。それ自体は問題ないが、そのため土曜日が授業日の扱いとなり、月曜日が振替休日となった。当然父親か母親のどっちかが休まなければならない。とりあえず今回は私が休むことにした。ここんとこ残業続きで身体がへとへとだったというのもあるし、片付けなければならない諸問題もあったし、そもそも会社や労組が休めと言っていたこともあったので乗っかってみることにしたのだ。月末でそれどころじゃないのもわかっちゃいるのだけれど、10月に一日、11月に一日は年休とを取れというものだから。

トランスファーオイル漏れ修理

車検前の下見を元に昭和自動車整備工業に入庫する。漏れ自体はおそらく震災前からあってこのときに認めたのが最初だから、もう2年半もダマシダマシ乗ってきたことになるが、そろそろ修理しておかないとなぁということで。ディーラーによる点検ではまさに「だましだまし乗る、でも問題は出ません」という解でそれは昭和自動車の見解も同じではあったが、要するに「気持ち悪いな」ということと、それなりに費用がかかるわけで、その費用が捻出できそうなのは今だというタイミングである。で、平日じゃないとというのもあって、小学校が休みの息子と二人で訪ねてクルマを預けた。代車は先代のミラバン。7年くらい前のやつかなぁ、3速ATなのかなこれ。まぁ走る分には問題ないけど、パワステとパワーウィンドウもAMラジオもエアコンも付いてるし。でも集中ドアロックが無いのが異常に不便だ。あと、2ドアでしかも直角近くまでドアが開くから何というか恐ろしい。ダイハツ車ってドアの開く角度が広過ぎるよね。

ろうきんインターネットパンキングの不具合

んでもって、ろうきんインターネットパンキングの不具合があるのでろうきん土崎店に行く。平日じゃなければなかなか行けない金融機関に行っておくにはこういう日を使うしか無い。iOSのバージョンアップに伴うアプリのバージョンアップで使えなくなってしまった。FAQを見ると、店舗に来いという。何のためのインターネットバンキングじゃボケ、と言いたいところだが素直に従った。とりあえず今日はストップして、で、明日またやってみないとわかんないそうな。なんだよ。

電気毛布発注

オヤジが使っている電気毛布が壊れたそうで、通電しなくなったらしく。日立製で30年以上は使っていたものと思われる。危険極まりないので買い替え。やはり信頼の日立製がいいだろうということで、社販で調達。青山電気さんに行くとすっかり私はお得意様になってしまったようである。扇風機とか電気毛布とか、価格が安めのしかも季節商品しか買ってないのにね。HLM-136、価格コムより安いのでやはり安いんだろうと思います。

町内から外に出る

で、一旦帰宅して昼メシを食って息子とチャリンコで出かける。町内から出るのは初だ。一週間前に補助輪が外れたばかりで大丈夫かなぁとも思ったが、まぁ、転んでないので行ってみようかと。銀行とスーパーに行って帰宅。約5kmの道のり、良く走ったなぁ。上出来だ。

10.9

Wed, 23 Oct 2013 00:00:00 +0000

10.9

とにかくクソ忙しい。そんな中今日は定時で帰れる日だったので帰って早速DL。 10.9にしてみた。とりあえず動くソフトは動いているのかな。AppStore以外から入れたソフトがどれだけ互換性があるか、問題はそこだろうな。マップが追加されたのはiOSの影響か。シームレスで使えるんだろうか?まだ良くわからない。AppleConfiguratorって一体何に、どうやって使うんだ?まだ良くわからない。

エスクードオイル交換

Mon, 14 Oct 2013 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

エスクードオイル交換、90140km時。3月以来か。5000km走るのに7ヶ月、今年はあまり走ってないのかもな。

灯油購入

久し振りに灯油購入72L、92円/Lにて。5月以来、8円/Lも高い。

悪天候

Tue, 08 Oct 2013 00:00:00 +0000

悪天候

昨日からイマイチの天候が続く。今日は一日雨模様。当然、ソーラーからは充電されない。よって19時半には早くも玄関灯が消灯するような状態。これはいくらなんでも問題があるのでACアダプタを接続して規定の時間をONするようにしておいた。やはり自然エネルギを相手にするのは大変だ。冬は実用にならんかもしれないな。

町内運動会

Sun, 06 Oct 2013 00:00:00 +0000

町内運動会

下新城地区で町内会の運動会が開催されているのは我が町内を含めて2つだそうな。人口減少、高齢化社会。我が町内の運動会は今年で40回目だそうで、自分らは内10回くらいしか参加していないのだが。このイベント、結構好きだ。運動会の後の「反省会」も含めて、好きだ。

机上の空論

Sat, 05 Oct 2013 00:00:00 +0000

机上の空論

自前ソーラーシステム、負荷常時ONでタイムスイッチは17:40〜22:00がON、これで様子を見ることにして約一週間。どうやら21時前には消えてしまっている。その時のバッテリー電圧は12.1Vはあるのだけれど、チャージコントローラーが低電圧遮断モードに遷移しているようだ。つまり200mA確保できないのだろう。この原因が充電不足なのか、或はバッテリーの寿命なのかが定かでない。中古の手持ちのバッテリーなのでおそらくはバッテリーの寿命か。だって机上の空論とはいえ200mAで6時間流したって1.2Ahだから8Ahのバッテリー容量なら十分なはずであり、昼の状態はフローティング充電になっている、つまり満充電になっているのだ。単純に容量低下の様相を呈しているということだろうか。このままでは客人にも失礼なので何とか改善したいところだけれど、どっちが原因なのかはっきりさせたいのだが。それともやはり、秋空では太陽光のパワーが足りないのだろうか。曇っている時は100mAくらいしか出ないしなぁ。データーロガーとか無いしな。

ソーラーパネル運用一週間

Sat, 28 Sep 2013 00:00:00 +0000

ソーラーパネル運用一週間

今日はまず灯具を改造するところから。ODELICのOG041172、元々は60W電球を使うAC100Vの人感センサタイプ。センサやE26電球ソケットなどを全て撤去し、ここにOSPRO2W1-W44LS1C1Aを一つ装着する。当初はOSMW03C12GP-WarmWhiteを4つ、という想定だったが、これで240mAから160mAと100mA節約できる上に200lmと一つでも十分明るそう。で、課題であった時間制御は手持ちのタイムスイッチTB2301Kを使う。これはAC駆動なので完全にオフラインとはならないのが残念。でも停電時も時間はバックアップされるし、別回路(無電圧接点出力)だからその点は完全にバッテリー運用、停電時でもちゃんと夜になれば(バッテリー残がある限り)我が家の玄関だけは煌煌と電気が点いているということになる(はず)。ビフォー、とはいえこれは13Wの蛍光灯電球だけど。アフター。DC12Vバッテリー駆動のLED、直接的な光源としては十分明るい。写真に撮ると光の色温度や指向性の関係でちょっと暗く見えるが、玄関のポーチライトとしては十分な明るさだ。タイムスイッチはとりあえず17:40〜22:00がONで設定した。8Ahのバッテリーがあれば悪天候が続いてソーラーが全く発電しない日が一週間続いても理論上は点灯できるはずであり、とりあえずこの状態で様子を見ることにする。

ソーラーパネル運用5日目

Thu, 26 Sep 2013 00:00:00 +0000

ソーラーパネル運用5日目

ソーラーパネル運用5日目の夜。照明としてLEDモジュールを4つ配線しているが、朝は消灯していて家に帰ってくると点灯しているのでそれなりに機能はしているようだ。ここまで来るのにSA-MN05を実は二回壊している。というのも、外部ヒューズを付けていたのに内部ヒューズの方が先に飛んでしまったというのが一つと、その先にあるTVSダイオードが焼けてしまったというのが一つ。不注意で負荷の端子をテスターのリードで短絡させてしまって「バチっ」といったらもう、コントローラはうんともすんとも。外部ヒューズが飛んでくれなくて内部のヒューズが飛ぶのは想定外。しかも内部はチップヒューズで、型番から言うとKOAのCCF1N10。探したらこれは千石で1個単位で売ってくれていた。10個売りの方がわずかに安い(10個で662円)し、どうせまた飛ぶだろうと10個発注して換装。チップ部品は半田ごてを二本使えば交換できるのは職業柄鍛えた技だ。そのパターン上にあるTVSダイオード、捺印から1.5KE33CAと読めたので探してみたらRSで売っていたので発注。これも5個から少し安くなった(5個で360円)。これはリード部品なので半田を吸い取って換装。これで復活(久し振りに本業である電気屋っぽいことをしてみたり)させて、運用5日。まず、天気が悪いと早目に夜モードに移行してしまい、LED点灯時刻が早まる。すなわち消える時間も早い。これが課題。やはり時間制御は必要である。しかし時間制御のタイムスイッチはACのモノしか無いので完全にDCで独立運用するのはちょっと難しいみたい。今後の課題だ。肝心の明るさだが、割と必要にして十分である。移行は可能と見た。

墓参と冬前整備

Mon, 23 Sep 2013 00:00:00 +0000

墓参

彼岸ですから。

Witフロントブレーキのオーバーホール

このクルマのフロントブレーキのオーバーホールは初、18835km時。1月に車検である。つまり間もなく3年。3年で2万kmいかないとなるとやはり完全に通勤カーである。奥さんの方が通勤距離長いんだけどね。でも長距離は一切乗ってないからね、多分このクルマでは県外に出ていない。ま、こんなもんでしょう。とはいえ、3年経過前に、冬前に色々整備をしなきゃな、ということで。今回はミヤコのTP-80を使用。外す順番を間違えると大変だ。最初にブレーキホース、次にキャリパー。パッド残量はまだ大丈夫。エアを吹き込み、ピストンを外す。3年経ってないから全く問題なく綺麗だ。早めに整備しておけば次も問題ないことは過去の整備が証明している。距離から言えば全然大丈夫かなぁとも思えるが3年スパンでやることに決めたので。ピストンのシールはまぁ大丈夫そうだったが、ダストブーツはやっぱり老けてる。ゴムがヨレヨレ。弾力が無い。新品との差は歴然。交換してピストンはめ込むまで10分。エア抜き要員は久々にオヤジ。ブレーキのタッチが良くなったのは奥さんでもわかるレベル。

自衛隊とソーラー

Sun, 22 Sep 2013 00:00:00 +0000

秋田駐屯地祭

本日は陸上自衛隊秋田駐屯地祭、開放日である。奥さんは仕事なので息子と二人で行った。ゲートをくぐるとそこは秋田市寺内字将軍野一番地である。「秋田市将軍野」と将軍野も大字扱いに住居表示になって久しく、寺内字将軍野はもうここだけだ。自衛隊だから住居表示の必要も無いし、今となっては将軍野というイメージはなく、飯島にむしろ近くなってしまった港北、という感じであるから当面このままだろう。さて、当然のごとく興味は車両である。とはいえ、軍オタではないので正式な形式とかは良く知らない。この装甲車、内部は撮影禁止だったがステアリング中央にはコマツのマーク、んでシフトはAT。これなら俺でも運転できそうだな、などと思いつつ、パレードを見入る。パレードでは戦車がとてつもない轟音を上げながら走るなど、なかなかの迫力。なかなか面白かった。コンバット演習などもあり、ヘリを交え、空砲とはいえものすごい音を発する大砲射撃や戦車の発砲などもあって、息子も見入っていたようだった。売店で迷彩柄のリュックを仕入れて帰宅。

ソーラーパネル運用開始

昼メシを食って帰宅、早速工作を始めた。1x4材で木工作、ソーラーパネルを押さえる閂を作り、風除室に簡易に取り付け出来るようにした。外から見るとこうなる。設置が終わったのは16時過ぎだったが、開放電圧で16Vくらいあったので発電には十分の場所のようだ。90度垂直設置でかつガラス越しで問題ないことを実証実験した上での当初の想定場所であった風除室内に設置するという、まぁそういうことです。内から見るとこうなる。この1x4材はパネルを押さえると共に充放電コントローラーや端子台を固定するためにも使う。配線はとりあえずなのでそのうち体裁を整える。12V-8Ahバッテリーはひとまず壁掛けとした。

トゥインクルアニパ

Sat, 21 Sep 2013 00:00:00 +0000

トゥインクルアニパ

大森山動物園内の遊園地アニパの夜間営業、トゥインクルアニパに行った。閉鎖が回避されてから6年、息子は6歳になり、身長も乗り物による制限である120cmを超え、全ての乗り物が乗れるようになったので、ということで。「キリンたいようくん」は「キリンフォレストのジェットコースター」に名を変えたがあの当時そのままだ。息子は三回乗った。楽しかったね、良かった良かった、こういう営業をどんどんやればいい。お客さんも結構居たし。需要はあるんだよ。やり方だよ。

引き続きソーラーパネル実験

Wed, 18 Sep 2013 00:00:00 +0000

引き続きソーラーパネル実験

窓に立てかけるとはどういうことか。つまりガラス越しに垂直に置くだけ(もちろんこれは仮置きだけど)。こんなんでいいの?ってのを自分で確かめてみたいから。この窓に合うサイズのパネルを買って実験してみてるわけです。で、朝6時に起きてすぐ電圧計を見たらこれ。眠い目で見たら10V付近、そこから5分でみるみる上昇、12V近くを指したのであった。朝の低い角度の太陽でこんだけ電圧出てんだから、十分じゃないの?って思ったわけです。電流は測ってないけど、今度測ってみよう。でも結論は自分の中ではもう出ていて、無理に外に置く必要は無いし、やれ40度とか60度とか言ってるけど、90度でもまぁいけるじゃんと。外に置けば積雪や凍結、台風、鳥害、いろんなリスクがあるけれども室内置きだとそれらとはほぼ無縁だから劣化も少ないしね。で、出勤して帰って来て、LED負荷を2つに増やしてみた。これで123mA食ってる。22:30に消灯した。何時から点いていたんだろう、17時半として5時間のONか、まぁ、玄関灯には十分ですな。想定している照明はとりあえずこのLEDモジュールを4つ。つまり倍の約240mAだ。バッテリーは現状7.2Ahだから、まぁ二晩は軽くいけるはずなんだけれど、まずは様子見を続けよう。

台風とソーラーパネル実験

Tue, 17 Sep 2013 00:00:00 +0000

台風とソーラーパネル実験

15日朝、早速雨天になった。いちいちテスタをあてるのも面倒なので、K11マーチで使っていたφ52の電圧計をパラで繋いでパネルの電圧を簡単に監視できるようにした。これで簡易的に雨でも11Vほど出ていることはわかったが、これではバッテリーには充電は出来ない(でも電圧は出ているのでコントローラーの負荷端子はなかなかONにはならなかった)。が、14時過ぎについに8V台になって実験負荷であるLEDモジュールがON、つまり雨天レベルでは夜と勘違いするわけだ。冬季の秋田はこの程度の日照だから、やはり電圧監視だけでなく時間的制御が必要っぽい。この程度の照度が一週間も続くのは冬ならあり得るし、そうすると全く発電も充電もしないわけだから、これで灯り一つ光らせようとしても自然エネルギーを相手にするとなかなかハードルは高いということがよくわかって面白い。こういう実証実験を自分でしないとわからないことも多いのだ。そもそも個人的には太陽光には懐疑的で、秋田には向いてないと思っている(本格的に設置しちゃってる人、ペイ出来てんのかね？)が、自分でやってみて納得した。で、20時には消灯してしまい、このまま16日の台風に突入、発電しない時間が丸一日以上続いた。15日の夜は点灯せず。つまり放電し切ったか(バッテリー電圧は12.1Vあったけど)。で、本日は台風一過の晴天、丸一日晴れた。家に帰ると18時、LEDモジュールは点灯していたし、これを書いている22時現在もまだ煌煌と点灯している。つまり、きちっと時間的制御を併用してやれば、そして充分な容量を持っていれば独立システムくらいは運用できそうな気がして来た。時間制御はACを使うがタイムスイッチに頼ればいいだろう。まずは負荷(ポーチライト)をDC12V化改造するのが先かな。

ソーラーパネル実験

Sat, 14 Sep 2013 00:00:00 +0000

ソーラーパネル実験

震災前から色々と節電方向で試してはいた。このとき風呂には片方電球型蛍光灯を入れたと書いているが、その後両方に入れて、昨日片方切れた。最初に入れた方だから3年以上は持ったのかな。まぁ、及第点。次はLEDを試せるかもしれないが在庫の中古のパルックボールを入れておいた。切れるまでまずはこれで。で、門灯に関しては独立型ソーラー運用を目論見、まずは実験材料として秋月からOPSM-SF1025を一枚購入。12Wじゃなく25Wにしたのはまぁ、大きさ的にちょうど良かったから。パワーはあった方がいいし。電池は手持ちのGSユアサPXL12072を使えばいいかと。負荷はどうしようか、門灯のソーラー運用を検討するなら12V駆動のLEDユニットを入手した方が早いということで、OSMW03C12GP-WarmWhiteこのあたりを選択。充電コントローラーはどうしようかなと思案していた(とりあえず安いCM04-2.1を買って放電系は自作しようかなとか)が、まさにうってつけのを見つけてしまった。電菱SA-MN05-8である。これは充放電コントローラーで、放電系にタイマーを備え、しかも夜間のみに放電できるという特長を持つ。これが高かったらアレなんだけど秋月では4500円、Amazonではもっと安く買えるのでこれはAmazonに手配。ソーラーパネルはとりあえず窓に立てかけてみたが無負荷で18V発電している。90度置きでも大丈夫そうだ。電池と負荷を繋いで充電させて、夜間放電モードにしてみた。なるほど、暗くなると点灯するではないか。これはいいなと。ソーラーパネルは純正でワニ口が付いているのでこれを外してギボシにした。全ての配線はこれに集約。南に向いてる窓を開けずに(笑)、ここにとりあえず立てかける。後で固定方法を考えよう。一週間ほど試験運用を行う。

結果的に節電

Tue, 10 Sep 2013 00:00:00 +0000

結果的に節電

トイレの換気扇を常時運転型から人感センサ型に交換してから二ヶ月、二ヶ月連続で電気代が安い。9月の消費は昨年9月比でマイナス147kWhだった。やっぱり定常的に電気を食うのを減らすのが節電への近道なのだと実感。門灯は人感センサ+白熱灯から時間帯点灯タイマ+蛍光灯に変更しているが、やはりここには独立型ソーラーを入れて賄いたい。秋月の12Wパネルを買って実験してみるか・・・。

町内会活動

Sat, 07 Sep 2013 00:00:00 +0000

町内会活動・側溝マス清掃と防災訓練

まずは側溝のマス清掃。ヘドロが溜まっているのを鋤簾で掬い上げて土嚢袋に入れる。なかなかの重労働。40カ所以上もあるので大変。これが終わって一休みすると、防災訓練。避難訓練や初期消火体験など毎年色々な行事を試みているが、今年は秋田市消防の土崎消防署と飯島出張所から町内公園に来てもらって火災の疑似体験。

煙体験用のテントを張り、その中に無害の白色ガスを充満させ、この中を歩いてみるというもの。これ、まっすぐ歩くとテントの中に壁があり、一応擬似的に部屋や廊下のような感じにはなっている。これが本当に全く真っ白で何も見えない。結構怖い。火事なら間違いなくパニックになるな。夜間や黒い煙になるともっと見えません、また、天井から壁伝いに煙が下りてくるので壁伝いに手探りで行こうとすると危険な場合もありますとのことでなるほどと思った。貴重な体験、やってみてわかることもある。

開かずピンちゃん2

Tue, 03 Sep 2013 00:00:00 +0000

開かずピンちゃん2

買ったばかりのTシャツに穴を開けて帰ってくること2度目。転んだとかそういうのではなく、原因は名札。名札の安全ピンの穴が広がったのだ。おそらく名札を引っ掛けたり引っ張ったりしたのだろう。やれやれ、どうしたものかと。調べてみたら同じ悩みを抱える人は多いらしく、対策品があったので調達してみた。ネーミングセンスはちょっとどうかと思うが、開かずピンちゃん2ってことは1があるわけで、何かしら改善されたのだろう。使って様子を見てみる。

夏休みが終わる

Mon, 26 Aug 2013 00:00:00 +0000

夏休みが終わる

息子の夏休みが終わった。二学期制なので今日は単なる休み前からの再開(という位置づけ)。とはいえ、やれ工作だの絵だのと持ち物が多い日であることには変わりなく。ケガや病気をすること無く過ごせたのは良かった。

献血40回目

Sun, 18 Aug 2013 00:00:00 +0000

献血40回目

息子とプール通いしたり、海に行ったり、夜の動物園に行ったり、ブルーベリー狩りに行ったり、温泉に行ったり、いろんなことをして疲れ果てたが最後くらいは人様の役に立とうと図書館に行って本を返してから献血をした。今日は血液センターが休みなのでアトリオンにて成分(血小板)献血。本日を以て40回目か。

お盆

Tue, 13 Aug 2013 00:00:00 +0000

お盆

先日は秋田県北部と内陸部に「これまで経験したことの無い豪雨」というやつがきて、義母が来ていたのだけれど危うく帰れなくなりそうになって何とか最終便の飛行機が取れて帰京したのだけれど、都合3日も新幹線が停まっていたのは震災のときに次ぐ運休だと思う。いろいろなことが起きるものである。本日は朝メシ前に墓参り。寺町は朝飯前からクルマを停めるところも無い。共同で駐車場でも作って欲しいところだ。暑くて夏の疲れが出て来たのか何もやる気が起きず。まぁ、休みなのだから休めばいいと思うよ。でも奥さん夜勤につき、洗濯やらメシやらはやんなきゃならんわけで。ま、それ以外は何もしない、そういう日があってもいいだろう。

事故の解決

ようやく相手側の損保から連絡が来た。一ヶ月半かかったわけだ。過失ゼロでもはっきり言って得はしない。気分的にはかなり損だ。さっさと解決しようと思う。

洗浄ハンドルの交換

時々トイレの水が出っ放しになっている。戻りが悪いのである。色々部品を交換したが、洗浄レバーがまだだった。これを交換すればタンク内は部品一新である。マルチ洗浄ハンドルTF-10Aを入手した。色々な形式の洗浄ハンドルがほぼこれに集約されている。デザインを選べないのは残念ではある。TOTOにも対応できるように上が大、下が小のステッカーも入っている。というか、なんで逆なのよ。実家がTOTOで我が家がINAXだからいつも間違う。これが純正。今までお疲れ様。タンク開けてナット外せば外れますんで、何も難しいことはありません。 TF-10Aに交換。見た目はそんなに変わらないので違和感無し。まぁ当然スムーズであります。

炊飯器を買う

Wed, 07 Aug 2013 00:00:00 +0000

炊飯器を買う

我が家において愛して止まなかった三洋の家電がだんだん減って来ている。ついに、2007年に買った圧力IH炊飯器ECJ-G10J(ECJ-HG10)も鍋のコーティングが寿命を迎え、米がべたべたくっつくようになり買い替えるに至った。これで残る三洋家電は電話機と洗濯機とオーブントースターと扇風機か。おそらく電話機もそろそろだろうし、洗濯機は先日分解掃除をしたが年式的に言ってもかなり怪しい。オーブントースターや扇風機はなかなか壊れないと思うので残りそうだけど。買ったのは日立のRZ-SV100K、コジマネットで安くなっていたのを狙った。出初めは3万円近かったが2万円を切ったので1万円は安くなった(ということはそろそろモデル末期なのだろう)。三洋の前に使っていたのが東芝で、これは5年で鍋のコーディングが駄目になった。三洋は6年。日立のこれは5年保証、ということでもう少し持ってくれるかなぁという期待から。価格帯的には今までのよりワンクラス上なのでおいしく炊けて当たり前だろう。我が家は保温しないのでいろいろな機能はほぼ不要なんだけどね。だったらガス釜も良いかなぁとは思うのだけれども、次は考えようかなぁ。

秋田港へ

Sat, 03 Aug 2013 00:00:00 +0000

秋田港へ

何となく目が醒めたのが5時半頃か。結構爆睡していた。デッキに出てみるとまだ携帯電話は圏外である。でももう既に秋田沖にいるらしかった。顔を洗って毛布を畳む。波がないので定刻7:45に着くだろう。船内レストランは6:45には始まる。実質15分くらいしか余裕は無いが朝メシは食べたい。ということで息子を起こした。トースト、コーヒー、ソーセージ、目玉焼きなどを選んで食べて下船の準備。下りる際は全員クルマに乗っていいのだという。何故乗船の時が駄目なのか、イマイチ理由がよくわからない。システムは改善すべきだろう。下船してそのまま奥さんは出勤である。私と息子は一緒に通院。日常の再スタートだ。

旭山動物園

Fri, 02 Aug 2013 00:00:00 +0000

旭山動物園

今日は朝イチから旭山動物園である。何とも遠い、ここまでたどり着くにはやはりこの行程が最短であろう。朝風呂に入って朝メシを宿で済ませたら直行して開園と共に入場。宿が近いから無料駐車場に停める事が出来たが、開園前にほぼ満車になる勢い。近隣には民営の有料駐車場も多数あって、なるほど、これはすごいんだなという雰囲気。んでもって平日だというのに朝から長蛇の列。これは土日はもちろん、GWや盆休みなどは無理だろうなって雰囲気がある。宿では動物園のチケットも販売していたので窓口に並ぶことも無く入場できたのは有難かった。そして入場からいきなりやられる。これはすごい。聞きしに勝る、というか、百聞は一見に如かずというか。秋田市の大森山動物園も某誌のランキングでは全国上位だが、旭山はダントツだね。だって柵とか網とか無いんだもの。このチェーンだけ、すぐそこに鳥がいるというね。この雰囲気、好きです。アザラシが通り抜けるトンネル水槽や空を飛ぶような姿で下から見上げることが出来るペンギン水槽など見せるための工夫は随所にあるのは言うまでもない。大森山動物園では「まんまタイム」と称して見ることが出来る餌やりの時間だが、旭山では「もぐもぐタイム」となっていた。これがQRコードで表示されていて、こうして携帯で時間表を持ち歩けるとか、こういう工夫は一歩進んでいる感があった。さすがである。で、我々はとりあえずペンギンとホッキョクグマのもぐもぐタイムを見ることにした。やはり感動したのは、空中を行くオランウータンとテナガザルだ。これはタイミングが良くないと全然渡ってくれないので本当にラッキーだった(10分くらいは待ってみたけど)。と、旭山を堪能してゆっくり見て13時、ここを出て高速に乗ってからSAでメシを食い、苫小牧へと向かった。道の駅ウトナイ湖に寄ってから周文埠頭へ。苫小牧港は西港と東港があり、新日本海フェリーは東港、これがわかりにくいというか、苫小牧の街から30分はかかる。なかなか遠いので時間に余裕を持ちたい。埠頭に着いたのは18時、出発は19時半。乗り込みは何故か同乗者とドライバーとは別。ちょっとこれはやりにくいというか、面倒だと思った。ツーリストBの二段ベッドを確保していたが秋田に着くのが竿燈初日なせいか、結構満員近く乗っていた。船内レストランでメシを食って、船内の風呂に入り、船旅を満喫。21時半くらいには寝ていたらしい。

北海道へ

Wed, 31 Jul 2013 00:00:00 +0000

北海道へ

そういうわけで、津軽海峡フェリーは7/2に予約していた。青森発→函館行きの11便、クルマ1台(1人含む)+大人1人子供1人で計21650円。10時発のブルードルフィンに乗るために3時に起きる。何しろ70分前までに来い、とのことなので、つまりは8:50がタイムリミットだから余裕をみてその4時間前の5:50には家を出なきゃならない。が、平日ということもあって通勤時間帯に被るから何かあっちゃまずいなということでさらに余裕をみての3時起床・4時出発な訳である。追分の出光が24H営業を辞めてからいきなり出かけるのがどうにも怖いがきみまち阪の出光が24H営業していたのでそこで満タンにした(追分以北ここまで早朝営業のガソリンスタンド無し、このガソリンは旭川まで持つことになる)。さて、青森までは使える高速は使い、少し早めの7:50には到着した。予定より1時間早いが、1時間なんて遠距離では誤差の範囲だ。途中で事故や渋滞があったり、土地勘の無い道路を走るとそのくらいあっという間に狂うこともある。よって「読み通り」と言えなくもない。逆に言えば1時間の余裕を予め見ていたことによる。津軽海峡フェリーはスマートチェックインというゲートがあり、そこに予め印刷していたQRコードを読ませるだけで乗船手続きは完了する。同乗者も一気に乗れる。このあたりの乗船システムは結構イケテる。さて、初めて乗ったフェリーの船内、なかなか悪くない。青森から函館は3時間40分であるが、まぁ、必要にして十分な設備は整っているように思った。4時間弱なので部屋は取らずスタンダードにしたが、TVも付いているし(途中約1時間ほどは映らないが、その他はどっちかのTVが入る)、売店(すぐ終わるけど)やチルド食品の販売(電子レンジで温めて食べる)、キッズルーム、男女別のシャワールームなど様々な施設があり、甲板にはペット専用のバルコニーもあったりする。朝メシは青森ICからフェリーターミナルの間にある半田屋で済ませたので、乗船記念のキーホルダーを買った程度であとは外に出たりごろ寝したりしながら過ごした。揺れはほとんどなく、結構快適である。津軽海峡フェリーは津軽半島と下北半島の間をしばらく進むため、携帯電話はなかなか圏外にならない。というかほとんど通じるエリアだったように思う。途中1時間くらいウトウトと寝たが、気がついた範囲ではほとんど使うことが出来た。使えないかなと思うとすぐ北海道の電波を拾い始めたし、割と圏外にはならなかった印象だ。そのため都度、FaceBookには写真をアップロードしたりしていた。函館の街が見えてくると間もなく下船の案内放送があったのでクルマに乗り込み、入港・到着してから順次下船。函館に来たのは中学校の修学旅行以来かもしれない。もちろんその時は完全に観光というか、大沼とか長万部とかあちこち回った記憶があるが、今回は宿のあるニセコまでとにかく急がなければならない。が、昼メシも食べたい、ということで函館と言えばラッキーピエロでしょうということらしいので14時頃にラッキーピエロ昭和店に行き、人気No.1のチャイニーズチキンバーガーなどを軽く食べる。そこからはニセコまっしぐらである。道央道-黒松内新道を行き、ニセコアンヌプリまで。何とか17:30には到着。というのも、函館に14時頃着いて「どこまで行けるか」を計算したときに、18時(夕食前のチェックイン)にニセコか洞爺湖あたりが限界だなと。で、色々検索した結果ペンションコットンファームさんに泊まる事に決め、予約していたわけである。宿泊客は我々家族のみ。でも快く温かく迎えてくれ、しかも最大級のもてなしを受けた。料理に関しても全く手抜きなどない完璧なものを提供してくれた。むしろ少数だったから念入りに作ってくれたのかもしれなかった。全てがおいしい、素材も良いが味付けも良いし、焼き加減一つとっても最高であった。中でも岩内産サクラマスのマリネ、越冬ジャガイモの冷たいスープ、時知らずのソテー、この3つは本当に素晴らしかった。オーナーさんとの会話も楽しく、ワインの進んだ一夜であった。

勤続20年

Mon, 29 Jul 2013 00:00:00 +0000

勤続20年

この御時世、自分から辞めるか辞めさせられるか或は会社が存続しないか、いろんなパターンが合って勤続20年なんてなかなか難しいとは思うけれども、なんだかんだで20年も勤めてしまった。そのアレで5日間休めという、ご褒美なのかどうなのかよくわからない制度があるので今日から一週間休み。15年の時はNYに行ったんですが、そんな余裕も無く。とは言え何もしないのもつまらないので北海道に行ってみたいと思う。北海道は修学旅行や仕事で何度か行ったことはあるが、家族で行ったことは無いし、奥さんも行ったことは無く、ましてや息子も行ったことは無い。良い機会だろう。

帯状疱疹

どういうわけか帯状疱疹が出て激痛。皮膚科に通院。休めということだったのだろうか。やれやれ。

町内交通安全教室

Wed, 24 Jul 2013 00:00:00 +0000

町内交通安全教室

夏休みがスタートした。保育園時代はこれが無いので、全く気にすることはなかった(せいぜいお盆休みがある程度)。が、小学校は強制的に夏休みがある。子供にとってはこれ以上無い楽しみであろうが、共働きの我々にとってはこれが頭の痛い問題である。まぁ、幸いにして奥さんは不定休だから平日休みの時もある。しかし完全にどうしようもない日をどうするか、これは切実な問題だ。それはそれとして、今日は夏休み初日ということもあって、町内にて子供と高齢者の交通安全教室を開催した。町内役員(交通安全部)のため会社を休んで参加(保護者という立場もあったが主催側)。臨港警察署から交通安全係、地元追分交番の所長、そして交通安全協会から一人。交通安全教室は講話と講義と実習を行う。子供向けの講話、高齢者向けの講義、そして子供達の自転車の実習と高齢者の疑似酒酔い歩行体験(特殊眼鏡)など、内容の濃いものを行うことが出来たように思う。その後交流を兼ねて昼食会、町内の高齢者と子供達が顔を会わせる機会はそんなに無いのでこれはいい方法だった。今後も継続しよう。

復活

Thu, 18 Jul 2013 00:00:00 +0000

復活

事故から18日、ようやく復活したエスクード。リヤドア交換、タイヤカバーなども交換。そのタイヤカバーがなかなか入荷しなかったらしく、今までかかった様子。まぁいい、とりあえずは復活だ。代車だったインプレッサ、総走行距離約9000kmのほぼ新車、燃費計で平均9.3km/Lとそんなに良くない。自分が乗ったのはそのうち250kmで、ガソリン給油満タン返しで29L入ったから、8.6km/Lか。やっぱり良くない。そんなもんなのかね。しかし、18年近く高い車高に慣れた視界が長らく低かったのはストレスだった。やっぱりこれだよ、秋田スズキからの帰りの視界は良好だった。あとは保険屋との交渉が残るのみか。

代車生活二週間

Sun, 14 Jul 2013 00:00:00 +0000

代車生活二週間

代車生活も二週間目に突入、なかなか直ってこない。それにしてもインプレッサのFB16ってエンジンは冷間時の振動が変だね、EJエンジンよりマシかと思ったけど揺すられてる感じがある。なんかやっぱりスバル水平対向だなぁという。温まっちゃうとスムーズに回るんだけど、何だろうねアレは。冬ならもっと気になるかもしれない。それにしても雨が続いた。R13が通行止めになったのなんて初めてじゃないかな。だから、ボンネットを開けてみるチャンスも無く。ボクサーエンジンってまじまじと見るチャンスが無いからこういうときによく見ておこうと思うんだけど。

町内の祭の撤収

Sun, 07 Jul 2013 00:00:00 +0000

町内の祭の撤収

会場撤収の他、金魚すくいの舟を返すなど。

BBQ

ホタテをもらったりトウモロコシをもらったりしたので自宅でBBQ。日曜日の夜にやると撤収が大変だよね。

町内の祭

Sat, 06 Jul 2013 00:00:00 +0000

町内の祭

今年から子供育成会としての立場も加わる。通常の会場設営の他、金魚すくいの準備など。天気が心配されたが何とかセーフ。

トイレのリニューアル

Sun, 30 Jun 2013 00:00:00 +0000

町内会活動(物置の製作)

本日は物置の製作。元々木材で出来ていた物置が倒壊しかかっているので単管で作り直し。高速カッターとか持っている人がいるもんで、半日で綺麗に出来上がる。自分は水平器などを提供、あとはひたすら馬車馬のように動く。いいダイエットになった。単管もいいなぁ。丈夫に作れるね。

トイレの換気扇のリニューアル

まず換気扇の交換。風呂の換気扇を交換したからトイレもだろうと。むしろトイレのは人感式(強→弱)24時間換気のやつで、結構熱くなって来ているからそろそろヤバいだろうということで。しかしまた24時間換気のやつにすると昨今の節電マインドからも外れるし、そもそも24時間換気システムが付いているのでトイレの強制排気は24時間連続じゃなくてもいいんじゃないかということで、人感式のON→OFFに変更することにした。付いているのはFY-08PTR6VDという松下精工時代の換気扇。図面を見ると強5.3W弱4.5Wの常時弱運転で、人感で強運転になるもの。人がいなくなって15分で弱運転に戻る。パナソニックの新旧対応にこの型番を打ち込むとFY-08PFR8VDが出てくるが、これは同様に24時間運転型。省電力にはなっているが、人がいない時は停まっててもいいと思う。ソレノイド式シャッター付きなのに24時間運転だとほぼシャッターの意味無いし。で、探した結果、FY-08PFR8Dがいいんじゃないかということで。これは通常OFFで、人感で運転となり、人がいなくなると15分でOFFになるもの。フィルターも付いているので掃除も楽だし停止時はシャッターが閉じるので冬場は寒くならないし、夏場は虫が入らない。

トイレのフロート弁とボールタップの交換

先日応急的に修理したトイレを本格的に直す。まずはフロート弁、市販品のPH840-51が使えないか三栄水栓(SAN-EI)に問い合わせたのだが(対応は非常に丁寧だった)、便器側の問題で使えないという。我が家のタンクはDT-2510で便器がBC110、これが密結式ではなくディストリビューター接続方式と言ってINAX独特のものらしく、嵌合できないのだという。仕方が無いのでフロート弁は純正のTF-2820C(243)を調達する。で、どうせロータンクを外すのでボールタップも交換する。これは三栄水栓曰く交換実績があるというので、安価な三栄水栓の万能ロータンクボールタップV530-5X-13を調達。これはむしろINAX純正のTF-20Bよりコンパクトで良いです。カクダイでも似たようなものを出していますが、電話で正式に「いけます」と言ってくれたので敬意を表してこちらを調達。取付も難なく完了。ビフォー。汚くてスミマセン、でも最近の樹脂タンク内蔵トイレでない限り皆さんのタンクもこうなってますよ、きっと。アフターはこうなる。実にすっきり。カビ取りスプレーかけてみたけどこんなもんです。さすが最新のボールタップ、水もスパッと停まるし節水にもなる。これで10年はいけるでしょう。あとはシャワートイレだなぁ。いつまで持つか。

車検前整備

Sat, 29 Jun 2013 00:00:00 +0000

車検前整備

昭和自動車工業にてセンターデフオイル滲みのセカンドオピニオン。結論から言うと秋田スズキでもらった見積は妥当。ふーむ、結構な金額だけど仕方ないな。自分でやると圧死しそうな場所だもんなぁ。ついでに下回りの洗浄とエーミング調整を事前に受けてしまう。計1200円。よっしー氏を呼んでフロントブレーキのエア抜きを行い、ようやく前後のブレーキはOKだ。あとは車検を受けるだけ。

リヤブレーキのオーバーホールとリーディングシューの交換

Sun, 23 Jun 2013 00:00:00 +0000

リヤブレーキのオーバーホールとリーディングシューの交換

86545km時、リヤブレーキのオーバーホール(4年ぶり2回目)を行う。前回はカップキット交換のみだったが、今回はリーディングシューを交換する。いわゆる半ブレーキの際に何となく拘束できずにクリープ現象が発生するので拘束力を高める狙い。何しろフロントは去年秋にやったばかりでパッドも交換してあるし、それでもなお何となくブレーキが弱いのはリヤをやってないからだろうと(本当は去年やる予定だったんだけど延び延びになっちゃったんだよね)。シューは全部交換しても良いのだが、何となくリーディングの方が減っているのと、予算的な問題。半分ずつ換えられるのはいいことだ。そんなの工賃払っていては倍かかるわけだけれど、自分でやる分には部品代だけの問題だし。久し振りの御開帳。異常は見られない。フルード漏れなどは無し。リーディングシューの厚さは3.3mmといったところ。まだ使えるとは思うし、ブレーキ自体踏めば効くが、信号待ちなどで油断するとスーッとクルマが前進するのでそれは怖いので交換する。いわゆる半ブレーキ対策。エムケーカシヤマのリーディングシューZ9970-10と制研のカップキットSK62191Rを使用(前回はミヤコのWK-866を使用したのであえて違うメーカーを)。シューにはTD54Wの文字があるが、カップキットにはTD11Wとか31Wとか書いてありますな。まぁ、共通なんでしょうな。昔のことはよくわかりませんが。どちらも優良部品マーク付きであります。シュー、左が新品、右が外した純正。純正部品にはNBKと書いてあるので日清紡製でしょうかね?新品のシュー厚さは4.5mmといったところ。ノッチを一つ出せばそれでいいんじゃないの?と思いたいところだが、全体的に熱でやられて劣化している面もあるかもしれませんね。何となく滑ってる気がするんですよ。漏れなどはありませんが、ゴムとしての劣化は激しい。ツヤも弾力もなく、事実外すときに破れたのでまぁ寿命でしょう。ホイールシリンダは綺麗でした。錆や虫食いは無し。水は入っていないということだろう。カップキットは相変わらず・・・組むのには指が痛い。日産純正ラバーグリースと日産純正ブレーキグリースを使用。 J氏にエア抜き要員をやってもらって完成。使用フルードはKYKのDOT4、詳細手順は前回に記したので省略。走行しながらサイドブレーキを何度か引いてアタリを出し、走行しながらゆっくり引いていき、片利きしないで停止できることを確認。後は何度か踏めば完了。確かに利きは良くなった。

扇風機を買う

Fri, 21 Jun 2013 00:00:00 +0000

扇風機を買う

日立リビングサプライの扇風機HEF-800HRとHEF-80Mを買った(社販)。ぶっちゃけAmazonの方が安いのだけれど、数百円差なので街の電気屋から買うことにしたのは去年と同じノリ。800HRは我が家用で、20年モノの日立が壊れてしまったのでその代替だ。去年70R買ってすごく良かったからリピート買いに近い。80Mは実家に行く。こちらは40年モノの松下の代替の予定。松下は壊れていない。さすがである。が、寝室に使っているようなので火を噴いて焼死されても困るのでそろそろこれは買い替えるべきだということで。リモコン無しにしたのは70Rを買ってあるから一台はリモコン無くてもいいんじゃない?ってことで。

メロディオンとピアニカとその他

学校から鍵盤ハーモニカを買え、とのこと。推奨は鈴木楽器のメロディオン。頒布価格は5000円である。ヤマハのピアニカなどが他に有名だろう(でも開発は東海楽器だったんだね)。が、指定ではないので安いのを買った(キョーリツコーポレーション・メロディーピアノ)。

Witエアコンフィルター交換

Sat, 15 Jun 2013 00:00:00 +0000

Witエアコンフィルター交換

MRワゴンMF22Sのエアコンフィルター交換、2年5ヶ月経過・16674km時。初の交換です。純正部品を秋田スズキから購入、99000-79N29(2520円)。飛び込みで買いましたがスズキだけに共通車種も多いだろうから在庫は余裕でありました。脱臭カテキン、中身はDENSO製です。DENSOブランドで売っているモノより安いですし、他各社いろいろ互換品がでていますが、純正の方が安いのでオススメ。で、実はDENSOのサイトに交換方法が載っているので、ここを参考に交換します。この奥の蓋を外します。ここですな。この白いユニットの中にフィルターが入っております。 2番のドライバーでステーを外します。裏側もです。これで蓋が外れます。これでフィルターが外れます。ゴミも虫の死骸もタップリであります(おぇぇ)。後は新しいフィルターを逆の手順でインストール。

みんなの参観日・持久走大会

Wed, 12 Jun 2013 00:00:00 +0000

みんなの参観日・持久走大会

息子の学校では「みんなの参観日」と称していつでも誰でも授業参観できる期間が設けられている。保護者親族に限らず、例えば地域住民でも良いのである。そんな中、12日は持久走大会があるということでこの日に参観することにした。一年生は600m、200mのコースを三周する。一年生の短距離走は運動会では60mなので、つまり10倍。だからそれなりに長距離ではある。息子は16人中15位でゴール、練習ではビリだったこともあるようで、まぁ本人なりに頑張ったのではなかろうか。その後の授業では持久走のことについて絵日記を書く、というものだった。それなりに集中して書いていたのでこちらは合格点。

固定資産税納付

会社の休みを取っているが、銀行は終わりそうな時間。しかし役所はまだやっているということでまずは市役所に固定資産税二期分を納めに行く。市役所二階なんて滅多に行くことは無いなぁ。普段は金融機関でやってるからなぁ。コンビニ納付できればいいんだけどなぁ。市税窓口での納付は二回目かな。旧土崎支所で納付した時は市の出納係のハンコが押されたんだけど、本庁は窓口でも秋銀のハンコが押されるという。どういうこと?窓口を銀行員に委託しているの?よくわからん。

自動車税納付

ついでに向かいの県庁へ。こちらは県税である自動車税の窓口がある。総合庁舎の一階だそうで。こんなところ、まず用がない。県庁なんてパスポート取りに来たとき以来かなぁ。自動車税はコンビニ納付できるようにはなっている。県税窓口での納付は初。こちらは県の出納係の領収印が押された。これで車検も問題無し。

町内会交通安全活動その他

Sun, 09 Jun 2013 00:00:00 +0000

町内会活動その他

朝7時、息子を起こしてパンと牛乳とヨーグルトを食わせる。奥さん夜勤のため8時の町内会交通安全活動には息子と出る。年に一度のカーブミラー磨きと角度の調整だ。風で角度が微妙に動き、見えにくいところが数カ所あるのでそれを直し、洗剤でミラーを拭く。この写真はiPhoneを渡した息子に撮ってもらった。ちなみに使ったのはガラスマイペットだが、これは今、ガラスマジックリンにブランドが変わっている。変わって5年くらい経っているはず。町内には10カ所以上カーブミラーがあるので、それぞれを磨き上げて角度調整をすると軽く1時間半はかかる。今日は3人でやったので効率が悪い。もう一人いると楽なんだけどな。で、これが終わると今度は町内会の物置小屋の修理。床が抜けてしまっているのでコンパネを張り替えるのだという。ここに合流してまた軽く2時間。そうこうしているうちに奥さんが帰宅したので息子を任せて、今度は自分の家の裏の草刈りにかかる。これもなんと2時間。汗だくである。きっと良いダイエットになったはずだ。

布団乾燥機を購入

Fri, 31 May 2013 00:00:00 +0000

布団乾燥機を購入

布団、冬期は当然干せない。関東以南のようにカラカラに晴れた冬に布団を干す、なんてのは夢物語である。冬なんか干したら雪が積もってガチガチに凍ってしまう。春先、ずーっと寒かったので干していない。少し暖かくなってきたかなと思ったら雨が降ったらこうだ。花粉である。いかに空気中に舞っているかという話である。これでは晴れていようとも布団は干せない。そして間もなく梅雨入りするだろう。つまり、まともには布団を干せない。そこで布団乾燥機を購入した。

やれやれ

Wed, 29 May 2013 00:00:00 +0000

整形に失敗(_)

指の骨折が直ったかと思いきや、今度は鼻を強打して整形に失敗したような顔をした息子がいる。全くどうしたものか。呆れてモノが言えない。毎週のようにレントゲン撮ってるぞ。不幸中の幸いで鼻の骨折は免れたものの、鼻はコアラのようになっていて笑うに笑えず。腫れ物に触るとはまさにこのことで、顔も満足に洗えないではないか。

日本海中部地震から30年

Sun, 26 May 2013 00:00:00 +0000

日本海中部地震から30年

もうそんなになるのかね。あの頃はまだ小学生だった。でも記憶は鮮明だ。液状化現象で塀があちこち倒れて、雄物川が逆流して。あの頃はまだ、ばあちゃんも生きてたしなぁ。丸一日以上電気が使えず、ガスも停まってたっけ(実家はあの頃既にLPではなく東部ガスだったはず)。でも昔は今ほど電気が停まっても困らなかったんだろうし(もちろん携帯電話もPCも無かったし、黒電話は使えたと思う)。停電になって困ったことと言えば冷蔵庫くらいだった気がする。あの頃からラジオは常時あったし、蝋燭は仏壇にあったし。あの時の鮮明な記憶は確かに3.11には役に立ったと思う。備えよ常に。

動物園

Sat, 25 May 2013 00:00:00 +0000

動物園

1月以来の動物園。フラミンゴとトラを熱心に観察する。

灯油購入

84円/Lにて90L購入。ホームタンクは80%。夏までにもう一回買えばいいかな。そしたら給湯は冬まで持つだろう。

iPhone復活したものの

Thu, 23 May 2013 00:00:00 +0000

iPhone復活したものの

iPhoneはバックアップから無事に復活したものの、Google Syncが修了していてGmail(を使ったminakawa.orgのメール)が新規の端末ではつながらなくなってしまった。ああ、いずれ機種変でそうなることはわかってはいたが不意にこうなるとは思っていなくてちょっとがっかり。素直にimapのプロファイルを作り直してインストール。リアルタイム受信が出来ないのはやや不便だが、仕方ないなぁ。カレンダーの同期はCalDAV、連絡先の同期はCardDAVで何とかなった。

iPhone復活(?)

Tue, 21 May 2013 00:00:00 +0000

iPhone復活(?)

iPhone代替機が送られてきた。新品なのかリニューアル機なのかは不明(見た目には新品だ)。auショップに間に合いそうだったので(18:30だった)、代用機を返却した。で、iTunesのバックアップから復旧中。なかなか元に戻らないなー。とはいえ、5/19時点に完璧に戻るのはいいね。

トイレの水が止まらない件とその修理

Mon, 20 May 2013 00:00:00 +0000

トイレの水が止まらない件とその修理

トイレの水がずーっとチョロチョロわずかに流れている。トラブルシュートをネットですると、フロートゴムがヘタっていることによるものらしい。ロータンクの蓋を開けて浮きを上に動かすと水が止まるから、やはり水位が適正にならないことが原因のようで、つまりは下から漏れているわけだ。フロートゴムとは要するにゴムの玉で、栓である。レバーを動かすと、これが上がって水が流れて元の位置に収まる。単純だ。ゴム玉を触ると手が真っ黒になった。げげ、溶けるように減ってるわけだ、こりゃ水も漏れるわ。止水栓で水を止めてゴム玉を外そうとしていたときにぽっきりとオーバーフロー管が折れてしまった。ガッデム。これもまた調べるとよくある話らしく「INAX オーバーフロー管」とGoogle様に入れると次に出てくるのが「修理」である。やれやれ。補強ソケット、なるワードも出てくるが、修理を頼むとこれを突っ込んで一万円取られるらしい。あほかと。丸ごと交換したってTF-2820Cは送料込み4,000円くらいで買えるというのに。まずは水を止めてタンク内を空にしてからホームセンターに出かけると、予想通りというか、INAXの部品などどこにも売っていない。INAX 取替用フロートゴム玉（大玉） PK-TF-10R-L PK-TF-10R-Lすら売っていない。代わりに売っているのは三栄水栓【トイレのロータンク補修部品】ロータンクゴムフロート 65mm用しかない、まず買っておく(776円だった)。で、どうせ折れているのでフローティングガイドごと取っ払う。先人達はVP16の塩ビ管にエポキシ系接着剤とか、13mm管のジョイントを削って打ち込むとか、いろいろ苦労されているようだったが、自分はVP16にシールテープ巻きで行くことにした。これなら丸一日待つことも無い。100円の塩ビ管を適当にカットして、100円のシールテープを巻いて突っ込み、折れたオーバーフロー管をねじ込む。これで大丈夫。ここにプラスチックのS字フックを噛ませて適当に銅針金で固定してゴム玉押さえを自作、旧式のやり方に変更。このままここに買ってきたSAN-EIのゴム玉の鎖を通して長さを調節して試運転、おお、完璧ではないか。つーわけで、100+100+776=976円で修理完了。気が向いたら後でタンク外してちゃんとやるけど、水漏れは止まったから良しとしよう。

法事

Sun, 19 May 2013 00:00:00 +0000

十七回忌

祖母の十七回忌。家族のみで行う。

iPhone4Sが壊れた

表示が青いシマシマになってしまった。操作は一切不可能。但し電源は入っていて(切ることは出来ないが)、試しにiMacに繋いでみるとiTunesにてバックアップは出来た。やれやれ、これなら何とかなるだろう。念のためiCloudにもバックアップを取って、強制電源断(もちろん何度かOn/Offしてみたが全然駄目だ)。 AppleCareに入っているので電話。症状を言うと「交換ですね」とのこと。代替機を送ってくれるというので故障品を送り返せばそれで終わり。とは言え、このままではそれが来るまで電話が使えない。というわけで、auショップに行くとPT002という超だせーケータイが代用機として用意された。仕方あるまい、貸してくれるだけ有難いと思うしかない。

運動会

Sat, 18 May 2013 00:00:00 +0000

運動会

小学校初の運動会。高学年の子とペアになってやる競技が多く、実に良く考えられたプログラムでいい運動会だった。晴天なのが何より良かった。

FDD

Thu, 16 May 2013 00:00:00 +0000

FDD

いまだに駆逐できないFDD、ようやく「在庫の」FDDは全て捨てた。常用のiMacにはもちろんFDDは無いし、たまに使うWindowsなPCにもFDDを搭載していないが、あまっているPC2台にFDDがまだ付いている。この2台も早く捨てたい。断捨離。FDそのものはまだ何枚かあるんだけどね。もう使わないよなぁ、さすがに。

ようやく暖かい

Wed, 15 May 2013 00:00:00 +0000

ようやく暖かい

25度を超えたらしい。極端なんだよね。

Fit SHUTTLE HYBRID

Tue, 14 May 2013 00:00:00 +0000

Fit SHUTTLE HYBRID

フィットシャトルハイブリッドに中距離(往復で250kmほど)乗る機会があった。実はこれ、社有車なのである。確か3月に切り替わって、今まで乗る機会が無かったのだが、初めて乗る機会がいきなり中距離ドライブだった。往路は助手席で、復路は運転した。インサイトやフィットのハイブリッドは試乗したことがあるが、シャトルは初めてである。感想はというときわめて中庸。普通の一言、これに尽きる。クセが無いが故に乗りやすいとも言えるが、面白みは無いな。ただ、トヨタ系のハイブリッドに比べればクルマを走らせているな、という感じはある。半分は高速路であったが、登りになるとスーッとスピードが落ちてアクセルを踏むとエンジンがうなりをあげるあたりはいかにもクルマであるが、ちょっと非力かなぁ。メーター内のアベレージ燃費は19km/Lを示していた。短距離、中距離、長距離を走りつつ、いろいろな人が運転する社有車であるからこそ、まさに平均的な燃費と言えるだろう。さて、19km/Lという燃費は果たしていいのかどうか。ハイブリッドというモノに対する幻想はやはり20km/L超えを求めるのではなかろうか(カタログ数値は25km/L)。いまどきのガソリン車は4WDでも17km/L前後を叩き出す。と考えると、FFのこれは「そうでもないな」というところになってしまう。ガソリン仕様と20万円の差は埋まるのか。埋まらないなぁ、多分。まぁ、会社が使う分にはいいと思いますけどね。いわゆるエコアピールにはなる(それにしかならないとも言える)。運転していて疲れることは無かったので、クルマとしてはまぁまぁかな。でも、家に帰ってからはどっと疲れた。偉い人が後ろに乗っていたからだろう。

トヨトミレインボー

Sun, 12 May 2013 00:00:00 +0000

トヨトミレインボー

今日も少し肌寒い、が、桜も散り始め、ようやく秋田にも春が来たというところであろうか。停電の際の暖房かつ火気かつ照明を兼ねたトヨトミレインボーも出番は無くなりそうだ。夏場の非常照明はLEDランタンに任せる。湯を沸かすならカセットガスまたはプリムスガスだ。というわけで、とりあえず残存灯油を使い切るため燃焼。

勉強

Sat, 11 May 2013 00:00:00 +0000

博物館

天気が悪いマンツーマンの一日。しかも飲み過ぎた次の日。静穏に過ごしたい。午前中はレゴブロックの制作でおとなしくしてくれた。午後はどうしようかと、博物館に行くことにした。雨の日の博物館は悪くない。企画展　霊峰鳥海に祈る人びとを見て、常設展示を見る。

旧下新城村道路元標

さて、ついでに地元のことを少しは勉強しようと。我が家のある秋田市下新城は旧南秋田郡下新城村である。昭和29年に太平村・外旭川村・飯島村・上新城村と共に下新城村は秋田市に編入合併している。翌年、金足村の一部が旧昭和町(現・潟上市)へ、そして残りの金足村が秋田市に合併し(何故分裂したんだろう)、いわゆる平成の大合併で河辺町と雄和町が合併するまで長らく現・秋田市の原型となったわけだ。下新城村役場はどこにあったか。それは現在の下新城地域センターである。ここへは何度となく足を運んでおり、歴代村長の名前と写真ももそこには掲げられているのを知っている。しかしその建物は新造されたものでかつての面影を残すものではない。が、一つ遺構とも言うべきものが残っている。墓標のようにひっそりとあるのは下新城村道路元標である。道路元標とは、かつて明治初期から大正期にかけて各市町村に一つずつ、役場の前または主要な道路同士の交叉点に設置されたものであり、要するに明治新政府が旧道路法を施行した際に各地の道路の起点を定め、そしてそこから各地への距離を測らせたわけである。まぁ、かつての道祖神なり一里塚なり、そういったものの延長としても考えることが出来るが、要するに「ここが村の中心ですよ」ということでもある。今は設置義務が無くなったので道路の改廃や拡幅工事で撤去され少なくなっているという。秋田市内にはここと、旧河辺郡仁井田村のモノしか残っていないという。このように、地域センターの前にひっそりと残る。

飲み会

Fri, 10 May 2013 00:00:00 +0000

飲み会

親会社の方々と飲む機会があり。最初は普通に居酒屋。ビール、日本酒、焼酎ロックにマッコリ。そして二次会に移動、いつもの永楽。というか、中通住民時代の子供心にここは食堂のイメージだったんだが、夜は完全に居酒屋なんだよな。オヤジになるとよくわかるという。五人で一升瓶を二本半。ちょっと飲み過ぎ。こことか、からす森とか好きですね、私は。

GW

Mon, 06 May 2013 00:00:00 +0000

GW

今年のGWは特に予定という予定を組んでいなかった。花見に行って映画を見たくらいで。あとは畑を耕し、トマトと胡瓜と唐辛子、青紫蘇などを植えた程度。それにしても天気が悪いし寒いのである。空は冬のままのようだ。気温も二桁に行くか行かないかというところ。風が強い。マルチングが大変。まぁ、なんとか一通り植え終わったところで、どうしようかと。5/5は一家全員休みなので仙台に日帰りで行こうかということで。目的地は三井アウトレットパーク仙台港。3時間かからず到着。10時開店に間に合う。息子の目的はLEGOだ。普通に近所の店で買えるものを買っても仕方ないので、国内未発売のHERO FACTORYを買ってやることにした。 6203と6230が各2950円と価格は妥当。Amazonには並行輸入品しか無く、価格もモノによってはアレなのでこれはいい買い物をした、というか、来た価値があったかなと。あとは自分用に[クロックス] Crocs Duet Sport Clogのイエローのセール品を購入。奥さんも[クロックス] Crocs Malindiを半額以下で。激混みフードコートでラッキーなことにすんなり座れて昼メシを食えたのは運が良かった。後は適当に見て回って、初めて来たので観覧車に乗ってみた。ここから眺める限り、津波の痕跡はほとんど無くなった模様。

パイオニア牧場

帰路は高速も渋滞していたし、すぐ乗っても時間的に半端だなぁということでR4を北へ。腹が減ったら適当なところでメシを食って高速で帰ろう作戦(どうせ仙台を抜ければ道は空いている)。岩手県奥州市水沢まで走ったところでパイオニア牧場という牧場直営のステーキハウスを発見、時間的に19時を回っていたので入る。ガッツリ肉を食べたい気もしたが散在したのでハンバーグセット。 3つで一人前ですよ。結構ガッツリでした。南部鉄器のプレートで自分で焼くシステム。ごはん、サラダ、スープはバイキング形式のお代わりし放題で1580円は安い。もちろん美味い。下手なファミレスのセットとか敵うわけが無い。これはステーキをリベンジしに行く価値がある。今度こっち方面に来たら寄ろうと思う。

変な天気

Tue, 30 Apr 2013 00:00:00 +0000

変な天気

朝は大雨。昼から晴れる。息子は合羽を着て登校。寒いのは相変わらず。

献血39回目

久々の全血献血、400ml。成分にしなかったのは時間がなかったから。

花見

Mon, 29 Apr 2013 00:00:00 +0000

花見

秋田市でも桜が咲き始めた。秋田地方気象台の標本木は満開だというが、我が家の桜を始め近所の桜も「そうでもない」という感じ。高清水公園、新屋の西中前をチラ見したが、ぱっとせず。もっと南だな、というわけで、ここ数年勢至公園は見に行っているので本荘公園に向かうことにした。行って見れば満開っぽい。実に良いタイミング。出店の本荘ハムフライを齧りつつ、ノンアルコールビールを飲む。花見だねぇ。上まで登って神社も参拝。いい一日。

Witオイル交換

Sun, 28 Apr 2013 00:00:00 +0000

Witオイル交換

Witのオイル交換、15504km時。実にこの日以来。このクルマ、距離管理より時期管理(半年毎交換)とかにした方がいいのかも。いつもの道具。オイルはHAMPのSN5W-30、今回はエレメントも交換する。このクルマはエレメント交換が楽でいい。旧エイシンのデッドストックもこれで最後かな。

寒い

Sun, 21 Apr 2013 00:00:00 +0000

寒い

桜なんて咲く気配が全く無いではないか。全くいつまで寒いのだろう、いつまで灯油を消費すれば良いのか。

図書館

今日は冷たい雨だったのでサッカーごっこも出来ないではないか、というわけで図書館に出かけた。土崎図書館はそこそこ絵本も充実しているので息子も退屈はしない。自分は猪瀬直樹『ペルソナ・三島由紀夫伝』を読みつつ、秋田市の図書利用カードが果たして中学生のときに作ったカードでも有効なのかどうか気になっていた。このカードで最後に借りたのはいつなんだろう。もう、このカードは有効ではなく、違うシステムに切り替わっているのではないか。もっとも、このカードに登録されているであろう住所は実家だと思うし、その意味では有効ではない。新規に作ればいい気もするが、取り立てて「借りる」予定も無いしな。ってことで、そのままだ。

手続きいろいろ

Sat, 20 Apr 2013 00:00:00 +0000

手続きいろいろ

入学式の日、卒園した保育園に集合した時の写真が出来た。卒園児たちは3つの小学校に分散して入学した。ここは地域的に学区の境目にあるという理由もあるし、もちろん保育園という性質上、親の仕事の都合を優先するため本来の学区とは離れた場所にあっても子供を預けるには都合が良いという面もあり(例えば親の通勤途上に位置するなど)、そういうわけで卒園児らは小学生になるにあたりバラバラになったのだけれど、入学式の日が同じだったということで終了後集まることになっていた。お世話になった先生方に晴れ姿を見せに行こうという趣旨もあったが、ランドセル姿でみんなで保育園前で写真を撮りたいねということもあった。といっても全員は集合できなかったのだけれど(理由は後でわかった、息子の小学校ではなかったがいわゆるノロで入学式を途中退席した子がいたのだ)、一応は全ての学校から集まった。で、保育園にも一枚写真を持っていこう、と息子と出かけた。保育園にはそれ以来の訪問になったが、久し振りに来たという感じは無く、いつものように入っていったのが何か不思議だった。早速息子は骨折を報告、それと、学校での様子を何か話したようだった。次に行くのはいつになるか。卒園してしまえば別段用は無いのだが、それもまた寂しいものだ。次に、毎週土曜日に通っているスイミングスクールの休会届を出しに行った。息子の指には針金が入っており、一ヶ月水濡れ厳禁なのである。プールなんて全くNGなのだ。とりあえず5月一杯は休むことにして、書類を提出(月謝が軽減される)。次に、保険の請求書類を書いて郵送。一応、入院の給付が受けられる保険は掛けてあったのでそれは下りるはず。息子の保険は最低限だったので、いよいよ見直す必要があるかもしれない。買い物をして帰って、息子の気を紛らそうと少し外で遊んだ。何しろブレーキを握ることも出来ないし、転んだら危ないので自転車では遊べない。手を使うものはとりあえず出来ないし、というわけでサッカーごっこをした。といってもボールを軽く蹴り合うだけなのだが十分楽しい。息子も喜んだのでよしとしよう。

退院

Wed, 17 Apr 2013 00:00:00 +0000

退院

手術は無事に終わって退院。後は何度か消毒のために通院。明日から学校に行ける。よかった。

入院

Mon, 15 Apr 2013 00:00:00 +0000

入院

息子が入院することになった。右手の人差し指を骨折してしまったのだ。間接的な原因は自分にある。土曜日、鯉のぼりポールを立てるためスレッジハンマーで杭を打っているとき、小型のゴムハンマーを息子に貸した(やりたがっていたので)。プラスチックのおもちゃのハンマーがあるから、いつもどおりそれを預ければよかったのだが、ゴムハンマーなら大丈夫だろうという過信があった。彼は何度か(偶然にも)杭に当て、その後「いてっ」と言って家の中に駆け込んだ。片手でやって反対の手を打つならわかるが、竹刀を握って振り下ろすように両手でなければ小学校一年生の腕力では無理で、実際両手でやっていた。だから、どうして手を痛がったのか、しばらく理解できなかったのだが、どうやら的を外して柄の部分と杭の頭との間に指を挟んだようなのだ。ゴムハンマーとはいえ1ポンドハンマー、そこそこ重さがあって柄の部分は硬い材質。それで挟んで骨折してしまったようなのである。しかし、その日は全く気が付かなかった。さほど腫れてもいなかったし、泣くほど痛がっていたわけでもない。しかも次の日は一斉清掃で町内の廃品回収があり、ダンボールを運ぶなど彼も頑張っていたのである。しかしその日の夜には指が腫れてきて、湿布を貼った。そして普通に今朝学校に行き、帰りに近所の整形外科を受診すると骨折が判明、紹介状をもらって指に関する専門の外科医師がいる病院に入院となったのである。骨がずれてしまっているため、このままつくと指が曲がってしまうとのことで、骨をまっすぐにしておいて針金で留める必要があるとのこと。男の子だからこのくらいは大丈夫だろう、とか、このくらいなら使えるだろうとか、そういう考えはこの際捨てることにする。反省、、、。明日手術。

入学式

Wed, 10 Apr 2013 00:00:00 +0000

入学式

朝、町内交通安全部の立番で街頭指導。冷え切った身体を温めるため家に帰ってから入浴。そして息子の入学式の準備。9時には家を出て、9時半の受付に間に合わせた。秋田市最北の小学校は規模は小さい、しかしそれなりにいいところもあるのではなかろうか、そんなことを勝手に思いながら式が始まり、校歌を聞き入った。初めて聞くのに沁みる校歌だった。勝手が良く分からないので式はほぼ傍観者でいた。ビデオを積極的に回している人はおそらく上の学年に兄弟姉妹がいて勝手が分かっているのだろう、そんなことを考えながら息子の姿を追った。式が終わるとPTAの説明があって、記念撮影があり、それから担任からの説明があった。まぁ、徐々にわかるだろう。当の本人は気楽なものだ。保育園時代の仲間が多数居るし、心配は無いのだろうけれど、我々親は仕事が手に付くのだろうか。

エスクードタイヤ交換

Sun, 31 Mar 2013 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

昨日とは一転して寒い一日。最高2度くらい?でもタイヤ換えちゃってもいいだろう、雪はたまにちらついているけど。積もることもなさそうだし、山間部行く予定無いしね。ってことで、夏タイヤに交換、84468km時。残溝見る限り今年は余裕でいけそう。今年車検だしな、よかった。

Jeep納車

あのHUMMERに代わってJeep納車。といっても、中古車。でも、ものすごく程度が良くて錆一つない。会社の人がもう使わないからと譲ってくれた有難いお話。16インチ車から18インチ車にグレードアップ。ただ、補助輪が減っていてプラスチック剥き出しになっていてガラガラものすごくうるさい。これはまだゴムのあるハマーから移植してみた。静かに走る。結局まだ補助輪から脱していない。

春

Sat, 30 Mar 2013 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

ようやく春が来たという感じ。日差しが温かい。まず、洗車。手洗いなんて半年ぶりか。でもやってみると水が冷たくて寒い。まだまだだな。息子の保育園も終わり、つかの間の春休み。マル福も今日(厳密には明日)で終わるし、ちょっと鼻詰まりもあるんでってことで朝一で息子は耳鼻科へ。帰宅してから奥さんのクルマ、MRワゴンのタイヤ交換、14890km時。手際が良くなった。いいぞ。

写真

その後、越中谷写真館にて入学記念の写真撮影。まぁ、一応。この後、小学校卒業までそれらしいこともないだろうし。

灯油購入

軽で行ったので36L(2缶)、84円/Lにて。で、タイヤにエア補充、240kPaで。

一日休み

Sat, 23 Mar 2013 00:00:00 +0000

一日休み

一日確実に休み、というのは何日ぶりだろうか。卒園式&謝恩会のビデオ編集も終わってDVDを焼いて配り終えたし、一仕事終わったので鍼を打ちに行く。もう、首筋といい、肩といい、バッキバキなのである。もちろん仕事も大変だ。事業構造改革という名のしわ寄せで倍のペースで仕事しなきゃならないし、見たこと無いモノの連続で目を酷使している。息子と奥さんは路線バスに乗る練習に行ったので、町内の鍼灸指圧に行って指圧と鍼を一通り。だいぶすっきりする。午後からはもう一仕事。某女史からスライドショー制作の依頼を受けた。どこで聞きつけたのか知らないが、私の高度な編集技術を・・・いや、何でもない、iMovieを使えば何とかなるのである。というか、ツールは世の中にいくらでもあるのでセンスの問題なんだよな。CDをiTunesで吸い上げて、それをBGMに設定。写真をスキャンして音楽のタイミングに合わせて適宜割付。後はエフェクト。何とかなりそうだ。DVDにして渡せば仕事は終わる。結局休みとは言ってもやることはあるのだ。

彼岸

Wed, 20 Mar 2013 00:00:00 +0000

墓参

墓参。父方を済ませ、母方のを、と思っていたら「分家の者です、拝ませて下さい」とご婦人が。歳の頃は母親と同じくらいか。しかし彼女は私はもちろん母親も初見。どちら様で?と訊くと「某」です、と男の名を言う。姓は母方の旧姓で間違いないが、その名を知らない。彼女の旦那なのか、彼女の父なのかも不明。ではその先代の方はなんとおっしゃるのでしょうか、と訊くとわからないという。しかし、昔の話は符合する(某所に住んでいたときに某お菓子屋さんが云々とかそういう話は母親の話と似ているので血脈としては間違いは無いだろう)。「私はおじいさんを知っているんです」とのこと(話からしておじいさんとは母の祖父のことではなく父のこと、つまり私から見ての"おじいさん"だと思う)。毎年墓参していただいているらしく。そう言えば花が多くあったりしたこともある。有り難い話だ。故人も喜んでいるだろう。しかし、どこでどうつながっているのか、非常に興味深いのだが確証がない。除籍になった戸籍は全て集めたはずだが、その名が無かったのでおそらくはその中の誰かの子の系統なのだろう。もう少し話を聞きたかった。しかし母親とその後バトルしたのでこの話どころではなかった。

エスクードオイル交換

エスクードオイル交換、84294km時。エレメントも交換。エレメントから少しオイルが漏れていた。締め付けが甘かったのか?でもいつもレンチで締めるんだけどな。実際固く締まっていたし。パッキン不良か?だから少しオイルパンがオイルでべとべと。抜いたオイル量は確かに適正値よりは少なかった。今冬は寒過ぎて冬の間はクルマの下に潜れなかったし、オイル量さえチェックしなかったな。オイル量くらいはやっぱり時々見なきゃ駄目だね。油圧警告灯が点くことは無かったのでまぁ大丈夫かと。使用オイルはHAMPの5W-30のSN。SMからSNに変わったら10Wが5Wになっていた。燃費にはいいだろうがあまり軟らかいとエスクードにはどうなのか。マッチングが微妙だったらアレなんだけど。まぁしばらく様子見。しかし今日は暴風雪警報。これを書いている今、外を見れば雪が降って白くなっているではないか。春は遠い。

ファイナライズ

Mon, 18 Mar 2013 00:00:00 +0000

ファイナライズ

夜中にかけて寝て、朝起きたら6GBオーバー。これじゃあDVD-Rに焼けないなぁ。やれやれ・・・。卒園式と謝恩会、一枚にまとめてこそだと思うんで、もう少しカットできるところを探すか・・。

卒園式と謝恩会のビデオ

Sun, 17 Mar 2013 00:00:00 +0000

卒園式と謝恩会のビデオ

微妙に二日酔いの朝からDVテープの吸い上げと編集を休み休みMacを駆使して夜中の一時まで。まだ途中だけどもうやめよう。

オーパスシーズンレンタルスキー返却

吸い上げしている間、今日が返却期限の息子のシーズンレンタルスキーの返却へ。今日も滑りたかったけど疲れもあるし、雪も固いだろうから来シーズンだ。元は取れたなあ、かなり滑れるようになったし。来シーズンもレンタルしよう。俺の板は実家でワックスでもかけておくか、、、。

大滝山温泉

久しぶりに。疲れを癒す。そして帰宅してまた編集で疲れる。プラマイゼロ。

卒園式

Sat, 16 Mar 2013 00:00:00 +0000

卒園式

息子の卒園式だった。生後七ヶ月からよく頑張ったなぁ。 10名の卒園児は3つの小学校に分かれてそれぞれ一年生になる。

卒園式とその後

Fri, 15 Mar 2013 00:00:00 +0000

卒園式とその後

明日は息子が生後7ヶ月から通った保育園の卒園式だ。明日の話だから今日はそのことは書かない。今日はその後のことを書こうと思う。何故明日のことも書けないのにその後のことを書くのか。つまり、保育園というものは三月いっぱい通うことが出来るということだ。幼稚園はどうか知らないが、基本的に春休みとか夏休みとか無いわけでその点が小学校以降の学校とは違う。つまり卒園式があったとしても、その後も通うことは出来るのである。もちろん我々夫婦は共働きをしており、それ故に保育園に子を預けてきた。当然のことながら18日以降も通わせるだろう。しかしそれが29日で終わるわけである。さて、小学校の入学式は4月10日だ。1日から9日までどうするんだ、って話である。仕事を休むわけにもいかないし、臨時に預けるような施設も無いわけである(あるにはあるが、仕事の行き帰りもしくは近所には無い)。学校の近傍に児童館なるものがあり、8:30から18:30まで開いていて、そこには行くことが出来るらしいが市営故にお役所仕事、8:30でなければ開門しないという。つまり仕事の前に置いて行くということが出来ないわけである。まぁ、自分の親が離れているとはいえ秋田市内に住んでいるので何とかして朝、彼らの家に預けて仕事に行くことになろうと思うが、奥さんの親は東京に住んでいるわけで、仮にではあるが自分の親に何かあるとこれも出来なくなる。仮に両方の親が遠方に住む、もしくは死別などしている場合そもそも出来ないということになる。で、短期的には入学式までの間が困るわけだが、今後これが夏休みにもこの問題が起きる。こういう問題を行政は把握しているのかいないのか、よくわからない。世の中の人はどうやっているのだろうか。まあ、自然と小学校の高学年くらいになればこれも解決はするのだろうが、当面は心配の種である。

暴風雪警報

Sun, 10 Mar 2013 00:00:00 +0000

暴風雪警報

最大瞬間風速23.1m/sという強風、予定していたスキーを止めた。そろそろシーズン末期だし、息子のシーズンレンタルスキーも来週には返却だし、もしかしたらラストだなぁ、なんて思っていたけど断念。まぁ、おそらく断念して正解なんだけど。今もゴーゴーと風が吹いている。息子のスイミングスクールの集中レッスンを申し込んで図書館に行き、しばらく息子と本を読む。そこからコジマに行って、SONYのモバイルバッテリーCP-F2LSAVPを購入。店頭価格が4980円で、ポイントを2800円ほど持っていたので2000円ちょっとで買えたからだ。エネループブランドのがあればそれでも良かったが、案の定パナソニックブランドのモバイルブースターしかなかったし、怪しい中華製はAmazonのレビューを見ても当たり外れが多いようだし。じゃあ、SONYにするか、ということで。

灯油購入

Sat, 09 Mar 2013 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、89円/Lにて。ちょっとだけ安くなった。今年は寒いから消費量が多いなぁ。

コロンビアの神対応

Wed, 06 Mar 2013 00:00:00 +0000

コロンビア(@Columbia_Japan)の神対応

コロンビア(Columbia)のロックアウェイデンスジャケットPM5224(ダウンジャケット、カラー344のXL)を買ったのが昨年11月、東京に行ったときだ。しかしたった3ヶ月余で着た状態での右側の襟部分、ほつれたようになって縮んでしまったのだ。反対側の左の襟は正常。普段着た状態ではファスナーを全閉することは無いため襟は開く、従って首や顎などにも当たることはないので擦れ・引っかかりなどは発生しない(つまり普通に着ていて異常が起きたのだ)、もちろん熱源に近づけたわけでもない。内部から糸が引っ張られているような感じなのである。これはショックだった。毎日着ていて気がついたのはここ一週間というところ。ああ、厄年。そこで駄目元で電話連絡の上でリペアについてに従って送ってみた。着払いでいいというのでクロネコヤマトの着払いにした。そしたら担当さんから電話があって「着方に問題が無いとのことなので代替品を送ります」「え?」「つまり交換です、新品に無償で交換させていただきます」これはいわゆるネ申文寸广心ってやつである。確かにリペアのページには「不良による修理の費用は無償となります」とは書いてあるが、まさか新品に交換してくれるとは思っていなかった。なぜなら今季のモデルではあるが既にセールのページにさえ344カラーのXLは在庫が無いから交換になったとしても色違いかなぁと思っていたのだ。気に入って買ったので嬉しい限りである。届いた新品はもちろんタグ付きの未使用。素晴らしい。お詫びの文章とカタログとステッカーも入っていた。これ以前も4年ほどPM5324というモデルを着ていて、つまりここんところ5年ほどコロンビアのダウンジャケットを愛用しているのであるが、今後もコロンビアにしよう、と思った。安くはないけどとても安心できるブランドだということがよくわかった。私は手が長いのでなかなか合うサイズが無いが(例えばダウンで有名なノースフェイスなどは手が短くて駄目だし、もちろんユニクロなんて一番大きなサイズでも全然駄目だ)、コロンビアのXLはドンピシャでこれ以上のものは無いから、まぁ、そうでなくとも買うとは思うけどね。サイズの作りに変更が無ければだけど。最近、日本人用にサイズ変えちゃう海外メーカーがあるから困るんだよ。アメリカのトールサイズが欲しいんです。手が長いから。これは本当に温かく、しかもそれほどモコモコでもないし、軽いし、本当にいい。もちろんクソ寒かった今年の秋田でも全然問題はなかった。いやー、今後もコロンビア買いますよ。

Columbia(コロンビア)の商品一覧

葬儀

Mon, 04 Mar 2013 00:00:00 +0000

葬儀

隣家の旦那が亡くなったということで、葬儀のため午後から会社を休む。しかし享年62は若過ぎる。残念。

さようならeneloop

これは無いわ。新しいエネネープのこれじゃない感。世間の評価はもっともだと思う。パナソニックは三洋の痕跡をただ無くそうと躍起になっているだけであり、エネループの販売実績すなわちユーザーへの訴求力がそのデザインにあったことを完全に見失っている。それは自分のブランドPanasonicをも大いに失墜させることになるだろう。この記事のデザイン担当氏は今何を思うだろうか。少なくとも個人的には新しいデザインのエネループを買うことは無いだろう。理由は世間一般の皆さんが思うことと同じだ。あのデザインじゃなければ欲しくない。このデザインにゴーサインを出したトップは売れ行きが鈍ったら腹を切れるのかね?パナソニックの凋落の一端を見た気がした。エネループ、旧デザイン時代は20本くらい買ったかなぁ。今ある在庫は買うかもしれないが今後Panasonicとでかでかと書かれたデザインのは買いませんからね。さようならエネループ。今後は特に愛社精神というわけではないけれどもマクセルのエコフルを指名買いしようと思う。それとも皮剥いて使うか。しかしクソなデザインだよ、新しいエネループ。

リフトとターン

Sun, 03 Mar 2013 00:00:00 +0000

リフトとターン

寒いのだからスキーするしかないってことで。息子は何とかフルにボーゲンで下りられるようにはなった。あとはリフトとターンが課題。リフトの乗り降り、特に降りだね。それとターン。Opasは20周年でリフト無料だというのでここぞとばかりに練習。何とかリフト降りには成功、但し一回派手に失敗。ターンは何度も失敗し、三回目あたりでようやく理解できたのか、ゲレンデの端から端までを左右に滑られるようになった。ちょっとスパルタだったな。でも本人は嬉しそうなので良しとする。

献血38回目

Sun, 24 Feb 2013 00:00:00 +0000

献血38回目

血液センターから電話があったのが火曜日だったか。その日は何ともなかったのと、普段休みの日曜日も開けるというので「じゃあ日曜に」的なことを言ったのだけれど、水曜日に風邪引いて木・金と微熱があったが昨日には復活してて、病み上がり気味ではあったけれどもどうなのか。それに今年一番の寒気で。もう、クルマ運転するのも嫌な日でさ。前見えないんだもの。風速25m強の風吹いてて、吹雪で。もう二月も終わるのに勘弁してよ。まぁ、俺の血で良けりゃ使っていいよとは思うのだけれど、成分献血には約一時間かかるのと、子連れの場合、息子に申し訳ないなというのがある。が、休日の日曜日を開けるほど血液の在庫量はピンチなのだ。頼むから俺より暇な人は協力してやってくれと思う。相変わらずの在庫不足で完全にカモにされているのか(言葉の使い方が間違っているカモ)、こんなに電話が来ることも無いのに。以前、緊急手術で云々ってことはあったけれど、今年は寒いしなぁ。まぁ、息子にはお菓子食べ放題なので待っててもらうしか無いんだよね。今日は似顔絵師の人がいたので息子の顔を描いてもらっている間に自分はアメトークの9巻を見ながら。ザキヤマ楽し。ザキヤマのように適当に生きたい。似顔絵はイケメンに描いてもらって、息子も納得していた。良かった。15:30に入ったので一番遅い帰りで最後は見送りされる始末。そんな身分じゃないのに。

スキー

Sun, 17 Feb 2013 00:00:00 +0000

Opasスキー

今日も20cmくらい降った。朝小一時間かけて雪寄せしてそれからOpasに出かける。この気軽さがOpasの魅力だ。息子のスキーも今シーズン5回目、そろそろまさに「板に付いてきた」というところか。まぁ、転ぶ時は転ぶんだけど、前回のナイターよりは上達が認められた。ハミングコースでコントロール紐無しで一人で滑れたし。天気もよく、良いスキー日和だった。

降るねぇ

Sat, 16 Feb 2013 00:00:00 +0000

降るねぇ

一晩で軽く20cmは降ったかな。クルマが埋まっている。まぁいいや、今日は奥さん休みだ、エスクードなら出れる。今年は何回雪寄せしたかわからない。息子は邪魔ばかりしてくれる(_)。今日は寒かったなぁ、おそらく一日中マイナス。

交通安全協会優良運転者地区表彰

あ、自分じゃないです。うちの奥さんです。まぁ良かったんじゃないでしょうか。表彰状をいただきました。

15年

Thu, 14 Feb 2013 00:00:00 +0000

15年

15年であります。

仮面ライダーショー

Mon, 11 Feb 2013 00:00:00 +0000

仮面ライダーショー

仮面ライダーウィザードショーを見に横手まで行った。もうそろそろこの手のイベントも息子にはどうなのか、まぁ、それなりに楽しんではいたようだが。往路は良かったが、帰路が恐怖だった。大曲のあたりで前後感覚を奪われる恐ろしいほどの降雪、視界も不良でもう運転したくないと思うほどだった。実際、怖くて運転不可能になり3回停まった。動いたって20km/hも出せないのでどうしようもない。年に何度かそういう雪があるが、知らない土地でそういう目に遭うと道の線形がわからないから本当に恐怖なのだ。

灯油購入

Sat, 09 Feb 2013 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、97円/Lにて。非セルフとはいえやっぱり高い。

さらに灯油購入

108L、92円/Lにて。セルフだと5円安い。100Lで500円も違ってくるからなぁ。

ナイタースキー

息子と二人でオーバスのナイタースキー。オーバスにしては新雪でパウダー。だけど、6歳息子の脚力ではつらいようだ。難しいね。

今季はもう望めない?

Tue, 05 Feb 2013 00:00:00 +0000

今季はもう望めない?

今季はもう望めないのだろうか、除雪。最近降雪は無いものの、残雪は完全に氷と化して家の前は完全にオフロードコースのようになっている。少し気温が緩むとスタックの危険が。つるつるのかちかちだけどごつごつ。歩きにくいったらありゃしない。

献血

Sun, 27 Jan 2013 00:00:00 +0000

献血37回目

マンツーマン。時間的に半端だし、相変わらず血液在庫はA型O型が不足のようだし、年末に行ったばかりだけど献血してくるかと、37回目。初めてイオン秋田内の献血ステーションに行った。血液センターは日曜日休みなんだな。でも、ここ、イマイチ。DVD無いし。成分献血だと小一時間かかるし、待合室にコミックスしかないのは子連れには辛い。6歳息子にONE PIECEの単行本はちょっとハードル高めだが、とりあえず待ってもらうしかない。駅前の方はどうなんだろう。

誕生日プレゼント

Sun, 20 Jan 2013 00:00:00 +0000

誕生日プレゼント

トイザらスで見つけてきたスノーボールブラスターがママからのプレゼント。なかなかかっこいいし、結構飛ぶ。よく遊べ。父である私からは鉛筆削り機。自分はかつて小学生の頃、やはり父から買ってもらった電動のものを使っていたが、昨今のエコマインドならびに節電マインドを考慮して手動式をチョイス。その中で良さそうなものを探していたが、これがまさに求めていたものだった。鉛筆をぐいっと奥まで挿し込むだけでレバー無し。後はハンドルを回すだけ、しかも回し心地が軽い。適正に削り終わって無駄に削り過ぎることも無い。逆に回せば鉛筆が出てくる、なんという素晴らしい設計。小学生前の子供でも簡単に扱える、というか、これはまさに子供向けの商品であり、削り角が25度で芯が折れにくい角度だというのも納得。これは買いだ。家中の鉛筆を削る息子。高速で手を回す。

今シーズン三回目のスキー

回数券で二回滑る。息子はオーパス初のクワッドリフト。二回滑って転んだのは一回、上出来だ。

6歳

Sat, 19 Jan 2013 00:00:00 +0000

6歳

6歳になった。元気に遊んでる。よろしい。

愁訴と予測と結果

Fri, 18 Jan 2013 00:00:00 +0000

愁訴と予測と結果

珍しく会社の後輩から突然入電。「エンジンがなかなかかからないんですよ」「まぁ何とかかかって帰って来たんですけど」「回転数が上がらないんです、2500rpmくらいまでで」「排ガスも臭くて」話をまとめるとそんなところ。ディーラーには行く(何とかして)、というのでまぁそれはそれで事象の解決はそれにオマカセすればいい話なのだが。要するにこれは何ですかね?ってのが彼の電話。電話の話だけで正解を出すのは非常に難しいのだが、一番最初に疑ったのは電気系統。点火系が怪しいからかからない、回転数が上がらない、そう考えた。プラグは?交換してる、プラグでなければイマドキのクルマはダイレクトイグニッションだから、点火コイルが逝ったかな、とまずは考えるかなぁと。特に4気筒なら中心の2番3番は熱がこもりやすいから逝きやすい。トラブルシュートの順番としてはそう考えるかなぁ(でも冬だからなぁ、夏場なら説得力あるんだけどね)。もしこれがハズレだと、エアフローセンサーの異常を次に疑うなぁ。インジェクター?そんなの滅多に壊れないよ。むしろガスを正常に吹いてて点火しないんだから生ガス臭いのでは?と思った。そういうわけで本日ディーラーに入庫したらしいのだが、彼からの連絡によればエアフロが壊れたらしく。ズバリ正解とはならなかったが「第二候補」の答えは合ってた。そんなもんだ。

雪と戯れる

Mon, 14 Jan 2013 00:00:00 +0000

物置の屋根の雪下ろし

我が家の屋根勾配は3寸5部で屋根の雪下ろしの心配は無い。全て落下するようになっている(もちろんそれを退かさなければならないが)。しかし物置小屋は一般的な平らな屋根のスチールのやつなので、そろそろ扉が重くなってきた。そういうわけで、雪下ろしを行う。雪下ろしなんてしたこと無いんだけどね。今年はちょっと多いかな。

Opasキッズスクール

スキースクールに預ける。189番が息子。人生初のリフトもそれとなくこなしたようだ。いいぞ。頑張れ。で、預けている間に1mの板で6本滑る。結構大変。でも楽しい。やっぱり前を向いて滑るのっていいぞ。ボードとこれと、しばらく遊べる。

今日も灯油購入

Sun, 13 Jan 2013 00:00:00 +0000

今日も灯油購入

108L、91円/Lにて。非セルフのため少々高いが一番近所なので仕方なし。大雪で移動に倍の時間がかかるから時は金なりで。

家具の修理

キャビネットの引き出しがおかしい。動きが悪過ぎる。スライドレールのベアリングボールが出てしまっているようだ。最近リニューアルしたホームセンターに行ってみたらスライドレールが売っていたので(1080円)、買ってきて交換してみた。長さはいいが厚みがどうかなと思って試しに一つだけ買ってみたが結構ぴったり。これで引き出しは直った。もう一つ動きが悪い引き出しがあるので後日交換してみよう。

灯油購入

Sat, 12 Jan 2013 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、88円/Lにて。円安のため値上がり傾向。

わかる人にはわかる電設資材の話

Fri, 11 Jan 2013 00:00:00 +0000

わかる人にはわかる電設資材の話

逆に言えばわからん人にはわからんのだけれど。電設資材と言えばまずはコンセント。挿抜感とか、やれホスピタルグレードだの、こだわりだすといろいろあるのかもしれないが、スイッチは毎日「触る」わけです。つまりスイッチの方が直接の「付き合い」は多いわけで。歴史的には露出型のスイッチがあって、パナソニックで言えばタンブラスイッチがあって(何故これだけ生き残っているんだろう?)、それからハイ連、ハイ角シリーズ(昭和50年代に建てた実家はハイ角、NATIONALと全て大文字のロゴ付きのやつ)。その後、フルカラーシリーズがあって、これは現行。2000年に建てた我が家は当初フルカラーで統一した。既にコスモワイド21があったのだが、特にメリットを感じなかったのと、シーリングファンコントローラーがフルカラー規格のものしかなく、照明スイッチと並べると高さが合わないので採用を止めた経緯がある。2mmも違うからフルカラーの方が引っ込んじゃうんだよね。だからWTC7112Wとか使っても駄目だったわけ。しかし最近知ったのだけれど、東芝のWIDEiシリーズは従来器具と高さも合うし、コスモワイドのようにブッシュON-OFFではなくてシーソー式。コスモワイドよりこっちの方がいいなぁ。図面寸法見る限り、WDG5323使えばフルカラーと共存しても問題ないっぽい。

雪の動物園

Sun, 06 Jan 2013 00:00:00 +0000

雪の動物園

久々の雪の動物園。象とアシカに餌をやるイベントに参加(一回100円)。夕方のローカルニュースに映ったようだ。

寒い日、厳しい天候が続く

Fri, 04 Jan 2013 00:00:00 +0000

寒い日、厳しい天候が続く

これを書いている今。氷点下3度か。昨日よりは暖かいのかなぁ。まぁ寒いんだけどね。見ての通り最高気温もずーっと氷点下だし。こんな日はホワイトアウトが怖い。道路も白けりゃガードレールも白いし(たまに一体化して見えなくなってどこが道路かもわからなくなる)、吹雪いて先は見えないし滑るし。こんな日はセンターデフロックですよ、これをやっててもすーっとトラクションが無くなる時があるんだよなぁ。怖い怖い。基本的にLED信号機は嫌いです。発熱が少なくて溶けないので基本見えません。そばに来ると何とか見える程度。遠くからの視認性は無いに等しい。LEDのテールランプとかも駄目だね。全然見えないんだよ。ブレーキ踏んでるのかどうかわかんねーんだよ。普通に走行していてこうなります。ナンバーは画像加工して隠しているのではありません、雪でこうなります。タイヤハウスはこうなる。ハンドル切ると異音がするのはたいていこの雪の仕業。時々蹴飛ばして落とさないといけない。そりゃ錆びもくるよね。だから下回りの塗装は重要。

青森県立美術館

Thu, 03 Jan 2013 00:00:00 +0000

青森県立美術館

「君や僕にちょっと似ている」奈良美智展を見に青森まで行った。この時期は行くのが超大変。R7-秋田道昭和男鹿-秋田道二ツ井-R7-東北道碇ヶ関-東北道青森で全線雪道で片道3時間。我ながら頑張った方だとは思う、何しろ猛吹雪で視界ゼロに近い時もあった。展示自体はものすごく良かったので行った価値はあったけどね。帰りはさすがに疲れて、矢立峠で温泉に入って、錦本店でラーメン食べて帰宅。

初詣

Wed, 02 Jan 2013 00:00:00 +0000

初詣

夜勤明けの奥さんと、息子と、護国神社に参拝。

壊れてなかった模様

電話が来たので普通に電話に出たが、あれ。使えるじゃん。ってことで、一旦修理をキャンセル。もう一度再現したらやっぱり修理に出す。

大晦日にiPhoneが壊れた

Mon, 31 Dec 2012 00:00:00 +0000

大晦日にiPhoneが壊れた

やっぱりストラップが無いのもどうかと思うぞ。手が乾燥していてするっと手から滑り落ちたiPhone4S、雪の無いアスファルトにがつんと当たった。10cm落ちる場所が違っていればそこには雪があった。雪があればクッションになって無傷だったかもしれないが、まぁそれは仕方ない。しかしケースが傷を負っただけで本体は無傷であり、別に問題ないなと思っていた。事実、普通に使えた気がしていた。が、オヤジから電話があってそこで異常に気がついた。相手の声が聞こえないのである。スピーカーホンにすると通話できるのだが、普通に耳元で構えると駄目だ。つまり内蔵の耳用のスピーカーが駄目なのである。やれやれ、こんな壊れ方もあるのか。アップルケアはまだ有効なはずなのでアップルに電話したら引き取りが1/5の午前中ということになった。まぁ、仕方ないよね。電話以外は問題ないし。でも代替機借りなきゃな。

大晦日に実家のボイラーが壊れた

そのオヤジからの電話というのが、ボイラーが壊れたというものだった。やれやれ、何も大晦日に壊れなくていいのに。修理は最低でも三ヶ日を明けてからだろう。

献血

Sun, 30 Dec 2012 00:00:00 +0000

献血

血液センターから電話が来たのが27日。11月末に成分献血したばかりなのだけれど、何でも在庫が三日分しかないとかでご協力願えませんかという依頼だった。確かに成分献血は身体への負担が少ないので2週間経てば出来る。年末実家に行く前に成分献血。しかし60分以上かかるのはどうにも暇なんだよね、アメトークのDVDがあるのでそれを見ていた。

灯油

Sat, 29 Dec 2012 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、86円/Lにて。上がったなぁ。我が家は給湯と暖房は灯油だが、この時期は毎月だいたい100L強使う。12月にしては-6度を記録したりして厳冬だったし、雪もかなり降ったが灯油の消費は例年並み、か。ざっくり言って1万円あれば足りているわけだから、光熱費としては安い方なのだろう。一方、電気代はかなり安くなった。これはボイラーが予熱不要になったからだろうなぁ。結果節電になったことはいいことだ。

Opasチビッコゲレンデ

Sun, 23 Dec 2012 00:00:00 +0000

Opasチビッコゲレンデ

Opasのチビッコゲレンデに行った。息子は生涯二回目のスキー。初スキーは正月の新潟県湯沢高原スキー場のスキー教室だったので約１年ぶり。前回はスクールにおまかせでこっちはスノーボードやっていたので、一緒に滑るのは初。しかもこっちもスキーは相当久し振りな上に板は99cmの板ということで、どうなることやらって感じではあったが、何とか滑ることは出来た。この板の長さ、実は絶妙であった。これ以上長いと難しいよなぁ。

政権選択選挙

Sun, 16 Dec 2012 00:00:00 +0000

政権選択選挙

今回、このフレーズ誰も言ってないんだよね。期日前ではなく投票日に投票したのはいつ以来だろう。しかし、こんな天気の悪い日に、こんな寒い日に選挙とはねぇ。まぁ、いいか。「一回やらせてみよう」の結果がこれだ。簡単に言えばやらせるべきではなかったということなのである。3年もさ。ネットの民意といわゆる民意は違う、と、どこかの馬鹿が言っていたが、今回は割と合致していたように思う。そろそろネット選挙解禁でもいいんじゃないかな。

灯油購入

108L、83円/Lにて。

スキー板を買ったのは何年振りだろう

スキー板を買った。板と言ってもファンスキーの部類。1mの板だ。子供を引っ張りながら後ろから付いて行くために。まぁ、普通の板でも最近のは短いからなぁ。キャンパーとかロッカーとか、用語からしてわからない。10年以上のブランクは長いね。まぁ、ボードじゃ息子に付き合えないもんなぁ。

リージョンフリーのDVDプレーヤーを新調する

Sat, 15 Dec 2012 00:00:00 +0000

リージョンフリーのDVDプレーヤーを新調する

実家にはDVDプレーヤーが無い。オヤジも何となく不便っぽい。何しろ最近の家電は取説ビデオがDVDで付いてくるのだ。そんなに高いもんじゃないし、買えば?とは言うものの何を買ったらいいのか今ひとつわからない様子。それもそうだ、確かにわからんだろう。あり過ぎるのだ。レコーダーとなるとBDになってしまう。が、実家のテレビはREGZAなので、録画はHDDにやってるし今さらBDも要らないっぽい。レンタルも多分しない。ただ、息子をじーちゃんばーちゃんに預ける際、DVDを見れる環境を整えておくのは良いと思える。しかし我が家のDVDはほぼ外盤。UKのAmazonから購入したPALのディスク(リージョン2)とか、アメリカのNTSCだけどリージョン1とかいろいろだ。じゃあやっぱり、リージョンフリーでなおかつ、PALの再生が可能なプレーヤーが欲しい。しかもある程度まともなメーカーで、となるとやっぱりパイオニアのDV-220Vが思い浮かぶ。しかし以前、DV-220Vを買ってリージョンフリー化したが、最近この技がどうも使えなくなっているようなのだ。これは困った。他になんかあるのかなーとバイオニアのサイトを見ると唖然とする。何にも無いじゃん。ていうか、最底辺の機種であったはずのDV-220Vが最上位機種になっちゃってる。DV-420Vも生産中止かぁ。確かに単機能のDVDプレーヤーなんて誰も買わないんだろうけど、これはまずいなぁ、と。そしたら海外仕様のPioneer DV-420V-Kってのが売ってるのか。価格的には変わらんのよね。じゃあこれでいいかと。これを買って、うちのをこれにして実家に220Vをやればいいや。コンポーネント端子もあるし。ってことでこれを購入(10500円)。リモコンが英語なんだよね。あたり前だけど。でもどっちのリモコンでも動作する(二台の同時使用は不可能ということになるね、リモコンchの設定も無いし)。左下のキーが唯一違う。220Vではサラウンドになっているのが420V-KではUSB-RECになっている。まぁ、どっちもあまり使わないからどうでもいいや(220Vもリーフリ化するとUSB-REC機能が追加されるんだけどさ)。 220Vに無いものはオプティカルオーディオ出力とS端子。どっちも使わないのであまり関係ないな。どっちにもコンポーネント出力があるのがポイント高い。今となってはHDMIがあればいいのかもしれないが、うちのモニタはちょっと古いのでコンポーネントが無いと困るんです。大きさは420V-Kの方が一回り大きい。

指定学校変更申立と学校指定書

Sat, 08 Dec 2012 00:00:00 +0000

指定学校変更申立と学校指定書

実は先般、息子の学校指定書が来ていた。小学校に入学しなさいね、というものである。しかしこの地域、学区の境目にあるということで、隣の学区の、つまり本来の小学校とは別の小学校に入学することが出来る(申立が必要)。我が町内の子らは昔からほぼ例外なく学校を変更しており(それはその方が何かと都合がいいからである)、私も先例に倣って変更することにし、秋田市教育委員会に申立書を郵送して申請していた。その許可が下りたのであろう、改めて本日、新しい学校指定書が到着した。これで入学は決まった。いろいろ調達するものがあるんだろうけど。とりあえずランドセルだけは確保。

換気扇交換

Thu, 06 Dec 2012 00:00:00 +0000

換気扇交換

我が家の風呂は日立化成(現・ハウステック)のユニットバスなので日立製のWK-10B-PBという換気扇が付いている。が、曇りやすいを通り越して、ポタポタと水滴が垂れるようになってきた。音もうるさくなってきたし寿命と判断、新築時以来使ってきた換気扇を交換することにした。この時期の水滴は冷たく極めて不快だし、寒くなってきたから曇り方が尋常ではないのである。吸い込みのグリルにティッシュペーパーを当ててみても落ちてくる始末。換気の能力はかなり落ちているということだ。ユニットバスの換気扇の交換ってどうやるのか皆目見当もつかなかった。天面のネジを外しても落ちてこない。ではまず、同じメーカーの後継品を当たろうと日立を検索すると、それなりにある。例えばDS-10BHあたり。で、図面を見てみると構造がよくわかった。なるほど、本体とシャッターって分離するっぽいんだ。おそらくこれで外せるな、とやってみたら何とか外せた。ここで、ダクトがφ100で17cm角であれば、どのメーカーでも使えるっぽいことがわかる。なるほど、これは規格品だなと。まぁ、愛社精神からすれば日立を買うべきところではあるが、10月以来、日立はもちろん、三菱、東芝、或いはマイナーメーカーに至るまで消費電力、騒音、換気能力、そして機能の優位性をいろいろ調べてきて、この度はパナソニックのFY-17C7に決めた。何故かと言えば前述した日立のDS-10BHは消費電力が18Wで風量が110立米/h、運転音が32dBであるのに対し、パナソニックのFY-17C7は消費電力が7.5Wで風量が85立米/h、運転音が27dBである。消費電力が半分以下。価格は日立の7割程度、なおかつ、オリフィスや羽根までが容易に外せて掃除性を向上させた、というのが決め手である。なるほど、これは文句の付けようが無い。ちなみに今付いているWK-10B-PBの仕様は消費電力が15Wで風量が87立米/h、運転音は不明。まぁ、風量が2立米ほど劣る以外は問題はなさそうだ。こういう定常的に使うものを寿命と共にエコな方向で代替するのはまさにエコ替えであろう。アルミテープとドライバーがあれば交換自体は可能。ちょっと白く浮きすぎている。そのうち馴染むだろうけど。外した日立の換気扇。デザインがややレトロである。とりあえず廃棄。今までお疲れ様。それにしても今年はよくモノが壊れる年だ。

吊り天井方式のトンネル崩落

Mon, 03 Dec 2012 00:00:00 +0000

吊り天井方式のトンネル崩落

中央道笹子トンネルの崩落事故PDF。こんなのがあってもまだコンクリートから人へとか言うのだろうか。建造物がしっかりしないと人が死ぬし、物流も停まるのだ、というのは震災でも経験したはずなのに。このトンネル構造を見てピンと来たのが仙岩トンネルだ。同種のトンネルが12本有る、との報道だったがそれは高速道路の話。一般国道や鉄道ではどうなのか怪しいもんだと思っていたら案の定、仙岩トンネルも対象に含まれた。やっぱり、天井平らだもんなぁ。あのトンネル、長いし古いし。地震とかで歪みが来ている上に、あれだけの湿気でボルトも錆びるのは確実だし、その上通行での振動もある。絶対危ない。旧仙岩道路旧R46を再整備すべきだ。仙岩トンネルに万が一トラブルがあってもバックアッブ道が無い。

シーズンレンタルスキー

Sun, 02 Dec 2012 00:00:00 +0000

シーズンレンタルスキー

元旦に越後湯沢でスキーデビューした息子。たった一回だったが面白かったらしく、今年は少し履かせてみようかと長期的に取り組む計画。しかし、買っても仕方ない。だって来年は使えないだろうし。特にブーツ。というわけで、太平山Opasがやっているシーズンレンタルに申し込んでいたのだが、引き換えに行ってきた。子供の身長、体重、足の大きさに合わせてスキー板、ストック、ブーツの三点を3月まで6000円で貸してくれるシーズンレンタルシステム。これはお得だ。普通にレンタルしたら１日で2500円だから、3回使えば元は取れる計算。もちろん買うよりは断然安いし。しかも持ち帰り可能だというのが画期的で、つまりスキー場での使用がここに限定されずどこのスキー場で使っても良い、というのが良い。もちろん家の周辺、その辺で履いても構わないというわけだ。要は自分のスキーのように使えるというわけ。で、春に返却する。さて、ここ10年くらいスノーボードしかやってなかったので、自分のスキーも無いに等しい(あるけど、もう古いしねぇ)。ブーツくらいは使えるのかなぁ。短い板を買って息子の後ろに立って一緒に滑ろうという計画。

灯油

Wed, 28 Nov 2012 00:00:00 +0000

灯油

灯油を購入、82円/Lにて108L。

献血

血小板成分献血、血液センターにて。

秋田に戻る

Tue, 27 Nov 2012 00:00:00 +0000

秋田に戻る

この日はR4を北へ。草加で給油後、外環浦和から東北道へ。佐野SAでラーメンを食べて、後はちょいちょい休憩しながら走る。途中、前沢SAの手前から降雪、秋田道は完全に雪道となった。

北千住-スカイツリー-浅草

Mon, 26 Nov 2012 00:00:00 +0000

北千住-スカイツリー-浅草

バスで北千住駅に移動、東武電車でスカイツリーへ。NY友人一家と合流、予約していたのでチケットはすぐに発券、並ばずにエレベーターに乗れた。当日券はえらい並んでいた(50分待ち)。平日なのに、すごい人気だね。350mまでエレベーターはあっという間。天候は小雨だったが、結構遠くまで見えた。さらにその上、450m展望台へ。ここの視界が結構クリアで。あまりに高く、現実と違った世界に見えて怖さとかは感じなかったな、ある意味セリオンの方が怖いぞ(笑)。ずいぶん昔に東京タワーも行ったけれど、アレより現実感が無いというか。窓越しに違う世界を覗いているような。降りると既に強風のため当日券販売は中止。そのためかお土産店はえらい混雑で、店に入るにも並んでいるありさま。これに呆れてスカイツリーを出て浅草に行くことに。ここから雨天、駅前の鰻屋でうな重を食べる。仲見世を通るなんて何年ぶりか。浅草寺をお参りして、おみくじを引き(大吉!)、お札その他買い物をして、コーヒーを飲んだり、ワインを飲んだり。雨だったけど楽しい時間だった。

扇大橋-秋葉原-しながわ水族館-汐留-高野

Sun, 25 Nov 2012 00:00:00 +0000

扇大橋-秋葉原-しながわ水族館-汐留-高野

扇大橋から舎人ライナーで日暮里へ。この日は奥さんと別行動、息子とJRに乗り換えて秋葉原へ。自分の知っている秋葉原とはすっかり変わってしまったが、ラジオセンターはそのままだ。2Fの菊地無線電機に行き、折れてしまった古いFUNAIのラジカセのロッドアンテナを購入。正直、そのために980円を払うか、というと微妙ではある。しかし、この、モノラルラジカセは毎朝ラジオを聞くために使っているし、単機能で故障が無く愛着もある。という訳でそのうち機会があれば行こうと思っていたのだ。『子連れなんて珍しいねえ、お客さんどこから来たの?近いの?』『秋田です』『へええ、秋田!?』『ええ』『それは良くおいでなすった、何とか合うのがあるといいんだけどねー』なんてやりとりがあって、ロッドアンテナを調整してくれた。長さは合うが、厚みが合わない。それをヤスリで手加工してくれるのである、正直それは自分でやってもいいが、商売のうちであるから店主に任せた。ネジも特殊でスター型であった。『意地が悪いよねー』なんて江戸弁の粋のいい文句である。普通のプラスに交換してくれた。持ち込んだのは確かに少しイレギュラーなロッドアンテナではあったが、これで直るであろう。ここから京浜東北線で大井町へ。大井町はかつての自分の通勤先てある。感傷に浸る間もなく先に来ていた義母と合流。義母は銀座で巨人の優勝パレードを見て有楽町から来ていたのである。で、無料送迎バスで三人でしながわ水族館へ。自分は相当久々の再訪であるが、息子はもちろん、義母も初だという。イルカショーなど一通り良いポジションで見て、タクシーで汐留へ。で、一泊させていた自分のクルマに乗り換えて舎人ライナー高野駅まで(ここに義母の自転車を置いてあったため)。駐車場出口で2万円オーバーの請求を初めて見た(笑)。サービス券投入で無事に2000円になったけど。その後、無事に奥さん実家に帰宅。

北千住-汐留-月島

Sat, 24 Nov 2012 00:00:00 +0000

北千住-汐留-月島

クルマで北千住駅前に移動。かつて足立区に住んでいた頃とは違ってマルイがある。丁度セールで、色々買い込み。お昼をSUBWAYでテイクアウトして、クルマで食べながら移動、汐留へ。NYから来ている友人が泊まるパークホテル東京の駐車場に入れる。ここがなんと一時間800円!NYからクルマで、しかも秋田ナンバーで来る訳は無いのだが、友人に手配してもらって宿泊者扱いで一泊2000円になった。ありがたい。で、安心してビールで乾杯、久々の再会に歓喜。2011-2012の年末年始以来、約一年ぶり。で、お土産の交換などをして、方南町まで電車で友人の母の墓参に同行。ホテルに戻って地下4Fの駐車場との間を行ったり来たりしている間に地震でエレベーターが停止、地下4Fに閉じ込められた(この時、奥さんと友人は32Fの客室に居た)。非常に焦ったが5分で復旧、その後、皆でタクシーで月島へ。ここに友人一同が集合、もんじゃで盛り上がる。楽しかった。二次会まで行ったが子連れということもあって22時半頃にはお開き、電車で千住まで戻る。息子は寝ずに着いてきた。よく頑張った。

東京へ移動

Fri, 23 Nov 2012 00:00:00 +0000

東京へ移動

朝、奥さんを仕事に送り、息子とマンツーマンの後、迎えに行って18時スタートで秋田北ICから東京へ移動。長者原SAで晩飯、安積PAまで運転して交替、佐野SAで再び運転して首都高扇大橋まで。深夜1時過ぎに到着。結構早かった。

初雪

Sun, 18 Nov 2012 00:00:00 +0000

初雪

降ったね。いよいよ長い冬の始まり。

オヤジのクルマのタイヤ交換

ZD72SスイフトRS4WDのタイヤ交換。中古の純正15インチアルミに新品のBSアイスパートナー176/65R15を組んだモノ。夏タイヤは16インチなのでインチダウン。というか、インチダウンするために15インチの旧型の純正を探したんだよね。タイヤチョイスはかなり適当。まぁ4WDだし、ブリヂストンならハズレは無いでしょう。

まるで俺だ(親バカ)

この本、すごくいい。

インフルエンザ予防接種

Sat, 17 Nov 2012 00:00:00 +0000

インフルエンザ予防接種

奥さんも息子もやったので自分も。今年のは痛いね。

スペアタイヤ考2

Wed, 14 Nov 2012 00:00:00 +0000

スペアタイヤ考2

225/65R17の見積。ピレリが安いなぁ。STRなんてBSの半分じゃん。なんでこんなに安いの?中国製だから?別にピレリならChinaでも悪くはないと思うんだが。で、STRとVERDEってどっちがどうなのかよくわかんないけど、一応VERDEってエコタイヤなんだね。でも価格差が一本2500円。燃費改善に2%ということになると、仮に10km/Lに対して10.2km/Lになるって計算でしょ。タイヤの寿命が3万キロと仮定すると、10km/Lの場合で30000/10=3000Lのガソリンを使う。ここで1L仮に140円として420,000円。これに対してエコタイヤは30000/10.2=約2941L、411,765円。差額が8,235円。つまり4本以上だと元が取れないってことになるんだよなぁ。お財布にはエコではないね、エコタイヤ。しかし価格的にはハンコックといい勝負なんだけど、本当にピレリは大丈夫なのだろうか。ミストラルではP300ってタイヤが純正で、まぁ、可もなく不可もないタイヤだった。オフロードはカラッキシ駄目だが、今に至るオンロードSUVタイヤの先駆けとも言えるタイヤで、通常使用時はいいタイヤだったな。とりあえずヤフオクで1本千円くらいの今よりマシなタイヤ探してみるか、そのまま4本で様子を見るか。春になったらスペアをどうするかという問題は発生するが・・とりあえずスタッドレスを背負っておくか・・・でも回転方向指定があるんだよなぁ、DM-V1は。

スペアタイヤ考

Mon, 12 Nov 2012 00:00:00 +0000

スペアタイヤ考

純正タイヤであるBSのH/T687の225/65R17の見積をとると一本25000円以上!これは高い。顕著に減ってるのは一本だけだし、ローテーションを4本にしてスペアはスペアにする作戦に切り替えて、とりあえず安いタイヤでも背負っておくか、なんてことを考え始める。こうなりゃ今のよりマシな中古とか、新品でもアジアンなタイヤとかでもいいかとか、だんだん考えが適当になってくる。

週間予報

雪マークが見え隠れする。タイヤ交換時期としては正解だったんだと思う。みぞれが降ってくる中、半泣きになりながらタイヤ交換とかしたくないし。よく「スタッドレスがもったいない」っていうやつもいるんだけど、これ、かなり懐疑的。だって買うときは10月11月に買うわけですよ、ほぼ。途中よっぽど利かないからあきらめて買い直すとか、パンクでもしない限りはシーズン当初に買う。で、3年経って、4年経って、という計算は「年数」でやるのがほとんどで、正味使った日数なんてカウントするわけが無い。個人的にはこうして距離数や換えた日付を記録しているからある程度そのタイヤの履歴はわかるようにはしているが、たいていの人はそんなもん付けていない。なのに、12月まで粘ったとか自慢するやつがいるのよな。これ、理解に苦しむ。一ヶ月先送りしたからといって春先一ヶ月多く履くわけでもないし、その一ヶ月がプラス1年寿命が延びるわけでもないのだから、11月に換えようが12月に換えようが正味使える「年数」は同じだろうと。だったら一ヶ月なんて誤差の範囲なんだよね。そこでケチる「もったいない」は何がもったいないのかよくわからない。むしろ夏タイヤがもったいないと思わないのだろうか?

エスクードタイヤ交換

Sun, 11 Nov 2012 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

夏タイヤから冬タイヤへ、79808km時。前回の交換が73577kmだから、6231km夏タイヤで走ったことになる。ついでにオイル交換、HAMP10W-30にて。こちらは前回の交換が75911km、エレメントは前回やっているので交換せず。問題が発生した。というのも、4x4であるからには背負っているスペアタイヤのエアーも時々はチェックすべきである。が、エスクードって剥き出しじゃないのよね。洒落たカバーが付いてたりして。その中身はというと、純正ではイエローの16インチスチールホイールで225/70R16タイヤなのだが、自分はこれを純正アルミホイール225/65R17タイヤにしている。つまりアルミが5本状態(冬タイヤも純正ホイールなので厳密には同じデザインのホイールを9本持っている)。で、これをローテーションして使っており、スペアもそこそこ減っている。つまりスペアではない。5本で使えばトータルでの寿命は長くなるし、無駄も無い。なので背負っているタイヤもそこそこ減っている(これはミストラルの時から実践している)のであるが、昨夏は減ったミシュランスタッドレスを夏タイヤとして使ったりしていたのでこのタイヤ、何年も使っていなかった。つまりノーチェックであった。で、しばらくぶりにカバーを御開帳してエアーを確認したら110kPaくらいしかない。半分じゃないか。え?

パンクしてんの?

外して確認、減ってはいるが、どこも問題なさそうだけどなぁ・・・あ、バルブだ。バルブに亀裂。やれやれ、スローパンク状態かぁ。こりゃスペアとしては失格である。まぁとりあえずスタッドレスに換えたから夏タイヤが余っている状態なので、まともなタイヤにスペアを交換しておこう、というわけで背負っているタイヤを一本まともな夏タイヤに交換しておく。春までにバルブを交換するかどうするか考えよう。

Witタイヤ交換

Sat, 10 Nov 2012 00:00:00 +0000

Witタイヤ交換

夏タイヤから冬タイヤへ。12402km時。前回の交換が8115kmだから、4287km夏タイヤで走ったことになる。

ボイラー交換工事

Mon, 05 Nov 2012 00:00:00 +0000

ボイラー交換工事

午後から会社を休んでボイラー交換工事の立ち会い。ノーリツのOTQ-G312WFF(以下旧)から長府製作所のKIB-4702DKAF(以下新)に変更。まず仕様的に言うと、どちらも屋内設置のFF式で強制追焚付きの直圧型である。旧は31000kcal/hで新は40000kcal/hと出力は増強された。旧の消費電力は給湯使用時880W、燃焼時255W、風呂同時使用時800W、同燃焼時355Wである。一方新は順に140W、125W、225W、205Wと出力が増えたにもかかわらず相当電気を食わなくなった。というかノーリツのこれ、今にして思えば全然能率的ではないのである(苦笑)。電気温水器かってくらい電気を食う(これが予熱を必要とする気化式の弱点か)。一方、旧の騒音は45dBに対して新は46dBとややうるさい。実際に置き換わってみると相当静かに感じるのだが、これは単に古いものが新しくなったということもあろう。カタログ数値上騒音の点で不利だというのはガンバーナー式の弱点でもあるが、まぁ、同等レベルだ。10年以上前の機器と同等レベルだという意味ではうるさいのかもしれないが、あまり変化が無いので苦にはならない。そして灯油の消費率、旧は4.2L/hに対して5.3L/hであるが出力が増大したからであり、その意味においては同じ出力で使えばほぼ同じようなもんかと思う。電気は圧倒的に食わなくなる。それだけでも換えた効果は出るだろう。

ビフォー。

アフター。

工事を依頼したのは地元の秋田風呂商会。長府、ノーリツ、コロナをはじめ、ガス給湯機なども各社取り扱う中でもっとも信頼性が高いのは長府だという。実際一番多く販売実績があり、故障も少ないらしい。また故障をしても部品代が安いようだ。そのような説明を聞き、ノーリツからノーリツではなく、メーカーを変えた。見ての通り、吸排気筒は配置が逆なこともあって全て交換、配管もフレキは交換したし、リモコンも二カ所全て交換となった。つまり総交換である。工事は途中搬入に二人体制となったが配管その他の工事はほぼ一人で行われ、13:30〜16:00までかかった。まぁ、終始見ていたが、見ているとなるほどこれは大変な工事であった。風呂場のリモコンに関しては自分で旧の取り外しをしたので新の配線と取付けをやらせてもらった。これで一式27万円、ネットでは本体が18万円程度で売っているが、リモコンが約2万円強で20万ちょっと、あと吸排気筒が全部交換、フレキ管全交換、灯油配管交換、その他諸々必要部材に半日1.5人の工賃と廃棄物の諸費用、まぁ妥当であろうと思う。本格的に寒くなる前の故障、ある意味助かったとも言えるが、財布は相当寒くなる。やれやれ。

またもボイラー故障、買い替えへ

Sat, 03 Nov 2012 00:00:00 +0000

またもボイラー故障、買い替えへ

またもボイラー故障、今年二回目。前回の故障から約三ヶ月、今度は完全に死亡したらしくエラーコード370はバーナーアッセンブリの異常。まずはサービスに電話するも早くて明日の夕方になるという。まぁそれは仕方ない、ではもし全交換すると同等機能のモノでいくらになるか、と電話で聞いても「んーーー」と埒が明かない。忙しいのはわかるのだが答えが明確に出ない。では仮に修理すると?と聞くにも部品の在庫を調べてみないとわからないという。まぁそれはそうだろう。でも手ぶらで来てもらって「修理ですねー」とか「交換ですかー」というのは求めていない。また待たされるだけなのだ。それでは意味が無い。直すなら直るという保証、交換なら交換で総額いくらかかっていつ納期なのかはっきり知りたいし、そうじゃないとこっちも困る。そこんところ調べてもう一回電話をくれというと、後で電話が来た。修理ならば電話見積で4万円以上10万円。こういう場合は多めに見積もるべきで実質10万円以上と考えてよかろう。2000年式だしバーナーだけでは済まない可能性もあるからだ。つまりこれは寿命宣告である。価格の1/3なんて修理はバカバカしい。買い替えである。急な出費を覚悟しなければならない。正直手痛い。前回の修理はごまかし延命策ではあったが、たったの三ヶ月しか持たなかったのは読みとしては完全に狂った。せめてもう一冬くらい超えて欲しかったのだが・・・。とは言え四の五の言ってても仕方が無い、交換なら工賃別で本体価格が25万円程度だということである。まぁ30万円近いのである。一旦回答は保留した。ノーリツのバーナーにはイマイチ懐疑的である。ほぼ6年周期で壊れることはこれではっきりした。しかし、製品の想定寿命は10年であろう。これはどうなのか。だからおそらく前回の修理はメーカーが部品代を持ったのである。もしここで修理を選択してもさらに6年以内に壊れることはほぼ確実で、仮に新品に交換しても同等の構造ならやはり6年程度で壊れてしまうということである。地元のフリーペーパーにいつも広告を出しているボイラー屋に電話してみた。するとメーカーより答えがすらすら出てくる。気化式バーナーは壊れるんです、というのが定説らしい。コロナも同じ方式、やはり壊れるそうだ。壊れないとは言わないが壊れにくいのは長府です、ということだった。これは電磁弁を使うバーナーで電気代もそれほどかからず予熱も不要で仮に壊れてもアッセンブリではなく細かく部品も出るということだった。なるほど、そういう情報をまさに求めていたのである。今のモデルより熱量が高く、自動お湯張り機能が付いて27万円で工事一式、納期は最短で月曜の午後だと言う。もうそれでいい、そうしてくださいということでそれに決めた。ネットで価格を見てもまぁ妥当である。そんなもんだ、ということで。今日明日の給湯は諦めてケトルやポットを使えばいい、問題は今夜の風呂であった。まぁ、それはホテルの温泉にでも行こうということで華のゆに出かけた。

エスクードバッテリー交換その2

Sun, 28 Oct 2012 00:00:00 +0000

エスクードバッテリー交換その2

バッテリー交換後の電圧計の動き。朝一番の始動でも12Vを超えていることがわかる。セルの回る時間がかなり短縮された。

エスクードバッテリー交換

Sat, 27 Oct 2012 00:00:00 +0000

エスクードバッテリー交換

天気がいいのでバッテリーを交換した。79619km時。まず、今までのバッテリーでの電圧計の動作。

キーONで11.8V近辺を示し、長めにセルが回り、エンジンスタートで13V、やがて14.4Vを示す。何れにしても12Vを切っているようではこの冬を乗り切るのは厳しいだろう。セルの回り方もやや弱々しい。クソ寒い中バッテリーを交換するのはアレだし、少し早い気もするが天気がいいので先手整備で交換してしまうことにした。予め作った治具ケーブル。片方はシガーライタープラグ。2sqの赤/黒電線を3mほど。プラス側に10Aのガラス管ヒューズを介してM6の圧着端子を+/-に。長さを僅かに違えてあるのは仮に通電状態でそのまま持ってもショートする危険性を減らすためであり、一応フェールセーフな設計のつもり。万が一ショートしても10Aヒューズが溶断する。まずはマイナス側に接続。ボティーアースから適当に取る。そしてプラス側。これはバッテリーターミナルを少し緩めてダブルナットで留めておく。この状態で奥さんのクルマのキーをONにして軽くカーステを鳴らしつつ、シガーライターソケットにこのケーブルをぶち込む。これでエスクードにはMRワゴンからのバッテリー電圧がバックアップされる。ここで安心してマイナスターミナルを外す。続いてゴム手袋を用意してプラスターミナルを外し、ゴム手袋を被せる。絶縁のためだ。用意したバッテリーはマーチとウイングロードで使用実績のあるACデルコにした。S75D23L、CCA(コールドクランキングアンペア)は580。2012年10月、約8万0千kmの該当ラベルを剥がした。このラベルはなかなか良いと思う。なお純正はFBで指定は55D23Lだった。注意して搭載したらゴム手袋を外し、プラスターミナル、バッテリーフレーム、マイナスターミナルの順で締め付け。そして、MRワゴンのシガーソケットから治具ケーブルを抜き、治具ケーブルのマイナス、プラスの順に外す。これがおそらく一人でやる時の一番安全な手順。エンジンスターターの設定やカーステのメモリーなども吹っ飛ばない。二人でやる時は一台でバックアップ無しにエンジン掛けたまま脱着したが、素人にはお勧めできない(いや、筆者も素人だけどね)。バックアップ用のクルマが無い場合はシガーライタープラグの代わりに12VのACアダプタでもいいだろう。そういう電池BOXも売っているようだが、何度も使うわけじゃ無いのに高いのよ。ブースターケーブルでもいいが、外れる危険性と、ヒューズが無いからちょっと恐いんだよね。テスターで電圧を測定、とりあえず12.5Vある。まぁ、補充電無しでも大丈夫でしょう。旧バッテリーはYUASAのTwister75D23L、MFタイプではなかったが、液の蒸発は少なかった。さすがYUASA。まだ使えるとは思うがひとまずお役御免。

灯油購入

1L80円にて108L。

寒くなってきた

Wed, 24 Oct 2012 00:00:00 +0000

寒くなってきた

電圧計が12Vを切るようになってきた。いよいよバッテリーも寿命か、ということで過去の履歴を調べるとこの日にほぼ新品の中古バッテリーに乗せ換えている。つまりあれから3年半以上。その前は新車時のバッテリーだから3年周期というところなんだろうな。というわけでバッテリーを交換することにしよう。そのための治具ケーブルを製作しなければ。

C61 SLあきた路号を見る二日目

Sun, 21 Oct 2012 00:00:00 +0000

C61 SLあきた路号を見る二日目

朝は奥さんと息子と三人で昨日と同じポイントに向かう。と、ケーサツ屋さんがいる。昨日は居なかったのに。「注意して見て下さいねー」わかってますよ、というかどうして昨日は居なかったの?天気がイマイチなため、昨日よりはイマイチである。やはり晴天にこそ煙が映えるというものだ。夕方は息子と追分駅に行く。男鹿線のキハ40と共に居る姿は何とも追分駅っぽい。むしろ男鹿線の方が煤けて見える(笑)

C61 SLあきた路号を見る二日目動画

動画を追加。追分駅2番ホームにて、こちらは機材PanasonicFZ48、息子を肩車しながら手持ち撮影のためブレあり(^^;)「このSL捨てんな!」と叫んでいるのは息子。

C61 SLあきた路号を見る一日目

Sat, 20 Oct 2012 00:00:00 +0000

C61 SLあきた路号を見る

それほど"鉄分"は濃い方ではないが、せっかく地元を走る滅多に無い機会なので見に出かけた。

保育参観

Fri, 19 Oct 2012 00:00:00 +0000

保育参観

最後の保育参観。

ブレーキエア抜き

MRワゴンWit、ブレーキエア抜き。11941km時。結構エア噛んでる。よっしー氏のクルマのリカバリ作業のついで。

換気扇考

Wed, 17 Oct 2012 00:00:00 +0000

換気扇考

風呂の換気扇がどうも調子悪い。曇りやすいのである。つまり、換気の能力が落ちているということだ。築10年以上経過しているのだし、そろそろ寿命と言える。異音などは発していないがいつ壊れてもおかしくないレベルではあるので次を考えなくてはならない。我が家の風呂は当時の日立化成(現・ハウステック)のユニットバスなので日立製の換気扇が付いている。型番はWK-10B-PBというもので、後継機はDS-10BHというモノになるようだが、どうもパイプ径φ100mmの170mm角前後の埋込規格があるっぽいことはわかった。他のメーカーのものでもおそらくいけそうだ。

ふけの湯

Sun, 14 Oct 2012 00:00:00 +0000

ふけの湯

紅葉でも見に行ってみるかと八幡平までドライブ。片道3時間、結構かかるんだよね。 3年ぶりになるのか、ふけの湯。やっぱり、いいね。もろ、むき出し。露天と内湯に入って帰宅。

HOME SPOT CUBEようやくアップデート

Thu, 11 Oct 2012 00:00:00 +0000

HOME SPOT CUBEようやくアップデート

HOME SPOT CUBE、つなぎっ放しにしていたがようやくアップデートされた。少しはこれで安定するかな。まぁ普段はあまり使わないんだけど。

ブレーキオーバーホールその後

Wed, 10 Oct 2012 00:00:00 +0000

ブレーキオーバーホールその後

ブレーキタッチ、かなり改善。すーっと。いい感じです。リヤもやりたいんだけどなかなか時間がないなぁ。急に寒くなってきたし。

エスクード、二回目のフロントブレーキのオーバーホール

Mon, 08 Oct 2012 00:00:00 +0000

エスクード、二回目のフロントブレーキのオーバーホール

エスクード、二回目のフロントブレーキのオーバーホール、79038km時、6年目。前回は2009年の6月で4万km走行時だから、そこから3年経過で39000km、いい感じのスパンではある。昨日の運動会の筋肉痛と飲み過ぎで具合はいまいちだが、天気も良いし、息子は奥さんに任せたので冬が来る前に何とかやっておきたいところなのだ。今回の助手は久々のよっしー氏、彼のクルマもブレーキのエア抜きを行う。実家のガレージにて作業。毎度のことだが、ブレーキをやる時はこの (STRAIGHT/ストレート) ラインロッククランプ 155mm 19-113が重宝する。これがあるとフルードがダダ漏れにならないし、この後のエア抜き作業が格段に楽だ。

外したキャリパー。ゴムブーツは全く弾力無し。シールは生きているようだが・・・寿命ってやつですな。3年がいいところなのだろう。

79038km時、6年目のパッド残量、インナーが4mm、アウターが3mmというところ。まだいけるがオーバーホールを機に交換する。早め早めの先手管理。ディスクローターも錆が来ている。ワイヤーブラシをかけて気休めにペイントしておこう。本当は研磨に出したいところなのだけれど、なかなか時間も無い。

調達したブレーキパッド、ADVICSのSN131。実は純正のブレーキパッドやキャリパーがADVICS製(旧・住友電工ブレーキシステムズ)であり、このブレーキパッドの制動性能、静粛さ、ローター攻撃性の低さ、ダストの少なさに非常に満足していたので純正品で良いかと思っていたのだが、アフターマーケット用にも出回っているらしく、断然安い。でも色が違うんだよな、純正は緑だがこれは黒。多分モノは同じ。3875円。外したピストン。きれいなもんですな。前回のメンテが適切だったということだろう。前回はミヤコのSP-131を使ったので今回は制研化学工業のSP-S131Pを使おう、1266円。さて、ブレーキパッドの品番はSN131、各社メーカーは違えどこの記号の符合は何なのだろう。新品のピストンシールキットを組む。まぁ、慣れたもんできれいに組める。コンプレッサーは調子良かったんだが、エアホースからエア漏れ。買わなきゃなー。後はスライドピンのブーツを交換してエア抜きして終了。ついでにタイヤハウス内、下回りをシャシーブラックで塗装。リヤブレーキもO/Hを行いたかったが時間切れ、ドラムを御開帳して清掃するに止める。シューはまだ半分以上残量があるし、次回でいいだろう。この作業の合間によっしー氏のクルマのエア抜きも行うも、こちらに甚大なアクシデントが発生。気を落とすなとラーメンと餃子をおごる。

台風

Sun, 30 Sep 2012 00:00:00 +0000

台風

台風17号ジェラワットが接近中、10/1未明に秋田に最接近の模様。現在風は強くないが雨が強い。停電に備え、LEDランタンを枕元に置いて寝よう。

運動会

Sat, 29 Sep 2012 00:00:00 +0000

運動会

保育園ラストとなるであろう運動会。泣いて悔しがるのも成長の証。

祭の梯子

Sun, 23 Sep 2012 00:00:00 +0000

祭の梯子

奥さんの病院の祭に行く。息子は金魚すくいにチャレンジするもあえなく二連敗。焼き鳥とか玉こんにゃくとか食べて秋田北IC-秋田南ICにてABSまつり会場に移動。これが12時半頃で、お目当ての13時からのCOWCOWお笑いライブは見れるかどうか怪しいもんだなぁと思っていたが、これがすんなりと駐車場に入れて割と前の方で見ることが出来た。超ラッキー。何しろ一台クルマが出て、臨時駐車場の満車の看板が一旦下がり、入っても良いということになったのである。で、自分が入るとまた満車。こんなラッキーなことは無い。肩車して息子と共にあたり前体操を見て、ラーメン食べて帰宅。

急に夏が終わる

Sat, 22 Sep 2012 00:00:00 +0000

急に夏が終わる

今度は寒いよ。急に。

巨人

Fri, 21 Sep 2012 00:00:00 +0000

巨人

優勝おめでとう。ほぼ野手に外人無しで中日をぶっちぎったのはすごい。原は女性問題をモノともせず、一方で落合を切ったのは大いなる間違いだったと中日フロントは思うことだろう。ヤクルトの三位は間違いない。金本が抜け、球児が抜ける阪神の明日はどっちだ。広島は地味に頑張れ。横浜はどうなんだ?

弟一家

Wed, 19 Sep 2012 00:00:00 +0000

弟一家

千葉から来る。久し振りの面会。

老眼鏡ケース(本当はサングラスケース)

Sun, 16 Sep 2012 00:00:00 +0000

老眼鏡ケース(本当はサングラスケース)

76440-54G00-6GSサングラスホルダーを発注していたのが入荷したということで秋田スズキに取りに行く。1638円。これはRB21Sエリオ純正オプションであり、スイフトにはなぜかオプション設定されていないという、その筋では有名なグッズである。敬老の日ということもあって(笑)、オヤジのクルマ、ZD72Sスイフトにサングラスケースではなくあえて老眼鏡ケースとして取り付けるの巻。運転席側のドア上部、アシストグリップが省略されている。当然だ、運転席には不要なのだ。これは輸出仕様、左ハンドル車向けの取付穴なのである。目隠しのフタを外すと取付穴が現れる。 76440-54G00-6GSサングラスホルダーをはめ込む。まさにパチンとはめ込むだけ。内装色、取付位置の窪み具合からしてドンピシャである。カタログに載せても良いと思うのだけれど、スイフトのオプションパーツカタログには載っていない。

第33回神岡南外花火大会

Fri, 14 Sep 2012 00:00:00 +0000

第33回神岡南外花火大会

初めて見に行った。秋田の花火と言えば大曲の花火が全国的には有名であるが、その隣町が神岡なのである。ここにも花火業者が二社あって、その二社が打ち上げを行う花火であるから、つまりは大曲の花火なのである。でもマイナー故にさほど混雑せずに見ることが出来る。でも15000発も上がるという、なかなかの花火なのだ。まさに中心で見ることが出来て超満足で帰宅。

ホスティング代支払

Mon, 10 Sep 2012 00:00:00 +0000

ホスティング代支払

危なく更新時期を忘れていた。そろそろ危なかった。月額800円超えちゃう計算だけど。あれ、去年より円安?

新型ワゴンR試乗

Sat, 08 Sep 2012 00:00:00 +0000

新型ワゴンR試乗

奥さんの研修と息子の水泳がある土曜日。待ち時間に何をしようかと、新型ワゴンRを見に行った。内外装はほとんど同じ、どこから見てもワゴンRである。全く代わり映えしないのだが中身は一新され、発電システム・エネチャージとアイドリングストップシステムが全車に搭載された、つまり4WDにも設定されたというのが今回の目玉だと個人的には思っている(以前はFFしか無かったのだ)。ただ、燃費重視のあまりMT設定が無くなったのは残念、おそらくアイドリングストップとは相性が良くないんだろうな。とはいえさすがにCVTとの相性は抜群で、以前試乗したスイフトのアイドリングストップより自然でありギクシャク感が無い。そして軽い。何より加速が良い。もっさり感が無い。その割に燃費が良いらしくエコスコアチャレンジで100点を出してしまった。発電するミニカーとQUOカード300円分をゲット。

dx.comで買ったもの

Thu, 06 Sep 2012 00:00:00 +0000

dx.comで買ったもの

dx.com(DealExtreme)に発注していたものが届いた。8/26のオーダーだから、まぁ早いのかな(dx.comにしては)。今回の主たる目的はこれだ。IDE/SATAのUSB変換。PATAの方は2.5inchと3.5inchの両方が接続できるんで、まぁ、オールマイティだね。これで16.69$なのでおよそ1300円強、送料無料。日本で同等品を買うよりはちょっと安い。iMacにつないだらドライバの類は入れなくてもすぐに使えた。とりあえずその辺に転がっているHDDの中身を確認したり、データを抜いたりする用途にはいいだろう。おそらくWindowsでも使えるはず。んでこれ、ヘッドセット。コードが長くて密閉型で軽くて安いのを探していた。14.4$送料無料なので1100円強。日本ではこんな値段では買えない。そしてこれ、iPhoneのコネクタをminiUSBに変換するもの。たったの1.9$なので150円くらい。日本で買うと500円くらいするので腹が立つ。まぁ、ついでに買ったようなもので。

メモリ増設後

Sat, 25 Aug 2012 00:00:00 +0000

メモリ増設後

メモリ増設後、やっぱり速い。Finder+メール+Safari+iTunes+iPhoto+メッセージでアクティビティモニタを見ると空きメモリが16GBくらいになっている。つまり20GB中4GBを使っているということである。今までは総メモリ容量が4GBだったから、どうやらこの最低限のアプリで使い切っていたということだ。つまり、これ以上で何かをするとメモリが足りない。足りない分はHDDにスワップするから遅くなるわけだ。16GBも空きがあるということは、おそらく何をやっても相当余裕だ。回線も何か速く感じられるので久しぶりに回線テスト。

===== Radish Network Speed Testing Ver.4.0.4β - Test Report =====
使用回線:auひかりホーム
プロバイダ:au one net
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:高 データタイプ:圧縮効率低
下り回線
　速度:733.3Mbps (91.67MByte/sec) 測定品質:95.4 接続数:4
上り回線
　速度:773.2Mbps (96.66MByte/sec) 測定品質:98.7 接続数:4
測定者ホスト:********.ppp.dion.ne.jp
測定時刻:2012/8/25(Sat) 18:25
==================================================================

おい、やけに速いぞ。ほぼ「線」のスピードが出てるな。すげー。

iMacのメモリを増設してみる

Thu, 23 Aug 2012 00:00:00 +0000

iMacのメモリを増設してみる

Mountain Lionにしてから軽いのか重いのか、よくわからない。軽快になった部分もあるような気もするが、やたらと待つことも多くなった。まぁ、メモリは最低の2+2=4GBで購入したからなぁ。というのももちろん増設前提の話。何しろApple Storeでメモリを増設して買うとやたら高い。標準構成の4GBを8GBにするとプラス8800円、16GBにするとプラス26400円なのである。今や8GBのメモリが2枚で7000円を切っているのだ。純正とはいえ価格差があり過ぎる。だから後から増設しようと決めて、最低の構成で購入したのである。で、この16GBというのが公式のMAX容量で、4GBx4=16GBである。これはこのコンピュータに装着可能な RAM の最大容量は16GB(各スロットに 4GBのSO-DIMMを1個ずつ)ですと公式に謳われている。しかし巷ではどうやら8GBx4=32GB搭載できるらしいという(チップセット的には対応しているということがその根拠らしい)。まぁ、物は試しということと、成功例があるということで8GBx2枚組のメモリを購入、これだけで16GB。ここに当初の4GBを加えて計20GBにしてみようというのが今回のお話。これだけで「公式の」MAX容量は超えているのだから、まぁ、うまくいったら御の字である。耐震対策でアーム化しているから、メモリの増設は非常に楽だ。何しろアームの可動範囲で水平近くになるからだ。で、御開帳。まぁ、これはもうBTOで買う必要がないわけです。メモリは自分で増設して下さい、と言わんばかりの設計です。どんなPCより楽だと思います。買ったメモリはこれ。シリコンパワーメモリモジュール 204Pin SO-DIMM DDR3-1333（PC3-10600） 8GB×2枚組 SP016GBSTU133N22 とりあえずAmazonで一番安いやつ、6980円。だって公式のMAX容量を超えるわけで、高いの買って認識しなかったら悲しいじゃないですか。永久保証だし、まぁ問題ないでしょう。

挿入の方向はこうですね。グシッと思いっきり挿せば一発です。 20GB認識しました。いいんじゃないでしょうか。 Remberでメモリテストを3回やってみました、全く問題ありません。というわけで、とりあえず快適になりました。iMovieとか使ってみてどうかだなぁ。32GBも要るのだろうか。ひとまずこれで使ってみよう、5倍の容量あるんだし。

AVENGERS

Fri, 17 Aug 2012 00:00:00 +0000

AVENGERS

何年か振りに映画を見た。アベンジャーズはストーリーがおそらく勧善懲悪でわかりやすく面白そうだし、吹替もあるので子供と見ても大丈夫だろうということで。確かに面白いのだけれど、長いな。トイレをこらえるのに後半苦労した。それと「日本よ、これが映画だ」は言い過ぎの感。

OS X Mountain Lion化

Tue, 14 Aug 2012 00:00:00 +0000

献血

本日は雨の予報で予想通り大雨。それを見越して墓参りは昨日行っておいたので本日は暇。よって成分献血、血液センターにて。

OS X Mountain Lion化

オリンピックも終わったし、ということでiMacをOS X Mountain Lion化。モノの一時間くらいでインストールまで終わってしまった。出た当日はダウンロードだけで一晩かかった人も居たらしいけれど、まぁ、こういうもんは時期をずらしてゆっくりやるのがいいんじゃないのかね、まだ一ヶ月も経ってないよ。プリンタドライバを新しくしたくらいで、他は特にどうってことはないな。メモが同期されるのは便利かもしれない。

龍泉洞と岩洞湖キャンプ

Sun, 12 Aug 2012 00:00:00 +0000

龍泉洞

かつて行ったことがあるが、息子が生まれる前のことだった。あの涼しさとあの美しさを息子にも見せよう、ということで行ってみようかと。龍泉洞の入口と出口は理にかなってるんだけど、龍泉新洞の出口はやっぱり微妙。入口と出口が逆なら良いのにと思う。地底湖の青さ、龍の泉とは良く言ったものである。確かに龍が居そうな雰囲気はある。この水の透明感。奥底まで澄んで見渡せる。この水はペットボトル詰めで売っている他、現地では無料でいくらでも飲むことが出来るのだが本当に冷たくてうまい。洞内温度というものは一定なのだろう。夏場に半袖でも寒いくらいである。

岩洞湖家族旅行村キャンプ場

龍泉洞へはR13-R46-R455で行くのであるが、片道5時間はかかる。往復10時間で日帰りはかなりキツい。よってキャンプを張ることにした。リサーチした結果、岩洞湖が良さそうだぞということで。この、岩洞湖家族旅行村キャンプ場には有料のオートキャンプ場と無料のキャンプ場と無料のピクニック広場にそれぞれテントを張ることが出来る。ところで筆者はオートキャンプ場というものが嫌いである。まるで駐車場だから、というのがその理由。現地を見て今回も思ったけれど、両隣のサイトとの間隔がほとんどない。まるで隣り合った駐車場に停めてその間にテントを張るようなカタチである。それでいて有料、確かに設備はある程度整っているし、湖畔に面しているので眺めはいい。けれども3000円は高くないかね?いや、無料だからそっちが良いというのではなく、そっちであっても適正にその半分くらいなら払っても良いのだけれど、この、わざわざ自然豊かな広い場所に来ておきながらプライバシーも何も無いような狭い間隔でクルマとクルマの間にテントを張らなくてもなぁというのがね。で、無料のテントサイトはというと、まぁ、カマドとかはあるわけです。水場も近いし、トイレも管理棟も近い。でも駐車場から微妙に遠いんですよ。荷物持ちではないけれど、ちょっとツラいんですよ。で、ピクニック広場。これが実に素晴らしい。白樺の林間に芝。あとは何も無し。水は汲んでくれば良いし、直火も使わないし、今回は炭火も使わないということでここに決定。一番奥には誰も来そうにないので東屋を拝借することにしてそこにテントを設営。これで無料は申し訳ないくらいです。駐車場からは近いが、ぱっと見で周りにはテント一つないという状況。多少息子が騒いでも周囲には全く迷惑をかけません。息子は昨年来のキャンプでテント泊二度目。東屋でご飯を食べるようにガスのツーバーナーを設置してテントを張る。アブがすごいんだけど、まぁ、虫除けと蚊取り線香でなんとかする。メニューは茄子とシメジとツナのトマトスパゲッティーを作り、コンビニで買ったビールと焼き鳥で乾杯。息子は龍泉洞サイダー。お湯が沸けば何とかなる。白樺林が素晴らしい。テントの中でラジオでオリンピックの女子バレー三位決定戦を聞いていたのだが、第三セットの途中で銅メダルが決まる前に息子より先に寝てしまっていたらしかった。疲れていたのだ。少し歩けば岩洞湖も見ることが出来た。静かで実に良い場所だった。また来たい。

雄物川花火大会

Fri, 10 Aug 2012 00:00:00 +0000

雄物川花火大会

今年も実家の屋根の上で見る。今年はよく見えたなぁ。適度に風があったからだろう。

海

Sun, 05 Aug 2012 00:00:00 +0000

海

海で遊ぶ。日焼けがハンパない。痛い。しかし、自宅から10分で海水浴場ってのは便利だな。面倒だからバスタオル敷いて海パンのまま帰ってきて、家でシャワーが出来る。

Witオイル交換

Sun, 29 Jul 2012 00:00:00 +0000

Witオイル交換

3回目のオイル交換、10328km時。今回はフィルターエレメント交換せず。もちろんオイルはホンダHAMPの10W-30SM、2.5L。しかし暑かったなあ。

ZD72Sスイフトダブルホーン化

Sun, 22 Jul 2012 00:00:00 +0000

ZD72Sスイフトダブルホーン化

そういったわけで、オヤジのクルマとなったZD72Sスイフト4WD。ホーンの音が原付だからなんとかしてくれと愁訴。かといって派手な音にはしたくないんだよ、普通でいいんだけど、ということだったのでこのとき外したエスクード純正のホーンを外したものが余っているのでダブルホーン化することにした。いきなりバンパー外しちゃってますが、純正はシングルホーン。エスクードのLowと同じ音だったのでこれは交換せずこのままにしてHigh側を追加する。で、この日に買ったコネクタハウジングを使って分岐ハーネスを作り、純正然とまとめたダブルホーン化。ぶつかることを懸念したのと、配線の都合上一つはひっくり返したがどうせグリルで見えなくなるし、鳴動上は問題無し。これでちょっとマシな音になった。

ボイラー修理

Thu, 19 Jul 2012 00:00:00 +0000

ボイラー修理

奥さんが休みだったので修理立ち会いはお任せ。内蔵の漏電ブレーカーと、バスルームのリモコンを交換、34545円也。決して安くはないが許容範囲内だ。丸ごと取り替えるお金も無いし。ただ、バーナーも前回の交換から6年経過しており交換時期だという。が、とりあえず動いているので見送り。交換には42000円以上かかるという見積書を得た。まぁ、ボイラー丸ごと交換だと20万円以上はする。バーナーを換えれば延命は可能だろう。さてどれが正しいのか。次に壊れた時が思案のしどころだ。

トヨタ部品東北共販

Mon, 16 Jul 2012 00:00:00 +0000

トヨタ部品東北共販

オヤジのクルマ対策でトヨタ部品東北共販へ。オヤジのクルマはスズキだし、おそらくスズキでも部品は出るだろうけどトヨタの方が在庫がありそうだから。90980-10619、210円で在庫あり。読み通りだ。2個買って帰る。

日本海を北上する

Sun, 15 Jul 2012 00:00:00 +0000

日本海を北上する

R7-R101で青森県に少し入る。ドライブイン福寿草、思い出すと行くのだ。いかさし丼、小鉢、香物、味噌汁付720円。玉子の黄身を崩して、醤油で漬けてあるいかさしをわさびと絡めて食べる。これが絶品だ。八森の白瀑に立ち寄る。ここはある種のパワースポット。帰りにあきた白神温泉に寄ってから帰宅。

今度はボイラー故障

Sat, 14 Jul 2012 00:00:00 +0000

今度はボイラー故障

今度はボイラーが故障した・・・祟られているのか。ノーリツの灯油ボイラー。前回の修理は2006年冬。サービスから修理依頼をすると指定の時間に来てくれた。ノーリツのサービス体制は非常に良いし対応も良いのだが、長府とか他のメーカーの同等製品はどうなのだろう。電源を入れると勝手に落ちる今回の故障の原因はリモコンだとさ。やれやれ。まぁ、だましだまし使えばとりあえずお湯は出るのだけれど、困ったなぁ。最低限の部品注文をして修理する方向だけど、いずれ本体は12年経過しているので買い替えだろう。バーナーも交換して6年経っているし。でも今は買い替えの資金が無い。

祭の撤収

Sun, 08 Jul 2012 00:00:00 +0000

祭の撤収

撤収作業など。かなり疲れた。

町内の祭

Sat, 07 Jul 2012 00:00:00 +0000

町内の祭

町内の祭だった。今年は準備から参加。去年息子が掬った金魚は二匹が現存。そこにもう二匹追加された。

エアコン工事

Tue, 03 Jul 2012 00:00:00 +0000

エアコン工事

奥さんが休みだったので工事立ち会いはお任せ。ビフォー。アフター。室内機の幅と高さは変わらないが、奥行きは自動お掃除ロボットの分だけある。最近のエアコンはみんなこうだな。

エアコン購入

Thu, 28 Jun 2012 00:00:00 +0000

エアコン購入

必要なときに在庫が無いとか取り付けられないでは困るから、善は急げでエアコン購入。平日で仕事終わりに電気屋へ。今回もコジマで買うことは決めていたが冷やかしでヤマダに寄ってみるも、店員のやる気が無くて本当にただ見るだけ状態。しかもここは富士通ゼネラルもろくに置いてない。ダイキンは相変わらず無いし。駄目だこりゃ、ってことでコジマへ。自分なりに機種を絞っていたのは、日立のRAS-M25Bと、ゼネラルのAS-R25B。予算的には安くなるので自動お掃除は無くても良いとは思ったんだけど、2万円程度の差なんだよなぁってことで、なんだかんだ言ってあった方が良いということで。この二機種、性能、価格、ほぼ同じ。日立のウィークポイントは、気流制御が上下スイングのみで左右は固定ということと、タイマーも入と切を「何時間後」で設定するというのがしょぼいこと。その点ゼネラルは上下左右スイングで、タイマーは時刻指定。機能面では完全にゼネラルの勝ち。ということで、実家で14年モノのゼネラルが快調で壊れないことも見ているので、今回はゼネラルを購入してみた。サービス拠点に難があるが、壊れないということを期待したい。取り付けは来週の火曜日。霧ヶ峰は修理を呼ぶこと無く10年使えたんだから、まぁ、及第点だな。我が家の三菱電機製の家電は残す所、加湿器くらいになったと思われる。

二年続けてエアコンが壊れる

Wed, 27 Jun 2012 00:00:00 +0000

二年続けてエアコンが壊れる

一昨年のシーズンオフにリビングのエアコンが壊れていて、去年の今頃交換したが、今度は2Fのエアコンが壊れた。確かに10年経ってるけど、そうきちんきちんと壊れられてもなぁ。はぁぁ。壊れたのは三菱電機霧ヶ峰の2.5kW。型番ググってもヒットさえしない。壊れ方としては緑の電源LEDが点滅して室外機が動かないというもので、典型的な通信エラーの故障。これに対処する方法としては室外機の基板交換が一般的で、費用は4万円程度、ということは凡そ他の修理事例を検索する事で理解した。駄目元で室外機を開けて基板を見てみたが半田クラックや焦げなどは無い。黒白赤の3芯のVVFを2cmほど切って挿し直してみたり、ヒューズホルダを磨いてみたりしても電圧が来ないので多分基板の死亡だ。やれやれ。しかしこの霧ヶ峰、前回交換した東芝より錆がひどい。もう、足なんぞ錆びて無くなっているし、底も抜けているのである。酷いものだ、エアコン室外機にさえノックスドールがいるというのか。4万円もかけて心臓部交換してもボディがこれじゃあそんなに長くはない。よって寿命と判断し、買い替えることにする。これ、何故霧ヶ峰にしたのかは良く覚えていないが、メーカーにこだわり無く予算で選んだに過ぎないと思う。お金もないし、今回も多分そうなるだろうな。どうせ2Fのエアコンはメインに使うことは無いし「あれば良い」という程度なのである。従ってメーカーの絞込みとしては、去年同様に富士通ゼネラル、ダイキン、日立の3つかなぁ、という感じ。もう一回霧ヶ峰でも良いけど。コロナも安いなぁ、性能はあまり良くないけど。でも安いやつだとゼネラルもコロナも変わんないしなぁ。自動お掃除とかも不要だし。個人的には過去の経緯から東芝とパナは買わないことにしているのでとりあえず除外。去年の型落ち品とかでもいいんだよなぁ。電気屋に行かないとなぁ。

屋根塗装

Tue, 26 Jun 2012 00:00:00 +0000

屋根塗装

土日月、と晴れて、本日屋根を塗装した。乾燥注意報が出ていて気温も26度と塗装には適している。梅雨時なのにラッキーである。今週は晴れているっぽいのでこのままいい感じに乾燥するだろう。足場無しでも丁寧にやってくれたようである。安く上がって助かった。

LLC交換大会

Sun, 24 Jun 2012 00:00:00 +0000

LLC交換大会

LLC交換大会を開催した。参加者はJ氏と自分の2名。まずはJ氏のZC31Sスイフトスポーツ。ラジエータードレンから抜いて、水道水を入れ、エンジンをかけて暖機、電動ファンが回ったらヒーターを回してエンジン停止、ラジエータードレンから排水。この繰り返しで水の色が透明に近くなるまでフラッシングを繰り返して、最後に排水したらLLCの原液を入れてラジエーターキャップをして、あとは水を足すという手段で50%濃度前後を確保する。ZC31Sの規定量は6.2Lだったのでクーラントの原液使用量は3L。やはりスピルフリーファンネル 36-24610 があると仕事が早い。次に自分のクルマ、76679km時。

交換は二年毎のサイクルだ。手順はこのとき同様。クーラントは前回の余りを使用した。

ラジエーターキャップはRA561H

に交換する。このとき以来の交換になる。これで4つ使った、ここに掲げた部品は残す所NGKだけだな。とりあえず様子見。見た目には格好いい。内部形状は純正やPIAAや二葉電機のとは違っている。が、問題なく使えるようである。逆に言えば、純正とPIAAと二葉電機は実は同じメーカーの製品かもしれないのだ。

オヤジのクルマもろもろ

この後、いろいろと所用を済ませて実家へ。カーステ外したり、ETC外したり。タイヤも減ってるスタッドレスに交換。オヤジのクルマもそろそろラストランが近づいた。

車庫証明と自賠責その2

Thu, 21 Jun 2012 00:00:00 +0000

車庫証明と自賠責その2

オヤジのクルマの車庫証明が出来る日。奥さんが休みだったので秋田中央署に取りに行ってもらった。で、会社から帰ってそれを受け取り、秋田スズキへ。自賠責は出来て、既に渡っていた。これで登録が出来るだろう。かつて日産三台体制だった皆川一族は、どういうわけかこれでスズキ三台体制になる予定。しかも全部4WD。やっぱり4WDでしょう。で、e-4WDとかじゃなくてまともな4WDでしょう。

人間ドック

Wed, 20 Jun 2012 00:00:00 +0000

人間ドック

日帰り人間ドックを受診、秋田組合総合病院にて。日帰りだけどオプション付けたのでかなり濃いメニュー。胃カメラ、脳ドックあり。普段は会社に来る健診車で受けているのだが、健保にて40歳になる年から脳ドックの補助が出るので受けてみることにしたのだ。それに、ポリープが4つもあったのがどうなったか、というのも気になっていた。しかし今回は鼻からの胃カメラではなく口から。本当にきつかったなぁ。結論から言えばポリーブは一つに減っていた。良性なのでそのまま。増減するらしいのだが、相対的にはだいぶ良くなってきているのだろう。脳ドックは頸椎のエコーと、頭部MRIと、頭部CT。かなり疲れる。それぞれ30分、30分、10分くらいかかる。MRIは初体験。アレってうるさいんだね。ただ寝てるだけなんだけど、強烈な磁力を身体に浴びるというのはやはりそれなりに負荷なのだろう、かなり疲れた。朝6時に起きて7時半に受付をして、帰ってきたのは16時半、一日仕事でぐったりだ。結果は後日の郵送。

所用

Mon, 18 Jun 2012 00:00:00 +0000

通院

息子が鼻水、鼻づまり、咳。症状だけを言えばいわゆる風邪。かかりつけの耳鼻科へ連れて行く。午前中会社は休む。

車庫証明と自賠責

そのついで、というわけでもないのだけれど、オヤジがクルマを買うというので5月に発注していたのだが、納車時期がそろそろということでようやく車台番号が決まったという連絡をもらい、その番号で車庫証明を申請しに行く。書類はオヤジが書いていたので本人申請。本人の代わりに書類を出しに行くだけ、秋田中央署へ。で、全労済秋田に行き、自賠責を依頼。その後出社。

屋根

Sun, 17 Jun 2012 00:00:00 +0000

屋根

我が家の屋根はやや勾配がきつい。この程度にした理由は雪が積もらないから。積もってもすぐ滑り落ちる、そう、雪止めさえ付けていない。隣家とは離れているので落雪で迷惑をかける事も無い(が、雪寄せは大変ではある)。が、何より屋根は傷まない。そう、雨樋さえ無いのである。雨樋なんて雪が落ちるときに一緒に壊れるだけだしね・・・確かに雨が降るとアレだけれども(まぁ、周りに迷惑かけるわけでもないし)。しかし家を建てて12年目。そろそろ屋根の塗装を考えなくてはならない。屋根鋼板の塗装自体はまだ大丈夫そうだが、錆びる前に塗った方が良い事は確か。そろそろざらついてきたのか落雪がスムースではなくなったのは気がついていたし、ここは海風がモロなので塩害もあるし、先日の春の暴風では近所で屋根も剥がされたりもしている。メンテナンスは必須である。10年以上経過した所でタイミングを見ていたが、そろそろな感じである。かつて実家の屋根はオヤジと一緒に塗ったものだが、ここは勾配がきついので無理である。自分のような素人が上ると恐怖を感じる勾配だ。破風となるともっと厳しい。知人の伝手やら、あちこち見積を頼んでみたが、どこもだいたい似たり寄ったり。ネットで見る価格と変わらない。つまりは足場が必要になるのである。しかし先日飛び込みで来た営業氏曰く「この程度なら足場無しでもいけますよ」というではないか。足場無しなら相場は半額である。本当にそれでいけるのか。仕事が雑だと困るのだが、と、営業ではなく親方と話してみると口調はかなり丁寧。質問にも的確に答えるし、信用できそうだ。という事でその業者に任せる事にした。「うちはその日晴れていても前の日雨なら塗りません」というくらいだから、まぁ、いい加減な事はいないと思われるが、問題は梅雨だ。

ひとまず

Fri, 15 Jun 2012 00:00:00 +0000

ひとまず

一区切りか。お世話になりました。ありがとうございました。

自動車税

固定資産税の二期分と一緒に。

NTTファイナンス

Tue, 12 Jun 2012 00:00:00 +0000

NTTファイナンス

「7月より、毎月のご利用料金等の請求元をNTTファイナンスに変更させていただきます」というDMが"NTT東日本"から来ていた。NTTに関する回線は5/7で全て解約しているが、締日の関係で5月の日割り計算の料金が6月分の請求となって7月に来る?そんなに遅かったっけ?と、書いてある電話番号に問い合わせてみる事にした。しかしそこには"17時まで"の文字が。やれやれ、相変わらずお役所だぜ。NTTファイナンスに電話すると、こちらではわかりかねるという。まぁ、確かにDMの発送元はNTT東日本であるから、わからなくて当然だろう。じゃあどこに電話すればいいんだ?と聞くと116に電話してくれという。「こちらは既にNTTの回線は解約しているので116にかけてもNTTの116にはつながりませんが?」と言っても要領を得ない。コールセンターのおねーさん、わかってないんですよ。はいはい、と言って切った。とりあえず「いわゆる116」にかければ良い事はわかったので、0120-116-000に架電。これは他社回線であってもいわゆるNTTの116につながる。で、確かに5/7で解約になっていて、7月の料金請求はNTTとしては発生しない、という事がわかった。やれやれ、単なる行き違いというか、タイミングの問題か。情報管理というか、ちょっと気になったモノで。

カーブミラー清掃と調整

Sun, 10 Jun 2012 00:00:00 +0000

カーブミラー清掃と調整

二日酔い気味だったが、朝8時から町内会活動。カーブミラーの清掃と調整。ガラス磨き洗剤で拭いて、角度の調整。二箇所について、ミラー位置が高過ぎて視線移動が多く見づらいということで、高さを下げて、仰角を調整。昨年の学習で19mmのレンチがあれば良いということがわかっているので、曲がりシノ付ラチェットレンチを持って行った。これが一丁あると捗る。その後、町内の祭で使うモノの確認など。

夕焼け

我が家の二階から。

男鹿水族館GAO

Sat, 09 Jun 2012 00:00:00 +0000

男鹿水族館GAO

息子の遠足の付き添いで男鹿水族館GAOへ。クルミちゃんは初見。なるほど、今は豪太とは別居婚状態なわけね。子供が出来てると良いけどな。

BBQ

その後、息子の同級生宅に4家族が集合してBBQ会をした。非常に楽しい会だった。ご近所なので今後も何かとお世話になるだろう。

灯油

Sun, 03 Jun 2012 00:00:00 +0000

灯油購入

灯油購入、108L。78円/Lにて。ホームタンクはほぼ満タン。これで冬までは持つだろう。

スピードテスト

Thu, 31 May 2012 00:00:00 +0000

スピードテスト

どうも測定方法を間違えていたらしい。マルチセッション版-β-　東京ってやつで測らないと1Gbpsのはそれなりの値が出ないらしい。

===== Radish Network Speed Testing Ver.4.0.4β - Test Report =====
使用回線:auひかりホーム
プロバイダ:au one net
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:高 データタイプ:圧縮効率低
下り回線
　速度:502.4Mbps (62.80MByte/sec) 測定品質:98.2 接続数:16
上り回線
　速度:530.7Mbps (66.34MByte/sec) 測定品質:99.6 接続数:16
測定者ホスト:********.ppp.dion.ne.jp
測定時刻:2012/5/31(Thu) 23:33
==================================================================

500越え。なるほど。

扇風機を社販で買ってみる

Wed, 30 May 2012 00:00:00 +0000

扇風機を社販で買ってみる

というわけで、先日電気屋を見てきたところ、日立リビングサプライのHEF-70Rという機種がコジマで7280円だった。この機種は設計上の標準使用期間が10年、リモコンによる首振りのON/OFFができて、風量調整が4段階+リズム風、ってのがポイント。入タイマーもあるし、デザインも良好。十分高級であり、実家へのプレゼントには問題なかろう。何しろ実家の扇風機は二台ともナショナル製だが、どちらも30年選手だからいつ火を噴いてもおかしくはないのだ。ちなみに我が家の扇風機は三台あって、日立と三洋とYUASA。日立は高級、三洋は中級、YUASAは安物って感じであり、それぞれそういう事を認識して買っている。しかし、電子レンジのときもそうだが、最近中級のモノってないんだよな。高級か安物か、その二択。そういう意味では三洋の存在は個人的には大きかったんだけどな。そんなわけでまともな機種を選ぼうとすると最近何かと日立になりがちだ。日立は特にモーターのメーカーでもあるわけだから、ってのもあるけど、うちの会社でも最近、日立の社販が使えるようになった。これ、決して安いシステムではない。だから電子レンジもエアコンも日立にはしたもののコジマから買っている。が、この扇風機に限って言えば社販がなかなか安いではないか。通販を探すと社販価格より数百円安いところもあるが、300円までの差ではないし、Amazonではむしろ社販より高い。ということで、社販を使ってみる事にした。この社販というシステム、日立グループの健康保険証を提示して、日立チェーンストール(日立のお店)、いわゆる街の電気屋さんで社販の注文伝票を書く事によって買う事が出来るのだけれど、これがまずハードルが高い(笑)。知り合いでもない限り街の電気屋なんて行く事も無ければどこにあるかもよくわからない。で、ネットから検索してまず一番近いところに行ってみたが、店構えはまずまずなものの、店番がかなりのバーサン(爆)。こんにちはー、日立の社販で扇風機を買いたいのですが・・・と単刀直入に言っても「扇風機・・まだ出してないな」と要領を得ない。「いや、注文したいんです」というと「ああ、社長がいないからあとで来て下さい」とか言われる。内心「来るかボケ!」と思いつつ「そーですかー」とさっさと去る事にした。完全なる敗北である。二軒目は次に近いところを選んでみたが、見た目にやってるかどうかかなり怪しいのでスルー(笑)。三軒目は通りに面していてまあまあよく見る店舗だったので、まぁ大丈夫かなということで行ってみる。と、店番のおばはんが電話中。お宅どちらさん?的な目で見られつつ、こちらも店内を見回す。街の電気屋に良くありがちな、点けっ放しのテレビと、箱積みのエアコン、回収した古い冷蔵庫などなど。電話が終わって同じ事を上奏すると「ああ、はいはい、社販ね、社販・・」とやっとまともな対応。で、こっちもよくわかんないのでいろいろ教えてもらいつつ、非常にまともに対応してもらって無事に発注したのであるが、本日入荷の連絡が来た。結構早いじゃん。土曜日にでも取りに行くか。

焦りと反省

Mon, 28 May 2012 00:00:00 +0000

焦りと反省

朝、財布が無いと大騒ぎした。結論から言うとあったのだが、いつも置かないところに置いたからだ(定置管理の失敗)。しかもその位置に置いたことを全く覚えていなかった。覚えていなかった原因はエスクードが完璧に直ってきた昨日、出かけた帰り道に眠かったのと同時に腹が痛くなってとにかく体調が悪かったからだ。で、帰ってきてすぐにベッドに倒れ込んだのだが、そのときに「無意識に」ポケットから財布を出してベッドの「その辺」に置いたらしい。で、毛布に紛れ込んで行方不明になったというわけだ。さては帰りに寄ったコンビニに落としたのだろうかとか、無用な心配をしてかなり焦った。でも順序立てて帰り道を追うと、コンビニを出るときに缶コーヒーを買ってクルマに乗り込んだのだから、少なくとも財布と共にコンビニは出てるはずだった。財布は「持つ」習慣は無く、定位置は左の尻のポケットなのでその時点でポケットに入れて乗り込んだのは間違いが無い。ではクルマのシートの間にでも落としたか?と思って探したが無い。ということは家の中だ。でも家の中の記憶が無い。なぜなら眠くて腹が痛く、トイレにいたことしか覚えていないのだ。ではトイレの前にどうしたんだっけ?と思って、よくよく考えると、眠くてごろんと横になったのを思い出して事なきを得たというわけだ。しかし、眠い時の記憶ってやっぱり曖昧だ。反省。

平日休み

Fri, 25 May 2012 00:00:00 +0000

平日休み

平日休み、といってもいわゆる休業で給料が減る。やれやれ。とはいえ給料日なので給料を引き出す。で、今月締めの税金を納付する。固定資産税と軽自動車税。その軽、MRワゴンWitは鈑金から帰ってきた。まぁ完璧な仕上がりと言っていいだろう。で、エスクードを交代で入庫。代車はワゴンRスティングレー。昨年の学習から、扇風機の様子を見にコジマへ。なるほど、結構高いぞ。おそらく昨年は関東の計画停電や被災地需要で関東東北エリアが品薄になったが、今年はどうか。とはいえ関西方面や北海道での需要は多そうだから、全国的には品薄傾向で、やはり早目に動いた方が良いだろう。というのも、実家のが怪しいからだ。火を噴いても困るので買い替えないとね。店員の話では安いモノからどんどん無くなる。そりゃそうだ。基本、仕入れが在庫で、その販売。つまり在庫が捌けたら終わり。で、安いモノは耐用年数が6年。高いモノは10年のシールが貼ってある。つまりモノが違うと。当然そうだろうね。リズム機能とか首振り角度、消費電力、騒音、リモコンの有無やボタンによる首振りのON/OFF、このあたりが価格の差。に表れると共にデザインにも比例。高いのは最近のは入タイマーが付いてんだね。これは良いかも。エアコンをおやすみタイマーで運転して寝て、停まる頃に扇風機がONするようにすれば良いわけか。なるほど。

エスクードオイル交換

Sun, 20 May 2012 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

75911km時、エレメントも交換。HAMPの10W-30SMとエイシンのデッドストックマーチ用。ぎっくり腰で厳しかった。

エアコンフィルタ交換二回目

Sat, 19 May 2012 00:00:00 +0000

エアコンフィルタ交換二回目

久しぶりに天気がいいので久しぶりのクルマネタ。なんだかんだでこの日以来3年経過してしまったので、エアコンフィルタを交換する。75800km時、二回目。 95861-64J01、前回は部品番号95861-64J00だったのでRevUpしている。フィルタ・エバポレータコア、税抜2500円を2000円だから20%引き。でも前より値上がり。ダッシュボードを開け、ここを外せば簡単に交換できる。外せばエバポレータが現れる。白いフタを取ればフィルタが現れる。抜いて交換するだけ。簡単だ。綿ゴミやホコリより虫の死骸が目立つ。ぼええええ。新旧フィルタ。白さの違いは当然だが、青い枠の外に黒いスポンジが追加されているのがわかる。これが小改良、RevUpした箇所だろう。元の位置にインストールして戻せば終わり。

車両保険

Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0000

車両保険

実は過日の暴風でクルマに凹みが出来ていた。発覚したのはだいぶあとの話で、クルマを洗っていてわかった実に微妙な凹み。しかも二台共で、エスクードは助手席ドア、Witはテールゲート。どちらもぱっと見はわからないし、塗装が剥げるようなキズではない。ボディーを撫でるとわかるようなキズ。でもきれいにクルマを洗って太陽の光が当たるとラインが歪んで見える、こういうのは気分的に凹むんだよね。エスクードはミラーの真下で、ドアパンチでは絶対に無理な位置のキズ。MRの方はテールゲートのバンパーのすぐ上。バンパーは無傷なのでぶつけて出来たキズではないのは一目瞭然。車両保険はどちらもかけている。車両保険は台風などによる損害も対象でしかも等級ダウンが無いということで、この風害が適用になるかどうか、日立保険に電話してみた。で、今日は会社が休みなので現車確認。例の暴風は査定担当も心得ていて、ああ、あの時の風ですよねと。今、鈑金屋さんはどこも大忙しですよとのこと。いろいろ裏話もあって、どさくさにまぎれて冬の間にぶつけた箇所もあの風のせいだとか言い張る人がいてねー、なんつって。見る人が見れば飛んできたモノが当たったのか、ぶつけたのか、その違いはわかるでしょうよ。素人の俺でもわかるもん、一応鈑金屋の倅だからさ。で、どちらも「原因は風です、不可抗力、等級ダウン無し」と認定を受けた。これで修理は安心して出すことが出来る。秋田スズキに行って、相談してこようということで。月曜からWitの入庫が決まった。その後エスクードの修理となる予定。

一週間経過

Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0000

一週間経過

auひかり化して一週間経過した。夜22:00時点でのスピードテスト。

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:auひかりホーム
プロバイダ:au one net
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------
測定条件精度:高 データタイプ:標準
下り回線速度:255.6Mbps (31.96MByte/sec) 測定品質:98.7
上り回線速度:54.07Mbps (6.759MByte/sec) 測定品質:85.7
測定者ホスト:********.ppp.dion.ne.jp
測定サーバー:東京-WebARENA
測定時刻:2012/5/15(Tue) 22:00
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================

まぁ、同じですね。速いよ。

巨人5-1ヤクルト

Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0000

巨人5-1ヤクルト

内野Bのチケットを二枚もらったので息子を連れて観戦に。息子は球場に行くのは初。トイレ問題とか、昼寝問題とか、いろいろクリアできるようになったのでそろそろ試してみようかというのもあり。巨人対ヤクルトは昨日から秋田での二連戦。昨日のナイターは雨降りで寒そうだったし、しかも引き分け。今日はなんとか晴れていたが、やっぱり寒かった。11度くらいしか無かったんだよね。追分駅から電車で秋田駅、そしてバスでこまちスタジアムへ。もらったチケットは一塁側で、ヤクルト主催のゲームだが息子のスタイルはこれ。まあ、巨人ファンも多いので問題なかろう。実際問題は無かった、ヤクルトも応援していたし(笑)。しかし、統一球って飛ばないなぁ。

au HOME SPOT CUBEとHGWのWi-Fi速度比較

Fri, 11 May 2012 00:00:00 +0000

au HOME SPOT CUBEとHGWのWi-Fi速度比較

まず、今まで使っていたPlanexのMZK-W300NH2(改)。改、といっても中にヒートシンクを貼付けただけだが。でも、ヒートシンク無いとすぐ熱暴走するのだよ、これ。そのためネット界では悪評だらけだが、ヒートシンク貼ってからは安定運用。とりあえずこれを基準とする。次、au HOME SPOT CUBE。と言っても中身はPlanex製。だからそんなに変わんないのかなと思いきや、D/Lが倍くらいは出るのよね。そこそこ優秀です。 au HOME SPOT CUBEはとある条件下で無料で貸し出してくれる。Wi-Fi環境あるから要らないじゃないか、という人がいるのだけれど、無料だから借りておけば良いのだ。返すのはいつでも可能だし、現物を紛失などしない限り特にお金がかかるわけでもない。何に使うかって?例えば有線LANしかないところ(ホテルの部屋など)に持っていって、そこに接続して使うなど臨時で使う用途に最適。何しろ小型だし。借りておいてなんだけど普段は使いません(笑)。で、auひかりのHGW。BL900HWってやつですね。中身はNEC製。これは基本、今後auひかりである限り、これがメインとなる。やっぱ速いね。HGW、なかなか良いです。Wi-Fi機器はiPhone4Sくらいしかないのだけど、iPhoneでYouTube見てもバッファ待ちで停まるということは皆無になりました。

auひかり切替工事完了

Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0000

NTTフリーの実現

携帯電話をDoCoMoからauに変えたのは10年も昔のことである。固定電話もKDDIメタルプラスADSLならKDDIにする機会もあったのだが、光ファイバーとなるとNTT一択だった。ようやくauひかりがサービスインしたので早速申し込んだのが3月、連休明けにようやく工事日となった。立会が必要なので、GW明けで大変恐縮ではあるが…とGWが始まる前に関係各位には連絡して会社は休暇を取っていた。第二電電が登場してからNTTフリーの実現まで何年かかったというのだ、やれやれ。筆者はトヨタではなく日産、ホンダではなくヤマハ、そういう人間なのである。NTTではなくKDDIというのはいわば使命だ、というのは嘘でスマートバリューがおいしいからである。まぁ、他にも自宅割があったり、なかなか嬉しい。工事にはクルマ三台(内一台は高所作業車)、総勢六名が来るという仰々しさ。それだけで工事費(人件費)は軽くオーバーしているモノと思われる。二人が交通整理で両サイドを止め、残りが高所作業とそのコントロール、そして宅内工事である。ファイバーの張り替えは無し、そのまま流用。但し、電柱上でのファイバー接続先の切替が発生するようだった。要するに、予めNTT局舎内からKDDI向けに開放されているコネクタに接続を変えるのだろう。これによってNTTからは物理的に切り離されるわけだ。で、局内工事はおそらく済んでいて、KDDIに接続されるというわけなのだろう。付いていたGE-PONとか忌々しいRT-200KIは取り外され、光ファイバーの終端には新たに光コンセントが取り付けられた。で、そこまでがNTT設備ということらしい。つまり今までは屋内設備使用料にそれが含まれていたが、KDDIがNTTに設備を借りて、私に提供するというカタチを取るわけだ。ここで何やら回線のチェックをしていたようだが問題無しとのこと。ファイバーって劣化しないのかね? で、その先がauひかりのレンタル設備。ファイバーを差し込み、新しいONUを付ける。で、ホームゲートウェイ(HGW)と呼ばれるレンタルルーターを取り付けると、カチカチいってLEDが緑に変わった。もうネットはつながったようである。電話に関しては番号ポータブルでそのまま移行。こちらの移行はどういうわけか、どうやら夕方までかかるらしい。試しに発信してみると電話をかけることは出来る。が、着信ができない。これは夕方17時を過ぎるまで「接続機器の電源が入っていないか接続機器の故障」というアナウンスになっていた。その後着信することを確認、申し込んであったナンバーディスプレイ相当の機能も有効なようである。で、NTT時代、最後の測定はこう。

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:NTT東 Bフレッツ ハイパーファミリー
プロバイダ:ぷらら
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------
測定条件精度:高 データタイプ:標準
下り回線速度:53.35Mbps (6.669MByte/sec) 測定品質:87.6
上り回線速度:56.17Mbps (7.021MByte/sec) 測定品質:95.3
測定者ホスト:***************.s**.a***.ap.plala.or.jp
測定サーバー:東京-WebARENA
測定時刻:2012/5/7(Mon) 9:00
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================

これが、こうなった。

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:auひかりホーム
プロバイダ:au one net
測定地:秋田県秋田市
------------------------------------------------------------
測定条件精度:高 データタイプ:標準
下り回線速度:247.9Mbps (30.99MByte/sec) 測定品質:92.9
上り回線速度:60.87Mbps (7.609MByte/sec) 測定品質:97.4
測定者ホスト:********.ppp.dion.ne.jp
測定サーバー:東京-WebARENA
測定時刻:2012/5/7(Mon) 19:00
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================

下りは異様に速いぞ。無線LANも有効にし、iPhoneを接続してみる。今までの倍の速さは出る。よしよしよし。まぁ、これならいいんじゃないかな?

コインランドリー

Sun, 06 May 2012 00:00:00 +0000

コインランドリー

我が家には乾燥機が無い。旅の洗濯物が大量にあって、洗濯はしたが雨天で、しかもハンガーが足りないのでコインランドリーの乾燥機を使った。200円でふかふかに乾いたのでなかなか良い。

帰宅

Sat, 05 May 2012 00:00:00 +0000

帰宅

朝9時に足立区の奥さんの実家を出て、環七沿いの西新井の三井のセルフでガソリンを入れ、R4を少し北上、外環草加から高速に乗って東北道へ。途中事故渋滞が三回ほどあった。那須高原SAにて昼食、錦秋湖SAにて給油と入浴、秋田南でR13に下りてからラーメン屋に寄って無事に帰宅。

東京へ

Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0000

東京へ

静岡市葵区井川から東京へ。井川からは県道189が通行止めのため県道27を使い、新東名新静岡ICへ。東名に合流してやはり予想通り町田で渋滞。その後はたいしたことなく、用賀からC2経由で千住新橋まで。

大井川鉄道

Thu, 03 May 2012 00:00:00 +0000

大井川鉄道

井川線に乗る。この日以来三年ぶり3度目。前回は奥泉で引き返したので今回は二度目のフル乗車。相変わらずの雰囲気である。地元の歴史によれば井川本村への延伸計画があったそうであるが、実現されていない。その、本村から遠いのがやや残念。観光にも徹し切れていない感がね、行って帰るだけになってしまうんですよね、きっと。うちらはいつも井川に泊まるから良いが、なかなかここまで来ようという気にならないだろうな。千頭駅まで片道を全部乗って下りるとちょうどC11が手動式の転車台に乗って転回する作業を運良く見ることが出来た。SLには一度乗ったが、乗ってしまうとその姿を見ることはできず、汽笛と客車と石炭の臭いでの雰囲気で「ああ、SLだな」ってなもんで。実際にはシューシューいってるのを見る方が良いと思う。息子は興奮していたので良しとしよう。昼飯を食べて井川に戻る。我が国唯一のアプト式は乗ってみる価値はあるだろう。

静岡へ

Wed, 02 May 2012 00:00:00 +0000

静岡へ

あいにくの天気だったが、新東名が出来たということもあってかなり静岡市葵区井川は近くなった。でも県道189は通行止めで、県道27を迂回。これがクルマ一台分の幅員しか無いところが多くて、結構大変。沼津SAは混雑していたものの、入ることは出来た。でもなんか狭い。駐車場が狭いのかなぁ。SAの雰囲気としては東名の富士川が一番好きだな。帰りは寄れないだろうからお土産だけ買ってとっとと退散。

KDDI(NEC)からHGWとONU到着

Sun, 22 Apr 2012 00:00:00 +0000

KDDI(NEC)からHGWとONU到着

KDDIからHGW(ホームゲートウェイ、いわゆるルーターBL900HW)とONUが送られてきた。発送元はNECアクセステクニカ、HGWの製造元。但しONUは三菱電機製でH06NU6というもの、これが同梱されている。で、KDDIの書類が入っているという感じ。ふむふむふむ、あとは工事を待つのみか。

NTT

Sat, 21 Apr 2012 00:00:00 +0000

NTTから入電

NTTから連絡があった。ナンバーポータビリティーは可能で、KDDIへの切り替えはOKとのこと。NTTから電話が来るとは思わなかったな、そこを二社間で調整してKDDIから連絡が来ると思っていたのに。まぁいいや、一つハードルはクリア。というか当たり前の話なんだけど。なんで揉めてたんだろう。

パンク修理

Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0000

パンク修理

自転車通勤を開始して二日、何とパンク。そもそも自転車に乗ってなかった期間が長かったので、パンクなんて久しぶりだなあという感じ。とりあえず修理しないとってことで、イマドキ100円ショップにはかなりまともなパンク修理キットが売っているのでそれを調達。パンク修理そのものも学生のとき以来だなぁ。16歳にして原付に乗るようになってバイクメインになるのが早かったので、20年以上自転車のパンク修理なんてしていないかも。でも覚えてるんだよね、オヤジに習ったことって活きるよね。組むときはちょっと空気入れてやるとチューブがはまりやすい、とかそういうノウハウってやってないとわかんないんだよね。理屈では穴を塞ぐだけなんだけど、そこがわかるか、出来るかどうかで作業効率が全然違う。 100円ショップのパンク修理キット。タイヤレバー二本、ゴムのりチューブ一本、パッチ6枚、虫ゴムとキャップ二式、金ヤスリがワンセット。これで税込み105円。すごい。

鯉のぼり

Sun, 15 Apr 2012 00:00:00 +0000

鯉のぼり

鯉のぼりを掲揚。青空に鯉のぼり、良い。

エスクードタイヤ交換

Sat, 14 Apr 2012 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

エスクードタイヤ交換、73577km時。昨シーズンはスタッドレスの履きつぶしをしたので久々の夏タイヤである。

WITタイヤ交換

Fri, 13 Apr 2012 00:00:00 +0000

マシンガン

秋田の二郎系、ラーメンマシンガン。意外にいける。

Witタイヤ交換

8115km時、冬タイヤから夏タイヤへ交換。

星辻神社だるま祭

Thu, 12 Apr 2012 00:00:00 +0000

星辻神社だるま祭

昨年同様電車と徒歩にて。昨年は地震直後だったよなぁ。今年も寒かった。この祭が来ると、ようやく春が来る。

自転車通勤

Tue, 10 Apr 2012 00:00:00 +0000

自転車通勤

自転車通勤をしてみた。通勤路がこれだからなぁ、マウンテンバイクでもあればいいのだろうけれど。ああ、YAMAHAセローは死んだままだし。

一斉清掃

Sun, 08 Apr 2012 00:00:00 +0000

一斉清掃

全市一斉清掃。過日の暴風でゴミが散乱しているということもあり、タイミングとしては最高。天気もいいし。まだまだ寒いけど。

自転車を出す

物置から息子の自転車を出す。注油、調整、軽く整備。サドルを一番下げ、15mmのレンチでペダルを外して跨がらせてみると、つま先立ちがギリギリである。うーむ。補助輪を外して歩かせてみると立ちゴケするのでまだまだかなあ。サドルのヤグラも裏返しているのでこれ以上下がらないし。補助輪を最も上に付けることで妥協した。

灯油購入

108L、87円/Lにて。97円の看板も見るので安い方ではあるが、高いね。ガソリンも高い、152円/Lで給油。そろそろ条件が整えば自転車通勤を考えよう。

イライラ

Fri, 06 Apr 2012 00:00:00 +0000

カーブミラー調整

過日の暴風で町内のカーブミラーがあっちを向いてしまった箇所があったので、町内会長と共に調整作業。

イライラするその1

パナソニックのサービスからようやく電話が来る。電子レンジについて「診断料はいただかないので取りにきてほしい」とのこと。三週間も経ってからふざけてる。診断料を払ってもいいからそっちで処分してくれ、或はわかりましたと言ってこっちも三週間放置しようかと思ったけれど、大人なので取りにいくことにした。修理に出して当初の見積までが一週間、実はその倍かかります、と改めて電話が来たのがその一週間後、そのときに「じゃあ修理やめます」と言って、折り返し電話しますと言われて、それからまた一週間近く経ってこの電話だ。イライラする。電子レンジだから無くてもどうにかなったものの(大変不便ではあったが)、これが洗濯機とか冷蔵庫だったらどうだったんだろうね。「三週間もかかって、これがあんたらの仕事かね」と。スピード感に欠けるよ。まぁ、パナソニックの白物家電はしばらく買わないということで。だって仮にまた壊れたら同様の対応になりかねないわけでしょ。実際、電子レンジは日立を買ったし。その、買ったレシートと壊れた三洋のレンジを持ってコジマに行ったら快く処分を無料で引き受けてくれた。ありがたい。

イライラするその2

auひかりから電話が来る。お客様の電話サービスは何ですか?という頓珍漢な電話である。NTTひかり電話ですが何か?というと違うかもしれないので確認してほしいというのだ。実にふざけてる。引いてる本人がそう言ってるんですけど?と言ってもNTTの116に電話して確認してくれ、という。馬鹿かと。イライラする。ISDN発番だから揉めてるんだろうか、だけどISDNから一度アナログを経由してADSLを引いているので、間違いなく同番移行は可能なはずだが。FAX用に引いている018-838-xxxxは捨てるつもりなので、そっちは関係ないしね。

暴風

Wed, 04 Apr 2012 00:00:00 +0000

暴風

4/3の夜、それなりに風は吹いて雨は降ってはいたが、まさかあそこまで酷くなるとは。寝付けないので酒を飲んだが、目が覚めて時計を見たのが1:30,2:30,3:30,4:30,5:30と一時間おきだったので、一睡もしていないとは言わないが、30分寝ては起きてみたいにうとうとしては起こされを繰り返した。6:30、停電しなかったことがわかったが、起きて唖然、フェンスが二枚破壊されていた。まさに字のごとく木っ端微塵というやつである。散乱した木屑を拾っていると吹雪になった。防草シートがめくれてクルマに叩きつけられ、クルマは泥だらけとなり、隣家のテラスの屋根は吹き飛び、もう一方の隣家のパイプ車庫は跡形も無くなっていた。それら残骸を強烈な暴風雨雪の中何とか片付け、ふと道路に目をやるとゴミ置き場が道路の真ん中にある。隣家の町内会長と前会長がいて、協力して元の位置に戻した。鉄骨なのに、3人では持てないほどの重さなのに、すごい威力である。ご近所さんの屋根は吹き飛ばされ、またある人の家ではカーポートが吹き飛ばされ、またある人はシャッターが外れてブラブラのガラガラになってしまっていた。そんな状態でも停電していないのは不幸中の幸いだった。会社こそ停電していなかったが来た人の半数は家が停電している、という。会社も旧工場棟の排気ダクトが落下したり、なかなかの状況だった。会社より北に住む人のほとんどが停電対象である。聞けば、あちこちで電柱が折れているという。地震や過去の台風でもそんなことは滅多に起こらない。しかし今回は違った。これは復旧には時間がかかりそうだ。自分が見た中では国道13号の秋田朝日放送前で電柱が折れているのが最強クラスで、瞬間最大風速40.8mだって言うけど、次々と同様の風が吹いていたからなあ。平均風速がすごかったんだろう。

電子レンジ納品

眠さをこらえて仕事をしていた夕方、コジマから電話があった。「電子レンジ入りました」とのこと。予定より早く入って非常にありがたい。ここで停電していたら理不尽に怒っていたところだ(笑)。Twitterを見て、国道13号の秋田朝日放送前で電柱が折れているが故に全面通行止めになっていることは知っていたが、コジマはそれより向こうにある。とりあえず向かってみると、上り線は規制していないことがわかったので、比較的スムーズにコジマに着いた。電子レンジを積み込み帰宅方向。ここで、その規制箇所を迂回する必要があった。既に下り線は大渋滞になっていた。店の裏から茨島に出て雄物川沿いに走り、免許センター前へ。この近辺、まだ停電しているらしくバケット車が作業している。そして旧空港を抜けて、国道へ戻る、渋滞なし。30分で帰宅。

町内交通安全部会

Tue, 03 Apr 2012 00:00:00 +0000

町内交通安全部会

交通安全協会支部総会の内容を展開する町内交通安全部会。メンバーは6名。みんな真面目である。街頭指導に立てる人の人選、カーブミラー磨きの日程調整など。この後、暴風が吹き荒れる。

電子レンジを買う

Sat, 31 Mar 2012 00:00:00 +0000

電子レンジを買う

電子レンジの件。修理に出したのが3/19で「11655円で修理可能です」と連絡が来たのが3/24で「やっぱり倍の値段になります」と言われたのが3/26。「じゃあ修理しないでいいから返して」と言ったら「折り返し後で連絡します」と言われ、その後パナソニックのサービスからは連絡無し。あのね、もう丸二週間ですよ。ここでも言及しているけど家電ってサービス体制とか対応とか、買った後なのよ。わかる?その真価が問われるのは10年以上経った後なんですよ。カムバック三洋電機。パナソニックの家電なんて我が家にはクリナップOEMの食洗機しかないし、これはクリナップサービスにサービスは依頼するわけだから、まぁいいとして。他にナショナルの家電はこれしかないが(笑)、やっぱりこれ以降も増えないだろうな。コンセントやスイッチなど旧松下電工の製品は別だけどさ。世の中節電マインドとかいろいろあるけど、電子レンジが二週間無いと無けりゃ無いでなんとかなるものの、やっぱり不便なわけですよ。もちろん事前の下調べはネットで行える。これ、やっぱりネット登場以降では全然違うことですよ。価格情勢もだいたいわかる。ネットより実店舗は高めであっても、それは構わないが、情報としてインプットしておくことは大事なことだ。我が家の場合、電子レンジ機能、つまり温めとか解凍とかは当然だが、オーブン機能、つまりピザを焼いたりグラタンを焼いたりするのも結構使うのでそこは当然重視。昨今の流行としてはスチーム機能が各社加わって、その先端はシャープのヘルシオなんだけど、本体がでかい割には庫内がどうにも狭い。枠がでかい液晶モニタ然としていて、どうにもなぁという感じ。価格も高めなので今回はパス。次は実家で使っている東芝。石窯オーブンってのが売り、ER-JD410Aとかいい感じなんだけどやっぱりちょっと高いかなぁ。個人的にはサービス体制にいい印象が無いのでやっぱりパス。三菱はもうやめちゃうのかな?一機種しか無いみたい。菊池桃子もいつまで使ってるのかって感じだけど。業界最大手はおそらくパナソニックなのだが、今回のこともあって絶対に買わねーぞ。ってなると、消去法で日立しかなくなっちゃうんだよね。MRO-JV100(W)が予算的に範囲内。庫内は一番広いし、オーブンも二段使えるし、外して洗えるテーブルプレートもなかなかいい感じだし。電気屋に見に行くと、ああ、やっぱり三洋ブランドは無いんだなぁ、と再認識。ちょっと悲しいぞ。 MRO-JV100(W)、実勢は10000円くらいネットより高め。え、そんなに違うのかよ。まぁでも表示価格と値引きとかポイントとかの絡みがあるので、順番に聞いて行く。ヤマダは表示価格が一番高いので、引いても限界があるのはエアコンのときでも経験済み。ケーズに行くと42000円だった。コジマに行くと4万円になったがモノが無いという。入荷まで一週間待ち。「それならコジマでは4万円でしたけどってケーズかヤマダに言うよ」と言ったら(笑)月末の年度末ってこともあってか「えー、勘弁して下さい、ちょっと待って下さい」と言われて10%ポイント付加とボックスティッシュ5箱付けるんでこれでなんとか買って下さいと引き下がられた。本来ポイント4000円は加味してはならないのだがこれで実質36000円でネット価格に近づいたし、一番熱意も感じられたので手を打った。一週間待つならネットで買っても同じだったかもしれないけど。まぁ、もう一週間、無けりゃ無いでなんとかなるだろうし。

気分が悪い

Mon, 26 Mar 2012 00:00:00 +0000

気分が悪い

気分が悪いというのは二日酔いだったというのもあるが。パナソニックのサービスから再び電話が来た。再び、というのは、実は土曜日に電話が来て、12000円くらいで直せるというので「じゃあお願いします」と修理依頼をしたのである。ところが今日の夕方になって、実はもう12000円くらい部品が追加になって、それで24000円以上かかるというのである。それでは話が違う。倍も違ったら見積の意味が無い。結論から言えばそんな金額なら最初から修理はしないし、新しいのを買った方がいい、12年も経ってんだし。一週間、電子レンジ無しはこのご時世きついのに。まぁ、なんとか使えないことは無いんだけど、ガラガラとうるさいしなぁ。というわけで、修理に出すこと自体、意味が無かったということか。

町内会総会に見た世間の縮図

Sun, 25 Mar 2012 00:00:00 +0000

町内会総会に見た世間の縮図

町内会総会があり、どういうわけかまたも総会議長を拝命。完全に年齢層が上の人々を相手に長丁場の3時間を渡り合い、議案6つを通す。議案の内容はどうということは無い。「その他」が長いのだ、やれ、北中が移転改築したらグランドから砂が飛んでくる(環境問題)、やれ、除雪の方法に難がある(道路行政問題)、やれ、子供の数が少ないから隣接する町内と祭りを合同開催してはどうか(少子化問題、強く言えば市町村合併問題)、やれ、高齢者に班長をやらせるか否か、線引きをするのか(高齢化問題)、やれ、独居老人世帯が増えてきた(孤独死問題)。いずれも町内会として何とかしてくれ(或いは何とかしようと思っているのか、認識しているのか)、という話である。いずれの問題も軽視は出来無い。が、一朝一夕に答なんて出ない。これ、まさに秋田の縮図というか。ひいては日本の縮図である。こんな「面倒な」問題を町内会ごときが抱え、町内会役員は無報酬で携わるのである。新会長は隣の家になった。大変だと思う。毎年のように中泉松司県会議員には、こんなちっぽけな町内会に「来賓」として来ていただいているが、彼は「勉強になる」というのである。ありがたい話である。まさに、地方自治なんてこんな課題の集合体なのだから(おそらくもっと深刻だ)、あながち嘘を言っているとは思えない。彼からも生の県行政(ひいては国政)の話が聞けるのでこの場はとても有意義である。それにしても疲れた。長い。懇親会に参加して中泉氏をはじめ、諸先輩相手に飲む。

三洋の電子レンジを修理に出してみる

Mon, 19 Mar 2012 00:00:00 +0000

三洋の電子レンジを修理に出してみる

我が家の電子レンジは今は亡き三洋電機製のEMO-SR10というオーブンレンジ。去年の時点で異音を発するようになってきたが、だましだまし使ってきた。が、いよいよ本気で調子悪い。去年のあの時点では三洋電機がまだ健在で、メールで修理相談窓口があって、まぁ1.5万円くらいで直せますよみたいな回答があって。そのうち修理に出せばいいかくらいに思っていたが、三洋電機がパナソニックの完全子会社になってSANYOブランドが消滅した今、修理ってどうなるんだろうと素朴な疑問を抱いて調べてみたらサービス窓口も統一されていた。なんということだろう、こりゃまずいなと。もしかしたら三洋製品は部品の供給が怪しくなっちゃうかもしれないぞと。そもそもこのレンジは2000年製で12年経過、製造中止時期はわからないものの、部品保有期間的には結構怪しいからね。で、三洋のサービスはというと、完全に店じまいしたようで。やれやれ、これはまいったなと。で、まずはどんなもんかとパナソニックの修理相談窓口のフリーダイヤルに電話してみると、これが全然「相談」にならないのである。「見てみないとわかりません」の一点張り。当たり前だ、そんなことは電話で聞かなくてもわかる。だから相談しているのではないか。型番とシリアルナンバーを伝えるので修理の可否を教えてほしい、駄目なら諦めるから、と言っても「サービスマンを派遣しますので予約をして下さい」それしか言わないのだ。そんなの「相談窓口」でもなんでもない。じゃあ、そうだとして修理不可だったらどうなるのかというと「出張料と診断料はかかります」という。そんなアホなと言う話である。じゃあいい、持ち込みますからその旨手続きしてほしい、というと「この製品は出張修理のみになっている」とか抜かす。そんな馬鹿な話は無い、電子レンジくらいクルマでサービスセンターに持って行ける。だけど受付られない、というのである。話にならないので電話を切った。で、直接地元のサービスセンターに電話してみると「おそらく修理は可能です」「持ち込んでいただいてOKです」と言うではないか。最悪直らない場合診断料はかかります、とは言われたが、もちろん出張料はかからない。そういうわけで、パナソニックテクニカルサービス秋田に三洋の電子レンジを持ち込みで修理に出した。納得いかないのは電話の「相談窓口」の対応である。これはおかしい。というわけでひとまず苦情を申し上げることにした。相談窓口に相談しても相談になっていない(結果的に修理受付にしかなっていない)点と、冷蔵庫や洗濯機なら話もわかるが、電子レンジが会社の基本対応として出張修理扱いだからといってそれしか受けられないと突っぱねたのは何故か(こっちは持って行けると言っているにも関わらず)という点と、結果的にはサービスに直接電話すると「持ち込んでいただいてOKです」という対応だったし、そもそも持って行けるようなものの大きさであって、しかも結論から言えば12年も経過した製品であり、出張修理に来てもらうよりじっくり見てもらった方が良いわけで、向こうとしてもその方がゆっくり修理できるのだからお互いにその方が得策だと思うのにも関わらず、電話では「持ってきてもらっても受け付けられません」の一点張りだったのは何なのか、おかしいではないかというような話を「朝、電話した者ですけど」と前置きした上で言っておいた。パナソニックからは「派遣修理と持ち込み修理の二点を選択できると案内すべきだった」「仮に派遣修理になっても持ち帰る場合もあり得るのでお客様の言い分はもっともである」「当方の対応に誤りがあったので改善したい」という回答を得た。まぁ、修理は受け付けてもらっているのでこちらとしては「電話対応がおかしいですよね?」「マニュアル的な対応しか出来ないなら相談の意味が無い」ということを言いたいだけだったので、用件は伝わったからそれで良しとした。改善を希望する。ああ、三洋のサービスは良かったのになぁ。家電って結局、買った後のサービスの対応なんだよな、そう思った。パナソニックの家電品はそもそもあまり持っていないのだが、今後もあまり買わない気がする。

灯油

Sat, 17 Mar 2012 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、89円/Lにて。高いとはいえ、ここ最近では安い。これでホームタンク3/4だ。

寒い

Tue, 13 Mar 2012 00:00:00 +0000

灯油

72L購入、91円/Lにて。高いなあ、先月比12円も高い。これでホームタンク半分。高値傾向が続くというので、仕方ないか。

メールリアルタイム受信

iOS5.1化の後、ezwebメールリアルタイム受信化。と言っても、Exchangeなんだね、Gmailと同じじゃん。まあ、SBMよりはマシか。MMS対応はいつだ?

本質

Mon, 12 Mar 2012 00:00:00 +0000

本質

去年の今頃は電気が復活した頃だ。電気の有難味とか、原発の是非とか、今更ここで語る気はない。言えることは、物事の本質は何も片付いていないということだけ。震災瓦礫とか物理的なモノもそうだが、昨今のガソリン高騰や今夏の全原発停止による昨年以上の節電対策とか。今また雪が降っている。自転車通勤はまだ難しい。が、春になったら昨年以上に自転車を活用しよう。そして、昨年以上の節電を考えないといけない。

一年

Sun, 11 Mar 2012 00:00:00 +0000

あれから一年

早い。息子とともに黙祷。

Amazon.co.ukでDVDを買う

Mon, 05 Mar 2012 00:00:00 +0000

Amazon.co.ukでDVDを買う

注文していたDVDがイギリスから届いた。2/23に注文して、今日届いたのだから約10日か、上出来だろう。Amazon.co.ukで買ったのは息子のためのDVD、千と千尋の神隠し、もののけ姫、そしてパンダコパンダの三枚。三枚買って送料込みで19.7GBP、今日のレートで2532円。三枚で、ですよ。日本では三枚買うと1万円超えるんだよな。もう、何これ。円高がどうとかってレベルじゃないよね。厳密に言えば法的にどうのとかいろいろあるのかもしれないが、日本のAmazonでもインポート盤の千と千尋の神隠しを売っていたりするので(5倍近い値段で売ってるけど)まぁ問題ないんでしょ、個人で見る分には。お土産で買ってきたのと同じなんだし。イギリスのDVDは日本とリージョンが同じ。だけど、映像方式がPALなので、NTSCな日本ではそのままでは見られない。が、先日買ったDVDブレーヤーはPAL再生機能も持っているのでなんと、普通に視聴できるのであります。リージョンフリー化改造もしておけばほぼ無敵となるわけ。日本の映画なので、日本語音声はもちろんオリジナル。ついでに言うと、英語の吹替付きなので英語に切り替えることも出来るし、英語字幕付きで、字幕は消すこともできる。将来、英語の勉強にも役立つかもしれないし? じゃあリージョン1だけどNTSCなアメリカ版でもいいじゃん、と思うかもしれないが、イギリス版の方が圧倒的に安いわけ。なんでだろうね、と思ったら、フランス語が入ってたりするのか・・・ふーん。

auひかり乗り換え検討

Mon, 27 Feb 2012 00:00:00 +0000

auひかり乗り換え検討

auひかりがようやくサービスエリアに入ったらしく宣伝攻勢。まぁこれでNTT一択状況から脱することが出来るようになったわけで価格競争原理も働く(NTTも「にねん割」を打ち出したし)。さて、乗り換える意義があるのかどうか検討だけでもしてみないとな、ということで。キャンペーンによるキャッシュバックとか特典を抜きにして、どれがどのくらい違うのか公平公正に比較してみなければなるまい。現状はNTTに対してBフレッツのハイパーファミリータイプ、これが5460円。で、ひかり電話、525円+ユニバーサルサービス料5円+ナンバーディスプレイ420円。で、6410円。それと、ISPが1050円、計7460円がminで、あとは若干の電話通話料などが発生している。で、もし、新規に始まった「にねん割」を申し込むと、735円引き(ポイントなどはとりあえず無視)。さらに言うと、もしフレッツ光ネクストハイスピード(200Mbps)に申し込むと工事費が11340円発生する。24ヶ月で割ると473円。差し引き2年の間、6148円/月ってところか。一方、auひかりは1Gbpsでプロバイダ料込みの二年契約(ギガ得プラン)が5460円、で、ひかり電話、525円+ユニバーサルサービス料5円+ナンバーディスプレイ420円。で、6410円。単純にプロバイダ分が安い計算。工事料はこの価格に含まれる、というかその分値引きされるカタチで二年後からその分値上がり、つまり実質ゼロ。あまり変わらんかなあ、というところだが、私のiPhoneはauでプランF(IS)シンプル、妻もauのiPhoneでISフラット、よってケータイ料金がそれぞれ980円引き(2年間はさらにそれぞれ500円引き)。まとめて請求でさらに105円引き。つまりケータイ代として月々2000円浮くのが大きいと言えば大きい。しかも自分のケータイから自宅への電話は無料になるから、AGEPhoneのような小細工が要らない。マイナス要素は高機能なルーターが使えないのが痛いっぽい。まあ、今より速ければ、我慢して相殺できるレベルかな。後は品質だよなぁ、安定感とか。NTTのプラス面は安定感以外の何物でもないからな。固定網、ケータイ網といった通信インフラは今や生活する上で電気や水道と同様に重要な位置にある。毎月固定的にかかる金額を圧縮するのが家計には一番効くので真剣に考えているけど、さて、どうなんだ。この差を大きいと考えるか、微妙と考えるか。

HOME SPOT CUBE微妙

Sat, 25 Feb 2012 00:00:00 +0000

HOME SPOT CUBE微妙

一日も経たないうちにHOME SPOT CUBEがどうもうまく動作していない様子。無料だし、期待もしてなかったけど、なんか不安定。IP決め打ちで192.168.1.254を取りに行くようなんだけど、それでつながらなかったら192.168.0.254を見てみて下さい、とか取説に書いてあって。で、そこ見るといたりして。つながるまで時間がかかるときもあるしなぁ。LAN側環境を整備しないと駄目っぽい。

HOME SPOT CUBE到着

Thu, 23 Feb 2012 00:00:00 +0000

HOME SPOT CUBE到着

一週間も経たないうちにHOME SPOT CUBEが到着していた。なかなか早い。箱はまぁ、携帯買ったときの箱を思い浮かべると良いサイズです。auのロゴは新しくありません。刷ってしまったんでしょうな。中身は本体とACアダプタとLANケーブルと取説。取説は結構詳しく書いてる。本体は手のひらサイズで非常に小さい。で、早速WANポートにLANケーブル突っ込んでLANにぶら下げてみた。するとステータスがOKになったので、設定画面に入ってみた。ふむふむ。WANとLANがあって、単体でPPPoEできるのでなかなか普通にルーターだけど今回はAPで使う。というか、AUTOにしてLANにぶら下げると勝手にAPモードになるね。なかなか賢いかも。iPhoneは二台ともつながったので良しとする。iMacもつながるけどこちらは有線でつなぐので切っておく。Ubuntu化した初代液晶iMacも無事につながった。

DV-220Vの購入とリージョンフリー化

Tue, 21 Feb 2012 00:00:00 +0000

DV-220Vの購入とリージョンフリー化

韓国のDVDを見たい、という奥さんからのリクエストがあり、リージョンフリーなDVDプレーヤーを用意せねばならなくなった。もっともPCでごにょごにょすると見れなくもないし、そのデータを吸い上げてiPhoneにiTunesから転送なども出来てしまうのだが、もっと普通に見たいのは当然の要求であり、さてどうしようかと。そしてご存知のように日本のリージョンコードは2で韓国は3、そのままでは再生できない。そこでいわゆるリーションフリーなDVDプレーヤーが必要になるわけだが、そもそも我が家にはまともなDVDプレーヤーすらない。あるにはあるがもう老体であるし、買い替えのタイミングでもある。BDにはまだそんなに興味が涌かないし、金額的にも却下。今回はあくまでも安価に海外のDVDを見る、ということで。そういう用途向けかどうか知らないが、世の中変なプレーヤーが安く売られているが、メーカーがよくわからないことが多い。あまり変なのも買いたくないんだよなぁ、と。で、例によって価格.comを見ると、パイオニアのDV-220Vってのが一番人気である。情報を収集すると、まず何より価格が安い(Amazon.co.jpで4699円)。そしてリージョンフリー化改造が簡単(ファームウェアの書き換えで可能)ということと、HDMIとコンポーネント端子を備えているというのが特長だ。我が家のモニタはやや旧世代、HDMI端子が一つしか無く、これはスカパーHDのチューナーが接続されている。コンポーネント端子は二つあり、一つ余っている(一つは時々ビデオカメラを接続する)。これが使えるのは大きい。コンポーネント端子はコンポジット映像よりは画質もいいだろうし、将来モニタを買い替えたときにHDMIに切り替えることも出来る。コンポーネント端子は廃止傾向なので買うなら今しかねぇって感じ。というわけで、これを手配していたのだが本日到着。試しに、リージョン3の、件のDVDを入れてみたが、やはり「リージョンが違うので再生できない」となった。で、改造である。手順はここでは触れない、探せばネットにある。その通りやればいい。先人に感謝。ファームをここから落としてCD-RWに焼く(手順書にはCD-Rを使えとあるが、RWを使っても問題なかった)。で、そのCD-RWを読み込ませてファームを書き換える。で、再起動に至る。で、先ほどのDVDを再生してみた。JYJのライブDVDだそうで。無事に再生できた。なおこのブレーヤーにはUSB端子も備えていてUSBメモリに入れたDivXファイルなどが再生可能なのだが、このファーム書き換えによりCDからUSBにmp3ファイルに変換できる機能が追加される。試しにやってみたが、確かに出来た。ファイル名などはTrack01などになってしまうが、PC無しでこれが出来るのは手軽でいいかも。

近況

Mon, 20 Feb 2012 00:00:00 +0000

HOME SPOT CUBE申し込み

やっつけで用意したWiFiアクセスポイントの調子が予想通りよくないので、これをただで貸してくれると言うのならとりあえず使ってみるかと。ただ、サプライヤーは一緒なんだよね(笑)。まぁ、ジャンク扱いのバルクで激安で売ってたのと、auのブランドで貸し出すのとでは意味が違うからね。うまく行ったら現状のこれは撤去方向。そういえばJ氏に地震の前に買ってもらって、地震の後に引き渡してもらったんだった。まだ一年経ってないのか。

いつまで経っても寒い

Fri, 17 Feb 2012 00:00:00 +0000

いつまで経っても寒い

いわゆる平成18年豪雪の時に匹敵する積雪量だ、という報道を見かけるがあのときは確かクリスマス寒波で特急いなほが脱線して、翌1/4〜5にかけて一日で降った量がハンパ無くて、それ以降はそれほどでもなかった気がする。今年の寒波はしつこい。雪の量もなかなかキテるけど、気温が低過ぎる。ストーブ全開で暖まらない日なんてそう滅多にないのだが、今季はそれが何度かある。ここは豪雪地帯ではないのでせいぜい膝くらいまでしか降らないけれども、その雪はもうがっちり固く、凍り付いたままだ。まぁ、後二ヶ月かぁ。

14年

Tue, 14 Feb 2012 00:00:00 +0000

14年

14年であります。

南大門

どこで食べても壷カルビってハズレ無いよね。

再び灯油購入

Sun, 12 Feb 2012 00:00:00 +0000

再び灯油購入

108L購入、79円/Lにて。これでホームタンク満タン。

データ通信機能を起動できませんでした

久々に見た。これがauの通信障害と関連があるのか無いのか。無いとしたら9A406化してから初のエラーなのだが、さて。あれから三週間、エラー無しで使ってきたのになぁ。とりあえずiTunesにバックアップしてから復旧。

疲れ?

具合の悪い一日だった。身体がだるく、あちこち痛い。ただし熱は全く無い(36.1度)。なのに熱発時の節々の痛みのようなあのだるさ。さすがに息子と昼寝を共にした。いろいろと疲れてるのか。

灯油

Sat, 11 Feb 2012 00:00:00 +0000

灯油購入

108L購入、79円/Lにて。

iPhone+VPN

Thu, 09 Feb 2012 00:00:00 +0000

iPhone+VPN

RT57iにはVPN機能がある(PPTP)。で、netvolante.jpというダイナミックDNSが使える。つまり外部のサービスに依存する必要が無い、このあたりがヤマハのすごいところ。自宅サーバーも止めちゃったし。で、VPNを設定してiPhoneから3G回線経由で接続を試みること数回、やった、つながった。これでAGEphone+ひかり電話を家の外からも使えるようになったはずなのである。つまりiPhone+VPNを使うことによって、家の外から018-の自宅の電話回線を発着信できるようになったというわけ。そして、外から内線扱いで自宅に電話がかけられるはずだ。これはすごいぞ、面白いなぁ。

AGEphone+ひかり電話

Tue, 07 Feb 2012 00:00:00 +0000

AGEphone+ひかり電話

iPhoneにSIPクライアントアプリがあることを今さら知った。AGEphoneを入れて、RT-200KIのIP端末1にはRT57iをぶら下げているので、IP端末2に内線4として自分のiPhoneを設定、IP端末3に内線5として奥さんのiPhoneを設定した。これでiPhoneから018-の自宅の電話回線から発着信できるようになった。素晴らしい。VPNが設定できたらさぞかし便利だろう(外から自宅の電話が使えるし、例えば内線3に電話すれば家の電話機が着信する、つまり外から内線扱いで電話がかけられる=無料)と思ったが、auのiPhoneは使えるとか使えないとか、いろいろ話が錯綜していたので本日はここまで。いずれにしても家の中にいる分にはWiFi経由でiPhoneから018-が使えるので、子機をいちいち持ってこなくても良くなってしまった。これだけでも便利ではある。だって携帯電話の料金って対携帯電話以外は高いし、0120にかからないことも多いので。電話帳機能がそのまま使えるからそれだけでも相当便利ではある。

冬の動物園

Sun, 05 Feb 2012 00:00:00 +0000

冬の動物園

久しぶりにみんな休みの日曜日だったので動物園に行った。秋田市の大森山動物園、冬期閉鎖なのだが土日に限って開いている。夏はけだるそうにしている動物も活発に動き回っていたり、違う見所がある。どういうわけか4月から動物園は700円に値上げ(現500円)。ワンコインだから客足も伸びていたと思うのだけれど、面積あたりで施設利用料としては安過ぎる、という訳の分からん理由で値上げが決定した。但し年間パスポートは据え置きで1200円のままということで、それは評価したい(元を取るのに3回だったのが2回になったというわけ)。自分の年間パスポートは2月の3週までは有効なので今回は買わなくてよかったが、奥さんの分は昨年買っていなかったので今回購入した。おそらく年間パスポートを買う人が増えると思う。ちょうどいいタイミングでアシカのエサやり体験があったので息子を一番に並ばせた。エサは魚。ホッケ一匹と小アジ二匹である。これは一式100円で購入する。アシカはお腹が空いているようだ。手振りに応えるなどなかなか愛嬌がある。息子が投げたエサは全てうまいことアシカが捕らえた。良かった。

OSX Lion 復元ディスクアシスタント

Sat, 04 Feb 2012 00:00:00 +0000

OSX Lion 復元ディスクアシスタント

イマドキのPCはWindowsでもそうだと思うのだがOSのディスクが付属しないのが普通らしい。OSX Lionもそうだ。HDDの隠しパーテーションにイメージがあるらしいのだ。でもいざという時、つまり、HDDがぶっ壊れたらどうするんだ?ってわけで、DVDとかに落とせるのかなと調べてみたらLionはインターネットリカバリーなんだねぇ。Lion 復元ディスクアシスタントをダウンロードしてUSBメモリに入れておくと、起動時にそれを選んで起動すればいいっぽいので一つ作っておくことにした。容量的にはちょっともったいないのだが、最近はもう4GBが底辺らしいので、4GBの一番安い(580円)USBメモリを買ってきて、OSX Lion 復元ディスクアシスタントをインストールした。これで何かあっても何とかなるだろう。

tDiary 3.1.2

Thu, 02 Feb 2012 00:00:00 +0000

tDiary 3.1.2

3.1.0から上げてみました。3.1.1は結果的にスルー。とりあえず様子見。

DealExtreameで買い物した経過

1/25にいろいろ細かいものを発注したんだけれど、ずっとBackOrderだったステータスが今日見たらPrepare Shipmentに変わっていたので生暖かく期待しよう。一番重要なモノはIEEE 1394 9-Pin M to 6-Pin F Adapter Converterで、日本円にして310円。国内で買うと800円とか。送料無料だし、急がないからってことで。何しろ、iMacのFireWireが800になったからコネクタがこれになっちゃったんで。これが来たらビデオカメラつないでみるんだ。

新年会

Sun, 29 Jan 2012 00:00:00 +0000

新年会

町内交通安全部副部長を拝命しているので町内交通安全部の新年会に出席。町内会長も来て、総勢7名ってのは去年と同じだが今年はメンツが少し違う。息子をじいさんばあさんに預けて昼から酒飲むのもどうかと思ったが夕方には終わって、息子も帰ってきて一緒に昼寝。奥さんが仕事から帰ってきて起こされる。まぁ、たまにはそういうのもいいだろう。

耐震対策

Sat, 28 Jan 2012 00:00:00 +0000

灯油

灯油購入、108L、79円/Lにて。

iMac耐震対策

さて、VESAマウントアダプターキットを買ったはいいが、問題はアームである。ところが渡りに船とはこのことで、J氏がアームを余らせているという。アームというのはErgotron社の45-214-026MXで、重いiMac27インチを支えられるのはおそらくこれ一択である。仕様上は重量13.6 kg (30 lbs) までの中型ディスプレイとオールインワンコンピュータが取り付け可能となっているが、iMacは13.8kg。但し取り外したスタンドを計測してみると1.2kgほどあったので、実質12.6kgとすると仕様上はセーフである。市価実勢価格は1万円強であるが、新品を彼から6000円で購入し、取り付けを手伝ってもらった。最初の一歩が難関であった。付属品のカードを差し込んでラッチを解除してスタンド取り付け部のネジ部を露出させるのだが、これがなかなかうまく行かない。コツとしては奥に差し込むのではなく上に差し込むようにすると一発であった。ところでスタンドに戻したい場合どうしたらいいのだろう、取説を読んでも元に戻す方法はよくわからなかった。悪戦苦闘してようやくネジ部を露出させることが出来た。付属のトルクスレンチでスタンドを外すわけだが、作業場所をどうするか。本体を養生することも考えたが、布団敷いて前に倒して作業するのが楽に思えたので、これでスタンドを取り外す。スタンドが外れたところに金具を取り付ける。金具にVESAマウントを取り付ける。これもなかなか難しかった。位置がきっちり合ってないとネジが入らない。逆に言えばそれだけ精度が高いというわけで。ここまでは一人で作業。我が家は机が作り付けなので、クランプ固定方式が使えないのだ。左の壁から760mm、正面の壁から手前に30mmのところにφ8の木工ドリルで穴をあける。失敗は許されない。J氏撮影。穴があいた。ここまで、仮付けや動作範囲の確認、シミュレーションなどを行っている。どのくらいの範囲で稼働するのか、アームの曲げ方が左曲げと右曲げでは画面の中心位置が変わってくるのでどちらがいいのか、アームを左右に伸ばし切ったときに壁に当たらないか、などいろいろと確かめておく必要がある。そしてそれはおそらく一人では出来ない。で、アームを固定する。壁ぎりぎりに設置できた。裏面は見えないので念のため当て板を噛ますことにした。1x4の端材を小屋から拾ってきて、穴をあけて共締め。力がかかってもこれで大丈夫だ。 J氏にiMacを保持してもらって、VESAマウントとジョイント。これは一人では絶対に無理な作業である。一人でやったらおそらく傷だらけになっていたであろう。軽く動作確認を行う。宙に浮いているように見えたらそれだけでかっこいいかな。下げると、机にべったりと付けることも出来る。これで手前に出せば机より少し前にも来る。息子に動画や画像を見せるとき、このポジションは低くて楽だ。上げるとおよそ10cmは下端が上がる。スタンドの時の倍はあるかな。自由度が高い。まぁ、最大の目的は地震のときに倒れない方法としてベストなものをチョイスした結果であるから、非常に満足だ。この強度、すごいです。

義父母帰京

Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0000

義父母帰京

あっという間で東京に帰った。ゆっくりしてもらえたらよかったのだが。俺も会社休めなかったしね。でも息子は嬉しそうだった。今日はいなくなってややしょんぼりしてたけど。

VESAマウントアダプターキット2

現状は机の上に直置きのみのiMac、頭でっかちなので有事の際はばったり倒れるだろう。画面左下にあるのが到着したVESAマウントアダプターキット。いちいち箱が美しい。たかがこんなパーツでも手を抜いていないが、過剰品質と言えなくもない。まぁ、これしか選べないからなぁ。

VESAマウントアダプターキット

Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0000

VESAマウントアダプターキット

転倒防止策にVESAマウントアダプターキットを追加手配していたが、到着した。一緒に注文すべきだったのだが忘れていたのだ。まあいい、送料500円こそ発生するがこれも優待販売で少し安く買えた(送料込み4020円)。

義父母来宅

Tue, 24 Jan 2012 00:00:00 +0000

義父母来宅

数年ぶりに、義父母来宅。真冬に来たのは初じゃないかな、今日は東京がエラいことになっていたから出られるかを心配したが定刻に到着。

9A406による不正なSIM問題の解消？

Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0000

9A406による不正なSIM問題の解消？ #iphone4s

年末年始にかけてイベントが多く、書くのを忘れていたことがある。いわゆる不正なSIMですエラー問題が9A406化から出ていないのだ。これで完全に解消すると良いのだが、さてどうだろう。データ通信機能を起動できませんでしたエラーも出ていないので、iPhone4Sは実に調子よく使えている。まあ、これが本来だよね。いずれにせよ、本体交換などおそらく意味がないのだと思うので交換はしない方針。このまま、アップデートでのトラブル解消に期待。

灯油

Sun, 22 Jan 2012 00:00:00 +0000

灯油

灯油購入108L、80円/Lにて。

5歳

Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0000

5歳

5歳だって。5年経ったと考えると、すごいよね。

iMacのヘッドホン端子にはマイクが接続できる

Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0000

iMacのヘッドホン端子にはマイクが接続できる

とりあえずお互いにPC/ネット環境あるって知ってて携帯電話で長話してるのも馬鹿馬鹿しいのでってことで「Skypeにしようぜ」となったが、iMacにはライン入力とヘッドホン端子があるが「マイク端子は無い」というのが通説。よって「今まで使っていたミニプラグが2つに別れているヘッドセットは使えないし、ライン入力にマイク入れてもダメですよ、ですからUSBタイプのヘッドセットを買うかBluetoothに買い換えてください」というのがFAQとして流通している。それはまぁ正しい。本体内蔵マイク/スピーカーがあるので会話は成立するのだが、注意しないと聞き漏らすこともあるのでってことでヘッドホンだけ挿してマイクは本体内蔵で使っていたのであるが、これでは周囲の音も拾うし騒々しいところでは使えない、やっぱり口元にマイクが欲しい状況もある。うーむ、と思っていてしゃべりながらヘッドホンのプラグを抜き差ししていると、ガサゴソ音が向こうに伝わったらしく「お?何の音?」というではないか。あれ、この端子、音声出力専用の端子ではなかったんだ?ってことで、iPhone付属品のヘッドセット、というかマイク付きイヤホンというか。それを挿してみたらあっけなく普通に使えた。「おお、音いいよ」だそうです。つまりマイク入力が来てるんだね、ここに。知っている人は知っているのだろうけど。

データの移行と集約

Tue, 17 Jan 2012 00:00:00 +0000

データの移行と集約

iMacにデータの移行と集約を始めてまぁ60%はできたのかな。どうしようもない年賀状印刷以外は全て移行できる見込み。それにしてもLion快適過ぎる。マウスと同時に買ったタッチパッドも正解。やっぱこれすげーわ。CanonのプリンタとBrotherの複合機の設定も出来たし、まぁこれでだいたい使えるのかなと。

iMac来る

Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0000

iMac来る

我が家にiMacがやって来た。我が家のMacとしてはG4以来更新してなかったから、ものすごい進化だ。これで自作機関係のガラクタは処理出来る。徐々にゴミとして捨てて行こう、もうLinuxもやらない。それにしてもでかいな。耐震対策考えないとチェブラーシカ(ばったり倒れ屋さん)になってしまう。

寒いよ

Thu, 12 Jan 2012 00:00:00 +0000

寒いよ

最高最低ずっとマイナス。

iMac27インチ発注

Sun, 08 Jan 2012 00:00:00 +0000

iMac27インチ発注

iMac 27インチにApple Magic Mouse + Magic Trackpad、Apple Battery Charger、Apple Wireless Keyboard (JIS)とApple Keyboard (テンキー付き - US)、AppleCare Protection Plan for iMacなどを付けた。勤務先の優待販売プログラムを使ったら少し安くなった。後でバルクのメモリを買って足す予定。

豪雪

Sat, 07 Jan 2012 00:00:00 +0000

豪雪

朝起きたらこれ。クルマ掘り出すのに小一時間かかった。平日じゃなくて良かったよ。

献血

奥さんと二人で献血をした。韓国に行ったのが一ヶ月前でようやく解禁。

灯油

Wed, 04 Jan 2012 00:00:00 +0000

灯油

灯油購入、108L。1L=78円にて。

初詣

Tue, 03 Jan 2012 00:00:00 +0000

初詣

奥さん仕事につき、息子と初詣。

あけまして2

Mon, 02 Jan 2012 00:00:00 +0000

初揺れと初夢

そういえば、年明けてさて寝るかと思ったら揺れたんだった。今年もあるよね。

初夢

飲み過ぎて腹を下し、スノーボード疲れで身体が痛い中見た初夢は、昔よく通った今は現存しない喫茶店に行き、カレーライスを頼んだら何故か学生時代の解析学の教授がマスターになっていて、食べ終わったら先生がレジを打ち間違えてお釣りを得した、というものだった。これは吉兆ですか?

帰宅

そんなわけで、無事に新潟から帰宅。

大晦日

Sat, 31 Dec 2011 00:00:00 +0000

大晦日

今年はとにかくいろんなことがあったが、今こうして昨年同様にNY、ドイツ、東京、千葉、群馬、そして秋田からこうして越後湯沢に集まり、酒を酌み交わすことが出来たのは幸いである。来年のことを言うと鬼が笑う。しかし、間違いなく明日はやってくる。日一日を精一杯やる、その積み重ねなんだ、ということがわかった一年だった。

師走

Thu, 29 Dec 2011 00:00:00 +0000

師走

年末、仕事はクソ忙しくて韓国旅行以来全く余裕がなかったが、ようやく年末休みに入った。が、個人的には忙しい日々が続く。明日は新潟に向かう。年末年始は越後湯沢だ。

ハクキンカイロのメンテナンス

Fri, 23 Dec 2011 00:00:00 +0000

ハクキンカイロのメンテナンス

ハクキンカイロを愛用している。会社が寒いのだ。身体を守るには自己防衛しかない。緊急時の暖房手段としても、使い捨てカイロよりははるかに暖かいので有効だ。購入して丸2年経過して、温度が下がってきた、というか立ち消え状態になるので火口を交換することにした。といっても売っている店を知らないので、純正部品の通販を利用した。注文して4日で到着、代金はコンビニ払い。全く問題なし。普段は100円ショップで適当に探したデジカメケース的なソフトケースに入れ、余っていたネックストラップで首から下げている。

クリスマス生活発表会

Sat, 17 Dec 2011 00:00:00 +0000

クリスマス生活発表会

だいぶ成長したのがわかる。

エスクードオイル交換

Sun, 11 Dec 2011 00:00:00 +0000

エスクードオイル交換

7万km超過したのでオイル交換、70179km時。寒かった。

灯油

Sat, 10 Dec 2011 00:00:00 +0000

灯油

108L購入、80円/Lにて。少し値上がり傾向。

7万km

Sun, 04 Dec 2011 00:00:00 +0000

7万km

7万km超過。オイル交換したいが、この時期になると潜りたくないな。

旅のまとめ

Sat, 03 Dec 2011 00:00:00 +0000

旅のまとめ

今回の海外への渡航は2008年11月以来。あの時はよちよち歩きだった息子もかなり歩けるし、色々遊べるだろうという期待。奥さんはと言うとJYJだの2PMだのNEO韓流にハマっている。筆者個人としては純粋に本場の焼肉やアカスリがどうなのか、そして趣味でもある韓国のクルマ事情、仕事の側面として電気製品はどうか、いろいろな興味がある。航空券とホテルはHISでツアー手配したが、オプションは到着した日の夕食だけで後はフリー。3泊4日だが午後の出発で昼に帰るため完全にフリーなのは中二日だ。11/28、秋田発仁川行きのコリアンエアーで出発。機内食はサムゲタン風。息子にはチャイルドミールを事前に手配していたのでハンバーガーが来た。少し齧ったがどちらもそこそこうまい。飛行機は無事に到着、仁川空港はフリーのWiFi(AirportFreeWiFi)が使えるので便利。メールをチェックして到着出口の新韓銀行で2万円を現地通貨韓国ウォン(KRW)に替える。27万8000KRWになった、手数料800円というところか。一応送迎がついていたので、現地ガイドを探したら割とすぐに発見、息子が喉が乾いたというのでガイドに断ってコンビニ(セブンイレブン)に駆け込み、ソウルで人気のバナナ牛乳とミネラルウォーターを買った。戻ってバスに乗り込み、新羅免税店に立ち寄る。5年ほど使った財布がボロくなっていたので何かいいのを、と思っていたら集合時間ギリギリにTUMIの財布を見つけた。$131だったので約半額だ。受け取りは帰国便。夕食は既に申し込んでいたので、焼肉屋に行く。プルコギ、味噌チゲ、ここまでは旅行代金で支払済。で、骨付きカルビと石焼ピビンパ、マッコリ、そして息子にサイダーを追加。追加分46000KRWを支払う。肉はとてもやわらかくてうまい。そしてホテルに下ろされる。宿泊先はニュー国際ホテル(NEW KUKJE HOTEL)。ネットでの評価は五分五分だったのでそれほどの期待はしていなかったが個人的には十分だった。やや古いビジネスホテルといった趣きで、ソウル市庁のそばで交通の便もいいし、寝るだけなのでTVとトイレと風呂があれば問題ない。電源も220VのEUコンセントと110VのUSコンセントがあった。持ってきた電気製品はビデオとデジカメとiPhone(の充電器)なので、どれも240V対応になっているからどちらを使っても問題ない、US→EU変換プラグを一つ持っていったので、どっちも使えた。1Fロビーでは無料WiFiも使用できた。どうやら海外で高いパケット代を払う必要はなさそうだ。もう21時を過ぎていたので息子と奥さんは休憩しつつ部屋の風呂を使い、自分はホテルのそばのコンビニを探しに出かけ、セブンイレブンを二軒発見、うち一軒でここでもバナナ牛乳とミネラルウォーターを買った。そしてホテルの大浴場へ。別料金で7700KRW。約5-600円だから銭湯みたいなもんだ。実質銭湯、熱い風呂、ぬるい風呂、水風呂、高温サウナと低温サウナ、などがあった。とりあえずそれにて就寝。 11/29、お粥屋さんで朝食、あわび粥をチョイス。途中、ファミリーマートでT-MONEYカードを購入、これは日本で言うSuicaとか、PASMOみたいなものだ。で、5000KRWをチャージ(券売機は韓国語、英語、日本語、中国語に対応、これは車内アナウンスも同じで、日本の鉄道は英語くらいだからもう少し何とかしてはどうか)。市庁駅から地下鉄一号線、ソウル駅乗り換え二号線でロッテワールドに向かう。ネットで得た情報では地下鉄出口に観光案内所があり、そこで割引券がもらえるとあったが、朝0930amに着いてしまい、観光案内所は1000amからだったので開いていない。しかしロッテワールドは0930amに開いているので入りたい。まあいいか、と券売所に行ったら、HISで来たことを証明すれば割引になると情報誌に書いてあったのを思い出して、適当な英語で「これでディスカウントになる？」と聞いたらOK、3人一日フリーパスが72000KRWになった。日本円で5000円で家族全員が遊べる、非常に安い。 4歳息子は身長110cm未満で遊べるアトラクションは制限されるものの、概ね楽しめた。天気こそ小雨であったがさすが世界最大の屋内施設、それはもうすごいの一言だ。平日というのもあったけれど空いていて、待ったのはシンドバッドの15分くらいであとは待ち時間無し。あ、大人もかなり楽しめます。ロッテワールド内のフードコートで昼食を摂って、ロッテデパートへ。免税店は10階にあるが、普通に3階のトイザらスで日本で売っていないLEGOを買ったりした。 15:30に汝矣島に行く漢江クルーズ遊覧船に乗るため、15時過ぎに乗船場に行きたくてタクシー乗り場に行ったのだが微妙に近いためか二台続けて一般タクシーから乗車拒否をくらう。韓国には料金のやや高い模範タクシーと、そうでもない一般タクシーがあるのだが、仕方なく模範タクシーに「遊覧船乗り場に行きたい」と言うと、その運転手が降りて、先ほど乗車拒否した二台目の運転手に「何で拒否するんだ、子供がいるんだから仕方ないだろう」みたいなことを言い、その運転手に「お前が行け」と口論になった。要するに模範タクシーの運転手も行きたくないのだろうが、こっちは困っている。乗り場にいたロッテのドアマンに目線を投げたら仲裁に入ってくれて渋々一般タクシーが出てくれた。 15:25、ギリギリに乗船場に到着、タクシーは4800KRWくらいだったが5000KRW札を出して「お釣りはいらないよ、コーマップスムニダ」と言って降りたら運転手もご機嫌を取り戻した。350円くらいだからといって乗車拒否する気持ちもわかるが、ほら、200KRWも儲けただろ?と。どうでも良いけど、少なくとも歩ける距離では無かった。で、到着と同時に入船、切符を買ったりしてると本当にギリギリだった。遊覧船は片道大人が11000KRW、子供は5500KRW。乗ると、貸切状態。ガイドさんに「イルボネサラン?(日本人ですか?)」と聞かれたので「ネー」と言うと、船内の案内テープが日本語にセットされた。ここから約60分、渋滞知らずで汝矣島に行ける。東京の水上バスに似ている。なかなか気持ちいい。息子はここでお昼寝タイム。汝矣島に着くと63ビルは目の前。雨が降っていなくて助かった、乗り場から少し距離がある。 63ビルの中には水族館「63 SEA WORLD」がある。大人17000KRW、子供15000KRW。千円ちょっとなので日本の水族館に比べてもそんなに安くは無いが、展示内容はかなり良いので水族館好きとしても満足できる。シーラカンスやリュウグウノツカイの標本展示もあり、珍しい。水中のマジックショーもやっていて結構楽しめた。ここからタクシーでホテルに戻って荷物を置いて着替えを持って明洞に出かけた。目的は食事と汗蒸幕(ハンジュンマク)だ。まず食事、洪班長炭焼き王カルビ、またも焼肉(笑)。まぁ、やっぱりなんだかんだいってうまい。間違いないです。汗蒸幕は女性向けが多い中、明洞汗蒸幕は男性もOKで、とんねるずたかさんご一行やアントニオ猪木他多数の日本の芸能人も写真やサインを掲げていて、まぁ、それなりにメジャーなところらしい。アカスリその他をやって地下鉄でホテルに帰る。 11/30、スターバックスもマックもロッテリアもあったが、ここは「ANGEL IN US」という日本に無いコーヒー屋で朝食。

三日目

Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0000

韓国三日目

朝はコーヒー屋、ANGEL-IN-USにてスタート。スタバやロッテリアやマックも近隣にあったが、せっかくなので見たことの無いお店で朝食。サンドイッチとホットコーヒー。落ち着いた店内。WiFiマークはあるが有料か使えなかった。で、地下鉄で龍山に向かう。龍山は電気街とされ、日本で言う秋葉原らしいので一目見ておきたかった。駅ビルはおしゃれでI’PARKというモールになっている。その中の一角の電気店は、ほとんど秋葉原のヨドバシ然としている。が、駅ビルから出て道路の向かい側に入るとジャンクが並び、怪しげなモノしかない。そこはいわば従来の、10年以上前のアキバの姿だ。失われたアキバがそこにある。しかし例えば価格を見ると(ジャンクはピンきりなのでUSBメモリとか、SDカードとかのパッケージ品で比較した)激安ってほどではない。物価の割にはむしろ高い印象。ここで、雨降りだったので息子と奥さんには脱落して頂いて、駅の隣にあるドラゴンヒルスパに先に行っててもらい、自分はI’PARKに戻った。そこの、自分と同年代か少し若いくらいのデジカメ屋の店員が話し掛けてきた。「デジカメいかがですか、NikonもCanonもSONYもありますよ」的なことを韓国語で言ってきた。おそらく一眼レフを指して言っているのだ。現地人と勘違いされているかと「チョヌンイルボンサランニダ(俺は日本人だ)」というと、何やら片言の英語で同じことを言ってきたので「いや、これらのブランドは皆知っているし、使ったこともあるがコンパクトなら何を薦める?」と聞いてみたら「パナソニックかカシオかオリンパス」と答える。ふむ、自分とだいたいセンスが似ている。「フジはどうか」と聞くと「クセがある」と言う。こいつ結構知ってるな?(笑)と片言の英語、韓国語を交えて色々と話を聞くことにした。相手は日本語を一切しゃべらないが、頑張って話してくるので「お前のところにはサムスンは無いのか」と聞くと「ある、でもタッチパネルの最新型はやめた方がいい」と言うので「どうしてか」というと何やら韓国語で畳み掛けてくる。「あいにく韓国語はよくわからない」と言うと、自分のところで売っている電子辞書を持ってきて、韓日辞典を立ち上げてハングルを書いて入力した。すると「不良」と出た。ああ、タッチパネルに不良が多いんだ?ふむふむふむ。筆談が楽になった。ボタンがあるタイプの旧式なら結構いいが、それ以外はダメでサムスンギャラクシーも不良が多いという。なるほど。自分はiPhoneを持っているよというと「それ正解です」ときた。この店員面白い。全然韓国マンセーじゃないのだ(笑)。日本製品やアップルの方がいいというのだから。LGやサムスンはどうなの?と聞くと、冷蔵庫やTVなど単純なモノは良いですが、最先端のものは日本製ですよと来た。わかってるなー、俺が日本人だからお世辞を言ってるのか?と言おうとして「お世辞」がわからなかったので日韓辞典で変換して見せたら「あはは、そんなことない、たいていの韓国人は皆そう思ってる」と来た。ほんとかよ、まぁいい、この店員嘘は言ってない。面白いのでサムスンのデジカメが欲しいのだが、と言うと「どうして?」と怪訝な顔をするので「日本では売っていないし、パナソニックやカシオなら日本でいつでも買えるしつまらない」というと「操作がタッチパネルではなくボタン式なら問題無い」というので、PL-121という機種を選んでもらった。これはなんと前面にもLCDがあって、自分撮りが簡単にできる。これ、日本には絶対に無いので面白い。予備バッテリーをおまけに付けてもらって、気持ちよく購入。握手して別れた。どこが反日なんだ?(笑) そして自分もドラゴンヒルスパに向かった。ここはビル全体がスパになっていて、温泉、アカスリ、ゲーセンなど色々楽しめるようになっている。一通り風呂に入って1Fに行くと奥さんと息子が休んでいたので合流。1FはWiFiフリー。ここで、iPhoneに不正なSIM問題が出た。つまり、auの回線はシロに使いグレーだな、だってauの回線に関係ないところで出るわけだし。WiFiと3Gとの切替でうまく行ってないんだと、そのとき回線の認証の時にSIMがこけるっぽいなと、そう思った。電源入れ直して回避。軽食を食べてゲーセンに行くと日本のゲームばかりだった。奥さんはネイルをやりたいというので、自分は息子が眠そうだったので連れてホテルに帰ることにした。後で明洞で合流しよう、ということでタクシーでホテルに帰り、息子を寝かす。小一時間ほど寝かしている間に買い物をある程度スーツケースにパッキングして、息子を起こして明洞に向かった。明洞餃子とカルクッスを食べて、スクールフードでトッポギをテイクアウト、缶ビールをコンビニで買ってホテルに戻り、就寝。

二日目

Tue, 29 Nov 2011 00:00:00 +0000

韓国二日目

せっかくだからソウルフード、お粥屋さんで朝食。あわび粥をチョイス、美味。途中、ファミリーマートでT-MONEYカードを購入、これは日本で言うSuicaとか、PASMOみたいなものだ。で、5000KRWをチャージ(券売機は韓国語、英語、日本語、中国語に対応、これは車内アナウンスも同じで、日本の鉄道は英語くらいだからもう少し何とかしてはどうか)。市庁駅から地下鉄一号線、ソウル駅乗り換え二号線でロッテワールドに向かう。地下鉄駅は全てそうなのかどうか知らないが、自分が滞在中に利用した駅(市庁、ソウル、明洞、乙支路、龍山、蚕室など)は全てホームドアが設置され、整然としていた。駅には番号が振られており、100番台は路線を示す(ex.400番台は4号線)。わかりやすい。地下鉄駅構内にはWiFiが行き届いていて、車内でもどうやら使えるらしいが契約が必要。と、ここまでは先進的な韓国地下鉄の駅。だが、こんなものもある。ガスマスクだ。朝鮮半島有事の際、地下鉄駅がシェルターとなる。その際に使用するのか、こういうものを見るとまさに戦時体制であることがわかる。しかし日本の地下鉄においてもサリン事件などが起きているのでこういうものがあったっていいと思うのだが、日本はというとゴミ箱を撤去したくらいでそれを対策とか言っちゃう辺りが痛い。もう少し考えて欲しいものである。ネットで得た情報では地下鉄出口に観光案内所があり、そこで割引券がもらえるとあったが、朝9時半に着いてしまい、観光案内所は10時からだったので開いていない。しかしロッテワールドは既に開いているので入りたい。まあいいか、と券売所に行ったら「HISで来たことを証明すれば割引になる」と情報誌に書いてあったのを思い出して、適当な英語で「これでディスカウントになる？」とHISのマークの入ったツアーの説明が入ったバッグや紙を示して聞いたらOK、一日フリーパスが3人分で72000KRWになった。日本円で5000円で家族全員が遊べる、非常に安い。 4歳息子は身長110cm未満で遊べるアトラクションは制限されるものの、概ね楽しめた。天気こそ小雨であったがさすが世界最大の屋内施設、それはもうすごいの一言だ。平日というのもあったけれど空いていて、待ったのはシンドバッドの15分くらいであとは待ち時間無し。あ、大人もかなり楽しめます。無料WiFi、場所によっては使える。ロッテワールド内のフードコートで昼食を摂って、ロッテデパートへ。免税店は10階にあるが、普通に3階のトイザらスで日本で売っていないLEGOを買ったりした。ロッテデパート内もWiFi無料で使えた。 15:30に汝矣島に行く漢江クルーズ遊覧船に乗るため、15時過ぎに乗船場に行きたくてタクシー乗り場に行ったのだが微妙に近いためか二台続けて一般タクシーから乗車拒否をくらう。韓国には料金のやや高い模範タクシーと、そうでもない一般タクシーがあるのだが、仕方なく模範タクシーに「遊覧船乗り場に行きたい」と言うと、その運転手が降りて、先ほど乗車拒否した二台目の運転手に「何で拒否するんだ、子供がいるんだから仕方ないだろう」みたいなことを言い、その運転手に「お前が行け」と口論になった。要するに模範タクシーの運転手も行きたくないのだろう(笑)、しかしこっちは困っている。乗り場にいたロッテのドアマンに目線を投げたら仲裁に入ってくれて渋々一般タクシーが出てくれた。 15:25、ギリギリに乗船場に到着、タクシーは4800KRWくらいだったが5000KRW札を出して「お釣りはいらないよ、コーマップスムニダ」と言って降りたら運転手もご機嫌を取り戻した。350円くらいだからといって乗車拒否する気持ちもわからんではないが、ほら、200KRWも儲けただろ?と。どうでも良いけど、少なくとも子連れで歩ける距離では無かったし。で、到着と同時に入船、切符を買ったりしてると本当にギリギリだった。遊覧船は片道大人が13000KRW、子供は6500KRW。乗ると、貸切状態。ガイドさんに「イルボネサラン?(日本人ですか?)」と聞かれたので「ネー」と言うと、船内の案内テープが日本語にセットされた。ここから約60分、渋滞知らずで汝矣島に行ける。乗った感じは東京の水上バスに似ている。なかなか気持ちいい。息子はここでお昼寝タイム。汝矣島に着くと63ビルは目の前。雨が降っていなくて助かった、乗り場から少し距離がある。WiFiのアンテナはあるのだが有料で接続できず。でも行き届いている。すごい。 63ビルの中には水族館「63 SEA WORLD」がある。大人17000KRW、子供15000KRW。千円ちょっとなので日本の水族館に比べてもそんなに安くは無いが、展示内容はかなり良いので水族館好きとしても満足できる。シーラカンスやリュウグウノツカイの標本展示もあり、珍しい。平日の夕方なのに結構人がいて、水中のマジックショーもやっていて楽しめた。そこに日本人はいなかったように思う。ここからタクシーでホテルに戻って荷物を置いて着替えを持って明洞に出かけた。目的は食事と汗蒸幕(ハンジュンマク)だ。まず食事、洪班長炭焼き王カルビ、またも焼肉(笑)。まぁ、やっぱりなんだかんだいってうまい。間違いないです。日本円で7000円ほど払って腹いっぱい肉を食べた。腹ごなしに明洞を歩いて息子の冬のブーツを仕入れた。そして汗蒸幕。女性向けが多い中、明洞汗蒸幕は男性もOKで、とんねるずたかさんご一行やアントニオ猪木他多数の日本の芸能人も写真やサインを掲げていて、まぁ、それなりにメジャーなところらしい。アカスリその他をやって地下鉄でホテルに帰る。

出国

Mon, 28 Nov 2011 00:00:00 +0000

出国

送料無料で到着

Sun, 27 Nov 2011 00:00:00 +0000

送料無料で到着

DealExtreamに発注した色々イマイチ宛にしていなかったけれど(笑)約3週間かかって本当に送料無料で到着した。雑な封筒に入って、郵便で届きました。画像が逆で申し訳ないが郵送料は40円らしいです(爆)。で、とりあえずこれ。純正は2800円もするが、これは$5.9、今のレートなら500円しない。しかも送料無料。それならとりあえずだまされたと思って買ってみるかと。来たのがこれ。ケーブルは純正です。当然刺さります。音声出力もついてます。普通の3.5ステレオミニジャックで、ヘッドホン刺して確認したらステレオで聞けました。いわゆるシリコンカバーつけたままでも充電できるのでこれは使える!カバー付いていると入らないという純正よりいいかも。これで500円未満ですぜ、これは買いですよ。あ、ちなみにこれで充電していて電話も着信するし、Twitterのプッシュ受信も出来てます。ってことで、あとでもう一個発注しようと思う。で、電源供給元はこれ。2-Port USB Power Adapter(100to240V/US Plug)で$3.84という。日本円なら300円ですよ。まぁ、一応2ポート使えそうなんでいいかと。海外でも使えるし。他にも色々買ったんだけど、今日はこの辺で。

データ通信機能を起動できませんでした

Sat, 26 Nov 2011 00:00:00 +0000

データ通信機能を起動できませんでした

SIM交換してから調子良く使っていたのだけれど、出てしまった。自宅では自前のWi-Fiを使っているのだが、Wi-Fi環境で使えている状態にて、そのまま出かけてエリアの外に出るとKDDI3G網に自動的に切り替わるはず。ところが、会社について気がつくと、検索中、と出て電波を掴んでいない。つまり、この時点では何も出来ないのだ。また「不正な」が出るのか、と思っていると出ない。しばらく待つとアンテナ5本、3Gマークが出る。つまり使えるはず。ほっとして試しに自宅に電話をかけてみたらつながった。しかしTwitterの受信更新が出来ない。ん、と思ってメールを見ようとしたら、ついに出ました「データ通信機能を起動できませんでした」エラー。実はSIM交換前にも一回出たのだが、SIM交換すれば一気に全部解消するだろうと思っていたけれど、どうも違うようだ。これの厄介なところはアンテナ5本、3Gマークが出ているのに電話以外の通信が出来ない点にある(つまり気がつきにくい)。アンテナ5本、3Gマークが出ていることに慢心してメールの受信が出来ないことに一日気がつかないということも有り得るわけだ。これは深刻である。「すべてのリセット」で回復するからいいのだが、着信音や壁紙がデフォルトに戻ってしまうので、再設定が面倒くさい。 28日から韓国に行くので一旦KDDI3G網から出ることになる。韓国内のCDMA網が使えること、freeなWi-Fiが使えることを確認し、帰国してKDDI網に復帰してまたこのエラーが出たらアップルに連絡しよう。

冬支度

Wed, 23 Nov 2011 00:00:00 +0000

冬支度

自転車をしまったり、散水ホースを外したり。

雪

Mon, 21 Nov 2011 00:00:00 +0000

雪

いよいよそういう季節。

調子

Sun, 20 Nov 2011 00:00:00 +0000

調子

SIM交換後、一度リセットしなきゃならない事態になったが、その後は調子がいい。SIMは交換した方がいいみたい。

予防接種

Sat, 19 Nov 2011 00:00:00 +0000

予防接種

インフルエンザの予防接種。

岩見温泉

300円、安い。ボロいが好き。

不正なSIMですその2

Wed, 16 Nov 2011 00:00:00 +0000

不正なSIMですその2

iPhoneをWiFiで使ってて充電して放置して寝て、朝起きたらこうなっていた。やれやれ、と電源を入れ直して会社に持っていき、メールを数回と電話を1回した。午後、ポケットの中でロック状態になり、ポケットから出すとこうなっていた。これはあまりにも酷い。こりゃ電話じゃない、高級なiPod touchだ。もちろんSIMは抜いたことすらない。電源を入れ直して157(auのサポート)に「どうなのよこれ?」と電話したらauショップに行けと。SIM交換してください、すみません、とのことだった。ネット上にはいろいろ書いてあって交換したら出なくなったとか、交換しても出るとか、いろいろある。まずは交換してもらうことにして、会社の帰りに保育園に寄って息子をピックアップしてauショップへ。作業は15分ほどで終わり、交換完了。まずは様子見。しかしこれ、au版だけなの?SBM版は出ない現象なのか?同時に買った奥さんの16GBは全く異常なし。自分のは32GB。なんだかなぁ。

中耳炎

Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0000

中耳炎

発熱。痛くは無いようだが。

ヴー。

不正なSIMです

噂の。出ました。２回も。何だよ・・・。

タイヤ交換その二

Sun, 13 Nov 2011 00:00:00 +0000

タイヤ交換その二

エスクードタイヤ交換、69620km時。腰が痛い。

タイヤ交換その一

Sat, 12 Nov 2011 00:00:00 +0000

タイヤ交換その一

暖かいからって油断しているけれど、確実に冬はやってきている。来週の週間予報には雪マークがあるし。着々とやっていかないとってことで、まずはWitのタイヤ交換から。5672km時。

dealextream

Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0000

dealextream

発送が遅いとか、忘れた頃に届くとか散々な評価のdealextreamだが、もう発送になってた。ビギナーズラック？

充電対策その2

Tue, 08 Nov 2011 00:00:00 +0000

充電対策その2

iPhone、だいぶ慣れてきた。ただ、唯一何が不満かって充電環境。初期状態ではケーブルしか付いて来ない。純正オプションのDockは2800円もするし。ってことで、dealextremeで怪しげなDockを注文してみた。たったの$5.9、送料無料。500円しないので送料無料で割に合うのか?まぁ、気長に待とう。

充電対策

Sun, 06 Nov 2011 00:00:00 +0000

充電対策

スマフォってやつは電池大食いだとは聞いていたが、やはり電池は食う。一日経つと残30%って感じで、まぁ、Appleも電池が食い過ぎることは認めていてiOSのバグっぽいらしいけど、改善されるにしてもおそらくは今までのガラケーよりは食うことには違いない。よって今まで同等の充電環境を最低は整えないとダメだ。とりあえず、困ったときの100均でセリアに行ってみるとiPhone対応の充電USBケーブルが105円で売っている。これは買いだ。通信もできるらしいが未確認。クルマで充電するには12V-USBの変換が欲しいなぁと思っていたらこれも売っていた。こんなの部品代だけで100円以上は絶対にするのに。っていうか、普通にその辺りでは5倍から10倍の価格で売られているのではないか。で、これについて分析している人がいて、回路図とか起こしてる人もいたりして、すごいよね。ってことで、これがこのままではiPhoneの充電に使えないことは買う前からわかっていた。基板見たら理由は明快、D+とD-端子がNC。これをハンダでショートしたらiPhoneの充電に使えるようになった。

CSSをいじる

Sat, 05 Nov 2011 00:00:00 +0000

CSSをいじる

iPhoneで見るとガタガタになっているのに気がついてCSSをいじる。まだ不完全。

CSSをいじる2

iPhoneで見ても違和感無くなった。

iPhoneで使うメールはExchangeな件

Fri, 04 Nov 2011 00:00:00 +0000

iPhoneで使うメールはExchangeな件

au版iPhoneに換えるにあたり、懸念された点はメールだ。ezweb.ne.jpなアドレスは現時点ではプッシュに対応していないので15分間隔でメールを受信する仕様になる。つまりリアルタイムではなくなる。これはGmailを使用している自ドメインminakawa.orgなアドレスに置き換えればいいや、と思っていたがiPhoneの"Gmail"から設定しても"その他"から設定してもフェッチ(15分ごと)にしか設定ができず、プッシュにならない。なんでかなぁ、といろいろ調べてみたら"Exchange"から設定しなきゃダメなんだって。そんな裏技的なこと、調べなきゃわかんないよなぁ。設定→メール/連絡先/カレンダー→アカウントを追加で"Exchange"を選択。メールにはアドレスを。ドメインは空欄。ユーザー名にもアドレスを。パスワードは当然入れて、説明は適当に入力。すると"サーバー"って欄が現れるので、ここにm.google.comって入れる。これでOK。とりあえずこれでメールはリアルタイム性を確保できた。ezweb.ne.jpなメールもminakawa.orgに転送するようにしてリアルタイム性を確保。但し絵文字とかは化ける。まぁ、仕方ないか。これ、ケータイであってケータイじゃないしな。メールを確認するのにPCをいちいち起動しなくても良くなったのは進化。

俺はまだこれからがいよいよ俺なんだ

Sat, 29 Oct 2011 00:00:00 +0000

俺はまだこれからがいよいよ俺なんだ

天国と地獄。好きだ。

灯油

90L購入、75円/Lにて。

記憶が飛んだ

Fri, 28 Oct 2011 00:00:00 +0000

記憶が飛んだ

秋田駅前で職場の飲み会。飲み会自体久々に参加。ビールジョッキ2杯と日本酒5合以上は飲んだのを記憶していてその先の記憶が無い。日本酒をガンガン飲んだせいか。結構飲んだのだろうなぁ、でもやっぱり日本酒はうまいよ。で、気が付いたら(おそらくJRに乗って家に帰って)風呂に入ってた。すげーな俺。アラフォーだけどまだまだいけるぜ。

七五三詣

Sun, 23 Oct 2011 00:00:00 +0000

七五三詣

息子は早いもので満四歳、来年一月で五歳になるので七五三である。三歳のときはお参りのみ行ったが、今回は参拝はともかく、まぁ、きちんとした写真でも残そうかと、弥高神社へ。雨かなーと思ったけど、うまい具合に晴れてくれて。良かった。七五三に限らず昨今の子供写真はコスプレもどきのおかしな風潮が流行っている、そんなのは絶対に嫌だったので格調高い写真にしようと。っていうかそもそもお参りが主で、写真は従じゃん?逆に考えてる人が多過ぎる。なんだかなと。写真だけでお参りはしなかった、とか。意味わかんないんだよね。

ビデオカメラ修理完了

Sat, 22 Oct 2011 00:00:00 +0000

ビデオカメラ修理完了

約10日で修理完了。5年保証最後の年で価格の50%保証だったが、修理代がそれに収まったため無料だった。内容的にはほぼオーバーホールに近く、あちこちのメカ部品が交換されていた。やはりテープタイプは可動部分が多いからなぁ。

スーツケース

Fri, 21 Oct 2011 00:00:00 +0000

スーツケース

小屋にしまってあるのを見たら、もうボロボロ。フレームが歪んでいて、もう使えない感じ。新婚旅行以来よく頑張ったよ、何ヶ国かこのスーツケースで行ったけど。さすがに前回のアメリカ往復で壊れていたらしい。買わなきゃな。買うなら一番でかいやつ。で、安いやつ。安いやつでも結構持つ。

もう一人の軍歴証明書

Wed, 19 Oct 2011 00:00:00 +0000

もう一人の軍歴証明書

奥さんの祖父も軍隊経験があるということで、軍歴証明書について叔父とメールでやり取りしてみたら「よし、俺が取ってこよう」ということになって、取れたよとコピーが郵送されてきた。なるほど。彼は軍曹まで出世していたが昭和14年に除隊していた。戦火が激しくなる頃に再び召集されることはなかったらしい。ある意味ラッキーだったということだろう、彼は既に故人ではあるが90歳近くまで生きた。

体力

Sun, 16 Oct 2011 00:00:00 +0000

体力

体力を付けたい。徐々に。体重は徐々に減っているはず。

帰宅

奥さんと息子が東京から帰宅。擬似独身生活終了。息子は初新幹線と東京ドームシティのゴーカイジャーショーを見て、それなりに楽しんだ様子。良かった。

たまには

Sat, 15 Oct 2011 00:00:00 +0000

たまには

そういうこともあるよ。

擬似独身

Fri, 14 Oct 2011 00:00:00 +0000

擬似独身

3日間。

デジタルカメラとビデオカメラ

Wed, 12 Oct 2011 00:00:00 +0000

デジタルカメラとビデオカメラ

まず、デジカメから。コンパクトでいいやとFX07、FX40と2年周期で使ってきて、電池もそろそろ持たないなぁ、なんて話をしていたら自分の不注意で落下、あえなく死亡。買い換える口実ができたというわけで。ただ、現行のLUMIXって上位機種はタッチパネル式でなんか好きじゃない。かといって下位機種だと性能的にもなんら目新しいモノは無いし、買い換えたうれしさが無い。操作感が同じ、コンパクトだけど一眼、但しレンズ交換はできない。でも性能ははるかに上を行く、但し価格的にはそうでもないという中途半端なFZ48を買ってみた。24倍ズームでテレ端でF2.8と明るいレンズ。でも25000円しないんですよ。なかなか悪くない。マジ一眼だとどうしても大げさになるし、気軽に持ち歩けないけどこれならギリギリかな。でもコンパクトはコンパクトで欲しいね、やっぱり。どうしてデジカメはPanasonic派なのかは過去に書いたとおり。次、ビデオカメラ。こちらはキヤノン製のHV10。HDだけどminiDV、だけど動画から静止画がminiSDに切り出せるというなかなかな機種。当時はまだHDDカメラとか無くて、当時としてはまずまずのスペック。5年使って現役で先日の息子の運動会にも登板させたが、なんか調子悪い。全編撮れていたのだけれど、後から再生させようと思うと電源が入らなかったり切れなかったり。或いは撮影しようとしても何も映らなかったり。一応5年保証最後の年で12月で保証も切れるので、オーバーホールに出した。こっちは落下じゃないから無事直るといいんだけど。

Witオイル交換

Mon, 10 Oct 2011 00:00:00 +0000

Witオイル交換

2回目のオイル交換、5139km時。初回は馴らしで換えてフィルターエレメントを換えなかったが、今回は交換。もちろん今は亡きエイシンのスズキの軽用(マーチにも使用していた)。オイルはホンダHAMPの10W-30SMを2.9L。軽はエンジンが比較的高回転で回るから、エンジンオイル的にはシビアだと思うけど、どうなんだろう。今後5000km毎で換える予定なのはエスクードと同じだけど。

灯油

Sun, 09 Oct 2011 00:00:00 +0000

灯油

季節的に購入。1L76円にて90L。タンクはまだ3/4だ。

WFY11フロントブレーキオーバーホール

Mon, 26 Sep 2011 00:00:00 +0000

WFY11フロントブレーキオーバーホール

オヤジのクルマのブレーキバッドが減ったというのでフロントブレーキのオーバーホールを行う。見てみると確かに残り4mmといったところでもうすぐいわゆるキーキーセンサー(笑)が鳴り出す頃だった。WFY11ウイングロードはK11マーチとブレーキシステム(パッド/キャリパ)ーが共通である。ぶつけられて廃車になってしまったK11はバッド交換して1年も経過していなかったので、スクラップになる前にこういうこともあろうかとそのパッドを外して古いパッドを付けて荼毘に付したのだが、今回それを移殖(残量はほぼ新品の95%)。オーバーホールキットも街男に使おうと思っていたのが余っていたのでそれを使用。どうせデッドストックになるしね。

一度オーバーホールを行っているためピストンの状態は非常によく、錆や腐食は見られない。抜いたピストンもピカピカだった。

制研のSP-T81、マーチ、キューブ、サニー、シルフィー、ウイングロードなどという車名が見受けられる。東京ラジエーター大館さんでこの日に買っていたもの。結局マーチには使っていなかった。

蛍光灯ランタン

Fri, 23 Sep 2011 00:00:00 +0000

蛍光灯ランタン

ついでだから蛍光灯ランタンの様子も載せておく。

Campman(現・SOUTHFIELD?)ってブランドで型番は不明。昔、Alpen(現・DEPO)からおそらく10年以上前に買ったものでFUL6っていう6WのU字型の蛍光灯を使用したランタン。単一4本で10時間くらいは使える。元々テント内用に買ったもので当時としてはLEDなんて無かったので割と画期的だった。ただ、今となってはLEDに明るさ、電池寿命、共に敵わず。FUL6タイプの蛍光灯も廃盤になってしまった。FPL6タイプが代わりに使えるとは思うが、どうか。LEDコンバートした方がこの先も活躍できそうな気がする。

停電は無かったのでシミュレーション

Thu, 22 Sep 2011 00:00:00 +0000

停電は無かったのでシミュレーション

台風による停電は無かったが、ついでにシミュレーションをしてみた。

まずは蛍光灯で普通の照明。消すと真っ暗、という状態。

GENTOS EX-888TF(単一6本360lm仕様)。壁の色を見ればわかるが、暖色系の明るさで落ち着く。灯火としてキャンプにはいい照明である。

RAYOVAC SE3DLN(単一3本300lm仕様)。白色系の明るさで色温度が高いので明るく感じる。キャンプには風情が無いかもしれないが停電時の室内灯としてはむしろこちらのほうが向いている。十分な明るさであり、非常にいい照明である。

Rayovac SE3DLN Sportsman Xtreme 300-Lumen LED Lantern

Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0000

Rayovac SE3DLN Sportsman Xtreme 300-Lumen LED Lantern

さて、そのランタン。台風が来るかと停電に備える。

EX-777XPの海外版OEM、SE3DLN。外装が緑でLEDが白色であることが大きな違い。

EX-888TFとの比較。一回り小さい。

888が暖色であるのに対してRAYOVACは白色。777も暖色なので、まぁ一味違っていいかな。

Amazon.comとLEDランタンそれぞれその2

Tue, 20 Sep 2011 00:00:00 +0000

Amazon.comとLEDランタンそれぞれその2

ランタンなんてそもそもキャンプで使うものなのに、これほど停電対策として意識したことは無い。今年のキャンプのために調達したものがもう一つ欲しいなということで、考えてみたら実家にも欲しいかなと。じゃあ3つ4つまとめて買おうかと、いろいろ調べた。既に買ったEX-888TFは大きいし重い。単一電池6本だし。テント内用にも一回り小さいEX-777XPがいいんじゃないかと。こちらは単一電池3本。明るさは888の360lmに対して280lmなので約8割といったところか。十分だろう。ところがSE3DLNTPってのがあるんだよ、カタチが全く同じで300lm。どうやら海外版で暖色ではなく白色LEDらしいんだよね。じゃあAmazon.comで買ってみたらいいんじゃないの、ってことで。探してみるとSE3DLNが$23.46であったので、4つ発注。DHL Global Mailで発送された。あちこち調べると追跡が出来ないとかいろいろ書いてあったので心配になったが、何の事はない、追跡は可能だった。今後の自分のために覚書を残す。追跡サイトはここにある。ここにGM12345678901234567っていうGMから始まる番号を打ち込む。2日ほど登録ねぇよといわれるが、ある日突然登録されている。9/15にNJ(ニュージャージー)にあった荷物は9/18にはKOKUSAITAKKYUBIN SERVICE CENTER(国際宅急便サービスセンター)というところに来ていた。宅急便というからにはヤマト運輸だろう。そしてDelivery Partnerって所に12桁の番号があるので、これをクロネコの追跡サービスにぶち込んでみたら見事にヒットした。約一週間で無事に到着。日本で買うより数百円だけど安かった。まぁ、電池代分くらいは浮いたかな。

横手やきそばと横手ぶどう

Mon, 19 Sep 2011 00:00:00 +0000

横手やきそば

R107に入ってすぐ、皆喜多亭。

カレーやきそばと肉玉やきそばダブル。鉄板に上がってるから冷めない。2009年の四天王店なので味はまぁいける。

横手ぶどう

毎年行く小松果樹園さん。昨年も同じ日に行っている。

店主はなでしこジャパンの監督が老けたような(失敬)感じで、毎年一回か二回しか行かないのに私の顔を覚えてくれている。

買う品種はハニーシードレス。多分、ここにしかない。その名の通り蜂蜜のように甘くて種が無い。白ぶどうのような味ではなく、味が濃い。食べやすいし、ものすごくおいしい。巨峰も買ったけどね。

低温注意報

秋田市に低温注意報が出た。気温は16度くらい。というわけで、この日に買ったストーブの試運転を兼ねて点火してみる。

トヨトミRB-25C。なかなかいいかも。停電での照明を兼ねられるかどうかというと微妙ではあるが、蝋燭よりは明るいし足元の照明としては十分だ。これと卓上にLEDランタンがあればひとまず暖は取れるし明るいし、冬に停電があっても問題無いだろう。

Amazon.com

Sat, 17 Sep 2011 00:00:00 +0000

Amazon.com

円高である。この時期を過ごす方法としては、もうね、海外に行くとか、ドルで買い物するとか、そういうことしかないと思うわけ。世間的には影響がどうとか、会社は大変だとか、まぁ色々あるわけだけれど、個人的にはそういうことで楽しくやるしかないと思うんだ。で、手軽にやるにはまずは通販だなということで、自分のminakawa.orgの決済とかそんなのはつまらんので、とはいっても面倒なのもアレだし、比較的簡単な米Amazon.comを利用することにした。アマゾンは今はもう書店ではなく何でも屋なので、とりあえずジーパンでも買うかと(ジーパンのサイズは学生のときから変わってないからハズレは無い)。日本ではEDWINがブランドを展開するLee、最近はスタンダードなカタチのジーンズが入手できなくなってきている(自社ブランドに集約方向?)。そのLeeの"普通のジーンズ"を買えるのがうれしい。しかもUSから買えば"本物のLee"だ。探してみると、Lee Men’s Regular Fit Straight Leg Jeanとか、このあたりがいいなぁ、ってことで、$27.99だ。28ドルととして1USD=80JPYとしても2240円ですよ?もう、馬鹿馬鹿しくてさ。ユニクロとかで千円を切るジーンズもあるけど"本物の普通のLee"がこの程度で買えるならそっちがいいに決まってる。で、色違いで2本注文して、送料その他入れて5042円になった。1本当たり送料込みで2500円強、安いものである。9/12に注文、9/13に発送、9/17に到着した。もう、送料といい、到着までの期間といい、国内通販とほとんど変わらんぞ?サイズもバッチリだし、全く問題無い。非常に満足だ。

トヨタの軽

Thu, 15 Sep 2011 00:00:00 +0000

トヨタの軽

いよいよ、トヨタがダイハツOEMの軽を販売する。これで、乗用車メーカー全社が軽を販売することになる。トヨタ傘下に入って軽の製造から撤退し、同じくダイハツOEMの軽を販売するスバルの明日はどっちだ？

何かと忙しい

Thu, 08 Sep 2011 00:00:00 +0000

何かと忙しい

自分には本質的には関係の無い軒で野暮用が続く。まぁ、これも平日休みだからどうにかなってる案件で助かっている。

電気代

8月の電気代、エアコンを連日使ったにも関わらず去年の同月より千円も安い。特に節電を意識したわけではない、食器洗い機も毎日使ったし。それでも結果的に節電になったのはエアコンを買い換えたからだろう。結果的に節電になっていればそれでよい。

ストーブ

Wed, 31 Aug 2011 00:00:00 +0000

ストーブ

8月に何言ってんだと言われそうだが、ストーブを買った。節電というマインド、そして余震或いは停電のおそれを考えて、来るべき冬に備えなければならない。実は先の大震災の日においてはFF式の石油ファンヒーターとオイルヒーターしか暖房器具が無く、いずれも停電だと使用できない。万一に備えて反射式或いは対流式の昔ながらの電気を使わないストーブを買うべきだ、と思いつつも先延ばしになった結果、春先の震災に遭ってしまって非常に寒い思いをした。もちろんその後そういったものは全て売り切れて春を迎え今に至っている。よって買うなら涼しくなる前の今がまさにチャンスなのである。というのも、出始めるとあっという間に売り切れるのは扇風機で学習しているからだ。実は近所のホームセンターその他にはまだストーブは並んでいない。並ぶ頃にはもうやばいんじゃないか、という心理もあったのと、一体何を買えばいいのかという吟味も必要で、機種の選定から入った。まず、反射式と対流式だ。カロリーから言えば対流式が強力だが、反射式もさほど非力ではない。似たようなモノもある。背面が壁付け出来る点は反射式の方が有利だが、そこにしかメリットを見出せない。昔の経験から言えば、対流式の方が暖かい気がする。しかし対流式というのは何とも不恰好というか、工事現場的な匂いのするモノしかない。コロナのそれは昭和時代からカタチが変わってない、それだけ進化のしようがない完成されたものなのかも知れないが、ちょっと買う気が失せる。昔、実家にあったやつだもん。アラジンのブルーフレームは憧れるけれど、綿芯ということで灯油を切らすとあっという間に燃えてなくなる、だから絶対に灯油を切らして空焚きしてはならないし、点火も円筒を倒してマッチで点けるという、それはちょっと危ないしね。燃費もそれほど良くないみたいだし。まぁ手のかかるもので、ちょっと趣味的要素が多分にある。カタチはいいけどね。フジカハイペットもいいけど、なかなか売ってないしね。売ってても高いんだろうなこれ。っていろいろ調べると、偽物のアルパカってやつがあるらしく。いいんだよなー、アルパカ。安い。日本円で6000円くらいか。送料その他入れても1万円くらいで買えるらしいし。実際使ってる人も多いみたい。まぁ、その意味ではある意味、実績はあるってことだ。だけど、よく考えてみれば屋内使用で、常用というよりは非常用で、しかも余震があることを想定したときに消火装置が無いのは果たしてどうなんだと。安いからってそれを犠牲にしていいのかと。韓国製だからないんだよね、消火装置が。そんなの日本だけなんだろうし、義務付けているの。さて、トヨトミのRB-25C。結論から言うとこれを買った。コンパクトだ。小さい。非常用ならこのくらいがいい。何しろ普段はしまっておくからだ。扇風機より小さいのでその点はクリア。で、熱量はまあまあ。もちろんMADE IN JAPAN、消火装置もついている。そして一番の特長はガラスホヤになっていて、ランタンのように使えるというのがある。40W相当の明るさ、つまり、暖房と照明を兼ねることが出来る。そして煮炊きも出来る。これは最強である。というわけだ。こんなのどうせホームセンターには並ばないし、取り寄せになるだろうから通販で正解なのだ。ラベルを見たら2011年製とあった。ふむふむ。

親切

Tue, 30 Aug 2011 00:00:00 +0000

親切

親切な人っているんだね。涙が出るくらいうれしい一日だった。

軍歴証明書

Sat, 27 Aug 2011 00:00:00 +0000

軍歴証明書

8/15に郵送した軍歴証明書の発行依頼、都から返信があった。彼は昭和15年に神戸から大陸に渡り、主に旧満州にいて最後は釜山から福岡に渡って終戦を迎えていた。5年ずっと戦っていたようだ。なるほど。今度部隊名からいろいろ調べてみよう。

テトラフィルタ改造

Tue, 23 Aug 2011 00:00:00 +0000

テトラフィルタ改造

7月上旬の町内の祭で息子が金魚を3匹掬った。昨年まで水蓮鉢でやっていたのを今年はさすがにかわいそうだからと奥さんがテトラの金魚飼育セットミニアクアリウムPL-17GFを買ってきたのだった。

あれから一ヵ月半経過したのか。いつもなら死んでたであろう金魚はまだ2匹生き残っている。テトラのおかげか。熱帯魚を飼っていたときに使っていた水槽もあるのだけれど、一応これは息子が餌をあげることになっているので新規に調達ということにした。サイズも小さいしね。とはいっても4歳なので水換えや清掃は息子は出来ない。あくまでも餌やり係だ。で、そろそろフィルタを換えなきゃなぁという時期になった。純正ならAT-20用の交換フィルタ、テスラバイオバッグジュニアというのを使うことになる。実は過去に一クラス上のOT-30を使っていたことがあって、これは改造していた。今回も同様の改造をしようというわけで。

この銀色の蓋がついているのがAT-20。濾材を引き抜いて全て交換するタイプ。要するに外側の物理濾過と、内側に活性炭が入っているんだよね。これを全て交換するとバクテリアを全て捨ててしまうことになるので生物濾過は期待できない。まぁ、このサイズだと期待しない方がいいのかもしれないけれど。

濾材を引き抜いてバッグ部分を取り去る。で、カッターでリブを切り取った。両面にリブがついているのは強度を保つためだろう、片面だけ除去した。

余っていたプラ板を8cm角に切り取ってホットグルーガンで接着する。下の部分には植木蜂の底に入れるネットを取り付けた。

濾材は余っていたZICRAとNISSOのバイオマットの中身、活性炭などをぶち込んで、ウールマットを敷いた。

しばらく様子を見る。

ホスティング代支払

Sun, 21 Aug 2011 00:00:00 +0000

ホスティング代支払

円高ドル安ということもあるが、そろそろ更新時期ということで。もうそろそろ、ついったーとFaceBookだけあれば自サイトなんて要らないか、とも思ったけれど、自ドメインでGmailを動かしているのが便利で辞められない。ドメインだけ更新すれば安いのだが、まあ、こんなナローキャストなサイトでもアクセス数はそこそこあって、いやらしい話、ホスティング代の半分は稼げそうだからまた延長。月額800円行かないくらいだし、安いもんだよね。自宅サーバー辞めたのはもう何年も前、息子が生まれるということもあったのだけれど(いろんな意味で危険)、月800円で維持できるという安さが魅力。電気代だけ考えれば自宅サーバーでもペイするけど、年に一度はハードウェアが壊れたり痛い目に遭うし、節電な世の中にあっては地震対策とも相まって、自宅に無い方がいいんだよ。Paypalで支払ったので手数料高めだが、とりあえず。

旧土地台帳

Wed, 17 Aug 2011 00:00:00 +0000

旧土地台帳の閲覧

雨だし、暑いし、平日休みで特にやることが無い。こんな日は役所に行くに限る、ということで秋田地方法務局に行く。南秋田郡寺内村八橋(現・秋田市八橋字八橋=秋田市八橋本町)の旧土地台帳の閲覧を申請、5cmほどの和紙のかたまりを2冊渡された。1番地から順にページをめくる。114番地で御先祖(曾祖父)の名前に初ヒットする。以降3筆の土地に御先祖の名を見た。いずれの土地も大正8年6月に売却して他人に所有権が移っていることがわかる。これは戸籍で大正8年7月に八橋から南秋田郡土崎湊町(現・秋田市土崎)に転籍している事実と符合する。どうやら母方の一族は明治以前から八橋に住んでいたのをその頃に引き払ったのは確実視していいと思う。祖父が5歳の頃の話である。で、その後、一族は昭和10年に東京へと転居する。これは祖父が19歳の頃の話であり、向こうへ就職したためであろうが、曾祖父も引き連れている。なお曾祖父は東京で死亡している。つまり、完全に秋田から離れたことを意味する。しかし彼は秋田市八橋の全良寺に眠っている。戦火が激しくなったであろう昭和19年に亡くなっているが、遺骨がどのような経緯で菩提寺に埋葬されるに至ったか、その様子を知るものはもう誰一人としていない。父方も母方も謎が多いままだ。

終戦記念日

Mon, 15 Aug 2011 00:00:00 +0000

終戦記念日

ということで、祖父の軍歴証明書の発行依頼を都に郵送。その帰り、秋田県護国神社に参拝。

スイミングスクール

Tue, 09 Aug 2011 00:00:00 +0000

スイミングスクール

自分がせっかく平日休みなので、息子をスイミングスクールに入れて火曜日の午後に通わせることにした。で、今日が第一回目。休みのシフトは節電のためで１０月からは土日に戻るが、それまではとりあえず火曜日のコースでいいかと、土曜日もあるし、人多いけどね。平日とは言え、どういうわけか、今日は一人。マンツーマン指導でそれはそれで良かったけど、世の中夏休みのはずで、何人かいてもいいのになあ？まあ、見ていて楽しそうで良かったよ。

祖父の軍歴

二つの原爆の日が過ぎるとお盆が来てやがて終戦の日を迎える。戸籍についてはおそらくすべて取得した故・母方の祖父だが軍歴は明らかになっていない。母は戦後生まれで彼女の父が戦地に赴いたことは後に話として聞いているだけだ。母の兄も先日亡くなり、戦前戦後の歴史を知る者が減っている中、祖父の軍歴を調べれば少しは何かわかるかもしれない、と思い、戸籍から先日秋田県庁に照会をかけたがヒットしなかった。祖父が出生したのは旧八橋村(現・秋田市八橋)で戸籍もそこがスタートであるが、18歳から20過ぎの頃は土崎におり、徴兵検査は秋田で受けたかもしれないと思ったからだったが、八橋でも土崎でも該当者はいなかったということだ。で、本日、思い切って東京都福祉保健局生活福祉部計画課援護恩給係(長い部署名!)に電話してみた。祖父の氏名と生年月日を伝え、秋田の後、東京市品川区、その後、東京市蒲田区に転籍していて、終戦時は東京都品川区に本籍があったことを伝えると、調べてくれて折り返し電話が来た。結論から言うと該当者有り。副本を作って発行出来るという。但し、手数料が400円かかる。そして、自分が彼の直系の孫であることを証明しなければならない。書類を送ってくれるということで、一歩前進だ。免許を更新してしまったばかりだが、免許から本籍記載が消えてしまったので自分を証明するのに本籍地入りの住民票が必要になってしまった。やれやれ、300円余計にかかるなあ。スイミングスクールの帰りに新築成った北部市民サービスセンター(通称・キタスカ)で住民票をゲット。本日はここまで。

出戸浜

Sun, 07 Aug 2011 00:00:00 +0000

出戸浜

潟上市出戸浜海水浴場にて息子と遊ぶ。家からクルマで10分かからない。人出はまずまず、岩手ナンバーも目立つ。曇り空ということもあって海の水は冷たく感じたが、完全に日焼けした。海の家でビールを飲んでラーメンを食べ、奥さんの運転で帰宅。

免許更新

Fri, 05 Aug 2011 00:00:00 +0000

免許更新

運転免許の更新。おかげさまで30分の講習でOK。SDカードの「売り込み」が以前より強行になっている気がする。苦笑い、半笑いで通り過ぎて帰る。

灯油タンク塗装

Thu, 04 Aug 2011 00:00:00 +0000

灯油タンク塗装

灯油ホームタンクの塗装。450Lタンク、やや錆びてきたので。実家でシャッターを塗った余りの塗料をもらってそれを塗った。似た色なので問題なし。

LEDランタン

Sat, 30 Jul 2011 00:00:00 +0000

LEDランタン

キャンプに行くとして、光源をどうするかという問題。実は震災の停電で光源の確保というのは重要だと再認識した。とりあえず蛍光灯ランタンがあったのでそれで乗り切ったが6Wということもあって物足りない。昔、テント内用に買ったもので、その程度なら十分なのだがメイン光源としては使えない。もちろん外用には岩谷のCB-150というガスの2マントルランタンがあったのだが、前回のキャンプでホヤが割れている。今回の震災でよしんばホヤが大丈夫だったとしてもCB缶のガス(いわゆるカセットガス)は全く入手難だったからダメだっただろうし、ちょっと屋内では使えない。熱源はOD缶のガス(いわゆるアウトドアガス)を使うプリムスの1バーナーストーブと、やはりOD缶仕様の2バーナーコンロを持っている。よく熱源と光源は燃料が同じ方が使い回しも効くし効率がいいからなるべく合わせるべきだというのがあるが、テント内ではどうせ電池式しか使えないし、今回の震災のような停電時の光源として考えたとき、やはりガスランタンやホワイトガソリンランタンではいくら明るくても危なくて屋内では使えない。そして岩谷はこのカセットフーランタン・シリーズから撤退したのか、ホヤが入手難なようである。そこで、岩谷の再登板は諦めた。息子はまだ4歳ということもあって火傷の危険性も避けたいところである。調理用にガスは使わざるを得ないが、光源に使わないことでリスクを低減することは可能だ。というわけで、新しい光源はLED式の強力なランタンを買うことにした。屋内でも使え、火傷の心配もホヤやマントルが割れる心配もない。Amazonで良いレビューのモノを探し、最も強力そうなのを発注。今日届いたが、これは良い。実に明るい。2マントルランタン並に明るい。想像以上に明るくて満足である。燃焼音も当然無いし、熱く無いし、LED特有の青さも無かった。60時間連続点灯可能らしい。いいぞ、これ。

ナショナルヘッドランプLED化

Thu, 28 Jul 2011 00:00:00 +0000

ナショナルヘッドランプLED化

実家に行った際に懐かしいモノが出てきた。ナショナル(現・パナソニック)のヘッドランプだ。

型番はよくわからないが、ゴムのバンドにNationalと刺繍がある何とも昭和なヘッドランプである。これ、夜釣りとかアマチュア無線の移動運用キャンプとかツーリングに良く使ったんだよな。両手フリーで使える光源で結構使った記憶がある。

単3x4本仕様であるが、2本でも点灯はする。つまり3V仕様。中には豆電球が入っており、スペアの豆電球も格納されている。ということは、切れたことは無いということなのだろう。ナショナルの刻印がある稀少な?純正豆電球である。が、記憶に拠れば電池は一晩しか持たない。LED化してみたらどうだろうか、というのが今回の趣旨。

100円ショップ・セリアにてドナーとなるべきものを探した。NEWランチャーライトという、アルミボディの税別100円の3LED懐中電灯があった。このまま使った方が良いという話もあるのだが、単4x3本仕様(つまり4.5V)というのが気に入った。

本当はこのヘッドユニットをそのまま移殖しようと考えたのだが、考え方を変更。このLEDを取り出し、豆電球を破壊して(口金部分をプライヤーで甘噛すればよい)、LEDを豆電球ソケットにはんだ付けする改造をすることにした。3Vなので抵抗無しでいいんじゃね?と判断。

つまりこの改造のポイントはあくまでも電球の改造であって、本体には一切手を加えていないことである。だったらドナーは必要なく、最初から白色LEDを3つ買えば良いことなのだが、まぁそれはそうと。仮にLEDに何らかの不具合が発生したとしても元の豆電球に交換すればそのままこのように使える。電流を測ると253mAであった。明るさはまぁまぁ。

LED化した光源。非常に明るい。電流を測ると24.9mA、約1/10であるから、単純計算で電池は10倍持つだろう。しかも元の豆電球より明るい。電池も2本あれば十分であり軽量化も可能だ(もちろんこの場合電池寿命は半減するがそれでも計算上は元の豆電球の5倍は持つ)。これ、今度キャンプで使ってみようと思う。

ガタ2

Wed, 27 Jul 2011 00:00:00 +0000

ガタ2

アレルギーはシロ。結果的にはウイルス性結膜炎ってやつで、特効薬無し。治癒に2～3週間だとか。やれやれ、まいったなぁ。

ガタ

Sat, 23 Jul 2011 00:00:00 +0000

ガタ

身体中ガタが来ている。原因不明の眼病、そして頚椎ヘルニアによる右手の痺れ。痺れはいいとして(良くはないけど)、困ったのは目だ。とにかく痛い。そして涙が止まらない。まるでずっと泣いているような感じ。そして当然目は赤く腫れている。日常生活に支障を来している。眼科医曰くアレルギー症状だというのだが、なかなか目薬で治まらない。

エアコン日除け屋根の製作

Tue, 19 Jul 2011 00:00:00 +0000

エアコン日除け屋根の製作

木工作シリーズ。今日は暑かった。秋田市で34度以上。寒さに強い東北人は暑さには弱い。そんな中、外でのこぎり持ったり釘打ったりとかしていると半熱中症になる。ペットボトルの水を傍らに置いておいてもすぐお湯になるし。顔の日焼けが痛い。そんなわけで、エアコンを新調したのはいいけど、節電だ節電だといいつつ、こんな日は使わざるを得ない。確かに10年前のエアコンよりは省エネなのだろうが、もう少しどうにかならないのかね、といろいろ見ていると純正オプションで日除け屋根ってのがあるわけです。これはおそらく樹脂製で、申し訳程度の大きさである程度の角度で屋根が付くのであるが、これでも無いよりはマシなのだろうか、確かに室外機の天板は熱いし、この室外機は東に向けて付いているので昼を過ぎれば家の陰になるものの、午前中のうちは(フェンスの陰にはなっているが)直射日光を浴びる。だったら付けてみようかとも思うのだけれど、純正オプションは1万円もするんだよね。電気代で1万円も回収できるのか効果も怪しいし、だけど無いよりはマシそうだし。だったら作ってしまえの巻。室外機カバーってやつはよく、ホームセンターにも売ってて、自作例もネットには見かけるのだが、アレの純正オプションが無いことを見るとやっぱりアレは放熱上は良くないのだと思う。室外機ってやつは背面と左右からフレッシュエアを吸って正面に熱風を吐き出すわけだから、正面をふさぐのはナンセンスといえる。左右もふさいでしまっては正面の熱風を回り込みで再び吸うことになり、却って効率が落ちる。やはり開放がベストなのだろう。というわけで、いわゆる室外機カバーではなくあくまでも日除け屋根を製作することにする。まず、どうやって取り付けるかだが、純正の日除け屋根がどう取り付いているのか良くわからなかったけれど、どうやら天板を留めるネジに共締めするタイプのものが主流らしいので、その設計を真似てみることにした。

クランク型の金具があると便利そうなので買ってみた、カチオン電着塗装のモノ、1個294円。そのままでは穴位置が合わないので電動ドリルでφ5の穴を開けた。

共締めするとネジ長が足りなくなるかと、なんとなく合いそうなステンレスタッピングを買った、4x12、4本あればいいのだが。180円。

このように、天板を留めるネジを外して、穴を新たに開けた金具を先ほどのネジに交換して共締めする。外したネジは4x10っぽいので丁度いい感じである。

4箇所に同じように金具を付けてから、金具と金具の間などの寸法を測定し、骨組みをどうするか現物合わせで図面を引いてみる。骨は1本122円の1x1材を6本使ってアリ物の木ネジを使って作ることにした。

出来た骨組み。もちろん、クレオトップを塗っておく。左右には少し出しつつ、配管がある右に少しオフセット、左にはFFの給排気管もあるし。で、背面側には余り出さず、正面側には12cmほど出してみる。これは屋根からの落雪対策でもある。

1x1一本分の高さだからたいした角度ではない。雨は切れるが雪は積もるだろうな、という感じ。角度がまずかったら後で直せば良い。木材で作る工作はこの辺の自由が利くから良いんだよね。

昔々、仙台のそばのカインズホームで買ってあったアスファルトの屋根材。これ、いくらだったんだっけ?我が家の小屋に眠っていた長期在庫品。50cm長、120cm幅だったので幅を合わせるために100cmに切った。カッターで簡単に切れる、軽量でしかも丈夫な素晴らしい材料。

やっぱりもう少し勾配急にした方が良かったかな?屋根材は手持ちの波トタン用のステンレス傘釘で留めた。本来は別の専用の釘があるのかもしれないけれど。本日の出費としては2100円くらい。

フェンス側(道路側)から見ると、バラの葉に隠れて緑の屋根も違和感無く、ほとんど見えない状態。調和は取れている感じである。

後生掛温泉

Mon, 18 Jul 2011 00:00:00 +0000

女子ワールドカップサッカー世界一

すごい試合だった。入れられても追い付き、また入れられても追い付き、最後は逆転する。こんなレベルの試合、女子とかどうとかってのを超えてる。

後生掛温泉

そんなわけで異様に早起きしたのでどっか行くかと。世の中は三連休だったが自分は今日がやっと休日だったのである。で、連休の最後の日なら、皆帰るだろうし、そもそも震災の影響で客足がイマイチになっているであろう、八幡平方面にでも行こうかということで。R46-R341を北上、後生掛温泉に何年ぶりに来ただろう。なんか、小奇麗になってた。こんなんだったっけ? でも内部は記憶のままだ。有名な箱蒸し風呂も健在。ガラガラってわけでもないけど、一時に比べるとやはり客は少ないように思う。おかげでゆっくり入浴。今度は玉川温泉にでも行こうか。内需拡大。残念なのは、何度も行ったことのある吊り橋を渡る温泉、新鳩の湯が閉鎖されていた事実を目の当たりにしたことである。噂には聞いていたが、橋が無くなって寂しい限りだ。お湯は出てるんだろうし、誰か再開して欲しいものだ。

澄川地熱発電所

で、その近傍の澄川地熱発電所のPR館ってのがあるので、いま、自然エネルギがどうのこうので政権も躍起になっているので見に行ってみることにした。上の岱地熱発電所は見に行ったことがあるんで。しかし、これだけ大規模なのに火力一基の1/7～1/5くらいなんだよね。もちろんタダで沸いてるお湯を使ってタービン回して発電するんだからコストは一番安いだろうけど、原発に匹敵する能力には程遠いという現実。それをわかってんのかな。太陽光だの風力だのよりはるかに安定している地熱でこれだからね。

TD54W車検

Wed, 13 Jul 2011 00:00:00 +0000

TD54W車検

早いもので5年経過、2回目の車検である。前に受けたこの日も7/13と丁度2年前、あの日は土砂降りだったが今日は気温32度の猛暑であった。去年は色々と交換した部品も多かったが今年は何もしていないも同然、油脂類を換えただけでシャシー塗装を少しした程度である。震災の影響で平日に休みが振り返られており、本日も休み。そういうわけで事前に本日の2R(10:00)を予約していたが、8ヶ月前の街男の時の車検とはまた少し予約方法が違っていて、一体何度システムを変更するのかと。以前は予約番号が5桁の数字だったが、今回はIDもパスワードも必要で、123A-456789-0123的な番号だった。絶対に記憶できない。2年経てばIDもパスワードも忘れるだろうな。例によって自賠責は全労済にて事前加入する。自賠責は今年から値上がりしたのであった。先に秋田県自動車会議所に向かい、値下げされた重量税40000円の印紙と検査手数料の印紙と証紙を購入。検査手数料は計1800円。納付書を無料でもらって重量税の印紙を貼り付けておく。いつものように鬼門はライトと踏まえ、少し先の昭和自動車工業でエーミング調整を受ける、500円なり。と、現場のおっさんがこのクルマ何年車?と聞くので「5年前なんで・・平成18年」というと、下向きで調整するからという。え、ライトといえば上向きじゃん、という意味のことを言ってみたらある年式から後のクルマは今年から下向き検査になったんだそうで。へー、と。まぁ、90%下向きで走ってんだから理にはかなってるけど、大幅な変更のような気がして驚いた。HIDなのでオートレベル機構がついているもののそれは上下方向の話。左右は狂うこともあるのできちんと合わせる。運輸支局へ向かい、OCR3号シート35円で買って検査票は無料でもらう。検査票に検査手数料を貼り付け、各書類を記入。事前に加入した自賠責と今までの自賠責、事前に点検整備して書いた点検整備記録簿、自動車税納税証明、今回はリサイクル券は添付せずに車検証を窓口に提出。名前を呼ばれたのでリサイクル券はもう不要のようである。ラインに並んで外観検査から受けると、一発目からご指摘が。神社で売っている、良くある反射材のプレート。○○神社と書いてあるやつ。アレを右リヤに貼っていて前回の車検では指摘されなかったのに「左右非対称なのでダメです」だって。前は通ったのに、と食い下がるも「それはこちらの見逃しでした、すみません」で、ダメ。クソー、ご利益も何もあったもんじゃないじゃないか(笑)。「よしわかった、左右対称ならいいんだな、この次は2枚貼ってきてやるぜ」と捨て台詞を心の中で叫びながら(だって神社は悪くないんだし)、泣く泣く剥がすことにした。そこだけNG喰らってあとはオールクリア。ライン出てからメリメリとなくなく神社プレートを剥がして再検、合格。確かにライトは下向き検査になっていて、前回のようにロービームのカバーとかは不要だったし、まぁ、楽な方向にはなってるけどいちいちそういう風に本質的ではないところを突いてくるいじめのような部分もある。素人はつらいぜヨ。そんなことより6年目の減り減りスタッドレスを突っ込めよと言いたくなるが、まぁ、夏タイヤとしての溝はクリアしているんで突っ込めないか。本日の出費は自賠責を除き、42335円。検査が終わると通院していたJ氏が来たのでそのやり取りを話し、昼飯を一緒に食った。

夏整備

Mon, 11 Jul 2011 00:00:00 +0000

夏整備

といっても、下回り覗いてシャシーブラックで塗装して各所点検くらいなんだけど。このとき認めたセンターデフからのオイル滲みはやっぱりあるんで、そのうち修理だなぁ。

町内の祭

Sat, 09 Jul 2011 00:00:00 +0000

町内の祭

町内の祭だった。が、本日は仕事のため準備には関われず。明日も仕事で撤去作業には関われない。仕方ない。息子は金魚を三匹掬ってきた。いつまで延命できるかな。

VEL

Thu, 07 Jul 2011 00:00:00 +0000

VEL

会社でVELを受けろ、という順番が回ってきた。順番、というのも既に100名以上受けて受かっているからだ。やれやれ、というわけでこのクソ暑い中受けてきた。結果は89.5点、70点以上で合格だが、まあまあかな。秋田市は急に32度を超える猛暑。初めてエアコンを稼働。涼しい風が出るからまあ大丈夫かな、工事は。

扇風機症候群

Wed, 06 Jul 2011 00:00:00 +0000

扇風機症候群

休みが終わって気分は月曜日だというのに、扇風機を調達して欲しい旨の連絡が入った。義母曰く東京ではもう入手困難らしい。秋田はそんなこと無いだろう、なぜなら皆持ってるしね。こないだエアコン買いに行ったときに電気屋回った時だって在庫は潤沢だったし。そう思って会社の帰りに保育園に寄って息子を乗せてすぐ傍のホームセンターに行ったが、在庫なし。変なサーキュレーターが多少ある程度。入荷未定とある。やれやれ、餅は餅屋、やっぱり電気屋か?と順に電気屋を回るも在庫ゼロ。注文商品、展示品は売れない、入荷は未定とある。こりゃダメだ、とホームセンターを追加で3軒回ってドン・キホーテを見ても無い。奥さんにメール、ほとんど彼女は家に着きそうだったところを戻させて、ジャスコとか見てくれって頼んだが結果はNG。ここで19時を過ぎたので諦めて合流してメシを食べることにした。大阪王将の定食。キッズプレートでも十分な量だ。ここで奥さんと息子は向こうのクルマで帰らせて、自分は隣町のホームセンターに向かってみることにした。閉店は21時、まだ1時間あるのでギリギリだ。先にイオンスーパーセンターに行ってみたが、換気扇のようなボックスファンやタワースリムファンはあるけど、どうもなぁ。使うのは義母だし、オーソドックスな扇風機がいいだろうと。最後にその傍のホームセンター、ありました、ラスト一台。TEKNOSの扇風機が。これを買って帰ると21時半。長い一日だった。明日にでも送ろう。

メンテナンス

Mon, 04 Jul 2011 00:00:00 +0000

メンテナンス

月月火水木金金が終わってやっと休みが来た。しかしながら天候は大荒れの大雨、やれやれ。こんなときは自分のメンテナンスでもしようかと。整形外科やら鍼やらに行って身体の様子見。

月月火水木金金

Thu, 30 Jun 2011 00:00:00 +0000

月月火水木金金

月月火水木金金(げつげつかすいもくきんきん)とは土日返上で働くという意味を表す慣用表現である。いわゆる戦時中に作られた言葉であり、そういう軍歌もあって有名だが、まさに今週は自分がこの状態にある。6/27～7/3まで7日間、土日返上で連続勤務して、月火を休む。以降は9月一杯まで月火休み、つまり休日がシフトする。いわゆる震災対応というか、節電対応というか、経済産業省から会社への通達があったらしく。とはいえ、土曜はまだいいが日曜に夫婦で仕事となると保育園はやってないし、俺だけ平日に休んでもなーみたいな部分もあって、どうなんだかという。しかも明日からいわゆるサマータイム。30分だけ前倒し。ピークシフトには一切貢献しないけど、節電になるの?これ。まぁ、言われて組合が合意したからにはやりますが、イマイチなぁ。

雨上がり

Sat, 25 Jun 2011 00:00:00 +0000

雨上がり

秋田県内各地に被害があった大雨だが、今日は朝から晴れた。

ローズアーチ

木工、18日の続きをやる。ここまで来て、やっとローズアーチっぽくなった。計算上142度の角度で斜辺長がいくら必要かとか、三角関数使って計算したりして身体より頭が疲れた(笑)。直角とったり水平とったりしながら何とか屋根を組み上げた。いずれにしても一人で作るのは大変。

ブレーキフルード交換

久し振りにJ氏宅で作業。手持ちのKYKのDOT4に交換。車検前だし、1年以上換えてないし。65723km時。

大釜温泉

Sun, 19 Jun 2011 00:00:00 +0000

大釜温泉

奥さんが出張で17日に前日入りし、18日一日研修、18時には終わったわけだが今は震災の影響で秋田新幹線の終電が18時、帰れない。それでJRバスの夜間高速バスで帰宅したのだが06:30amに秋田駅に着くというので迎えに行った。あまりに朝早いのでその足で大釜温泉に行く。朝飯をマックで食べたりしつつ行って9時半には着いたがガラガラ。ゆっくり温泉を堪能して久しぶりに田沢湖一週して帰宅。

木工

Sat, 18 Jun 2011 00:00:00 +0000

木工

12Fの2x4材を4本買った。エスクードには6Fまでしか入らない。使いたい長さは2mちょっとなので8Fあればいいのだが、長いのを買えば安いし切った残りも使うし。90分無料の貸出トラックを借りて運搬。久々のMTだが問題無し。やっぱりディーゼルはトルクがあって乗りやすいなあ。で、これで1年半越しの課題、ローズアーチを作る。直角を取ったり、水平を取ったり、一人では超大変。奥さん出張のため助手は無し。一人で黙々と作業する。クレオトップで塗装すると結構見れる。問題は上部の造作だ。どうしようかなあ。アーチとは言え、曲線は無理だ。三角屋根状にするか。バーゴラ風に平たくするか。でも、鳥居みたいになってもなあ。

エアコンの購入と交換

Sun, 12 Jun 2011 00:00:00 +0000

仮面ライダーオーズショー

Twitterで仮面ライダーショーがあることを知り、15時～エアコンの工事なんだけど14時からのショーを見に行く。決して近所ではないスーパーセンター、片道30分。でも14:30に出れば何とかなるさ、と。案の定、ショーは30分で終了。オロナミンC買って急いで帰宅。

エアコンの購入と交換その2

前日のアポ通り、15時に工事業者が到着。自分らが帰宅してからすぐだった、ぎりぎりセーフ。実際、工事は非常に丁寧だった。実はエアコン工事のアルバイトを学生の頃にやったことがあるので勝手はよくわかっている(実家のエアコンは自分で取り付けた)。これで実質の追加料金無しというのは非常にいい買い物だったと思う。200Vの6.3kWというのは実にパワフルだ。リモコンがソーラー電池で動くというのもなかなかエコな視点で気に入った。これだけ多彩な表示があるエアコンのリモコンがソーラーで動くんなら、何の表示も無いTVのリモコンなんて余裕でソーラーで動くんじゃないの?

Before

After

エアコン購入

Sat, 11 Jun 2011 00:00:00 +0000

エアコンの購入と交換その1

本当は去年買おうと思ってたの。去年の夏の終わりにエアコンがぶっ壊れて、修理しようかどうしようか迷って、電話見積で4万円かかると言われて10年経ってるものに4万円かけるか、というところで止めておいて。で、エコポイントが終わる頃までに考えるかなんて言ってたらエコポイント特需でモノが無い状態。めんどくせー、んじゃあもういいやってことでほったらかしておいたら3月に震災があって。で、5月頃にエアコンが出始めたけれど、メーカー各社震災の影響でモノが無い、工場の稼動状況の関係や部品供給の問題でモノが少ない、仮設住宅に皆回されていてモノがあってもすぐ無くなる、とかいろいろあって、で、6月。正直言って、タイミング的には非常にアレだ。節電だの、なんだの。しかもエコポイントも終了している。だけど、元々買うつもりだったのよ、地震やエコポイントがあっても無くても。7月になると逆に今の供給状態からすると品薄になるよなんて話があって。じゃあもう買うしかないだろうと。前準備段階として、メーカーの絞込み。自動掃除機能を最初に搭載した富士通ゼネラル、そしてエアコン専業ともいえるダイキン、で、愛社精神では無いがオールステンレスとか、ミスト機能とか、魅力的な機能が備わる日立。この3つかなぁ、という感じ。10年の間に4回も壊れた東芝キヤリヤはもう何があっても買わない(笑)。つーわけで、まずヤマダに行った。ここは過去にいろいろあってダイキンが無い事は知っている。富士通ゼネラルと日立の二択。で、現状が4kWなので、5kW以上を希望。日立の5.6kWが198000円、6.3kWが218000円と出た。2万円の差なら6kWクラスが欲しくなるなぁ。サービス体制は、日立は秋田にもあるが、富士通ゼネラルは仙台なんだって。実家で使ってる富士通ゼネラルは自分で付けた割には12年故障知らずだけど、いざとなったら日立に軍配か。やっぱりさ、最後はサービス体制なんだよね、家電って。10年とか使うわけでしょ。で、壊れたとするじゃん。で、冷蔵庫とか洗濯機とかエアコンとかって、自分で持って行けないわけですよ、サービスセンターに。来てもらうしかないわけよ。で、明日?無理です、とか、修理?一ヶ月かかります、だとダメなわけでしょ。韓国メーカーや中国メーカーの家電の何がダメかって、こういう部分だと思うわけです。日本の家電って何が素晴らしいって、サービス体制、部品供給体制な訳ですよ。壊れてもすぐ直る、遅くても一週間とかっていう。これが彼らがいくら安くても入り込めない部分だと思うんですよ。クルマも然り。韓国車とか、いくら安くていいクルマでも販売網、整備体制が成り立ってないから無理なんです。で、何故東芝に懲りたかというと、まず壊れすぎる。10年で4回も壊れたのは外れを引いただけなのかもしれないけれど、あまりにも酷い。前にも書いたが、実家で使っている富士通ゼネラルのエアコンは12年も使っていて一度も壊れていないし、いまだに良く冷える。さすがに買い換えた方が省エネなのだろうがキンキンに冷えるので買い換えなくていい。奥さんの実家で使っているのはダイキンで、これまた10年以上経っているが、故障知らずだ。そして東芝のサービス体制がダメ過ぎる。秋田に限ってのことなのかもしれないけれどせっかく秋田にサービス拠点があるのに電話でアポ取った時間に来ないし。んで、来て、修理しても一発で直らなかったり。その割に修理代高いし。あ、クレーマーじゃないよ、他のメーカーとの比較だから、単純に。この点、三洋のサービスの方がよっぽどマシな対応ですよ。約束の時間に、で、ちゃんと直るしさ。三洋がパナソニックになるとどうなるんだろうね? 話を元に戻す。で、その値段持ってケーズに言ってみると、同じ機種が215000円になった。ただ、工事料が若干追加になるという。それはうちの配管が5mで標準工事といわれる4mではないことなどがある。しかも工事まで2週間かかるという。2週間後といえば7月に近い。暑くなるかもしれないし、入梅でジメジメしているかもしれない。そんなときにはもう、除湿運転したくなるしさ。で、その価格を持ってコジマに言ってみると214000円に化粧カバー交換、配管必要長切断工事、コンセント交換工事、電圧切替工事、電動真空ポンプ工事、引き取り(リサイクル)、その他もろもろの込み込みで翌日工事可能で218000円と出た。最初に出たヤマダの価格で全部込みになったので、ここでハンマープライス。日立の白くまくん、RAS-S63A2に決定。

急に夏

Thu, 09 Jun 2011 00:00:00 +0000

急に夏

昨日30度、今日は25度。先月末はストーブ焚いてた。沖縄はもう梅雨明け?なんだかな。

町内会活動

Sun, 05 Jun 2011 00:00:00 +0000

町内会活動

朝8時。カーブミラーの清掃と調整。ガラス磨き洗剤で拭くと、拭いたあとはくもりが取れたような感じになる。そしてウェスは黒くなる。確かに汚れているのだ。町内にはかなりカーブミラーが多数ある。細い路地が多い。二箇所、角度が狂っているところがあって調整することにした。一箇所はミラーの半分以上道路を映しておらず、もう一箇所は左右の角度は良いが、仰角がダメで、近寄っていくと見え難くなる。協議の結果もう少し下げよう、ということに。19mmのメガネレンチがあれば良いということがわかった。調整して一旦散会。その後、物品庫の中のモノを確認。工具を提供してリヤカーを修理した。祭で山車に使う予定なのだが、かなり年代モノであちこちガタがきている。これが終わるともう昼近かった。自宅に戻って裏山の草刈を実施。2サイクルエンジンの草刈機は今年も絶好調、ノーメンテだけど。

遠足

Sat, 04 Jun 2011 00:00:00 +0000

遠足

息子の遠足、大森山動物園。9時-12時なので時間が足りない。昼飯を外で食べて、帰路バスに乗ろうか、というときに降雨。ギリギリセーフだった。

真似事

Sun, 29 May 2011 00:00:00 +0000

灯油配管

灯油の配管を直す。インチのテーパーのシールテープとの組み合わせの1/2とか3/8とか、どうも苦手だわ。特にエルボとか角度のあるやつ。どこまで締めたら垂直になるとか、締めていくと緩かったり、シールテープの巻き方によってはきつかったり。緩々でも漏れないからいいのかね?あのいい加減さが好きになれない。

野菜を植える

久し振りに、野菜を植えてみる。トマト、キュウリ、カボチャなど。

県民防災の日

Thu, 26 May 2011 00:00:00 +0000

県民防災の日

3.11ですっかり記憶の彼方になってしまったかもしれないが5.26は日本海中部地震、県民防災の日である。今一度色々確認すべき、ということで。パンの缶詰の賞味期限とかラジオの作動、懐中電灯、キャンプで使うプリムスガスなどを今一度チェック。あの日はまだ小学生だった。授業が終わろうとしてベルが鳴ったときに揺れが起きた。それはややしばらく縦揺れが続き、そして激しい横揺れに変わった。今こそメジャーな存在になったが、液状化現象があちこちで起きた。信じられないことにあの頃はまだ日本海に津波は来ないという俗説もあった。停電もしばらく続いた。あれから28年か、備えよ。

自転車通勤

自転車にて通勤。快適。昼休みに秋田銀行追分支店まで行き、帰りにはコメリ飯島店まで行ってみたが、意外に乗れるもんだ。でも帰ってくると脚はパンパン。

灯油

Sun, 22 May 2011 00:00:00 +0000

灯油

久しぶりに購入、108L。1Lあたり87円にて。

3.0.2

Wed, 18 May 2011 00:00:00 +0000

3.0.2

tDiaryを3.0.1から3.0.2に上げてみた。と同時にサポートから外れたトラックバック機能を廃止した(どうせ使って無かったので正解だと思う)。動作自体は少し様子見。まぁ、ツッコミしてくれる人もそんなにいないし、用事がある人はTwitter経由やFacebookで呼んでくれるだろうから、こっちが表向きとはいえ裏になりつつ有るのかもしれない。でも、自分のコンテンツは自分で管理しないといざサービスが廃止になったら綺麗さっぱり無くなってしまうし。まぁ、それもいいのかもしれないが。

研修

久々に研修なるものを受けた2日間、非常に疲れた。おまけに元々風邪気味で具合が良くなかった。試験があるので勉強はしなければならない。

自転車通勤

久し振りに自転車通勤をした。体力が落ちている。息が上がってしまうのだ。まぁ、気温が上がったせいもあるのかもしれないなぁ。でも気持ちいい季節だ。自転車のシートポストを交換した。スチール製のシートポストはサドルを調節した時にヤグラの締め過ぎ?でヒビが入り、ヤグラってやつはどうも加減がわかんない。地元の自転車ショップにはタダの棒しか売ってなくて腹立たしい思いをしていたが、先日のGWで静岡まで出かけた際に立ち寄ったサイクルベースあさひでアルミ製のヤグラ不要になるシートポストを1575円で調達、これですっきり。見た目も良くなったけどサドルその物はバネ入りのダサいやつのままだ。

デフ/トランスファー/エンジンオイル交換

Sat, 14 May 2011 00:00:00 +0000

デフ/トランスファー/エンジンオイル交換

デフとトランスファーのギヤオイル、実は去年交換をサボった。そしたらその冬、走りが重くて閉口した。デフは唸るし、もう限界。早く春にならないかと思っていたら地震が来てしまい、結果延び延びになっていたデフ/トランスファーオイルを交換する。ついでに静岡に行って走行距離も嵩んだのでエンジンオイルとフィルタエレメントも交換、64994km時。前回から3万キロ近く経過してしまっているではないか。ヤバい筈だよ、走らないはずだわなぁ。でも仕方ないか、去年は忙しかったんだ、多分。

前回はいろいろ買ってみたんだけど、もう探すのも面倒だし、探しても売ってない事が多いので今回は指定買いだ。日産純正デフオイルハイポイドLSD、GL-5、80W-90の4L缶。日産部品秋田で4253円。1Lあたり約千円なので価格的にはまぁまぁ。トヨタ純正の85W-90ってのが規格的には合うのだが、トヨタの部品共販って遠いんだよなぁ(次はそっち買ってみるか)。フロント/リヤが各1Lでトランスファー(センターデフ)が1.5Lだから4L缶あれば足りるわけです。

いやー、完全に終わってます。どろソース。白濁はしていないから水は混入していない模様だが。センターデフにややオイル滲みというか、漏れが認められる。でもフィラーやドレンからではないのでシールが逝ってる?ヤダなぁもう、オイル漏れと無縁の生活をしたい。でも抜いたオイルは1L以上は入っていたので滲みレベルだろう、ダマシダマシ乗るべきか。リヤデフ、センターデフ、フロントデフの順でオイル交換。アストロのサクションガンは空気漏れ漏れで吸ってくれないし、廃油は臭いし、風が強くて顔に垂れるし、なかなか最悪の作業だった。最後にエンジンオイルとエレメントを交換、いつものHAMP10W-30SMとMonotaro。クルマの走りが軽くなったのを体感。

軽自動車税

Tue, 10 May 2011 00:00:00 +0000

軽自動車税

初の軽自動車税(二輪を除く)。7200円を納付。

血縁

栃木のこと。先月亡くなった伯父の家に立ち寄ったときに20年ぶりに会った従兄と予想通り血縁の話になった。そんなことになるだろうと、持っていた除籍謄本や家系図を示しながら先祖について小一時間話をしたわけだが、そのことについて、手紙を送ることに。明日でも発送しよう。

栃木経由

Sun, 08 May 2011 00:00:00 +0000

栃木へ

母の兄(伯父)が先日亡くなった宇都宮へ。親戚回りもこれが最終日程。先日の葬儀を欠礼し、香典と花の送付しかしかなったので線香を手向ける。従兄が来てくれていたのがうれしかった。やや話が弾み、その後の連絡をとることにした。

宇都宮の餃子

餃子は餃子だね。特段、特徴って無い。

帰宅

総走行距離1800km余。くたびれた。

登呂遺跡

Sat, 07 May 2011 00:00:00 +0000

登呂遺跡

登呂遺跡のそばで蕎麦を食う、という親戚の誘いに乗る。

再び東京へ

渋滞も無く、東京宅に戻る。首都高用賀PAに初めて入った。なんか隠れ家的。

墓参

Fri, 06 May 2011 00:00:00 +0000

墓参

主たる目的の一つが義理の伯父と叔父の墓参。つまり義父の兄と弟だ。両方共亡くなって一年になろうとしている。一周忌に合わせて来られないのでGWで墓参。線香を手向ける。

椎茸採り

息子も手伝う椎茸採り。

ブレーキランプ修理

義父の軽トラ(ダイハツハイゼット)のブレーキランプが片方点かなかったのを後ろから見ていたので、直すことに。球を交換してもダメなんだと言っていたので接触不良だろうと。レンズを外し、球をソケットから外してソケットの端子をドライバーでゴリゴリやると見事に点灯した。

静岡へ

Thu, 05 May 2011 00:00:00 +0000

静岡へ

首都高入谷から3号渋谷線経由の東名へ。クルマの台数は多いものの停まるような渋滞は無く、静岡ICで降りて親戚宅へ。昼飯をご馳走になって井川湖への山道を登る。何度も来ているが、今回は本当に参った。あの狭小区間に大型のダンプが対向車で来て、すれ違うのに10分は要した。やれ下がるか、やれ寄れるか、後ろからは来る、どうしようもない状態。しまいにはダンプがガードレールを擦るし。神経を摩り減らした。義父の軽トラックと道の途中で行き当たり、その場でシイタケ採りの手伝いをすることになった。山は涼しいとは言うものの秋田よりは暖かい。

上京

Wed, 04 May 2011 00:00:00 +0000

上京

東北道を南下して上京。12時間もかかって東京に着く。対向車線はまるで西部警察のごとく、警察車両がどんどんくる。被災地への交代要員の搬送か。同様に自衛隊もこれでもかというくらいに来る。お疲れ様。それにしても、道路状況がバンピー過ぎる。舌を噛むぐらいの段差が岩手、宮城、福島と続く。この補修は全面閉鎖してやらないと無理じゃないかな。

さて

Tue, 26 Apr 2011 00:00:00 +0000

周期

3.11の後、最大の余震は4.7であった。この間27日。月の公転周期は27.32日というのが知られている。月の引力が関係しているかどうかなんて門外漢でぜんぜん知らないけれど、これを当てはめると次は5.5になる・・この予言、的中しないことを祈りつつ、静岡行きの計画を立てる。

悪天候

Sat, 23 Apr 2011 00:00:00 +0000

鯉のぼりポール

火災警報器設置

義務化された火災警報器の設置。秋田市においては来月末、5月31日までがタイムリミットだ。3月31日にAmazonでPanasonic けむり当番薄型 2種電池式・ワイヤレス連動親器子器セット1台 SH6902Pを見たら10375円で在庫ありだったので実家の分と合わせて2式発注、本日納品されたので1式(2個)を我が家に設置した。これは連動するタイプでどちらか片方で火災を感知したら両方が鳴動するというもの。単独のタイプだと1個3000円程度だが、それに比べると1個あたりでは2000円ほど高いものの、きちんと連動するので安心できる。まぁ、これが役に立ってしまうような場面に遭遇したくないものである。

これは親機。子機は寝室に設置した。専用の子機を買えば任意に10台余り増やすことができる。将来的に1つ2つ増設する可能性もあるだろう。

練習

Sun, 03 Apr 2011 00:00:00 +0000

練習

昨日はそれほど連続で漕げなかったが、今日は結構漕げた。

LEDテール

こんなもんを105円で売ってるとはね。結構明るいよ。夜間乗らないにしても、昼でも効果はありそうだ。

夏ワイパー

BOSCHのファイングラファイトワイパーがチラシ持参だと630円で売るというのでタイヤ館に行って買ってきた。これは安い。換えゴムの価格ではないか。冬ワイパーから交換してもそろそろいいだろう、ということで交換。

自転車復活作戦

Mon, 21 Mar 2011 00:00:00 +0000

自転車復活作戦

まず、この度の震災に関しいろいろ語るべきことはあるが、犠牲となった方々には哀悼の意を捧げ、残った方々と共に悲しみを分かち合う、それしか言葉が無い。祈り、そしてわずかではあるが義援金を托することしか出来ない。そしてまだ先が見えない原発事故問題と今後長きにわたるであろう電気の不足、冗長性の無いロジスティクス、いろいろ解決すべき問題はまだまだある。そんな中、高校野球の開催が決まってほっとしている。彼らはプロ野球と違って試合をするチャンスが他には無いのだ。被災者、被災地、ひいては日本を勇気付けようとかそういう付帯事項は要らない、当事者(高校生)のためにやって欲しい。その点、プロ野球はなんだ。確かに商売だし経済活動だ。選手も仕事だからやらなきゃならないのはわかる。まぁ、ナイターでやるなら夜中の2時スタートとかさ。そういうことでいいよ、もう。パリーグは東日本は極力デーゲームだって言うから、まぁ、それは良しとしようか。今年は見なくていいなって感じになってきた。で、自分はというと、ガソリン供給を受けられそうに無い、というか、ギリギリまで見極めようと思っている。今はとにかく、秋田市の国道7号で営業しているガソリンスタンドは5箇所程度でどこも長蛇の列だということ。そこに並ぼうとも思わないが、今はまだ並ぶ必要が無い。メーターで半分以上は入っている。けれど、その状態をなるべく温存しておかないと、いつどうなるか先が読めない。そう思って皆さん殺到しているわけでしょ?私はその集団ヒステリーには乗らない。どうするって?自転車でしょう、こんなときは。人力ですよ、人力。

川崎に住んでいるときに買って、実家の小屋に10年以上放置してあった折畳式のマルキン自転車・SPALDINGブランドの20インチを引っ張り出してきて、虫ゴムを交換し、タイヤに空気を入れただけの状態でエスクードに積み、既に一度「試運転で」16日、自転車通勤を敢行した。タイヤ大丈夫かな、チェーン外れないかな、と思ったけど、その日は帰りに雪が降ってそんな心配より先にとにかく寒くて仕方なかった。で、この連休。墓参り以外することも無く、かといってガソリンの消費も出来ないので息子と小泉方公園まで片道3kmの散歩をして、帰ってきて息子が疲れて昼寝している傍ら、乗ってみてわかった調子の悪い変速機やら、ブレーキやらを修理することにした。

ライトは電池式のが付いていたんだけど、単2だし、そもそも電池も供給不足売ってないしで早々に諦め、ジャンク箱に転がっていた中学生時代に使っていたチャリンコを捨てるときに外したあった昔のダイナモ式を取り付けた。ミツバの6V。スゲー汚いけど完動。駆動力が格段に落ちるけど仕方あるまい。無灯火じゃダメだ。フロントブレーキは片効きだったので、調整してセンタークリアランスを出す。ブレーキ鳴きも無いし、まぁこんなもんだろう。

変速機はシマノの3段変速、SB-3S20。これが全然ダメで、ガラガラ言ってチェーンの噛みがおかしい。ワイヤーがおそらく伸びているんだろうなということで乗りながら締めていったのだが、全くいい感じにならないのでこんなに締めるの?ってぐらい縮めたら結構調子よく変速するようになった。放置していただけどかなり伸びていたと考えるべきなのか、根本的に何か間違っているのか、よくわからない。注油して、ガチガチとグリップを回す。シフトアップというか、軽い方から重い方へはいいんだけど、重い方から軽い方へはかなり硬い。こんなもんなんだっけ?よくわからない。

東北地方太平洋沖地震

Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0000

東北地方太平洋沖地震

14:46 緊急地震速報をau携帯にて受信、間もなくM8.8地震発生(後にM9.0と判明)、潟上市内の会社にて被災。奥さんは夜勤明けで秋田市内自宅近所宅に、息子は秋田市内保育園にて。大きく長時間にわたる経験したことのない横揺れ。間もなく停電。 15:00頃余震ある中で会社内撤収体制を作る。夕方まで降雪は約5cm。 15:18 奥さんより着信、奥さんが保育園に息子を迎えに行ったことを知る。 16:00前上司より撤収命令、帰宅。途中のコンビニに立ち寄る。停電していたが店舗は営業、電卓対応。混雑しており、単一電池、弁当、おにぎり類は既に売り切れ。店舗にあった単三電池、メロンパン、りんごジュースを購入。信号稼働せず。 16:05頃帰宅するも奥さんのクルマが無い、おそらく買出しに行ったと思い、待機。 16:10頃奥さん息子と帰宅、一家の無事を確認。実家に向かって電話するも普通。小屋からクーラーボックスを出し、冷凍庫の中身を移し替え、ビニル袋に雪を詰めて冷蔵庫に投入。ランタン、懐中電灯、蝋燭を準備。水とガスの無事を確認。自宅、損壊無し。停電、携帯電話が通じない程度。 17:00頃実家に対して連絡が取れる。無事を確認。日が暮れ始める。 17:30 夕食。冷蔵庫にあったラーメンを茹でる。水とガスは使えるので問題無し。 18:00頃ラジオを聴き始める。太平洋沿岸の被害の甚大さを認識。 19:00頃携帯電話が5回に1回程度はつながるようになる、東京の奥さん実家など連絡取れるところに連絡を取り始める。但し通話のみでメール、ネットは不通のまま。 20:30 就寝体制。着の身着のままで寝ながらラジオを聴く。余震が何度もあるので眠れない。 03:30以降、大きな余震が続く。明け方、降雪約8cm程度。寒い。暖房は使えない。 07:00頃雪寄せをして、お湯を沸かし、コーヒーを入れる。パンを食べる。 08:30 保育園に連絡が取れないので直接向かう。本日卒園式の予定で息子は送る側として出席予定だった。保育士さんに中止延期を確認。帰宅途中、信号機の倒壊、不灯を確認。 09:00頃実家と連絡が取れる。夕方に行くことを伝える。 11:00頃昼食、カレーうどん。 13:00頃息子昼寝。近所の人たちと談話。 15:00頃ブレーカーを落として実家に向かう、途中コンビニに寄るが何もない状態。土崎以南で通電を確認、秋田港のファミリーマートATMの稼働を確認、現金を得る。 17:00 実家で夕食。土鍋でご飯を炊く。千葉に住む弟と連絡が取れ、お互いの無事を確認。 19:00過ぎ、通電を確認、TVを久しぶりに見る。被害の甚大さを再認識。電気が通じたことで、実家で風呂に入ることにする。 20:00 帰宅。途中経路の通電状況を確認。通電している様子なのでブレーカーを上げる、問題無し。 21:00 各所に電話。ひかり電話は復旧。ネット不通。 22:00 ネット接続復旧、とりあえずこれを記す。

灯油購入

Sun, 06 Mar 2011 00:00:00 +0000

灯油購入

原油先物がどんどん上がっている。メルマガ登録しているガソリンスタンドからは3/7からまたまた大幅に値上げです、なんていう切ないメールがきていたので灯油を買うことにした。108L、80円/Lにて。ホームタンクは満タンなのでしばらく持つと思う。これで春が来てくれれば乗り切れるんだけど、まだ雪は降りそうだなぁ。

ホーン取付場所変更

Sun, 27 Feb 2011 00:00:00 +0000

ホーン取付場所変更

Witのホーン取付場所を変更した。純正ホーン取付位置ではどうもバンパー裏に干渉しているっぽいので、どこかいい場所無いかなぁと探してみたら、運転席側ヘッドライトの下に余っているネジ穴があるではありませんか。早速ホーンを取り外してステーを板金して真っ直ぐに伸ばしてこっちに移設してみる。

干渉は全く無いし、しっかり取り付けることができる。こっちの方が良さそうだ。

2個の取付位置はこのようになった。やはりリレーハーネスを使うと配置の自由度が高い。

オイルフィラーキャップ流用

街男の形見、トラストのオイルフィラーキャップが嵌まりそうだったので取り付けてみた。問題無い。

ネジピッチは同じ。エスクードも同じなのだが、オイルフィラーキャップが少し大きいため、残念ながらエンジンカバーが付かない。

灯油

Sat, 26 Feb 2011 00:00:00 +0000

灯油購入

108L、79円/Lにて。少し値上がり。

アシストグリップの流用

アシストグリップ、後席の人は良く使うらしい。息子を前に乗せたとき、うちの奥さんは運転席側の後ろに乗ることが多い。で、エスクードの右側後方のアシストグリップはだいたいこうなっている。

エスクードのアシストグリップはベルトが伸びる方式で安っぽい。で、自動では格納されない。手で押し戻さないといけないので、そんなことをするはずも無く。だいたいは伸び切っている。

日産セドリック/グロリアENY33系のアシストグリップを調達、流用した。自動で跳ね上がるタイプ。取付寸法はぴたりと同じ。トリム色Kだと色も大体合う。左側が73940-5P403で右側は73940-5P418。キャップ73943-5P602と合わせて2400円くらいのようだが、中古部品で500円にて調達。

セドグロも年式やグレードによって色々なのか、ばねのみのタイプもあるようだが、これはダンパーが入っていてゆっくりと上に上がっていく。なので天井に戻るときにバンッと当たることも無く、無駄に高級感が演出される。

握った感じもやや高級?

後席左右のアシストグリップを交換したので、2個余ってしまった。1つは運転席側のアシストグリップが省略されている(というか左ハンドル仕様向けの助手席用の取り付け穴だとは思う)ので、そこに取り付けておこう。ネジ穴を隠しているキャップを外すと、同じネジ穴が現れる。

これは純正なので当然のように取り付く。なお左側に見えているのはサンバイザーである。ここにセドリック/グロリアのものを付けようとすると、天井の成型が少し異型なのでおそらく干渉すると思う。よってここはこれが無難だろう。どうせ運転中は握るわけも無いので使用することはほとんど無いのだ。

ACアダプタのリコール

Thu, 24 Feb 2011 00:00:00 +0000

ACアダプタのリコール

ひかり電話のACアダプタにリコールが出ていたのだが、一ヶ月も前のことだ。先日はがきが来たと思ったらようやく本日到着。交換して配線を見直し。

大森山動物園年間パスポート購入

Sun, 20 Feb 2011 00:00:00 +0000

大森山動物園年間パスポート購入

一家で動物園に行った。冬季「冬の動物園」と称して土日のみ開園している大森山動物園。中学生以下は無料なので、息子は無料。自分の分だけ年間パスポートを購入(1200円)。土日休みはほぼ確定しているのでこれで何度でも息子を連れて行ける。休みが不定期な奥さんはとりあえず300円を払う。冬季は300円なのだ。まあ、あと二回来れたら元は取れるので買ってもいいかなとは思ったけどね。寒かったが天気はよかった。動物も越冬が外で困難なカピバラとかペリカンとか以外はほとんど外にいたしアライグマやトラの餌やり解説(まんまタイムという)もあったしむしろ夏より元気な動物もたくさん見れてなかなか堪能した。春にまた来たい。

ホーンとステアリングの交換

Sat, 19 Feb 2011 00:00:00 +0000

ホーン交換

雪の予報だったが、晴れていたのでやってみることにした。街男に使っていたフォグランプ用のリレーハーネスを改造してホーン用のハーネスは作ってあるので、配線に関しては問題無い。問題は物理的にどこに付けるか、それだけだ。

純正の電磁ホーンはここ、バンパーの裏にある。バンパー外してホーン交換している人が多いようだが、頑張ればバンパーは外すことなく出来そうなので頑張ることに。バッテリーのマイナスターミナルを外してから作業に取り掛かる。

ナンバープレートを外すと何かとアクセスが良さそうなので外した。

頑張って外した純正のホーン。これ一つ、単音。原付のような音である。

その位置にBOCSHのラリーストラーダを配線して取り付ける。ステーにひねりを加えて干渉の無いようにしたが、渦巻型ホーンはでかいのでどうしても無理がある。もう少しひねりがきつい方が良いようだ。

もう一つはウォッシャータンクを留めてあるナットを外してそこに共締めした。ハーネスがあると位置に自由度が出る。

ステアリングホイール交換

バッテリーターミナルを外しているついでにステアリングの交換をすることにした。WitXSはMRワゴンの最上級グレードなのだが、ステアリングは硬質の樹脂。革巻にしてくれとは言わないが、せめてウレタンくらいにはして欲しいところ。まぁ、どちらにしても交換するだろうけど。ホーンボタンも押しやすくなるし(笑)。

エスクードのステアリングとは違ってこの位置には目隠しの蓋すらない。左右のトルクスボルトを緩める。

エアバッグモジュールが浮いてくるので注意深く裏返す。

マイナスドライバーで注意深くコネクタを外す。ホーンコネクタも付属のものに取り替える。

事前に調べていたことであるが、ステアリングボスはDaikeiの803が使えることがわかっていた。エスクードと同じだ。この製品には満足しているので同じ物を調達。付属のダミーハーネスを取り付ける。これでエアバッグ警告灯は消えるはず。

クロスレンチ17mmでステアリングを外す。ナットを緩め、ハンドルをガタガタやって外し、それからナットを取る。

ボス本体を取り付け、ダミーハーネスをビニルテープで巻き付ける。

ボスカバーを取り付ける。

モモのステアリングを使うので、ナルディー穴を使ってステアリング中立位置を調整するスペーサーをあらかじめ入れておく。長穴でネジ位置をずらして微調整ができる。ステアリング交換をするとたいていずれるのでこれは必需品だ。最近ステアリングはおろか、こういうものもなかなか売ってないんだよね。

街男にも使っていたMOMOのCORSE、350φ。ちょっと不釣合いな感じだけど内装は黒なのでマッチングは問題なし。操作性は断然いい。エアバッグを取り外すため自動車保険代理店に電話で確認したが問題なかった。

ホーンハーネスの製作

Tue, 15 Feb 2011 00:00:00 +0000

ホーンハーネスの製作

言うまでもなく軽のホーンはしょぼい。ビーでもない、ミーに近いような音。単音の電磁ホーン。それはもう「原付かよ」みたいな感じ。マーチもそうだったので早々に換えたのだが、軽だってことも併せて舐められては困るのでさっさと換えて欲しいという奥さんの強力なリクエストがあるのだが、マーチほどスペースもないんだよね。で、配線は例によってプラスコントロールの一本。手持ちのホーンはマーチから外してあるBOSCHのラリーストラーダ。これは渦巻きのツインで2線式である。マーチのときはリレーハーネスを作って配線していた。が、その配線はそのまま付けて荼毘に付したので再製作しなければならない。というか、その自作配線にはリレーもBOSCH製を使っていて、直接平型端子を差し込んでいたが、もう相当ぼろぼろになっていて使えない感じだったし、配線長もぴったり合わせていたので流用は利かないだろうと思ったので外すことはなかったのだ。かといってまた一から作るのは面倒だ、面倒だというかリレーを調達しなきゃいけない。そんなときにマーチから外したものを一纏めに入れてあるダンボールの中からいいものを発見した。フォグランプのリレーハーネスだ。当のフォグランプは本体が錆びて再使用することも無いなという感じで外すことはしなかったが(WitXSには純正でフォグランプが装備されているし)、配線は外しておいたのである。リレーハーネスで結構ちゃんとしている。スイッチ部分をぶっちぎってそれにホーンの信号線を入力してやれば、フォグ2灯分の配線でホーン2つは余裕で駆動できるだろう。取っといて良かったなぁ、これをホーンハーネスに改造しよう、というわけでフォグ用のコネクタになっている部分を切断して平型端子を圧着した。ホーンハーネスの製作ってほどではないが、これで綺麗に配線はできるだろう。あとはインストールできるかどうか、物理的な問題だけだ。

13年

Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0000

13年

13年であります。

ETC取付

Sat, 12 Feb 2011 00:00:00 +0000

ETC取付

Witにセットアップ済みのETCを取り付ける。MF22Sは晴れて旧型となったため取付例はたくさんあるだろうと思ったが、案外そうでもない。軽だからというのもあるかもしれないけれど、まぁ、マイナーな存在なのか。ワゴンRやMOVEなんかに比べると全然少ない。そんな中で見つけたのが、向かって右下、ヒートシータースイッチやフォグランプスイッチ、ライトのレベライザースイッチがあるあたりの下にある小物入れに収納する方法。

外して見ると、確かにいけそうなんだけど初期型と意匠が変更されていて指を入れる窪みがあって、ETC本体を納めると蓋が閉まらない。残念ながらこの手は使えなかった。

使い道の無さそうなセンターの一番下の小物入れを使うことにした。配線は中を通して、とりあえずハンドルの下へ。そこにエンジンスターターのハーネスからきているACC電源に電源系は接続する。ETCは常時電源とACC電源に接続することになっているが両方ともACC電源に接続する。カード抜き忘れ警報とかが鬱陶しいからで、そのためだけの電源なので必要ない。そこからアンテナはエンジンスターターのアンテナ同様の箇所に出して、Aピラーの中を通し、フロントガラス中央に持ってくる。メッシュの日除けの中に貼り付ければ目立たない。ETCレーンで通過試験をしてみたが問題なかった。本荘から秋田北まで走って200円。

保育参観

Thu, 10 Feb 2011 00:00:00 +0000

保育参観

義母が入院してしまい、手術するということになって急遽奥さんが東京に帰省。そんなわけで今週はじめから完全父子家庭となってしまい、本日の保育参観も私、父親のみが参加。父親のみなんて子はいなかったが母親のみってパターンがほとんどなので、まぁたまにはそういうのがいてもいいだろと(笑)。歌、粘土遊び、その他もろもろを見学して普段の様子を垣間見る。

ETC再セットアップ

マーチから外しておいたDENSOのETCを秋田スズキに持込。再セットアップを依頼する。何しろ普通小型から軽なので料金体系が異なるわけで、再セットアップは必須。秋田スズキはオンライン店なので30分もすると出来てきた。1575円也。取付は後日。

オツカレ2

Sun, 06 Feb 2011 00:00:00 +0000

またまた灯油

90L購入、76円/Lにて。これで400Lタンク満タン。おそらくエジプト騒乱で今月中頃から上がるだろう、前倒しで。

エスクードオイル交換

道路状況は最悪だったが、晴れていたので実家に行ったついでにオイル交換、61650km時。夏以来だ。あまりにも極寒で大雪の日が続いてこりゃしばらく出来ないなと伸ばしていたのだが、丁度5000kmくらいになった。使用オイルはホンダHAMP10W-30SM、次はエレメント交換含めて短めのスパンでやりたい。

除雪車

エスクードで出かけて帰ってきたらようやく除雪車が来てくれていて、エスクードでも腹を付くような、4x4-Lowモード使わないと脱出できないような悲劇的な状況からは解放されたものの、家に入れない。

このクソ重い硬い雪を寄せないと出入りできない。小一時間かけて大汗かきながらやっと雪を寄せる。

冷えたお茶がうまい。上着なんか要らない。そのくらい重労働。年寄りにはきついし、無理もある。隣の家は出かけていたので寄せておいてやった。

オツカレ

Sat, 05 Feb 2011 00:00:00 +0000

灯油

108L購入、76円/Lにて。

成分献血

30回目にして初の成分献血。1時間かかる。でも400cc全血よりフラフラ感というか、疲労感というか、虚脱感というか、アレが少ない。身体への負担は小さいんです、と言っていたけど本当っぽい。

また灯油

90L購入、77円/Lにて。

杞憂

Fri, 04 Feb 2011 00:00:00 +0000

リモコンエンジンスターターその2

さて、Witに付けたリモコンエンジンスターター、VE-E56Rのデッドストック。スターター作動中にキーが回らないことで「ドアオープンキャンセルとか付けた方がいいかも」と書いたが、今日乗ってみてわかった(普段乗らないからよくわかんない)、杞憂だ。フットブレーキ検出にしているためか、ブレーキを踏んだ瞬間にエンジンストールする。で、キーを回せば良い。なんだ、これでいいじゃない。もうちょっとグレードの高いのに買い換えないとドアオープン検出が無いからなぁ、と思っていたが、買い直さないことに決めた。

4WD

そのWit4WD、さすが4WDで走破性は全然違う。FFのマーチだと討ち死に決定みたいな近所のザクザク道路も何とか腹をつきながらも帰ってこれた。ハンドル切っても真っ直ぐ進んでくれないようなわだちは怖い。すれ違えないし。おばちゃんのFitとミラーtoミラーでクリアランス1cmとか怖過ぎる。

交通安全祈願

Sun, 30 Jan 2011 00:00:00 +0000

交通安全祈願

初代街男の最後はもらい事故という壮絶なものだった。まだ廃車手続きこそ完了していないが、保険金は支払われて新車は来たし、ケリは付きつつある。が、あまり気分のいいものではない。よって御祓いに行くことにした。古い考え方かもしれないが、こういうときは神社に行くのも悪くないのだ。新車で行って、交通安全祈願ということで、弥高神社にて。

リモコンエンジンスターター取り付け

昼飯を食ってその帰り、実家のガレージにてリモコンエンジンスターターの取り付けを敢行することにした。ユピテルのリモコンエンジンスターターのハーネスキットは昨日購入していたし、そのとき取付情報をもらったし。そこにはPポジション検出が出来ないからフットブレーキ検出線が必要であること、始動確認性がイマイチだからL端子線の配線を推奨していた。こりゃめんどくさいぞと。

まずはコラムカバーを外す。スズキはどうもこういう方式が好きなのかエスクード同様、ステアリングを90度切ってから現れるネジを外してやる方式。おかげでいちいちエンジンをかけて左右にハンドル切らないといけない。あとは裏側にネジ一本。

ハーネスはここへ割り込ませる。ここまではいつもと同じで特に難しいところは無いだろうとタカをくくっていた。

ブレーキ検出線はここ。テスターで当たると間違いない。シートを倒してヘッドレスト側に足を置いて頭をブレーキペダル側に潜り込ませて血が頭に上るのを我慢しつつの作業。

が、L端子線はヒューズボックスの裏。これは相当面倒。まずそう簡単には外れない。外れないというか、線がギリギリで、手が入らない上にボックスが裏返らないので、ある程度の角度で頑張ってやるしかない。

せいぜいこの程度。これで裏のL端子線にアクセス・・・できるわけない。何とかワンタッチコネクタをはめてパチっとやってしまう。この格闘に小一時間を要して非常に疲れた。これが終わればあとはまぁ楽なもんだけど、二度とやりたくない作業。トータル2時間ほどかかって取付終了。

MF22Sは残念ながらリモコンでエンジンスタートして乗り込んでそのままキーノブを回せないようである。リモコンでエンジンを切って乗り込んで再スタートが必要なようだ。ドアオープンキャンセルとか付けた方がいいかもしれないな。さて、エスクードでもやったハーネスの加工。本体側のアクセサリ線を抜いてビニルテープで絶縁する。これでリモコンエンジンスタートしてもカーステレオは鳴動しない。この方が絶対にいいのに。

納車

Sat, 29 Jan 2011 00:00:00 +0000

灯油

72L購入して代車のスプラッシュで実家へ。76円/L。オヤジが骨折して灯油が入れられないとかで。やれやれ。FFでCVTなスプラッシュ、このクルマその物をほとんど見ないが、黄緑メタリックということもあって非常に目立つ。スタッドレスは横浜IG30を履いているのだがやたら滑る。CVTだから下にトルクを振っているからなんだろうか。じわーっとアクセルでも全然ダメだ。

納車

そのまま秋田スズキへ。当初の予定では31日かなあ、と思っていたが下回りに塗装したノックスドールが乾いたということで本日納車。納車当日は新型MRワゴンの試乗フェア。その日に新車とは言え旧型の納車(笑)。MRワゴンWitXS4WD、エアロも付いてなかなか精悍、急遽手配したWEDSのアルミホイールにマーチの形見でもあるスタッドレス155/70R13横浜IG20を履き、外された純正夏タイヤは後ろに積まれていた。ETCの再セットアップを依頼して、秋田スズキを出た。まずはアルミホイールの代金を払いにいつものショップに行き、14700円を支払う。そしてガソリン満タンにしてオートバックスへ。ユピテルのリモコンエンジンスターターのハーネスキットを購入したところで猛烈な雪となり、今日の作業は断念。猛烈な雪の中で夏タイヤを下ろし、しまう。夏タイヤは165/55R14でブリヂストン、純正アルミはENKEI製だった。オイルキャップもマーチの形見、TRUSTの削り出しのやつに替えた。二代目街男襲名とするか、新規に命名するのかは奥さんに任せる。それにしてもさすが4WD、発進がスムーズ。スプラッシュやマーチの比ではない。エアロが心配、この雪で。

抹消登録

Wed, 26 Jan 2011 00:00:00 +0000

抹消登録

スーパーライン東北というところから封書が着ていた。損保指定の解体業者らしい。解体屋に名義変更をしてから解体を行うらしく、譲渡書と委任状と印鑑証明を送れということで返信用封筒も入っていた。こういうことは前もって電話でもいいから言ってもらいたいものである。幸いにして秋田市役所は支所も窓口が19時まで開いているので、大急ぎで印鑑証明を取りに行った。まぁ、自動発行機は土日も使えるのだが、なるべく早くやってもらわないと税金も自賠責も払い戻しに損が出る。印鑑証明書を土崎支所で発行してもらい、書類を書いて発送。これで街男はこの世から消える。解体されると証明書が発行され、自賠責や税金(重量税、自動車税)の還付が受けられる。

アルミホイール手配

Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0000

アルミホイール手配

行きつけのショップに電話して、13インチ、PCD100の4H(マルチではない)、4JでMF22Sに適合するホイール見繕ってくれない?って言ったら折り返しカタログの写メが来たので、現物を見ずに「これでいいよ」と回答。それを買うことにした。+42オフセット、一本価格が3675円。鉄ホイールとの価格差は500円もないので鉄ホイールを買う理由もない。WEDSのホイールなのでモノはまずまずだろう。秋田スズキに配達を頼んだ。

積雪深

Mon, 24 Jan 2011 00:00:00 +0000

積雪深

秋田といっても秋田市は豪雪地帯ではない。秋田で豪雪といえば最近は焼きそばで有名な横手。かつて横手といえば焼きそばではなくかまくらだった。積雪深は1.5mを超えたらしく、雪下ろしなどの事故で死者も出ており、県は雪害対策部を設置した。これは平成18年豪雪以来。つまり今年も豪雪なのである。それほどではないといっても、秋田市もなかなかの状況。

今朝起きるとこうだった、というのは最近毎朝こう。今これを書いている23:45現在、もうクルマの上には5cmは降っているので明日の朝もおそらくこう。秋田市的にはかなり降っている。降るのはかまわないが、そろそろ生活道路には支障が出てきている。

うちの前の道路は4.5m～5mなのだが、まぁ、クルマがすれ違うのは元々ギリギリ。ワダチが完全に2本になってしまったのでこれではすれ違うことが出来ない。寄ればいいじゃん?寄れないんです。見てのとおり、ブロック塀にして4段分くらいは既に雪が横にある。そしてこれはもう凍結していて、硬くなっていて岩と同じ。クルマを寄せたらクルマが凹む。こうなる前に除雪が来ると思っていると大間違いで、来ないのが基本。国道や県道は優先されるが、生活道路はまぁ来ない。なので、家の前で討ち死に、なんてこともある話で。

だからやっぱり

だから、4WDなんですよね。やっぱり。FFだとね、家の前で埋まることもあるのよ。うちの奥さん、勤務先の病院の駐車場でも埋まったことあるらしいし。

新年会

Sun, 23 Jan 2011 00:00:00 +0000

新年会

町内交通安全部の新年会。町内交通安全部副部長を拝命しているので出席。町内会長も来て、総勢7名。おそらく30代はただ一人。昼から酒を飲むのは悪くないが効く。

問題発生

Sat, 22 Jan 2011 00:00:00 +0000

三宝亭

こってりした味噌ラーメンを食べたいということで久々に。こってりし過ぎていて少々つらい。半ライス無料。息子の機嫌が悪くて困った。

問題発生

そのラーメンを食べようとしているときにスズキの営業氏から入電。「ホイールのオフセットに少々問題がありまして」マーチのホイール、+32で5Jだという。記憶と違う。MF22Sの13インチ純正サイズは+45で4Jだとか。そりゃ出ちゃうなぁ、4.5Jならぎりぎり入ったと思うけど。予定外に買わなきゃいけない。

コロナFFストーブ修理

ストーブから異音がした。ボンッとかゴンッとか、そういう音だった。以来、燃焼時の音がだんだん大きくなった。仕舞には点火時に煙が出るようになった。これはさすがにやばいだろう、ということで、コロナのサービスに電話をした。で、結論から言うとこうなっていた。

中の芯が脱落して倒れ、耐熱ガラス円筒を割ってしまっていた。こりゃダメでしょ。しかし、こんな派手に脱落するもんなの?3万円超過を覚悟したが、ガラスが割れたのは二次災害なのでこれは無料です、3万円以内でやれる範囲で消耗品取り替える方向でどうでしょう、と逆提案されたので了承。フレームロッド(693円)、点火プラグ(746円)、軸受け(158円)、熱交換器セット(8400円)、バーナヘッドリング(1040円)、バーナヘッド(2079円)とガラス円筒はサービスで完全分解清掃込みの出張料+技術料が13650円、計26766円。まぁ、普通に分解清掃頼んでも技術料は同様にかかるので派手に壊れた割にはそんなに高くない。中身とガラスは新品になって綺麗に修理され、蘇った。この機種、模様ガラスパネルが入っているんで、綺麗になったところが見えない。というかこのように壊れても見えない。それが難点。しかし最近モノが良く壊れる。

灯油

72L購入、78円/L。

任意保険変更

Fri, 21 Jan 2011 00:00:00 +0000

任意保険変更

車検証が出来たので任意保険の変更を行う。車両の入替と、車両保険を130万円に増額。支払額に変更は無し。

登録

Thu, 20 Jan 2011 00:00:00 +0000

登録

車検証が出来上がった。新車が登録されたこの日、MRワゴンは旧型になったわけだ(笑)。新型、好みが別れるだろうなぁ、この型なら買ってないとは奥さん談。なんか旧型のアルトみたいだし。売りはタッチパネルオーディオ?うーん。で、最上級グレードしかアルミが付かない。中間グレードでも4WDなら133万円だから、諸費用込み込みで140万越えか。新型は値引きも渋いだろうから、やはりモデル末期ってお買い得だよね。しかもMRワゴンWitってイマイチ希少というか。モコの方が多く見かける気がする。

4歳

Wed, 19 Jan 2011 00:00:00 +0000

4歳

4歳おめでとう。

代車

Mon, 17 Jan 2011 00:00:00 +0000

代車

マーチのさよなら運転を粛々と行い、奥さんが秋田スズキから乗ってきた代車はグリーンメタのスプラッシュだった。派手だなぁ。何でも帰りにスピンしかけて対向車線に出てしまったらしく。代車を大破させたら大変、でもなんかマーチより運転しにくいとか何とか。タイヤはもちろんスタッドレス、横浜のIG30。山も十分。おそらく道路の状況が状況だったんだろうということで。たまにあるよ、この時期。うん。FFのCVTだと思うけど、そんなに違わないだろうし。オーディオレスなのがスパルタン過ぎる。代車に文句は言えないけどさ。

コインホルダ

久し振りにエスクードのネタ。ブランクパネルがあるのでせっかくだから埋めてみようと、コインホルダを追加してみる。スイフト純正パーツの流用、Witの注文のときに部品注文していたのだ。価格は250円くらいのものだが、ああ、これ(お金は)いいです、と。カタチの上ではWitの注文書にひっくるめられているが値引きというカタチでサービスされていた。違うクルマの物なのに、申し訳ないね。

37285-63J20、ZC21スイフト純正部品。

ブランクパネルを外してはめ込むだけ。サイズが同じなので無加工で付く。スイッチの入替をしているので、筆者のクルマの場合左側が空いている。

こんな感じ。まぁ、無いよりは良いかな。

さよなら運転

Sun, 16 Jan 2011 00:00:00 +0000

街男号、さよなら運転～17日ラストラン

ありがとう、街男号ー。秋田市の看護師、皆川さんの初代通勤車両として活躍した日産「K11」マーチが17日、秋田市下新城ー秋田市高揚幸町間で「さよなら運転」を行う。昨年12月27日にダンプトラックによる逆突事故に遭い、修理見積額が契約していた損害保険の車両協定価格を超えることが判明、皆川さん側に過失が無く保険金が協定価格以上に支払われることが確定したことや、車齢9年を超え老朽化も重なり、修理してもあと数年ということもあって予定より少し早いが廃車を決定していた。街男号は2001年に日産自動車の追浜工場で製造され、日産サティオ秋田から納入された日産マーチ・コレットfがベース。他社から経済性を追求したコンパクトカー、ヴィッツやフィットが登場する中、次期型K12の登場が判明してから購入した。「当時、80万円台で購入できて維持費こそ軽に及ばないものの車両価格が安かったのでトータルでは安かった」と話す皆川さん。次期通勤車両は「車両価格に差が無くなってしまったので維持費が安い軽自動車を導入する」としている。街男号が走った距離は約7万キロ、これは地球一周と3分の4に相当する。消費したガソリンは約6000リットルとみられる。「さよなら運転」ではセレモニーなどの予定は無く、多くのファンなどが写真撮影に訪れることも特に予想されていない。「いつも通り運転し、ラストランを行いたい」としている。皆川さんは「大きな故障は一つも無かったが、事故には数回遭った。その都度修理して乗ってきたが、これが限界。ありがとう、ご苦労さま」とねぎらいの声をかけていた。 -秋田鬼新報1月16日夕刊より-

検証

カーステレオやスピーカーなど、残っていたものを全て外し、純正夏タイヤ2001年製ダンロップSP7を積んだ。BOSCH製のホーンも外した。純正ホーンは見つからなかったのでミストラル純正の高音側を一個だけ付けてやった。「さよなら運転」で鳴らすことが無ければそれまでだが、鳴ることは確認。一応、公道を走るわけだし、これで良しと。明日、うちの奥さんが家から勤務先、そして秋田スズキまで乗れればいいのでこれでいい。考えてみれば、使用した夏タイヤは都合2セットだけだった。納車時純正のタイヤを3年ほど使ってその後ミシュランのパイロットプレセダ175/60R14を使い、今回最後に保管していた純正夏タイヤを使う。5分山なので十分だ。冬タイヤも実質2セット、最初のスタッドレスは東洋GARIT2で次がブリヂストンMZ-03。今冬横浜のIG20を買ったばかりだったが、これはシーズン半ばで終了、だけどマーチ純正サイズの155/70R13だから次のクルマMRワゴンWitに使えるだろうと考えている。Witは夏タイヤが165/55R14で、廉価グレードは155/65R13である。つまり13インチはOK。で、リム幅で多少変わるが、14インチならφ537、13インチならφ531で、マーチ純正サイズがφ547だから10mm違う。だけど直径で10mmだから、半径なら5mmだ。5mmなら誤差の範囲で当たることは無いだろうと思っている。つまり、無駄にはならないはずだ。故障しないクルマだった。2001年に購入してクルマ屋に修理に出したことはゼロである。奥さんの軽微な事故によって板金塗装に出したことは1回あるが、その程度。車検は全て筆者が行った。電気系も優秀で、球切れが無いクルマだった。しかし細かい不具合はいろいろあった。まず、内装のビビリ。これは納車直後からあって、いろいろ策は打ったが、最後まで収まらなかった。プラスチックのビビリでもないし、奥の配線も全てスポンジで巻いてみたりしたが、ダメだった。最後は日産で一番安いクルマだからと諦めてしまった。

ボディの錆も酷いものだった。5年目ぐらいから錆び出した。外装が錆びることは無かったが、内側はどんどん腐食した。ボンネットを開けてこうだと萎える。溶接部分の強度も心配になる。

端はもう、手で触るとぽろぽろと崩れるような状態。ミストラルもそうだったが、ボディはとにかく錆びる。その教訓からエスクードはノックスドールを施工して納車したが、次期Witも下回り防錆加工31500円のオプションを真っ先に付けた。

エンジンオイル漏れもあった。オイルパンからの漏れはガスケットの交換で筆者が修理したが、その後、ブロックから漏れるに至り、諦めた。こうなるともう、素人の手には負えない。修理するかどうか悩んでいたところだったが、漏れといっても一日でオイルが一滴地面に落ちるか落ちないか程度のじわじわとした滲みであって、修理するほどでもないというか。そうこうしているうちに今回の事態に至った。夏タイヤを春には購入しなければならない、バッテリーも次の夏には寿命など、色々掛かりマシになる時期であったということも今回「修理しないでお金で」という選択をすることの重要なファクターであった。

積雪

Sat, 15 Jan 2011 00:00:00 +0000

積雪

朝起きたらこうだった。昨夜新年会から帰ったとき、おそらく22時半は過ぎていたと思うが、そのときはそんなに降っていなかったのでその後一晩で20cmは降ったようだった。二日酔いざましに雪寄せをはじめる。半日かかって家の前の道路を含めて除雪。マーチがこうなる姿もそろそろ見納め。

大滝山温泉

軽く筋肉痛になったのでラーメン食べて、大滝山温泉へ。二週連続。秋田市にありながら道路の行き止まりにあるので秘湯感はあるし、硫黄も含有していて泉質も良い。石鹸その他の備え付けはないが、そういうところではないって感じ。結構好き。近いし。

注文

Wed, 12 Jan 2011 00:00:00 +0000

注文

というわけで、MRワゴンWitXS4WD、MF22S最終型を正式に本日、注文した。計らずもスズキ車2台体制になってしまうなぁ、5年前まで日産2台だったのにね。1/9の商談でメーカーオプションを付けようとしたら、できるかどうかわからないと言われ、今日の午前中に「もう完全に新型のMRワゴンの生産に切り替わっていて不可能です、ごめんなさい」と泣きの電話が入った。その代わり、値引きを上乗せしてくれたのでその条件を飲んだ。軽とはいえ4WDである。というか、4WDが欲しくてそうなったというか。車両本体から12万近い値引きとオプションで5万円ほどの値引き、総額で17万円ほどの値引きなら軽としてはこれ以上ない条件だと思う。希望ナンバーもサービスしてくれるということで、まぁ、メーカーオプションが付けられなかった悔しさはあるが、その分をほかに回すことで良しとしたい。ああ、またエアバック対応ボスを買わなきゃ、MOMOを使うぞ(笑)。納車は今月末の予定、明日は保険屋に正式に連絡しよう。

取り外し

Mon, 10 Jan 2011 00:00:00 +0000

取り外し

リモコンエンジンスターター、ULTRAプラグコードを外す。純正ホーンがないなぁ、どうしよう。スターボなんてもう誰も欲しくないよね?

初売

Sun, 09 Jan 2011 00:00:00 +0000

初売

初売でクルマ買うやつなんているのかなと思っていたが、まさか自分が当事者になるとは思っていなかった。色々な諸事情で初売の時期に買わなきゃいけなくなる人もいるわけだよな。商談したのはMRワゴン、最終型。1/20に新型が出るとわかりきった中で、まもなく旧型になる車をチョイス。しかも4WDは減税非対象車。全くメーカーの策略や国の政策やらはどうでも良いといわんばかりの選択。本当に買えるかどうか微妙なところではある。

厳冬

Thu, 06 Jan 2011 00:00:00 +0000

厳冬

朝から吹雪いていた。10cmは降ったか。家から出るときは風除室に雪ブラシを置いてあるのでそれで雪を払ってから出るのだが、会社から帰るときは雪ブラシがクルマの中にあるのだから、まずはそれを取り出す必要がある。そのときに決まって雪がクルマの中に入る。で、雪ブラシが見当たらない。あれ、おかしいなぁ、と思いつつ、あ、と思い出した。新潟に置いてきてしまったかもしれない(爆)。まぁいいや、アルミ伸縮式のやつだけど、千円もしない。また買えばいいのだ。

少し前進

結局、事故車のまま年を越した街男。自分がぶつけたわけでもないのに、そんな状態で乗らねばならないのは非常につらいものがあるだろう。本日、少し前進。金策は何とかなりそうだ。後は保険屋と話を進めながら、クルマ屋にも行かなきゃね。フォグリレー、モモステ、SRSエアバッグ対応ボス、ストラットタワーバー、バキューム計、タコメーター、ETCなどは取り外した。あとは、リモコンエンジンスターター、カーステレオやスピーカーの類、ULTRAプラグコードなどを外さなきゃな。非常に虚しい。スタッドレスタイヤはどうしよう、こんなつるつるの冬道だともう絶対に無理だから、積んでいって現地で外すしかないね。

もらい事故その後

Wed, 29 Dec 2010 00:00:00 +0000

もらい事故その後

損保ジャパンの査定担当が予定の時刻に来宅、私の予想通り、外装は10～12万ですねと。ただ、私の見方がやや甘かったらしくこのバンパーはモールが別だそうで(そう言えば確かに!)、これも傷がありますね、と。さらに言えばグリルも少し傷がありますね、と。うん、確かに。ボンネットを事故後初めて開ける。コアサポートは大丈夫そうだが、ボンネットキャッチャーが曲がっている。コンデンサのフィンも曲がっていることに気が付いた。これも交換となると・・・20万で収まるかどうか微妙ですねぇ、ということになった。詳細は戻って細かく見積します、17時頃に電話します、と言って帰られた。さて、17時までは時間がある。まず、解体屋に行ってみた。同色のマーチは2台もあった(笑)。ボンネットもバンパーも程度はまずまず。価格はそれぞれ1万円。その他細かい部品を買っても3-4万で揃いそうだ。エアコンのコンデンサはガス漏れは無かったように思うので、きっと大丈夫だと思うけれど。もし4万で直せたら16万は手元に残るのか?でも全損扱いならクルマは廃車しなければならないからそれは出来ないんだろう、うーん。秋田スズキに行ってみる。下取りゼロでアルトとワゴンRの見積をそれぞれもらった。たいていの軽はこの間の価格に入るので、この2つがあればおおよその見当はつくからだ。ここで、MRワゴンが1/20にフルモデルチェンジであることを初めて知る。ということは、もしかして現行のMRワゴンは間もなく旧型だから、値引き大きいんじゃないですか?と言ったら予想通りだった。んん、それもありだなと。だいたいマーチだってK12が出ると決まってからK11を選んだんだし、そういう買い方はアリだと思っている。非常にお得だからだ。例えばMRワゴンの4WDのXSなんてもう何でもアリだ。シートヒーターやドアミラーヒーターも装備し、6スピーカーオーディオ、チルトステアリング、オートエアコン、アルミホイールなど細かい良い装備がついていてワゴンRのFXリミテッドより5万円も安い。さらに値引きが期待できる。その点アルトは安いには安いけれど、マニュアルエアコンだったり、鉄ホイールだったりするので実はそんなにお得ではない。 17時、電話が来た。修理見積ですと、21万円です、と。つまり協定価格20万を超えたのである。街男よ、全損なのか!あの程度で全損なのか!極めてドライに言えば、下取りで20万というのはありえないからお金でもらった方が得策のような気がする。正月休で考えるとしよう。

新潟にて年越し

さて、年越しは新潟にて。明日出る。

過失ゼロの事故

Tue, 28 Dec 2010 00:00:00 +0000

過失ゼロの事故1

12/27の話。会社が終わって保育園に息子を迎えに行き「6時半に帰るのでご飯炊いて待ってて」というメールを奥さんからもらったのが17:24、で、帰宅してコメ研いでセットして、息子に仮面ライダーのビデオを見せている間に味噌汁を作り、それが出来たところで18:40、そろそろ帰ってくるだろうと思っていたら18:45に入電「クルマをぶつけられた」と言う。怪我は無いというので、まずは一安心。停止中に突然バックされてダンプが逆突したのだというからこっちの過失は無いっぽい。なんという不運。避けようが無いではないか。ナンバーを写メしろ、警察を呼べ、と言ったら相手がその場で金を払うから勘弁してくれと言っている、と。カチンときた。電話そいつに代われ、と電話を代わり、警察を呼べ、呼ばなかったら俺がここから呼ぶ、ナンバーは控えさせたからねと。それでわかりました、と言うので代われと。うちの奥さんに代わり、警察呼べといった、呼ばなかったらここから俺が呼ぶ、まずは向かうのでだいたいの場所をメール願う、そいつの住所氏名電話その他を聞き出せ、と指示。息子に「ママのブーブーががっちゃんになったのでパトカーが来るから行こう」とだいたいいつもミニカーのパトカーで「がっちゃん(事故)遊び｣をしている息子が理解するであろう説明をして、コートを着せた。雪道である。かなり降っている。が、本件はどうやら雪とは全く関係の無い事故のようである。あー、めんどくせー、俺は腹が減っているんだ。イライラしながら現場に着いた。途中、警察が来たとか、だいたいの場所とかメールが来ていて、信号待ちのときに見ながら行ったので想像はついていた。パトカーが一台いる。事故処理は終わった後のようだった。結論から言えばダンプが100%悪く、運転手本人も認めていた。警察に2～3話を聞かれた。「あなた誰?」「被害者の夫だよ」「このクルマの名義人?」「そう」というようなやり取り。警察はそれで聞きたいことは全て聞いたようだったので「どうもお疲れさんです、あとは私が｣と言って返した。で、相手に「おたくさぁ、金払うって言ったらしいけど、いくら払う気だったの?これじゃあ10万はかかると思うよ?」と言ったら平謝り。

ボンネットはがつんと凹んでいる。板金で済むかもしれないが、真ん中だからなぁ。交換だとしても部品代で3万、塗装で3万で6万はかかる。

パンパーは割れている。これは交換だろう、やはり部品代で3万、塗装で3万で6万ってところか。中の部品は確認しなかったが、これで計10万は絶対にかかるだろう。

過失ゼロの事故2

オヤジは元板金塗装の職人であり、自分はその息子。後は継げなかったが、祖父に端を発する「三代目」であり、部品代などはだいたいわかるし、塗装に関してもまぁまぁ素人よりはちょっとは知っている。「全部自腹で払うの?保険入ってるんでしょ?」と言ったらハイと言う。なんだ、話せばわかるじゃないか。ナンバーは「わ」である。レンタカーなの?と聞くとリース車だという。ああ、あんたのとこのクルマではないのね・・(ここでちょっとめんどくさそうな予感がした)。そいつの勤める会社(ナントカ建設)がリースしているクルマで、会社に帰ったらすぐ処理をする、明日の朝連絡する、というので信用してお互い別れた。個人名、住所、会社名とその住所、それぞれの電話番号、携帯番号、全て控えた。こちらの住所氏名電話も渡す。警察にこれらは控えられているのだから、嘘はつけないはずだ。とにかく腹が減っていたのでクルマを勤務先の病院に戻して一台にしてからファミレスに行き、適当にメシを頼んで3人で食べた。それほど美味くは無い。あーあ、というなんともいえないガッカリ感だ。こっちに非は無いのに、何でこういう目に遭わなければならないのか、何故味噌汁まで作ったのに美味くも無い外食をしているのか、全てにおいて腹が立ってきた。イライラしていた。人身事故でなかったから良かったものの、詫びもしないとはどういうことなのか。で、一夜明けて、今朝。予想通り電話が来ないのでその会社に電話してみた。そいつは出勤しているが、外出しているという。つまり仕事だ。事故を起こしておいて平然と仕事に出ているのだ。やれやれ、すぐ連絡させろ、と言って電話を切ったらすぐ電話が来た。「何故電話しないの?」と言ったらここで初めて「すみません」の言葉があった。ここまで来たのでもう逃げるつもりは無いんだろうが、なんかむかつく。さっさとそのリース会社経由でその保険屋に連絡をしてもらってこっちに午前中に連絡をして欲しい旨、頼んで電話を切った。リース会社は日立建機レック、何だよ、日立系列じゃないか。じゃあこれ、日立保険だろと。自分の勤める会社も一応日立系列で、最近は「この木何の木」のCMに会社名が出るようになった。んなわけで、日立保険で自動車保険をかけている。そっち方面からアタックした方が早いかと、自分の保険会社にも連絡をした。もらい事故であること、相手は日立建機レックの屈強ないすゞのダンプであること、昼過ぎても相手方から電話が来ないが、日立建機レックならお宅の方で何とかならない?と。そして再度、相手方に電話。あの、電話来ないんだけど、どうなってんの?グダグダやってるとこっちの保険屋で動いて、過失ゼロだからさっさと修理してあんたに直接請求が行くようにするけど?と言った。わかりました、もう一回連絡入れます、というのでひとまず信用。日立建機レックからは電話が来たが、保険屋から電話が来ない。で、日立保険が動いてくれた。やはり、調べると最終的には日立保険同士の損保ジャパン同士だったという。それなら話が早い。それが無かったら今日は徒労に終わった可能性が高かった。じゃあ、そっちから煽ってください、というと、わかりましたと言ってくれた。電話が来たのはようやく17:30である。昨日の事故から丸一日近く経過している。日立建機レックがネックだったの?と聞くと、その上の日立オートモーティブで引っかかっていたらしく、レックは埼玉で、オートモーティブは東京とかで、たらい回しになっているっぽかった。そんなことは俺には関係ない。遅いよ、と保険屋に八つ当たりしても仕方ないけど。で、調べりゃわかるけどこっちも日立保険の損保ジャパンですからね、と言ったら態度が豹変。やれやれ、そんなもんか。結論から言うと、こちら側の過失はゼロ。修理代が20万を超えれば全損扱い。但し、個人的にはそれは無いと思っている。で、一番のネックは既にクルマ屋が年末の休暇体制になっていること。つまり見積が取れない。よって、明日、損保ジャパンの査定担当がある程度の鑑定をするために来宅ということになった。2001年式、協定価格は20万だから、直す価値があるのかどうかというのも正直言うとある。どうするかはこれから決めるが、やれやれ、どうやらこのまま越年は決定である。気分的にはあまりよくない年末。長い一日だった。

暴風雪

Sat, 25 Dec 2010 00:00:00 +0000

暴風雪

屋根が剥がされたところもあるという、今回の暴風雪。常時20m級の風が吹いている。家が揺れるような風だ。玄関前は吹きだまりになっているが、除雪するために5分と外にいられないので諦めた。無理にやらなくてもいい、こんなときは。

インフルエンザ予防接種

医療従事者である奥さんは自分が勤める病院の支給で、次に息子の一回目、そして二回目を終え、やっと自分の番。もちろん自腹です。これで我が家は全員接種済み。こんな天気のときに行くのは億劫だったが、予約していたので5分と待たずに出来た。近所の耳鼻科にて2300円。腕が腫れてる。

提携

日産と三菱が手を組むらしい。軽は合弁を作るという。クルマ自体はどうでもいいが、電装系のイニシアチブを取るのが日立なのか三菱電機なのか、それが気になるところ。まぁ、軽はあのまま三菱主導でいくんだろうな。トヨタからダイハツの軽を売るらしいので、これで本気になって対抗するということなんだろうけど。あとは、どことも手を組まないホンダがどう出るか気になるところ。で、MOCOとかROOXとかどうするんだろうと思っていたら新型セレナベースのLANDYはOEMが決まったようなので、スズキと日産の相互OEMは続けるようだ。新型MOCOもこのままいくとしたら出すつもりなんだろうな。この提携、双方に何のメリットがあるのか良くわからんのだけど。スズキはVWと提携したけど特にまだそっちは動きがないよな。あとは三菱が得意とするSUVを主に中東にて日産に供給するらしい。新型パトロール(旧日本名サファリ)は新型で出たばかりだからパジェロが供給されるのか?国内にはあまり関係のない話だ。で、逆に高級車を日産が三菱に供給するらしい。商用車は既にその関係が出来ていたが、三菱はディアマンテ辞めちゃってたから、フーガあたりがデボネアとかディアマンテの穴を埋めるわけね。三菱は車種のリストラをかなりやっちゃってるのでこれでラインナップは埋まるということか。いずれにしても三菱は大助かり、という提携だけど、日産的にはどうなんだろうか。三菱はPSA(プジョー・シトロエン)との関係もあるが、うまいこと立ち回ってると思う。どことも手を組まないホンダ、フォードが手を引きそうなマツダがどう動くか。

プリンタ修理というか代替

Thu, 23 Dec 2010 00:00:00 +0000

プリンタ修理というか代替

本当に7年も使ってボロボロだった860iが「修理」でip4830新品になって帰って来た。往復送料込8925円。インクも全色付いていた。年賀状ソフトだけは更新していないWindows2000で使用しているので、キヤノンのサイトでは非対応と明言しているだけにどうかなぁと思ったが、USBでつないでXPのドライバ入れたら印字できた。すげー早いし綺麗。結果オーライ。修理NGなら元々買うつもりだったし、って意味での「修理に出してみるもんだなー」なので、買い換える予定ならダメ元で修理に出すのもアリだと思う。修理不可なら結果的にかなり安く買い換えられるし、何もしなくてもそのまま廃棄してくれて終了だ。

プリンタ修理不可の連絡

Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0000

プリンタ修理不可の連絡

キヤノンのサポートから封書が届いていた。修理の連絡については定額7350円を超える場合に限り要見積でその連絡はメールで、ということで申し込みしたが、これは何だと。開封してみると修理不可のご連絡。がーん。しかしよく読んでみると修理代金7350円でip4830に交換させてくれ、という内容の手紙だった。ん?ip4830っていうのは現行のキヤノンのプリンタで、アマゾンで12780円。安価ではあるがプリンタ単独機としては一応A4で最高位のものらしい。860iに比べると解像度は倍で両面印刷に対応するなど高機能になっているから、スペック的には従前をカバーして余りある。レーベル印刷も問題無いようだ。 WindowsXP以降/MacOS10.4以降のサポートであること、パラレルI/Fが無いことがやや引っかかる。860iはWin2000でも10.3でも使えた。まぁ、今となっては問題ではない。USB専用機であることはちょっとなぁ、でもまぁイマドキのプリンタということで仕方ないところか。インクに互換性が無いのが最大の問題だが、過去に買ったインクは無料で交換するという。7350円では買えなさそうなので、代替交換を「修理完了」とすることに渋々(笑)了承。なおキャンセルも可能だったが、それだとただ壊れた本体を返却するか、捨てるか(無償)、の２択となる。7年も使ったものが修理代金で最新型になるのだから、サポートとしてはこれ以上のことは無いだろう。まぁ、修理に出さずに買い換えるよりは得したのかなぁ、これ。カタチとしては激安に買い換えたということになるわけ?

灯油

Sun, 19 Dec 2010 00:00:00 +0000

灯油購入

90L+108Lと2回に分けて。いずれも71円/Lにて。そのうち130L程度、タンクに入れる。つまり1ヶ月でその程度使ったということになるか。ここんとこ寒かったしね。

RECBOX

Wed, 15 Dec 2010 00:00:00 +0000

RECBOX

IODATAのRECBOX、HVL-AV2.0をアマゾンから買った。21350円は価格コムで最安値。目的はもちろんスカパーHDのHD録画だ。試しにやってみたが、大丈夫みたい。スカパーのレンタルチューナーからの操作も問題無いっぽい。これで連動しないアナログ録画機とはおさらばできる。息子のためにテレ朝チャンネルで仮面ライダーとスーパー戦隊を撮り貯めよう。本当は東映チャンネルが見たいんだけど。あとは、まともな録画機が欲しいところ。やっぱり東芝なのかな。

本格的降雪

5cm程度。それはいいけど、ガチガチに凍結。国道はのろのろ。アレじゃあ新品タイヤでも無理だよな。

プリンタ修理

Sun, 12 Dec 2010 00:00:00 +0000

プリンタ修理

キヤノンのPIXUS860i、もう7年は使っていると思う。例によってこの時期、年賀状印刷をしていたら半分くらい済んだところで急速に色が薄くなったので急遽印刷をストップした。気が付いたのはそうなってから2枚目。はがきの損失は2枚で済んだが、これがあるから人間の監視が必要なんだよね。インク切れかとインクタンクを見てみたが、どれもそれなりに入っている。ヘッドクリーニングやら、リフレッシュやらを何度かやってみたが回復しない。あれ、ここにきて目詰まりですか? 印刷はMymio(ブラザーの複合機MFC-425CN)もあるので、それで続行。普段はFAX/スキャナとして使用していて、プリンタとしては使用しない。つまりサブ扱い。ほとんどがスキャナ、時々FAX。たまにコピー。便利な一台だ。残りのはがきはとりあえずそれで印刷して事なきを得た。その間にヘッドをばらしてみた。基板を溶融で固定しているプラスチック部をカッターで削り取り、ネジを二本取ればヘッドが分解できる。んで、熱湯で洗う。確かにインクがドバーと出てくるのだが、詰まっている様子は無く、水がちゃんと出てくる。んー。ヘッドの寿命かな。キヤノンはヘッドを売ってくれるからエプソンを買わずにキヤノン派なのだよ、と思っていたら、プリントヘッド販売終了のお知らせだとさ。おいおい、意味無いじゃん。これはどうしても新品を買わせたい作戦なのか。で、アフターサービスを探したらここにたどり着く。定額修理、か。送料込みで1万円でお釣りが来るなら妥当だと判断する。1万円で買えるプリンタはロクなモノが無いし、この860iそのものが2011年でサービス終了だから修理にはラストチャンスだし、おそらくヘッドを交換するだけで十分使えるから、もう5年くらい動いてくれるんじゃないか、という判断だ。周辺機器に金をかけるくらいなら新しいiMacが欲しいので、今はこれがベストな選択であると判断する。最近修理ネタが多い。でも、修理して使うならゴミが増えなくてエコだよ。ミスったはがきは保管、当たるかもしれないじゃん。抽選が終わったら5円/枚払って普通のはがきに交換だ。

眼鏡修理

Sun, 05 Dec 2010 00:00:00 +0000

眼鏡修理

１年以上使っていない、前の眼鏡。メタルフレームで、子供を抱っこするとき、手を伸ばしてきたりして危険だったのでセルフレームにしたのが１年前。むんずと掴み取られたり、自分も怪我しそうになったり、奥さんに至ってはメタルフレーム曲げられて壊されたので(仕方なくセルフレームに換えた)。で、この日に今のを買ったんだけど、いわゆる劇安眼鏡で。まぁ、間に合わせというか、息子対策だからな。度は同じなので、前のも問題なく使える。もうすぐ4歳、前ほど抱っこしたままということも少なくなり、物事もわかってきて、わけもわからず眼鏡を奪い取ったりすることも無いし、それが眼鏡であること、眼鏡を取ったら目が見えないこと(まぁ、見えるんだけど)、などは息子なりに理解してくれるようになったので、メタルフレームの眼鏡ももう一度出番を与えようかと。改めて見てみると、7年も使ったのでぼろい。耳当てがボロボロで、鼻当てもヤレて、黄色く変色してひび割れてしている。まぁ、それもあって「買い替え」のタイミングとしては良かったんだけど、かけて見るとやっぱり軽い。セルフレーム、太いから重いんだよね。レンズも安いやつにしたから厚いし。つーわけで、修理することにした。昔からお世話になっているカモヤさんはオヤジの同級生ということで、親子二代でお世話になっている。あ、劇安眼鏡はここのモノではないのですよ。ここのはしっかりしたお値段です、でも7年使ってもいけてますから。耳当て(モダン)と鼻当て(パッド)の交換を依頼、10分ほどで完璧になって戻ってきた。さすがであります。計2000円とリーズナブル。どっちかだけなら千円だそうな。

献血

Sat, 04 Dec 2010 00:00:00 +0000

献血

Twitterで献血の依頼を受けた方がいることを知り、緊急なのかなと思って何型が不足しているのかと伺ったら季節柄全体的に不足しているのだとか。秋田県血液センターのサイトを見たら確かに全体的に不足。たまには人様のお役に立とうかと血液センターに出かける。8月以来の400ml献血、29回目。いつも15分ほどかかるのに、5分ほどで終了。思わず「早っ」と言ってしまった。まあ、よかった。秋田市指定のゴミ袋20枚頂いて帰宅。

旧車

Tue, 23 Nov 2010 00:00:00 +0000

旧車

セリオンで旧車のイベントをやっているというので、息子と二人で見に行った。展示(というよりオーナーの持ち寄り)はよくありがちな箱スカ、410ブル、SR311、ホンダスポーツとN、117クーペなどのほか、ちょっと珍しい所ではマツダの三輪トラック、130セドリックの初期型(後期型はよく映画で破壊される)やジャガーEタイプのオープンなどがあった。で、最も個人的に目を引いたのはトヨタの小型トラック。

おそらくトヨペットRK型だと思うのだが、よくわからない(誰か詳しい人コメント下さい)。SG型に似ているが、後ろを確認したら最大積載量が1250kgだったからRKじゃないかなぁ(SG型は1t積)。1950年代の見た目にはいわゆる戦前型、エンジンは1500ccで、おそらく初代クラウンと同じじゃないかと思われる。

テールランプはワンテール、右側に一つしかない。尾灯とナンバー灯を兼ねているあたり、バイクのそれにそっくりである。何とも簡素なものだ。視認性はすこぶる悪い。方向指示器はミラーの横に付くワイヤー式のアポロ。ガチョーンと出るだけ。出るところを見てみたかった。ナンバーは旧様式。岩手から来たんだろうか、これはかなり珍しいと思う。商用車そのものの残存率がかなり低いはずであるが、1950年代の日本車はなかなか無い。商用ゆえに税金が安くて生き残ったのかな。塗装の程度は全くいいとはいえなかったが、当時の味を出しているともいえる。なかなか貴重なクルマを見ることが出来た。

灯油

灯油購入、108L、67円/Lにて。これで450Lタンクは満タンである。いつまで持つかな。

動物園

Sun, 21 Nov 2010 00:00:00 +0000

動物園に行く

天気が良さそうだったので、動物園に出かけることにした。今月いっぱいで終わりだし(冬季の土日はやっているけれど、雪が降るとゆっくり見ていられない)、来週の土日の天気がいい保証は無いので今年ラストのつもりで行くことにしたわけである。昨日は雨だったが、今日は朝こそ少し降ったものの、一日天気が良くて実に動物園日和だった。ライオンもトラもせわしなく動いていた。寒くなってきてやる気が出てきたのか。夏に見に行ったときは暑くて動物たちもやる気の無さが全面に出ていたが、今日はなかなかいい感じだった。久々に精悍な面構えを見た。

象もなかなか良く動いていた。オスのだいすけとメスの花子、今日は仲が良さそうにしていた。

併設の遊園地、ジェットコースターに2回も乗って調子こいていたので観覧車に乗せたらびびっていた。大人でもびびる。ある意味一番怖いアトラクション。でも今日は変な音がしなかったな。

天吉

浜田の天吉。10年以上ぶりに行ったけど、全然雰囲気変わってない。ホルモン定食を食う。550円。激安だが、超うまい。

象潟シーサイドホテル

息子が疲れて寝てしまったので、R7を南下した。仁賀保で目がさめたので象潟シーサイドホテルの温泉に入ることにした。大人350円。道の駅象潟の温泉は混んでいるが、こっちは空いている。眺望は同じ、日本海を眺めつつ入ることが出来て、露天もある。温度はぬるめ。子供にはちょうどいい。

暖房談議

暖房についてついったーで談議したついでにまとめ。家を建てた当初のメイン暖房は東芝の灯油ハイブリッドエアコンだった。灯油で冷媒を加熱するエアコンで、普通のヒートポンプ式の暖房の機能も付いている。まぁ、暖かさは十分だったのだが、とにかく目が乾く。風がダメなんだ、ということがよくわかったので5年ほどしてからコロナの灯油FFにした。エアコンの利点は安全(燃焼装置が屋外にあり、室内機は普通にいわゆるエアコン)で、タイマー運転に自由度が高いこと。でも2回ほど故障したし、高い割にはイマイチだった。やがて冷房専用機に成り下がってしまって、今夏その冷房機能も壊れたので来年買い替えの予定。まぁ、10年経ったからいいや。次は普通に電気式のエアコンにする予定。メインの灯油FFは1FのLDKと2Fの書斎の暖房を1台でまかなう。面積にして20畳以上あるが、全く問題無い。寝室の暖房も熱交換器空調システムを介してこれでまかなえないことは無いが、子供が生まれる前に調達したDBKのオイルヒーターがあるので、それで補うようにしている。真冬、氷点下が続くような場合はオイルヒーターに出番が来る。24時間運転タイマーがついているので、朝4時頃に入って6時半頃に消えるようにセット、夜は19時頃に入って21時過ぎに消えるようにセットするわけである。あとは自動運転させておく。勝手に入って勝手に消える。ポカポカしていて無音、無臭、無風で触っても安全、いいこと尽くめだが電気は馬鹿食い。それを納得して使えば実にいい暖房機である。なので、もう一台中古ではあるが調達して2Fの奥部屋の暖房にした。その部屋は普段使わない部屋なので暖房がないのだが、その部屋を使う場合はそのオイルヒーターを使うわけである。10畳ほどの部屋だが、すぐ暖まる。無骨なデザインのDBKのオイルヒーターは実にいい。というわけで、それまであった小型の三菱灯油ファンヒーターは全廃した。灯油FFは外にある450Lホームタンクから給油されるが、ファンヒーターは灯油カートリッジタンクに給油しなければならないし、それ用に灯油の調達と保管が必要となり、面倒だし危ないから子供が生まれる前に撤去した。但し、オイルヒーターは高気密住宅だから使える話であって、これが昔の住宅だとおそらく何の役にも立たないのだ。で、東京の奥さんの実家。これが全く寒いのである。昔の下町の家なのだが、室内の温度はほぼ、外と同じ。断熱材が入っていないのか、気密が悪いのか、どちらもなのか。メイン暖房はコタツと電気ストーブの併用なのだが、ギリギリ暖かいかなぁ、ってなもんだ。灯油を簡単に使える環境ではない。買うことも出来ないし、保管も出来ない。ガスストーブも配管が居間には無いから無理だ、となると、電気しかない。でも電気ストーブは結構立ち上がりが悪くてなかなか暖まらない。エアコンは当然ついているが、義母に関してはやはり私と同じで風が苦手らしい。そういうわけでセラミックヒーターも却下。オイルヒーターは家の構造的におそらく無理だから、何かいいものは無いのかなぁ、と調べてみると、カーボンヒーターが良さそうなことがわかってきた。点けて1秒で暖かい、とか、設置面積が電気ストーブ同等でありながら背が高くて効率が良く、スリムでなかなかいい感じ、とか。実は以前に1台試しに小さいのを買ったのだが、義父が義父の実家(静岡)に持っていってしまい、そこでの評判が良くて返って来ないそうなのである。以前買ったのは600Wだから、今度はもう少し大きいのをプレゼントしよう、というわけで、以前もコイズミのを買って問題が無かったので今回もコイズミのを買ってみた。900Wのやつ。それにしてもあの扇風機みたいなダサい形のハロゲンヒーターって急速に廃れたよね。

灯油

Sun, 14 Nov 2010 00:00:00 +0000

灯油

灯油購入、108L、1L67円にて。

エスクードタイヤ交換

Sat, 13 Nov 2010 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

実に天気がいい。でも月曜日の予報は雪。つまりタイヤ交換するには実にいいタイミング。マーチも皮剥きを始めているが、エスクードも今年は新品になるので皮剥きが必要。行きつけのタイヤショップに予約しておいたBSのDM-V1、225/65R17、一本16900円。込み込み73500円とまぁまぁの価格で購入。交換して行く?って申し出は断り(皆買いに来ていて忙しそうだった)、積んで実家へ。実家でゆっくり自分でタイヤ交換しつつ、シャシーブラック吹いたりしながら下回りを観察しないとね。タイヤ交換とか人任せにしたくないんですよ。 58888km時、交換完了。

霰

Tue, 09 Nov 2010 00:00:00 +0000

すげー風

霰が降った。すげー風だ。タイヤ、そろそろ買わなきゃだなあ。横浜i/T-sG073とブリヂストンDM-V1とで迷っている。横浜の方が新しいのに2000円/本も安いのだ。4本だと8000円も差が出る。んー、距離走らないからBSが無難なのはわかっているんだけど。明日発注しよう。

車検

Mon, 08 Nov 2010 00:00:00 +0000

K11車検

あらかじめ仕事が暇そうなこの日の2R(10:15)を予約してあったのだが、忙しい所の応援に行っているのでそんなに暇じゃなくなってしまったのは誤算だった。けどそうなる前の10月から事前に休暇申請していたので会社はすんなり休むことが出来た。というわけでこの日以来のマーチの車検、70510km時の巻。LLC交換は夏が来る前に済ませ、その後ラジエーターキャップも交換。オイル交換はついこの間に完了、そうそう、フロントブレーキのディスクローター研磨とブレーキパッド交換、これはまだ雪が降る春先にやったりしてる。それぞれ整備してきたから大きな問題は無いはずだ。タイヤはギリギリ大丈夫そうだったが、既に先日新品のスタッドレスに交換しているのでこれも全く問題は無し、と。残る問題はサイドスリップといつも鬼門のライトぐらいなものだ。気楽に行こうや、下回りを高圧洗浄機で洗って、あとは受けるだけだ。ワイパーもびびり気味だったので冬ワイパーに換えてしまえと。例によって、自賠責は全労済で加入済。普段通勤に使用している奥さんの話を信用すれば下回りをヒットしたことは無いというので、サイドスリップもおそらく問題は無いだろう。ライトは前回両目NGで調整したが、今回もなんとなく落ちる気がしたので今日は事前にテスター屋に行くことにした。9:30に自宅を出て、先に秋田県自動車会議所に向かい、値下げされた重量税20000円の印紙と検査手数料の印紙と証紙を購入。検査手数料は印紙400円と証紙1300円で計1700円。納付書を無料でもらって重量税の印紙を貼り付けておく。少し先の昭和自動車工業でエーミング調整を受ける、500円なり。右目が結構上向き、左はちょっと左気味になっていたから調整の意味はあり。運輸支局へ向かい、OCR3号シート35円で買って検査票は無料でもらう。検査票に検査手数料を貼り付け、各書類を記入。事前に加入した自賠責と今までの自賠責、事前に点検整備して書いた点検整備記録簿、自動車税納税証明、念のためリサイクル券をそれぞれ添付、車検証を窓口に提出。リサイクル券はもう添付要らないのかもな。小型コースに並ぶ。発煙筒代わりの赤色懐中電灯を出しておく。同一性検査だ。「いつものように」素人丸出しの格好で行った。なんと、予想外のアクシデント。サイドブレーキ警告灯が点灯しない。やれやれ、ここにきて球切れ?ついてねぇなぁ。警光灯の欄をチェックされる(笑)。排ガス、OK。サイドスリップ、OK。スピードメーター、40km/hパッシングでOK。ライト・・・OK。ブレーキ関係、OK(このとき、サイドブレーキテストのとき、警告灯は点いていた!)。下回りもOK!窓口に書類提出、はい、テスター全部OKなのに何故かブレーキ警告灯がダメと。でもさっきラインで点いたんだよ・・・球切れじゃ無いとしたらややこしいな、一体何だ?接触不良か? 何度かブレーキを上げ下げしてみる。点くなぁ。んー。サイドブレーキのカバーをめくって、スイッチのところに持ってきていたブレーキクリーナーをぶっ掛ける。ん、汚れか。治ったっぽい。なんだよ、接触不良かよ・・・。普段乗らないクルマはこういうところがわかんない、多分、うちの奥さん普段サイド引かないからだろうなぁ。再度、ラインには並ばずに、クルマを持っていって検査員に見てもらう。OKをもらって終了、11時には新しい車検証とシールを手にした。昼飯を食おうか迷ったが、腹は減っていなかったので軽自動車協会に寄ってそのまま帰ることにした。

一時使用中止

軽自動車協会に寄って、我がバイク、ヤマハ・セロー225のナンバープレートを返納。一時使用中止とした。解体抹消でも良かったけど、車体はまだあるので。復活させたいけどなかなか時間が無いし、4月までいくと結局税金を払うことになる、というパターンが3年ほど続いたので。ミストラル逝去の際、通勤に活躍してくれた。感謝だ。リッター30km以上も走ってエコなのだが、さすがに3歳の子供はまだ乗せられないし、一人で乗っている時間も無いので、ひとまずお休みだ。

日本シリーズ

Thu, 04 Nov 2010 00:00:00 +0000

日本シリーズ

プレーオフという名のシーズン延長戦で調子の良かった三位チームがそのまま日本一に王手をかけた。是非、千葉ロッテには優勝してもらいたい。そして、リーグ優勝はもとより二位さえ飛び越して三位のチームが日本シリーズに勝ててしまうことの意義を考えてもらいたい。いや、単に中日が勝っても名古屋商圏しか盛り上がらないから、というのもあるけどさ。ロッテが勝ったら？ロッテリアに行くよ、俺は(笑)。秋田にだって多少の経済効果をもたらしてやるさ。秋田出身の落合が勝っても個人的には消費は増えないよ。面白くないんだよ、中日落合の野球。阪神または巨人が勝っていれば、全国地上波放送はあったに違いない。地上波放送が無いならナイター開催する意味が無い。そもそもかつて、テレビの都合を考えてナイターにしたんだろう？無いなら昔のようにデーゲームで良いではないか。あんな寒そうな試合は見ていても寒いぞ。そんな中でもロッテの応援団はすげえな。川崎なんてガラガラだったのにさ。千葉に行ってよかったよな。ロッテ出身の落合も複雑だろうよ。それに引き換え、中日はいつまで山本リンダなわけ？うららーうららーってもう誰も知らないよなあ。ねらいーうーちーって。古いよ。と、まあ、真剣ではないながらもチラ見はしている日本シリーズ。でも、広島対近鉄のシリーズより興味がない。何なんだろうね。やっぱり三位が日本一になる確率が高まったから？それを阻止しようとも相手が中日だから？んー、だからと言ってソフトバンクが出ていても一緒か。逃げ切って優勝、というより追い上げて三位、の方が勢いがあるなら、終盤の調整の仕方も変えなきゃダメだよな、今後は。消化試合がなくなったのもなあ。というか、消化試合を単なる消化試合にしないためのプレーオフなのはわかっているが、例えば阪神矢野や巨人大道の引退試合が実質できなかったりするのは本当にいいのかどうか、ってことだわな。優勝を逃したからこそ、矢野にフルイニングマスクを被らせるとか、ラミレス引っ込めて大道に外野守らせるとか、そういう余裕が全くない終盤。それもどうかと。南海戦士は消えました、と。辛うじて秋田出身の日ハム中嶋が阪急戦士か。来年も選手契約なのかね？久々に野球ネタ書いたけれど、つまんないのは確か。

冬前整備

Sat, 30 Oct 2010 00:00:00 +0000

友人を見送る

追分駅にて。こまちに乗って田沢湖に寄ってから逗子方面に帰るそうな。

灯油購入

67円にて108L。

街男オイル交換

K11マーチ、70400km時。オイルはカストロールXF08の5W-40を使用、オイルエレメントも交換、モノタロウのトヨタ用TO-16にしてみた。スズキの軽用SZO-10よりはやや大きく、日産用N0-12よりはやや小さい。トヨタ純正部品番号90915-03001、カローラ、ヴィッツ、ウィッシュなどに適合とあるので1L～2Lをこれでカバーしているようだ。容量的には問題無いだろう。径は同じ、外周65φでマーチ用のNO-12とオイルフィルターレンチは共通、パッキン径も共通。もちろんネジ穴も共通なので問題なく使える。ついでにオヤジのクルマ、WFY11もオイル交換、114800km時。オイルはホンダHAMPの10W-30、エレメントは旧エイシン品の在庫NO-14を使った。

友人来宅

Fri, 29 Oct 2010 00:00:00 +0000

友人来宅

きりたんぽを振舞う。うちに一泊。

街男タイヤ交換

Sat, 23 Oct 2010 00:00:00 +0000

街男タイヤ交換

実に天気がいい。こんな日はタイヤ交換するに限る。って全然雪なんか降りそうにも無いけど、昨年は11/3に降っている。何より今年は冬タイヤが新品だ。いわゆる皮剥きってやつが必要なのである。我が家のマーチは最近走行距離が新道開通で減ったからむしろ早目に交換していいくらいだし、しかも来月車検を控えている。減った夏タイヤで受けてもスリップサインは出ていないので通るには通るだろうが、その頃に色々忙しくてタイヤ交換する暇が無いという事態は避けたい。そう、今日は暇なのである。そもそも、暖かいときににタイヤ交換することは楽だ。ミゾレ交じりのクソ寒い雨の中ひいひい言いながらタイヤ交換なんて最悪だし、一ヶ月遅く交換したところで大して変わらんのである。昨年だって10/31に交換したし、時期的には決して早過ぎではない。交換ついでにブレーキドラム開帳、シューは残り3.5mmってところか、問題なし。カップの漏れも無いのでこのまま行こう。シャシーブラックでホイールハウス内と足回りを塗装して、作業完了。

スタッドレスタイヤ購入その一

Sat, 16 Oct 2010 00:00:00 +0000

スタッドレスタイヤ購入その一

マーチの155/70R13に関しては横浜のIG20に決めたので、早速購入することにした。サイドウォールを見れば3410の刻印、つまり2010年34週(一ヶ月4～5週あるとして7、8月頃の製造)のフレッシュタイヤ、無問題。一本6400円にホイールバランス500円、これに消費税で4本で28980円、組み換えは無料、安いと思う。他の店ではタイヤ単価が安くても組み換えやバランス工賃が高くて逆転する。ネット通販も安いところはあるが、送料が高くて逆転する。よしんば安く買えたとしても数百円の差で、ホイールに組んでもらうためにショップに持ち込んだら持ち込み代をとられて逆転する。幸いにして友人のY氏の職場にタイヤチェンジャーがあるから組んでもらうことは出来るが、バランサーは無いし、まあ、そういうわけで、20年来の付き合いのショップで買うことにしている。Y氏にはタイヤ外しでお世話になっている。ホイール塗装や途中でのバルブ交換など、非常に有用である。13インチくらいだとバランス取らなくても結構平気だけど、17インチともなるとさすがに必要。現状のように引き続き夏季も使うとなると高速道路も走るし。それにしてもミシュランスタッドレスは固いんだなあ、全然減らない。いや、減ってはいるが減りが遅いしフワフワ感が無い。BSあたりのスタッドレスは柔らかくて、夏季使うと1シーズンで坊主になるしフワフワして怖いんだけど、これ、来年も夏タイヤとしていけそう(笑)。

品質管理検定3級合格

Tue, 12 Oct 2010 00:00:00 +0000

品質管理検定3級合格

品質管理検定、いわゆるQC検定。昨年、品質保証部門に異動してからこの検定に興味を持ち、QCの基礎から勉強する意味で個人的に受検を決めていたら会社から受けろと指示があって、渡りに船ということで去る9/5に3級を受検。4級は誰が受けても合格しそうな内容だった反面、2級は専門用語の連発で内容もかなり高度、合格率も5割を切っている。3級は合格率が6割、内容はまさにQCの基礎。今の自分にはうってつけだなということでとりあえず3級から。とはいえ、歴史の浅い検定なので書籍が少なく、何を参考にしたらいいののか良くわからない。Amazonで検索したら過去問が売られていたのでそれを過去二年分買って、解いてみて、わからない、或いは間違えた箇所を重点的に勉強するスタイルを採った。QC七つ道具などは日常業務で使う他、初級シスアドの時にも出てきたので内容的には重複する。シスアドの参考書をもう一度読み返し、他にわからない箇所、知らない用語などはネットで調べた。そんな勉強法でいいのか良くわからなかったがWEB合格発表が出たのでチェックすると、合格していたようである。受かったところで給料が上がるわけでもないが、会社で過去に受けた人はいないし、今回同時に3人受けて、受検料会社持ちで自分だけ不合格というわけにもいかないし、それなりにプレッシャーはあったが、少しほっとした。なお他の2人も合格した模様。受検番号から秋田県会場の合格者をおよその受験者数で割ってみたが、5割を切っていたので、まあ難しかったのかな。2級を受けるべきかどうか、勉強は続けているが、かなりハードルは高い。

三連休

Mon, 11 Oct 2010 00:00:00 +0000

スタッドレスタイヤ考

世の中三連休らしかったが、3日とも父子家庭状態で俺は休み無し。疲れたぞ、正直。雨が降ったかと思えば25度を越えたり、良くわからない天気。正直暑い。この時期にしては暑い。やっぱりおかしい。だけど時期的にはスタッドレスタイヤを検討しなきゃならない。はっきり言って考えたくなるような天候じゃないんだけど。でも、自分のクルマの冬タイヤは4年使って今春交換せずそのまま履き続けたため事実上の履き潰し状態。冬タイヤとしては寿命だが(夏タイヤも減っているしということで)夏タイヤとして使用する、ということはこの地ではポピュラーなことだ。マーチのも5年使って最後に一本パンク、完全に寿命だ。行きつけのタイヤショップに見積しに行くと、マーチのサイズ155/70R13に関しては横浜のIG20が今年もまだあるという。東洋のG5より安いというが、果たしてどうか。個人的に織田裕二が今ひとつアレなのと(本質的にタイヤには関係ないけど・笑)、ミストラル時代に横浜で2回パンクしているのであまりいいイメージがないが、吸水して滑りを停めるというコンセプトはブリザックと似ているのでまあ、そこそこいい感じか。パターンを見ればIG30とそんなに変わらない。回転方向指定もないし、以前使っていたMZ-03のような感じだ。悪くないかも。自分の225/65R17は4x4用、ブリヂストンDM-V1とZ3、横浜G073を候補に上げる。現用のX-ICEはそんなに悪くは無かったがどうも横滑りに弱く、今回はXI2を事前に落選させた。値段も一番高いし。ミストラル時代、東洋、横浜、DUNLOP、BSと使ったが、やはりBSが一番横滑りには強かった。BSかなあ。横浜より2000円も高いというのがなあ。

JR秋田車両センター一般公開

Sat, 09 Oct 2010 00:00:00 +0000

JR秋田車両センター一般公開

個人的には旧称の秋田運転区の方が馴染み深い「秋田車両センター」の一般公開。

鉄道記念日に先立ちイベント開催となったこの日の天候は小雨であるが、逆に人手が抑えられ気味で助かる。マンツーマンなので引率は大変なのだが、子守りには格好のネタである。

時折こまちが入庫する。ゆっくりと間近を走るのでそれを見るだけでもとりあえずは夢中になっている3歳の息子。

奥羽線に使われている701系クモハ701+サハ701+クハ700の洗車。実演ではなくマジでやってた模様。

まず向かったのは運転シミュレータ。10分ほど待つだけで入場できた。大宮だと死ぬほど込んでいるんだろうな、と思いながら。とはいえ、これは訓練センターの施設であり、いわゆるマジなやつで、運転士の訓練用です。

運転士さんに抱っこされて出発進行から停車までご指導いただく。

五能線を今冬から走るハイブリッドシステム搭載の新型車、リゾートしらかみ青池編成のHB-E300系。ハイブリッドで燃費が約10%改善、騒音も低減される次世代型車両。

上モノよりは下回りが気になるらしく、座って観察。誰に似たんだよ全く。みんなは中を見たがっているのに、中にはあまり興味が無く、もっぱら下回りをじっくり見る。

キハ40かな、これも下回りが気になるんです。

ミニSLにも乗車。でもここのコースは直線往復でそれほど面白くは無い、一周できる秋田総合車両センター(土崎工場)の方が楽しい。

RecentDeletedを最新のn件に表示させないようにする

Tue, 05 Oct 2010 00:00:00 +0000

RecentDeletedを最新のn件に表示させないようにする

ページが消滅してRecentDeletedになっちゃって、MenuBarの最新の5件にそれが出てくるのが美しくない件。解決法はあっさり見つかったので書いてみた。 pukiwiki.ini.phpの中、$non_listを有効にして、 $non_list = ‘^:|^MenuBar$|^RecentDeleted$|^がれえじみなかわ$’; これで、MenuBarとトップページとRecentDeletedが更新されても最新の5件には反映されない。最近新規作成スパムが酷いので今度はそっちの対策しなきゃ。

いろいろ

Wed, 29 Sep 2010 00:00:00 +0000

最低でも引き分けを狙うには作戦が必要である

いろいろなことが起きている。というか、起こしているのだ。試合開始した以上は勝ちに行く、最低でも引き分け、ってのはW杯サッカーで最近学んだことである。引き分けに持ち込むのだって作戦は必要である。今回は全て場当たり対応、全く作戦の無いままだった。逮捕するからには、つまり試合開始したからには勝つのか、引き分け狙いなのか、落とし所を決めて試合終了までゲームを運ばなきゃいけない。こうなったのは作戦が無いまま試合(逮捕)したから。選手(海保)は悪くない、監督(菅)、コーチ(仙谷若しくは前原)に責任がある。第一、逮捕したってこっちにメリット何も無いんだし。そんなことなら最初から国外退去処分で良かったじゃん、小泉政権の時には尖閣に上陸されているという前例もあるのに。あの時は強制送還で終了だったんだよね「上陸されているのに」だよ。金正男の不法入国未遂もそう、強制国外退去で終了だったけど、あれも当時の外相・田中真紀子は弱腰だ何だといろいろ言われた。でも今にして思えばあれが実は正解だった、ということになる。こうなることが予見できたから、ということになるわけだよな。まぁ、あの当時はあれが最善策だ、とは思ってなかったけどね。でもそういう経験値があるのに活かされないというのは、政権交代の弊害だろうな。田中真紀子は何も言わなかったんだろうか。小沢になら言っただろうなぁ、菅とか仙谷とは仲悪いんだろうな、きっと。日米間、沖縄、いろいろギクシャクしている中で代表戦に現を抜かし、政治空白を作ったタイミングでこの陽動作戦か。やはり中共、やることが狡猾だ。その裏をかいて実は小沢が操ってた、というのは読み過ぎだとは思うけど。まぁ、今回は特使で小沢が行けば一発だと思うよ。民主で胡錦涛に会える政治家は小沢しかいないと思うし。で、さすが小沢、ということで小沢復権というシナリオ。んー、読み過ぎか。

終戦

ナゴヤドームで負け過ぎだよね。ま、終わったことはさておき。これだけ終盤盛り上がったんだし、プレーオフってやっぱり要らないと思うんだけど。いまさらこれで日本シリーズを狙いに行くってやっぱりおかしいと思うぞ。やれやれ、来季の巨人戦は地上派無しだろうな・・・。西武も巨人も終盤の連敗が効いたな。やっぱり連敗は駄目だよ、モチベーションが下がる。しかし、ドラゴンズ対ホークスになったら経済効果は薄いなぁ。そんなんでいいのか?中日じゃぁなぁ。巨人に芽が無くなった以上は阪神に頑張ってもらうしかないけど、多分無理だし。あーあ。楽天は監督問題でまずはフロントが退陣しなきゃおかしい。野村には体調問題が確かにあったとは思うが、それより成績が下の監督を招聘したという時点で狂ってるとしか思えない。２位から最下位は皮肉にも野村が予想した結果になった。悔しいから言ってたんじゃないと思うぞ。まぁ、マー君が怪我したり、いろいろあったけど、前半負け過ぎたのは政権交代のせいだと思うぞ。監督はしゃーないとしても、特にコーチ陣の入れ替えが響いたような気がする。

いもほり遠足

金農まで歩いて行ったんだって。まさに遠足ってやつ。体力ついたなぁ。さすがに疲れたのか爆睡していたけど。掘ってきたさつまいもははちみつで甘露煮にした。後は大学イモくらいしか食べ方を知らない。まぁ、天ぷらもできるか。金農のみなさん、ありがとう。

ハニーシードレス

Mon, 27 Sep 2010 00:00:00 +0000

ハニーシードレス

横手ぶどう、息子がハニーシードレスに完全にはまったのでまたも買いに行く。種無しで、非常に甘く、酸味が無いからだろう。今日は仕事が休みなのでR7-R13-R107の一人旅。友人にも送る。スチューベンも甘くなった。

水道料金の振替口座を変更する

秋田市上下水道局に行く。以前、土崎支所で「水道料金を支払うための銀行口座を変更したい」と申し出たら「川尻の水道局じゃないとできない」と言われた。山王の本庁でもできないらしい。というわけで、ぶどうを買った帰りの平日の休みに実行。口座変更くらい支所で受付、書類を局に回送くらいしてくれても良いのに。っていうか、本庁でもできないのにはびっくりした。なにそれ。そもそも水道局は川尻の奥地にあり、下水道部は八橋(臨海)にあり、いまいちバラバラ。旧交通局と一緒で公営企業であるからいろいろあるんだとは思うけれど、もう少し何とかならんのか?と思ったりもする。書類を書いて押印して提出、引き落とし口座を変更した。秋田市は二ヶ月に一回の引き落としを毎月に変更もできるんだな(検針は従来通りで半分ずつの支払い)。まぁ、これは隔月のままでもいいけど。

二日酔い

Sat, 25 Sep 2010 00:00:00 +0000

二日酔い

完全に二日酔いだった。芋焼酎が効いたな。午後になってようやく体調が戻った。

町内会交通安全部

Fri, 24 Sep 2010 00:00:00 +0000

町内会交通安全部

町内会の交通安全部の親睦会。一品を持ち寄り、酒代千円で町内公民館で飲もうという趣旨。上は70過ぎの重鎮から、下は我々30代まで様々である。同じ町内に住みながら酒を飲む機会などほとんどないし、長老と会話するような機会もほとんど無いので、悪くないと思う。先人の話は面白いものである。交通安全部というのは、ちょうど今やっているような交通安全運動に合わせて街頭指導をしたり、旗を立てて注意喚起したり、カーブミラー磨きをやったりする無報酬労働である。正直、そういうもんはリタイヤした人たちでやってくれ、俺は忙しいんだ、と少し前まで思っていたが、まあ、人の役に立つなら仕方ないと割り切る用になった。しかも今年は何故か副部長を拝命している。やれやれである。それにしてもよく飲んだ。完全に酔っ払って帰宅。歩いて帰れるのはいいけどさ。

墓参

Thu, 23 Sep 2010 00:00:00 +0000

墓参

彼岸である。盆は土砂降りだったので晴れて欲しかったが、今日も雨。まぁ、シトシト降る感じなのでOKとするか、なんとか線香を手向けた。

DVD化

miniDVテープに撮った1080iのHDVをIEEE1394経由でubuntuにkinoで取り込み、ごちゃごちゃやって最終的に16:9のDVD化に成功。はぁ、ゼロから始めて1日で何とかできたぞ。有意義な休みだぜと。とりあえず編集はゼロ。DVD化とか編集とか、あまり興味が無かったんだけど、東京にいるおばあちゃんに孫の姿を「送り込む」にはケータイ動画とかではせいぜい30秒だし、ネットでも数分が限度。例えば運動会の様子などを伝えるにはやっぱりDVDしかないのかなということで。ubuntuでもできるじゃん、というのはわかったけど、イマドキのMacならもっと簡単なのかな?

延命

Tue, 21 Sep 2010 00:00:00 +0000

延命

ホスティングの決済をした。86円で119.4USDの支払い。これで一年延命。もぅ正直、Twitterだけでいい気がしてきている。でも、時々来るツッコミにちょっとほっとするんで、もう1年は様子見。だけど最近一番読まれているコンテンツが食器洗い乾燥機のネタなので、どうかと思ったりもする。

立腹

Windowsを使っていると本当にイライラする。Macはちゃんと動く。偉い。新しいiMacのリサーチを開始。

ホープ自動車

息子とマンツーマンだった一日。午前中は晴れていたのだが、天気予報は雨。予報通り昼から土砂降りになったので作業的なものはできない。買い物にでも行こうか、と息子を連れて出かける。ショッピングセンターにあるゲームコーナーの乗り物、最近のは良くできている。

乗せて適当に遊んでいた。「お父さんも乗ってー」というのだがサイズ的に到底入ることは無理だ。が、頭を潜り込ませてどれどれと覗く。デフォルメこそされているがメーター類などは精巧だ。

ほぅ、MOMO風の格好いいハンドルだなぁ、ふーんなどと大人目線で見ているとホーンボタンに目が留まった。HOPE!!!!!ホープスターのホープだ。詳細な説明はこちらに譲るとして、ジムニーの文献を漁ると必ずホープスターON360にたどり着くという意味で四駆乗り、ジムニー乗りには有名な存在である。そんなことも知らずに、いや、知る必要も無いけど、嬉々としてハンドルを回して遊ぶ息子。自動車メーカーとしては成功できなかったホープだが、ジムニーを生み出し、子供に喜びを与えるメーカーとしては成功した。どうでもいいが、このホーンボタンが欲しい。

3.0.1

早速出ていたので。携帯電話で見ている人がツッコミを入れる際に不具合があったらしい、って携帯電話で見ている奇特な人は自分以外いないだろうけど。

横手のA級

Sun, 19 Sep 2010 00:00:00 +0000

チキンラーメンは外で食べるとうまい

息子が保育園で取っている『おはなしチャイルド』の9月号、山登りのお話なのだが、それはまだ無理(寒風山や大森山なら体験済みだが)。その中に、山登りの途中でコッヘルにお湯を沸かしてインスタントラーメンを食べるシーンが描かれている。なるほど。そういえば、昔、バイクツーリングで食ったチキンラーメンって無性にうまかったよなと。これだな、ということで小屋からプリムスのガスとコッヘルを引っ張り出してきた。卵と割り箸とペットボトルの水を持って出かける。途中、R13の神宮寺バイパスがだいぶ出来ていたがあえて旧道を通り、神岡のウェルマート(まだここはマックスバリュじゃないのね)で5袋入りチキンラーメンを購入。雨天曇天なのであずまやがある公園を探そうと思ったが、息子がぐずって来たので金沢公園と看板があったのでえいやっと曲がってみた。そこは城跡だった。そう、ここは後三年の役古戦場である。隣にあった神社に参拝し、公園にテーブルとベンチがあったのでその場所を拝借。20年前に買ったプリムスIP-2243は何回かカチカチやったら無事に点火、コッヘルに水を入れて火にかけた。お湯が沸いたらラーメンを袋から出してもう一つのコッヘルに入れて卵を割り、お湯をかけて蓋をすること三分。ラーメンが出来上がった。家族三人で誰もいない公園でチキンラーメンを食うというのはなかなかシュールな図ではあるが、見事、絵本の場面の再現となった。やや寒いくらいだったので思いのほかうまい、いや、やはりチキンラーメンは外で食うとうまいのだ。

横手のA級

昨年B級グルメの最高点に立ったB-1チャンピオンの横手焼きそば。横手の食といえば焼きそばが既に全国区だ。お世辞ではなく本当にうまい、でもB級。横手にA級は無いのかというと、これはぶどうだと思っている。横手のぶどうはまさにA級、毎年R107沿いに買いに行く。今年も行きつけのお店に行って、試食した結果、紅ズイホーとハニーシードレスを買った。スチューベンは例年よりちょっと甘さに物足りない、やはり猛暑が影響したのか。

巣郷温泉

R107を岩手県に少し入る、巣郷温泉峠の湯。日帰り専用ながら、湯治場の趣き、300円。なかなか効いた。

運動会

Sat, 18 Sep 2010 00:00:00 +0000

運動会

息子の保育園の運動会。楽しそうにしていた。日々の成長はわずかだが、こういう機会に、例えば去年の様子を想起したり、或いは他の一歳下の子の様子を見たりすると、去年はあんなんだったっけ？と一年の成長を確認すると共に、一年上の子のより力強い走りを見て、来年はこうなんだろうかと思ったり。見ていてもなかなか楽しい。

丸八食堂

新国道。ニラそば大盛。

スペアリブのカレー

運動会で疲れたのか、昼寝している間に晩飯を作る。肉のわかばでスペアリブ100g75円と超激安だったので、これをカレーにする。スペアリブはフライパンで焼き色が付くまで良く焼いて、ローリエと共に20分、圧力鍋で水煮する。その間に玉ねぎ、にんじん、ジャガイモを炒める。圧力を抜いたら肉を取り出してそこに炒めた野菜をぶち込んで5分加圧する。その間にショウガとにんにくを少々刻んでカレー粉で炒める。で、肉からは骨が綺麗に外れるので取ってから野菜とあわせて水の加減をして、もう一度煮て、ルウを入れて、隠し味をいろいろ。ハチミツやら、ソースやら、焼肉のタレやら。味を整えれば出来上がりだ。息子用に甘口はルウを入れる前に別鍋で。スペアリブは要は骨付き豚バラのかたまりで、骨からはいいダシも出るしバラより脂身が少なくて味が良い上に安くてうまいからカレーにはもってこいだ。

バージョンアップ

Thu, 16 Sep 2010 00:00:00 +0000

バージョンアップ

tdiaryを3.0.0にバージョンアップしてみる。データがテキストだから後々どうにでもなるっていうのが強みだな。作者に感謝。

悪天候

Sat, 11 Sep 2010 00:00:00 +0000

悪天候

昨日から秋田港に砕氷艦南極観測船しらせ(二代目)が停泊している。言うまでもないことだが、秋田出身の白瀬中尉が南極探検をしたことに因んでおり、先日新造されて先代艦から名前を引き継いだ船である。秋田来航は白瀬の南極探検から100年を記念した事業だが、本日は雨と風が強い。とはいえ息子とマンツーマン、どうせ暇だし昨日は無かった艦内一般公開が今日はあるということで行くだけ行ってみることにした。ブルーインパルスの展示飛行の予行練習が昨日あって奥さんがうちから見たのだが、本日が本番。でもこの天気じゃ無理だろうな。どっちかというと、船よりこれを見たいのだが。秋田マリーナの臨時駐車場に着いたのが9時半だった、そこからバス待ちで40分、無料シャトルバスに乗って秋田港に着いたのが10時半。いつもなら15分の道のりだが、これは仕方ない。しかし、やはりというか、着いてみると悪天候のためブルーインパルスの展示飛行は中止というアナウンス。この時点でこのイベントに関しては、ほぼどうでも良くなってしまった。しらせを見るにはここからさらにバスに乗るか、10分ほど歩いて埠頭に行くのだが、その時点で二三時間待ちだという。三才児を連れて、しかも傘もさせないような風雨の中待つのは無理と判断、ポートタワーセリオン展望台(地上100m)は空いていたのでそれに登って上からしらせを見て、出店のババヘラアイスとなんこ鍋を食べ、早々に引き返すことにした。帰りのバスには10分待ちで乗ることが出来た。12時には帰宅。ひやかしで行ったのでミッション未達成でもまあいいが、遠くから来た人は大変だと思う。しかも港湾道路はおそらく見物渋滞、そして脇見によるものか、追突事故さえ起きていて地獄絵図のようだった。せめて晴れていればもう少し「お祭り気分」だけでも味わって帰ったのに、ただ風雨にさらされに行ったようなものだったが、まあ、そういうこともあるだろう。護衛艦とかはこんなに混まないのに、南極観測船というのがそうさせるのか、それとも「しらせ」という名が秋田県人の琴線に響くのかは定かではない。

答え合わせ

Tue, 07 Sep 2010 00:00:00 +0000

答え合わせ

基準解答がWEBにて発表されていたので、早速答え合わせをしてみた。9問間違えたっぽい。正答率は87/96で90%以上、やった。多分受かったと思う。

試験終了

Sun, 05 Sep 2010 00:00:00 +0000

社会福祉会館

社会福祉会館、初めて入ったなあ。10階からの眺めは結構良かった。試験は無事に終了。結果発表は来月。

悪あがき終了

Thu, 02 Sep 2010 00:00:00 +0000

悪あがき終了

しばらく動いていたエアコンが再び死亡した模様。サービスに電話したら概算で修理代は4万円。10年前のエアコンに4万円かけるか、というと、正直微妙。もうすぐ夏は終わるはずなのだが今年の秋田はおかしい、全国的に猛暑なのはわかるが、9月で35度はおかしい。2Fにエアコンはあるからそっちで寝るとして、リビングは扇風機フル稼働で凌ぐか。

リモコンドアロック復活編

Sun, 29 Aug 2010 00:00:00 +0000

リモコンドアロック復活編

ミストラルに使用していたTo-Fitの後付リモコンドアロック。ミストラル亡き後、一応取り外して保管してはいたのだが、イマドキのクルマはキーレスエントリーシステムは4ナンバーでさえ当たり前の装備、最早取り付けるクルマも無いかと思っていた。が、会社の先輩が最近、スバルサンバーバンのディアスクラシックを買ったという。10年落ち、10万キロ、10万円のトリプルテンだ(笑)。で、それにはキーレスエントリーが無いが、集中ドアロックは付いているというので、これはおあつらえ向きだぞと。死蔵しているパーツが役に立つならというのと、昔、十分使える中古タイヤ4本をもらったこともあるので、その返礼も兼ねて缶ビール6本パックでパーツ込みで取り付けしますよーということで、クソ暑い中作業を行った。ミストラルのときのコンテンツはもう掲載していないが、とりあえず復活編。

まずは懐かしい、レギュレータハンドル仕様の内張り。要するに手回しくるくるウィンドウ。ということは配線が来ていないのかな、と思ったが、集中ドアロックが付いているので配線が通っている。やった、それに沿って配線は引き込めばいいよね。ラッキーラッキー、本当に昔のクルマは配線がゼロなので引き込みも無し、ということは配線引き込み用の穴を開けなきゃいけなかったりするわけで面倒なんだよね。レギュレータハンドルの外し方は懐かしい、Ω型のピンが嵌まっているので飛ばさないように注意して外せば簡単に取れます、はい。これ、案外知らない人が多いです。もう知らなくてもいい情報かもしれませんが。

で、このドアロックモーターをどこかに取り付けるわけだ。このモーターはリモコンで信号が送られると伸縮するようになっている。で、ドアロックを手動でガチャガチャ動かすと動くシャフトがあるわけだが、それをこのモーターで電気的に無理矢理動かして、電動化しようというわけだ。非常に原始的ではあるがミストラルのときも数年間便利に使用していてトラブルは無かったので大丈夫かと思われる。To-Fit社のリモコンドアロック製品群は何度かマイナーチェンジしているようだが、モーターそのものは同じ形なので変わっていない。このモーター、薄くて小さくて良いですよ。

で、試行錯誤した結果、この場所を選んだ。

このように、モーターをドアに直接ドア内側の鉄板にネジ穴を開けて取り付け、モーターから駆動用のシャフトを階段状に曲げて、ドアロックノブの傍に沿わせて金具で連結した。これで、このモーターの伸縮によってドアロックノブがガチャン、ガチャンとロック・オープンするようになる。

配線は針金ハンガーを伸ばした針金を使い、ライトカバーを外してドアから車内側に針金をまず通して配線をビニールテープで結んで針金を引き抜いて通す。

これで配線が通る。取り外して4年経つとはいえ間違えやすいのでこれは覚えていたのだが、モーターの緑の線が本体の青の線に行き、モーターの緑/白の線が本体の緑に行く。なんとも紛らわしい。他の配線の色は忘れていたし、取説も探しては見たが無かった。が、付いていたギボシ端子やクワガタ端子から思い出した。灰が作動信号で、ロック・オープン時にパルスが1回、3回それぞれ出るのだが(アンサーバック用でハザードランプなどの動作に使う)、今回はとにかく暑いので時間短縮。ドアロックノブの上下を見ればわかるということでとりあえずは割愛、後できちんと取り付けることにした。で、赤と紫と紫/白がB+、残りの青、青/白、黒がアースとなる。本来は紫と青は他のモーターの作動用に使うんだったと思うが、モーターが一つなのでこれでOKだ(集中ドアロックの無いクルマなどはドア枚数分の追加モーターが必要)。B+の常時電源はキー付近から適当に探してそこに割り込ませた。アースもハンドルシャフトにあったので、そこのボルトで取る。これで完成、おー、ガチャン、ガチャンと動くぜー、後は配線の処理と本体をきちんと取り付けで終了。というわけで、リモコンドアロックの出番が再び来た。9時作業開始、12時終了。気温31度。10年前の4ナンバー軽バンの旧車にリモコンドアロックが付いた。

戸籍上の生存

Fri, 27 Aug 2010 00:00:00 +0000

戸籍上の生存

今さら大騒ぎするような話なのかという。そもそも今に始まった話じゃないから、150歳とか200歳とか言っちゃってるわけでさ。で、150歳だろうが200歳だろうが住民登録がなければ年金支給対象でもないし、行政サービスの対象外だし。戸籍が残ったままでも支障はないだろうと思うのだが。例の、年金不正受給とみられる足立区のケースのようなのはもちろん問題だけどさ。 100歳前後の人は存命な方も多数いるし、遺産相続などで支障があっちゃ困るから死亡届が無い限り簡単には戸籍を消せないという役所の言い分は理解する。でも150歳って単純に考えて終戦の昭和20年で85歳ですからね(逆に言えばその頃までは江戸時代生まれが割と普通に存在したわけだ)。まぁ、2010年の今となっては大正元年生まれですら98歳だから、明治生まれも相当怪しいわけよ。つまりいても明治末期で、明治30年より前、特に明治前半の生まれはまず、いないんだろうと思う。まあそこも念のため一応残すとしても、明治以前、つまり江戸時代生まれは職権で消除していいと思うのだ。思うに、江戸末期に生まれ、壬申戸籍が明治19年式戸籍に引き継がれ記載、その後身寄りが無いまま死亡、死亡届が無いので戸籍の上では生きている、いわゆる幽霊戸籍でしょうな。或いは、例えば昭和20年に85歳だったような人が家族諸共戦災で亡くなったけど死亡届を出す親族がいなかった、とかね。まぁ、戸籍を見るって面白いけどね。例えば、うちの奥さん方の戸籍を収集していく過程で明かになったことだが、奥さんから見て高祖母、つまり祖父の父(Aとする)の母(Bとする)のことだ。この方の戸籍が無く、生没年不詳だった。その方の夫(Cとする)は記載がある。CだけではAが誕生するはずは無いので、Bは必ずいる。なのに出てこない。Cが明治中期に死亡しているので、Bは年代的に同じ明治期に死亡しているのは間違いが無いし、Cが入っている古い墓石にもBと思われる墓誌がある(だから結婚していることもほぼ間違いが無い)が、戸籍には現れない。仮に、BとCが正式に婚姻していなければ戸籍には現れないのだが、後年、昭和期にAが死亡した戸籍に突然、その母の欄にBの名前が現れる。もし、BとCが結婚していなかったとしてAの戸籍でBの名前が明らかになったとしても、名前だけではなく姓が載るはずだが、名前だけだ。でも、その人の由来がまったく不明。そのように、江戸時代生まれの人々の戸籍って、不備が多い。だから、戸籍上は生まれたことにさえなってもいない、死んでもいないという人が身近にいる中、死んでない戸籍が出てきました、といったところで、不思議には思わない。戸籍上生きている方というのはおそらく、村で葬儀をやって埋葬もされちゃってるけど、周囲の方々が死亡届を役場に出すの忘れた、とか。そんな感じだと思うんだ。今ほど法的にも厳しくないだろうし、そもそも役場に届け出るという習慣が根付いていたかも明治初頭なら怪しい。病院に入院して亡くなる人が大多数の現代とは違い、自宅で死んで、村の寺にて葬式、というケースが多いはず。医師による死亡診断などというのも無いだろうし。要するに、そういう、ああ、昔は適当だったよね、という話と、親を生きたことにしておいて年金をせしめて騙し取ろうという話と、全然違うわけでさ。住民基本台帳にいない人の話をさも大問題であるかのように扱いたがるマスコミは一体何がしたいのか。もちろん役所は怠慢だとは思うけどね。でも、年金の不正受給とか、高齢者祝い金とか、そういうのが発生していない150歳、200歳の話を同列に語ってもなあ、という感じ。

オイルフィルターその2

Wed, 25 Aug 2010 00:00:00 +0000

オイルフィルターその2

エイシンブランドの在庫が尽きたと書いたが実際には一個温存していた。もちろん比較用のためだ、抜かりは無いぞ。で、モノタロウの同品番NO-12との比較。

ぱっと見は同じに見える。外寸は同じ。重さも211gと同一。塗色はモノタロウがやや黄色いグレー。ただ、よく見るとプレスが異なる。モノタロウの方がレンチがかかる部分の高さ方向の寸法がやや短い。わざわざ金型を変える理由は無いと思うので、同じ会社の製品ではない可能性が高い。

内部の構造はかなり異なっている。パンチ成型に関してはモノタロウの方が仕上げが綺麗です。金型がいいのではなかろうか、スズキ純正と同等かそれ以上のレベル。

箱もモノタロウの方がいけてる。実はトヨタ用のTO-16も入手済みなので、これも実験用として使う予定。NO-12より10mmほど高さが低いので約75mm。スズキ用のSZO-10は約70mmなので、スズキ用との中間サイズ。径は同じφ65、ネジも3/4-16UNFだ。エスクードには使いたくないが、マーチには使えると思う。

悪あがき

Tue, 24 Aug 2010 00:00:00 +0000

悪あがき

悪あがきで何度か室外機を揺すったら、エアコンが稼動した(昭和の治し方)。はんだクラックかなぁ。エラーコードは0d。室内熱交(TC)センサ異常、らしいです。TCってことはサーミスタ?っていうか、室内、ですか・・・室外機じゃないんだ?よくわかんないな。いずれにしても修理は必要っぽい。

こまちスタジアム

秋田における楽天戦、昨年は雨で中止。今年もか、と思っていたが、中断を挟みながらも岩隈の勝利。まぁ、よかったんじゃん?巨人もオールドユニホームで初勝利か。これで首位、縁起がいい方向に行ってくれるか。

エアコン故障

Sun, 22 Aug 2010 00:00:00 +0000

エアコン故障

今朝雨だったのでジメジメするなぁ、とエアコンを入れる。が、なんか生温い風しか出てこない。そのうち、電源ランプが点滅。フィルタの掃除したばかりなのにおかしいなぁ、とフィルタ掃除リセットをして再運転するもダメ。一旦ブレーカーを落として再投入してもダメ。ん?と思って外に出ると、室外機が動いてねぇし。やれやれ、ぶっ壊れたか。東芝キヤリア製石油暖房機能付のRAK-405DR3、昨日まで快調に動いていたのだが、急に死んでしまった。東芝は当該製品のページを閉鎖していた。確かに買って10年は経ってるけど、だからって消すこと無いんじゃないですかね?なんかむかつくわ。サポートに電話。修理見積はおそらく5000円、ただ、早くても木曜日だとか抜かしているので「8月終わっちゃうとあまり意味無いですよね?夏季に4日も待つの?」と言ってみると、明日電話をくれることになった。出来るなら最初からやればいいのに。その上で、担当サービスが来ることがどうしても木曜になる、というなら諦めもつくが、受付の段階でそう言われるとなんだかなーという気分になる。このエアコン、実は「はずれ」っぽい。10年の間に4回壊れている。うち3回は石油暖房機能なのでそれはもう諦めてFFにしたのだが、冷房機能もついに逝ってしまったか、やれやれ。とはいえ4kWクラス以上のエアコンは20万円コース。10年使うとして年あたり2万円、つまり修理して2万円なら1年の延命でもとりあえず等価とみなせるから、まずは修理を依頼。最近のエアコンは省電力だし、自動洗浄とか素晴らしい機能が付いているが、かといって20万は出て来ない。修理して使うこともエコだ。ひとまず扇風機フル稼働。はずれっぽい感じと、この、なんだかなーというサポート体制。おそらく次は東芝のエアコンは買わない。

オイル交換

Sat, 21 Aug 2010 00:00:00 +0000

オイル交換

静岡に行って帰ってきて、天気が悪かったりして延び延びになっていたオイル交換を実施、56446km時とちょっと遅め。それにしても暑かったし熱かった、オイルが。抜きたてのオイルはこの時期やけど注意ってレベル。まさに熱湯というか熱油ですな。エレメント交換も実施、今は無きエイシンブランドの在庫が尽きたのでモノタロウの同品番、NO-12。実態はおそらく同じモノであります。日産用をスズキ車に使います、自己責任にて。オイルはホンダ第二純正HAMPの10W-30SM、これまた自己責任にて。

箱に関してはエイシン時代よりかなりマシ。だけど箱なんてすぐ捨てるものだから無くてもいいんだよね。

が、中身はかなりいけてない。思いっきり輸入販売元モノタロウなどと書いてあり、でかでかとNO-12と書いてあるだけ。これをコストダウンのために街の整備工場が使うかどうかと言ったら微妙、だってバレバレじゃん。自分で使う分にはいいけどさ。

疲れたのかな

Wed, 18 Aug 2010 00:00:00 +0000

疲れたのかな

息子、昨夜熱があったのだが今朝も引かず。38度台ということで通院決定、保育園は休みの電話連絡、自分も休み明けで色々忙しいため午後から実家に預かってもらうことにして、実家に電話連絡、会社にはメールで昼から出る旨連絡。会社を半日休み、息子を医者に連れていく。普通なら小児科がベストチョイスなのだろうが、うちの近所の耳鼻科の先生は非常に的確な診断並びにピタリと効く薬を処方してくれるし、小児科の医者が見抜けなかった中耳炎をすぐに見つけてくれるので、風邪っぽい症状の時はそっちに行くことにしている。小児科より空いているのもポイントが高い。奥さんと協議の結果、今回の症状は熱と鼻水なので耳鼻科でいいだろう、耳も診てもらおうということで。で、診察の結果、風邪だろうと。耳の炎症もない、喉も問題無し、まあ、熱と鼻水だけですねと。せっかくなので自分も受診、鼻詰まりの薬を処方してもらう、最近調子悪かったのだ。薬局で薬を受け取ると実家に向かった。ばあちゃんに孫を預けるのは久し振りだ。あの頃はまだ物言わぬころだったが、今はそうは行かないが、大丈夫かな。

6年ぶりの献血

10時半、時間が微妙。半端な時間をどうしようか。実家にいても仕方ないし、暑いし、自宅に戻ってもしょうがない。実家そばの血液センターに行き、献血でもしてみるかと。行ってみると、土足OKとなっていて、問診が自動機になっていた。少し変化。何年かしてないんで、献血手帳もありません、というと、氏名と生年月日を訊かれ、すぐに過去データあります、ときた。データベースがあるっぽい。前回献血は平成16年、つまり6年前。しばらくしなかったのは、肝機能がイマイチで、ΓGTPが高くて献血に適さなかったから。以来、タバコはやめたし酒も控えているので、そろそろどうかな、と試す意味もあった。医師の問診を受け、血圧を測定し、簡易な血液検査をしたら、適ということになった。以前はこの段階で断られていたので健康になったのかな? 喜んで400ml全血献血をした。データ上は過去27回やっていることになっていて(そんなにやってたっけ?＞俺)、計28回目。無事に献血したら11時半、おいおい、出勤だ。昼飯食わなきゃ。

セロリ牛丼

昼飯はすき家のセロリ牛丼、まあ、アリだね。

左手

左から献血したのだが(いつもそうだけど)、力がイマイチ入らず。職場で2回もモノを落とす。無理は禁物。

てしゃまんく

Sun, 15 Aug 2010 00:00:00 +0000

井川の土産メンパ最中てしゃまんく

奥大井ともいわれる静岡市葵区井川。義父がここの出自であるが、その親戚がお茶や椎茸の栽培、或いは猪狩りや鹿狩りをやる(義父も猟師である)ため、特産物とされるモノはだいたい入手できる。秋田に親戚がほとんどいないので秋田に住みながらマタギには縁遠いわけだが、奥さんの系統は秋田で言えばほとんどマタギみたいなものである(笑)。訪ねた際に熊の肉でさえ食べたことがあるが、なかなか美味い。秋田市にいては熊肉などなかなかありつけない。我が家の玄関には義父が獲った鹿の頭骨、角がある。息子が生まれた年に獲ったもので、記念に飾ってあるのだ。機会があれば乙種狩猟免許について勉強したいと思うくらいで。で、お土産には日持ちのするお茶や干し椎茸をいただくことが多い。もちろん美味しいし、大変ありがたい。が、どちらも少量に分けるのは困難である。例えば隣近所や職場の仲間にお土産を、となるとこれがなかなか難しい。静岡といえばうなぎパイなどが有名であり、何度か買って帰っている。しかし浜名に行ったわけではないのだ、井川のお菓子って何かあるのか?と、その名も「メンパ最中・てしゃまんく」である。

6個入り700円、12個入り1400円。これが非常にうまいのだが、なかなか入手できないのだ。前回訪ねた際も「作ってない」とつれなく言われ、今回も行ったら「お盆用に詰めていたところだが、現状これしかない」と言われ、6個入り5箱と12個入り1箱、全て買い占めてしまった。店の主人に言わせるとこれはイレギュラーな売れ方であり、つまり、お盆にそれだけあれば在庫としては十分だろう、という分を全て筆者が買ってしまったわけだから、大変な騒ぎなのである(笑)。つまり完全手作業による手作りのため量産が出来ないばかりか、作業しているのが店の主人(オジサン一人)なので、元々相当レアなのである。言い方を換えれば積極的に売る気が無いとも言う(笑)。大井川鉄道の井川駅の売店に売ってるのを見たことがあるが、それ以外には知らない。おそらく店舗の直売と、井川の旅館の売店に多少はあるかもしれない。が、日持ちするわけでもない。賞味期限は一週間だ。だから量産しても完売できるかどうかというのはきわめて難しいのだろう。この調子では安定した供給などというのは望むべくもなく、次回行ったときにはまた入手が困難であることも容易に想像できるので、ここに覚書として記録するものである。

てしゃまんくとは力持ちのことで、まぁ、昔話的に井川に伝わる伝説の男のようである。詳細は「てしゃまんく」で検索するとある程度引っかかる。

で、井川にはメンパと呼ばれる檜と桜の皮で出来た特産の弁当箱があるのだが、これまた実に秋田のまげわっぱと樺細工の関係に似ている。これはその形を模した最中なのである。

中には求肥が入り、あんこがぎっしりで実にうまいのだ。写真撮ろうとした段階では求肥が綺麗に出てこなかったけどね。入手したい場合は静岡市葵区井川672-2丸七製菓舗に事前に連絡した方が確実だと思われる。何しろ在庫はないし、積極的に作ってもいないのだから(笑)。

墓参

Sat, 14 Aug 2010 00:00:00 +0000

墓参

夜勤明けの奥さんを迎えに行き、父方の墓がある寺町と母方の墓がある八橋に順に墓参。大雨の土砂降りに付き線香は着火できず、仮に火を点けてもあげればすぐ消えるような状況で、合掌のみとした。クルマの気温計で23度程度だったので熱いラーメンが食えると判断、昼飯に熱いラーメンを食し、新開通した県道41号線飯島工区を走行しようとしたら飯田街道との交差点(旧丁字路)が冠水、交通整理をしている。しばらくいくとJOUK(NHK秋田第一)送信所の脇二ヶ所で完全に冠水、ヤバいくらいに水を被った。むしろこっちを通行止めにするなど、どうにかすべきだ。帰宅して110通報、そのことを申し伝える。午後、下新城岩城地区に避難勧告が出たらしく、そこに暮らす会社の人からメール。やれやれなお盆。

草刈

Fri, 13 Aug 2010 00:00:00 +0000

草刈

クソ暑い中、草刈を敢行。2サイクルエンジンは身体に堪える。痺れが残る。夕方から雨が降ってきたのでタイミング的には良かった。

スカパーHD化

Wed, 11 Aug 2010 00:00:00 +0000

スカパーHD化

スカパーが見られなくなった。どうもチューナーが壊れたっぽい。アンテナ端子に電圧は来ているのだが、見えたり見えなかったりするのはどうもアンテナに電源が行ってないっぽい感じである。いや、アンテナが壊れたのか?よくわからんなぁ。スカパーもHD化が進んでいてチューナーを買うのもリスクがあるし、と思っていたら月額630円のレンタルがあるということでとりあえずそれを申し込んだ。チューナーを交換したら何の問題も無く見えたので、アンテナはシロ。SONYタイマーってやつか、DST-SP1はお役御免となった。アンテナもいい加減古くなったし、ということで2出力あって110度も対応しているSP-AM200Mが5000円なのでこれも同時に買って、交換した。取り付けは一人で出来るが調整は一人では厳しいので助っ人を頼むことにした。J氏を呼んで、手伝ってもらう。JCSAT3/4/HD全て満遍なくレベルが出るように調整して、昼が来たのでラーメンをおごって作業代とした。スペースシャワーしか見ないんだけどさ。自分用覚書。壁パラボラから集線盤まで15m、集線盤からTV壁まで8m。

秋田行き

Mon, 09 Aug 2010 00:00:00 +0000

ガンダム

帰路、ガンダムを見る。なかなかの迫力。

秋田行き

東名清水から秋田行き。首都高が絶望的に混んでいて閉口。あれだけ事故があればそりゃ混むよなという感じ。事故って絶望的だったのでC2は回らず、3号線から向島経由で小菅方向。思わずスカイツリーを見る。だいぶ出来てきた感じ。東京タワーに比べると確かに存在感があるが、単純に周りに高い建物が無いだけって気もする。東北道に入り、佐野SAで交代。那須高原で再登板、国見SAでラーメンを食べて交代、長者原SAで再登板、秋田道に入り、山内PAで交代。秋田北ICまで奥さんが運転で締め。片道900kmを完徹でドライブ。息子はその間寝ていたので着いたら元気で困った困った、我々は眠いのに。

35日法要

Sun, 08 Aug 2010 00:00:00 +0000

35日法要

亡くなった義理の伯父の35日法要。すぐお盆が来るので49日とはせず、35日にしたとのこと。葬儀には来れなかったし、新盆も来れそうに無いため、今回の主たる目的はこれ。生前彼には世話になった。墓参して線香をあげることが出来てよかった。

静岡行き

Sat, 07 Aug 2010 00:00:00 +0000

千住

仮眠してバスで千住へ。北千住は落ち着く。奥さんの買い物を少々と、昼飯を食って帰宅。

静岡行き

風呂に入って静岡行き。15時に首都高C2から乗って大橋JCT経由で3号渋谷、東名高速。このルート、完成後初めて通った。何となく慢性的に渋滞していたが、激混みの富士川SAでメシを食い、葵区井川へ。着いたのは20時。

東京行き

Fri, 06 Aug 2010 00:00:00 +0000

東京行き

仕事が終わって帰宅、シャワーを浴びて東京行き。すき家で飯を食い、秋田北ICから高速に乗って福島松川PAまでほぼ一気に走って奥さんに交替、矢板北PAまで運転してもらって再交替、佐野SAで給油、そのまま首都高で奥さんの実家着、午前二時。結構早かったかな。息子はほぼ寝ていたのでこれは計算通り。明日、静岡行き。

百歳を超える

Tue, 03 Aug 2010 00:00:00 +0000

百歳を超える

百歳を超える人で最初に思い出すのは、きんさんぎんさんである。双子姉妹で、当時相当お元気であった。その前の時代には泉重千代さんが有名であった。こちらも相当元気だった。当然のことながらいずれも既に故人だが、元気だったから世間に知れ渡るのであって、よぼよぼで寝たきりの人はまず有名にはならない。それを通り越してミイラの人が有名になっちゃったもんだから、世の中どうなってんのかね。世間では幽霊戸籍みたいなことが取り立たされている。統計上、全国に百歳を超える人は4万人以上いるとか。仮にこの人たちが年間100万円の年金を受給していたとしよう。するとその額は400億円である。もし、1%(400人)の人が実は亡くなっていたとしよう。それでも4億円である。つまり調査にかかる費用が4億円以下なら言い方は悪いが「元は取れる」のである。年金システムは幽霊を食わせるためのものではない。中高年に職が無く、老人の年金の方が割がいいからといって戸籍上「生かしておく」なんてことはありそうな話だから、さっさと役所は調査すべきである。死者に罪は無い、それを利用する人たちが悪いのである。盗人に追い銭をやるようなことは改めるべきである。役所は個人情報がどうのこうのとか、立ち入る権限が無いとか、費用がどうのこうの、人的リソースがどうのこうのというだろうが、金額の上ではやっても損はなさそうではある。それにしても、足立区のミイラさんの死亡年月日は戸籍上はどうなるんだろう。 2010年である。100年前といえば1910年、つまり明治43年である。明治は45年で終わるから、大変失礼なモノの言い方になるが、明治生まれは絶滅危惧種である。実際、看護師であるうちの奥さんの話によれば、入院してくる人はもう明治生まれなんていないよと言う。大正元年生まれでも90代後半なのだから、まぁ、そうなんだろうと思う。現実にそうなんだから、すぐに調べりゃわかると思うんだけどね。何年も音沙汰が無いなんていう家族もいるけど、失踪の手続き踏まないことによって法的には問題ないのかな?

札幌かに本家

Sat, 31 Jul 2010 00:00:00 +0000

札幌かに本家

オヤジ67歳ということで。美味かった。

三洋

Thu, 29 Jul 2010 00:00:00 +0000

SANYOブランド消滅、Panasonicに統一

んー。三洋電機のSANYOブランドを原則廃止か、残念。結構好きだったのにな。旧ロゴ時代の三洋(知っているのは61年以降のタイプ)は二流メーカーって感じだったけど(失敬)、現行のロゴになってからはロゴだけではなく製品のデザインも好きで、我が家では多用していた。我が家の電子レンジ、洗濯機、電話機、扇風機、トースター、圧力IH炊飯器は三洋。あ、携帯電話も三洋だったな。こうしてみると白物家電は三洋が多いな。白物はどこのを買ってもだいたい一緒だからデザインが良くて安い割に高性能ってーと、三洋になるんだよね。それが三洋の魅力だった。既にパナソニックがNationalブランドを廃止しているから、三洋も完全子会社になっちゃったら従わざるを得ないか。元々松下と三洋は血縁会社だったし、Victorよりは近づきやすかったというのもあるんだろうけどさ。特に個人的には圧力IH炊飯器は三洋に絶対の信頼をおいていてここ2台ブランド指名買いだったのだが、どうなるんだろう。事業継続するのかなぁ、パナソニックよりは三洋の釜を買いたいなぁ。トースターは最近買ったばかりだから当面問題ない、扇風機もまぁ壊れないだろう、電話機は子機が一つ壊れたが、同じ子機を中古で買って継続使用中、10年を超えた洗濯機と電子レンジが心配といえば心配。となると、問題はサービス体制か。まぁ、窓口的にはパナソニックに統一されるんだろうか。10年超過だと切り捨てられそうだから、調子が良くない電子レンジは今のうちにオーバーホールに出しておこうかなぁ。洗濯機は壊れたら簡易乾燥機能付のが欲しいから壊れるまで頑張ってもらおう。しかし、自分が勤める会社が全国CMで社名クレジットが出るようになったというのに、その会社の製品なんてほとんど持ってないな。愛社精神に欠ける?(笑)

秘密戦隊ゴレンジャー

Tue, 27 Jul 2010 00:00:00 +0000

秘密戦隊ゴレンジャー

1975年『秘密戦隊ゴレンジャー』が放映された当時、自分は3歳だった。まさに我が息子の今と同じ年齢である。息子がスーパー戦隊シリーズ(ゴーオンジャー、シンケンジャー、ゴセイジャー)に夢中であるように、当時の自分もゴレンジャーに夢中だった。三輪車を卒業した頃、親に買ってもらった最初の補助輪付きの自転車はゴレンジャー自転車だった。塗色は青、もちろんスズキの自転車である(青いフレームに赤いSのマークが入っていたのを記憶している)。当時ゴレンジャーの中ではアオレンジャーが人気だったのだが、それ以前に「赤い自転車」が嫌だったんだと思う。派手なカウルが付き、ウインカーなどが電池で駆動できたような記憶があるが、電柱に激突して飾りが木っ端微塵になり、やがては普通の自転車になった(笑)。その後に弟も乗ったと思うので結構長い間実家にあったと思う。 16歳になって原付の免許を取って初めて買ったスクーターがスズキのアドレス・チューンであり、そしてまた現在、スズキのクルマに乗っているのは偶然である(途中、ブリヂストンや丸石の自転車に乗ったり、ホンダやヤマハのバイクに乗ったり、クルマはしばらく日産だったりしている)。さて、デフレ真っ最中なのでレンタルDVDが80円で借りられる。ゴレンジャーのテレビ放映シリーズが14巻出ていて、それがレンタルにあるので今まさに、息子と一緒にそれを見ている。映像はフィルム撮りで暗く古ぼけてはいるのだが、内容的には悪者に対峙する正義であり、武器やディテール、変身シーンが細かくなっていて、アカレンジャーのような角刈りの男臭いヒーローが不在で、女子がモモレンジャーよりはアイドル化していて2名になって全体的に低年齢化していること以外は今やっていることと何等変わりは無いので、息子も抵抗無く見入っている。見ていて気が付くことは、CGが無いから火薬が本物であり、爆破が半端無く迫力があることである。まさにドカーンと派手に火柱や土煙が上がるのだが、そのすぐ傍にゴレンジャーなり敵なりがいたりして、吹っ飛ばされそうになっている。当時の撮影は本当に大変だったんだろうと思われる。それだけにリアルであり面白いのだが、当時は何の疑問も無かったのに今見て思うことは、モモレンジャーが攻撃するときにイヤリング爆弾(ハート型のイヤリングを外して投げつける)を使うのだが、敵に向かって「いいわね? いくわよ!」といちいち宣言していることである。律儀に敵もそれでいちいちやられてくれるのだが、攻撃するぞ、と宣言してから攻撃するのは何とも礼儀正しいし、それでやられる敵も相当アホではある。ゴレンジャーストームも謎だ。ボール型の爆弾をモモレンジャーがどこからともなく取り出し「ゴレンジャーストーム!」と叫び「キー」と言いながら蹴ってキレンジャーにパス、キが「ミド」と言いながら蹴ってミドレンジャーへ、ミドが「アオ」と言いながら蹴るとアオレンジャーがちょっと発音良く「オーライ」といい、最後に「アカ」と言いながらアカレンジャーに蹴り、アカがキックして敵にぶつけると大爆発するという必殺技であるが、ストームと言う割には嵐や風とは無関係であり、パスしていく意味も良くわかんない。最後にボールにはギザギザのトゲトゲが生えるのだが、アカはそれを蹴るとき痛くないのか?そこで爆発しないのか?など、まぁ、疑問ではある。もちろんそれを問うのはナンセンスだが。しかしまぁ、なんというか。今でもそれなりに見れるというのはすごいことである。それだけゴレンジャーというのはエポックメイキングな存在であって、逆に言うとカラーテレビ時代の幕開けに5色の戦士が活躍するという設定をいまだに使っているという、その情けなさというか。変えようが無いって意味では水戸黄門みたいなもんなのかな。今は最後に巨大化して結局はロボットが出てきちゃうんだよな。アレがいまいち、意味ないような。まぁ、仕方ないか。シリーズは変わっても長続きして欲しい文化。

三歳半健診

Fri, 23 Jul 2010 00:00:00 +0000

三歳半健診

三歳半健診のため会社を休んだ。会場は八橋の保健センター、受付時間が0時45分から13時30分までというのは何故?非常に中途半端。もう少し遅ければ午後から半日休みでいいのに。こういうところを考えないのがお役所仕事。父親同伴を見かけたのは二人ほど。まぁ、とりあえず、大丈夫。

K13試乗

時間が余ったのでK13の試乗をしたいと思い、帰路新国道を注視しながら帰ったら日産サティオにナンバー付きのボレロがあったので立ち寄った。ショールームの展示車は122万円の中間グレードのX、おそらく一番の"売り"筋。100万円を切るという前評判だけの最低グレードは"売り"であるアイドルストップが付かないから"売り"では無いのだろうし、ということは売る気もない。つまり、実際には100万円を切るわけではないのである。まず、見てがっかりその一、タイヤがMAXISとかいう見たこともないブランド。見ればMADE IN THAILAND(タイ製)。なるほど、現地調達部品か、それはいいけどかなり萎える。K11の純正でさえダンロップだったし。で、外装はまあまあに見えるが、フェンダーの裏の処理とかが見てがっかりその二。なんというか、溶接やつなぎ目の細かい処理が甘いし、コーキングの端がなあ、雑。錆びそうだなーという印象。融雪剤に対してどうか、というのは南国産だけに心配。そして内装、これがその三。なんていうのかな、チープ剥き出し。こりゃ無いなー、というか。メーターとか、K11に対しても"やっすいなー"という。質感が残念。122万円でもマニュアルエアコンだし、ハンドルは硬質のプラスチックでウレタンですら無い印象。お買い得感が無い。さらに細かいことを言うと、リヤハッチのオープナーがない。聞けば室内からは開かないらしい。えー。給油口のオープナーがボンネットオープナーの隣にある。慣れないとガソリンスタンドでボンネットを開けてしまうだろう。後席中央が三点シートベルトになったのはいいが、中央ヘッドレストは無し。5人乗りなら省略するなと。良くなったかなーと思ったのはワイパーにミスト機能があることくらい。こんなの、スズキの軽でも付いているんだけどさ。で、試乗車ボレロ。タイヤはやっぱりMAXIS、鉄ホイール。価格的には140万円を超える。オートエアコンになって革巻ハンドルになっていることくらいで、専用の外装ではあるが装備的な差異はあまり無い。というか、最高グレードのGでさえ、差異が無い。差って何ですかと聞いたら、プライバシーガラスとオートエアコンとリヤ分割可倒シートくらいしかないとか。HIDやアルミホイールさえ付かないし、全グレードオーディオレスで聞けばスピーカーさえも付いていないという。20万円の差を全く認めることはできない。はっきり言おう、高い。ちなみにHIDはオプションさえ設定が無い。がっかり過ぎる。乗り込む。新型車の試乗はワクワク感があるのだが新鮮味がゼロ。アイポイントに変化は無し、乗った感じは違和感が無くマーチそのもの。ヘッドクリアランスも183cmの筆者が乗っても窮屈感は無し。加速感、良い。静粛だし、力感がある。CVTだなーと言う音はするが、こんなもんだろう。アイドルストップにギクシャク感はなかった。セルの回りもマツダのそれよりはいいし、エンジン停止中にハンドルを回せばすぐかかるが、電動パワステのためか停止中でもハンドルが軽いのは良かった(マツダは重くなるのだ)。エアコンも冷える。渋滞でどうかは知らないが、アイドルストップ機構をキャンセルするスイッチはあるので、うまく使えばいいのだ。ボンネットを開ければ新型三気筒HR12エンジンがある。やはり後方排気、型番から言ってHR16を一本削ったんだと思うが、静粛性やトルク感はいいと思う(整備性は良くなさそうだが)。メカはまあまあだと思うが、装備とグレード展開が全然ダメなのと、装備の割には価格が高いと感じる。第一印象もそうだったが、実車を見て、乗って、そう思った。車検証はニッサンMTだった。ニッサンモータータイ、の意か。K11の代替には"無いなー、これ"ってのが、奥さんとの共通認識。

スバル・ルクラ試乗

120万払ってこれならやっぱり軽の方が良くない？ということで、スバル・ルクラの試乗。ダイハツ・エグゼのOEMだからダイハツでも良かったが、通りかかったから。でも、あったグレードは160万円のターボでAWD。高過ぎる。でも、基本的なクルマの造りというか、内装の質感というか、やっぱりいいぞ。おそらく安いグレードでもがっかり感は少ないのでは？ダイハツに安いグレードの試乗車無いかなあ。コラムシフトとトールワゴン系が嫌いなうちの奥さんはクルマの選択肢が狭い。とはいえ、子供の乗り降りはワゴン系は楽だし、一考して欲しい。そうでないと消去法で軽ならアルトかエッセくらいしかなくなる。ルクラ、可もなく不可もない。不満は無いと思うけど。だったらムーブでもいいんじゃないかという(ルクラ/エグゼを積極的に選ぶ理由に乏しい)。んー。まあ、実用車としてならマーチよりはいいかも。

土崎港曳山まつり

Wed, 21 Jul 2010 00:00:00 +0000

土崎港曳山まつり

とはいえ戻り曳山を見ずに帰宅。ただ、焼き鳥やらかき氷やらを食いに行っただけみたいな。でも三歳児を連れて行くには21時頃が限界。曳山を見せるには宵宮に行くべきだけどね。ただのお祭り気分状態。

静岡行きを決める

Tue, 20 Jul 2010 00:00:00 +0000

静岡行きを決める

8月盆前の静岡行きを決めた。義理の伯父の35日法要に参列することが目的だ。葵区井川は非常に遠いが、頑張って行こう。仮に公共交通機関を使ってもその日のうちには着かないし、バスは一日一本というなかなかの場所であるからクルマで行くしかない。そのクルマもやるべきことはやった。あとはデフオイルを交換したいのと、エンジンオイルの交換時期が迫っていることが懸念材料といえばそうだが、まぁ、帰ってきてからでも良いだろうし。暇があればやっても良いが、7月下旬の土日は忙しいのである。タイヤはスタッドレスのままだが、おそらくこれで本当に夏タイヤになるなぁ(笑)。

プラグ交換

Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0000

プラグ交換

アイドル不調の原因とされたプラグを交換してみる、53970km時。

一応"イマドキのクルマ"なので、エンジンカバーが付いている。

ハメ込みなので、すぐ外せる。見た目以外に意味が無い気もするので外しておいてもいいのだが、静音化には多少貢献しているのかも、ということで装着し続けている。

これまた一応"イマドキのクルマ"なので、ダイレクトイグニッションである。8mmのボルトを外すと、プラグキャップと一体化した点火コイルを外すことができた。

プラグレンチはKTCのマグネット付き16mmソケットを使う。

マグネット付きなので、プラグの脱着でプラグを落とす危険性が無い。

外したプラグは4本とも同じようにキツネ色に焼けている。先端チップも特に異常はないし、ギャップも問題無さそうだが、はて。型番はIFR5J11でNGK製。

買ったプラグはNGKサイトにて検索した結果BKR5EIX-11Pにした。ちなみにマーチはデンソーのVK16にしているが、NGK製のイリジウムは初めて買った。どっちがどうなのか。

新旧の比較。マイナス電極のチップはIRIMAXの方が小さい。交換は逆の手順で。取り付けはプラグレンチ＋エクステンションで手締めして、回らなくなってからラチェットハンドルを取り付け、1/2回転(180度)締めればOK。アイドル、加速感に変化はない、ひとまず様子見。

エアクリーナーエレメント交換

Sun, 18 Jul 2010 00:00:00 +0000

エアクリーナーエレメント交換

エアクリーナーエレメント交換、53955km時にして初。

13780-65J00、秋田スズキにて純正品を購入、2900円。

エアクリーナーボックスを開ける。

エレメントとご対面、結構汚れている。

新旧比較、外界側。歴然とわかる差がある。

新旧比較、エンジン側。5～6万キロで寿命とされているので、交換時期だろうと判断。

交換は簡単、誰でもできるレベル。純正品にはTRというマークが。東京濾器製か。

リヤツイーター追加

Sat, 17 Jul 2010 00:00:00 +0000

リヤツイーター追加

最近は助手席ではなく後席右がうちの奥さんの定位置になってしまった。後席左にチャイルドシートを付けてその隣に座るためだ。以来、ラジオにしろ、CDなどにしろ「音が聞こえない」という愁訴が続いた。長距離などで運転を代わって自分が後ろに乗るとわかるのだが、確かに音が聞こえない。リヤはフロント同様ドアスピーカーなのだが、完全に高音域が死んでいるのだ。2WAYを使用しているが、コアキシャルでどうしても限界があって、シートなどに吸音されてしまうのだろう。エスクードは純正でフロントにはツイーターがあるがリヤには無いのだ。そういう不具合を改善するアイテムはチューンナップツイーターが手っ取り早いが大抵はフロントを想定している製品である。フロントは簡単で、ヘッドユニットから分岐して取ればよいのであって、付属する配線もそういう前提で作られた長さである。さて、リヤに付けるにはどうしたら良いものか。

リヤドアのスピーカー配線は、ドアからBピラー(真ん中の柱)に入り、フロントドアの脇を通ってダッシュボードの方に向かっているものと推測。ドアから分岐してスピーカーの直後から配線を分岐しても、結局このルートで車内に配線を通す必要がある。だったら車内側で分岐した方が楽なはずである。フロントドアのスカッフプレートを剥がしてみることにした。

案の定、配線の束があった。リヤのランプ類やパワーウィンドウ、熱線、ワイパーなどの配線がまとめられているのであろう。

この中からリヤスピーカーの+/-を探し出すのは至難の技である。が、ソニーからアルパインに引き継がれた車種別バラシ情報を参考に線を探す。結局ここにかかれた線色とは違っていて、探し当てるのは大変な作業だった。いわゆる、年式などによって異なる場合がありますってやつなんだろうか。テスターで当たって確認した上でこの位置で思い切って切断し、ギボシ端子を取り付ける。もちろんオスメスにしておくわけだが、ヘッドユニット側(の+)をメス、スピーカー側をオス、にしておけば、もちろん以前の状態に復旧できる。そこに、ギボシ端子を使ってy字状に配線を割り込ませる。配線が終わったらハーネステープを巻いておく。

リヤドアのスカッフプレートを剥がし、同じように配線を潜り込ませていく。長さ的にはバッチリで、付属の配線で間に合った。

内装パネルの隙間からうまく配線を出してやる。この作業がまた一苦労。銅線を使って配線を絡ませてうまく引き込んでやる。

ツイーターはパイオニアのTS-T40を購入、オートバックスで3980円。価格の割に周波数特性がいいのでこれにした。場所は頭の後方になるリヤのトノカバー横に設置した。後席でもばっちり音域が上になり、高音が聞こえるようになった。30度を超える炎天下での作業だったが費用対効果は高い。

保育園夏祭り

Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 +0000

オヤジ車の車検

会社を後述の理由で午後から休み、午後イチで、と言っても第四ラウンドで車検を受けた。会社を出てココイチでカレーを食って運輸支局でオヤジと落ち合う。受けるクルマは平成11年登録の108500km走行のWFY11ウイングロード。要するに11年オチの10万キロ走行というやつで、おそらく今回で最後かな。例によって自動車会議所で検査印紙と重量税印紙を購入、検査代は5ナンバーだから1700円、重量税は前回37800円だったのに30000円になった。これは暫定税率が多少軽減になったため。自賠責は全労済にて加入。OCR3号シートは何と35円になって5円値下げ。自販機で購入したら5円玉がくっついて出てきた(5円のお釣りを出せないため?)。検査票は窓口でもらう。色々記入して印紙貼って、4R開始時間までまだあったので、先に昭和自動車工業でエーミング調整を受けることにした。500円。右目が結構下向きになっていたので、まあ、調整の意味はあり。ラインは第一が閉鎖。設備が無くなっていた。入れ替え？第二がマルチテスターに改修されていたのでそのまま第二コースに並ぶ。結構混んでいたが、始まってしまえばあっという間だ。外観、排気ガス、サイドスリップ、スピードメーター、ライトの光軸、ブレーキ、下回りの順ですんなり合格。計、53205円。車検証とシールをもらってオヤジに渡して、各々帰宅。正味１時間。10年10万キロ超えていても、整備してれば無問題。

保育園夏祭り

会社を午後から休んだ本当の理由はこっち。息子の保育園の夏祭りが16時から。とにかく暑い。盛会に終わる。去年は終始機嫌が悪かったが今年はまずまずだった。楽しそうで良かった。

街男ラジエーターキャップ交換

Wed, 14 Jul 2010 00:00:00 +0000

街男ラジエーターキャップ交換

安かったので二個買ってみたが、納入された。街男もLLC交換をしたことだし、交換しておこう。

K13

Tue, 13 Jul 2010 00:00:00 +0000

K13

K13マーチが出た。タイ製なのは特に問わない。ただ、100万を切る、とマスコミは連呼しているが、それは最低グレードである。最低グレードの装備はそれなりだが、12Vソケットすらないというのはいかがなものかと思う。次のグレードが122万なので結構開きがある。22万円の差が感じられるのかどうかというと、アイドリングストップ機構の有無がまず大きくあるが、全グレード鉄ホイールだし、全グレードオーディオレスだし、ちょっと微妙。エアコンがオートかマニュアルかとか、いちいち上げれば細かい違いはあるんだけど、昔のようにエアコン無しってわけでもないから最低グレードに激安感も無ければ中間グレードにお得感も無い、という感じ。実質最低グレードは売る気が無いと思われるので、そうなると、そんなに安くないかなというところである。外観的にはK11の雰囲気に戻したのか、K12のように女子受けをねらった感が無い分、男でも乗れそうではある。が、本当に乗るなら噂されている過給機付きエンジンを待たねばならない。グレード展開、カラーバリエーションが少ないのは輸入車になってしまった弊害か。いずれにしてもちょっと中途半端。

参院選

Sun, 11 Jul 2010 00:00:00 +0000

参院選

争点は本当に消費税だったのか?単に菅が墓穴を掘ってくれて助かったけど(国が)。外国人参政権を掲げる政党に政権を簡単に渡してはならない。

町内祭

Sat, 10 Jul 2010 00:00:00 +0000

期日前投票

参院選の投票を済ませる。

町内祭

町内の祭。奥さん夜勤につき、マンツーマンで超大変。保育園の同級生がきてくれて、調子が戻った。天気が持ってくれてよかった。

修理完

Fri, 09 Jul 2010 00:00:00 +0000

エアコンコンデンサ交換とATF交換

昼に入電。コンデンサの交換とATFの交換は完了、エアクリーナーは未入荷。まぁ仕方ない、後日入り次第取りに行こう。コンデンサは無料修理、ATFは6Lで工賃込み10185円、まぁ妥当。外したコンデンサは部品解析に回してもらうことにした。アイドル不調の原因はプラグで特に2番シリンダらしい。火花が弱いんだそうで。熱かなぁ。10万キロは持つだろう、という昨今の常識が通用しない?後日NGKのイリジウムBKR5EIX-11Pに交換する。とりあえず、加速感は良くなったし、変速も滑らかになった気がする。 ATFはやっぱり交換した方がいいんだろうか。未だに自分の中で答えは出ない。ミストラルは5万キロ毎にATFを交換し、19万キロでATが死んだ。5万/10万/15万キロと3回換えたが、ATが死んだ。K11マーチも4万キロでATFは換えて今6万キロ超。エスクードは今回53383km時、時期ではある。オヤジのクルマWFY11は10万キロを超えたが、一度も交換していない。でもATは快調らしい。よくわからない。 MTに乗っていた時代、MTFは自分で交換していたが、ATFだけはクルマ屋に依頼している。ATFは血液型みたいなもんで、それそのものが一つの構成部品だという考え方。だから汎用ATFは避けたいし、かといって専用ATFを個人的に在庫するのも効率が悪い。ATF交換だけはクルマ屋に頼むことにしている。

代車な一日

Thu, 08 Jul 2010 00:00:00 +0000

代車な一日

夕方入電あり。コンデンサの交換は終わったようだが、ATFの交換がこれからになるということだったので、明日にしてもらった。アイドル不調の原因はプラグだという。エアフロやダイレクトイグニッションはシロか。まだ5万キロなのにもう逝ったのか・・・いまどき、ノーマルプラグとは思えない。交換しますか?というのだが、白金かイリジウムか確かめようが無いし、純正の値段を確認したら1800円らしかったので辞めた。それなら自分でイリジウムを買って交換しよう。NGKのサイトによれば互換品はBKR5EIX-11Pだ。

ついで買い1

これ安いね。オヤジのクルマ用に。

ついで買い2

これも。油性だし。

入庫

Wed, 07 Jul 2010 00:00:00 +0000

入庫

秋田スズキから入電、部品が揃ったということで会社の帰りにクルマを持っていった。クルマ屋に預けるのは久し振り。アイドル不調なことがあることと、ATFの交換とエアクリーナーの部品注文を依頼した。代車は何でもいい、MTな軽トラでもいいと言ったのに来たのはTDA4W(現行3型のエスクード)。オドメーターは走行103kmなので、試乗車とはいえほとんど新車。2.4Lエンジンは出足こそいいが、なんかうるさい。2Lの方が静粛性が高い気がする。なんだろう、メカノイズというか。キュイーーーーーーーン音がうるさい。乗ってすぐわかった違いはメーターが異なる。PRND321のシフト表示が個別のLEDからLCD表示に変わり、そこに燃費計や時計、外気温計が統合された。時計や外気温はセンターコンソールにあった方が好きだ。これでは同乗者には見えない。そこにはセンタースピーカーがあるものの、オーディオレス車なので違いはわからず。ドアが開いています、などという表示が出るようになったが、ちょっと高級感。でも漢字表記はなんか萎える。ウインカーの作動音が大きくなったのは良い傾向(2型までは小さくて聞こえにくい)。サンバイザーの材質がちょっと安くなった(カードポケットが減った)?クルーズコントロールが標準装備なのはうらやましいが、そうなるとハンドルの交換は出来ないなぁ。純正のハンドルはやっぱり太くて疲れる。それに、クルコンのボタンを用でもないのに押してしまうので、ちょっとこの位置はいただけない。エアコンの温度設定表示がデジタルになった。あとはほとんど一緒か。外装的にはドアミラー内蔵ウインカーになってフェンダーのマーカーが廃止、パンパー、グリルが少しだけ違う、アルミホイールがちょっと違う、リヤブレーキがディスク化、そんなもんか。総じて言えば、うらやましいのは馬力(出足のトルク)とクルコンだけ。他はそうでもないな。

ブレーキチェック

Sun, 04 Jul 2010 00:00:00 +0000

ブレーキチェック

オヤジのクルマが車検だということで、車検前整備の一環でブレーキチェック。ばらして清掃して残量測定。フロントパッドは問題ないが、リヤシューが減っている。リーディングが残量2mm、ちょっと危険。とはいえおそらくたぶん今回が最後の車検だからなぁ。残量が多目の中古部品でも解体屋で後日調達しようか。オヤジと二人でエア抜きして時間も余ったので、自分のクルマも1年点検時期なのでやることにした。 53321km時、フロントパッド残量運転席側内側5mm、外側6mm、助手席側内側6mm、外側7mm、リヤシュー残量右側リーディング4mm、トレーリング4mm、左側リーディング4mm、トレーリング5mm、DOT4でエア抜きして完了。

こんなのありかよ

Sat, 03 Jul 2010 00:00:00 +0000

エスクードLLC交換

53291km時、2回目のクーラント交換。手順は前回同様につき省略。ラジエーターキャップは3月に交換済み。

こんなのありかよ

その、クーラント交換をしようとアンダーガードを開けたとき、我が目を疑った。エアコンのコンデンサーのフィンが無い部分があるではないか。え、と一瞬固まったが、触ってみるとポロポロと取れてくる。腐食？アルミ製だが既に光沢は無く、白く粉が吹いたようになっている。エアコンは利くし、ガス漏れもないと思うので気がつかなかった。こんなにボロいのー？と叫んでしまった。融雪剤でやられたか。それにしても４年でこれは無いんじゃないかと、アイドル不調の件もあるし、秋田スズキに行くことにした。クルマを買ったときの営業は既に辞めていて、引き継いだ後任とアポを取ったが、サービスに回された。好都合だった。話せば早いだろうと思ったからだ。エアコンのコンデンサーのフィンが、と営業に話してもそうそう伝わらない。一番最初に目にしたのが、フィンが外れかかっているところ、1番の列。そしてなんと次の下一列、2番は見事にほとんどフィンが無い。3番の列はあるのだ。推測するに、2番の列に材質または溶接強度等に不良があった。そして2番一列のほとんどが無くなったことにより、振動して中央部分にストレスがかかり、1番の中央部分が外れだした。という考えなのだが、一応スズキのサービスさんにはそんな説明を「推測ですけどね」と断った上でしてみた。結論から行くと、こんなの見たことが無い、部品不良と判断するので無償交換させてほしい、ということだった。話が早くて助かった。ただ、部品の手配に数日要するという。念のためガス漏れは無いか見てもらったが、異常無しということでまずは部品待ちで乗って帰ることにした。たまにアイドルが不調なのはこのせいなのかどうかは不明。その時ついでに見てもらおう、多分、エアフロだとは思うのだが。ATF交換も頼もう。一年点検は自分でやるけど。

訃報

Fri, 02 Jul 2010 00:00:00 +0000

訃報

義理の伯父が亡くなった。残念だ。最後に会ったのは半年前か。残念。

郵便事業株式会社お客様サービス相談センター回答

Mon, 28 Jun 2010 00:00:00 +0000

郵便事業株式会社お客様サービス相談センター回答

いつもご利用ありがとうございます。郵便事業株式会社お客様サービス相談センターでございます。お客様には、再配達のご依頼に際しまして、お手数とご不審な思いをおかけし、誠に恐れ入ります。この度のお申し出につきましては、大変恐れいりますが、弊社では郵便物等の取扱種類が多い（保管郵便物の種類も同様）ため、郵便物等により保管場所（施錠の有無等）を種類別に設定しております。再配達のご依頼を受ける際は、同姓同名者への誤配達の防止等、該当郵便物を確実に特定し、正当受取人様へ間違いなく郵便物等をお届けするために、お知らせ番号、受取人様のご住所等を確認させていただいておりますことを、何卒、ご理解ご了承いただきますよう、お願い申し上げます。お客様からのご指摘事項を真摯に受け止め、今後、お手数をおかけしない方法等、サービス向上のため検討してまいる所存でございます。この度は弊社にご指摘いただきましたことに御礼申し上げます。今後ともご指導ご鞭撻の程お願い申し上げます。

要するに

変える気は無いってことで。そろそろ、というかようやくペリカンと統合するんだっけ?もっといけてないことになるんじゃなかろうか。

街男LLC交換

Sun, 27 Jun 2010 00:00:00 +0000

街男LLC交換

二年ぶりにK11・マーチのLLC交換を行う。

ラジエータードレンからLLCを排出。ドレンを閉めたら例によってLisle(ライル) SPILL-FREE ファンネルを使い、水を入れて暖機。

やがてサーモスタットが開いて気泡が出てくる。

循環が始まると、エンジン内に残っているLLC(緑色)が確認できる。ヒーター全開でしばらくエンジンを回して、停止。そしてまた排出。これを3回ほど繰り返すとエンジン内に残っているLLCがだんだん薄くなり、やがてほとんど水道水になる。緑色が確認できなくなるくらいにほぼ無色透明になったらすすぎが終わったと判断、最終的にはラジエーターから排出して空にしてドレンを閉めておく。当然、リザーブタンクも空にして洗っておく。

取扱説明書のサービスデータを読むと、LLCはリザーブタンクを含めて4Lとあるので、2Lの95%濃度LLCを用意する。約50%濃度で-35度までOKだからその程度で十分。2Lのペットボトルの口にちょうど入るのでこぼすことなく計量できて便利。

再びラジエーターに取り付け、LLC原液を注ぎ込む。

全量入りきらないときは途中でも栓ができる。

この様に栓をしてしまう。

LLCが残っていても、この様に取り外すことが可能。

そして、余ったLLCを落ち着いてリザーブタンクに入れることができる。不足分は水を補給、エアが抜けるとまた減るであろうから、リザーブタンクの液量で管理、二三日後に水を足せば良いだろう。

郵便事業株式会社に対するメールでのお問い合わせ

Sat, 26 Jun 2010 00:00:00 +0000

郵便事業株式会社に対するメールでのお問い合わせ

ゆうパック再配達を依頼すると決まって、住所、氏名、電話番号、集配センター、配達区、配達担当者、種別コード、追跡番号、を読まされる。電話はフリーダイヤルではない上に、伝える項目が多く、大変煩雑である。他の民間会社はフリーダイヤルのところもあり、佐川のようにトーンによる自動受付の所もあれば、ヤマトのようにドライバーに直接つながる所もある。集配センターがどこだとか、配達区がどうとかは日本郵便の都合である。何故毎回これを一々言わなくてはならないのか? 追跡番号からは呼び出せないのか。 2007年12月に同様の意見を出したが、一向に改善されない。改善する気が無いのか? もしあるのだとしたら何故こうも時間がかかっているのか。郵便コールセンターの担当者にも申し上げたが、システム上こうなっている、申し訳ない、の一点張りだった。別に彼女が悪いわけではない、日本郵便としてどう対処するのか、或いは今後も改善はしないのか、見解を伺いたい。

弟一家

Fri, 25 Jun 2010 00:00:00 +0000

弟一家

弟夫婦とその子(息子の一つ下)が千葉から来ていたので実家にみんなで行った。皆川姓全員集合。息子の従弟はまだイマイチ何を言っているのかよくわからない。こんなもんだったっけ?

国債購入

Thu, 24 Jun 2010 00:00:00 +0000

国債購入

奥さんに国債を買ってきてもらった。公約通り(笑)息子の口座から出金したお金で奥さん名義で国債を購入。仕方ないが次善の策だ。たった数万円かもしれないが、国は3歳の我が息子から借金をしたのである(名義は仕方なく母親だが)。将来の教材になるかなあ、遠大なギャグに5年付き合うんだから。頼むよ、全く。

休日分散化とか

Tue, 22 Jun 2010 00:00:00 +0000

休日分散化とか

くだらないことを国がやろうとしている。当然、一言申し上げておいた。私同様に概ね反対意見が多いようだ。そもそも「年次有給休暇の取得を促進することが大前提」というご意見がありますが、あなたはどのように考えますかなんていう設問がある時点でそういう問題を国が認識しているのだから、まずはそれを改善すべきであって、休日の分散とか変な方向に話を進めないでもらいたいものだ。休日ってのは、地域に閉じた問題じゃないんだ。地域をまたいで親戚や家族がある、或いは通勤している、そしてその会社同士がビジネスをしている、いろいろな問題が背景にあることは素人が考えたってわかることだ。そもそも手帳やカレンダーの種類だけでアホみたいなことになる。渋滞とか、混雑とか、そういったものは一種の高揚感の演出にもなるわけで、閑散とした観光地に行きたいかというと、そうでもないんじゃないの?とかも思ったりする。

WFY11ウイングロードLLC交換

Sun, 20 Jun 2010 00:00:00 +0000

WFY11ウイングロードLLC交換

オヤジが乗っているWFY11ウイングロードのLLC(ロングライフクーラント)交換、2008年6月以来、ちょうど2年なので交換時期なのだ。Lisle(ライル) SPILL-FREE ファンネルを使えば交換も楽。こういうSSTは使用機会が多ければ多いほどいいが、かれこれ7～8回は使っているのかな。今年は自分のクルマと奥さんのクルマもLLCを交換する(交換する時期を合わせている)。これで一回あたりの使用単価が500円を切るから、そろそろようやく"買ってよかった"ということになるんだろうね。前回はサーモスタットを交換しているが今回はLLCのみ。まず、ラジエーターの中のLLCをドレンから抜き、リザーブタンクも抜いて空にしておく。次にラジエーターに水道水を給水してエンジンを始動。ヒーター全開でサーモスタットが開くまで暖機、サーモスタットが開いてゴボッと水が入ったらしばらくエンジンを回して停止。そしてまたドレンから排水、これを繰り返すとだんだん緑色が薄まっていき、3回ほどやればエンジンの中がほぼ水道水に置き換わる。これですすぎはOKである。ウイングロードの説明書を読めばLLCの量はリザーブタンク含めて6.6Lとあるので、3.5L程度のLLC原液(95%濃度)を用意する。50%濃度で摂氏-35度までOKだから、こんなもんだろう。で、ラジエーターの中の水を抜いてLLC原液を給水する。入りきらなければ空のリザーブタンクに入れてやる(このとき、このファンネルは途中で溢れているLLCを栓をして移し変えることができるので非常に重宝なのである)。これで中にある水とLLCの原液が混ざり合って50%濃度に近くなるはずである。そして適当にエア抜きをして足りなくなったらリザーブタンクに水を足してやれば完了だ。というわけで、自己流のLLCの交換方法はいつもこんな感じなので、95%濃度のやつを使う。そのまま使えるタイプは薄めてあるので補給には良いが、この交換方法では使用不可なのである。

自動車税

Fri, 18 Jun 2010 00:00:00 +0000

自動車税

自動車税をファミマでファミマTカードにて納付。マーチ分29500円+エスクード分39500円=69000円、一括払い。クレジット払い200円に付き1Tポイントなので、69000/200=345、それにレシートポイントで1TP、計346TPを税金から還元に成功。1TPは1円だから、346円相当の還元。おにぎり3個くらいはこれでいける(笑)。固定資産税もコンビニ納付させてくれよなあ。

国債

Wed, 16 Jun 2010 00:00:00 +0000

国債

奥さんが休みだったので、個人向け国債(5年)第１９回債を息子の名義で買ってもらおうと思ったら「本人の自筆署名が必要」とかで駄目だった件(3歳の息子には厳しい課題だ)。奥さん名義で既に何回か買っているので、そっちの口座に回して追加で買うのがいいのかねぇ、素直に。だけど息子の金は息子の金として分けておきたいという。ゆうちょなら出来るとか言う話もあるが、どうなんだ? 赤字国債を発行してまで現金を給付するという、強制借金押し付け制度、それが「子ども手当て」。報道を見てると「うれしいです」とか言っちゃってる馬鹿親がいるが、それ、借金ですから。我々、或いはその支給対象である子供たちが税金納めて返していかなくてはならないわけですから。長い目で見ればむしろ国による児童虐待ですから。そもそも満額支給出来そうもないと悲鳴が政権与党から上がっている始末。それでいいですけど、だったら所得制限のある旧制度の児童手当の見直し・拡充でよかったのに。ね。理解は到底できないが、支給されるものは甘んじて受けよう。無視するわけにもいかないし、寄付できるほど「心に」余裕があるわけでもない。申し上げておくが我が家は決して裕福ではない。もともと児童手当は支給されており、つまり所得的にはそんなもんである。問題はこの子ども手当てをどうするか、だ。世の中、子ども手当て商戦とかアホなことを言っている。「馬鹿親」に使わせようと必死である。こんなもんで経済を上向かせようという、そんな風潮に乗るのは面白くない。支給対象はあくまでも息子であって、我々親じゃないのに。そういうわけで、国債で支給されたお金なら国債を買うのが筋だろうという、売られた喧嘩は買うという方針で壮大なギャグに5年がかりで付き合おうと思ったのだが、息子名義では出来なかったというお話。1歳のときに銀行口座は開設できているのにさ。ただ寝かしておくのもアレだし、運用ってほどの額でもないし、定期預金なんてATMの時間外手数料で吹っ飛びそうな金利しか付かないし、どうしたもんかな。

トマソン

Tue, 15 Jun 2010 00:00:00 +0000

トマソン

止まった、か。

サッカーとはやぶさ

どっちも空気読んでた。えらい。ブブゼラはかつてのチアホーンを思い出す。

料金所渋滞は解消しない

高速道路の一部無料化がようやく今月末にスタートするらしい。とはいえ、無料区間から乗って有料区間で降りるときとか、その逆とか、特にETC非搭載車はどうするんだ?と思っていたら、案の定、通行券は取って料金所で無料区間分を差し引いて払うんだとか。無料区間のみでも同様とか。ぶははは、料金所渋滞は解消しないことが決定しました。民主党なんて言ってたっけ?

国際球とか

五輪競技から消えた野球、今さら国際球云々って必要な処置なんだろうか。ワールドベースボール対策?それを言うならサッカーだって今回のワールドカップのボールはGK泣かせだとか言ってる(揺れる?らしい)けど。いろいろあっていいんじゃないの?ボールメーカーの競争の結果なんだろうし。球場の形だっていろいろじゃないか。レッドソックスの本拠地フェンウェイ・パークのように左右非対称な球場(国内ではマツダスタジアムもそう)とか、東京ドームのように「ホームランが出やすい」とされる左中間・右中間が狭い球場とか。ボールよりそっちの方が問題のような気がする。例えばサッカーのフィールドは厳格に決まっている。ワールドカップや五輪はもちろん、Jリーグだってそれに準拠したグランドで競技しているはずで、それに比べれば野球はかなり大雑把だ。センターまで120mとか122mとか、フェンスの高さが4mとか10mとか、誤差の幅っつーか誤差ってレベルじゃないと思う。まぁ、良い言い方をすれば許容範囲が広いということではないか。ボールの数ミリの大きさ、革の質、飛び方?なんてのは言わばその大雑把な許容範囲に入っていれば良いってのが、野球の本質じゃないのかね?(厳格にしない、という捉え方での)河川敷みたいなところでやっても、ナントカスタジアムでやっても、面白ければそれで良い。そう思う。

ゲーリー

Mon, 14 Jun 2010 00:00:00 +0000

ゲーリー

止まらず。

水道管工事

Sun, 13 Jun 2010 00:00:00 +0000

水道管工事

朝熱を測ると37.5度。ちょっとフラフラする。奥さんは仕事に出て行き、土日連日の子守である。と、裏の水道が漏水しているというのを思い出して、修理しないとなぁ、ということで息子と二人、ホームセンターに行って塩ビ管パーツを少々購入。修理を始める。かつては勝手口にある水栓から庭までホースで庭の木々に水やりをしていたのであるが、ホースの取り回しがかったるいのと、ホースがすぐ駄目になるので水栓近傍から塩ビ管を地中に埋め込み、庭まで配管してしまったのだが、素人工事ゆえに2年で漏水するようになってしまったのだ。掘って調べてみるとエルボの部分から漏水。接着が甘かったようである。少し切って、新しいエルボに塩ビ用接着剤をたっぷり塗ってしっかりと接着、今度は大丈夫だろう。と、ここまでやってあまりにもフラフラするので休憩、埋め戻しもろくにやらずにシャワーを浴びて、昼飯を軽く食べて息子と昼寝。風邪のときは無理しちゃ駄目だね。

今度は自分

Sat, 12 Jun 2010 00:00:00 +0000

大型特殊

風邪の具合もそこそこいいみたいなので友人の居る自動車学校に息子を連れて遊びに行く。大型特殊に乗せてもらってご満悦。

タイヤ外し

そこにはタイヤチェンジャーがあるので、奥さんの街男のスタッドレスタイヤを外してもらった。今冬新しいタイヤを買う前にこのホイール、塗装できるか?

今度は自分

38度台の熱。今度は自分に風邪が来た。やれやれ、これは想定外だ。

風邪か?

Thu, 10 Jun 2010 00:00:00 +0000

風邪か?

深夜2時ころ、突然寝下呂で大惨事。苦しそうにしていたので吐くもん吐かせて、シーツ交換して、ってやってるうちにまた下呂っちゃったり、おなか痛いといってゲリラったりと上から下から大変な騒ぎで。そうこうしているうちにもう、外は明るくなって来て、少しは寝たのかもしれないが眠い状態でメシも食わず出勤。息子は休みを取るという奥さんに任せた。一番辛いのは息子。次に奥さん。仕事が暇だったのが幸い。ミスもすることなく、何とかやり過ごす。夜は良くわかんなかったが、朝は確実に熱があった。吐くもん吐いて腹がペッタンコのまま寝かしたが、ゼリーか何か食えるか?本人は食べたいというので食べさした。が、後で吐いたらしい。出勤途中に近所の小児科に診察の受付を済ませて行っておいたので奥さんと息子は小児科にすんなり受診、ウイルス性の疾患では無いとのことだったようだ。つまりノロとかロタとか、そういうものではないってことで、つまり風邪?もちろん保育園は休んだが、同じ園の子が何人か小児科にいたらしい。つまり流行っていることは確かだ。

興味

Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0000

興味

これでも一応、政治に対して興味は持っている方だ、と自負はあったのだが、興味を失いつつあることは確かだ。いや、今度の参院選も投票には行くし、今後の選挙もよほどのことが無い限り投票はする。ただ、もうなんていうか、呆れを通り越して勝手にやってくださいよ、って感じになってきてる。これ、世間一般には自公政権末期からそうだったのかもしれないが、自分の場合は今回の鳩山→菅で完全に切れてしまった。タルトコなんて見たことも聞いたことも無い人と茶番劇をやって、その結果選出されるのがこの国の代表ですよ。まぁ、自民党も同じようなことをやってきたけど、それと同じことをするくらいなら、はじめからしないでも良かったと思う。どうせ結果は決まってるんだし。それとも本気でタルトコ首相でも良かったと思ってんだろうか?もう、本当にどうでも良くなってきた。誰でも自由にやれよと。何だろう、この言いようの無い感覚。支持率60%?本当に皆さんそうなんですかね?鳩山末期は20%だったのに。何かおかしい。バイアスのかかった調査なのか?本当に鳩山小沢が辞めると40%も回復するもんなの?皆さん「鳩山民主」に投票したんであって「菅」には投票してないのに、いきなりそんな人がこの国の代表になって、6割も支持するんですか・・・。政治、政治家に対する不信ではない、私は国民に対して不信感がある。おまいら本当に正常な脳味噌持ってんのかと。どうやら、解散風は吹かないらしい。本当に支持率60%のまま、参院選に入るのか。沖縄問題、小沢問題、鳩山子ども手当、何も解決していないのにどうして支持率が回復するのか、知りたい。数字がマスコミの操作だとしても、結果的に国民はそれに踊らされるのはなぜなのか。いや、開けて見なければわからん、というけれど、今までもずっとそうだったし。今回もそうなら・・・。

灯油

Sun, 06 Jun 2010 00:00:00 +0000

灯油購入

68円/Lで108L。

撤収

鯉のぼりポール撤収。今年は天候不良であまり揚げられなかった。

町内防災訓練

Sat, 05 Jun 2010 00:00:00 +0000

町内防災訓練

土崎消防から3台も消防車が来て、仰々しくバケツリレー講座など。息子は消防車目当てで見学。

iPad

Fri, 04 Jun 2010 00:00:00 +0000

iPad

私用にて午後から会社を休む。友人であるnick氏と何年かぶりに会う。秋田で会うのは5年ぶりくらいになるかもしれない。昼飯でも食いますか、ということで横田屋でウナギを食う。ウナギを食いつつnick氏が持ってきたiPadの現物を見せてもらう。WiMAXでWiFi接続してもらって適当にネットにつないでみるが、速い。結構快適。キーボードも結構ちゃんと使えるし、産経とか日経とか新聞社のサイトも読みやすい。こりゃいいぞ。しかしウナギ屋でiPadってシュールだな。

役所回り

あちこち役所を回る。

大変だね

Wed, 02 Jun 2010 00:00:00 +0000

大変だね

鳩山くるお、とか、仕事なくなっちゃうだろうなぁ(そこかよ)。

コメンテーター

まるで競馬の予想屋のごとく。まぁ、別にいいんだけどもっと本質的なところを突くべきで、みんな物足りない。この政権、ひいては政権交代したことにおける功罪、党としての体質、個人の資質、連立、多面的な部分から検証しなければならないのに、やっぱり目先しか追えないんだよね。深みが無い、というか。ま、今に始まったことじゃないけど。

残念な部分

個人的に残念な部分は、鳩山という名においてどういう方向であれ少しは進むかと期待した北方領土問題が何一つ進むことがなく終わった、ということ。鳩山に期待したのはそこだけだっただけに少し残念だ。

納品

Sun, 30 May 2010 00:00:00 +0000

納品

JF-21、納品。素晴らしい。

荷物

千葉にいる弟(というか甥)宛てに、荷物をはこBOONで発送、一日で届いた。安価なヤマト運輸。コンビニでカード払いが出来、ポイントも貯まる。素晴らしい。

上記二点

完全にネット依存。

遠足

Sat, 29 May 2010 00:00:00 +0000

遠足

保育園の遠足。バス二台でGAO。天気はイマイチだが屋内施設なので安心。

発注

JF-21、3個セット。

通過

Thu, 27 May 2010 00:00:00 +0000

通過

無事に。

浄水フィルタ

2月に交換した蛇口。内蔵の浄水フィルタJF-20が3ヶ月経過してそろそろ交換時期。確かに若干、水の味が落ちてきたように思う。Yahooショッピングと楽天とアマゾンを見たら、送料無料でアマゾンの勝ち。これなら高塩素除去のJF-21も安いんじゃないかなと思って、見たら大当たり。1本あたり2700円ちょっと、通常品と200円差以内なのでJF-21を買ってみようかな。

今は昔

Wed, 26 May 2010 00:00:00 +0000

27年

日本海中部地震から27年。27年?そんなになるのか。

寒い

冬型の気圧配置。寒いです。なんだろこれは。石油炊くのもなんだかなーという感じなのでオイルヒーターを点けた。洗濯物も乾かない。

携帯電話修理その後

安心ケータイサポートが効いたのか、修理代は無料。外装が綺麗に交換されて返ってきた。auの対応にはとりあえず満足。

読書

Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0000

合掌

ラッシャー木村氏の訃報に際し、哀悼の意を表する。ブルドッギングヘッドロック万歳。

読書

最近久し振りに読書に夢中。図書館の存在はありがたい。何しろ無料だ。ジャンル問わず、適当に読む。

キヤノンorz

キヤノンのディスプレイはモノにならないの巻。家庭用SEDテレビの開発を中止に既視感。設計時代、FLCDに一枚噛んだがこれも商品化為らず、予想はしてたけどね。ブラウン管の集合体みたいなもんで画質は液晶の比ではないと力説していた人がいたが、一般人レベルには液晶でいいやって話ですよ。

メールアドレス

電話でメールアドレスを伝える必要があって「ほにゃらら、アットマーク、エムアイエヌエーケーエーダブリュエー、ドット、オーアールジーです、ミナカワドットオーアールジー」って言うと、「org?ですか?jpとか付かないんですか?」とか。おいおいおい、まぁ、言いたいことはわかるけどさー。.comとか個人で使っている人多いと思うんですけど、.orgってまだマイナーな存在なのか。円高のうちに更新料払っておくかなぁ、まぁ100円になったところで千円くらいしか違わないけどね。

申し込み

Sun, 23 May 2010 00:00:00 +0000

申し込み

無事に。

物干し

錆びにくいステンレスポール、ありゃ嘘だね。錆びまくるじゃん、ってことで、原点回帰で竹にしました。竹やさお竹っていうくらいだし。

怠惰

Thu, 20 May 2010 00:00:00 +0000

霧

酷い霧だった。

怠惰

怠惰な一日。そういう日もある。

その潟上市図書館追分分館

Wed, 19 May 2010 00:00:00 +0000

その潟上市図書館追分分館

その潟上市図書館追分分館から本を借りてみた。

携帯電話修理

奥さんのケータイW53CA(なぜかトップからはここにたどり着けない)がぶっ壊れた(ぶっ壊した?)のでauショップに持っていって修理に出す(名義は私なので)。気が付いたら本体が割れていた、ということで。2年以上使ったが、まだまだ使えるし、使いたい、ということで買い替えは検討せず。安心ケータイサポートには入っている(のでバッテリーは無料交換したばかりだ)し、うまくすれば修理代はかからない。かかってもポイントで充当出来そう。代替機はシャープW62SH。使いにくそう。カシオ機使いやすいからなぁ、慣れると。

潟上市図書館追分分館

Tue, 18 May 2010 00:00:00 +0000

潟上市図書館追分分館

潟上市役所の追分出張所ってのがこんな辺鄙なところにあるとはね・・・最近になって知ったよ。会社からはすぐだ。潟上市の住民ではないので縁遠い存在かと思ったが、潟上市図書館の分館が設置されていて、潟上市内勤務の人間も利用できるとあるのでそりゃ行ってみるしかないだろうと。で、昼休みに行ってみた。そもそもどこの役所でもそうだが、出張所とか支所とか、そういう類のものは暇である。ここも住民票発行業務以外は暇なんだろうなぁ、と想像が付く。で、図書館の分館だということで新屋図書館か土崎図書館レベルを期待したが、ここは味ありすぎ。学校の教室にも満たないスペースに申し訳程度に蔵書が置いてあるレベル。これ、ほとんど死蔵に近いぞ(笑)。一応利用者カード作ってみました。

張り手

んー。白鵬が張り手の稀勢の里に苦言っておかしいだろ、白鵬だって昨日、鶴竜に右から張っていったくせに。各下相手に張り手で行くなんてどうかしてる。最後の駄目押しも如何なものか。

マンツーマン

Sun, 16 May 2010 00:00:00 +0000

マンツーマン

疲れ果てる。

建築確認済証証明

郵送を頼んでいたのが送付された。早い。

はこBOON

最寄のコンビニがファミマだし、静岡の親戚まで夕方に荷物を出して翌日の夕方には着いたし、何も問題なさそうなので、もはや普通にカード払いできる安価で便利な宅急便として普通に使っている。逆にクロネコヤマトに申し訳ないくらい。

セメント

Sat, 15 May 2010 00:00:00 +0000

セメント

セメントを久々に練る。おもしろい。

休暇

Fri, 14 May 2010 00:00:00 +0000

銀行

休暇を取り、取引銀行である北都銀行秋田駅前支店に行く。なるほど。

竹本商店

つけめん。うまい。

市役所

秋田市役所に行き、印鑑登録証をあきた市民カードに切り替える。そして印鑑登録証明と住民票の写しを試しに自動交付機で交付(結構時間がかかるが窓口よりは早い)。4Fの建築指導課に行き、建築確認済証証明を申請。なにしろ10年近く前の話、台帳をひっくり返して調査、発行される事はわかったが40分かかるというので切手代を渡して郵送を頼んで帰宅。

あきた市民カード

そもそも、印鑑登録証ってのがあって。印鑑を登録すると発行される登録証(カード)。で、何年か前に自動交付機が設置されるに従い、印鑑登録証はあきた市民カードに無料交換できるようになった。が、今までそれを必要としなかったし、従来の印鑑登録証も使えるので別に気にしていなかった。自動交付機を使えば、住民票の写し・住民票記載事項証明・印鑑登録証明書と戸籍の全部事項証明書および個人事項証明書を平日は19時まで、土日祝でも17時までGETできるようになるわけで、まぁ、無料だし切り替えてもいいかというわけで。これ、秋田市限定なんだけど、他の自治体では住民基本台帳カードとかでこういうこと出来るのかなぁ。秋田市に限って言うと、500円もする住基カードを発行してもらっても「特になにもできない」ので意味が無い。いや、身分証明とかには使えるんだけど、それ以外の自治体サービス的なことはことは何一つできない。だから運転免許やパスポート、保険証があれば別に持つ必要はない。多分、自動交付機の更新時にでも機能統合されるかとは思うけど。

9.04に戻す

Wed, 12 May 2010 00:00:00 +0000

9.04に戻す

あまりにもっさりなので9.04に戻す。9.04の方がきびきび動く。

5月末

基地問題はそう言っているが解決出来そうにも無い、それよりはるかに解決は楽であろう高速新料金って本当に6月スタートできるのか?こっちもタイムリミット5月末なんですけど。

iBookにUbuntu

Tue, 11 May 2010 00:00:00 +0000

iBookにUbuntu

9.04PPCを入れて9.10にアップグレード、問題ない模様。激遅だけど、OSXでも同じようなもんだし。ネットサーヒン(死語)には十分使えるのでよしとする。但しiBus+Anthyではイマイチ日本語がうまく入らないのでSCIMに戻してしまった。まぁ、しょうがねぇよな。

iPad

Mon, 10 May 2010 00:00:00 +0000

iPad

いよいよ予約開始かぁ、激しく欲しい。Wi-Fiなやつでいいかと(3Gは不要)。まさにリビングに置いてあるiBookの代替に成り得るガジェット。うーん。最低5万かぁ、でも本国仕様と値段がそれほど変わんないというのはAppleにしては良心的かもな。クルマの税金払って固定資産税払ってから考えよう(笑)。それにしてもiPadを単なる電子書籍と勘違いしている(もちろんそういう使い方もあるけど)やつが多くてびっくりする。マスコミも誤った伝え方をしているよなぁ。iPadこそ、ネットを見るだけのブックつまり「ネットブック」を具現化したものではないかと。つーかネットブックなんてただの劣化PCだし。あんなもん、全然欲しくないわ。

iBook

そのiBook、10.3.9を消してUbuntu9.04PPCはうまく入ってくれた。9.10にアップグレードかけて寝たら死んでたので、再挑戦。うまく動いてくれれば少しは延命できそうなのだが。こんな労力考えたら素直にiPad買っちゃった方が早いし幸せになれることはわかっちゃいるんだけどね。

洗車など

Sun, 09 May 2010 00:00:00 +0000

洗車など

息子に邪魔されつつも洗車など。霧吹きを用意して水を入れてやる。それをシューシューやって遊んでくれるので助かる。

オヤジ車オイル交換

実家に行き、オヤジ車をオイル交換、10ヶ月ぶり?在庫のHAMP10W-30SM20Lが無くなりつつある。そろそろ買わなきゃ。

大森山動物園

Sat, 08 May 2010 00:00:00 +0000

大森山動物園

八木山から一週間も経たないうちに大森山。年間パスポート5回目。完全に元は取ってる。今日は動物が活発的で、ライオンが寝ていた以外はほぼ起きていたし、給餌も見ることが出来たし、ふれあいコーナーもやってて前回より総じて良かった、

Ubuntu10.04

Fri, 07 May 2010 00:00:00 +0000

Ubuntu10.04

とりあえず、入れてみた。起動が早い。終了も早い。Firefoxは止めて、Operaにする。で、Anthy入れてかな入力、快適。Gwibberもなかなかよろしいじゃないか。

沖縄、徳之島より宮崎

Thu, 06 May 2010 00:00:00 +0000

沖縄、徳之島より宮崎

宮崎県に口蹄疫が発生しているのにも関わらず政府与党は無策を続けている。報道も特にヒートアップしていない。こんなんで本当に良いのか。亡国だね、まさに。谷垣さんは民主党幹部より先に現地に入ったそうで、まぁ、自民党とそのまんま東は頑張ってるよ。赤松農水相はそんなときに外遊?ポッポは沖縄まで行ったのにスルー。アホかと。殺処分が４万頭越えなんて前代未聞、未曾有の危機なわけでしょ。畜産農家は死刑宣告喰らったのと一緒だよな。ぬるいこと言ってる場合じゃないんだよ。ホント、何やってんの?政府は。５月末までに解決しなきゃならないのは宮崎問題だよ。新型インフル以上にパンデミックになってんだから。

消防と子どもの集い

Wed, 05 May 2010 00:00:00 +0000

消防と子どもの集い

秋田市消防本部による「消防と子どもの集い」に連れて行った。はしご車、ポンプ車、救助工作車を始め、救急車も来ていて、そりゃあもう、大変な騒ぎで。これ、３２回目なんだそうで、俺も子供のときに親に連れて行ってもらった記憶があるもんなぁ。

八木山

Mon, 03 May 2010 00:00:00 +0000

八木山動物公園

東北の水族館は、青森県営浅虫、男鹿水族館GAO、マリンピア松島、鶴岡加茂、アクアマリンふくしまと主なところは制覇しちゃったので、動物園にかかろうかと。で、日帰りで仙台まで。着いたらゲロ混みは覚悟だったが、無料駐車場+シャトルバス方式で割とすんなり行けてしまった。並んでたクルマも相当いたけど、ありゃ永久に着けない気がする。３時間以上は並んでんだろうか。知らんのか?着いてから気が付いたけど案内看板も結構あったし、バスの案内もなかなか良かったけどね。お目当てはなんと言ってもカバとサイ。これは良かったなぁ。それにしても仙台は暑かった。

大潟村

Sun, 02 May 2010 00:00:00 +0000

大潟村

ミニSL。

垣根

Fri, 30 Apr 2010 00:00:00 +0000

垣根

ここの所いじめのように続く強風で垣根が壊れた。10年近く経って杭が腐り、折れて、横に渡していた竹も折れた。まるであばら屋じゃないか、ということで、垣根を直す。ホームセンターで焼き杭を10本、細竹を20本買って全面更新、もう10年もつかなあ。

R101県境

Sun, 25 Apr 2010 00:00:00 +0000

R101県境

短距離しか走らないのはなぁ、ちょっと転がすかとR7を北上、八郎潟水土里ファームでササニシキ玄米30kgを買ってさらに北上、R101を青森県まで入ってイカ焼きとイカの刺身丼を食ってハタハタ館で温泉に入って帰宅。ザ・日曜日。

改革クラブ改め

巻き添え新党って感じですね。

食器洗い乾燥機の水道代

Thu, 22 Apr 2010 00:00:00 +0000

食器洗い乾燥機の水道代

電気代については先日書いたとおり。水道代の伝票(2～3月分)を昨年の同時期と比べたら使用量に増減は無かった。つまり、そんなに変わってないってこと?まぁ、エコは求めてないので結果としては満足ですね、毎日1回は稼動してますから。皿も手洗いすることは無くなって、時間の余裕は出来ているし。今後も料金には注視したい。

高騰

ガソリン高い、131円にて給油、50Lちょっと。近距離ばかり走っているから燃費も悪いなぁ。

第三極

Wed, 21 Apr 2010 00:00:00 +0000

第三極

多過ぎない?まぁ、現状に危機感を持っているのはみんな同じだとしても。その勢力を結集しよう、というのが今までの「民主党」までの流れで、その民主党に矛先が向いているのが現状か。日本には二大政党制は向かないってことなのか、それともこれがまた今の民主党を産んだような新勢力結集への布石になっているのか、素人には難しくてよくわかんない。

有事

そんな中で、沖縄本島と宮古島の間の公海上を中共海軍が怪しい動きをしていたり、半島では"原因不明"の"外的爆発"によって南の軍艦が沈没。そういえば軍艦軍艦沈没ってジャンケン、イマドキの子供たちはまだやってるのか?(ちなみに我が家の3歳の小僧はまだジャンケンを理解していない) で、そんな中、普天間問題はごたごたが続くと。穿った見方をすると、なんだか全部国内問題に思えてきてしょーがねぇんだよな。要するにおちょくられてんだろう、と。今に"飛翔体"が飛んでくるぜ。

興業として

Tue, 20 Apr 2010 00:00:00 +0000

興業として

東京ドームにおける楽天イーグルス主催ゲーム、4万人入って興業としては成功だろう。だけど、ニュースでの扱いは試合結果だけ。ブラウンの評価はまだ出来ないが、連日のように「野村のぼやき」を報道していた頃の扱いに比べればメディアが楽天に対して割く時間は激減している。それがまた、つまらなくなってしまった一因のような気がする。

踏ん張り君

Sun, 18 Apr 2010 00:00:00 +0000

踏ん張り君

補助便座はそろそろ使わなくなったが、かといってよじ登るように座り、足が着いてないのはどうなのかと。踏ん張りが利かないんじゃないかと。

完全に思い付きで自作。1x4材と2x4材で適当に。

このように使用する。効果は不明。

整理

Wed, 14 Apr 2010 00:00:00 +0000

整理

トップが繁雑になってきたので整理した。すっきり。

秀逸記事

Tue, 13 Apr 2010 00:00:00 +0000

高速無料化詐欺

まぁ、看板に偽りありなのはもうわかっているのだが、ついったーで最近フォローしている東京都副都知事で作家の猪瀬直樹氏の「つぶやき」がここにまとめられたので改めて読み返してみた。高速無料化と言いつつ値上げなのはやはり詐欺以外の何物でもない。まぁ、もとから無料化には反対だが、実質値上げはもっと反対だ。だったら前のままで良い。遠距離ばかりなら値下げになるのかもしれないが、大多数のユーザーは今回上限2000円と言っている距離を走っているのだという。そこに通勤割引などがなくなるので実質値上げになる、という説明。尤もだ。秋田道に当てはめてみると今回無料化されるのが秋田中央以北である。従って秋田中央以南に走ると、横手までは1800円だから、それ以遠の湯田まで行くと2300円、ここからが2000円のエリアになる。だから湯田より先まで行かないと恩恵に与れない。ちょっとそこまで、という気軽な使い方はし難くなる。例えば秋田空港までは今まで秋田中央から平日昼間で350円、通勤や深夜は250円だったのにしっかり500円取られるようになる。これは痛いだろう、空港まで一般道で行くと結構時間も掛かる、だから高速を使いたいのに「気軽さ」が失われる。でも秋田はまだいい、秋田道の大半が無料化区間になるから。本当に痛いのは無料化区間のない「地方」だ。ちょい乗りが出来なくなるから、結局は民主党が言っていた「無料化すれば出入りは自由、渋滞も無くなる」とか言ってたのもかなり嘘に近づくと思われる。国道は却って混雑し、高速道路の渋滞も激しくなる気がしてならない。物流コストも値上がりするんじゃないか。まぁ、秋田道みたいな「盲腸線」ははっきり言って元から混まないから関係ないので無料化してもしなくても交通量は変わらんだろうしなぁ。そんなことよりETCのマイレージ廃止はおかしいんじゃないか。ガソリンがじわじわ上がっている。ガソリン値下げ隊はどこに行ったのだ?詐欺ばっかりでうんざりする。

鯉のぼり

Sun, 11 Apr 2010 00:00:00 +0000

鯉のぼり

掲揚。

灯油

108L購入@66円。

鍼指圧

Sat, 10 Apr 2010 00:00:00 +0000

鍼指圧

あまりに肩こりが激しく頭痛さえするので鍼に行く。指圧、鍼、温熱で痛みは軽減。

食器洗い乾燥機の電気代

Fri, 09 Apr 2010 00:00:00 +0000

食器洗い乾燥機の電気代

電気代の伝票が郵便受けに入っていた。食器洗い機を付けたのが2月、電気代の期間は3/8から4/6だから、完全にほぼ毎日食器洗い機を稼働していた期間だ。昨年、つまり食器洗い機が無かった同時期の数値と比較すると、41kWhの増加。カタログ数値でいうと、一回当たり0.45kWhだそうで13.5kWhしか増えないはずなのだが、今年の方が寒い気がするから暖房の稼働も多かったし、単純比較出来ない。まあ、千円も違わないことは確かだ。月に千円で食器洗いから解放されるなら安いもんだ。莫大に増えるわけでは無さそう。あとは水道代がどう出るかだ。

三輪車

Thu, 08 Apr 2010 00:00:00 +0000

三輪車

もう雪も降らないだろう、ということで出してみた。イマイチ漕げてない。

合掌

Wed, 07 Apr 2010 00:00:00 +0000

合掌

巨人木村拓也コーチの訃報に際し、謹んで哀悼の意を表する。2009年9月4日のヤクルト戦、キャッチャーキムタクの勇姿は永久に語り継がれるだろう。プロ野球において投手以外のポジションを全てこなし、スイッチヒッターでもあるという、まさにオールマイティー、こんな選手は今後現れるのか。コーチとして今シーズンスタートしたばかりだったのは何より悔やまれる。本人が一番悔しいだろうなあ。合掌。

フォント

Tue, 06 Apr 2010 00:00:00 +0000

フォント

ひらがな表が読めるようになってきたのでいろいろな媒体で試しているが、フォントが違うと読めないことが多い。カタチで認識しているんだろう。

動物園

Sun, 04 Apr 2010 00:00:00 +0000

町内会総会議事録

署名して判子を押す。お疲れ様です。

動物園

年間パスポート4回目。6月まで有効だからもう一回くらい行けるかな。大森山動物園はいつ行っても違う発見がある。今回は逆回りをして、ラクダ、水鳥観察の方から回ってみた。ペリカンが実にいい感じ。ライオンは爆睡。カピバラがまったりしてて良い。ふれあいコーナーが消毒のため休止だったのは残念。

軽作業

天気が良いので少し草をむしり、防草シートを敷いてみた。

交通安全運動

春の交通安全運動、という名の取り締まり強化週間が4/6から始まるが、町内会で「旗立て」を行うための動員。今年から新メンバーが2名。ありがたい。

作業手袋

クルマいじりをするにも庭いじりをするにも、手袋は欠かせない。筆者は軍手があまり好きではない。耐久性が無いし、エンジンやマフラーなど熱い部分を触ることも出来ないし、オイルやペンキや水はすぐ浸透するし、枝やとげが刺さる。軍手10双分くらいで買える安い革手袋がお気に入りだ。がんがん使っても破れないし、使えば使うほど手に馴染む。エンジンを停めた直後のマフラーを握っても火傷しないし、オイルやペンキに対してもなかなかの耐久性、枝を持っても怪我することは無い。それでいて軍手10双より寿命が長い。

街男タイヤ交換

Sat, 03 Apr 2010 00:00:00 +0000

街男タイヤ交換

ちょっと早まったかなあ、とは思ったが、街男タイヤ交換。早まったか、というのは今日も雪が降ったからだが、週間予報を見れば今日以降雪の予報は無いし、最低気温も氷点下が無い。エスクードはタイヤ組み替えしなきゃだから後日。早まらなきゃと思わせたのは、釘が刺さっていたし。あーあー、パンクしてるかどうか怪しいところ。

灯油

108L購入@66。

木村拓也

Fri, 02 Apr 2010 00:00:00 +0000

木村拓也

SMAPの方じゃなく、巨人の。びっくりした。ああいう倒れ方をするんだ、という。ああいう瞬間が映像に残るというのはそういう職業だから仕方ないのだが、本当に心が痛む。他人事じゃないんだよな、同じ歳なんだよ。しかも、同じ歳の元同僚がつい最近クモ膜下出血で亡くなってんだよ。胃が痛むよ、人として。

300円+500円

Tue, 30 Mar 2010 00:00:00 +0000

タイムカン回収2

タイムカンが回収になったわけだが、回答が来た。300円の定額小為替と500円の図書券が送られてきた。なんだか申し訳ない。実際は200円で購入したものに対して300円(希望小売価格?)を小為替で返金、500円の図書券は「お詫び」だそうで。その他、これを送るための封筒郵送代に最低でも80円以上、小為替の発行手数料に100円と、回収は着払いなので少なくとも1個に対して2000円近く経費をかけているわけだ。もちろんこの対応は評価できるし、これに懲りずに夢を売って欲しいものだ。このご時世、なかなか難しいだろうけどね。

町内会

Sun, 28 Mar 2010 00:00:00 +0000

灯油購入

66円/Lにて90L。ガソリンも122円だったので入れた。

町内会総会

奥さん夜勤明けで昼寝してたし、ってことで出席。何故か総会議長を拝命。完全に年齢層が上の人々を相手に2時間を渡り合い、議案8つを通して終了。疲れたぜいぃ。懇親会に参加して70代のじいさん相手に飲む。でもね、そういうことも通常の生活ではなかなか無いもので、これはこれで面白いのである。

ディスクローター研磨

Sat, 27 Mar 2010 00:00:00 +0000

ディスクローター研磨

朝から寒い、積雪有りだが本日決行となった大館行き。本当は先週の土曜日に行くはずだったのだが、息子が39.2度も熱を出して延期してもらっていたのだ。昭和男鹿ICから高速に乗って終点二ツ井白神ICで降り、R7をしばらく行って到着したのが10時。約一年ぶりの再訪となりました東京ラジエーター大館さん。先日の状態があまりにもひどかったのでいろいろ見積をお願いしていたわけだが、本日はパーツの購入だけではなくディスクローター研磨をお願いしに、100kmも走って来たのであります。到着と同時に街男は給油警告灯が点いた(笑)やれやれ。

到着するやいなや、フロアジャッキをお借りして持参したウマに上げる。そう、あくまでもディスクローター研磨をお願いしたのであって、車両持込なのでね。タイヤを外して、メガネレンチでキャリパーとキャリパーサポートを外す。まぁ、錆びて減って痩せております。

・・・ここで針金を持ってくるのを忘れたことに気が付く。キャリパー吊っとかないと・・・針金ありますか?・・・スミマセン、ってことで、針金をお借りしてキャリパーをサスに針金を絡めて吊る。これでディスクローターを外す準備は出来た(画像は外した後だけど)。

ディスクを外す・・・サービスホールが無い・・・こりゃダブルハンマーとかで外さなきゃ駄目ですかねってことで、下手にやると割るからってことで、外すのをやって頂く。

外れたディスクローター。

やはり、外よりは内側が減っている。ピストン片押しの場合はそういう傾向にあるのが普通だそうだが、削った後で4mm残るようなら研磨は可能、それ以下ならお断りなのだそうである。まぁ、強度や耐久性からいってそういうもんでしょうな。駄目な場合は新品ディスクローターにするしかないわけです。今回は研磨でいけそうであること(事前に画像をメールして判断して頂いた)、新品より安価で廃棄物が出ない = 財布的にも環境的にもエコであること、新品と違って熱履歴があるため研磨して平面を出していきなりブレーキをかけても歪みが出ない、というようなメリットもあるわけである。

さて、レコード盤状の減りはまだかわいいもんで。内側はこれだけ段付きに減っていて、パッドの当たる面積が80%くらいになってしまっている。つまり新品のブレーキパッドに交換したところで結局は段付きに減ることになってしまうわけで、やはりお皿の研磨はした方が良いのである。

外したディスクローターはサンドブラスターのお化けのような機械に入れられた。砂を吹き付けて錆を落とすわけです。

で、その間にハブの汚れ・錆び取りして下さいねーというわけで、ワイヤーブラシとサンドペーパーでガシガシやって頑張る。これをやらないと、ディスクローターの錆はすっかり落ちているわけで、平面が出ないからブレてガタガタいうわけである。もちろん新品ローターに交換する場合もこの作業は必要で、これをしないでパッドを無駄に減らす人が多いらしい。

こんなもんですかね?と見てもらうと駄目出しを喰らった(笑)。指で触ってもわかんない世界。プロは厳しい。

外はこんなに雪が降ってるし、ジェットヒーター焚いてもらってるけど寒くて手と膝が痛いわけで。

で、サンドブラスターから出てきたローターは旋盤に掛けられる。専用治具でセンター出しされて綺麗に削られていきます。素晴らしいです。

1mmも削ってないらしいですが、綺麗に面が出ました。

ハブに当たる取り付け部分と外周にジンクコートが塗られて完成であります。同じモノとは思えません。

取り付けるとこんな感じで。まるで新品です。非常に良いです、非常に良いです。工賃は税抜6500円。

新品パッドは同時購入、東海マテリアルのMN-360M(税抜4500円)、純正然としております。

これを組み込んで、作業完了。時刻は12時半、約2時間で終わりました。O/Hキット(税抜1932円、seiken製SP-T81)も購入したので、後日ピストンシール、スライドピンブーツなどを交換する予定。雪が降らなくなるようになってからだなぁ。

向かいはイエローハット、ブレーキ部品材料専門店という幟が実にシュールである。帰りはR7-R105-R285-R7で帰宅。途中のブレーキフィールはえも言われぬ満足感。剛性が出たなぁ、という感じ。満足度高いです。

ほら、使えるんじゃん

Mon, 22 Mar 2010 00:00:00 +0000

サークルKサンクスより入電

サークルKサンクス本部から入電、平謝りだった。ほら、やっぱり使えるんじゃん、ビール券。何故店員個人の判断で「使えない」と言ったのかまでは追及しなかったが、再度、指導徹底願う旨、念を押す。

黄砂に降られて

まぁ、泥水降ったような雨だった。しとしと降るんじゃなくて嵐だったし。明日の予報は雨か雪だし、まぁ、うまいこと濡れ雪が降ってくれれば綺麗さっぱり落ちるんだろうけど、家の窓が汚い。火山灰でも降り積もったかのようだ。買い物に出かけて、途中のコイン洗車場やガソリンスタンドを見るとバカみたいに混んでた。まぁ、みんな必死になって洗車に並んでるわけで、ほんとにご苦労さん。明日また降りますよ?とはいえ本当にひどい状態、激安品でも高圧洗浄機買っておいて良かったねと、ということで、クルマと家の窓に水をぶっ掛けることにした。まぁ、水だけでも圧があればそれなりに落ちる。しかし寒い・・・ま、これでいいや。

そんなバカな

Sun, 21 Mar 2010 00:00:00 +0000

ビール券が使用出来ない

近所のサンクス。缶ビール350ml2本その他を購入しようとキリンビールギフト券大瓶2本分を使用しようとしたら『当店では大瓶の取扱いが無い』『缶では使用出来ない』などと全く意味不明なことを言われ、使用出来なかった。バーコードを通せば使えたかもしれないのに通そうともしなかった。ビール券は瓶だの缶だのとの交換券ではなく額面券であり、おそらく問題無く使えたはずである。サークルKサンクスのサイトを確認したら、特に券種の指定無くビール券は使えるとある。もし本当に使えないのだとしたら正当な理由の開示、使えるのだとしたら当該店に対する指導を希望する旨、メールを送付。

熱発

Sat, 20 Mar 2010 00:00:00 +0000

熱発

なんか熱いなと思って朝測ると39.2度。やれやれ。

鮪とか鯨とか

Thu, 18 Mar 2010 00:00:00 +0000

鮪とか鯨とか

おまいら、そんなに固い牛肉を食わしたいのかと。

勉強

少し勉強しようと思う。が、何を勉強するかが問題だ。

食器洗い機

稼動開始から一ヶ月、この間、でかいフライパンとか鍋とかは手で洗うことはあっても、皿や箸、スプーンの類は一回も手で洗っていない。便利なことこの上なしだ。要するに毎日動かしているのだが、さてこれが電気代と水道代にどう影響するか。まぁ、多少掛かり増しになったとしても手洗いには戻れないな。洗浄力の高さには本当に驚く。毎日使っているコーヒーカップの渋が漂白せずともだんだん薄くなってきて仕舞いには取れてしまった。今や真っ白だ。ガラス類の仕上がりの美しさは絶対に手洗いでは出せない。擦り洗いしていないのにこんなに汚れが落ちるもんなんだな。すごいなぁ、技術革新。まぁ、専用洗剤もおそらく優れているのだろうが。お試しで付いて来ているハイウォッシュジョイは全て使い切って、食器洗い乾燥機専用キュキュットに移行している。どちらも粉タイプだが、洗い上がりに差異は認められない。パナソニックが売りにしているパワー除菌ミストが洗浄に効いているのだろうか。液体タイプが推奨洗剤に付いて来なかったわけだから、このまま粉でいろいろ試していこう。

ひかーる、光る東芝

東芝が白熱電球の製造を終了した。東芝は元々電球メーカーからのスタートだから勇気ある撤退だと思う。でもLEDランプはまだ製品としては未熟だと思う。使えるかどうかで言うとかなり微妙。直下しか明るくないとか、演色性がどうとか、いろいろ言われている。とりあえず狭いところなら大丈夫そうなのでトイレに使ってみたい気はしているが・・・。LEDランプが4000円、電球型蛍光灯が1500円、激安電球型蛍光灯が300円、白熱電球が100円、だとすると現時点で選ぶのは"激安"のやつかなぁ。3年持てば年間100円だから、電球と大差ないんだけどね(もちろん消費電力は低い)。LEDのは14年くらい持つらしい、とは言われているが、これだと年間コストは300円近いのでまだまだ高い。もちろん消費電力は一番低いが・・・2000円を切ったら買いかなぁ。というわけで、たいていのE26ソケットには現時点で一番ランニングコストが安い"激安"を入れてある。元々家を建てるときに白熱電球を使用する照明器具は極力廃したのでE26ソケットを使用する照明器具は少なく、廊下と階段(埋め込みダウンライト)、トイレ、風呂、玄関の門灯(人感センサ/調光)、防犯灯(レフ球)といったところ(残りは直管40Wか丸管の蛍光灯)。そのうち廊下と階段の埋め込みダウンライトは元々電球型蛍光灯仕様。トイレは使用球に制限がないので早い段階から電球の代わりに"激安"を使用。風呂はユニットバスで照明は選べなかったのと、蛍光灯が使える仕様のが当時は無かったからE26*2。玄関の門灯は人感センサ/調光対応、しかもクリア電球なので代替が不可。風雨にさらされるレフ球は当面代替できない。というわけで、とりあえず可能性があるのは風呂、ということになる。風呂場の照明は2灯あるので「自己責任」で1つは13Wの電球型蛍光灯、1つは40W白熱電球を入れて1年経過した。“激安"はもちろん密閉機器対応などではないが、高湿度な中にあっても照明器具自体に防水パッキンがあるためか意外に何ともない。どうやら大丈夫そうなので、両方"激安"でいいかなという感じだ。となると、玄関の門灯と防犯灯だけが当面残るわけだ。クリア電球とレフ球はしばらく残りそうだなぁ。

春整備

Sun, 14 Mar 2010 00:00:00 +0000

春整備

49951km、5万キロ目前である。天気がよく、雪も消えたので春整備を行う。まずはオイル交換、昨年10月以来の5000kmスパン。今回オイルフィルターエレメントの交換は無し、ホンダHAMP10W-30SM。

5万キロということで、ベルト交換を行う。一年前に買ってあったパーツ。何故この部品を選択したかという件はこの辺にグダグダ書いてある。工具はSIGNETのロングラチェットメガネ14mm一本。

TD54W・エスクードのJ20Aエンジンはサーペンタイン方式。オルタネーター、パワステポンプ、エアコンのコンプレッサーなど捕機類がベルト一本で全て回っている。つまりベルト一本切れるとThe ENDなのだが、まぁ、5万キロでも切れなかったし、普通ならもっと使うところだろう。が、ここは予防整備だ。縦置きエンジンでオートテンショナー方式なので交換は楽勝。テンショナーにレンチをかけて「締め方向」に回すとベルトが緩む。

緩んだら、矢印の位置からベルトに指を掛けて外す。取り付ける際は逆の手順、全てのプーリーとテンショナーにベルトを掛けておいて、テンショナーにレンチを掛けてベルトを緩め、この位置からベルトを押し込むようにして各プーリーに確実にベルトの山が掛かっているかを確認してから、ゆっくりレンチを外せばよい。力は必要だが実に簡単である。ミストラルのときはベルトがそれぞれ3本だっし、アジャストも全てマニュアルだったからなー。簡単になったもんですよ。

外れたベルト。とりあえず捨てずに取っておいて、万が一の際のスペアとしておく。ネームは消えたのか確認できなかった。純正品番は95141-60G90で2006年現在で3400円。

新しく掛けられたベルト。三ツ星ベルトのJAPA推奨優良部品、5PK1650L、2345円だった。価格は純正比70%。10分で交換できた。交換したらエンジンを回す前に各プーリーを今一度よーく観察、ミストラルのような昔のVベルトと違ってリブベルトは山がたくさんある。5PKなら5山だ(1650は長さ1650mmを示す)。山がちゃんと掛かっていないとエンジンを回した瞬間にちぎれはじめるだろう。実際、親のクルマでディーラーに整備に出したのに6PKが5PK状態になって帰ってきたことがある。オルタネーターのプーリーに掛かるべき部分が一山ずれていたという、全くひどい話である。もちろん後日無償交換となったが。

外したベルト、ひび割れが進んでいる。すぐに切れそうな感は無いが、交換しておいて損は無いレベル。自分の場合、ベルト交換は5万キロ毎と決めている。ミストラルのときも5、10、15万キロで交換した。ベルトを交換するとエンジンの騒音が減って静かになるのがわかる。オイル交換等では得られない感覚。

続きまして、ラジエーターキャップの交換、私は怪しい部品が大好きなのだ。同じく一年前に買ってあった二葉電機(純正部品メーカーかなぁ?)のR126に交換、MADE IN JAPANだし、何しろラジエーター屋さんが売る部品なのだ、問題なかろう。600円、価格は純正比75%。

タイムカン回収

Sat, 13 Mar 2010 00:00:00 +0000

タイムカン回収

2010年ということで、床下に保存していた日清カップヌードルの缶詰「タイムカン」が一つの楽しみだったのに、今の今までタイムカンが回収対象だったなんて知らなかったぞ。無駄にワクワクしていたのをどうしてくれるんだ(笑)。しかも2004年から回収かけてるだなんて、6年もの間全く知らなかったぞ。やれやれ、情報化社会。サンクスで200円で購入したことがわかる値札が貼ってあった。賞味期限は今年の9月、あーあ。見た目は問題なさそうなのだが、おそらく空気漏れがあるとしたら酸化して食えないのだろう。「中に入っております製品のみをお送り頂きましても結構です。」とあるので開缶する分には問題無いと判断、開けてみたらカードが入っていた。20世紀事件のカード、1986年の出来事「ハレー彗星」が載っていた。なるほどね。というわけで、日清に送料着払いで送りましょう。〒566-0062大阪府摂津市鳥飼上5丁目3番20号日清エンタープライズ(株)タイムカン係まで、TEL 072-653-3111。ただ送るのも何なので、一言入れといた。

前略この度、タイムカンの期限である2010年になって初めて回収を知りました。 2004年より広報されているとのことですが、6年間全く知りませんでした。ネットだけでなく、スーパー・コンビニ等、売り場にポスターなど掲示すべきではないでしょうか、御社の広報体制に疑問を感じます。改善を希望します。それはそうと、是非これに懲りず、このような「夢のある」企画を再びお願いします。個人的にはコロチャーではない、ダイスミートのカップヌードルを2010年に食したかったので、非常に残念です。是非、ダイスミートの復刻版を近い将来販売してください。タイムカンは中に入っているカードを取り出した状態でお送り致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　草々

見積

Fri, 12 Mar 2010 00:00:00 +0000

見積

各種見積をお願いしていた東京ラジエーター大館さんより回答有り、パッドは東海マテリアル(旧三菱マテリアル)、ディスクローターは日本クラッチだった。日本クラッチってどこだ?と思って調べるとアイシン系なのね。新品ディスクローターも考えたが残量が大丈夫そうなこと、既に熱履歴があって歪みの発生が少ないこと、金額的にも資源的にもエコの観点から研磨して再利用する方向で検討。とはいえ外して送付してっていうと丸一日以上はクルマを使えないことになってしまうので、持込で研磨することが出来ないか問い合わせ中。何しろ片道100km近くあるし、この時期だし、きついことはきついのだが。もっと近所でやれないことも無いだろうが、そこはお付き合いですから。で、お皿を研磨して新品パッド装着して帰ってきて、後日OHすると。こういう段取りでいいんじゃないかなということで。考えてみりゃ5年のときにパッド交換してOHしているけど、そこからさらに4年経過したってことだから、まぁ、時期は時期なんだよね。

ドカ雪

Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 +0000

ドカ雪

朝起きたらこう。降ってもいいんだけど、この時期の雪は重いんだよなぁ・・・持ち上がらないよ。寄せるのがやっとだ。除雪で太もも攣って痛い。

無理なんだわ

やはり無理なんだって、高速道路無料化は。無料化どころか上限料金制度すら先送りじゃないか。夏の参院選後に実施?参院選は大敗するぜよ?(笑)。だいたい「一部」無料化って時点でかなり萎えなんだけれど、料金簡素化も無理ということは、結局は実質値上げするつもりだろ?ETC夜間割引とかは継続してくれるんだろうな?それすらなくなったらもう、何の意味もないぞこれ。で、無料区間ってどこなんだっていうのがさっぱりわかんないのでようやく探したのがこのページにあるPDF。改めて見てみると、関係しそうな東北エリアで実質自分が関係しそうなのは秋田北-秋田中央の1IC区間だけという。もうね、笑うしかないよ、こんな何百円かの無料なんて本当に何の意味もない。東北道は全区間対象外だし。例えば仙台東京方面に向かうとしたら、秋田南以降は全区間有料で、もし上限制も布かないとしたらこれは昔に戻すだけでしょ。1500円で浦和まで行けたのに、11450円に戻るということだろ?無理無理無理、絶対無理。ETCだけ割り引くのは不公平だ、とかいうところだけは何故か「友愛精神」で取り上げられて、現金払いと同じにすべきとか言い出しかねない。で、深夜割引の5750円も無くなるんだとしたら、東京への「帰省」はしばらく無しだ。つまり景気回復には貢献できないということで、財布の紐はもっと締めなきゃならん。あーあ。上限2000円制を布くとしても、大都市近郊区間とかはどうせ上げるんだろうからやっぱり値上げか。とにかく、全然何も決まらないし、何も動かない。まぁ元々2年の時限立法なんだから2011年3月31日までで解除になるとはいえ、本当に民主党政権は景気回復させるつもりがある?無理だよなぁ・・・。あーあ。だから言わんこっちゃ無い。まぁ、延期ということはしばらくは土日1000円は継続ってことで個人的には歓迎。「一部」無料化に期待していた人はお疲れさん。「原則」無料化を期待してETC付けなかった方々はホントニホントニホントニホントニご苦労さん。

無料化実験の対象区間 5番：青森自動車道（青森東～青森JCT）16km 6番：八戸自動車道【百石道路を含む】（下田百石・八戸～安代JCT）87km 7番：秋田自動車道【琴丘能代道路及び秋田外環状道路を含む】（八竜～秋田中央）52km 8番：日本海東北自動車道（河辺JCT～岩城）17km 9番：東北中央自動車道【湯沢横手道路及び米沢南陽道路を含む】（横手～湯沢、東根～山形上山、南陽高畠～米沢北）14km＋27km＋9km 10番：釜石自動車道（東和～花巻JCT）11km 11番：山形自動車道（酒田みなと～湯殿山、月山～山形北）53km＋42km

寒い

Tue, 09 Mar 2010 00:00:00 +0000

寒い

明日は大荒れとか。

後出しジャンケン

しかしこれはなぁ。だったら自分が首相になったときになぜその「密約」を開示しなかったのだ?

見積

毎度お世話になっている東京ラジエーター大館に見積依頼、ディスクローターをどうしようか考え中。

異音の正体

Sun, 07 Mar 2010 00:00:00 +0000

67円

灯油を購入、67円で108L。

異音の正体

昼飯を食べて、息子と街男で実家に向かう。11月の点検と冬に入る前のタイヤ交換時に見た限りパッド残量はたっぷりあるはず、と書いたが、これはアウター側の話。ばらしてみたらイン側が減ってた。やれやれ、正体はこれか。確か5mm以上残がある中古パッドがあるはず・・と思ってガラクタを漁ると、あったあった。とりあえずこれ付けとくかぁ。皿は錆びてるし、結構減ってる。どっちも買わなきゃ駄目だね。

街男オイル交換

ついでにオイル交換、前回に引き続きXF-08の5W-40を入れる。66456km。

三洋の家電

Sun, 28 Feb 2010 00:00:00 +0000

三洋の家電

我が家に何故か多い三洋の家電。デザインが良い。そして価格が安く、それでいて性能も悪くはない。最近調子が悪い電子レンジもそうだが、洗濯機に電話機も三洋で、圧力IHの炊飯器も三洋だ。単に安物買いなのかもしれないが電子レンジと洗濯機と電話機は10年選手だし、炊飯器も5年。まぁ、好んで買うのではなく結果的に買っている気もするが、いわゆる白ものは三洋が多い。トースターがそろそろ寿命だ。トースターは東芝のだったが、これは義母からもらったものだった。はっきり言って我々的にはデザインが好みでは無かったが、パンが焼ければそれでいいのでずっと使ってた。が、そろそろ10年を超えて焼きムラは出るし、かなりくたびれてきたので交代。SK-CW1が現品限りで3980円の2割引き3184円からさらに5%引きで売っていたので購入。ネット通販ではだいたい同価格だが、送料を足すと上回るので現物購入の方が安かった。

チリ地震津波

地震の予測は難しい。が、特にこのチリ地震津波の場合、台風の予測同様「来る」ことがわかっているという点で、対応が興味深かった。鳩山のtwitterが日記になっている件。そんなのブログやメルマガでやれ、ってことで原口の方はまともだったのが救いか。情けなう。

平成22年2月22日

Mon, 22 Feb 2010 00:00:00 +0000

ゾロ目

平成22年2月22日であります。

電子レンジ

三洋EMO-SR10(S)、オーブンレンジ。異音がする。メールで修理相談ができるのは良い。メール見積で1万～1.5万との回答、まぁ、買うよりは安いので修理した方が財布も資源もエコではある。温まることは温まるから、時期を見てだな。

ゴールドは何レンジャー?

Thu, 18 Feb 2010 00:00:00 +0000

ゴールドは何レンジャー?

スピードスケート日本選手のユニフォームを見ての息子の一言。

着こなしと規則

あの着こなしはかっこ悪いとは思います。が、ではもし彼がきちんと服を着ていたとしても、ドレッドパーマとかは良いわけですね?校則的な規則でもあるのかね?ってことで、別にどうでもいいことでマスコミは騒ぎ過ぎ。自国の選手を応援したいのか叩きたいのか良くわからない。それでいてメダル取れとか・・・散々メンタル面で責めておいて。馬鹿かと。まぁ、滑り自体はかっこよかったし、惜しかったね。

浄水器の水

Mon, 15 Feb 2010 00:00:00 +0000

浄水器の水

うまいね。原水とは全然違う。

表示がわかりやすい。

カチッ、カチッ、とアクションも軽快。

浄水フィルターは3～4ヶ月で交換らしい。

シャワー部はやや大きくなったが、ここにフィルターが入っているから仕方ないね。フィルター脱着も簡単だった。

2010年製!!!1月に注文して2月の工事で2010年製ということは、本当につい先日製造されたものだということか。NP-P45V3PKCPの文字が見えるので、おそらくパナソニック電工のNP-P45V3PK-KのOEMで間違いない。CPはクリナップ向け?

床下点検口から撮影。排水管にT字ジョイントを足して、食洗機の排水管を接続している様子がわかる。

シンク下を撮影。きれいに仕上がっている。給湯ホースが分岐され、シンク左の食洗機にバルブを介して給水される。排水はL字になって床下でシンク排水と合流するというわけだ。

12年

Sun, 14 Feb 2010 00:00:00 +0000

12年

です。

ビフォーアフター2

化粧パネルが入った。

入る前はこう。まぁこれでも問題なし。

若干色は異なるが、シルバーグレーのパネルが入ってやや違和感が軽減。無料だから良しとする。完全に色が同じパネルもあるのだが15000円もするので無意味。

劇的大改造

Sat, 13 Feb 2010 00:00:00 +0000

ビフォーアフター

大改造!劇的ビフォーアフター、時間にして約3時間。さすが職人、これで工賃2万+4千なら安いと思った。

Before1、クリナップのキッチン、クリンレディの旧型。およそ10年前に施工。フロアコンテナ(足元収納)が特長。ここにはカセットコンロやガスカートリッジを入れておけるので重宝している。ガスは立てて置けるくらい高さがあるので収納スペースとしてはかなり良い。

After1、見事にフルオープン食器洗い乾燥機(ZWPP45M08ADK)が付いた。現行機種ではフロアコンテナの形が変わっているため総交換が基本らしい。そこは職人、改造対応でフロアコンテナはそのまま生かすことが出来た。改造工事費の方が総交換+工事より安い。良心的対応。電気配線は床下から入れた。

Before2、いわゆる普通のキッチンですな。上の引出しには醤油だのみりんだのといった「でかい調味料」を入れていただけなので、まぁ、収納の工夫で何とかなります。写ってないが常に置いている洗いかごを撤去できるのは大きいかな。

After2、使えるが実はまだ完成途上。というか業者が化粧パネルを忘れたのでブラックフェイスのまま。まぁ、これでもいいっちゃいいけど(機能上は問題なし)。パナソニックNP-P45V3シリーズのOEMと思われる(ユーザー登録の機種名がそのシリーズになっている)。配管、穴開け、各種改造加工等で工賃2万円(@クリナップサービス)。いい仕事です。

Before3、水栓がグラグラ。TOTOのTKG32UPBKX、一旦外して締め付ければまだいけるはずなのだが、外すことが出来ない。水垢によってネジカバーが全く外れない。よって破壊して交換することとした。プロの仕事によっても外すのに一時間かかった。

After3、INAXの浄水器内蔵型シングルレバー混合水栓(寒冷地仕様)、JF-6450SXN(JW)、Yahooショッピングの一番安いところであらかじめ調達して施主支給、交換のみを依頼した。工賃4千円。同時工事で多少安いというのもあるが、こっちの方がむしろ大変な感じがした。4千円では割が合わない感じ。DIYでは絶対無理だったな・・・浄水器内蔵でハンドシャワー、良いです。総額16万円弱。明日、化粧パネルが届いて工事完了。

紀元節

Thu, 11 Feb 2010 00:00:00 +0000

紀元節

紀元節であります。建国記念日に反対する集会とかってやつを今日やる意味がわからない。反対なら違う日にやって、今日は働けと。何休んでんだと。

マンツーマン

朝からマンツーマン。買い物に連れて行き、ガソリンを入れ(@124円)、灯油を108L買い(@66円)、ラーメンを食って、ハウステックのショールームに行く。我が家は日立化成時代のユニットバスを使用しているが、風呂蓋を立てかけたときに留める部品が経年劣化で壊れた(10年も経つし)ので、それが入手できるかどうか問い合わせ。結局この日はわからず、後日電話で連絡をもらうことにする。クリナップサービスから入電、13日の工事に決定。

プリウスのバグ2

Mon, 08 Feb 2010 00:00:00 +0000

プリウスのバグ2

書いたことがちょっと違う気がしてきた。回生ブレーキ状態でタイヤがロックする。ロック=車輪が停止した、ということで、回生ブレーキが終了=ブレーキが終了したから油圧ブレーキは当然不要。従って空走する、というルーチンになっているのではなかろうか。で、ブレーキが「すっぽ抜ける」のかなと。これはやっぱり重大なバグだ。おそらくこの時期になって販売店に苦情が殺到したのは冬の凍結路でそのことが明らかになったからかもしれない。20km/h程度でノロノロと走っているのにすーーーっとタイヤが摩擦やトラクションを失うのは非常に怖いが、そこでブレーキが利かないなんて怖いから(笑)。トヨタの問題は、当初はアメリカ製の部品が悪い、国産車は問題ないと言い、その後国産であるプリウスの問題が明らかになると「感覚の問題」と言い放ち、こども店長のCMを流し続けたことにある(笑)。個人的にはリコール自体は問題視しない、どのメーカーでもありうることだ。リコールして対策すればそれでよろしい。今回のようなプログラムミスは部品交換は不要で簡単に直るのだから、さっさとやればいいと思う。だが、今回のそれは三菱がやったリコール隠しに匹敵するぐらい、世間の感覚とはずれがある。年次改良で済ませよう、或いは車検などのときにやってしまおう、というのがミエミエだからだ。それこそ「感覚の問題」なのだが、個人的には断じて許し難い。この件、どうするつもりだろう、こども店長に謝罪させるつもりだとしたら噴飯モノだ。

本気度

Sun, 07 Feb 2010 00:00:00 +0000

本気度

問題は高砂こと朝潮だろうな。彼こそ廃業しなきゃならんのではないか?優勝した直後に体力の限界とは別の理由で引退しなければならない朝青龍、という横綱を作ってしまったのは親方の責任だ。日本の文化や美徳ってやつを外人に叩き込むのは至難の業だが、それはイマドキの若者にしてみたところでたいして変わらん作業だと思う。本日は北方領土の日だそうだが、これもどこまで本気で返して欲しいと思っているのか。良くわかんない。本当に領有権が及ぶ日は来るのか。竹島にしてもそうだが、領土問題を解決できる政権を希望。

全く

Sat, 06 Feb 2010 00:00:00 +0000

-8度

-8度。どこが暖冬?

これでしかも本日の朝に瞬間最大風速27m/sを記録したとか。

前が見えない。全く見えない。滑るし。普通に街乗りで2回ほどカウンタステア。やれやれ。

降雪

Fri, 05 Feb 2010 00:00:00 +0000

降雪

結構降ったね。

経過

会社を休んで中通病院。まぁ、順調のようです。

立春

Thu, 04 Feb 2010 00:00:00 +0000

立春

だけどマイナス5度。

プリウスのバグ

Wed, 03 Feb 2010 00:00:00 +0000

プリウスのバグ

プリウスの不具合、プログラムのバグだろうな。話によると、低速時は回生ブレーキオンリーになるとか。それってちょっと危険な気がする、というか今回の不具合はおそらくそのセンシングまたは油圧ブレーキとの切り替えのスレシホールドレベルの設定値がちょっとまずい、ということかな。燃費の改善するためにやってんなら、ブレーキ改善後は燃費は悪化するはずで、発表値をちゃんと変更して欲しい。嘘は良くないぞ。今回最もまずいのは、アメリカで別件大量リコールがあってから「実は」と発表していることと、しかも国内では既に今売ってるクルマは対策をとっていて、既に売ったクルマについてはおそらく点検・車検時にファーム書き換えとかして「内密に」対応しようとしていたこと。これはリコール隠しに匹敵する問題かもしれない、ということだ。とある説明を読めば"回生ブレーキによる減速時、タイヤの一輪のみが段差を越える等により左右タイヤの回転差が検知されるとその瞬間に回生ブレーキが1秒程度無効になるため突然減速しなくなる"とか。文章を読んだだけで判断するに、おそらく回生ブレーキはデフ経由で付いていて、だから片輪だけトラクションが抜けると空転するんだろうな。つまりLSDが入ってりゃ解決するわけだが、軽量化のためそんなもんは入ってない、というかFFで入ってるクルマなんて最近無いしなぁ・・・寒冷地仕様でもないか。そんなん作るなら4WDにするだろうし。燃費改善のため極限まで回生ブレーキでエネルギ回収したいからこういう味付けになってます、つまり「仕様です」という説明でもしていたんだろうか。要するに電車みたいなもんでさ。でもそれは怖いわ。ブレーキは油圧に限るぜ。

発注

Tue, 02 Feb 2010 00:00:00 +0000

発注

ビルドイン食器洗い機改造工事、クリナップサービスに発注。入手済みの水栓を施主支給で同時工事としてもらう。16万弱。納期はいつかな。

シガーライターソケットの入替

Sun, 31 Jan 2010 00:00:00 +0000

シガーライターソケットの入替

TD54W・エスクードには、シガーライターソケットが一つ、パワーアウトレットソケットが二つある。と、こう書くと一見ややこしいが、要するに電源ソケットが三つあって、そのうちの一つがシガーライターソケットなのだ。シガーライターソケットは耐熱仕様になっていて、区別されている。今まで色々なクルマに乗り継いだが、シガーライターソケット＝電源ソケットであり一つしか無いのが普通だった。当初「三つあってもなあ」とは思ったが何かと一つは使う。使えば分配ソケット等が必要になるわけで、これは正解だなあと思うようになった。シガーライターソケットは当然フロントのセンターコンソールにあるが、もう一つの電源ソケットもシンメトリーに配置されている。デザイン的にも悪くない。もう一つはリヤラゲッジ内にあって何かと便利である。

シガーライターソケットは運転席側にあり、電源ソケットは助手席側にある。電源ソケットは蓋付きで、未使用時には蓋をすることが出来る。筆者は煙草を辞めたし、元来クルマの中では煙草は吸わなかったし、息子が誤って押し込もうものなら加熱して危ないのでシガーライターは抜き、解体屋で調達したトヨタ車用のキャップに交換していた。つまり両側とも電源ソケットである。よく見りゃ、助手席側の電源ソケットは常時使用しているが(運転席側を使えばコードが足に当たるので)、蓋があるので蓋を開けており、運転席側は滅多に使用しないのにキャップをしている。これは逆にした方がスマートである。そういう思い付きでシガーライターソケットを入れ替えようの巻。

途中まではカーステレオの交換要領と同じ。下からゆっくり押し上げればシフトリング一体になったパネルが外れる。

外れれば、コネクタが見える。シガーライターソケット、運転席側のシートヒータースイッチ、電源ソケット、助手席側のシートヒータースイッチ、ATのPOWERモードスイッチ、それぞれのコネクタを外せば分離が可能。

Aがシガーライターソケット(遮熱板がある)、Bが電源ソケット、これを入れ替える。さて、どうするか。

シガーライターソケットの方は遮熱板にネジが切ってあるように見えたので、それをウォーターポンププライヤーでそっと回してみた。

すると、遮熱板が外れ、シガーライターソケットは表から抜くことが出来た。ネジが切ってあるという時点で、電源ソケットとは形が違うし、コネクタそのものの形も違うので蓋の部分だけを移動するということは不可、アセンブリで入れ替えなければならない。

電源ソケットは、蓋の部分がソケット部分を押さえる構造になっている。そこ(黄色矢印部)を注意深く外すと、同様にソケットを表から抜くことが出来た。

電源ソケットを抜くと、蓋の部分を形成する部品を外すことが出来た。黄色矢印部を注意深く押すと、蓋の部分も表から抜くことが出来た。

蓋の部分を抜いた後は、左右同じカタチだった。

それを反対側に嵌め込む。そして、それぞれの部品を反対に組み付けた。

問題は配線だ。左右を入れ替えて届くかどうか。Aが助手席側に、Bが運転席側に来なければならない。

配線をまとめている保護チューブを除去してみた。

これでコネクタの根元から分ければ配線が若干伸びる。改造無しで出来そうだ。

配線保護チューブを除去したままでは振動等で被覆が損傷した時に車両火災の原因になるので、ハーネステープをしっかりと巻いて配線を保護する。後はコネクタを再配線し、シフトリングと共にパネルを元に戻すだけだ。

これで、入れ替え完了だ。各スイッチ、各電源ソケットがきちんと機能することを確認する。

これで、助手席側の電源ソケットは常時使用しているが蓋は無く、運転席側は滅多に使用しないので蓋が出来る。実にスマートである。って自己満足に過ぎないが。

灯油

Sat, 30 Jan 2010 00:00:00 +0000

灯油

216L購入(@68円)。2月から値上がりだそうで。円高で安くなっても良さそうなのに。

町内会交通安全部

Fri, 29 Jan 2010 00:00:00 +0000

町内会交通安全部

新年会。

政治改革

Thu, 28 Jan 2010 00:00:00 +0000

いわゆる朝青龍問題

当初の説明と食い違っていようといまいと、酒を飲んで暴れて警察沙汰になったのは事実。一人酔って勝手に裸になって暴れただけで長期間謹慎したSMAP草彅剛の扱いに比べれば、相撲協会の扱いは如何なものかと誰もが思うことだろう。理事選を待たずにこの問題が決着するのかどうか、或いは新理事が処分を下すのかどうか。いずれにしても理事選も"政治改革"が必要な時期になってきているのは事実なんだろう。その結果が吉と出るか凶と出るかは現在の民主党政権同様、わからんけどね。

キッチン水栓2

Tue, 26 Jan 2010 00:00:00 +0000

キッチン水栓2

INAXのJF-6450SXN(JW)入手、20256円税込。

シュールというか

Mon, 25 Jan 2010 00:00:00 +0000

隣の市

私が住民票をおいている秋田市の隣の市、潟上市。私の勤務先でもある。朝、何か渋滞しているなぁと思ったら選挙カーがいた。ん?と思っていたら潟上市議会議員選挙なのだそうで。そりゃ知らんわけだ。記事を探したらここにあった。人口3万で20人も要るんだ?ってのが正直な感想で(秋田市の人口の1/10)、そこに21人が立候補しているという、なんだかなーという選挙。で、立候補者の最高齢は74で、一番若くても48(唯一の40代)。平均年齢63・・・んー。つまり、かなりシュールな選挙なのである(笑)。秋田市議会だって平均年齢は57と若くは無いが、平均値で6歳も違うし還暦を上回っていないというのは大きな差のような気がする。30代の議員も2名いるし女性議員も4名いる(潟上市の現職には女性がいない、新人の立候補者に1名いるだけ)。潟上市に住む会社の人に聞けば、ジジババがやってることで、関心が無いという。うーむ。そういうもんなのか。市の行政というのは本来は一番密接するものであって、県議会や国会議員などに比べて本来最も重要な選挙なはずであるのだが。人材の不足なのか、昔からの馴れ合い人事的な選挙なのか、議員が仕事になっている人間しかいないのか、どうなのか。そんな潟上市の選挙カーが火事現場の横を通り過ぎるというシュールな光景を想起した。

OperaMail

Sun, 24 Jan 2010 00:00:00 +0000

OperaMail

Thunderbird3がどうも使いにくいので2に戻したのだけれど、いずれはバージョンを上げなきゃならなくなるわけだし、どうしたものかと思ってOperaMailを使ってみることにしたのだけれど、よくわからない。 MacOSXとLinux(とWindows)で同じように使える環境、という意味ではブラウザとしてはFirefoxかOperaなのだが、最近はOpera一本。メールはOperaにしてしまえばOperaだけのメンテでいいんだけどね。イマイチわかんないな。

一日フリー

Sat, 23 Jan 2010 00:00:00 +0000

一日フリー

久々の一日フリー、といっても季節的にすることも無く。昼にラーメンをゆでて食って、掃除して、夕飯のカレーを作る。

本日のカレー

カレーは基本的に自分が担当する。今日は近所の肉屋でスペアリブが100g75円と安かったので、これを使うことにする。スペアリブは骨付きのバラだから、要するにバラと考えれば良いわけで、バラの固まりと同じ要領でまずは骨の無い部分を削いで、適当に食べやすい大きさにカットする。骨のある部分はとりあえずそのまま。で、焦げ目がつくまで全部炒めて、月桂樹の葉を2枚入れて、水を400ccほど入れて圧力鍋にぶち込む。 20分ほど加圧すると、骨が綺麗に取れる。肉を取り出し、骨を取ったら寸胴に入れておく。次にニンジンを適当にカットして炒める。で、リンゴを一個剥いて、ニンジンとリンゴを圧力鍋に入れて水を200ccほど入れて5分加圧する。ニンジンは、これで大きくしておいても箸が刺さるほどやわらかくなり、リンゴは跡形も無くなる。摩り下ろす手間が省けるのでいつもこの方法だ。これを寸胴に入れる。次に玉ねぎ。透き通り、やや飴色になるまで炒めてから、寸胴に入れる。この状態で息子が食えそうな量を取り出し、もう少し刻んで小さくして、片手鍋に移す。もちろん煮汁も分けておく。で、今度はジャガイモ。皮を剥いてカットしたら、電子レンジにかける。いわゆる別ゆで。ニンニクと生姜を刻んでオリーブオイルで炒める。そしてこれは寸胴に入れる。ジャガイモが出来たら、息子の分はもう少し刻んで、片手鍋に。残りは寸胴に。この状態で市販のルゥを入れる。片手鍋には甘口を一つ、寸胴には辛口と中辛を適当に。そしてコリアンダーだのクミンだのガラムマサラだの適当に入れて、カレー粉を足して、蜂蜜と中濃ソースとケチャップと焼肉のたれをそれぞれ大さじ1程度入れる。後は軽く煮込むだけ。肉はとろとろで味わい深いカレーが完成する。カレーはいつも好評だ。肉は牛のときもあればチキンの時もあるが、圧力鍋を駆使するのはいつも同じだ。後は飯を炊けばOKですよと。

理事選

Wed, 20 Jan 2010 00:00:00 +0000

理事選

貴乃花問題が今、香ばしい。第二の春秋園事件となるか。上下関係を蔑ろにしている、ってのが貴乃花一派「以外の」意見だろうが、そこに角界の最大の問題点があるわけであって、それを変えたいという彼の勇気には感動し、同年代の人間として敬意を表したいと思う。彼は黙っていてもいずれはトップになれるだけの人材であり、現役時代の実績からいって他の親方に引けをとらないばかりか、九重(千代の富士)、北の湖に次いで優勝回数が多く、人気面から言っても今のところ日本人最後のスター横綱である(弟より後に横綱に昇進した兄・若乃花勝は角界を去っているので角界にいる人間としては貴乃花以外に該当者はいない)。とはいえ、何をどうしたいのか、具体的「マニフェスト」はないわけで、今後の成り行きを見たいと思う。これはプロレス団体で言う分裂騒動に近い面白さだ。場所中なのに相撲そのものが全然面白くないのに対して理事選の方が面白い。この実態こそ、今の相撲界。相撲を面白くして、千代の富士、貴乃花に続くスターを育てることこそ今必要なことだと思う。モンゴル大相撲にはみんなうんざりしている。

3歳

Tue, 19 Jan 2010 00:00:00 +0000

3歳

3歳ともなると、ちょっと安心というか。ああ、人間になってきたなぁという感じがする。意思の疎通も問題ない。感謝、感謝、感謝。

カクカク投法

Mon, 18 Jan 2010 00:00:00 +0000

カクカク投法

誰が名付けたカクカク投法。小林繁氏の訃報は驚いた。小林の真似は当時、明石家さんまを筆頭に"誰もが"やったと思うが(笑)、あのカクカク投法で投げるとコントロールが効かず、とんでもないところに放っていたので子供心に「小林の投げ方は変だけどすごい」と思っていた。真向勝負って感じだったなぁ・・・帽子がよく吹っ飛んでたし。サイドなのに速かったし。巨人時代も知っているが、阪神時代の方が印象に残っている。いわゆる江川事件でいろいろ言われるが、最終的に江川より通産勝利数が多いってのは、やっぱり彼はエースだったってことで。野球からタレントに転進したハシリかなぁ・・・まぁでも野球に戻って、さあこれからってところだったんだよね。合掌。

キッチン水栓

Sun, 17 Jan 2010 00:00:00 +0000

キッチン水栓

水回りを再確認すると、水栓がぐらぐらしている。んー。いわゆるワンホール、シングルレバー、ハンドシャワー、ホース引き出しタイプ。水栓そのものはTOTO製、TKG32UPBKX。約10年使用。取説があったので見てみたが、上面施工型で下にはナットが無い。つまり、外さないことには締められないようなのだがカバーが全く緩まない。水垢ってやつは強固だ。TOTOの客センに電話、0120-03-1010。どうしたら緩むのか聞いてみたが、ゴム手袋をして、とかのんきなことを言っている。クニペックスを使っても緩まないんだよ。ダメだこりゃ、一応出張サポートの価格を聞いたが、出張費が2500円から。技術料別途、部品代はおそらく最低7000円、こりゃ新規に買って交換した方がいいかもしれない。水栓交換は予定外だ。が、仕方ない。調べてみれば、今どきはいいモノがある。浄水器を内蔵したものが各社から出ていた。出色なのはINAXのJF-6450SXN(JW)で、定価は55440円。浄水カートリッジ内蔵、ワンホール、シングルレバー、ハンドシャワー、ホース引き出しタイプ。交換するならこれがいい。 TOTOも同じようなのが出ている。TKHG38PJRKX。現物を確認したい、TOTOの秋田ショールームに確認を取ると無いと言う、やれやれ。御所野に用があるので買い物ついでにINAXの秋田ショールームに行ってみると、現物があるではないか。素晴らしい。思ったよりはシャワーヘッドが大きいが、TOTOのはもっとでかいらしく、まあ、浄水カートリッジが入るのだからこんなものか、説明を聞いてカタログをもらって帰る。好印象、INAXを候補としよう。

見積3

Sat, 16 Jan 2010 00:00:00 +0000

見積3

コメリ見積の日。キャビネット全交換が前提、改造せずに対応で20万弱、と出た。交換対応でのクリナップの見積は20万オーバーだから安いと言えば安い、加工改造は実績無しということだった。却下だ。改造加工して17万弱と出したクリナップの見積で話を進めよう。電話すると化粧パネルはサービスしてくれると言う。-1.5万、約15万強か。

プランEシンプル

Wed, 13 Jan 2010 00:00:00 +0000

ガンガンメールの正しい?使い方

登場したときはあまり意味ないかなーと思っていたプランEシンプル(通称:ガンガンメール)。12月から試しに変えてみていたのだが、やってみると案外使える。概算請求額を見るとぐっと減ってたのだ。パケット代のメール部分は無料になるわけだが、つまりパケット使用のほとんどはメールだったということである。試算ではmin1800円、max5820円ということで。実際に請求は2500円くらいになりそう。以前のプランSSシンプルでmin3710円より安く上がったのだから、これは「使える」ってことになるのでしばらく様子を見ようと思う。正しい?使い方というか。今実践している方法。まず、Gmailのアカウントを一つ作る。アドレスは何でもいい、どうせ非公開のアドレスだから。で、このアドレスにありとあらゆる自分宛のメールを転送させる。不要なものはしなくてもいいけど。で、もちろんGmailの強力なスパムフィルタを効かせる。そしてこれをケータイに転送させる設定とする。転送しても意味のないメールはフィルタを使って除外していく。するとどうだろう、PCでしか見れないメールもほぼリアルタイムでケータイで読めてしまうし、緊急のものならケータイから返信すればいい。メールアラートとしてこれ以上のものはない。しかも無料なのだ。まぁ、夜中に鳴ることもあるが、総じて便利に使っている。正しい使い方かどうかは個々が判断すること。

帰宅

Tue, 12 Jan 2010 00:00:00 +0000

帰宅

帰宅したのは午前3時頃だったと思うが、そのまま倒れこむように寝た。息子はクルマの中でずっと寝てきたわけで、8時には起きてしまったので奥さんは一緒に起きたらしかった。自分も膀胱の限界にて9時起床、5時間くらいは寝たのかなぁ。疲れは残っていた。せっかくの平日休みということで役所と銀行に行き、実家にお土産を置いてくる。午後は写真データの整理など。

見舞い

Mon, 11 Jan 2010 00:00:00 +0000

見舞い

首都高入谷から東名高速へ。海老名でトイレ休憩、清水ICの手前で事故渋滞があったが、まあほぼすんなり。伯父さんを見舞った後、とんぼ返りで東名へ。富士川SAで給油、昼食。松田、町田の意味無し渋滞をまた食らうも、まずまずのペースで首都高に到達。「速度回復願います」って看板はなんなんだ。へたくそ多過ぎ。用賀から首都高6号を通って建設中のスカイツリーを横目に確認し、扇大橋に戻る。一休みして晩飯を食って首都高加平から常磐道へ。奥さんに交代、高萩近辺で再交代、磐越道をやり過ごして菅生で再び奥さんに交代、給油。前沢で再々交代、雪の秋田道を走って午前3時に帰宅。12日の休暇は取得済みなので、ゆっくり寝よう。

ヒーローショー

Sun, 10 Jan 2010 00:00:00 +0000

ヒーローショー

息子を連れて日暮里舎人ライナー扇大橋から日暮里、山手線で神田、中央線でお茶の水、総武線で水道橋。何とか乗り換えをこなし、東京ドームシティーに行く。侍戦隊シンケンジャーショーを見る。主たる目的の半分は達成。明日は静岡まで伯父さんの見舞い。

東京着

Sat, 09 Jan 2010 00:00:00 +0000

東京着

昨夜、20時に秋田北ICから高速に乗る。雪はいいのだが大曲ー横手間の霧に悩まされる。秋田道を通過しても雪は降ってはいたが積雪は無し。しかし外気温は低い。国見でSAで奥さんに交代、後席で仮眠、那須高原SAで給油(126円/L)、再交代。川口JCTを通過、暗いうちの3時に首都高扇大橋に着いた。奥さんの実家でとりあえず寝る。起きたら9時、膀胱の限界。10時過ぎ、バスで千住の駅前に出る。ルミネと丸井で買い物。息子も元気に歩いて着いてきた。最後はちょっとダレたが何とかバスに乗って帰宅。

東京へ

Fri, 08 Jan 2010 00:00:00 +0000

東京へ

とりあえず東京へ向かう、もちろんクルマで。予定は今夜中の出発。

見積2

Tue, 05 Jan 2010 00:00:00 +0000

見積2

ビルドインの食器洗い機の件。クリンレディは下に引出しがあるので給排水のための加工が必要らしい。現行のキャビネットに入れ替えれば問題無いが、フロントフェイスが変わるためカタチが合わない。しかもそれだけで5万もする。総額20万オーバー、却下だ。というわけで加工して、となると給排水工事と取り付け工賃は2万。給排水部材が1.5万、本体が12万、なんだかんだで17万近い。うーん、そんなもんか。電気工事は別途らしい。パナソニックのとある機種の取り付けPDFを見たが、工賃の2万円は妥当と見た。結構めんどくさいぞ。しかもただ入れればいいってもんでもない。うちの場合は様々な加工が必要である。それ込みなら仕方ないなって感じ。

休み終わり

Mon, 04 Jan 2010 00:00:00 +0000

見積

本日で正月休みも終わり。夜勤明けの奥さんを拾ってクリナップのショールームに行く。目的は食器洗い機。家を建てるときにそのハウスメーカーでは取り扱いがなかったクリナップをどうしても入れたかったので施主支給で入れるには入れたが、システムキッチンを据え付けたときにビルドインの食器洗い機を付けるまでの金銭的な余裕がなかったという。そろそろどうだろうか、ということで。自分自身、奥さん夜勤当日は飯を食わせて寝かして明日の準備をすることで精一杯、朝もクソ忙しいので食器を洗ってる余裕がない。で、夜勤明けで疲れて帰ると食器を洗う気力がないまま寝てしまう、結局次の日の夜まで前の晩の食器が残っているときがある。現状を打破するには食器洗い機の導入がいいのではなかろうかという。ただ、実際ビルドインを後付けでやるとなるとどのくらいお金が必要なのか皆目見当がつかないので、まずは下見。 10年近くになる。キッチン自体もモデルチェンジしているため、後日、現場を見ての判断になるということで、自宅にて見積の予約をした。それならリフォーム業者も似たようなもんだろう、ということで、クリナップの隣にあるホームセンターコメリにも立ち寄る。全メーカー取り扱いということで、クリナップも展示があった。一応、別の日の見積を予約。もう一つくらい業者に話を持っていって3社で相見積を取ってみることにしよう。どのくらいでできるんだろうか。

びっくりドンキー

パインバーグディッシュ。結構いける。

灯油

67円で108L購入。plum氏と遭遇。

除雪

Sat, 02 Jan 2010 00:00:00 +0000

暴風雪

暴風雪が続く。昨日初売りで買った長靴を下ろす。ミツウマからDUNLOPブランドに交代。やっぱり長靴だよな、うん。

積雪

積雪、というか、吹き溜まりというか。50cmくらいは軽くありそうなので奥さんの通勤はマーチでは不可能。仕方が無いので送っていく。やっぱり車高の低いクルマは駄目だ、こんなときに出られない。そもそも長靴でないとクルマにたどり着けない、長靴最強。さすがに正月2日、誰も仕事が休みなのか、或いは身動きが取れないのか。どっちもだろう、道路にタイヤ痕がない。エスクードでも腹がつくくらいの雪だ、まぁ、普通のクルマじゃ無理だよな。久々に4H-Lockにシフトスイッチをひねる。船に乗っているかのようなふわふわとした感覚ながらも着実に進むのは頼もしい。っていうか、早く除雪来いよな。ナチュラルにカウンターステアを当てながら直線をかっ飛ばなきゃならない。やれやれ、朝から普通にスノーアタックじゃないかよ。正月の除雪は期待できんな。

小麦粉粘土

奥さんを送り届け、ラジオ第一で箱根駅伝を聞きながら自宅に戻る。息子と小麦粉粘土で遊ぶ。

適当チャーハン

だけど玉子と玉ねぎがなかった。致命的だ。

除雪

除雪車が来た。来るのはいいが湿った重い雪を路肩に置いていく、つまりは家の前が塞がれるので立番をする必要がある。息子を一人、家の中に置いておくわけにもいかない。スキーウェアを着せて外に出し、息子が道路に出ないように見張りつつ、除雪車の動きを見ながら自分も除雪を行う、という高等テクが必要。

シャシーブラックの効果

まぁ、この時期はこうなったらこうなったまま。気温は上がらず、雪はへばりついたままだし。この日に真剣に塗っておいて良かったんだよ。うん。

胃カメラ

Mon, 28 Dec 2009 00:00:00 +0000

胃カメラ

集団検診のときのバリウム撮影で胃に異状の虞ありということで、半強制的に胃カメラ検査をしなければならなくなっていたが、会社も休みになったということで、朝飯を抜いて行ってみることにした。2006年の1月か、食道炎で胃カメラを飲んだのは(@組合病院)。あれは本当にきつかった、あんな思いはもうしたくないと思ったので、口からではなく鼻から入れる胃カメラで検査してくれるところを探した。で、経鼻胃カメラやってますと書いてある小泉病院に行くことにした。昔この隣に住んでたんだけど(現在更地)、クルマで行くとなると一方通行の嵐でどうやって行けばいいのか迷うし(笑)。徒歩には関係無しだからな、一方通行。で、何とか着いて。特に予約することなく20時以降何も食ってないよということもあって胃カメラ検診をすんなり受け付けてくれた。経鼻胃カメラありという内科専門医と迷ったんだが、この時期、内科に行けば風邪やインフルエンザの患者も多そうだし、医師も一人で混んでいるだろうということでやや大きい病院にしたのだが、そのチョイスは正解だった。これがマジな大病院となると別の理由で待たされるので、我ながら正解。結果的には待ち時間入れてトータル2時間で帰ることが出来た。まぁ、鼻の麻酔から始まって前処置はきついことはきついが、口からの胃カメラの前処置に比べれば相当マシだったし、入れるときも「おえっ」という感覚は喉を通して入るときの一度だけで、その後は医師と画面見ながら会話もできるし、楽なもんだった。口からだと入れた後は終わるまで、ずーっとウゲウゲ言ってるだけなんだよな。あれきついし。ヨダレ出しまくりってことも無いしね。結果から言えば食道が少し荒れ気味なのと、ポリープが4つもあったという。まぁ、悪性腫瘍ではないらしいのでとりあえずはこのまま。ちょっと安心したけど何故4つも出来た?そういう体質ですかね。うーむ。

皆川家忘年会

Sun, 27 Dec 2009 00:00:00 +0000

皆川家忘年会

華の湯/はなの舞にて。いい忘年会だった。

仕事納め

Sat, 26 Dec 2009 00:00:00 +0000

仕事納め

土曜日だし15時くらいになれば年末モードになるかと思ったが、最後まで結構キュウキュウだった。何しろトラブルが多過ぎたなぁ。まぁ、年明けまで引き摺らなくて良かったけれど。

除雪

Wed, 23 Dec 2009 00:00:00 +0000

除雪

旗日だというのに早朝から除雪車に起こされる。やれやれ。家の前の除雪をして息子と除雪車を見る。

そり遊び

太平山スキー場OPASでそり遊び。サンキッドが実に良い。

積雪深

Mon, 21 Dec 2009 00:00:00 +0000

積雪深

秋田市で積雪深は34cmという報道があった。うちの周辺は実質50cm近いか。市道路維持課は除雪車の一斉出動を指示したというが、来たんだろうか。来てないよなぁ。うむ。

油断?

Wed, 16 Dec 2009 00:00:00 +0000

油断?

油断?その1。町内に出入りするための道路が結構な急坂なのだが、ロードヒーティングはなされている。とはいえ、たまにそれが追いつかないことがある。溶けていようといまいと細心の注意を払って運転しなければならない。ここがT字路になっていて、県立大学入り口の看板があるのだが、へし折られていた。おそらく誰かがスリップして停まりきれずに激突したものであろう。油断?その2。会社に入るための三叉路。やや狭いため時速30kmの制限速度標識があるのだが、見事にへし折られていた。誰かが激突したものと思われる。油断?その3。朝、会社に着こうというとき、交差点付近であらぬ方向にパッソが停まってハザードを出して渋滞を招いているではないか。やれやれ、スピンしたんだなーと思ってまずは通過すると、会社正門に激突しているのが判明。よく見りゃ製造部門の女の子ではないか。どこに出勤しようとしてんだ? とりあえず自分のクルマを駐車場に停めて、すぐ向かった。怪我のないことを確認、クルマの状況はというと、バンパー、左ヘッドライト、左フェンダーは大破。そのフェンダーが突き刺さってタイヤはパンク、自走不能(よって身動きが取れなかったようだ)。ボンネットも曲がり、左ドアも板金では厳しいかなーという破損状況。要するに全体としてみればフロント左部大破。男衆が会社から出てきた。このまま押してもタイヤがパンクしている上にフェンダーが刺さって回転しないからダメだ。自分は軍手をしていたから、大丈夫。ということで、まずフェンダーを上に曲げてタイヤとの接触を外すことを試みる。亀裂が入っているので遠慮なく折るように曲げて、何とかタイヤとボディとの空間を得ることが出来た。後は押すだけ。せーのってことで何とか会社の敷地内にクルマを押すことが出来た。LLCは漏れてないのでラジエーターは生きていると思うが、ライトが大破しているのでコアサポートはダメだろうな。エアバッグは開いていないから20km/hくらいで激突したのだろうか、その下のフレームがどうかだろうなぁ・・・さすが衝撃吸収ボディ。おそらく部品だけで10万～15万、板金塗装計30万以上コースだろう。「滑っちゃいましたっ」て言ってたけど(まあそうなんだろうけど)、今朝の路面状況から言って、そんなに滑るほどかなぁ・・・というのが正直なところ。クルマ買って2年だというのでタイヤも俺のよりは新しいわけで。ABSは付いてるし・・・ちょっとどうしてこんなところでスピンしたのか推測できない。新しいクルマなのにねぇ・・・下手すりゃ廃車かもなぁ。えー?車両保険入ってないの?女の子は入ろうよ・・・脚痛いって言ってたけど大丈夫かな。まぁ、単独だったのが不幸中の幸いだね。注意注意。

北風小僧の寒太郎(における白看板)

Tue, 15 Dec 2009 00:00:00 +0000

北風小僧の寒太郎(における白看板)

ニュースでは冬将軍がやってきたといっているが、この表現、あまり好きじゃない。個人的には「北風小僧の寒太郎～今年も町までやってきた」の方が好きだ(なんのこっちゃ)。“みんなのうた"で今でも流れているのかはわからんが・・・多分やってないんだろうな?子供の頃は季節の歌、冬の歌、程度の認識だったわけだが、堺正章の歌唱は何故かこの歳になると「沁みる」。あのアニメーションも多分、今になって見ると「沁みる」のかもしれないと思ってyoutubeで探したらあって。何回か再生したが、やっぱり「沁みる」。歳なのか?(笑) 途中に入る標識の構図。その標識の上に寒太郎がいるわけだが、つまり新潟方面から東京に寒太郎(寒波)が「向かっている」わけである。その標識とは"高崎250km・渋川87km"と書いてある白看板だ。昭和40年代まで設置された旧標識・白看板。時代を感じさせるのがまた「沁みる」ポイントの一つである(笑)。渋川まで87kmで新潟方向・・といえば、やはり、三国街道、国道17号なんだろうなぁ、とGoogleMapでR17を辿れば、渋川から石打で86kmと出た。現在で言う関越道塩沢石打IC付近の想定なのか。だけど、石打から高崎に向かうと100km余りで着いてしまうのである。ここはどこなんだろう。石打からNHKがある渋谷まででも210kmか。250kmともなれば、東京湾を出てしまう。ここはどこなんだ?高崎250km・渋川87kmという条件を満たす場所はやはり上空(の寒気団)なのだろうか。

いわゆる白看板ってやつはこれだ(この標識は撤去済みで現存しない)。白地に紺文字、赤矢印で書かれていることが多い。主に古くからある道、例えばパイパスが開通して旧国道に格下げになったような道路に稀に現存するが、最近見かけることは少ない。老朽化が進んで撤去されるか、青地に白文字、白矢印の現行の標識に更新されるのがほとんどである。これは会社帰りに携帯電話で2005年3月18日に撮影したもの。場所は船川街道(旧県道?)、消防署(天王南分署)やゴルフ練習場の付近である。天王町が合併、潟上市になって間もなく無くなった記憶があるが、合併が2005年3月22日だからもしかしたら4月には撤去されたのかもしれない。つまり、この写真はこの標識の本当に最期の様子である。撤去される情報なんてもちろん持ってなかったけれど、何故か撮ったのよ、毎日通る道なのにわざわざクルマを停めて。撮らせたんだよねー、血が(笑)。ヒュルルルルルルン。

本格的降雪

Mon, 14 Dec 2009 00:00:00 +0000

本格的降雪

ようやく本格的な降雪。会社帰りのクルマには2cmほど凍った雪が付着していた。まぁ、この時期にしては遅いのだが、その分油断しているやつが多いので危ない。まだ夏タイヤの輩とかいるんだろうな。

アクアチム

Sun, 13 Dec 2009 00:00:00 +0000

アクアチム

皮膚科に行って処方されたアクアチム、クロロマイセチンと比べてどうなんだろう。効けば良いけど。

新型インフルエンザ対策

Sat, 12 Dec 2009 00:00:00 +0000

新型インフルエンザ対策

予防接種を打つ。2600円。泣かない。偉い偉い、強いぞ。

塩魚汁鍋

しょっつるなべ、と読む。秋田の鍋料理といえばきりたんぽというのが各種メディアによって定着しつつあるのだが、家庭においてはしょっつる鍋も首位の地位をうかがうものだろう。ハタハタを大量にもらったので、どうやって食うか考えた結果、一番大量に食える方法はこれしかないということで。やはりこの時期のハタハタは欠かせない。

晩飯

Thu, 10 Dec 2009 00:00:00 +0000

晩飯

ここんとこ、毎晩のように晩飯を作っている。奥さんの方が残業になりがちだからだ。完全に立場逆転、兼業主夫になりつつある。包丁を持つのは嫌いじゃないから構わないのだが、レパートリーは多いわけではないので困る。食材を買って帰るわけではないので、あるもので作る、ということになるわけで。しかも勝負時間は19時まで、それを過ぎる訳にはいかない。2歳児には限界というものがある。冷蔵庫を見ると絶望的に食材がない。うどん3玉パックがあったので、それを活用してごまかすことに頭の中では決定しているのだが、どうしよう。ねぎとかまぼこは発見したが、それだとほぼ素うどんじゃないか。たまねぎがあるので天ぷら(かき揚げ)を作ることにした。揚げ物なんて何年振りだ。で、玉子でも落とせば天玉うどんか、まぁそれでいいや。何とか格好が付く。たまねぎは粗くみじん切りして小麦粉と水に絡めれば結構かりっとうまくいく、というのは昔の記憶にあったので記憶を頼りにやってみたが美味く出来て息子も食べてくれた。

腫れ物

ニキビ?何これ。

三菱とスズキ

Wed, 09 Dec 2009 00:00:00 +0000

三菱とスズキ

PSA(プジョー・シトロエン)が三菱に出資。まぁ、プジョーの4007とか、シトロエンのCクロッサーとか、ほとんど三菱ってクルマが既にあるので提携は近いのかなと思っていたけど。アウトランダーは全然欲しくないし4007はもっとかっこ悪いけどCクロッサーはすげーかっこよく見える。ドアパネルとか全く同じなのにね。不思議だ。一方、VWもスズキに出資した。これはかなり強烈だ。販売台数ベースでトヨタを抜くかもしれない、世界最大メーカー連合の誕生だ。ルノー日産連合ははるかに抜かれたんじゃないか。GMと手を切ってVWか、スズキもしたたかだなぁ。いずれにしても提携は必須だったということだろうけど。

87円台

もうね。90円越えは当面無いのかもしれないね。かといって円が高い理由がわかんないし。

大東亜戦争

Tue, 08 Dec 2009 00:00:00 +0000

大東亜戦争

開戦記念日であります。欧米によるアジア侵略・植民地主義に終止符を打ち、白人と有色人種との間に平等をもたらした偉大なる戦争であります。我が国の戦闘により、アジアの諸国はすべて独立したわけであります。決して「日本が犯罪を犯し、侵略しただけ」の戦争ではないのであります。米英相手に3年も戦えた国は他にありません。偉大なる英霊に「個人的に」最敬礼を奉げる。というようなことを書くとやれ戦争美化だの軍国主義だの言うアホがいるが、私は戦争は反対だし、嫌だ。ただ、国のために、ひいては今、日本に暮らす「将来の日本人」である我々のために戦った人たちを敬って何が悪いのだろうか?と思うだけ。それだけ。本当に戦争を知る人がどんどん減るが、学生の頃「元海軍兵」だった先生から授業を受けたことは貴重な経験だった。日教組世代、反日の丸、反君が代の先生がだんだん増える中で、彼の授業は異彩を放っていた。「私は飛行機に乗ってましてね・・・グラマンの米兵と目が合いましたからねぇ」などという話はもう聞けないわけで。教科書では教えてくれない「事実」というものがリアルだったのだが、そういうリアルさは今は無いんだろうな。授業が終わってから個人的に話を聞きに行ったものである。グラマンというのはどうやらヘルキャットだと後でわかった。彼自身は何に乗っていたんだっけ・・・彼は「敵」と渡り合って、生還し、その後、私に国語を教えてくれたわけだ。人生どうなるかわからんものだね。

90円

Mon, 07 Dec 2009 00:00:00 +0000

90円

戻したね。

切断

Sun, 06 Dec 2009 00:00:00 +0000

切断

冷たい風雨の合間を縫って、ディスクグラインダーをフル稼働。バラアーチを切断、金属ゴミと化す。やれやれ、木製で作りたいところなんだが、雪が降りそうだし。風は超強風だし。何も出来ん。

8.8.8.8

すごくいいかも、これ。確かに速い。

暴風

Sat, 05 Dec 2009 00:00:00 +0000

暴風

吹き荒れ過ぎだろ。台風なんか目じゃない。

カバー

長らく放置状態なのでブルーシートも綻んできた。バイク用のカバーでも買おうかと、ホームセンター巡り。これが1680円で売っていたので購入、帰ってくるとバラアーチが強風のためか倒壊。全く今年は風でモノを壊されてばっかりだ。メンテ出来てない自分も悪いけど運が悪過ぎる。倒れた勢いで錆がある程度進行していた部分は破壊され、修復不可能。作ることにしたとはいっても天気が悪くちゃ何も出来ないわけでさ。

例外

Thu, 03 Dec 2009 00:00:00 +0000

もはや例外

原則の反対語って例外だっけ。高速道路の原則無料化っていうより、北海道だけ例外的に無料に変わったんですね?民主党シンパはいい加減に目を覚ましてETC付けた方がいいよ(笑)。いやほんとに。これ、ブレとか公約違反とか、そういうことでマスコミは叩かないわけ?その前に何億円とかいう"鳩山家の子ども手当"の問題もあるけど。本州と地続きではないとかごちゃごちゃ理由を言っているけど、鳩山の選挙区ってどこだっけ、と想起すると、実にわかりやすいですね。はいはい、どうぞどうぞ。まあ、北海道の高速3路線の総延長が約600kmで収支250億円、東北道が約700kmで1600億円ですか、つまり東北道比ですら1/6しか儲かっていないわけで。日本の高速全体で見れば影響無いわな、もともと閑古鳥路線なんだから。しかし、東名と名神は除外、とか言ってた気がしたけど、それどころじゃないオチ。これで決まったらもう笑うしかないよ。無理なんだって。麻生が組んだ予算は83兆。鳩山予算が95兆?やれやれだよ。高速道路無料化する余地はありませんでした、ごめんなさい、ギブアップですって言えよな。誰だよ、無駄を削減すれば全部出来るって言ってたやつは。そしてそれを鵜呑みにして投票したのは。麻生の土日千円2年間の方がかなりまともな政策に思えるぞ。

少子化だけの問題か

んー。学習と科学が休刊ですか、非常に残念。ウチは貧乏だったが親は両方取ってくれていた。付録が楽しみだった。まだかなまだかなー♪というCMの通り「おばちゃん」が来る日が待ち遠しかった。あぁ?もしや、おばちゃん販売網の維持が限界なのか?(笑)。科学の付録は結構ゴージャスな月としょぼい月で差があった気がする。蟻とかミジンコの飼育観察セットとかはゴージャスな方でさ。しょぼい方はしょぼいが故に覚えてないけど(笑)。将来息子に買い与えること機会すら出来なくなったのは残念でならない。まさかと思って確認したが、子供の科学は顕在だった。無くならないでほしいなぁ。ラジオの製作や初歩のラジオは無くなって久しいが、ああいう系統の雑誌はどんどん無くなる運命なのか。ネットが代替している?いやいや、やっぱりね、付録とかさ、そういうのは重要で。

前兆か

Wed, 02 Dec 2009 00:00:00 +0000

北朝鮮でデノミ

1/100かよ。まぁ元々北朝鮮ウォンなんて紙くずだけど、こりゃマジで暴動が起きるかもしれないぞ。外貨や外資に元々北朝鮮住民は縁が無いだろうが、ひそかにタンス預金していたやつらは憤死するだろうし。そんなやついないな、闇市では相変わらず物々交換だとかいう報道もあるくらいがたら、通貨の意味は元々ないかもしれない。

灯油

Sat, 28 Nov 2009 00:00:00 +0000

灯油

108L購入、@59円/L。ちょっと値上がり傾向。

84

Fri, 27 Nov 2009 00:00:00 +0000

84

一時期84円台にまでなったドル円。86円台で推移。88円が固定化なんて違ったし。やれやれ、90円が遠く霞むね。こりゃドルベースで買い物した方が得だなぁ。

千代大海

Tue, 24 Nov 2009 00:00:00 +0000

千代大海

角番で負け越したね。大関陥落決定。引退の二文字が付きまとうだろうが、33歳。一方魁皇は37歳で勝ち越しに王手をかけたと。この差は何かね。見れば怪我でボロボロっぽいけど魁皇もそういう時期あったしなぁ。ケツにテープ貼ってたりして。

走行音?擬似的エンジン音?

ハイブリッド車や電気自動車の走行音が静かすぎて危険なので、音を出そうという。まぁ、聴覚障害のある人に限らず、プリウスが音も無く「ぬーっ」と走ってくるのは確かに危険を感じる。国土交通省がパブリックコメントを募っているが、日産はとりあえずその前に標準装備をしようということらしい。先にやらないと、車検のときにまた困るんだろうな。何年式までは音が無くてもいいとか、どうとか。しかし内燃機関の無い電気自動車に「エンジン音に似た疑似走行音」というのがなんともアレだ。とはいえ、例えば「しゅっしゅっぽっぽっ」といいながら走るとかはまさか道路にSLが走ろうとは思わないだろうが紛らわしいので避けるべきではあろう。電気自動車・・・例えば既に、倉庫内のバッテリーフォークリフトなどが結構普及していて、ピロピロピロピロといいながら走ったりしている。が、あの音のまま公道を走るのはなんとも間抜けではある。適切な音を、適切な音量で、適切な音色で、結構難しい問題である。クルマが来た、と認識できる音はやはり現在のところ「内燃機関の音、マフラーから奏でる排気音」ということになる。まぁ、エンジン音(走行音?排気音?)が電気的に出せたとしよう。で、電気自動車が普及していくとして、音のチューニングとかが流行るんだろうか。音だけフェラーリサウンド、とか。「FAOOOOOOOOON!」とかすげー音出してるのに、実は日産リーフだった、とか(笑)。スバルがズドドドいってるとか、ビートルはズダダダいってるとか、2ストジムニーはポーンポロポンポンポンいってるとか、そういうのを再現できて、mp3で簡単に入れ替え可能とか、ROMチューン(笑)とかさ。それはそれで面白い気がする。んで、これまたマフラー同様に規制が入るんだろうな。だったら最初からちゃんと決めろよと。何dBで何kHz以内とかね。やれやれ。だけど、将来的にはもっと先進的なことをやらないと駄目だろうね。ぶつからないクルマってのが最終的に必要で、それを実現しなきゃいかんだろう。音も無く走れる静粛性が売りの電気自動車にわざわざ音源付けてエンジン音を出せというのはいかにも馬鹿馬鹿しい解決方法だと思う。

88円

固定化されてきたなぁ、1ドル88円。

9年

Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0000

9年

ここに住民票を移してから9年経過。

フェンス修理

Sun, 22 Nov 2009 00:00:00 +0000

フェンス修理

先日の暴風で破壊されたフェンスを直す。直すといっても本当に破壊されたので新品に交換。破壊された原因は、金具の腐食。ラティス用の金具は弱い。普通の12cmL字金具の方が強いし安い(@98円)ので、それに変更。

早速、おもちゃの工具で手伝ってくれたのでやたらと捗る。

塗装は出来ないのでとりあえず。息子に「仮面ライダーWみたい」といわれた仕上がり。来年春にでもクレオトップ塗装をして色を揃えよう。

弟一家

Sat, 21 Nov 2009 00:00:00 +0000

弟一家

弟一家が千葉から来る。皆川姓全員集合である。甥も歩くようになったか。「叔父さん」に息子用のCATの工具おもちゃを買ってもらった。

2007/06

Fri, 20 Nov 2009 00:00:00 +0000

2007年06月

なんでだろ、2007年06月の日記データがおかしかったのでバックアップから戻す。

うーん

Thu, 19 Nov 2009 00:00:00 +0000

ほぼ

のどの痛みは治まる。

FUGAはエコなのか

日産の最高級車FUGA(風雅というよりどうしてもフガと読めてしまう)がモデルチェンジ。2.5Lはともかく3.7Lなんて誰が買うんだと。トレンドはすっかりエコカーなのに、と思っていたら2.5Lの一部グレードはエコカー減税対象だという。しかし、どこがエコなんだと。確かにこの車格で10.15モード12.2km/Lはたいしたもんですよ。でも、例えばホンダの軽トラは17.6km/Lも走るのにエコカー減税対象ではないんだよね(排ガス基準だのいろいろあって・・ってのはわかるけどさ)。でも一般的にはこの制度、非常にわかりにくいことこの上ないと思う。それに、これがあるからクルマ屋はほぼ、値引きゼロでやってんだよね。どちらかといえばクルマを買う人を助けるというよりは販売店を助けてる制度、ほとんど意味がない。ま、どっちにしても俺には関係ないけど。日産はもっと「庶民が買えるクルマ」を出すべきだと思う。Zロードスターとかスカイラインクロスオーバーとか、どうもずれてるよ。

解禁

ボジョレヌーボー解禁の「解禁って何ですか?」発売開始とか販売開始とかじゃ駄目なんだろうか。その日まで販売が禁止されているのはわかるが。普通に何月何日発売、でいいんじゃないのか?昔から疑問。

暴風

Mon, 16 Nov 2009 00:00:00 +0000

近所の家の屋根

一部剥がれていた。そんなに古い家じゃないのに。ああこわ。

痛ぇ

背中に使い捨てカイロを貼り付け、首からハクキンカイロを下げて仕事。どんだけ。ハクキンカイロは最初は定格時間より短い感じだったのだが、徐々に伸びてきて最近ではおよそ定格通りの仕事をしている。白金の火口が育ったんだな。低温やけどに注意。もうこれ無しでは仕事できん。定時退社後、耳鼻科に通院。のどの痛みが引かない。追分地区は最近医者の開業が多く、眼科や耳鼻科など専門医が増えたのは大変ありがたい。そんなに混んでないし助かる。

暴風

Sun, 15 Nov 2009 00:00:00 +0000

暴風

台風より強烈な風。横殴りの霰。フェンスが破壊された。最大瞬間風速は秋田市で30.9m/sか、この辺では40m/s超えたんじゃないかな。

血痰

喉激痛、生まれて初めて血痰が出てビビる。

仁義

Sat, 14 Nov 2009 00:00:00 +0000

仁義

そりゃ仁義を重んじるわけですよ。

日韓戦

勝ったんですね、原巨人おめでとう。原監督に関しては4冠ですな、素晴らしい。もう誰も星野を推そうなんて声は出さないだろう。誰だよ、北京に星野を推したやつは。しかしアジアシリーズってのはもう立ち消えか。大陸はもとより、台湾プロ野球もボロボロだからなぁ。

喉

痛い。激しく痛い。発熱はそんなにない、37度前後。季節性インフルエンザの予防接種はしているから新型でなければただの風邪。

ubuntu9.10

9.04を9.10にアップグレードしてみる。特に問題は無い。scimがibusに替わったぐらい。だけど、かな入力にしているのに再起動の度にローマ字入力に変わるのがイラつく。俺に仮名入力させろと。だけど、キーマップは直っているのでその点は許そう。「ろ」とか「を」とかちゃんと入力できるのはすごい楽。だからscimに戻ることはしないでとりあえずバグFIXを待とう。

仕分け人というか蓮舫

Fri, 13 Nov 2009 00:00:00 +0000

仕分け人というか蓮舫

仕分けというより公開処刑。「世界一になる理由は何があるのか」ってなんだね?ありゃひどいなー。

オバマ来日

大統領専用車であるキャデラックはアメリカから持ち込んだとか。日本の公道を走る上での許可は国土交通省が出したんだろうね？あのクルマ、エンジンはディーゼルだとか。装甲等であれだけ重いとそういうもんかな。

奉祝

Thu, 12 Nov 2009 00:00:00 +0000

奉祝

天皇在位二十年。500円記念貨を両替、ゲット。

マスゴミ

TBS社員が逮捕された件。彼の現在と過去の写真は出るのか。彼の両親の談話はあるのか。卒業文集で書いたことは出るのか。TBS同僚のコメントは出るのか。で、やっぱりこいつはこういうことをやりそうなやつだった、という編集をして、世間の印象を操作するのか。アレが正義だと思うんなら、市橋やノリピーと同じような報道をしてもらいたいものです。はい、いずれも無いですね。同業者から｢現行犯逮捕者｣が出たことについて、マスコミはシカトですか、そうですか。ですよね。逮捕とは、逃亡及び罪証隠滅を防止するため身柄を拘束する行為、なので、すでに捕まっている市橋を警察が取り決めた取材範囲を超えて「追う」意味は全くないんですよ。事実だけを淡々とやればいいのにもう本当に馬鹿かと。ああいうことを許してはならない。最近のマスゴミの馬鹿っぷりは目に余る。

マスコミと警察の無能っぷり

Wed, 11 Nov 2009 00:00:00 +0000

マスコミと警察の無能っぷり

捕まえたのはいいですよ。だけどそもそも逃げられてんだよね、ってことをみんな忘れてる。そこが一つ。それさえなければこんな騒ぎにはならなかったし、イギリス人にも長らく心配をかけることは無かったし、彼自身も整形する必要は無かったし、1000万の懸賞金を支払うことも無かったわけで。もう一つはなぜ新幹線での移送だったのか、しかも最終で。疲れきった人々が多く乗っているのに。乗ると見せかけフェイントで始発とか、あるいは関空や伊丹に移動して羽田という選択肢もあっただろうし。東京駅は当然、騒乱ですよ。ただでさえ人が多いのに。乗っても東京よりは人が少ない新横浜で降りて高速使うとかさ。いろいろ考えろよ。警察は馬鹿なのか。節操の無い報道陣は無理矢理同乗して車内生中継?アホかと。もし「多目的室」とやらを使うような状況が発生したらどうしたんだろうか(病人の発生とかさ)。「JRの職員の方々がですね、横で大きな声を出される状況」とかあほなレポートしてんじゃないよと、JR側が取材活動を邪魔しているかのような言い方はひどいと思う。JRは威力業務妨害で訴えてもいいくらいだ。「現場は騒然としています」とかさ。お前らだろと、お前らのせいでそうなってんだと。何で報道は正義みたいなツラしてんだろうか。確かに「顔を押さえる、写真を撮る」ことはできただろうが、混乱を生んだだけの報道。警察も警察で、何で黙ってんのか。護送車を取り囲んで、10分も立ち往生するなんて、あれは公務執行妨害で検挙したらいいのではないのか。

dvgrab

Tue, 10 Nov 2009 00:00:00 +0000

dvgrab

急に思い立ってubuntu機に手持ちのRATOCのIEEE1394ボードを突っ込んで、HV10をつないでみた。dvgrabを使ってデータ吸い上げ、AVIファイルを得ることが出来た。拍子抜けするほどかんたん(ここに至るまでもちろん試行錯誤はある、1394の認識とかその他もろもろ)。問題はここからで、AVIファイルは1GB単位で超巨大。3分ほど取り込んでみたものの1GBファイルが2つ出来た。これをこの後どうするかが問題。手軽に扱える(メールで送れる程度の)ファイルにするにはどうしたらいいんだろう、といろいろ調べるもよくわからん。どういうオプション指定で再エンコードするのがいいのか、どういう形式が一番汎用性が高いのか。flvがいいのかなぁ、今は。

ガンガンメール

Mon, 09 Nov 2009 00:00:00 +0000

ガンガンメール

auの料金プランに今日からガンガンメールが登場した。ネーミングはもう少しどうにかならんのか?という感じであるが、要するに動画だろうが巨大画像だろうが添付ファイルこってりメールでもメールは送受信無料ということらしいです。メール中心で通話はしません、あるいはしても家族割を組んだ家族だけです、という場合は確かに安くなるのかもしれない。しかし、メール以外にも何かとパケット通信は使ってる。でも、ガンガンメールにはダブル定額スーパーライト相当(390～4410円)がセットになっている。さて、これで安くなるんだろうか。現状はWINのシンプルコース、

プランSSシンプル+誰でも割+家族割 980円 EZWIN 315円ダブル定額 2100円～4410円安心ケータイサポート 315円

ダブル定額はスーパーライトだと390円からだが、3720パケットで390円を超え42000パケットで4410円になってしまう。ライトだと1050円からだが、12500パケットで1050円を超え、52500パケットで4410円になる。何を言いたいかというと自分の使い方では40000パケットまで2100円でいけるダブル定額が一番安い(2100円で済む確率が高い)ということ。このプランで、min3710円、max6020円ということになる。しかも無料通話が1050円付いていて、だいたい家族外への通話はそれで賄える。つまりほぼ3710円で収まっていて、使い過ぎても6020円。これを仮にガンガンメールにすると、

プランEシンプル+誰でも割+家族割 780円 EZWIN 315円ダブル定額スーパーライト相当 390円～4410円安心ケータイサポート 315円

この時点での計算はmin1800円、max5820円ということになって一見安くなりそうだが、minなケースはほぼ絶望的でおそらく常時maxになる。しかも無料通話分がなくなるので通話料が加算される。どのくらい加算されるか試算、とりあえず無料通話分相当額1050円を加算して25分通話が出来てとりあえず6870円か。うーん、微妙なライン。パケット通信の比重がメールが何割になるかで違ってくる気がするが、やってみるしか無いのかな。でも、きっと安くはならない、よく出来たプランだ(そう甘い話は無い)。

内海

Sat, 07 Nov 2009 00:00:00 +0000

日本シリーズ第六戦

今日の試合の最大のポイントは5回、ランナー二塁で稲葉、高橋信二をストレートで連続三振。ピッチャー内海はやはりエースだった。一度失敗した内海を持ってくることなく東野で来たが、1回ピッチャー返しで東野が負傷、アクシデント降板。1回から緊急当番の内海が良く投げた、でもそれをリードした阿部が今日は冴えてた。五戦のサヨナラホームランが効いてたかな。田中賢はやたら打ってたが、稲葉と高橋をきちっと止めていた。これが結果、完封につながった。打線のつながりが無かった日ハムは守備にも焦りが出た。稲葉のエラーは珍しい。あの失点が全てだった。それにしても日本一の瞬間が見れなかったのはどうなのよ。9回2アウト2ストライクまで見ていたのに、そこで佐川急便が来た。21時過ぎに配達かよ。はんこ押して荷物受け取ったら胴上げが始まっていた(笑)。馬鹿野郎。息子を寝せてから、日本ハムをつまみに発泡酒で乾杯。

梨田の謎采配

Thu, 05 Nov 2009 00:00:00 +0000

日本シリーズ第五戦

今日の試合の最大のポイントはピッチャー藤井に代えて代打鶴岡という梨田の謎采配、これに尽きるね。ほとんど打たれていない、しかも球数も少ない藤井を代える理由は無い。8回も藤井で9回武田久なら多分巨人はそんなに打てなかった。しかも鶴岡って。打てそうなやつを出してから守りに入ってからキャッチャー鶴岡、ならわかるけど。代打鶴岡は全く理解できない。どうなんだ? こりゃ流れが来ると思った。李が死球、代走の鈴木は盗塁で二塁。そこでノミの心臓の林に対して代打の切り札大道、粘って粘ってライト前、で同点。直後の9回、高橋ホームランを打たれたものの、流れは巨人のままだった。先頭の亀井が出れば阿部でサヨナラがあるなと思ったが、なんと同点弾。谷はアウトだったが、阿部がサヨナラ弾。それにしても相変わらず守備がまずい巨人。最初の失点は2エラーだ。それさえなければ0-0のままだった。札幌にて一勝すれば良いだけの巨人が6対4で有利か。日ハムは地の利とDH制をどこまで活かせるかだろう。とはいえ、代わりに入る9番金子はぜんぜん当たってなかったぞ。さて、崖っぷちの日ハムはどうする。巨人も先発が悩ましいところ。一度失敗した内海を持ってくるか、東野で行くのか。

ヘルプライン

夕方、というかすっかり暗い頃。息子を保育園に迎えに行き、自宅に帰って間もなく、携帯に着信。んー、誰だよと電話を取ると、かつて同じ部署にいた会社の女性から。今となっては仕事の上での付き合いもないし、普段顔を合わせることも無い(別棟だし)。何だ、と出てみる。『よう、久々。元気?』「あのー、今いいですか?」『何だ、深刻な話か?』「はい・・」『んー、何だよ?』「アラジンのランプが点くんですよ」『ん?』「警告灯?みたいな」『ああ、クルマの話か・・今どこよ?』「会社出て、すぐなんですけど、ブレーキ踏むと点くんです」ブレーキ踏む度に点くということでブレーキ警告灯ではないことを一応確認。『オドロキマークとかではないんだな?』「はい、アラジンのランプです」油圧警告灯に間違いは無いようだ。俺はJAFじゃないんだよ、と思いつつも俺に電話してきたからにはなぜか頼られているわけだから、ここはある程度は的確なことを言わないと、やばいことになったら俺が悪いことになってしまいかねない(笑)。とはいえド素人相手にごちゃごちゃ言ってもシャーない。『まずは安全なところに停めて下を見れるか』「はい」『油でべとべとしてないか?』「んー、特になんとも無いっぽい」でも、とりあえず、油圧が足りないのは確かなのだ。直接原因はおそらく油量の不足。それがどうして起こっているのかはよくわからない。が、盛大に漏れている様子は無いと信じる。応急処置としてはオイルを足すこと、それ以外に無いと判断。『確実なことはいえないが、おそらくオイルが足りない。スタンドでも入ってオイルレベルを見てもらって、オイル足してもらえ、1L千円もしないだろうから』「2～3日このままでは駄目ですかね?」『駄目、警告灯ってのは警告するために点いている、大丈夫な状態なら点かない』「わかりました」『その後、まぁ、土日で良いから必ずクルマ屋に持っていけ、絶対にどこか漏れてると思う』「はい」『いつオイル交換したか覚えてるか』「2月の車検です」うーん・・・半年以上経過。オイル下がり、あるいはオイル上がりで燃焼して減ったか。それにしては排ガスが臭過ぎるとか、煙いとか、もっと他の愁訴があってもいい。単純に漏れっぽいんだけどな。なぜそこまで放置するのか、それを責めることは出来ない。2月に車検に出したら最低でも1年間は「何もしなくていい」と考えるのが素人だからなぁ。その後、スタンドによってオイル補給して警告灯は消えた旨、報告があった。やれやれ。しかし油圧警告灯なんて点いたらかなり減ってるよなぁ。エンジン大丈夫か?

大雨

Wed, 04 Nov 2009 00:00:00 +0000

大雨

止まない。

日本シリーズ第四戦

相変わらず守備がまずい巨人。昨日のミスがそのまま負けにつながった感じ。というか、昨日やったことをそのまま返されたんだな。ようやく打線がつながった日ハム。札幌に戻ることが決定したのがお互いにどう影響するか。五戦を日ハムが取れば札幌で一勝すればいい、日ハムが圧倒的に有利。巨人はDHが使えない東京ドームで五戦を取っておかないとこの後不利。そういうわけで、二勝二敗で五分に戻したとはいえ、日ハムにやや軍配かな。

トヨタとブリヂストンのF1撤退報道

F1はプロスト、マンセル、セナの時代から以降はあまり見なくなったけれど、確かトヨタはその時代「以降」に参戦して(見なくなった時期にリンクする)、一度も優勝することなく撤退か。まぁ、優勝するまで辞めないというような戯言を吐くことなく、経営上の理由という全くトヨタらしい判断であり、ああ、そんなもんだよトヨタは、やっぱり夢が無いなー、やれやれという話。そりゃモーターショーの入場者も半減するってもんよ。トヨタはやっぱり、大衆車メーカーなのだということを自覚したんだろうかね。悪評高かったトヨタによるトヨタのためのF1コース"富士スピードウェイ"も早々にF1から撤退したが、まぁ、あのあたりからおかしくなったんだろうなぁ、変なドラマとかやってたし。ブリヂストンもタイヤ供給から撤退か。ワンメイクは覇気がないからなぁ。つまんないよね。宣伝効果は出ただろうけど。でも、次どうするの?ピレリはWRCで忙しいしミシュランは辞めたばかり、グッドイヤーは住友傘下・・・となると、ハンコックとかクムホとかになっちゃうんだろうか。やだなーなんか。でもきっとそうなる。で、フォーメーションラップでバーストとか、きっとやってくれる(笑)。だけどなー、もう、F1そのものがどうでもいい時代になりつつある。ドライバーばかりクローズアップされて、コンストラクターは二の次になっちゃってるし。フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー・・金のあるチームしか勝てない。金のあるチームにいいドライバーが行くのは当然だが、もうね、昔で言うティレルみたいな金は無いけど工夫して勝つ、みたいなことは無いわけだし。空力デバイスやアクティブサス、トラクションコントロールなんかは早々に規制されたし、タイヤ使用本数も規制あるんだったっけ?ターボとかも駄目。速く走る技術をスポイルするレースになり始めてからF1がつまらなくなった気がするけれど、こういうのはもう、何でもアリに戻してしまえと。その一方で燃料は無制限なのがおかしい、ガソリンをくべるように燃やして走るレース形態そのものが駄目なんだと思う。途中給油無しなのはもちろん(昔は決勝でガス欠で逆転とかあったよな?)だが、予選から決勝まで使用ガソリンを何リットルと決めれば良い。その条件の中で如何に速く走るか、というレースにすれば燃費と速さの両立が求められるレースになって、コンストラクターも注目を浴びることになる。エンジン供給もかなり本気にならないとできないだろうし。駄目か?

積雪

Tue, 03 Nov 2009 00:00:00 +0000

積雪

前もってやっとけば、慌ててタイヤ交換する必要は無し。これでいいのだ。しかし寒いなぁ、外に出る気はしない。

日本シリーズ第三戦

“ドームラン"の連発で大味な試合展開か、と思ったが、それなりに見応えはあった。守備がまずい巨人。でも、最後には谷が四球を選んで得点につなげるという渋い展開。でも阿部のヒットは日ハム鉄壁の内野にしては、?という感じ。ありゃゴロアウトって思ったけどな。

インフルエンザ対策

Mon, 02 Nov 2009 00:00:00 +0000

インフルエンザ対策

息子が生まれてから以降、例年インフルエンザの予防接種は行っているが、今年は新型のせいで様子が違う。もう、売り切れというか、終了という所があるようだ。新型対策としては医療関係者である奥さんは受けたが、一般にはまだ始まってもいないのに。息子は季節性の予防接種は受けた。自分だけ何もしないわけにもいかん、と思い、近所で季節性の予防接種が始まったというので早速受けてきた。何もしないよりはいい。

初雪

初雪である。寒い。

ハクキン懐炉

会社が寒いので使い切りのカイロを今まで使用してきたが、エコの観点から、ゴミの出ないものに変えようということ、使い捨てカイロより暖かいらしいこと、そして、ランニングコストが安く、すぐ元を取れそうなこと、で、ハクキン懐炉を買った。というか、前々から探していて、なかなか入荷が無く、実家のそばのホームセンターに行ったらあったので迷わず購入。試運転してみたが、かなり暖かい、というか、熱いな。いいぞ。このページが異様に詳しいので参考にはなる。私はタバコを辞めたし、昔持っていたZIPPOもどこかにいってしまった。だからわざわざZIPPOオイルを調達するのもアレなので素直に純正ベンジンを使っているが、やや臭いなぁ。それだけが難点。

マーチタイヤ交換

Sat, 31 Oct 2009 00:00:00 +0000

マーチタイヤ交換

非常に天気が良い。が、11/3は雪の予報だ。エスクードは先週換えたし、マーチは今日換えないと、もう、天気のいい休日が無いかもしれない、ということで、タイヤ交換を決行する。雨や雪が降る中、しかも平日の夜なんかに半泣きでやるのは御免だ。昨年は11/19に5cmほど降っているし、バカみたいに早いわけじゃない。タイヤ交換ってのは天気がいい土日にゆっくりやるもんなんだよ、と考えるようになったのは、年を取った証拠なのか？タイヤ交換して、実家まで走って、エアを充填し、オヤジのクルマのオイル交換をし、リヤブレーキのオーバーホールをしようとしたら、片輪終わったら日が暮れたので、終了。もう片輪は後日だなあ。

日本シリーズ第一戦

いい試合だった。がっぷり四つというのはこういう試合なんだと思う。クライマックスシリーズに満塁ホームランを打った谷とスレッジがソロを打ち合い、勢いのある坂本が決めた。あそこは坂本を歩かせて松本勝負だと思ったが、坂本で勝負をしてくれたのが勝負を分けたと思う。最後はクルーンの球が来てなかった。あの最後はフォークすっぽ抜け。下手したら打たれてた。巨人にとってはラッキーが重なっただけ。木村拓の偽装スクイズは面白かった。結果的は阿部の「盗塁」。あれで併殺がなくなったのが大きかったんだろうな、気持ちの意味で。1981年以来の巨人対日ハムか。あの時は後楽園決戦だったんだよなぁ。確か、初戦を江川で落として、二戦目を西本が完投で取り返し、三戦目が定岡で負けて。あの時秋田出身の工藤が日ハムのエースで。四戦を江川完投で取り返してから、巨人に勢いがついたと思う。で、五戦が西本完投で六戦も江川完投。西本は二完投で二勝、江川も中三日で二完投二勝。エースだったよな。そこが、今の野球とは違うんだよなぁ、今、日本シリーズを完投で二勝もできるピッチャーはいない。

早く寝るに限る

Fri, 30 Oct 2009 00:00:00 +0000

風邪よさらば

早く寝るに限るね。前の晩は9時には寝た(息子より早く!)。そしたらもう回復。きっと疲れていたんだよ、うん。

訃報・三遊亭円楽

残念。笑点の公録に行き、生で見たことはとりあえず自慢(うちの奥さんは握手もしてもらった)。談志より先に死ぬとは思わなかったな。

風邪か

Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0000

風邪か

体調悪し。

リモコンエンジンスタータ

Tue, 27 Oct 2009 00:00:00 +0000

リモコンエンジンスタータ

拙著が役に立ったようだった。良かった。

栗駒山荘(須川温泉)

Mon, 26 Oct 2009 00:00:00 +0000

栗駒山荘(須川温泉)

11/4で冬季閉鎖となる栗駒山荘(須川温泉)に出かける。秋田北ICから十文字ICまで高速を使い、R342を行くという計画。途中、息子のために西仙北SAでトイレ休憩をしたら会社の同僚であるKS氏に会った。なんという偶然。彼は雄勝まで行くというので、湯沢横手道路の終点まで行ったのだろうか。 R342は岩手側が栗駒地震の影響で閉鎖・通行止めのまま。ほぼ並行して走るR398も宮城側が閉鎖のまま。つまり秋田側しか通行できないため、単純に空いているわけである。しかも紅葉の見頃ときているのでこれは好都合、と出かけたわけだ(岩手・宮城方面から来るにはR397を遠回りする必要があるため現実的ではない)。この読みが当たって、ほぼ秋田ナンバーのクルマで駐車場もそこそこ空いていた。絶景の露天風呂でリフレッシュ。R342の県境を徒歩で越境してみる。そこそこ寒い。冬はそこまできている。

栗駒山荘(須川温泉)

Sun, 25 Oct 2009 00:00:00 +0000

栗駒山荘(須川温泉)

kcaptchaの導入

サイト本体(がれえじみなかわ)において、コメントスパムがひどいので対策をしてみることにした。何がいいかとざっと見た感じでは、kcaptchaの導入が良さげかなと。そういうわけでこちらを参考に適用してみたところ、文字化けしやがるので、なんだと思ったら、これはeuc-jpで。UTF-8対応はどうしたらいいのかなーと検索したら、このへんがそれっぽかったんだが、こんな面倒なことする必要があるのかなと。で、pcomment_kcaptcha.inc.phpとcomment_kcaptcha.inc.phpをUTF-8で保存してupしてみたら何も改造することなく動いたのでそれでOKかなと。様子見。

冬前整備

Sat, 24 Oct 2009 00:00:00 +0000

冬前整備

息子は保育園に預けて、実家に向かう。まずはオイル交換、5/16以来か。オドメーターは44807kmで、いつものように約5000kmスパンだが通勤距離が減ったからもろに交換期間が長くなってる。前回交換しているオイルエレメント、今回は交換はしなくても良かったけれど、交換した。なぜなら次の交換時期がもし真冬になると交換したくないから、前倒しだ。続いて、盛大にシャシーブラック塗装大会を開催した。参加者はオレ一人だ、文句あるか(笑)。モノタロウで売ってるシャシーブラックが油性の割に一本300円しないという安さなのでこれを5本買ってあったのだが、4本使って下回りほぼ全面塗ることが出来た。ジャッキアップしてウマをかけてからタイヤを外してマスキングを行い、リヤ足回り、リヤ全面、左右両サイドを塗って、ここで考えた。一ヶ月くらい早い気もしたが、夏タイヤがかなり減っているのでちょっとした降雪でもかなり危険である。よって、どうせタイヤを外しているわけだから、もうスタッドレスタイヤに換えてしまえと。そういうわけで冬タイヤを装着してリヤを下ろし、今度はフロントを上げて、フロントタイヤハウス内を塗装、こっちも冬タイヤに交換。早いかなーと思ったが、去年いつ換えたか今これを書きながらチェックすると11/3に換えてるじゃん、一週間早いだけだよ、ぜんぜんOKだ。誤差だ。問題無い。減った夏タイヤは雨でさえ危険な状態、みぞれでも降ったら危ねぇからこれでOKだ。新車納車時にノックスドールを施工しているため、下回りの状態は良好だが、さすがに3年を経過して一回車検をクリアしたからそろそろもう一回塗るべきかどうかというところであったが、何しろこの不景気、残業も無いから金が無いのだ(笑)。約1500円で油性シャシーブラックを念入りに塗れたから、まぁ、今年の冬は大丈夫だろうと。これだってディーラーに頼めば8000円はするわけだし。だけど缶スプレーでの塗装は大変だ。何しろ手が疲れる。手というか、噴射ノズルを押す指がというか。だんだん握力が無くなる。そして、逆さ吹きが出来ないから、なかなか体勢が限られる。細かいところをやろうとすると、スプレー缶そのものが邪魔。コンプレッサーもガンもあるから一斗缶で買って吹くことも考えたのだが、そんなに買ってもなぁ、というのもあったんで(一斗缶で買っても8000円くらいだからディーラーに出したと思えば5台は塗れる量が買えるのだけれど)。まぁ、出来たからよしとする。あとは冬ワイパーに換えればとりあえずいつ雪が降ってもいいぞと。

ハムと巨人

野村イーグルスはよく戦ったよ。岩隈が勝負に行って、打たれて負けりゃ無理というものだ。最後は稲葉が来て胴上げしてもらって、良かったよ。いろいろあったかもしれないが、最後はノーサイドだった。初戦の福盛が全てかなぁ、でもシーズンは7勝10Sだから文句言えない。福盛がいなかったらそもそも2位は無かった。無駄にMLB行ったかどうかというのはあるが、まぁ彼の人生だ、仕方ないじゃないか。強くなったよ。100敗はしようかというチームを2位にした監督を切って5位の監督を持ってくるというフロントはクソだが、まぁ、来季がそういう意味でも楽しみではある。ボヤキが楽天の宣伝にもなっただろうが、ブラウンじゃマスコミも連日取り上げないから商売にもならんだろうし。マジで損失だと思うんだけどな。巨人は強かった。谷の満塁弾というおまけもついたが、中日なんて相手じゃなかったな。初戦はエンジンがかからないだけだった。暖機が終わって、後はその勢いでって感じだったし。結果的にセパともに1位チームが通過。イーグルスがきてやや盛り上がりはしたが、本当に要るんだろうか、クライマックスシリーズって感じ。それにしても敗者イーグルスには明日があるという感じがするのだが、中日のあの言いようの無い閉塞感はなんなんだろう、もちろん全ては落合だから、ということに尽きるのだが。ワールドベースボーククラシックのボイコットに始まって、インチキ最多勝とニンニクドーピングに終わったし。強さは感じるのだが、なんか、やな感じなんだよな。

スズキ・キザシ

Thu, 22 Oct 2009 00:00:00 +0000

スズキ・キザシ

案外かっこいい。マークXよりかっこいい。でもマークXの2.5Lより高い(笑)。高いなりに本皮パワーシートだったりするけど。まぁ、売れないんだろうけど、今こういうクルマを出せるスズキの心意気を買いたい。

うーん

Wed, 21 Oct 2009 00:00:00 +0000

らしい、らしくない

ある意味、イーグルスらしい負け方。永井が良かったのに最後は乱調で交代、小山と有銘が暴投。最期は福盛が大炎上の「福盛劇場」。それにしても前半から中盤こそ良かったが、8回9回で8失点は多過ぎだなぁ。一方の巨人は初回に試合をぶっ壊すという、らしくない負け方。どうなんだか。

雷雨多過ぎ

雷多いぞ。何だこの天気は。週末は晴れてもらいたいなぁ。

FT-86コンセプト

ハチロク(AE86、カローラ・レビン/スプリンター・トレノ)の名前を冠するコンセプトカー「FT-86コンセプト」が東京モーターショーに出品された。トヨタと富士重工業(スバル)が共同で開発したFRスポーツカーのコンセプトモデル。提携以降、いろいろ噂はあったが、ようやく形を見たというところか。FTは「FHI Toyota」の略なのかと思ったら「Future TOYOTA」らしいです、うーむ。「Fujiwara Tofu」ではないことは確かなのだろうが・・・。「コップの水をこぼすことなくドリフト可能な電子制御」とかが搭載されてたらまさに「Future TOYOTA」なんだけど(笑)。多分、普通に走るクルマなんだろうな。でも、フロント・デザインはマツダだね、こりゃ。エンジンはボクサー4気筒ということで、スバルそのもの。どこがトヨタなんだろう・・・。86には似ても似つかない3ナンバーだし。ま、そういう部分がトヨタなのか。トヨタがこのクルマを売り出すとしたら、MTで出すのかどうか。そこが本気かどうかの分かれ目だと思う。AT併売としてもいいが「ATしかない」だとあーあ、ってことになるわけだ。それにしてもまぁ、シルビアとかプレリュード亡き今、こういうクルマは必要だと思う。若者がローダウンした"ワゴソ尺"だの"生活"だの"動く"だのしか乗るクルマが無いってのはそれこそ夢が無いから。大きさ的にはマツダ・ロードスターくらいかね。生温かく見るつもりだけど、販売することになったら、ぜひカローラレビンという名前を付けてもらいたいし、トヨタが消滅させたスプリンターの名はスバル販売店で復活させるというのも良いかもしれない。スバル・スプリンター(トレノ)、とか。無理か。

ホスティングに切り替えて一周年

Tue, 20 Oct 2009 00:00:00 +0000

ホスティングに切り替えて一周年

ホスティングに切り替えて一周年。Dreamhostを継続。119.4$払ってドメイン込みで一年延長、無制限容量、無制限帯域だそうです。1$=90円として10746円ですか、安いのか高いのかわかりませんが、月額にして900円しないのですから、安いと言わざるを得ないかな。minakawa.homeip.netを捨てて自宅サーバを辞め、ホスティング(レンタルサーバ)にした理由は去年の今頃ごちゃごちゃ書いたが、要するに子供が悪戯する虞が無くなること、長期の留守における火災リスクが低減すること(切り替えた後NYに出かけたし)、そして信頼性の低いハードウェア使用(笑)における突然死の回避、ということだろうな。最近雷多いし、UPS付けていたとはいえ、瞬間停電的なことが多かったりしてさ。死んでも新しいハード買う金なんか無いよぅ。データはさぁ、時々バックアップするわけですよ(レン鯖にした今でも当然ですけど)。ただ、鯖の環境というかシステム設定といいますか。各種confの設定とか。そういうのが死んだときに困るんだよな、復旧作業が。いや、昔も何度か死んで、その都度バックアップした設定を戻したりとか、やってたわけだけれど。今や、そんなんやる時間が無いわけでさ。やる時間といえばかつては奥さんが夜勤の日の一人の夜に黙々と、という感じだったのだけれど、今やそういう時間は息子にメシを食わせて風呂に入れて寝かしつけて、の後しかないわけで、もうそんな時間になるとへとへとで寝ちゃうんだよね。メールに関してはGmailに自ドメインを任せるappsですげー便利に使わせてもらっている。迷惑メールもバッサバサですわ。自分のところで悩む必要が一切ないし、これほどいいもんはないかと。検索も早いし。IMAPだし。言うことないね。Dreamhostそのものが気に入ってるってのもあるので、来年以降もこのまま使おうかと。サポート早いし。英語だけど。

東日本旅客鉄道秋田総合車両センター一般公開

Sat, 17 Oct 2009 00:00:00 +0000

東日本旅客鉄道秋田総合車両センター一般公開

要するに土崎工場の一般公開。目当ては子供のミニSL乗車イベントだが、まぁ、それはそれとして。自分でもある程度見たいと思ったのは、エンジン整備工場の部分。

圧巻はV12の61000cc(!)のディーゼルエンジン。1250馬力でエンジン単体で7tもあるという。このとてつもなくでかいターボタービンがそそられる。

私自身はそれほど鉄分は濃くない。が、長岡のDD14が廃車されるために秋田に来ているという話は聞いていた。通称ザリガニ。程度いいのになぁ。展示保存というわけにはいかないのかね?

写真は第二車体改造場。去年は"個人的には「工場」をもっと見たかった"と書いた。そう、改造中の車体より「工場」に興味があるわけで(笑)。煉瓦造りの重厚な工場はあるいは明治時代からの「土崎鉄工場」か、戦前からの「土崎工機部」か。いずれにしても現役の工場棟である。JR東日本のほぼ全ての電車・ディーゼル車両はここへ持ち込まれて検査・整備される。車体の製造・改造・解体なども行っている。各駅に設置されているステンレス製ゴミ箱の製造も行っている(笑)。

紅葉

Sun, 11 Oct 2009 00:00:00 +0000

紅葉

紅葉を見に秋田八幡平へ向かう。R7-R285-県道22-R341というルートを選択。志張温泉ホテルや東トロコ温泉の看板がねぇなぁと思ったら、どうやら近年閉鎖になった模様。不況の影響なのか。でも、源泉はあるんだろうになぁ、もったいない。アスピーテラインは中腹から山頂にかけてなかなかの紅葉。後生掛温泉はやたら混んでいて、こりゃ駄目だって感じでスルー。ふけの湯は何故かすんなり入れて、露天と内湯にゆっくり漬かった。

チームとファン

Sat, 10 Oct 2009 00:00:00 +0000

チームとファン

『楽天イーグルスは好きだけど楽天球団は大嫌い』監督が言ってんだけど、全く同意。来年のことよりまずはクライマックスシリーズ優先だろうに。楽天という企業はつくづくだな。球団としては万年Bクラスだが人気だけはあるっていう暗黒期の阪神みたいな状態が理想なんだろうか。でもよく考えればマスコミの取り上げが一位の日ハムよりある意味上なのは、野村がいるからなんだけどね(少なくとも田尾ではこうはいかなかっただろう)。まあ、田尾も気の毒な辞めさせられ方をした。でも若返りが重要なら田尾がもう一回やったっていいだろうに。この球団はいつも現場と喧嘩するんだな。礒部も出ていくみたいだし。やれやれ。ファンが離れたら、全部終わりさ。

吹き返し

Fri, 09 Oct 2009 00:00:00 +0000

吹き返し

台風一過、晴天とはいかず、吹き返しの強風。

臨時休業

ということで本日休み。やることも無く、母方の祖母の系統で取れそうな戸籍があったことを思い出して土崎支所に行き、請求。２通得ることが出来た。明治22年相続とあるのでおそらく限界。

台風

Tue, 06 Oct 2009 00:00:00 +0000

台風

台風18号、メーロー。940hPa、45m/sだそうで。予報円はこっち方向。やれやれ。

80円台

Tue, 29 Sep 2009 00:00:00 +0000

80円台

80円台である。ドルはこのまま紙くずとなる?そんなわけないと思うし、円だって強い理由がわからない。さて、ここはドルを買うべきなのだろうか。というか、こんなときには海外に行きたいものである。行けないのでせめてドル建ての買い物でもしてみたいところ。ホスティングサービスの決済を行う。このドメインはとりあえず一年延長。今のレートだと月額約900円弱でレンタルサーバが使える計算。ドメイン込み、容量、帯域無制限、フルホスティングでSSHターミナルが使えるので不満はないぞ。月額900円は自宅サーバの電気代に比べるとやや高いかもしれない。でも、サポートは悪くないし(メールですぐ対応してくれる)、何しろ自宅で電源入れっ放しという「最大のリスク」を回避できるのは大きいかな。

町内運動会

Sun, 27 Sep 2009 00:00:00 +0000

町内運動会

町内運動会に参加。年々老人運動会になりつつある。

新聞を止める

Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0000

新聞を止める

新聞を止めることにした。長らく配達で読んだ秋田魁新報、月極2950円の日刊新聞を止めるため販売店に電話した。「何か問題でもありましたでしょうか?」と変な気を遣わせてしまったが、新聞社、販売店、配達員、それぞれ何の問題も無いことを伝え、10月1日以降の配達を停止する手続きを取った。よほどのことが無い限り復活は無いと思うが「またよろしくお願いします」と言われ、電話は終わった。紙資源、大きく言えば森林資源のどうのこうの、CO2のどうのこうのとかを語ろうとは思わない。仮に年間35400円を節減して一回飛行機に乗ったらCO2のことは言う資格が無くなるから、そういうことではない。単純に、日刊新聞をそれほど必要としなくなった、ということだ。新鮮な情報はネットで随時得られる。その記事を翌日の新聞で読み返してみてもこれといった再発見が無い。それほど深く掘り下げているとも思えない。そう、面白くないのだ。秋田さきがけは昨年、夕刊を廃止した(さきがけはこれによって3007円から57円値下げすると言ったが、実は実質の大幅な値上げであった)。夕刊の無いこの一年が非常につまらなかった、というのもある。朝刊に統合した割には内容が薄くなった気がしていた。天気予報から天気図が廃止されたのも大きく不満だったし、将棋の棋譜も毎日載らなくなった。細かいことを言えば色々あるが、要は読み物としてつまらないということだ。では、代わりに例えば読売とか朝日とかの全国紙を読むか、というとそういうわけではない。ついでに、習慣的に?常識的に?惰性で?取っていた新聞を止めてみて、古新聞が家の中に無い状況というのはどういうことなのか、というのを味わってみたいというのもあるのだ。まあ、古新聞が無いと困る状況ってあるんだよな、塗装の際のマスキングとか(笑)。んー、単純に貧乏だというのもあるけれどね。

温泉療養

Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0000

温泉療養

打たせ湯で肩を治す。

ラジコン

Tue, 22 Sep 2009 00:00:00 +0000

フェンス塗装

残り2/3完了して終了。薔薇アーチの構想設計に入る。

ラジコン

実家に行って小屋の二階を物色すると、自分が小学生時代に遊んでいたラジコンがあった。箱(なんと元箱入り!)にはDATSUN TRUCKと書いてある。車高の高いフォルムからダットラ4WDの720型と思われ、丸目なので1979年から82年頃の型である(その後、角目にマイナーチェンジする。丸目は見なくなったが角目はたまに見かける)。その頃というと小学校の低学年だから、年代的には符合するので間違いない。その頃から「こういうクルマ」が好きだったんだよな、きっと。朝日コーポレーションのATCOMIというシリーズらしい。元箱ありなのでヤフオクにでも出したら高く売れる?ワケが無いので息子のおもちゃにすることに決定。“時代"らしく、006Pを2個も使うし、単2を4本も使うのだが、30年近いときを経ているにもかかわらず動いた。結構ちゃんと走るけどうるさい。

墓参

息子含め一家総出。

塗装

Mon, 21 Sep 2009 00:00:00 +0000

テラス塗装

テラスの塗装は完成。後は土間コンを打ってデッキにでもしたいところなんだが。

フェンス塗装

やる気が出てきたのでフェンスの塗装に入る。1/3やってタイムアップ。右が塗装前、左が塗装後。いい味が出た。

薔薇アーチ

設置してあるスチール製の薔薇アーチ。薔薇がいい具合に絡んでいるのだが、錆びてボロボロ。倒壊寸前の様相なのでこりゃ何とかしなきゃ、と思ったが修復は不可能な感じなので木製で自作することに決定。年内に何とかしたい。

子守

Sun, 20 Sep 2009 00:00:00 +0000

子守

T/O

運動会

Sat, 19 Sep 2009 00:00:00 +0000

運動会

保育園の運動会@北部公民館。

テラス塗装

運動会は午前で散会。午後から中途半端に閑だし、息子も昼寝したし。というわけで自作のテラス。昨年のGWに製作してから1年半経過したので塗装をすることにした。クモの巣がやたら多いし、防虫防腐効果を兼ねる。金が無いので再びクレオトップを塗装。2回目ともなるといい感じの色合いである。半分以上塗ったところでタイムアップ、残りは後日。

エコナ

Fri, 18 Sep 2009 00:00:00 +0000

エコナ

花王のエコナ。我が家ではもっぱら炒め物等に使っていたわけであるが、なんだかよくわからない。そもそも発表のタイミングはいくらでもあったはずなのに新政権発足にぶつけてくるという恣意的なタイミング。これ、何も無いときにやれば大騒ぎですから。狙ったとしか思えませんな。法ピーより悪質。このことだけで花王の印象が悪いので、今後は輸入物のオリーブオイルか、国産なら味の素や日清、豊年など他メーカーの油を買おうかと思う。さて、うちの奥さんが「んで、これ、使っていいの?」っていうんで「別にいいんじゃね?」と回答。今更だし、散々食ってんだから。どうせ売ってないんだから使い終わって無くなったらおしまい、もし出ても買わない。それでいいかと。もう、コップ一杯分も残ってないし。一応調べてみると、グリシドール脂肪酸エステルとかいうのが問題らしく含有率が0.00910%。グリシドールで致死量に至るには・・おそらく100Lとかエコナを飲まなきゃ・・・って無理ですから。結論、影響無し。

ですよねー

Thu, 17 Sep 2009 00:00:00 +0000

出ました環境税

やっぱりそうだった。ほらね、環境税ですよ。揮発油税や重量税の暫定税率を廃止すると共に、おそらく環境や炭素に関する税を導入してくると個人的には読んでいるってすぐこれだもん。4年以内に、つまり現政権でやってしまいたいという流れですな。これと高速無料化はセットだよ、間違いない。はい、ご苦労さん、というわけですな。

うーん

Wed, 16 Sep 2009 00:00:00 +0000

死刑

死刑執行は停止の方向ですか?うーん・・。

91

Tue, 15 Sep 2009 00:00:00 +0000

円相場

90～91円台。鳩山政権が動く明日が注目どころか。

イチロー

Mon, 14 Sep 2009 00:00:00 +0000

イチロー・スズキ

イチローの功績は偉大である。そもそもシーズン200本安打そのものが大変なことである。それを9年連続に記録し、MLBで2000本、日米通算で3000本安打、とてつもない記録である。おそらくアメリカにおいて最も有名な日本人の一人であることは誰も否定しないだろう。彼の本名は「鈴木一朗」という名である。日本において最も多いとされる鈴木姓、そして太郎や花子に代表される「ありふれた名前の一つ」とされる『いちろう』である。『すずきいちろう』つまり極めて日本人の代表とも言えるような名前なのである。今は亡き仰木彬によって鈴木一朗はイチローとされたが発音は『いちろう』には違いなかった。『イチロー・スズキ』これが最も世界において通用している名前なのだ。昨今、自分の子供に「英語圏で通用する名前」ということを考慮して名付ける親が多いというが、英語圏で『ずずきいちろう／イチロー・スズキ』という名前が立派に通用していることを改めて想起しなければならない。名前がどうのこうのではない、その人間自身がどうするか、どうなるか、である。

うむ

Sun, 13 Sep 2009 00:00:00 +0000

遊び相手

一日務めると疲れるのであります。

ペットボトル風車

我が家の敷地には現在4つが稼動している。見事に猫を避けている。その効果を知ってか知らずか、結託したわけではないのだが隣家のオヤジさんが同様のものを作り、はまっているようだ。確認できる限り7つほど乱立。ところが動きが良くない。で、顔を合わせた際にいろいろ聞いてきたので見て診断、ここをこうすれば・・うんうんなるほど・・と妙なやり取り。まぁ、お互いに猫に困っているので、というところか(そこは常々意気投合している)。ネットにはモグラ避けなどとして紹介されているが、この近辺では猫避けとして流行りそうである。初めて作ったものはお茶系によくある、六角形のペットボトルを使った「切抜き型」だったが、最近はクリスタルガイザーの薄くて軽いボトルを使った「切開き型」を良く作っている。これ、メチャクチャ良く回る。軽いことと受風面積が大きいことが良く回る理由ではなかろうか。

横手

Sat, 12 Sep 2009 00:00:00 +0000

横手へ

焼きそばとぶどう。美味。

8年

Fri, 11 Sep 2009 00:00:00 +0000

8年

あれから8年か。つまり初めてNYに行ってから8年、もうそんなに経ったのか。

回復

Mon, 07 Sep 2009 00:00:00 +0000

回復

熱は下がり、異常なし。

回復

リヤブレーキの効きについてはすっかり回復。甘いなーという感じは気付けば全く無くなった。施工1と施工2の結果、初めは確かに甘いのだが、焼けるにつれて効きは徐々に回復するということか。鳴かないし、いい感じです。

熱

Sun, 06 Sep 2009 00:00:00 +0000

熱

熱がある。37.7、本日奥さんは夜勤。よって一晩様子見。明日下がるだろうか。

暑い

今日もなんか暑かった。

オチ2

Sat, 05 Sep 2009 00:00:00 +0000

オチ2

高速無料オチその2を考える。区間を区切って無料もありなら、時間を区切って無料もありだ。例えば今の深夜割を無料時間帯にするとか、もちろん大都市圏を除き。まあ、秋田道の夜間帯なんてクルマいないからただでも良いような気はするわな。ってことはやはり、ETCを付けたクルマのみとなります、ってことになるのだが。それにしてもいまさら買い控えとか、意味がわからない。まだ決まってないんですよ?まあ、一番の負け組は千円騒動が始まってから買った人たちだろうけどさ。

暑い

暑い一日だった。

工作

猫避け。今まで色々やった。古くはペットボトルに水入れて(効果無いそうな)とか、木酢液を撒く(雨が降ると終わり)とか、書き込みに失敗したCD-Rを吊るす(効果はあるがイマイチ見た目が)とか。で、ペットボトル風車を3個製作。これは風があると回るし、多少音も出る。風向きによって方向も変わる。モグラ避け、鳥避けとして広まっているようだが、猫にも効果ありそうだ。

ぶはは

Thu, 03 Sep 2009 00:00:00 +0000

オチ

やはりそういうことだろうな。区間を区切って無料にすることもありうるなどというモノの言い方はまさに。つまり、秋田道で言えば八竜IC-二ツ井白神IC間、日本海東北道で言えば岩城から先、現状の終点である仁賀保までの「無料区間」みたいなやつが増えるだけで。いわゆるドル箱路線である東名とかは絶対に無料にならない気がする。そもそも都市区間は大渋滞になるしね。ETCが要らなくなるなんてのは大嘘で(そもそもそんなことは民主党は一言も言っていない、勝手に誰かが思い込んでいるだけ)、この先もおそらくなくならない。これが現実。

総括

Wed, 02 Sep 2009 00:00:00 +0000

総括

宇田宇田言っててもしょうがないので、個人的に総括。結論は「遅過ぎ」。麻生に交代した時点で解散してればこんな惨敗は無かったように思う。そもそも麻生は安倍・福田に出来なかった「解散・総選挙を行う」事を目的として首相になったはずではなかったか。やはり決断力が悪かったという事になるんだろう。もちろんそれは、安倍・福田にも言えることではあるが。自民党は最後にイデオロギー闘争に持ち込んだ時点で失敗したと思う。粛々と実績を訴えれば少しはマシだったかもしれない。あと、マスコミ対策だなぁ。漢字がどうとか、そういう報道は鳩山兄に対してもするんだろうか。個人的には公明党が減らした事については大変喜ばしい。民主党にはとりあえず、天下りの撲滅等は頑張っていただきたい、はい。が、連立を組むとされる国民新党はまだしも社民党については民主党支持層は支持しているのだろうかね?自衛隊を違憲とし、米軍基地にも反対している社民党は外交や安全保障政策は考え方が大幅に違う。死刑制度や死刑執行にも反対している社民党。亀井静香もその代表格だ。そういう一派が政権に入るってのは許されるのかね?共産党は・・・北千島を含めた千島列島全体の返還を主張している点だけは支持するよ、うん。マジで。

高速道路無料化の裏を勝手に読む

Mon, 31 Aug 2009 00:00:00 +0000

高速道路無料化の裏を勝手に読む

戦争だと言えば戦争一色に進むとかさ、細川内閣は70%超の支持率があったのに1年持たなかったとかさ、日本人は学習してないのかと。今の状態は異常、危ないなぁ。日本人流され過ぎ。まぁ、こんな状態だからいきなり「民意」はひっくり返るかもしれんけどね。「一回やらせてみよう」的なやつが多過ぎ。もうアホかと。一回やらせて国が滅んだとか、歴史的にはいろいろあるんだからさ。もちろん自民が今のままではいいとは思わないが・・・マスコミの洗脳は恐ろしいなぁ。結局「お祭り気分」なのだよ。政権交代「騒動」こそが目的、まるでオリンピックみたいな。去年の8月、北京北京言ってたのもうみんな忘れてるのと一緒で。大丈夫ですか?マジで。高速道路の無料化、これ、どう落とし前つけるんだろう。「千円は景気対策です、土日限定でしかも2年限定です」って話だから秩序はかろうじて保たれていた。それでもフェリーや鉄道、航空各社など死活問題だ、と言っている。秩序を崩すと歪が出る。だから秩序はある程度保たれないといけないと思う。フェリー各社だってつぶれたら困るのはその経営者や従業員ばかりではなく利用者なんだし。公共交通インフラは維持すべきだ。それに渋滞問題やCO2の増加はどうなるのか。民主党も馬鹿じゃないと思いたい。いわゆる道路特定財源の組直しをするというが、その際、裏があると思う。揮発油税や重量税の暫定税率を廃止すると共に、おそらく環境や炭素に関する税を導入してくると個人的には読んでいる。つまりガソリン税53.8円/Lの税金のうちの25.1円が暫定税率分であるからこれを廃し、新たに環境炭素税を課税すると。例えばガソリン125円-25円=100円、これに例えば100円くらい新規に課税してみると。つまりガソリン価格は200円/Lですわな。欧州一ガソリンの高いノルウェーでは290円、イギリスで250円、ドイツで220円くらいだから、これでも日本はガソリン安いですよ、というわけ。で、10km/L走るクルマで秋田から東京に行くと600kmだから60Lガソリンを消費する。環境炭素税分で6000円払うことになりますよと。これでも正規料金の半額(秋田北-浦和本線の正規料金で11750円)、そんなところが落とし所じゃないかと思う。燃費の悪いクルマ、5km/Lなら倍額の12000円、燃費のいいクルマ、20km/Lなら3000円で済みます、だからエコカー買ってね、という言い方も可能になるわけだ。環境対策もできるし、一石二鳥と民主党は言ってくるんじゃないかと勝手に予測。ガソリンが1L200円に届こうかというとき国民はどうしたか。クルマに乗るのを止めたんだよね。自転車乗りますとか、鉄道使いますとか。忘れてないか?これ、たった一年前、去年の夏の話なんだよな。通勤にしか使わないよ、田に行く専用の軽トラだよ、高速なんか絶対に乗らないよって人にとっては「単純にガソリンが値上げされただけの状態になる」わけで。結局これで無料はチャラ、それどころか実質値上げになるでしょと。みんな無料無料浮かれ過ぎ。そんな甘い話は無いんだよ。「ただより高いものは無い」って言葉、知らないのかね?これで高速道路は「使う人だけが負担する」道路から「みんなで負担する道路」に変わるわけです。だって無料の一般道とかはそうでしょうが、税金でやってんだからさ。文句ある?ってことですよ。そもそも「無料にはならない」んだってば。無料化して無料にできるのは料金所の維持費とそのおっさんの人件費くらいで、道路本体の維持管理・メンテナンス、事故時の復旧とか修繕(今年も東名が地震で壊れたけどさ)、そういうもんは固定的にかかるもんだし。ここは絶対にゼロにならないわけで。その財源は?と聞かれて「無駄を排除して捻出」とか言うのは嘘に決まってる。そんなわけない。おそらく環境炭素税の導入とセットだと思う。でなきゃCO2削減とか世界的な約束事が守れないだろ。それに、新規の道路建設なんて無理になる。秋田の高速は永久に「盲腸路線」になる。フェリー各社はつぶれてしまうし。そんなことが許されるのかってことになる。そもそもクルマが売れなくなる。それは去年のガソリン高騰で実証済みじゃないか。いや、代わりにハイブリッドや電気自動車が売れる?それはエコカー減税とかやってからの話だろ。打ち切られたら冷え込むに決まってる。そもそも「買える人」はみんな、前倒しでクルマ買っちゃったんだろ?今回。買い替えが済んだら通常の需要しかなくなるに決まってんだよ。買えない人はこれでますます買えなくなるわけで。中古車はどうなる?外国に売りつける?円高なのに?やれやれ。で、思い出すのが細川内閣の国民福祉税構想。消費税を止めて7%とか言ってたっけか。大反対喰らって、退陣に追い込まれた。このシナリオが蘇りそうな気がするんだよな、環境炭素税で。国民は馬鹿だから「聞いてないよ」とかダチョウ倶楽部状態になるんだろうか。あーあ、そこまで読めよと。いや、そんなことは無い、無駄をやめて天下りを無くせば高速道路無料化というバラ色の未来があるのだ!なんて盲目的に信じてるアホばかりなのだろうか。勝手に予測してみたが、現実的な解はどうなのか。生温かく見守るしかないけどさ。

クールポコ状態

Sun, 30 Aug 2009 00:00:00 +0000

クールポコ状態

やっちまったなぁ。どうするんだろう。とりあえず株価と円相場を注視するか。

時限爆弾

小泉が仕掛けた8年殺しの計か。結果的に本当に自民党をぶっ壊した小泉。先発小泉で大量リードして楽勝のはずが、その後の安倍や福田がリリーフに失敗、抑えの麻生が炎上、残ってる投手(党首)がいない。とはいえ自民党の総裁は誰がやるのか。誰かがやんなきゃならない。人材を使い切ってしまった、というのが敗因でもあるわけだが、次の選挙まで揃えられるのかどうか。自民もキツイが、本当にキツイのは民主。小泉チルドレンから小沢チルドレンに攻守交代か。小泉チルドレンも素人ではあったが、レギュラーメンバーがしっかりポジションを固めていたわけで。これが今回、監督・コーチは経験者かもしれないが、野手がほぼ全員素人、みたいな感じになったわけで。ルールも知らないのにグランドに出る、それでも連続エラーは許されない、みたいな状況。しかしそういうチームを選択したのは国民である。生温かく見守るしかないが、ひどい試合になりそうだ。高速無料化マンセー、高校無料化マンセーとかいってるこのどさくさにまぎれて、北朝鮮が何かを打ち込んでくるかもしれないわけで。そういうときにちゃんとやれるのかどうかってことだろ、国の政治ってのは。そんなときに「米軍基地反対」とか叫んでる社民が連立とか言ってる。大丈夫なのかねほんとに。

海

Sat, 29 Aug 2009 00:00:00 +0000

出戸浜

もう寒い感じなのだが、出戸浜へ。息子と砂遊び。海の家はかろうじて開店していた。客は我々のみ。ラーメンを食う。海の家のラーメンは何故かうまい。

寒風山

遊び終わってそのまま寒風山。天気が良い。

休む

Fri, 28 Aug 2009 00:00:00 +0000

休む

有給休暇の権利を行使する。

めがね

気分転換にめがねを新調する。というか、今まで使っているのもそろそろ7年だし、ぼろくなってきたので。

デジカメ

これも気分転換に新調。FX07からFX40へ。FX07には何の不満も無いけど、新型(FX60)が出て旧型が安くなって20600円で購入できるということで(@キタムラ)。まぁ、2年半使って、バッテリーの持ちがいまいちになってきたのと、バッテリーを買うくらいなら買い換えてしまえという携帯と同じようなサイクルで買うべきではないかという判断による。顔認識が追加され、700万画素が1200万画素になって、光学3倍が5倍ズームになるなど、いろいろと少しずつグレードが上がった割には操作性が同じというところがポイント。あ、Panasonicのデジカメの何がいいかって、電源スイッチがスライド式で、むかつかない所です(プッシュ式だといらいらする)。

投票

期日前投票@土崎支所。

先祖調査

約一年かかった先祖調査も完結した、と思っていたが、母方の高祖父(私の母の父の母の父)の死亡記載のある戸籍が取れそうだったので、投票のついでに請求してみる。文久生まれの彼は大正期に亡くなっていた。場所は南秋田郡寺内村字将軍野。将軍野って地名は古くからあるのだな。秋田の古地図が欲しくなる。

動物園

Sun, 23 Aug 2009 00:00:00 +0000

動物園

家族で動物園。個人的には年間パスポート3回目で元が取れた。天気はよいが、そこそこ暑い。

カラオケ

Sat, 22 Aug 2009 00:00:00 +0000

カラオケ

午前中からカラオケ。夕方まで。

Opera

Fri, 21 Aug 2009 00:00:00 +0000

Opera

MacOSにOperaを入れてみたらこれが爆速というか、Firefox遅過ぎというか。Operaっていいかも(Macにおいては)。

政党

Wed, 19 Aug 2009 00:00:00 +0000

泡沫

しかし、売名なのか本気なのか知らんけれど、先の都議選で全員供託金没収になってる党(?)。国会議員の場合は供託金が選挙区で300万円だから、300人くらい立候補してる?とかで単純計算で9億円必要?もしこれが全員供託金没収となれば9億円は国庫行き。お、大いに国に貢献することになるじゃん(笑)。

それにしても

なんとかならんのか、国賊的な行為、売国的な行為は。国旗を切り刻んで外国人に参政権を付与し、沖縄を「中華圏」に組み入れるような「基本政策」を持つ政党が世間に支持されているのは本当なのだろうか。もちろん与党は大いに反省すべきであるし、タイゾーみたいな議員を誕生させてしまった責任はあるだろう(彼は立候補を断念したようだが、この先どうするんだろうね?)。定額給付金を「裕福な」麻生太郎が受け取るのかどうかというくだらないことでいつまでも叩いていたが、子供手当てを拡充し、高校の無料化などをしてもそれは結局「金持ちの更なる優遇」にしかならないのではないか。貧乏でどうしようもない、という人をサポートするというなら理解するが一律にやればバラマキだと非難されてもそれは仕方ないだろう。定額給付金をどうこう言うレベルの話じゃないような。差別は良くないが区別はすべきじゃないのか。最低時給1000円ってのはどこからはじき出された数字なんだろうか。700円で10人雇えていたのに1000円になったら7人しか雇えないから3人に辞めていただく、普通に考えたらそういうことにはならんのか?するってーと雇用は減り、失業者が増えることになるわけだが。失業者が減れば税収も減る。そんなに元々雇えないギリギリの人員でやってる中小企業は間違いなくサービスの低下、或いは倒産、もしくは価格への転嫁、つまり「値上げ」につながる。何もいいことは無いではないか。こういう政策は景気が回復してから初めて言えることじゃないのか。確かに目先のことは非常にいいことを並べている。中には評価できるマニフェストもあるが、どうも信用できないことが多過ぎる。よく言われるのは財源問題。このまま宣言通りの政策を実行したら消費税は20%台になるって話も出ている。いや、そうならないように国の無駄を省くんだ、という話は大いに結構。やってみなきゃわかんないんだから一度やらせてみよう、っていう人もいるのは確かである。が、これでいいのか、ここで本当に政権を交代していいものか国民は良く考える必要がある。それが今回の選挙だ。

政権選択選挙?

Tue, 18 Aug 2009 00:00:00 +0000

政権選択選挙?

世の中政権選択選挙と呼ばれている。自公対民主という構図の中でどちらも過半数に届かなかった場合に他の野党各党がどういう立場をとるかというところまで見極めた選挙戦になっている。まるで関ヶ原や戊辰戦争にでも喩えようかというマスコミの扱いは一見わかりやすいが、秋田選挙区ではそうはいかない様相になっている。うーん、わかりにくいな。有権者はどう判断するか。

オムツゼロ

Mon, 17 Aug 2009 00:00:00 +0000

オムツゼロ

保育園において使用/交換オムツゼロ、本日は記念日だ。ようやくこの日が来たか。2歳7ヶ月、遅いのか早いのかはよくわからんが3歳まではオムツが取れそうな予感。自宅ではいわゆるトレーニングパンツを使ってたまに粗相をしているので「小」の失敗はたまにあるが「大」はまずゼロになったし。

洗車

Sun, 16 Aug 2009 00:00:00 +0000

洗車

街男を洗車。念入りに。

オートメカニック

そういえば今月号(9月号)にも載ってしまっていた(笑)。139ページ、かなりリライトされてはいたが、まぁ、こんなもんか。

鳴かない方

Sat, 15 Aug 2009 00:00:00 +0000

鳴かない方

鳴かない方のブレーキシューにも同様の加工。右側がやや効きが少し甘くなったせいか、左に流れようとするっぽいので。これで様子を見よう。

ブレーキ鳴き

Fri, 14 Aug 2009 00:00:00 +0000

ブレーキ鳴き

右のリヤがどうも鳴いている。東京ラジエーター大館殿の見解に拠れば、鳴く原因は"当たり"。まぁ、そりゃそうなのだが、コップの淵を指で擦ると共鳴するアレをイメージするとわかりやすいという。なるほど、面で当たれば共鳴しないが、点で当たるとドラム全体で共鳴するというわけだ。つまり点で当たっている可能性が高いというわけ。組付不良ってわけだ。あとはグリスアップと、摺動面に加工を施して様子をみることにした。

早速ばらす。ライニングの右側に光沢があるので、右半分で当たっていたものと思われる。

シューの真中にVカットを入れてみる。パッドには良くある加工だが、シューにも有効だという。

いただいたメタル系のグリース。

加工したV溝に塗り込む。これで鳴きは止まるだろうか。

日産純正ブレーキグリーススペシャル、KRF00-00005、550円。一本あると何かと使う。ブレーキの金属可動部分、金属当たり部分に使う。

バックプレートのシューが当たるところに少し塗っておく。さて、とりあえず鳴きは完全に止まったが、やはり効きは少し甘くなったようだ。「焼き」を入れればいいのかな。少し走って様子を見てまた開けてみよう。

トミカ博

Thu, 13 Aug 2009 00:00:00 +0000

トミカ博

トミカ博がAPPIで開催されている。ということで、雨の中出かけることにした。R285経由で北から行くのはだるいというか、昨日大館まで行ってるし・・・ということで、今日から高速はETC1000円なので北上JCT回りで松尾八幡平ICまで行くことにした。遠回りではあるが、雨の中比較的安全だ。

とにかく夢中。トミカ組立工場ではメガクルーザーとハイエースのパーツを選んで組んでもらった。目の前で組み立ててもらったのが嬉しかったようだ。限定トミカも数台ゲット。しばらくこれで遊べる。

八竜と大館

Wed, 12 Aug 2009 00:00:00 +0000

八竜と大館

八竜にメロンを買いに行く。友人と親類に送るためだ。行ったら11時、帰るにも半端だし、と思って大館に向かった。えんとつでハンバーグでも食べようかと思って。

えんとつ

何年か振りに、えんとつでハンバーグ。

その名の通り、煙突が目印。ハンバーグが実にうまい名店。今日も例外に無く混んでいた。200gから50g刻みでオーダーできる。息子の分を考えて400gでチーズ入りのデミソースにしてみたがやや多かった(超巨大なハンバーグが来た)。

東京ラジエーター大館

帰路、立ち寄る。リヤブレーキがやや鳴いているのでどうしたものかと気になっていたのだが、参考にご意見を拝聴した。さすがにプロの視点は違う。当たりの話はとても参考になった。後日トライしよう。鳴き止めグリースをいただく。ありがたや。

墓参

夕方、墓参。13日は雨の予報につき。

ホスティング

Tue, 11 Aug 2009 00:00:00 +0000

ホスティング

息子がいろいろ動き回るようになってから自宅サーバは無理だなと思ってホスティングに切り替えてそろそろ1年、特約期間がそろそろ終わるよーとE-mailが来ていた。このドメインもGmailでフル活用しているし、延長しなきゃな。

こまち

Mon, 10 Aug 2009 00:00:00 +0000

こまち

NY友人親子は新幹線こまちで秋田から東京へ。東京で彼らの友人らと合流。我々とはお別れ。我々がNYに行ったとき同様あっという間だった。今度はいつどこで会えるか。

買い物その他

Sun, 09 Aug 2009 00:00:00 +0000

買い物その他

今日はNYの友人親子を引き連れて買い物その他。夜はすし屋。

映画

Sat, 08 Aug 2009 00:00:00 +0000

映画

息子とNYから来た友人の子を連れて映画『侍戦隊シンケンジャー銀幕版天下分け目の戦』『劇場版仮面ライダーディケイドオールライダー対大ショッカー』を見に行く。息子は人生初の映画。NYっ子は日本語をほとんど理解しないが、英語版の仮面ライダーやゲキレンジャーは大好きなので、映像が理解できればぜんぜん問題無い。２人とも真剣に見ていた。夜は温泉。

竿燈

Thu, 06 Aug 2009 00:00:00 +0000

竿燈

竿燈まつりの最終日にNYから友人がやってきた。みんなで見に行く。

パワーステアリングフルードの交換

Sun, 02 Aug 2009 00:00:00 +0000

パワーステアリングフルードの交換

パワーステアリングフルード(PSF)の交換を行う。基本的にはPSFの成分はデキシロンiiと同等と言われている。だからATF(デキシロンii)を使用してもかまわないとは思うが、最近のATFはデキシロンiiiはおろか、AT毎の専用油に進化してしまっている。逆に言うとデキシロンiiなんてほとんど売ってない。特に電子制御、ロックアップ、フレックス何とかってやつになると、基本的にはデキシロンiiiでもNGで、純正指定油じゃないとトラブルが起きるなどと言われている。まぁ、個人的にはATFだけは純正指定油以外使ったことが無い。これは喩えれば血液型みたいなもんだと考えている。例えばスズキにはATFの種類が相当ある。スズキデキシロンii、ii-D、5D06(これがデキシロンiii相当か)、2384K、2326、3314、3317とあるらしい(エスクードは3317)。それぞれ互換性が無いのだからこれだけ純正で用意しているのだろうし、逆に言えば汎用ATFなど使いたくも無いわけで。だから自分でATFの在庫は持たない。ATFだけはディーラー整備工場で純正指定油での交換を依頼している。話がそれた、今日のネタはパワステだ。つまり逆に言うと、PSF=ATFという時代があったが現在はそうではないと言っていいだろう。現在のATFはATFとして独自の進化を遂げ、かつてのATF(つまりデキシロンii or iii)とは別モノになった結果、PSFもまた別モノになった、と考えた方がよいと思っている。そもそも求められる特性も違うのだから、違って当然だとは思う。現在でもスバルの一部車種などATFを指定するパワステがあるが、カッコ付きで(デキシロン)などと書いてあることが多い。また、日産やトヨタなどはほとんどがパワステにはPSFを指定している。だからPSFはPSFで用意した方が得策な訳である。とはいえスズキのPSFなど見たことも無いし、まぁ、デキシロンiiを入れときゃ壊れないだろう(単純なベーンポンプだし)ということもあって、日産純正PSFなら安心だろうと思うわけである。何しろ「純正」の「PSF」である。これ以上のことはないのだ。トヨタのPSFも見たことはあるがどうやら4L缶での流通しかないらしく、そんなに要らんので、1Lで売っている日産純正PSFは非常に良心的である。

というわけで、日産部品秋田販売にて入手した日産純正PSF、1L缶、KLF50-00001(965円)、右。左はかつての缶で旧品。少し余っていたので使ってしまおう。ホームセンターなどでも250ml入りの小瓶が売られているが4本買って1L用意すると3000円にもなってしまうので非常にアホである。かといってATFを1L買うのも微妙に高いのでこの量にしてこの価格設定は実に絶妙である。

まずはオヤジのクルマから。WFY11、ウイングロード、約9万キロ走行にしてPSFは無交換。基本的に無交換指定である。が、PSFの使用条件は案外過酷である。4～5万キロで換えてやってもいいと思う。

スポイトで吸い出す。隣にペットボトルをセッティングしておいて、移し替える。

吸い出したPSF、かなり黒いぞ。500mlのペットボトルに約半分。

この時点でリザーブタンクからPSFが漏れることはそんなに無いのでウェスで押さえてリターンホースを外し、別のペットボトルにホースを突っ込む。DAKARAである必要は無い(このネタ、覚えてる人いないだろうな)。かつてミストラルでのPSF交換の時もDAKARA使ったんだっけ(笑)。

注意しながらエンジン始動。するとリターンホースからちょーーーーとPSFが出て来るので、ペットボトルで受け止める。まぁ、100mlも出たかな。これで結構抜けたと思う。このとき、エンジンをかけてハンドルを切ればもう少し出るのだが、この状態でパワステを利かせると焼き付いたりするかもしれないから、数秒に留める。ホースを戻してタンクに新油を注入、エンジンをかけ、ハンドルを据え切りしながらエア抜きをしてレベルを合わせて終了、いちばん簡単な油脂類交換作業かもしれない。見た目にはタンク内が赤く綺麗なPSFで充填されたので8割～9割方、新油に交換されたと思う。

ついでのエスクードTD54W。41666km時。ちょっと早いがついでだ。エスクードのエンジンルームが秀逸なのは、左からLLCリザーブ、パワステ、ラジエーター、エアコン、ウォッシャー、と点検/キャップ位置が一直線に並んでいることである。

同様にパワステリザーブタンクからできるだけスポイトで吸い取る。300mlくらいは抜けたか。抜けたら、ホースバンドをプライヤでつかんでずらし、リターンホースを抜き取る。リターンホースの見分け方は、パワステリザーブタンクには2本のホースがあり、たいていは太いホースと細いホースで、細い方。または、上と下に位置がずれていれば上の方、やや専門的なことを言えばポンプに入っていく方ではなく、ステアリングギヤボックスから戻ってくる方ということになる。

リターンホースをペットボトルに突っ込む。ベルトが近くてやばいくらい危ないので、二人で作業する。オヤジにエンジンをかけてもらった。適当にチョンガケしては停め、を繰り返すと250mlくらいは抜けてきた。

廃油。500ml瓶いっぱいになった。これでも4万キロであるが黒いぞ。全部戻して新油を入れてエンジンをかけてハンドルをぐるぐる回してレベルを調整して終了、2台やっても新品1L缶+旧品ほんのちょっとで、100mlくらいは残ったか。つまり1Lあれば2台くらい作業できるので十分である。1台あたりのコストは約500円、作業後はハンドルが少し軽くなった。オヤジ曰くはだいぶ軽くなったようだ。よろしい。

もったいないので新油を缶の蓋に少し。こんなに赤いわけで、まぁ、光の加減としてもワイン色ぐらいには見える。つまり廃油との差は歴然としている。スポイトで吸って吸った分の新油を入れては回して、という循環法で交換する人もいるようだが、確かにだんだん新油で汚れも薄まってはいくと思うが、倍の量のPSFを使うような気がする。1Lで1台の作業ならそれでもいいかもしれないが、もったいないし時間もかかる。個人的にはこの方法が一番スマートだと思う。

護衛艦

Sun, 26 Jul 2009 00:00:00 +0000

護衛艦見学

秋田港に停泊していた護衛艦「ひえい」と「はたかぜ」の見学。

晴れてるともっと良いんだけどね。曇り空でした。

ブリッジ(艦橋)を見上げる。空にそびえるくろがねの城・・・なんとなく、マジンガーZを思い浮かべてしまうのは何故か。マジンガーZの作者(永井豪)は、このカタチからヒントを得たのかどうかは知る由も無いが、あそこに艦長なり、操縦士なりが入るわけで、なんとなくマジンガーZって感じ。

お約束の総員離艦安全規則。この日に見たのと異なる点はサメが漢字表記であること。

1.あわてるな 2.衣服を着用せよ 3.救命胴衣を装着せよ 4.早く艦から遠ざかれ 5.集団を作れ 6.無理な泳ぎはするな 7.水中爆発及び鮫に注意せよ

指圧と鍼

Sat, 25 Jul 2009 00:00:00 +0000

指圧と鍼

たまには自分の身体のオーバーホール。

セルフリフォーム

Fri, 24 Jul 2009 00:00:00 +0000

セルフリフォーム

トイレットペーパーホルダー(紙巻器)。通常は1個用だろう、我が家も今日までそうだった。で、カバーを付ける。カバーには1個、予備のトイレットペーパーが入るようになっている。これが出し入れが面倒くさい上に、よく忘れる。トイレの棚の上に予備のペーパーを置いている関係上、背の高さの問題から補充係は自分だが、よく忘れる。で、悲惨なことに紙切れを起こす。シャワートイレ(INAXだからウォシュレットではないのだ)だからまぁ何とかなるわけだが(をぃ)、そんな悲劇は起こしてはならない。何とかならんものか、と思っていたら2連紙巻器なるものがあることがわかったので早速取り寄せ、自分で交換した。ペーパーは常時2個、取り付けられる。同時に2個無くなることは稀だ。補充も見える化によって、忘れることが無くなることが期待できる。

衆議院解散

Tue, 21 Jul 2009 00:00:00 +0000

衆議院解散

とりあえず、選挙戦突入か。待ってたよ。半年遅いんだよ。2/3の議席を獲得している自民党が負けるのは火を見るより明らかだが、過半数を維持できるかどうか、これに尽きる。

新城川氾濫

Sun, 19 Jul 2009 00:00:00 +0000

新城川氾濫

秋田市北部を流れる新城川。新城川の下流、国道7号から西、つまり飯島流域は全く問題無い。問題なのは国道7号から東側で、下新城地区。ここは河川改修工事が遅れていて、いつも洪水を招く。しかも県道41号の工事が行われていてどちらかと言えばそちらが優先されており、そのため排水が悪くなったと言う話がある。だからますます水の逃げ場が無くなり、ちょっと雨が続くと洪水になるのだ。今回下新城笠岡、岩城地区に避難勧告が出されたわけだが、秋田市消防の飯島出張所のこの様子を見れば一目瞭然である。

朝、奥さんの出勤ルートを走ろうと下新城小学校脇を通ったらいきなり通行止め。新城川が溢れていたのだ。引き返して国道に戻るのも面倒なので途中まで開通している県道41号を南下、飯島付近に差し掛かってきたとき目にした光景がこれだ。なんということか、まさに消防署が水没したのである。完全に冠水して孤立した消防署。消防署が床上浸水である。消防車が道路に避難しているという間抜けな状態。新城川笠岡水位局のデータを見ていたのだが、避難水位が1.4m、氾濫危険水位は1.9mに対して最も上がったときで本日朝9時時点で3.09mを記録したのである。そりゃ溢れるわぁ。これを書いている現在23時でも1.42m、まだ避難水位ではあるが水はだいぶ引いたといって良いだろう。でも雨はまだ時々降っている。岩城に住む会社の人は下新城小学校体育館に避難したらしい。散々な連休だ。

昆布塩

Sat, 18 Jul 2009 00:00:00 +0000

昆布塩

我が家の塩は昆布塩か藻塩。昆布塩/藻塩を知ってから、精製塩を食べたくなくなった。あれは塩化ナトリウムであって塩ではない。この塩の味を覚えると、あんな無機的な味のものは食べたくない、まるで化学調味料なのだ。この日に買った昆布塩の在庫が無くなってしまったと言う。じゃあ、新潟県まで買いに行こう、というわけで笹川流れまでドライブ。

ひとまず道の駅象潟にて岩牡蠣を食べる。象潟の牡蠣は今が旬だ。1個550円、特大。

次に立ち寄ったのは庄内観光物産館。ここは大変大好きなスポットで、ネット店舗は使ったことは無いが、実店舗は今まで何度か利用している。山形庄内の物産のありとあらゆるものがここにあると思う。昼飯をここで。ブリカマ焼き定食、1500円。ブリのカマは非常に巨大で通常の焼き魚で言えば3匹分もあろうかという食べ応えがある。脂が乗っていて非常にうまい。

奥さんは特選海鮮丼。1600円。良いです。このあたりから激しい雨天になる。ここからR7を南下して一気に山形/新潟県境を越える。

塩工房

するとまもなく海岸沿いに薪を炊いて海水を煮詰め、塩を作っている小屋が見えてくる。旧山北町、現村上市に入って急に出現するから不思議である。その様相はまさに工房なのだが、一箇所洒落た喫茶店を併設しているところがあり、立ち寄ってコーヒーを注文。

ここで売っている藻塩は実に濃い色をしている。一番濃いかもしれない。

この塩は白い。ただ、甘いと言うか、えも言われぬ旨味がある。この店の近傍に昆布塩の吉野屋さんがあったはずなのだが、無い。おかしいなあ、ともうしばらく走る。道の駅夕日会館にて訪ねると、中浜に移転したと言う。中浜ってどこですか?と訊くと、山形県境に近い方だと言う。おや、通り過ぎたのか。はて・・。

道の駅で入手した元祖藻塩。製造元の住所はその中浜とある。そういえば、今回は寄らなかったが前回寄ったミネラル工房さんの向かい辺りにあったような。じゃあ戻ってみるかぁ、と戻る。

ありました、吉野屋さん。移転していたなんて知らなかったし。ひっそりとしていて閉店?あれま、カギがかかっているなぁ、残念。休みか?と思ったら奥から店主登場。塩?いくつ?何塩?昆布?とぶっきらぼうなやり取りがあった後、秋田から来たんです、と言うといきなりフレンドリーに。みんな移転したって知らないからさぁ、大変なんだよ、とか。元々はここだったらしいのだが、一旦笹川流れに移転してまた戻ったとかで。理由までは聞かなかったが、昆布塩を3つゲット出来た。また来ますよ。ここの昆布塩は絶品である。もちろん藻塩も大変旨いが、昆布の旨味が凝縮されたこの塩は他に無いのである。何が良いか、例えばきゅうりに振り掛けるとそれだけで漬物のような味になるし、おにぎりを握ってもぜんぜん違う。格別なのだ。天ぷらや刺身も塩で食うと素材の味が際立つ。最近のお気に入りは焼肉だ。焼肉のたれなんてあんなもん駄目だ、と思えるような旨さなのである。焼いた肉にこの昆布塩を少し振り、わさびを乗せて食べる。こりゃたまらんのである。もちろん藻塩でも同様に旨いですよ。でも昆布塩の方が好きなんだよな。

この岩船麩も忘れてはならない。つるっとしたのど越し、大変旨いのだ。我が家ではすき焼きに使用している。帰路は豪雨であった。止まない雨、こりゃー新城川氾濫してるぜ、なんて話をしながら帰るとそれが現実のものとなるのであった。

松風亭

19時頃に松風亭に差し掛かったので、ここで晩飯とする。クルマを降りるのも大変なくらいの雨。ここはなぜか「東京錦糸町の味」などという看板を掲げており(江戸っ子の奥さん曰く錦糸町は特にラーメンで有名なわけでもないしなぁ)、しかもメインはスタミナ味噌ラーメンであって、味噌と言えば東京ラーメンには程遠いイメージである。ではしょうゆはどうかと言うと大連ラーメンと十勝ラーメンと言うのがあって、札幌よりこれまた遠いのである。大連に至っては異国でさえある。何が錦糸町なのか全く意味はわからない。しかも店内には天狗の巨大な面やら鹿や熊の剥製、訳のわからない骨董品が並んでおり、2歳の息子は怯えてしまって「とわい、とわい(注・怖い、の意)」を連発。

だけどねぇ、これ、旨いんです。800円。味噌と言ってもにんにくがやや利いた甘味があって、挽き肉と野菜、特にもやしがたっぷり。一つはチャーシュー入り(1050円)にしてみました。親子3人で2杯を分けて食って帰宅。帰宅すると新城川の水位が2mを超えているという。やれやれ、こりゃ下の地域は避難勧告だな(我が家は高台にある)。

町内交通安全部の飲み会

Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0000

町内交通安全部の飲み会

町内交通安全部の飲み会が町内公民館にて開催された。出席者は前部長現顧問の73歳の長老、50代の現部長、60代の部員1名、50代の部員3名、30代の自分、計7名。はっきり言って"老人会"なのであるが、こういう会も必要である。親睦を深め、情報を交換し、いろいろと"教え"を乞う。ひたすらビールだったが22時まで飲んだ。面白かった。

車検

Mon, 13 Jul 2009 00:00:00 +0000

TD54W車検

予め会社は休むことにしていたこの日の2R(10:15～)を予約してあったので、車検(継続検査)を受けに行く。天気は大荒れの土砂降り。やれやれ、タイヤも減ってるし、嫌な予感がするぜ(この予感は後に現実となる)。自賠責は加入済なので6万円あれば足りるだろう、と6万円を財布に入れて秋田県自動車会議所に向かう。で、重量税25200円の印紙2枚と、検査手数料の印紙(400円)と証紙(1400円)を購入。

納付書用紙を無料でもらい、重量税の印紙(50400円分)を貼り付け。

運輸支局に移動し、OCR3号シートを自販機で購入、40円。

検査票を窓口にて無料でもらい、ここに検査手数料(1800円分)を貼り付けて各書類を記入。事前に加入した自賠責と今までの自賠責、昨日点検して書いた記録簿、自動車税納税証明、リサイクル券をそれぞれ添付、車検証を窓口に提出。

マルチ1コースに並ぶ。「いつものように」素人丸出しの格好で行ったが、今回の対応もなかなかシビア。前回よりも厳しい気がする。今回は新車から3年目の初の車検だから、と特にサイドスリップやライトに不安材料は無いが、タイヤが減っている。もちろん1.6mm以上の残溝はあるのだが、いわゆる3分山である。そして雨のためタイヤが濡れ濡れ。ということは、滑るわけで。

外観、同一性、排ガス、OK。

ここで4灯式ライトのため、ロービームにカバーをしてからサイドスリップテスタに進入、OK。

スピードメーター、40km/hパッシングでOK。ライトOK。ブレーキ関係、はい、ここでNG。嫌な予感的中。もう一回やりまーす、と言われたがやはりNG。下回りOK、窓口に書類提出。「雨で滑ってるでしょ」「はい、左がねぇ・・2コース並んでください、再試験します」やれやれ。 2ラインに進入、再検モードになっている。再検は当然の!?ようにOK。11時には新しい車検証とシールを手にした。ふぅ。本日の出費は、50400+1400+400+40=52240円。タイヤも減ってたしなあ。でも、冬まではこのままで行きたいところ。

試乗大会その1

早く終わったので、見学のよっしー氏と休みだったうちの奥さんと共にダイハツに行く。ダイハツショールーム、よく出来てる。接客もいい。ムーブの試乗。カスタムの2WDのNAでCVT。うーん、良い。十分。というか素晴らしい。内装や装備も良い。エアコンもオートだし、KFエンジンは加速も待ち乗りレベルでは十分だ。ただ、金属音がややうるさい、CVTの音なのかなぁ。ギクシャク感は無し。高速ではうるさいかも。初めてダイハツCVTに乗ったが、結構良いぞ。通勤レベルなら十分だろう。次にコンテ。2WDのNAでCVT。うーん、静か。ムーブより静かだが、ムーブの方がクルマの出来としてはいいかな。やっぱりコラムシフトはいまいち。インパネシフトの方がイイ。シートはいいかも。パワースライドである必要性は感じられない。

たちばな家

昼になったので昼飯を食いに行く。たちばな家、かき揚丼・そばセット。1029円。

試乗大会その2

メシを食ってからマツダに行ってみる。もちろんi-STOPのアクセラが目当て。マツダディーラーからはやる気が感じられない。誰も出てこない。帰ろうか、と思っていたらようやく出てくる。それにしてもなかなかアクの強いデザインで好みは分かれるだろう。こりゃ年寄りは乗れないなぁ。なんかプジョーっぽいデザイン。内装はまあまあ悪くない。メーターが赤いのはその気にさせるが、疲れないんだろうか。非常に硬い足回り。まぁスポーティーな味付けなのだろうが。シートも硬いので疲れないかもしれないという反面、冬場とか大変かもしれない。2WDのFFのみがi-STOP搭載で比較的燃費の悪い4WDに設定が無いのがいただけない。4WDの燃費を改善するために搭載してくれよと。 2.0Lの加速は必要にして十分。エンジン音も静かだ。まぁ、ここまでは普通のクルマだが、赤信号で停止すると確かにアイドルストップはする。が、再始動がややもたつく。これはホンダのインサイトの方がスムーズだった。明らかにセルが回ってます、という感じなのだ。うーん、きゅるるブーンというのがなぁ・・ホンダはきゅブーンくらいだったぞ。クルマそのものはまぁ、いいかも。でもちょっと高い気がする。これだったらインサイト買えるしなぁ。次、トヨタのプリウス。ある種期待していただけに、非常にがっかり感。何だよこのチープさは。インサイトに乗ったときも安いなぁと思ったが、インサイトの方がマシに思えるほどのチープさ加減。これだったら旧型の方が良かったんじゃ・・・ダッシュボードのプラスチッキーな感じといい、シフト周りの妙な造型といい。シフト下のモノ入れ的な空間も使えるような使えないような・・・。第一、加速感に乏しい。インサイトの方が加速感があるぞ。うーん・・・初代プリウスの方がクルマらしいなぁ。何だろう、この感じ。キーン音も結構してるし、パーキングはボタンだし。何だよこの人間工学を無視したような操作性は。ここは変えなくても良かったんじゃ・・というか、だったらドライブもリバースもボタンで良かったんじゃないか。パドルシフトでもないしなぁ。なんだかなー。と、思ったので改めてインサイトに試乗をしに行く。インサイトに乗るのは2回目。以前乗ったときに比べて慣れたせいか感動は無いが、チープさもプリウス比で気にならなくなった。むしろインサイトの方がマシに見えてしまう。うーん・・・やはりプリウスは第二のカローラなんだなぁ・・・。大衆車なんだよ、どうせ。夢のクルマでもなんでもないんだ。そんな気がした。インサイトの方がホンダの夢を感じ取ることができる。これだよこれ、というクルマを操縦している感?があるんだよな。慣れの問題なのかな。トヨタハイブリッドの正当な評価をするためにはクラウンやハリアーなど他のハイブリッドも乗ってみないとわからんな。

定期点検

Sun, 12 Jul 2009 00:00:00 +0000

定期点検

明日車検だなぁ、ということで、一応点検。点検といっても普段走ってて異状が無いので、走行系、制動系、操舵系は問題なしだ。油脂類は春先から今までにかけて前後デフ、トランスファー、エンジン、ブレーキと交換が完了しているから問題無かろう。ATFはとりあえず変速に問題が無いからシカト。冷却水は昨夏交換したから今年はOK。後は何だ?タイヤの空気は連休の静岡行きの前に補充してあるし・・・排気管は黒くないから排ガスは問題無いだろう(それにしてもイマドキのクルマは全く排気管が黒くならないなぁ)。気休めにホイールとバッテリーターミナルの増し締めを行って、灯火類の点検を行うか。スモールを点けて前と後ろとナンバー灯を確認、ロービーム、ハイビームを確認した後、ウィンカー左右、ハザード、と確認する。ブレーキランプを一人で点検するにはどうするか。いろいろ方法はあると思うが、自分の場合はシートを一番前に出して、ロングのメガネレンチをシートとブレーキランプの間に挟み、ブレーキペダルを押した状態を作り出して後ろに回って確認をする、という手を使う。もちろん、ロングメガネである必然性は無くて、これはたまたま車載しているからであって、適当な木の棒でも竹のものさしでもラップの芯でも何でもいいわけである。改めて、ウィンドウウォッシャー液を補充し、正常に噴射することを確認。ホーンは鳴るから良いだろう。というわけで洗車でもするか、と洗車。明日雨なんだけどな(実際は本日夜、これを書いている最中に既に降っている)。洗車していると隣のオヤジさんがボンネットを開けてなにやら始めた。どーもー、なんて挨拶を交わし「いやー、ウォッシャーが出なくてねぇ、16時にトヨペットが来ることになってんだけどー」なんておっしゃってる。私は家族のクルマ以外は滅多に手を出さないのだが、そんなことでサービスを呼べる身分にある種の憧れを抱きつつも、呼ばれるほうもアレだよなーとか思ったり(失敬)して。「針あります?マチ針的な・・なんでも良いです、縫い針でも」少し待つと針を持って戻ってきた。これでですねぇ、突付いてやると・・・ここ、ワックスが詰まると出なくなるんですよねー・・・ボンネットにワックス掛けませんでした?で、こうやって針突っ込んで・・これで向きも変えられるんですよ。出してみてください・・ツシューと。あれ、ちょっと上過ぎだな。これでどうです?はい、OKですねー。「いやー、どもども、トヨペットに取り消しの電話をしなきゃ」いえいえー、どもどもー。てなことで。トヨペットの仕事を無くしてしまったが、まぁいいだろう。家の中に戻って点検整備記録簿を書く。まぁ、適当。適当といいつつ、やることはやってるからな。改めて今、やる必要が無いというだけ。車検と点検と整備は別。赤色懐中電灯の電池を買いに100円ショップに行き、単一のマンガンを2本買って交換。まだ点くけどこれも定期交換だ。使い古しの電池はラジオにでも入れておこうか。

町内祭

Sat, 11 Jul 2009 00:00:00 +0000

町内祭

町内の夏祭り。山車の運行があるので、交通安全部として最後尾について交通の整理。町内を練り歩くこと小一時間。結構かかる。

忘れ物

Tue, 07 Jul 2009 00:00:00 +0000

忘れ物

まぁ、でも、仕方ないよな。そういうこともある。

小銭を稼ぐ

と同時に不要品が減る、これ良き事なり。

もろもろ

Mon, 06 Jul 2009 00:00:00 +0000

自賠責

労働組合経由、全労済にて自賠責共済24ヶ月の事前加入手続き。

戸籍謄本・改製原戸籍謄本・除籍謄本

約1年かかって集めた戸籍は全49通、2通が戸籍謄本で残りが改製原戸籍謄本か除籍謄本。つまり450円*2+750円+47=36150円かぁ。それと、往復の郵送費と、定額小為替の発行手数料(民営化の改悪で1通につき100円もしやがる)、封筒代などでおそらく合計4万円くらいは使ったのかな、結構使ったなぁ。死亡記載の確認をすればもう何通か取れそうな戸籍もあるが、まぁ、名前がわかる範囲ではこれ以上はおそらく出てこないので、このあたりで止めてもいいかもしれない。

先祖調査

Sun, 05 Jul 2009 00:00:00 +0000

袋田村と下新城村

先祖調査。父の、父(祖父)の、父(曾祖父)の、母(高祖母)の戸籍を旧袋田村を管轄する茨城県久慈郡の大子町に照会したが、結局不明のままだった。曾祖父の戸籍には母として記載があるのに、高祖父の戸籍には何も載っていないのだ(明治戸籍に良くある母省略)。これで父方は終了。一方母方、母の、父(祖父)の、母(曾祖母)の、父(高祖父)の戸籍が旧下新城村にあるので、秋田市に請求したら無事に交付された。この方は文久3年(1863)生まれ。まさに幕末。自分が今、秋田市下新城に住むのも何かの因縁か。それにしても幕末の下新城ってどういうもんだったのか。今でも農村だが・・・もしかしたら子孫がいるかもしれない。ここには高祖父の妻(高祖母)もいて、その旧姓も判明した。これで遡って取れる戸籍は全て取った気がする。後でまとめよう。

給油

112円/L、オカモトセルフにて。灯油も108L購入、49円/L。安いうちにホームタンクを満タンにしておけば冬前までは持つ。

新茶

Sat, 04 Jul 2009 00:00:00 +0000

新茶

静岡から送られた新茶を飲むために買ったTKE10がAmazonから届いた。これがなかなか予想外に良い。速攻で沸くし、電源は切れるし、ガラスだから異臭は無いし、沸く様子が見えるし、言うこと無し。

注文と予約

Fri, 03 Jul 2009 00:00:00 +0000

注文

テスコムのバリカンと電気ケトル。テスコムのバリカンはTC40を愛用中だ。が、5年は使ったか、そろそろ限界。TC402をAmazonに注文。電気ケトルはTKE10、保温機能なし。保温機能がある通常の電気ポットよりいい気がしたから。なぜなら日中ほとんどいないし、飲むとしてもお茶を一杯か二杯でいいから。子供のためのミルクを作ることも無くなったし。保温機能があるとそのまま忘れてしまいがちだが、これは沸いたらおしまい。だから電気の無駄もないし、毎回新鮮なお湯が飲める。と、そういう話を良く聞くのだが、かといってT-FALのプラスチッキーなやつは買いたくなかった。これはガラスだし、なんかよさげ。我が家ではテスコム製品を割と評価している。ドライヤーとかバリカンは長らく使ってて何の不満も無いし、故障も無い。しかも安い。良い製品を作るメーカーだと思っている。

予約

車検を予約。7/13の第二ラウンド。もう会社は休む予定にしてあるし。後は自賠責を事前にやるくらいか。

フロントブレーキオーバーホール

Sun, 28 Jun 2009 00:00:00 +0000

フロントブレーキオーバーホール

本日は奥さんが夜勤。昼飯をみんなで食ったところで息子を乗せて実家に向かう。間もなくチャイルドシートで寝たので予定通り、息子は昼寝、奥さんはゆっくり夜勤体制に入り、自分はリヤをやったらフロントだということで、そのまま子供を実家に寝かせて作業開始、40431km時。

たまには脇役のパーツを載せておこう。いすゞ純正のタイヤストッパー、いわゆる輪留め。これ、オヤジがかつて乗っていたベレットまたはフローリアンの車載工具の形見で、がれえじみなかわ常備工具で無くてはならない存在。この、いすゞマークが泣かせる。これで後輪を押えてジャッキアップして、リジットラックに載せて本日の作業開始。

新車納車後、軽く塗装をしていたためかローター(お皿)のエッジの状態はまずまず。平滑に減っていてレコード盤状の傷も無いので3年目の状態は良好と思われる。

オーバーホールキットはMiyacoの優良部品、SP-131、1512円で東京ラジエーター大館にて購入。

Miyacoの、と書いておきながら裏を見ると、中身はSEI(住友電工ブレーキシステムズ)が作っているものと思われる。なおエスクード純正のキャリパーとパッドにはADVICSの刻印があり、ADVICSの前身はSEI。じゃあ結局これは「純正パーツそのものなのではないか」というオチ。まぁ、スズキから買うより安いしこれでいいのだが。

いつものようにラインをロックする。ブレーキホースは何ともないのでそのまま継続使用。

ブリーダープラグキャップはひび割れが目立つ。

キャリパーを外すには、14/17のメガネレンチがあれば良い。愛用しているのはKTC。メガネレンチはいざとなると叩く、という荒っぽい使い方をするので高級な工具は買えない。

外れたキャリパーASSY。きれいなもんだ。まぁ、普通なら3年4万kmぐらいではオーバーホールすることも無いのだろうが、このくらいでやっておくと本来の期間であろう次回が格段に楽になることをミストラルのときに学習したので実施する。

キャリパーサポートと分離。

ブレーキパッドの残量厚さは十分です。次回車検(5年)まではもつでしょう。純正ゆえに可もなく不可もない、普通のパッド。ローター攻撃性は低いみたいだし、鳴きもダストも目立たないからまぁ良いでしょう。

木片を当てて、コンプレッサーのエア圧でピストンを押し出す。

にゅーっと出てくる。

再度、木片を薄いものに取り替えてピストンを取り外す。パコーンといういい音がします(笑)。外したら水と真鍮ワイヤブラシでガシガシ洗ってブレーキクリーナーをかけてエアで水分を飛ばしておく。

ダストブーツに異常はなかったが、弾力はかなり失われている。ここに亀裂、切れ目などがあると水が浸入してピストンが錆びてしまう。

ピストンシールも外す。新しいのをラバーグリースを塗って組んでおく。

日産純正ラバーグリース、チューブで一本持っておくとしばらく使える。

がれえじみなかわ流のダストブーツの組み付け方。キャリパー側にラバーグリースを薄くたっぷり塗っておき、ピストンにも薄く塗って、こんな風にピストンにブーツを被せる。

んで、キャリパーに載せる。で、奥の方を確実に入れたら、手前に向かってだんだん入れていって、最後に真中で確実に入れ込む。すると、あら不思議、もうちゃんと嵌まっているんです。オートメカニック等の整備指南では、先にキャリパーにダストブーツを単品で組み付けておいて、エアーを吹き込みながらダストブーツを膨らませつつ、ピストンを押し込み云々・・・あんなことやってるとなかなか組めないんだよな。経験上、この方法が一番早くて確実な気がする。調子がよければ3分、何度かやり直しても10分あれば組み付けができる。なおこれは皆川自己流であって、この方法が正解ではないだろうし、この方法を推奨しているわけではない。個人的にはこれが一番早くて確実だ、と言ってるだけであって。

ゆっくり、確認しながらピストンを押し込むと、ぱちんときれいに嵌まってしまう。あら不思議。

木片を当てて、エアでピストンを出し、ダストブーツがきちんと嵌まっていることを確認する。

嵌まっていることを確認したら、戻して組み付け。はめる工程はもう、我ながら手馴れたもんだ。昔はここだけで1時間近くかかったのに。

ピンブーツは引き抜いて交換。簡単。スライドピンには新しいグリスを塗る。あとは組み付けるだけだ。一人で撮影しながら作業してここまで片方で1時間。エア抜き要員はちょうど帰ってきたオヤジに依頼。エア抜きを完了したら反対側に取り掛かり、こちらは撮影無しで30分で終了。片付けを含めて2時間強でちょうど息子が昼寝から起きた。それにしても暑かった、秋田市は31度を越えたとか。

街男オイル交換

Sat, 27 Jun 2009 00:00:00 +0000

街男オイル交換

奥さんから「吹けない」「調子悪い」という愁訴。オドメーターを見ると約62000km。前回のオイル交換を調べるとこの日で約59000km。かっちり3000kmだ。奥さんの「感覚」はかなり鋭いのである。彼女は日勤だったのでマーチで送っていって、実家にてオイル交換。抜いてみると確かにオイルとしては終わってて醤油状。いつものHAMP(SM10W-30)は「終わるのが早い」気がするので、今回に限りカストロールのXF-08(SM5W-40)を使ってみる。4L/1980円と私にしてみれば高価なオイルではあるが、印象としてはだいぶ安い。昔、4000円くらいしてた銘柄のような気がするんだけど。オイルエレメントも同時交換、スズキの軽用を使用。

イーバンクを解約したら56円きちんと返金された件

Thu, 25 Jun 2009 00:00:00 +0000

イーバンクを解約したら56円きちんと返金された件

56円を残してイーバンクの解約をした話は書いたとおり。つまり、例えば1056円あったとして、郵便局ATMで千円札単位で出金すると56円残ってしまった、と。56円でミキタニ君とおさらば出来るならそれでいいかと諦めた。ネット銀行ってのは少額決済に色々使えて便利なことこの上ない。そういう用途は少なからずある。JNBにしなかったのは、当時比較した結果イーバンクにアドバンテージがあったというだけのこと。でも、楽天と経営統合してから設立当初の趣旨からだんだん外れ、今後は残高が少額な人はどうやら相手にしないらしい。だったらもういいやと。それだけのことだ。解約前に本人名義の別口座を登録しなきゃならないということで適当に登録した(残高がゼロであっても口座は登録しなければならないシステムのようだ)。おそらく残金がある程度ある場合は振込手数料分を差し引いてその口座に入金があって解約になるんだろうと。例えば1056円なら1056-160=896円しか戻ってこないのではないかと貧乏な考えをめぐらせた。本人名義のゆうちょなら振込手数料は100円らしいけど、だとしても956円しかゲットできない。だったら出せるだけ出して解約すれば「損金」は56円で済む。或いは944円を別の銀行から振り込んで残高2000円にしてから出金して解約することも考えてみたが、まぁ、それも手間だし、そっちも手数料かかるし、56円ならまぁいいだろうと。振込手数料分にもならないから事実上の「没収」になると思っていた。そういうわけで解約してみたわけだが、その登録した口座に56円きちんと返金されていた、というオチ。つまり、イーバンクがわざわざ56円を振り込んだわけだ。これは想定の範囲外、御布施はゼロだったというわけ。手数料を損することなく、1056円全額きちんとゲットできたことになる。ある程度残高があるのか、自分の別口座に振り込んでから解約している人を結構見かける。もちろん100円または160円の振込手数料が発生しているはずだ。でも、おそらく100円以下の残高(つまり振込手数料以下)になっても、ちゃーんと取り戻すことが出来るんです。これを知らない人は損していますよと。これから解約する事は無駄に手数料を"楽天銀行"に寄付しないで下さいよと。 56円といえどもお金はお金だ。56円あれば近所のスーパーで森永ラムネを買うことだって出来るのだ、わはは。イーバンクよ、イイバンクだったよ、今までは。でも、これでさらばだ。二度と使う事は無いだろう(この手数料では)。

貧乏

貧乏ゆえ。まぁ、貧乏は甘んじて受け容れよう、でも貧乏くさいのはいやだ。

会話

最近は会話が成立する。なかなか楽しい。

車検の時期

7/20で満了、という事は実質7/17までに継続検査を受けなきゃならないと。まぁ、やる事は特に無いんだけどタイミング的にいつが良いか考えないといけないな、そろそろ。

先祖調査

Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0000

先祖調査

奥さん方の先祖調査は一応の完結を見た。高祖母、つまり彼女の父の父(祖父)の父(曾祖父)の母、については生没年不詳のままで終了。自分の方は、旧袋田村を管轄する大子町に高祖母(曾祖父の母)について照会。明治戸籍は「妻」とか「母」ってのを省略しているから、どうにも高祖母が鬼門になることが多いようだ。

暑いぞ

Sun, 21 Jun 2009 00:00:00 +0000

暑いぞ

何故28度もある?

花立牧場

ソフトクリームを食べる。うまい。

ご苦労さん

かつて自宅サーバをやっていたときに使ったケース。MicroATXなのだが、誰も欲しいという人がいないということで退役。リベットを鉄工ドリルですっ飛ばせばとりあえずバラバラになる。筐体のままだとPCということで引取りしてくれないが、この状態でゴミ袋に入れれば金属ゴミとして回収してもらえるし、おそらくリサイクルしてくれるだろう。今までお疲れさん。

楽天KCとイーバンクの解約

楽天KCがクソな件は各方面で語られているのでここでは割愛する。ETCカードについては先行で解約済みであったが、本日、各種支払いを別カードに完全移行したことを機に楽天KCマスターカード"本体"を解約した。ついでに、というわけでもないのだが思い立ったので、楽天銀行に商号変更が発表されたイーバンク口座も56円を残して解約(そんな端金くれてやるわい)。これで楽天の金融関係からは全て足を洗うことが出来た。ああすっきり。イーグルスというチームは野村と田中マーくんがいる限りは応援したいのであるが、楽天という企業はどうも最近好きになれない。よって、全て解約。

1DIN小物入れ

Mon, 15 Jun 2009 00:00:00 +0000

1DIN小物入れ

ナビなんぞ無くても静岡の井川まで行けるんだから、ということでナビは搭載しない。MDもカセットも不要なのでカーステレオは1DINでいい。ということはミストラルは1DINだったから必然的に1DINだったけれど、最近のクルマでは1DIN余ってしまう。よって小物入れでもあると嬉しいわけで、エスクード純正のオーディオレス仕様ではただのBOXが付いてくるのだが、これが何ともいけてない。ただの開口であり、放り込むだけである。それは6/5の画像を見ればわかる。マーチにも付けている蓋付きの引き出し(プッシュオープン)があると嬉しいなぁということで、実家にあった気がするのだが探してみたけど無かった。行きつけの解体屋に行ってみると・・・ありました、A31セフィーロに装備されたデッキポケットが。

日産純正部品番号、68475-71L00。FASTに拠れば新品価格は4000円以上もする。解体屋で程度まずまず、525円で入手。

汚かったので分解して清掃。この後組んでみたのだが、若干大きくて入らないではないか。ということで一旦取り付けを断念する。蓋の部分は両端を1mmほど削れば大丈夫そうだったので、綺麗に削った。枠部分はどうにも邪魔だったので不要と判断、取り付けなかった。これで取り付けることが出来た。特に問題は無い。

1DIN小物入れが付いた。日産純正の1DINは若干大きく、なかなかスズキのそれに納めるのには苦労したが、まぁ、入れてしまえば純正然としている。結構。

蓋の部分をプッシュするとずずーと自動的に引き出しが出てくる。ややゆっくり過ぎるがまぁこんなもんか。

ドリンクホルダが付いているのだが、おそらく使うことは無い。

追悼

Sun, 14 Jun 2009 00:00:00 +0000

追悼・プロレス

三沢光晴が死んだ。自分の中でプロレスはこれで完全に終わった。プロレスリング・ノア以降まともに見たことはほとんど無かったが、日本プロレスの祖・力道山以降、全日本の馬場、鶴田の系譜を受け継ぐのは三沢以外にいなかったと個人的には見ている。橋本など早くに死んだレスラーは他にもいるが、正統な後継という意味で彼の遺志を継ぐものが現れないまま彼は急逝したのだから、やっぱりここで終わりだ。「三沢光晴、まさに光り輝く晴れの舞台」と言ったのはジャストミート福澤だったか恩知らず若林だったかは定かではないが、とにかく三沢に合掌。思えば91年のチャンピオンカーニバルであったか。日本武道館における、三沢対鶴田の一戦。解説は馬場であった。まさに、馬場から鶴田にエースの座が移り、その馬場が鶴田とその先の後継者たる三沢を見据えた試合である。鶴田のバックドロップ三連発に沈んだ三沢。あの試合を戦った両者と解説した馬場、いずれもが死んでしまった。しかもバックドロップで死んだとか。何ともやりきれない。タイガー時代、川田と組んだ時代、エルボーを打ち続けた時代、いずれも見たが、晩年を見ることは無かった。残念だ。これで完全にプロレスは終焉を迎えた。プロレスに合掌。

動物園

息子を連れて一家で動物園に行った。非常にいい天気だった。だいぶ歩けるようになったし、動物も理解できるようになった。息子は無料だが随行する大人は有料であるから、まぁ、今後土日に奥さんが仕事のときなど暇つぶしに連れて来ることを勘案して自分名義の年間パスポートを購入した(1200円)。一回500円だから、あと2回来れば元は取れる。

カーステ

Sat, 13 Jun 2009 00:00:00 +0000

カーステ

鳴ればいいという人もいれば凝る人もいる。ラジオが聞ければいいという人もいればサブウーハーがドカドカ鳴ってないと駄目だという人もいるかもしれない。純正でいいという人もいればイルミがきらきらチカチカしてないと駄目だという人もいるだろう。人それぞれだ。個人的には鳴ればいい、ラジオが聞ければいい、純正でいい、という感じであるが、聞くからにはちゃんとした音で鳴って欲しいのでツイーターの交換と改造やスピーカーの交換はしている。ヘッドユニットはなぜかプジョー純正ではあるが、これは実はPanasonicのOEMである(ハーネスだけは改造が必要)。純正品でありながら(汎用OEMなので)1DINで、mp3対応である。プジョー用のコネクタをぶった切り、ギボシ化してスズキ用ハーネスに変換して搭載。mp3にこだわるのは「CDを何枚も持ちたくない」ことに他ならない。最近は息子がぐすった時用の音源が必要になってきたのでそういうのも入れておかなければいけないし、奥さんが乗ったとき用に彼女が好きな音源も必要だし、自分のための音源も必要だ。長時間ドライブの場合、さらにそれは必須になる。というわけで、mp3対応ではないしMDなどという余計なものがついてくる純正では駄目なのである。ちなみにMDなどというものはメディアの一枚さえ個人的には買ったことが無いし、録音再生などしたことも無い。このプジョー純正、AMの感度と音質が良いのも特筆すべき点だ。分離はいまいちだがその分ワイドなので音質がいい。ローカル放送を聞くのにはちょうどいい。かといって夜になって聞こえてくる遠距離局も良く入る。なによりプジョーが純正採用しているだけあってギラギラ感が全く無く、そこには欧州の香りが漂う(そんなはずはないけど)。 J氏もオーディオレスでクルマを買ったわけだが、いまだにオーディオレスだというので無理矢理押しかけて取り付けることにした。私がけしかけなければ彼は永久に音源を搭載しないかもしれない。かといってそれほどスパルタンにこだわっているかというと、メモリーナビなどという軟弱な機器を搭載していたりするので、矛盾している。だったら遠距離ドライブ用にラジオの一つくらい積んでも罰は当たらないだろう。聞けば、Plum氏にもらった?オーディオがあるというので何で付けないんだよ、と。それをはやく持って来い、と。で、見るとSONYのCDX-MP200Xとかいう機種で、なんと、mp3対応。こりゃいいぜ、と。早速やろう、と思ったら本体から出ているはずのハーネスが無い。つまり、カーステに付属するハーネスってのがない。もちろんそれはメーカーや機種ごとに違うのでこりゃ駄目だという。その先がギボシになっていて、そしてギボシを今度はクルマの純正オーディオ用のコネクタに変換するハーネスが必要になる。これはまぁ、カー用品店などに売っているから問題無い。純正オーディオならハーネス無しでいけるのだがな。善は急げ、そういうものを売ってそうな店に行ってみることにした。ハーネスはハーネスでまとめられ、1本500円だそうで。ちょっと高価な気もするが、新品で買えば1500円はするからまぁ、仕方ないところだ。J氏と2人でまさに箱から「掘り出して」みると、それっぽいものを発見。店内にあったSONYのカーステを拝借して合わせてみると、OKっぽい。やった、車種別ハーネスは普通にあるけど、SONYのカーステのハーネスってなかなか無いよ? スズキはホンダ用の20P(青いコネクタ)ってやつで良いので、それもゲット。帰って内装外しにかかるも、よくわからない。そういう時はALPINEだべ、って見てみると現行スイフトが無いのよね。そりゃ無いだろうと。で、ネットでうろうろしてみるとそれっぽい記事を発見したので参考にさせていただきつつ、内装を外して装着。仮止めで搭載してとりあえずは鳴ったのでOKと思ったが、どうも様子がおかしい。ボリュームを下げる方は1段階ずつ下がるのだが、上げようとすると5段階くらい一気に上がる。下げておいてラジオからCDなどにソースを切り替えると、ボリュームが上がっていて爆音になる。やれやれ、これは何か仕掛けられているんじゃないか、と疑念を抱きながらとりあえず終了。あとは彼に任せよう。

オートメカニック懸賞

Thu, 11 Jun 2009 00:00:00 +0000

オートメカニック懸賞

6月号に私の名前が。出さなきゃ当たんないよね、とはいえ、16年も読んでるし、ちょっとうれしい。

やっとのことで

Sun, 07 Jun 2009 00:00:00 +0000

やっとのことで

晴れ間を縫って、鯉のぼりポールの撤収と草刈を敢行。今年は風雨が多かったせいか鯉のぼりポールは接合部分が外れにくく(つまり砂などが詰まっている)、いつもより時間がかかった。打ち込み杭はやや錆びてきたので適当に塗装。昨年作った混合ガソリン(レギュラーガソリンに適当に実家にあった10年モノのスズキCCISスーパーオイルを混ぜたものをさらに一年放置したもの)をぶち込んだところ、小松ゼノアのエンジンは10回ほどのプルスタートで始動。全開バリバリだぜとエンジン刈払機を振り回していたら、植えたばかりのヤーコンの苗をぶった切ってしまった、やれやれ。草刈を終えると全身汗だくである。そして手には振動痺れが残る。やれやれ、やはりこの世界も4スト化とか、電動モーターとかになっていくのだろうか。2スト万歳。

111円

レギュラー111円/Lにて給油(オカモトセルフ@ESSO)。近所のガソリンスタンドは120円と値上げ傾向。

週末天気が悪いのはなぜか

Sat, 06 Jun 2009 00:00:00 +0000

週末天気が悪いのはなぜか

ここんとこずっと週末は雨だ。鯉のぼりポールを撤去して草刈、というのをいまだにやることが出来ない。全くなぜに土日に雨が降る?

悪くない

Fri, 05 Jun 2009 00:00:00 +0000

悪くない

さて。これだ。

違和感は無いと思うけど。

なぜか、プジョー純正という。

しかもmp3対応というスグレモノ。睨んだとおり、AMの感度と音質が非常に良い。さすがナショナル(笑)。

感度

Thu, 04 Jun 2009 00:00:00 +0000

感度

感度と言ってもAMだ。松下>SONY>クラリオン、になるのか。明朝チェックしよう。

電波の日

Mon, 01 Jun 2009 00:00:00 +0000

電波の日

145MHzを聞いてみたが、何も入感せず。もちろんC501付属アンテナだからということもあるのだろうが、ちょっと寂しさを感じる。旧電信級保持者の特典で、2アマ1アマは通信術が不要なんだそうで「それならイッチョやってみるか」と思ったりもするのだが、試験地は仙台か東京だからなぁ。ということで、地理的な理由で諦めるのは20年前から同じだったり。

先祖調査

茂木町役場から父の母の父(曾祖父)の除籍謄本が届いた。長男だったのに、婿に行ったと。ふむふむ。長女に婿養子が来たと。ふーん。つまり長女優先か。これ以上遡る事は出来ないだろう、何しろ文政の生まれの人が出てきた。曾祖父の両親(高祖父母)が文政生まれか。これで父の母の系統はほぼ作業終了。

雨

Sun, 31 May 2009 00:00:00 +0000

雨

雨で何も出来ん。草刈も出来ないし、鯉のぼりポールの撤去も出来ない。ここんとこ、土日はずっと雨だ。奥さんは風邪を引き、息子の調子も悪い。母親は入院中。健康第一。

先祖調査

Thu, 28 May 2009 00:00:00 +0000

先祖調査

父方の、私の祖母の父。つまり曾祖父。この方は栃木から婿養子となっているのだが、その届出の日がイケテる。明治33年3月3日なのだ。狙ったんですよね?っていうのを知る者はもう誰もいないのではなかろうか。栃木県茂木町役場に除籍謄本を請求してみたが、どうか。

やれやれ

Tue, 26 May 2009 00:00:00 +0000

２６年

日本海中部地震から26年。

停電?

間もなく昼になる頃、携帯が鳴った。家にいた奥さんからだ。大概のことは急用でもメールにするのだが、本当に緊急の用件なら電話だ。「お湯を沸かそうと電気ポットを使っていたら、電気が使えなくなった」と言う。いやいやいや、それはブレーカーでしょう、ということで電話による指示で洗面所にある配電盤を見に行かせ「どこか落ちてない?」と訊くと、どこも異常は無いと言う。我が家は50A契約で滅多に落ちることは無いが、冬場の朝にオイルヒーターで暖房しながら炊飯し、お湯を沸かしながら、ドライヤーという条件で落ちたことはあった。でも回路ブレーカーだ。メインのブレーカーや、漏電ブレーカーが落ちたことは一度も無い。落ちかけて止まっていて接触が悪くなっていることもあるので「全てのブレーカーを落とし、もう一度全部上げてみて」と言って回復を試みたがダメだと言う。やれやれ。冷蔵庫も止まったし、リビングの照明もダメだと言うが、洗面所はOKらしい。おかしいな、だったらリビングの回路ブレーカーが落ちるか、漏電ブレーカーが落ちても良いはずだ。ということは、一部電気は来ているのだ。つまり、ブレーカーはシロ。電気そのものも来ているわけで、近所の電気工事による停電でもないだろう。電圧が下がったか、屋内配線のどこかが切れた?んなあほな、うちはまだ10年も経っていない。東北電力0120-175-366に架電、状況を伝えると、折り返し電話すると言う。しばし待つこと5分、入電。屋内の一部で電気が使えないこと、ブレーカーは落ちていないし全て入れ直したこと、自分は不在だが、家族はいることなどを伝える。午後になるかもしれないが、なるべく早く来ます、とのことだった。母親が入院し、自分は仕事もあるし、奥さんはたまたま休みでナースでもあるから看てきてもらおう、医師の所見を聞くにもその方が理解が早い、ということで見舞いを頼んでいたのだが、東北電力の対応をする人がいないとまずい、ということで、急遽午後休みを取って帰ることにした。ガスは使えるから良いが、電気が無いと冷蔵庫がダメになる。しかし電子レンジの回路は活きているというので、電子レンジのコンセントを抜き、冷蔵庫のコンセントに差し替えるよう指示、これでとりあえずはOKだ。昼飯がまだだということだったので、ほっともっと(通称ホモ弁)で弁当を買って帰った。東北電力の人はすぐに来て、メーターと屋内のブレーカーをチェック後、すぐに「電柱登って見てきますんで」と言ってするすると家の前の電柱に登り「ヒューズ3本のうち1本が切れ、1本が古くなっていたので2本交換しました」と言って今帰った、と言う。やれやれ。確かに我が家は3線式の引き込みだが、そういうこともあるのか。これじゃあ、わかんないよな。電柱の上のことだもの。でも、こんなことって多分珍しいはず。

見舞い

留守番の必要性が無くなったので、母親の見舞い。熱が下がらないようだ。

やれやれ

Mon, 25 May 2009 00:00:00 +0000

入院

ただの風邪と思っていたら今日入院したらしく。やれやれ。

地下核実験

北朝鮮、予定通りか。先月のミサイル実験とワンセットと考えるべきだろうな。6カ国っていう枠組みは完全に無視、これは無視し続けている「オバマへの挑発」とみるべきか。もうね、死んだ前大統領のこととかやってられないでしょ、南も。李明博に対する挑発も兼ねてるな。

やれやれ

Sun, 24 May 2009 00:00:00 +0000

風邪

実家にいる母親が39.8度も熱を出したという。オヤジが所用でいないので保健所に電話し、指示を受けて市立病院へ連れて行く。検査の結果、ただの風邪。やれやれ。

雨天

雨天が続いて結構寒いし。

灯油

49円/Lにて36L購入。

隣の国の大統領

って、ロクな末路じゃないよな、いつも。亡命とか暗殺とか、投獄とか。今度は自殺か。やれやれ。

遠足

Sat, 23 May 2009 00:00:00 +0000

遠足

雨天のため児童会館。

レガシィ

レガシィもモデルチェンジか。結局ボクサーディーゼルは出ないのかな。

ゆうちょダイレクト

Wed, 20 May 2009 00:00:00 +0000

ゆうちょダイレクト

申し込んであったゆうちょダイレクトが使えるようになった。

やれやれ

モナ岡と林にやられてんだもの。それにしてもマーくんはいい。

味気無いはがきと新型車

Tue, 19 May 2009 00:00:00 +0000

味気無いはがき

日産ディーラーとは長い付き合いである。オヤジの某日産関連会社定年退職並びに最近の日産の不甲斐無さからエスクードに乗るようになってしまったものの、K11は購入した手前いまだに付き合いが続いている。筆者が学生の頃中古のK10やB12に乗っていた時代からの付き合いだったセールス氏が転勤するため担当代わりますと言うはがきが来ていた。そのこと自体、驚いたわけだが、感慨深いものになるはずが、予想外に何とも味気無いものだった。普通のはがきにその要件のみ書かれていただけであり、世の中、やれ新型プリウスだとマスコミが騒いでいるのに、である。クルマ屋じゃないのか?もう少し商売熱心にならないと日産は売るクルマが無いはずなのに。

新型バネットNV200

売るクルマが無い日産。ホンダのインサイトやトヨタのプリウスに埋没するカタチで世間的には全く蚊帳の外になっている日産。減税車揃ってる～NECOシリーズとか言ったところで、ハイブリ無しだと世間の目は引かない。そんな中、ひっそりと新型バネットNV200が登場していた。こちらはマスコミが全く取り上げていない。そんな意味でも新セールス氏は新型車の案内くらいよこすべきなのだ。NV200の存在を知ったのはネットから、はがきからではない。本日発売なのに。やれやれ。一見、昔の初代C23初代バネットセレナを髣髴とさせるスタイリングは悪くない。最近の日産車の中では秀逸かもしれない。2人乗り4ナンバーのバンから5ナンバー7人乗りワゴンまである。ワゴンのグレードは単一。1600ccガソリンのみ、ってこの車格で走るのか?要するに位置付けはセレナの一回り下に来る、ホンダで言うステップワゴンの下のフリード的なポジション?フリードには4WDがあるのにNV200には無し。バングレードには5MTがあるのが強みか。でもワゴンには無いんだよな、やれやれ。商用ディーゼルも無いし、トラックも無い。こっちは当面、4WDを含めて現行バネット(マツダボンゴOEM)を継続販売するらしい。何たる中途半端さ。メインで売りたいのはバンなのだろうになぁ。キャラバンじゃでかいよ、ADじゃ小さいよ、って人が買うのがバネットで。でもマツダOEMのあの古臭いバンはどうもなぁ、という向きにはトヨタタウンエース(ダイハツが製造しているらしいがダイハツでは売っていない)よりはいいかも。何しろトヨタタウンエースはFRだが、NV200はFF。FRじゃ冬走れないよ。せめて、1800ccで4WD(非e-4WD)があれば、無くてもワゴンに5人乗り設定があれば欲しいかもという気にさせるクルマが久し振りに日産から登場したのは嬉しかった。今後グレードの拡充を見守りたい。どうだろうなぁ。1600ccFF一本で行くのだろうか。だとするとなぁ。

民意とマスコミ

Mon, 18 May 2009 00:00:00 +0000

民意

民主党代表選挙。新聞マスコミは岡田と言っていたしそれが民意と報道したが結果は鳩山。マスコミ民意は民意と離れている。インフルエンザの件も冷静に行動しろと言っておきながら正しい情報を伝えず騒ぎ続けるマスコミにうんざり。

法要

Sat, 16 May 2009 00:00:00 +0000

法要

祖母の13回忌、祖父の43回忌を自宅にて行う。墓参りして無事終了。弟一家も千葉から来る。

エスクードオイル交換

法事も終わり、オイル交換。39288km時。オイルエレメントも交換。

思えばミストラルのエレメント位置は不評であるが、TD54WエスクードのJ20Aエンジンもなかなかの位置にある。画像中央がエレメント。助手席側フロントタイヤハウスからカップ式フィルタレンチをロングエクステンション+ラチェットハンドルを使って何とか緩ませ、オイルを排出してからラチェットハンドルのみ外し、エクステンションを手で回しながら外し、外に引き出す。取り付けはエンジンルーム内から入れて、素手+レンチ無しである程度締め、最後はエンジンルームのエアコン配管を交い潜ってレンチ+エクステンションを嵌め、ショートラチェットで締め込む。どちらも直接目視出来ずある程度勘に頼るしかない。ミストラルのそもそもはキャブオーバートラック用のTD27(T/B)を積んだことによる弊害とでも言うか。フレームをほぼ同じくするダットラ、テラノも共通で、元がLHD(左ハンドル仕様)であるかどうかは一切関係ない。エスクードもJ20Aは専用エンジンだと思うのだが、ここしかなかったのかどうか。なお、いつものようにエスクードのエレメントには日産K11マーチCG系エンジン用を使用する。

ホンダ第二純正HAMP10W30SM。精油はENEOS。ホンダ純正ではあるが、スズキ用でも日産用でもないので社外品か。これをエスクード、奥さんのマーチ、オヤジのウイングロードでシェアする。ホンダ純正だけに燃費対策が出来ているのではと期待する部分もあるのだが、どうなんだろう。

こちらもオイル交換ですか?(息子2歳の愛車)

自己流オイル交換の方法

私のオイル交換のやり方は、廃油受けを置き(位置はドレン排出の向きをもちろん考慮する)、仰向けで入りドレンボルトをメガネレンチで緩め、一旦体勢を整え逆に腹這いとなり、腕を伸ばして人差し指の付け根にドレンが来るくらいのギリギリの位置にいて、人差し指にてドレンボルトを回しながら手を引っ込める、というのを繰り返してドレンボルトを「落とし」ます。つまり廃油受けに排出されるオイルと共にドレンボルトを落としてしまうわけですが、手は一切汚れません。もちろん、スペアのドレンボルト、ガスケットを持っておく必要があります。排出が終わったら、スペアのドレンボルトに新しいガスケットを取り付けてドレンを閉めます。それからゆっくりエレメントにかかります。エレメントはゆっくり緩めて行くとオイルが出るので、これも身体にかからない位置にいてやることが重要。じょじょーと出てくるやつはもちろん廃油受けで受ける。一気にやると勢いがついて変な方向に飛び散り変な所から垂れますが、ゆっくりやればたいてい細く落下し、アンダーカードにもかからないです。位置的にどうしてもドライブシャフトにかかるウイングロードのようなクルマもありますが、ゆっくり垂らせば飛散は無し。外れたエレメントは注意深く扱えばこぼれることは無し。新しいエレメントのパッキンにはオイルを塗るべし、と言われますが、新旧エレメントのパッキン同士を擦り合わせることでOK、手を汚すこと無くパッキンにオイルを塗ることが出来ます。落ち着いて取り付け。次に廃油を先に処理すれば誤ってこぼすことも無し、このときドレンボルトを拾い上げ、これは次回オイル交換に使います。全て終わってそれからゆっくり、新油を注入します。以上、ウエスはほぼ不要、手も汚れること無くオイル交換が可能。

楽天完敗

Thu, 14 May 2009 00:00:00 +0000

楽天完敗

けが人も多いし、そろそろ限界か。球団というより「チーム」は応援しているんだけど、企業としてはどうなのか。ETCが普及しようという時期にカード有料化の件もあるし、カード明細も有料化。カードは東北電力の切換が完了したので解約体制に入る。今度は傘下にしたイーバンクの手数料改悪化か・・・イーバンク終わったなという感じ。代替のネット銀行も検討しなきゃな。メインで使う銀行ではないので、少額の振込や少額の残高維持で手数料が安いところが良いに決まってる。新生銀行がいいのか、じぶん銀行か、とりあえず、ゆうちょダイレクトは申し込んでおいてもよさげ。

昔の話

Wed, 13 May 2009 00:00:00 +0000

ミストラルのカップキットの話1

言い出しっぺにつき。以下はベルトの話同様、過去に公開していた記事のリライトなので、現在は品番や価格に変更があるかもしれないことを申し添える。エイシンは会社すらないので廃版だし(笑)。筆者はミストラルで15万km走行までの間に実は一度もカップを交換しなかった。もちろん目視点検して異常が無かったからという結果である。漏れは無かったが、距離もさることながら10年過ぎたときに、さすがにゴムも劣化するであろうと交換することにしたのだが、今にして思えば3年で劣化するエスクードのカップの件もあり、漏れて無くても交換しておくべきだったかもしれない。まぁ、そうやって学習していくものなのだ。さて、ミストラルのリヤブレーキはLT26B型というドラムブレーキである。古くは日産の最高級車プレジデントにも採用された由緒正しいドラムブレーキであり、車重のあるミストラルにはこれしかないといったところなのだろう。ピストンシリンダには二種類あり、筆者のそれはトキコ製であったが、ナブコ製もあるらしかった。車検証の類別区分からはわからんので要現車確認と言うヤツで、ドラムを開けてみないとわかんないわけである。これはオヤジのWFY11ウイングロードもそうで、こっちもトキコだったがナブコのクルマもあるらしい。さて、シリンダーの他、カップにもトキコの印があるので、純正はトキコに間違いない。純正はこれ。

ミストラルのカップキットの話2

で、入手したのはミヤコ製。

約2割引きなので、純正買っても値段はほぼ一緒だったが興味本位で"優良部品"ってのに最初に手を出した記念すべき第一号がこれだった。純正部品番号D4100-F2993の他、D4100-F2991の表記もある。プレジデントやセドリックと共通ということがここでもわかる。

それにしてもダッサンとは何ぞや?ダットサンのことか?(笑)ミストラルなどという表記は一切出てこないことに注意したい。もちろん、何の問題も無く使えたし、個人的には満足した。

ミストラルのオイルフィルター(カートリッジエレメント)の話

オイルエレメント、またはオイルフィルタなどとも言うが、これは思うに油脂類など液体を除くとおそらく最も寿命の短い自動車部品ではないか。もちろん純正部品が良いのは疑う余地も無いが、寿命が短い(つまり交換回数が多い)わけで、同等の性能を持つ"優良部品"でもその役割をきちんと果たせるならばそれでいいし、何より価格が安いに越したことは無いというのが筆者の考え。オイルエレメントに関してはかつては純正部品を買ってもカー用品店で同等品を買っても価格に大差が無かった。純正部品ならマーチ用が980円前後、ミストラル用が2980円前後というのが相場だった。しかしその常識を覆したのが当時のエイシン(既に倒産している)だった。マーチ用CO-230は380円、ミストラル用CO-226は1140円となかなか衝撃的な価格で、これは純正部品やオートバックス等カー用品店での同等品の約1/3の価格であった。JAPA推奨マークは無いので"優良部品ではない"が、どうせ使い捨てる部品である。使ってみて問題がなければこの価格は大歓迎というわけで試してみた。時期によってはさらに特売があり、筆者は当時マーチ用CO-230を10個で1600円(1個あたり160円)、ミストラル用CO-226を10個で4100円(1個あたり410円)にて購入、これは当時の相場で純正の約1/5である。つまり、俗にオイル交換2回に１回と言われるオイルエレメント交換を毎回やっても元が取れる、それどころか安いのだ。たった3000～5000km程度にしか使わないパーツに数千円使おうと数百円で済まそうと、もちろんそれは人それぞれだが、私は安い方が良い。5倍高いのを15000km使うか、1/5の価格のを3000kmのスパンで換えるか、どっちもコストは同じである。これなら毎回換えてもいいと思ったし毎回換えていたように思うが、廃車したときに数個余ったんだっけ。

マーチ用、型番CO-230。純正15208-53J00、第二純正(PITWORK)AY100-NS005などの品番も併記してある。

ISO9002取得認定工場の製品だとあるので、何も問題は無いだろう。製造品質は純正部品レベルに達していると思われる。

-1- -2- -3- -4- と一周に4つの丸付き数字が振ってある。“フィルタが取り付け面に接してから3/4回転させよ"等と純正部品の説明書には書いてあるわけだが、つまり今見えている数字の前の数字まで回すことによってそれが実現できるという優れた塗装であり、目視で簡単にわかるという工夫である。これは純正部品より優れた” 機能"であるといえる。しかし残念ながらそのような表記が無い、この製品の箱には「説明書き」は何も無いのだ。果たしてこの"機能"に気が付いた人はいるのだろうか。それにしても仕上がりが綺麗である。バリも無いし単なる安物ではない、結構ちゃんとしてる。

ミストラル用、型番CO-226(当時、青は旧品在庫品、新型は黒でNO-15になっていた)。純正15208-20N10などの品番も併記してある。

該当車種にはミストラルが記載されているが、TD27Bの表記は無い(実質TD27Tなので問題は無いが)。

マーチ用同様にISO9002取得認定工場の製品だとある。“JAPA推奨自動車優良部品"ではないが、製造工程上は信用できる製品だろう。このエレメントにも-1- -2- -3- -4- と一周に4つの丸付き数字が振ってある(ミストラルの場合は装着の際は全く見えないので意味が無いが)。さて、使ってみての感想。何も問題は無い。マーチ用、ミストラル用共にオイル漏れは無いし、取り付け取り外し時の不具合も無い。もちろん取り付けに際しては、ゴムパッキンに新しいエンジンオイルを塗布することが重要。エレメントを分解してみたところでどれだけのゴミを濾過しているのかなんてわからないから性能の差は不明だが、交換の際にはエレメント内部にオイルが溜まっているので、おそらく仕事はしているのだと思われる。どうせ廃油は真っ黒だし。高い純正部品を延命するのと、安い部品を頻繁に換えるのではどちらが良いのか・・・筆者なら後者を選ぶ。もちろん、性能をきちんと満たしていることが条件だが。でもこれだけエレメントが安かったら、その分少しでも高いオイルを入れてやった方がエンジンにとっては遥かに幸せな気がする。

当時使用していたオイル交換の道具一式。住鉱SLα10W-30SL/CF20L缶と、ドレンボルトを外す22mm/24mmKTCメガネレンチ、オイルフィルターレンチなど。オイルはSL/CF等ガソリンディーゼル共用タイプだとマーチとミストラルの両方に使えて都合が良かった(現在はディーゼル車を保有していないのでHAMPの10W-30SM20L缶を使用中)。昔は一番使用頻度が高かった気がする22mmのメガネの出番は現在ではほとんど無い、まさにミストラルのオイル交換のためだけに使っていた工具のようなものである。マーチのドレンは14mmで、エスクードのドレンは17mm。現在のクルマではカップ式のオイルフィルターレンチが必須である。当時使用していたオイルフィルターレンチはその当時で10年以上使っていたものであるが、横から引っ掛けてぐいっと回す"外し専用"工具で、ミストラルの場合これが無いと外すのが至難の業だった。後述するフューエルフィルタの取り外しにもこの工具は活躍。

ミストラル用、NO-15を使用した後に分解してみた。

バイパスバルブのスプリング(リリーフバルブ)が右下に見える他、カートリッジの中からは二つのオイルフィルタが出てきた。つまり2連濾紙式というわけでPIAAもびっくり「凄い」エレメント。製造元が同じ可能性もある。案外、高性能なんじゃないの?

カートリッジそのものはかなりしっかりした造作であり、構造的にも何ら問題無く、濾紙も内部構造もしっかりしていた。濾紙には固形物が確認できたので濾過能力も問題無いと思われた。これは廃車までの間に数個使ったが、全く問題は無かった。これでも5倍の値段の純正を使うべきだ、と思う人はそうすればいいし、これでいいや、と思う人はそれでもいい。人それぞれ。まぁ、今はこの値段で買えないし、もう販売元も倒産しているんだけどね。

ミストラルのフューエルフィルタの話1

ホームセンターやカー用品店にこの部品を売ってのを見たことは無い。従って純正品を買い求めるのが普通であると思うのだが、換えるに当たって当然のように互換品を調査するのが当時の筆者には当然のこととなっていた。

純正フューエルフィルタ 16403-59E00(4900円) Oリング 16406-05E00(140円)

戦艦大和

Tue, 12 May 2009 00:00:00 +0000

戦艦大和

みたいなもんでしょ、小沢。いつも最終兵器と言われながら、戦わずして沈没。やれやれ。

雨

Mon, 11 May 2009 00:00:00 +0000

雨

久々。

かんたん整備2題

Sun, 10 May 2009 00:00:00 +0000

エアコンフィルタ交換

2006年にクルマを買って以来、一度もエアコンフィルタを交換してなかった。2年10ヶ月経過、39000kmである。まったくこのままだったらこの状況と一緒じゃないか。“エスクードエアコンフィルタ"でぐぐると、いかにも"純正交換部品でフィルターが出ていない"的な話がヒットしたのでぶったまげた。んなわけないだろと。全くこういう誤った情報はさっさと訂正して欲しいものである。そもそもそんなわけないんですよ、だったら純正搭載時の品番はどうなるのよ?というわけで秋田スズキに純正部品を買いに行く。どうも私は私の知人友人その他の各方面から純正部品を買わないオトコと思われているらしいのだが勘違いしないで欲しい、私は純正部品が大好きである。しかも安価な純正部品の場合はそれ以外の選択はあり得ないと思っている。高価であっても純正に比べて明らかに性能や機能が秀でる場合、或いは性能や機能が同等ではあるが純正より安価な場合、そして純正より劣るが相当程度安価である場合、またはもともと寿命が短い或いは交換頻度を上げてもペイできる場合に限り、私は純正ではない部品を好んで使うのだ。従ってそれなりにリサーチは必要であり、また、純正部品がどの程度のもので、それに対するサードパーティ品がどのレベルにあるのかを知り得ているか、或いはある程度の予測が出来なければ使うことは無いのである。さて、久々に行く秋田スズキ、入って早々に「部品注文いいですか?」と聞くようなヤツはたいてい驚かれると相場が決まっている。「用品ですか?オプションですか?」とか、ワケワカな返答が返ってくるものである。はじめからサービスに行ってもいいのだけれど、一応はセールスマン氏を通した方が値引きが期待できるのでというせこい考え。あ、100円程度のプラスチックのファスナーとかよくへし折るピンとかは直行するけどね(こないだもそうしたし)。

部品番号95861-64J00フィルタ・エバポレータコア、税抜1900円を税込1796円だから10%引きか。カテキン何とかフィルタ(いわゆる高機能タイプ)ってのもあるらしいのだが、この倍はするので辞めた。まぁ、高機能であっても、マーチのそれよりかなり安いけどね。

グローブボックス。フィルタはこの中にある。

車検証や赤色懐中電灯のほか、筆者はここにETC本体を設置している。保安上安全で、見た目で邪魔にならず、カードの挿抜に問題がない。

グローブボックスを外す。工具は不要でマーチより簡単。左側にあるエアダンパー(これがあるため、ゆっくりと開く演出が可能になっている)を外し、左右を押しつつ「引っ掛かり」をクリアして手前に引くと外れる。外したときでも大丈夫なように予め外してからETCを設置したので、このように配線が苦しくなることは無い。キツキツぴったりにしておくとこういうときに泣きを見る。

フィルタカバーが見えた。簡単に外れる。

カバーを外すと、青いフィルタが現れる。ゆっくり引き出すと、フィルタが出て来る。

新しいフィルタを挿入し、戻して終了。10分とかからない。

外したフィルタ。細かい虫などがそこにはある。つまりフィルタとして機能しているわけでそれはいいのだが「それら」を濾した空気を車内で吸っているわけであり、はっきり言ってさっさと交換すべきである(笑)。

一見、ただ黒ずんだように見えるだけだが、間を広げるとこんなにゴミが。ぉぇー。毎年換えよう。うん。

キーの電池

スマートキーの反応が悪いときがあるので、電池を換えよう。100円ショップでCR2032を買ってくる。

キーホルダー(革ケース)の中に、マーチのスペアキーとセロー(バイク)のキーなどを収納。家のキー(WESTのディンプル)はしょっちゅう使うので外出し。エンジンスターターのリモコンとスマートキーがちょっと邪魔。

スマートキーの中に、イモビキーが収納されるシステム。普段はこれを持ち歩けばそのままエンジンスタートできるし、ロックもできる。が、電池が切れたときなど実際のキーを使うことも有り得るし、エンジンをかけたままドアロックしたい場合なども使うことがたまにある。

イモビキーを抜いたらマイナスドライバー等でこじ開ける。注意深く開ける必要がある。

これで電池の交換が可能。

ミストラルのベルトの話

Thu, 07 May 2009 00:00:00 +0000

ミストラルのベルトの話

ベルトの話を書いたところでツッコミがあったので、ミストラル時代の話を思い出しながら書いてみる。以下は過去に公開していた記事のリライトなので、現在は品番や価格に変更があるかもしれないことを申し添える(だから公開を止めていたのだが、まぁ、せっかく昔のお客さんがチラホラ見えていることだし)。筆者が2006年まで乗っていた最も初期型(1994年式)のニッサンMI・ミストラル、R20-407748。ベルト交換は75000km時と15万km時の二度行い、距離計算上の三度目(225000km)は迎える事は無く約19万km走行した後にATが死亡して泣く泣く廃車にした。一度目のベルト交換時はディーラーにて購入した純正部品(第二純正)を使い、二度目は部品商から購入した優良部品を使用した。つまり、新車納車状態の純正、第二純正、市販品と3タイプそれぞれを使ったことになる。あの当時かなり突っ込んで調べたのでせっかくだからそれぞれのことを書いておく。 R20ミストラルはその登場時からいわば旧式車であり、基本的なエンジンやシャシーは85年に登場したD21ダットサントラック或いは86年にそこから派生したWD21テラノに(エンジンはTD27BとTD27Tの違いこそあれ)ほぼ相似である。エンジン捕機類は3本のベルトで駆動され、それぞれファン/オルタ・エアコン・パワステであり、別々のベルトでそれぞれを駆動するのはいかにも古臭い(現在では一本のリブベルトで全ての補記類を回すサーペンタイン式が主流、縦置きエンジンであってもファンは電動化されているのが常識)。ご存知の通りR20はスペイン製であり当然の如く海外製部品も多く使われているのであるが、新車装着時のベルト類に至ってはPITWORK並びにMADE IN JAPANのBANDO(バンドー化学)製であった。R20のベルトの幅はいずれも約13mmなのでいわゆる1/2インチ(プーリータイプがAと呼ばれるモノが12.7mm幅つまり1/2インチであり、JIS規格B1854に定められていることを後に学習する)。いわゆるVベルトであり、ファン/オルタのみコグベルト、他はプレーンなノーマルベルトが使われていた。 R20の各ベルトの純正品番は、筆者の実車に拠れば(価格はパーツリストによる)、

ファン/オルタ、PITWORKです。AY16N-CH145(2030円)。

エアコン、MADE IN JAPANのバンドー製。11920-0F000(1610円)。マイナーチェンジ後はパーツリスト上はAY16N-VH920(1370円)となっている。

パワステ、同じくMADE IN JAPANのバンドー製、11720-0F000(1240円)。以上がミストラルオリジナル状態の純正ベルトである。

ミストラルのベルトの話2

これが例えばWD21の場合の純正品番(価格)は、

WD21 ファン/オルタ 11720-02N03(2030円) エアコン AY160-VH920(1370円) パワステ AY160-VH14E(1610円)

となる。先述したようにエンジン・レイアウトはほぼ同一なのに結構違うのである(価格も違うがトータルでは何故か国産車であるWD21の方が高い)。この違いは何か、という疑問点が出て来るのは当然の成り行き(というようなことを言うのは筆者だけだろうが)である。TD27系エンジン搭載車のE24キャラバンを念の為に調査すると、

E24 ファン/オルタ AY16N-CH145(2030円) エアコン AY160-VH925(1370円) パワステ AY160-VH145(1610円)

となる。結果はファン/オルタがミストラルと共通、他二本は違う(が価格はWD21と同一)。とりあえず何が異なるのか。 75000km時に筆者が交換したベルト類はディーラーにて車検証を提示して購入したが、このとき出てきた部品は全てPITWORK(第二純正)であった。

PITWORK ファン/オルタ AY16N-CH145(2030円) エアコン AY160-VA355(1050円) パワステ AY16N-VH145(1610円)

つまりAYで始まる部品番号はPITWORKであり、本来の日産純正部品は11で始まる部品番号なのである。ファン/オルタは同一品番、エアコンは全く異なる品番でやや価格が安く、パワステはE24と同一モノと判断できる。つまり、パワステに関しては、

パワステ R20純正 = PITWORK = E24純正

と言えそうである。

ミストラルのベルトの話3

次、15万km走行が近付くその頃、東京(奥さんの実家)に行くことがあって。その当時まだ東京の東雲にしかなかったスーパーオートバックスに行ってみたわけだが、ベルトも結構売っているわけですよ、普通に。当時としてはなかなか衝撃的な光景。アメリカンなパーツショップ的な雰囲気に「ああ、日本もようやくここまで来たか」などと意味不明なことを言いながら(笑)、早速目にしたのは三ツ星ベルトの互換表(良くあるワイパーやオイルフィルターエレメントの互換表のようなヤツね)。ここにはエアコンとパワステが載っていたが、ファン/オルタは設定無しとなっていた。R20/WD21の項を両方見てみると両方とも下記の通り。

三ツ星ファン/オルタ設定無しエアコン MPMF-6355 パワステ MPMF-6445

両方ともって事は、つまり少なくともエアコン・パワステに関してはR20/WD21は共通なのではないかということが推測できる(パワステに至ってはE24が同一と証明できているから、3車種ともに同じである)。

エアコン R20純正 = 三ツ星 = WD21純正 = R20マイナーチェンジ後純正

L端子

Wed, 06 May 2009 00:00:00 +0000

菜の花まつり

ミニSLに息子を乗せる。

馬肉

八竜、さくら亭にて馬肉煮込定食、900円。

L端子

ユピテルエンジンスターターがなぜか始動不能に陥る。3回リトライして結局始動せず。バッテリーを外して最初からセットアップするも、NG。基本に立ち返り"L端子"を接続してみるとあっさりOK。今まで動いていたのになんだ?まぁ、この時期はほとんど使わないからいいのだけれど、壊れたかと思った。

リヤブレーキオーバーホール

Tue, 05 May 2009 00:00:00 +0000

リヤブレーキオーバーホール

天気も良いし、子供の日だし。でも奥さんは仕事なので全面的に子供の日になってもアレなので、実家へと向かう。私の母親であるばあさんに息子を預けて、リヤブレーキのオーバーホールを行う、38925km時。ドラムブレーキが嫌われているフシがある。ディスクに比べてかっこ悪いという理由がほとんどか。実用的にはディスクに比べて放熱性や排水性は悪いものの基本性能としてディスクよりは耐候性が高く(融雪剤などにディスクは覿面に弱いが、ドラムは表面処理さえしておけばボロボロに錆びることも無いしオフロードで泥なども入りにくい)、実はディスクより制動能力は高く(摩擦面積を比較すれば自明である)、メンテ性にも優れる(オーバーホールにコンプレッサーが要らないというだけでも個人的には好きだ)。というわけで、個人的にはリヤはドラムがいいと思っているが、エスクードもビッグマイナーチェンジでリヤがドラムからディスクになってしまった。やれやれ。

そうそう、ストレートのドラム外しツールがいけてる。昔はM8のボルトを突っ込んで回し、外していた。ドラムは本来、何もしないで外れる構造になっていることが多いが、たいていは固着しているのでサービスホールが設けられていることがほとんどだ。

久し振りのご開帳。適当にブレーキクリーナーなどをぶっ掛けておく。

ライニングはまだまだ残っているのでシューは交換しない。経験上、たいてい10万キロは無交換でいける。パッドに比べて寿命が長いし、ダストも少ないのでホイールも汚れない。いいことずくめなのにかっこ悪いということだけで嫌われる過去のメカニズム。

SST(Special Service Tool=特殊工具)的なものを揃えるのにはよくストレートを利用している。スプリングフックもその一つ。基本工具(ソケットやラチェットハンドルなど)はブランド物をなるべく買うが、こういう一点モノや滅多に使わないモノはそういうのでいい。プロじゃないし、工具代が工賃を上回ってはペイできないからだ。

これもその一つ、ストレートで買ったラインロッククランプ。ブレーキホースを傷めることなくフルードを遮断できる。オーバーホールには必須のアイテムだ。これが無いとフルードは知らぬ間に全量抜けきってしまうのでエア抜きが大変になる。これがあると普通にエア抜きする感覚で出来てしまう。そのくらい違うのだ。

下のスプリングも外してみる。

ラジオペンチで気合で外すとシューが外れる。この場合、片方だけでよい。

これで片方のシューがだらりと垂れ下がるカタチで外れる。これでピストンが外せる。この場合、まずは右から引っこ抜いて、左のピストンをシリンダの中に押し込み、また右から外せばよい。

シリンダ内は綺麗なもんだった。ブレーキクリーナーで洗浄しておく。

カップキットはMiyacoの優良部品、WK-866、これは純正品番53400-60830の二個相当品。ちなみに53400-60830は480円であるからして、二個で960円。WK-866は東京ラジエーター大館にて購入(686円)。つまり約70%相当額である。なお、WK-866はエスクード専用品番のようである。要するに他車と互換性は無いというわけで、流用の可能性はゼロ(先行きが心配)。逆にいえばMiyacoも純正部品納入メーカーだからエスクード用に真面目に作ってくれているであろうと考えたい。ちなみに今までMiyacoのカップキットやピストンシールキットを何度となく使ってきたが、トラブルは一度も無い。

外したピストンシールとカップゴムが左、新品が右。ピストンシールは硬く変質して外すときに割れてしまったし、カップゴムは逆にゴムとしての弾力性が無くなっていた。3年でこれだからな。

ラバーグリースは日産純正。たっぷり使いましょう。

何しろこのピストンに・・・、

このサイズのシールを通すのです、無理があります(笑)。ラバーグリースをたっぷり使わないと入りません、使えば気合で入ります。濡らさないと駄目なんです、きついから(ぉぃ)。

何とか入った。これを左右で4個。指が痛くなる。しかしタカが700円足らずの部品に何千円も工賃を払うのは馬鹿馬鹿しいし、その工賃分でここに上げた工具くらいは揃うかもしれない。

ピストンを入れ、カップゴムを被せる。逆の手順で元に戻す。

完成。ワケワカになったら反対側を外して見る。だから同時進行は禁物。シューの位置を調整しないとドラムが入らないので注意。

ドラムを装着してエア抜きを行う。江東産業のエア抜きレンチを愛用しているが、これが一番使いやすい。

シャシーブラックではなく、亜鉛で塗装。錆びません。

今回使用したフルードはDIXCELのDOT4、東京ラジエーター大館にて1L1095円。普段はこれか、KYKのを愛用。

洗車

Mon, 04 May 2009 00:00:00 +0000

洗車

高速走って虫をくらったので、久し振りに。

帰路

Sun, 03 May 2009 00:00:00 +0000

帰路

足立区の実家にて、道路交通情報を見ると、東北道は絶望的に混んでいた。10時の時点では常磐道はまだそれほどでもなかったので、首都高から三郷に向かい、常磐道、磐越道、東北道、というルートを想定。R4-環七に出て給油。首都高に加平から乗ってみると、これまたいきなり絶望的に混んでいる。常磐道渋滞40kmの表示を見て早々に諦め、八潮ですぐに降りる。草加、越谷、春日部と適当に走り、新4号国道に出てダラダラ渋滞はしているもののとりあえず動いている国道を行く。トイレにしろ、飯にしろ、ガソリンスタンドにしろ、コンビニにしろ、一般国道の方が渋滞しては入れやしないSA/PAよりマシだと判断した。13時、栃木県小山で昼飯。渋滞情報が上河内SA10kmとなった時に"いいタイミング"と判断、15時、宇都宮ICから東北道に乗る。クルマの台数は多く、時々ハザードを出すような渋滞に出くわすものの、何とか流れる。那須SAで奥さんに交代、蔵王PAで再交代、菅生PAで休憩、前沢SAで給油、帰宅は21:30。まあ、想像よりは早く着いた。千円の是非はあるな、普通に金払うからそこをどけ、と言いたい人も多数いただろうし、ETCじゃない人は割食ったはずで。

江の島

Sat, 02 May 2009 00:00:00 +0000

江の島

友人夫妻と我が家の息子と同級生の子、計6名で新江の島水族館へ行く。ゲロ混みではあったが、楽しい湘南の時間だった。横浜横須賀道路から首都高湾岸線、C2で足立区の奥さんの実家に帰宅。

逗子

Fri, 01 May 2009 00:00:00 +0000

逗子

静岡市葵区井川を後にして東名清水ICから秦野中井ICまで行ってR134を東へ、逗子の友人宅を目指した。隘路区間があり難儀したがたどり着いた。

井川

Thu, 30 Apr 2009 00:00:00 +0000

墓参り

奥さんの祖母が３月に亡くなったからということで、今回の主たる目的の墓参。

井川線

墓参の後、大井川鉄道井川線アプト式に井川駅から乗る。息子は生まれて初めて乗った鉄道が井川線アプト式というマニアックさ。

先祖調査

奥さんと井川支所に行く。窓口の人が親戚という話の早さ。除籍謄本を３通取る。

出発２

Wed, 29 Apr 2009 00:00:00 +0000

到着

秋田北ICを昨夜22時に出発、前沢SAまでを奥さんが運転、給油、その後菅生PAまでを自分、その後安達太良SAまでを奥さん、矢板北PAまでを自分、蓮田SAまでを奥さん、そこから首都高扇大橋までを自分が運転。到着は朝5時。

出発２

目的地は静岡。

到着２

仮眠の後朝10時に出発。R4を走って入谷で給油、R1-R20-R246-環八と走って久々に都内見物。用賀ICから東名高速に乗って海老名SAで昼食。正午過ぎ、混雑する時間帯のはずがそれほどでも無い。清水ICで降りて静清バイパスから井川方面。非ETC車は案外多い。高速はそれほど馬鹿混みせず。

出発

Tue, 28 Apr 2009 00:00:00 +0000

出発

目的地は東京。

Ubuntu9.04

Mon, 27 Apr 2009 00:00:00 +0000

Ubuntu9.04

早速Ubuntu9.04から書き込み、なかなかいいぞ。もう"Linuxの用途 = インストール"みたいな時代は終わった。入れてすぐ使えるってのはWindowsよりすごいところまで来たような。インストーラーも悩まないし。ハードの認識も結構すごいし。

ベルトの話

Sun, 26 Apr 2009 00:00:00 +0000

優良部品

自動車部品には大きく分けて「純正部品」と「優良部品」がある。純正部品は言うまでも無く、各自動車メーカーが自社で販売したクルマ向けに専用に販売している部品で、主にディーラーの自社工場で使用される。優良部品はここに書いてある通り、部品メーカーが自社ブランドで製造して商社を通じて販売している部品で、部品商、カー用品店、ガソリンスタンド、民間工場などで使用される。純正部品と優良部品との性能差はほとんど無い。理由は他でもなく、優良部品を製造しているメーカーが純正部品を製造していることが多く、逆に言えば優良部品が純正指定されていることも多いわけだ。そもそも純正部品のほとんどは自動車メーカー自身が作っているわけではない。各部品メーカーがパッケージを各自動車メーカーに合わせて製造し、各自動車メーカーに納入しているのだ。タイヤやバッテリーを考えてみればこれらはすぐ理解できることである。トヨタや日産がタイヤを作っているのではなく、ブリヂストンやミシュランがタイヤを作っているし、GSユアサや古河電池(FB)がバッテリーを製造している。エアクリーナーはエアクリーナーメーカーが作っているし、オイルエレメントはオイルエレメントメーカーが作っているし、ワイパーもブレーキパッドもベルトもたいていはそうだということだ。従って純正部品と優良部品の両者は"場合によっては"同じモノといっても過言ではない。しかも純正部品に比べて優良部品は価格が安い。この理由は純正部品に比べて流通ルートが多岐にわたるため汎用性が高くなり量産が可能になるからだと思う。どういうことかというと、例えば最近、トヨタや日産において、わざわざ純正品番を指定して注文しても消耗部品に関してはDRIVE JOYやPITWORKの部品が出てくることが多くなったし、ホンダもHAMPとかマツダもMotorcraftとか各社いろいろ「第二純正ブランド」を立ち上げている。単純に言えば純正部品そのものなのだが、トヨタや日産など自動車メーカーのブランドではなく、純正部品に対して独自ブランドを持たせたものであるとも言える。では、各部品メーカーはなぜ第二純正を登場させたのか。例えば、今までは日産なら日産の車両に合う物だけを純正部品として生産して、日産純正ラベルを付けて日産に納入すれば良かったが、それではまずい現象が発生してきたのでPITWORKブランドを被せるようになったのではないか、と推測してみる。この理由として考えられるのがクルマ自体のOEMだ。日産のADバンはファミリアバンとしてマツダに、ランサーカーゴとして三菱に供給しているし、逆に日産にはマツダからはボンゴバンがバネットバンとして、三菱からはミニキャブがクリッパーとして供給されていたりする。こういう例は他にも多数ある。例えばマツダからファミリアバンを買ったとする。マツダのディーラー工場にオイル交換を依頼するとしよう。しかし載っているエンジンは日産のエンジンである。本来ならばオイルエレメントは「日産純正部品」を使わなければならないはずだ。しかしマツダの部品調達ルートに「日産純正部品」のオイルエレメントをラインナップすることはできないだろう。部品メーカーサイドとしても「日産純正部品」の箱のままではマツダに納品ができない。従って日産純正部品と同じ部品にPITWORKブランドを付けてPITWORK製として(或いはMotorcraftブランドで)マツダに納入するわけだ。日産純正部品ではないが全く同じモノ、同じ品質の部品であり中身は同じ。つまり「日産マークの無い日産純正部品」として、マツダディーラーが堂々と使えるわけである。こういう経緯で"第二純正"が誕生してきたのであろう。第二純正ブランドは次第にそうやって、直接的に或いは間接的にあらゆるメーカーの部品を網羅することになる。部品メーカーとしても純正部品なら販売数も決まってしまって売上が伸びないが、このように別ブランドにすることによって他への展開が図れるようになり売上が伸びるし、独自ブランドを持つことによって、ディーラー系だけではなくカー用品店やホームセンターへの展開も図れるのだ。そういうわけで、頻繁に交換される消耗部品は純正指定メーカーに限らず色々なメーカーが各自製造していることが多く、これは部品の供給体制としても必要なことである。そのようなメーカーのものであれば、純正部品ではないからといってトラブルが発生するようなことはまず無い。実際、毎日どのくらいのクルマがガソリンスタンドやカー用品店を利用してオイルエレメントの交換をしているかということを考えれば、実際にトラブルがあった話がどれだけあるのだろうか。「社外品(非純正)の部品はよろしくない」などともっともらしく講釈をたれる人がいるが、上記のような理由で全くナンセンス、不毛な話だと思う。もしこれが本当で不具合が多発するなら純正ではない品物を売っている店、つまりオートバックスやイエローハット等のカー用品店、タイヤショップ、またそれを使うガソリンスタンドや町の整備工場などは商売にならないだろうし、PL法の絡みもあるからその部品の製造会社は商売にならないはずだ。というわけで、ベルトにだって同じことが言える。ベルトをスズキが製造しているわけが無い、ベルトはベルトメーカーが作っているはずだ。ボンネットを開けて見てみると純正ベルトにはBANDOのマークがあった。これによって純正部品はバンドー化学の製品であることを知る。純正部品番号は95141-60G90、パーツカタログを見ると価格は3400円。スズキの営業マンに頼めば20%引きで買えるので2720円か。そこに5PK1650という表記がある。これが汎用規格だ。5山の全長1650mmのベルトということである。個人的には「ベルトといえば三ツ星」と思っているので(でも創業は大正8年でバンドーの方が古いんだよね、あくまでもイメージの問題)、三ツ星ベルトで見積を依頼すると東京ラジエーター大館さんからは2345円の見積が来たので迷わず発注。

三ツ星ベルトのリブスター、5PK1650L。それにしても長いベルトだ。エスクードのJ20Aはこの一本で全ての捕機類を回す。従って切れたら終わり。まだいけそうだが、ひびが多数入っているのでGWを前に予備を積んでおこうというわけだ。

JAPA推奨、優良部品のマーク。もちろん三ツ星は純正部品も作っております。

大館

Sat, 25 Apr 2009 00:00:00 +0000

大館

個人的には久し振りに大館まで出かけた。注文していたエスクードの部品を東京ラジエーター大館さんまで取りに行くため、広域農道-R285-R105-R7と走って約一時間半。ご無沙汰でした。前後ブレーキオーバーホールキットはミヤコ製、ベルトは三ツ星ベルト製、ブレーキフルードDOT4はDIXCEL、ラジエーターキャップは二葉電機製作所製という通な選択。激安でした。多謝。

粘り

Fri, 24 Apr 2009 00:00:00 +0000

粘り

ソフトバンク和田はさすがにエース、なかなか打てない。しかし楽天のベテラン山崎の特大ホームラン、あれが効いたかじわじわ追いついて和田を引き下げた粘り。永井はいいところに投げていた。初回以外は合格。

不要品

Sun, 19 Apr 2009 00:00:00 +0000

不要品

町内一斉清掃が終わり、壊れていた物置の鍵を直し、不要なものを整理した。未使用のH1バルブ、未開封のカストロールディーゼルオイル4L缶5W-30、ウルトラのターボタイマー、ウルトラの電流計など、ミストラル時代の遺産がかなりあった。H1のバルブを使う箇所は今のクルマに無いし、ディーゼルオイルの出番も無いだろう。さて、どうしたものか。

99円/L

秋田市にオカモトのセルフがオープンしていた。以前からあったESSOのセルフなのだが、しばらく閉店していた。改装して経営が変わったようだ。オープンセールとはいえ99円は激安なので27Lほどしか入らなかったが、入れた。ESSOブランドのガソリンを入れるのはかなり久し振り。

スポット

Sat, 18 Apr 2009 00:00:00 +0000

スポット的に

スポット的に暇だった。何もすることはない。ダッシュボードをウエスで拭き、タイヤホイールを増し締め。エンジンルームの点検、ベルトがひび割れてきている。

ふーん3

Tue, 14 Apr 2009 00:00:00 +0000

マー君

マー君、ロッテ初勝利か。ロッテのマスコットって"マーくん"なんだよな(笑)。それにしても良い球放る。スライダーの切れ抜群。

アゴ倉

韓国かよ。まぁ、工藤もそろそろ終わりだしなぁ。どっちもどっちか。韓国での活躍をお祈り申し上げます。っていうか、見てみたいんだよなぁ、韓国プロ野球。生中継でも録画でもいいから、通して2時間くらい見てみたいんですが。何か方法無いもんかな。

ふーん2

Mon, 13 Apr 2009 00:00:00 +0000

投票2

秋田市長選は新屋が地盤の穂積が勝った。おそらく消去法。今後の行政手腕を見守りたい。

ふーん

Sun, 12 Apr 2009 00:00:00 +0000

投票

秋田県知事選、秋田市長選、秋田県議会議員補選、3つの同日選挙、午前中に子連れで投票。知事選は結果的には秋田藩主の末裔である前秋田市長の佐竹が勝った。いわゆる「寺田後」に連合と民主が分裂し、自民社民連合が佐竹、民主が前小坂町長の川口に付くという、その支援体制がそのまま結果に出た気がする。僅差だったなぁ、川口は惜敗した。しかし、反寺田、って何なんだろう。川口は割を食った気がするな。寺田の支持表明がなければ勝ったんじゃないか?秋田市の票は完全に割れた。秋田市民は佐竹をそれほど支持していないってことの現れだと思うんだが。結果がどうあれ、とりあえず4年は「その人」で行くわけでさ。佐竹には「殿様」にならず、頑張って欲しい。

星辻神社川反ダルマまつり

投票後、秋田市大町へ。去年は奥さんは仕事、息子を保育園に預け自分一人で行ったんだった。今年は一家3人で行けた。日曜日ということもあって人手は多く、祭らしくて良い。月一で祭をやれば景気が回復しそうなもんだが、そういうもんでもないのか。

旧町名は川反(カワバタ)。川反といえば繁華街が有名。

星辻神社はとても小さい。以前のダルマを納め、新しいダルマを求める人でごった返している。

ダルマ祭のポスターの表情がなかなか良い。

こいのぼり

Sat, 11 Apr 2009 00:00:00 +0000

中古車まつり

県立スケート場で開催されている中古車まつりを覗く。お目当てはJAFが無料で作ってくれる、こども安全免許証を「更新」することだ。去年はベビーカーに座ったままだったが、今年は立って写真を撮ることが出来た。成長。クルマ自体はどうでもいいのだが、現行の軽自動車を中心に見て回る。パレット、クルマ自体の出来はいいのだが燃費が良くないらしい。マイナーチェンジでCVTの登場に期待。やはりムーブは出来がいい。ワゴンRも無難にいい。やはりこの3つかな、今のところ。

こいのぼり

帰宅してからこいのぼりを立てる。天気がいい。

落ちかけたが

Thu, 09 Apr 2009 00:00:00 +0000

交通安全運動

街頭に立ち、指導。指導ってほどのもんでも無いが。

落ちかけたが

持ち直したか、楽天ロケット。この日は永井に尽きる。粘りがあるなぁ、4/5の9回からの同点といい、今日も点は取れなかったが8回の攻撃にしつこさを感じた。中村ノリの三振に対する野村の抗議も珍しく長かったし。チーム全体に粘りがある。明日は岩隈か、強いな。

ロケット二段目

Wed, 08 Apr 2009 00:00:00 +0000

ロケット二段目

楽天ロケット。二段目加速失敗。

うーん

2008年車名別首位はワゴンR、登録車ではフィット(全体では4位)か。ミラやアルトがTOP10にランクインするとはねえ、不況丸出しだろ。ダイハツがトヨタ系列ということを考えると本当にトヨタホンダ時代になったが、そんな中でスズキは軽があるから善戦しているとも言える。日産は一台も入っていない。そんな中、Zのオープンを発売する?という報道。誰が買うんだよ。電気自動車では三菱に先を越される予定らしいし、ハイブリッドでは完全に出遅れた。この先どうするつもりだ。

ロケット

Tue, 07 Apr 2009 00:00:00 +0000

ロケット

北朝鮮じゃなく、スタートの話、もちろん楽天。今年は本物か。

テポドン2号でも光明星2号でも

Sun, 05 Apr 2009 00:00:00 +0000

ミサイルなのか人工衛星なのか

そんなことはどうでもいい。本質的な問題は「打ち上げられた」という事実である。今回は一応は事前通知があり、我が国も万一に備えて迎撃の体制をとった。しかしこれが事前通知なく「ミサイル」を打ち込まれたら、10分足らずの間に迎撃できるのだろうか。空に向かってPAC3を構えた状態を維持しているならある程度は出来るかもしれないが、普段そんな体制をとっているはずもなく、迎撃システムを備えていようといまいと無理があったように思う。なぜなら98年のテポドン1号とされる光明星1号事件では「見過ごして」いるからだ。北朝鮮は人工衛星「光明星2号」の打ち上げに成功したと伝えた。衛星からは「金日成将軍の歌」「金正日将軍の歌」と各種測定資料が470MHzの周波数で地球上に送られているらしい。んな訳ないことはある程度の知識がある人なら素人レベルでもわかる話で、ちなみに471.25MHzがUHF-TVの13chに相当する。まぁ、前回の光明星1号は27MHzで同様に「金日成将軍の歌」「金正日将軍の歌」と「主体チョソン」というモールス符号を送信した、とされているが、波長を考えたら無理な話であるから今回の方がまだマシな嘘ではあるが。秋田沖280kmに一段目が落下したという。陸上で言えば、秋田から福島、新潟、函館くらいの距離になるだろうか。微妙なところではある。さぁ、買い物にでも行こうか、と思った矢先に発射という報道があり、通過した、という頃にはもう11:40を過ぎていたように思う。つまり、実質何も出来ないわけだ。出かけて昼過ぎ、すき家で牛丼を食って店を出たところでヘリが飛んできた。報道用か。息子は空を見上げて「へっぱったー(ヘリコプターの意)キター」と言っていた。それだけのことだった。

誤報

Sat, 04 Apr 2009 00:00:00 +0000

3台タイヤ交換

タイヤ交換日和。奥さんのマーチ、オヤジのウイングロード、自分のエスクード(36450km)。3台もやるとさすがに疲れ果てる。

誤報の瞬間

クルマを運転していた。一応NHK第一を聞きながら、と言いつつ、目的は本来のフォーマットの"昼の憩い"を聞いていたわけだが。一曲目、大沢誉志幸の『そして僕は途方に暮れる』が途中で打ち切られ、臨時ニュースになってラ／テ同時放送体制になったようだった。まさにその瞬間、秋田市大町(一応中心部)近辺を走行していた。別に、警報が鳴り響くでもないし、警察や消防が走り回るでも無い、いつもの土曜日だったがNHKは「北朝鮮が飛翔体を発射した模様」と再三再四繰り返し、秋田県民会館に着く頃「誤報」と伝えた。やれやれ。奥さんの所用で県民会館に送り届け、息子と二人、秋田市新屋の実家に向かった。新屋はまさに、PAC3が配備された自衛隊演習場がある所であり、普段から機銃の音は聞こえるので、何かあれば「騒然と」するはずだった。が、夕方まで何事も無く、その間、タイヤ交換等をしていた。結局本日の発射は無かったんだろうか、それにしても、世間の反応に対し、秋田の様子はさして切迫していない。まあ、何もしようがないしなあ。明日か?気象条件からいくと7か8だ、という前評判だが。それにしても、結局はマスコミ発表に頼らざるを得ない日本の国防ってどうなんだろうね。台風情報じゃないんだからさ、って感じもするわけで。

衛星でもミサイルでも

Mon, 30 Mar 2009 00:00:00 +0000

空襲警報

ってもう発令するシステムがないのか。

馬鹿(自己中)に迎合する社会

もうね、どうしてこうも報道は「馬鹿や自己中」に基準をあわせなきゃならんの?ETC搭載車のみって不公平じゃないか、ETC無いから恩恵無い、助成に間に合わない、売り切れで買えなかった、って報道今さら意味あるの?遅いのよ。高速を使いたい人はむしろ積極的に出始めのETCを買ったんですよ、高い金を払って(自分は割と安く入手したけどね)。そういう"人柱な人々"を蔑ろにして、駆け込みでGW前にETCを購入しようとしているような「ニワカ」な人たちはそもそもご遠慮願いたいよ。そういうやつらに限って去年の今頃は「ガソリンが高いからクルマじゃなく新幹線で帰省しました!」とか言ってたんじゃないのか?黙って今年も新幹線に乗ればいいだろ?もうアホかと。「滅多に使わない高速道路に金払ってまでETC取り付けるのにそもそも納得いかない」とか言ってるやつはつくづくだよ。「滅多に使わない」ならいいんじゃないの?「頻繁に使う」という人を優遇して何が悪いの?言ってる意味がわかんないよ。滅多に使わないならETCを付ける必要もそもそも無いんだろうし、今回のいわゆる「千円」に便乗してわざわざ普段使わない道路に来ることも無いんだよ。いつも通り国道を走ってください、お願いします。高速の交通量が増えた分、国道は空いてるんだし。そもそも今回の助成は初では無い(積極的に付けたい人は情報収集もしているはずだ)し、いわゆる「千円」は2年間の限定(今のところ)政策だぜ?こういうヤツは2年後にまた文句言うに決まってんだよ。「大都市近郊区間が千円対象外なのは知らなかった」とか「料金体系が複雑だ」とか言ってる馬鹿。んなこと言ったら鉄道料金の方が複雑なんですけど。一駅毎に違うし、山手線内は乗り放題とかそういうことも無いわけだしさ。新幹線も普通に乗ったら高いけど周遊切符なら安いよとか、航空券なら事前予約で早割なら安いとか、そういうのは「調べなきゃわかんない」わけだしさ、そもそも。いわゆる「大都市」にはクルマを乗り入れて欲しくないわけでしょ、むしろ都会から地方に行って地方で金を使ってください、地方が疲弊してんだから、っていう政策なんだから都会を除外するのは自然な話。そもそもガソリン税や自動車税は1家族で何台も"保有せざるを得ない"田舎もんが多く払ってるんですよ。大都市の奴らは交通インフラも整っているし、そういうやつらに限って「地方の高速道路は無駄だ」とか声高に叫んでる。たまには田舎もんが優遇されてもバチは当たらんだろ。そもそも通行料が「安くなる」ことには違いないんだし、何に対して文句言ってんのか、よくわかんないんだよね。首都高速は元々昔から別料金なんだし、そんなの「高速を良く使う人達」からすれば常識なんだけど、なぜこうも馬鹿で自己中な素人のご意見をマスコミを通じて拝聴しなきゃならないのか、マスコミの意図も良くわかんない。どこに向いてんのか。例えば、秋田北ICから静岡の清水ICまで高速で行ったとする(去年も行きましたよ)。普通に走ると16300円かかる。深夜割引使っても10450円かかってたんだけど、これが土日で最安だと3750円、高くても6250円になるっていうことで、これはかなりのインパクトであって、1万円も安くなるんだから十分ですよ。これを千円にしろなんて言わないよ。そもそも青森から鹿児島まで走り通せるやつなんかそうはいないんだから、2000kmもあるんだよ?100km/hで休憩無しに走り続けても20時間もかかるわけで、無理なんだから。料金に対する更なるクレームなんてイチイチ取り上げんなよ。今より安くなるって事実で十分だろ。貧乏人がいちいち国土交通省に問い合わせとかしてんじゃないよ、自分で調査しろよ。あ、この日記の左にリンクしているところでも検索できますから(オレしか使ってないと思うけど)。いや、磐越道使って新潟長野経由の名古屋側から静岡に入れば千円だよって知ってるけど、そんなの倍も走んなきゃならんのだから現実的に無理・無駄なわけでさ(ガソリン代を忘れるなよ)。土日のみって不公平じゃないですかとか、確かに平日しか休みが取れない人もいるんだろうけど、国民の大多数は土日が休みなんだし、観光地・観光施設も土日向けに色々やってるんだからしょうがないだろと。最終的に高速道路は全線無料になる予定ではないのか、とか、ETCは天下りの云々だから絶対に付けないとか、クレカ嫌いだから俺は現金主義だとか言ってる人らは絶対に付けないで下さい、心からお願いします。全線無料化すればそもそもETCのシステムは不要だとか、ETCの無い人達も千円で利用できるようにすべきとか言ってる人たちも大いに矛盾していることをお忘れなく。ETCが無いがために料金所のオッサンが多忙になるだろうよ。人件費が一番高いんだよ。全線無料にすれば道路整備費は?自動車税は倍になっても足りないとか言ってた民主党の計算もあるわけだし、無料のツケは誰かがどこかで違う形で払うだけなんだよ。自家用車を多く使うようになると環境に良くないとかいうプロ市民の方々。あのね、確かに高速道路の交通量は増えるかもしれないけれど、クルマの総台数が劇的に増えるわけじゃないから。田舎の交通量が今の倍になってもたいした差ではないんだよ、もともとガラ空きなんだから。国道の混雑が減る方が実は環境にいいかもわかんないし。実際、チンタラ国道13号を横手まで行くより、秋田道使った方が1時間早く着いて燃費もいいんだよ(経験上)。素人ニワカドライバーのETCゲートでの事故多発とか、そういうことの方がよっぽど環境に悪いから。無駄なエネルギーを使わないようにやってくれよ頼むから。

安物買い

Sun, 29 Mar 2009 00:00:00 +0000

銭失い

デフオイル交換から一週間以上経過、300km走行。どうもフロントデフが唸る。ひゅうううん、或はくぉおおおん。少し走行して温まると、鳴り止む。LSD対応と明記されていないオートバックスオイルを使ったためか。純正指定はGL5の85W90だから問題は無いだろうと思ったが、問題だったようだ。失敗。極圧剤が足りないのかなあ。LSD対応が無難な模様。 J氏にメールするとエイシンLSDギヤオイルの在庫が6Lほどあるというので拝借しに行く。フロントデフに使用したオートバックスHeabyDutyGEAR85W90GL5を抜き、エイシンLSD80W90GL5に交換。センターデフとリヤはこのままで良いはずだから、これでとりあえず様子見。作業終了後、降雪。タイミングを間違うと危なかった。寒いんだよー。J氏はタイヤ交換していたが大丈夫か。それにしても、LSD対応の安価なオイルは無いものかな。20L缶は多過ぎるし、1L缶は面倒だ。日産純正の4L缶が良いかもな。

除籍謄本

Thu, 26 Mar 2009 00:00:00 +0000

死亡記載

死亡記載という手があったね(急に思い付いた)。仕事が超暇なので、午後から休暇を取って市役所本庁に行ってみることにした。結論から言えばこれで打ち止めと思っていた戸籍から2つ遡ることが出来た。高祖父の生まれは弘化元年とあるのでこのあたりが書類上は本当に限界のようだ。高祖父の死亡記載は明治38年、ああ、あの戒名のみの明治38年と彫られた墓石はあなたでしたか。それにしても、確かに分籍は大正8年だから90年前だけど、死亡記載はもっと前じゃないか。調べもせずに請求できませんと言い放った支所の戸籍係のおばちゃんにしてやられたぜ(簡単に諦めてはいけないのだ)。直系の死亡記載ってのは結構使える手だな。一番古い戸籍は南秋田郡八橋村であった。つまりは現在の秋田市八橋(やばせ)、昭和期まで八橋油田としてその名が知られた地区だ。とはいえ八橋と言っても広い、これは一体現在のどこになるのか。住居表示等を担当する部署はどこかと閑そうな案内窓口(ここに2人も必要か?秋田市財政を節減すべし!)に行ってみると地域振興課だという。秋田市役所別館(超ボロくて寒い)を初めて訪ねた。行ってみると「こっちは現在の街づくりを担当しているので」ってなことで、向かいが文書法制課(歴史資料担当)ということで、そっちに聞いてくれという。まぁ、そうかもな。入ってみると実にご丁寧に対応してくれた。八橋村は古くは谷橋村であり(そう、安政年間の墓石には谷橋村とある)これが明治22年まで、それから寺内村字八橋でこれが昭和16年まで、以降は秋田市に合併されたという。八橋村は現在の秋田市八橋本町にあたり、簡単に言えばAKT秋田テレビの交差点から面影橋までの両側を指すようだ。なるほど。曾祖父はここの三男で分家したわけであるが、長男が本家を継いだであろう。この末裔が八橋に健在ならもう少し昔のことがわかるかもしれないが、それは期待できないかもしれない。なぜなら、その明治38年の墓を守っているのは私の母と伯父しかいないのだから。うーむ、まぁでもこんなもんだろうか。過去帳って手はありそうだが、母方だし、そこまですることも憚るよな。

世界一

Tue, 24 Mar 2009 00:00:00 +0000

ワールドベースボール5

んー、イチローはやはり役者だな。すげーよ、あの粘り。クソボールさえファウルに出来る技術があるからこそ、ああいうきれいなヒットが打てるんだろうけれど、あんなきれいなセンター前ヒットってそう見れるもんじゃないね。あと、内川の守備が素晴らしかった。最後は打ち勝ったんだけど、あれで守り勝ったともいえる。そして岩隈の投球術。一発打たれはしたものの、ナイスピッチングだった。イチローはもちろん、メジャーや世間の評価としてダル、岩隈はかなり株を上げたのだろうけれども、個人的には原が一番イイ男に見えた。原が大人だった、紳士だったってことに尽きる。長嶋ジャパン、王ジャパン、黒歴史の星野ジャパン(ぷ)と来て「原ジャパン」と称することを自ら否定し(賛否両論はあれど)「侍ジャパン」とマスコミに呼ばせた功績は大きい。一歩引く謙虚な姿勢、この心こそ武士道である。選手はもちろんだが、コーチ陣、その人選が素晴らしかった。原が監督に決まってすぐ、伊東に電話をしてコーチの要請をしたらしいが、個人的な"つながり"は無かったと思う(星野に対する山本浩二・田淵の関係のような)。言うなればかつて覇を競い合った敵味方であるが、勝つために現実的だったということだ。最近のパリーグそして松坂をよく知っている伊東、巨人含めセリーグ現役陣を知ってる篠塚と緒方、メジャー解説の与田、なぜかイチローと仲が良い山田、戦術に長ける高代は新人時代から福留を良く知っている。この人選がチームをまとめた側面もあるのだろう。どう見たって"ともだち内閣"では無い。星野ジャパンに感じられたような、コーチ陣と選手の間にある言いようのない見えない壁が今回はなかったように思われた。つまり「一丸になった」ってヤツを感じ取れた。チームリーダー・主将を置かなかったが、監督コーチも誰ってのが無かった。「原ジャパン」でも「キャプテン・イチロー」でもない、これも原の人徳のなせる業か。多分、彼には敵とか派閥とか徒党とか、そういうしがらみがないんだろうな。まぁ、偏らないってのは良いことだよ。唯一の汚点は城島の退場くらいのもんか(笑)。まぁでも、星野の抗議に比べたらかわいいもんだよな。さて、次の大会があるのかどうかはわからないが、無いとしても第一ラウンド的なことだけでもやればいいと思う。日韓戦が事実上一番面白いのは間違いないわけだし、アジアローカルだけで盛り上がってもいいと思う。しかし、これに続く「ナショナルチームの有り方」は難しいだろうな。監督含めて。日韓プロ野球は仲良しになる必要は全く無いが、いい意味でもう少し連帯してMLBに対抗して欲しいし、その意気は原のコメントからも感じられた。NPBはもう少し、いろいろしっかりやって欲しい。とりあえず北京のリベンジの場ではないといえ、非常にすっきりした。サッカー人気もバブルだったのか、もうこんな盛り上がりは無いんじゃないか。相撲じゃこうはならない、最早、野球は国技と言ってもいいんじゃないか。そんな気がした。

出足

Sat, 21 Mar 2009 00:00:00 +0000

出足

エンジンオイル交換で「調子良くなったな」と実感することはあまり無い。調子が悪くなる前に換えちゃうし。でもデフオイル交換後はいつも「出足が良くなったなあ」と実感することが多い。今回もそうだった。じゃあ、もっと短いスパンで換えるべきか。年に一回または15000kmってのは十分短いスパンだし、面倒だしなあ。オイルも高価だ。とりあえず、燃費は良くなりそうだ。

彼岸

Fri, 20 Mar 2009 00:00:00 +0000

墓参

家族全員で。母方の墓は古いもので安政の年号が見えるものがある。一番新しい墓は昭和期に建てられたもので、祖父母が亡くなったときのものだ。その一つ前のものと思われる墓があって、明治卅八(38)年とある。が、戒名のみで俗名無し、誰のモノかがわからない。

デフ/トランスファーオイル交換

去年の彼岸の墓参りの後はタイヤ交換だったわけだが、今年は週間予報がこの先ずっと雪マークなのでちょっと待つかと。でも今日は晴れてるし、実家にいるから息子も問題ない、やれるときにやっておくかと。

あちこちで買ったギヤオイル。左から、カストロールのLSX90(リヤデフに使用)、BPのRacing Gear85W140(トランスファーに使用)、オートバックスHeabyDutyGEAR85W90(フロントデフに使用)。いずれもGL5規格。LSD対応と明記されていないのはオートバックスだが、純正指定はGL5の85W90だから問題は無いだろう。 TD54Wエスクードはセンターデフ式フルタイム4WDである。前後輪へのトルク配分をカム式LSDを搭載したセンターデフを使って47:53としているわけだが、いわば心臓。ここに一番良いオイルを奢ってやることにして、負荷の高いリヤにその次、フロントを一番安いやつでっていう考え(価格で言うと一番良いオイルが一番安いんだけど)。まぁ、量的に言ってもフロント/リヤが各1Lでトランスファー(センターデフ)が1.5Lだから、こういう買い方で良いわけだ。

ジャッキアップしてウマに載せる、これ基本。

アンダーガードを外すわけだが、手応えが・・あっ。

お約束のようにボルトがもげる。はぁぁ。反対側は外れたが、先端が錆びている。ということは・・・。

折れたところを見る限り、無駄に突き出し量が多いのである。それが錆び、そして固着し、ボルトの頭を回した瞬間にポロっと逝ってしまうわけだ、やれやれ。ドリルですっ飛ばす、あるいはネジ先端をバイスグリップで掴んで無理矢理回してみることも考えたが、クリップで7箇所も留まっているため落下することは無いだろうと判断(ミストラルのように鉄製ではなく樹脂製だし)、そのままにしておくことにした。暇なときにリペアをやってみよう。それにしても下回りのボルトナットは本当に錆びるのが早い。思えばミストラルのときもほとんどをステンレスに換えたが、エスクードも3年に満たないうちにこれだから先が思いやられる。新車納車時、下回りをノックスドール施工しておいたのは正解だったはずだ。まぁ、錆は少ない。ただ、このように脱着する部分のボルト頭は塗装されていないわけだし、内部に至ってはこのように錆も進行しているところもある。融雪剤と塩害の影響は必ずある。今夏はいろいろ対策が必要だ。

フロントデフはアンダーガードを外すことなく目視できるのだが、フィラーは拝むことが出来ない。鉄則だが、フィラー(上側)ボルトを外してから、ドレン(下側)ボルトを外してオイルを排出する。下を外してオイルが抜けてしまった後にフィラーが外れないと自走不可能になってしまうからだ。日産車は13mm角の凹テーパーボルトだったが、スズキは10mmなので3/8インチのエクステンションを突っ込んで回す。フロント、リヤ、トランスファー、3箇所のオイルを交換。

抜いた廃オイル。早い話、死んでますな。

ドレンを締めてから、フィラー側からサクションガンでオイルを注入。硬いので疲れる。1箇所に付き3、4回繰り返す。フィラーから溢れれば適量。溢れたらフィラーを締める。ボルトはテーパーなので液体ガスケットを塗って"手ルク"で締める。失敗したことは無いが、締め過ぎてデフケースを割ったとか言う話を聞く。どんだけ締めてんの?

余った新油。天ぷら油のような色ではあるが、硫黄臭がキツイ。2007年11月以来、36043km時。風が冷たかった。

ワールドベースボール4

Wed, 18 Mar 2009 00:00:00 +0000

ワールドベースボール4

やっぱりキューバの方が相性が良いのか。初回が全てだね。ミスしたら負けだよ。

選挙

国政選挙が昨年末から停止状態だが、秋田は今春選挙で忙しい。知事選、住んでいる秋田市長選、県議補選、市議補選がある。投票する権利は無いが会社がある潟上市でも市長選があるようだ。

ETC騒動

Tue, 17 Mar 2009 00:00:00 +0000

ETC騒動

東京ドームの愛称がBIG EGGの如くETCの愛称はイーテックって全く定着していないんだよな。多分、カー用品店などに行って「イーテックは・・」と言っても通用しないだろう(笑)。それはさておき、いわゆる「高速千円策」によって今さらのように注目を浴びており、しかも5250円という助成金をマスコミは恰も"今回が初であるかのごとく"報道していることによって更に煽られて一気に品薄状態となり、店によっては品切れになっているらしい。更に言えば今月中に入手できないと助成が受けられないから、どうのこうの。もうアホかと。 5250円の助成って過去に2回くらいやってるし(二輪車用の助成は初かもしれないけど)、カード作ればETC本体はゼロ円でくれるとか、今までにあちこちが色々やってたんだよね。会社の人はヤフーでやってたやつで試しに申し込んでみたら「本当にゼロ円で来たぜ」とか言ってて。「こんなことで2万も払えるか」とか「取り付けてもらうほどのもんでもないだろ」とか、さんざん話しててもう"ETCブーム"は過去の話になってたと思っていたのに、世間的にはまさに今だったのか? やれETCは国土交通省の天下りだからどうのとか、オレは現金主義だとか、そんな理屈はどうでもいい。半額近く安くなって、さっと通れるならそれ以上の事は無いのだから。得られるメリットはさっさと享受した方が得なのだ。千円以前に、ちょい乗りは土日、長距離は深夜っていう割と理にかなった各種割引制度はかなり拡充されていて、ETCを使うメリットは相当あるし実際に良く使う。とにかく早く付けたもん勝ちなんだよ。今まで待ってて品薄で付けられず、助成も無くGWにずれ込むなんてのが最悪の負け組、だろうね。車載器は自分のクルマ、奥さんのクルマ、オヤジのクルマにそれぞれ付けた(以前の5250円の助成があった時にね)けれど、多分それぞれがとっくに車載器購入金額分をペイ出来ていると思う。特に自分のなんかミストラルのときに買ったデンソーのブザータイプ、エスクードに乗り換えたときに再セットアップして使い続けているが、確か3600円くらいで買ったんだけど使用頻度は高く、何の不満も無いぞ。秋田道は対面通行区間(要するに一車線しかない)が結構あって、そのときにここぞとばかりに追い抜いていくクルマが結構いるんだけど、出口で料金所にそのクルマが並んでいたりすると、もう笑うしかないんだよね。ETCで"すっ"とお先に出ちゃったりすると「あの鬼のような加速はなんだったの?」って感じで、本当にご苦労さんだよ。

落下

Mon, 16 Mar 2009 00:00:00 +0000

落下

ベビーベッドには冬から寝ていない息子。なかなか寝付かないため我々が諦めてしまった。つまりいわゆる川の字。暖かくなれば一人で寝てくれるかどうか。寝かしつけて奥さんはお風呂、自分はこうしてPCに、と思っていたら寝室から鈍い音、少ししてから泣き声。やれやれ久々に落下事件だ。一人で寝てくれると助かるのだがな。

デフオイル購入記2

Sat, 14 Mar 2009 00:00:00 +0000

デフオイル購入記2

やっぱりMTでFRなクルマが減ったからなんだろうなあ、どこに行っても無いぞ。オートバックスのプライベートブランドオイル、バンテージすら無いのは何故だ。秋田店にVantageのGEAR(80W90GL5)が一本だけあったので購入、714円。エクソンモービルと印字がある。カストロールのLSX90をついでに一本買った、1580円。LSD対応だからまあこれでいいか。

男鹿水族館

以前は歩きとベビーカーが半々だったが今日は「完走」。成長してる。それにしてもひどい風だ。

給油

非セルフ出光105円/Lにて。

ワールドベースボール3

Mon, 09 Mar 2009 00:00:00 +0000

ワールドベースボール3

岩隈は5R1/3を1失点だから、まあ及第点。でも、四球が無ければなあ、という感じ。投手陣はこれ以外失点が無かったが、四球が多過ぎ。一発をビビって四球、というのが見え見え。こんなことじゃ勝てない。それにしても打てなかったな。岩村と福留、代えても良かったんじゃ?

西松建設問題

小沢がどうとか、二階がどうとか、そんなことを言っている間にテポドンが飛んでくるぞ。

ワールドベースボール2

Sun, 08 Mar 2009 00:00:00 +0000

ワールドベースボール2

やっぱり、韓国か。もう一回、大差で勝てれば本物だ。おそらく、韓国は本気で勝ちにくる。岩隈、ビビるなよ。

ワールドベースボール

Sat, 07 Mar 2009 00:00:00 +0000

ワールドベースボール

かつての「アジア」の評価は日本≧韓国＞台湾＞＞中共だったはずだ。野球を普通に見ている人の価値観は大体同じようなもんだと思う。いや、五輪で金の韓国が上だ、という意見も当然あるだろうが、今大会では韓国から五輪組が抜け、日本にはメジャー組が加わったから、これ以外の見方は無いように思う。しかし、今まで見た感じでは、日本＞中共＞韓国＞台湾だ。中共強いな。日本は「この大会の前チャンピオン」であって、五輪に対するリベンジの場ではない、あれはあれでこれはこれ、ということを言いながら、金広鉉攻略にかなり研究したように思う。特に村田。まあ、良かったけどね。この二試合見る限りMVPは村田。

クソな楽天KC

Wed, 04 Mar 2009 00:00:00 +0000

楽天KCの予想通りの展開

ETCカード有料化に続き、明細の有料化に踏み切った楽天KC。はがき一枚に80円を取るという、そしてこういう重要な情報をメールで済まそうというクソな楽天KC。こりゃ、3月の支払いが済んだら本体カードも解約だわい(東北電力の切り替えは済んだし)。同様の案内を出光カードはちゃんとDMを封筒でよこしたし、今まで通り紙発行の明細は無料で、web明細にすると5月はガソリンを3円引きにする、10月からはポイントを上乗せする、という案内だった。普通はそうだろうと。ポイントで優遇するとか、そういうことをやるのがスジだろうと。それ無しに明細有料がデフォルトです、なんてのはクソだと思うんですが。

e-NAVI明細サービスにご登録されていない会員様は、 2009年3月発送分の明細書発行（2009年3月20日頃お届け予定）につきまして、明細書発行費用80円（税込み）をご負担いただくこととなります。 2009年3月7日（土）23:59までに同サービスのお手続きをいただきました会員様は、 2009年3月度（3月20日頃お届け予定）以降の明細書発行費用のご負担はございません。

インサイト

Tue, 03 Mar 2009 00:00:00 +0000

休暇

仕事の「谷」ができたので、野暮用もあり休みを取った。3月末でリセットされる有給休暇も余っているし、まあこのご時世良いだろう。

野暮用

というのは、よっしー氏の車検にお付き合い。特段問題無いのでただ、昼飯食いに行っただけみたいになってしまい、申し訳ないが。7月に頼むよ。

インサイト

時間が余ったので、ホンダディーラーへ。ホンダのインサイトに試乗しよう、というわけ。ホンダ式ハイブリッドは如何に。まず、見ての結論、プリウスとは格が違うのだ、ということ。プリウスより40万も安いとか、189万円から、というのが売り文句でスタイリングも似ているのだが、完全に格下。外装こそまあまあなのだが、内装はフィットより安いかもしれない。安っぽいのではなく「安い」のだ。だからあの価格が実現出来たのだ、と言えばそれまで。プリウスの質感を求めて乗るとがっかりするだろうが、カローラの質感を知る層には良く見えるかもしれない。プリウスは始動がエンジン始動ではない(ただ電源が入っただけみたいな)のだが、インサイトはエンジンがかかるし、1.3Lのエンジンがやかましく頑張るのでハイブリッドに乗ってる気はそんなにしない。信号待ちになるとアイドルストップしたり、巡航中にチープなメーターがアシスト側に振れていると、ハイブリッドシステムが動いているのだな、と感じる程度。ただ1.3Lとは思えないトルクフルな加速をする(体感的に1.8L級)ので、モーターアシストが利いているんだなあ、というのはわかる。つまり、モーターで走行するというプリウス的な感覚ではなく、あくまでも加速時にモーターで加勢しよう、という方針。加速時に燃料を一番食うのだからこの思想はまあ正しい。これがホンダ式なのだろう。繰り返すが、インパネ周り、オーディオ周り、エアコン吹き出し口、全てにおいて質感が安い。シートの造りはまずまずだが、後ろに乗ると頭がルーフに当たる。当たらないように尻を前にやるとレッグスペースがかなり厳しい。どうにか頑張って座ってもおそらく段差の乗り上げで頭を打つことになるであろう。180cmをやや超える身長の私は後ろには「乗れない」のだ。そして、サスペンションの味付けがやや硬い、というか、突き上げがあるのでバタバタ感がある。スポーティーな硬さではなく、やはりここでも「安い」という言葉になってしまう。ブレーキのフワフワ感、クリープの無いミッションと、エンジン停止、ブレーキを離し、スタートから発進までのタイムラグもやや気になる。急にクラッチをつないだような出方なのだ。ゴーストップが繰り返される渋滞ではギクシャクするだろう。でもまあ、システムとしてはトータルで良く出来ているし、燃費が良い実用車というだけで存在価値はある。安いのだから安いというのは仕方ない。ハイブリッドシステムがメインで他に金をかけられなかった、という言い訳は出来る。電池も15年、25万キロを想定しているから基本的に廃車まで無交換だと言う。まあ、一応信じよう。ランニングコストだけを計算するような層(つまりカローラを買うような人)には良いクルマだと思う。事実、とても良い実用車に見える。通勤等には十分だ、ただ、所有満足度とか、乗って楽しいとか、そういう気持ちにはならないと思う。今の所、売れているのは中間グレードのLで、189万円というのは最低グレード、契約者はゼロだそうだ。HIDだのインテリジェントキーだの、今どきの装備を付けると200万円は確実に超える。モデル末期のプリウスがどうかは知らないが、価格だけを考えると200万円を超えると意味が無いというか。燃費を考えても実は70万円安いフィットもそんなに差はないし、微妙だ。となると、最低グレードを買って乗りつぶすとか、トヨタが嫌いだとか、だけどカローラのような実用車が欲しい層とか、そういう人が買うのかな。試乗車の街乗り燃費は19km/L程度だというが、さてさて。オヤジあたり、買わないかな?(笑)。

LIFE

続いて、生活と言う名の軽の試乗。非力である。やはり660ccのNAは厳しいのか。4ATというのもどうなんだ。燃費にうるさいホンダがCVTを採用しない理由は?開発が間に合わない?内装は思いっきり女性に向いているが、万人には向いていない。ここにワゴンRやムーブとの差を感じる。バックモニター標準装備とはいうものの、あのサイズには要らないだろう。そんなに運転ヘタクソなやつに売り込みたいのか。バックする時は後ろを見よう。ちょっとクルマを交代しよう、と言って乗れるデザインではないな、という感じ。新型車、と言う割にちょっと目新しさが無い。

デフオイル購入記

Sun, 01 Mar 2009 00:00:00 +0000

デフオイル購入記

エンジンオイルはどこに行っても売っている。カー用品店はもちろん、ホームセンターや大きめのスーパーにさえある。デフオイルとなると、勝手が違う。昔はどこのホームセンターにもあったような気がするのだが、今はどこに行っても無いのである。仕入れても誰も買わないから？つまり、あまり交換しない？もちろんカー用品店にはあるだろう、と、オートバックスをのぞくと、びっくりである。トラストだのHKSだの、1Lで3000円もするアホ(もちろん悪意は無いです)なギヤオイルしか売ってないでは無いか。安価なもの(それでも1L1500円前後のもの)はTOTALとBPが少々。カストロールのLSXとか、1L1000円くらいの、そういうのは無いのかよ。ホームセンターに行くと決まって「農耕用ギヤーオイル」という怪しげなノーブランドオイルが売っている。80W90くらいではあるがGL4と、やや頼りない。LSDにはもちろんダメだろうな。エスクードの指定オイルは80W90でGL5だ。フロントデフに1L、リヤデフに1L、トランスファーに1.5Lで計3.5L使うのだが、あまり4L缶を見たことが無い。20Lペールか1Lだ。ネット通販やオークションにもデフオイルってなかなか無いんだよね(安いのが)。よっしー氏が「あそこにはある」という情報を持っていたので、Hホームセンターに行ってみる。すると、旧品でしかも缶凹みのため、BPの85W140のGL5でLSD対応という素晴らしいグレードのハイポイドオイルが1L690円で2缶あったので買い占めてきた。しかしここにもあるのはBPだけで、後は農耕用。カストロールはドコへ行った？あと1.5L足りない、春までに探そう。

日本代表?

黙って外人抜きの西武ライオンズそのまま行けばいいんじゃないか?巨人も小笠原や阿部、上原抜きでもここまでやれるわけだからなぁ。いずれにしても、ナンカ歯車が噛み合ってないぞ「チーム」として。

スキー場

Sat, 28 Feb 2009 00:00:00 +0000

スキー場デビュー

息子2歳、スキー場デビュー。OPASにてそり遊びを満喫。無料ベルトコンベアが非常に良い。

226

Thu, 26 Feb 2009 00:00:00 +0000

226

2.26事件から73年。当時を知る世代がほとんどいなくなったせいか、新聞でも取り上げられなくなった。うちのじいさんばあさん(ともに故人)は当時麹町区に住んでいたという。麹町といえば、半蔵門の前だ。ばあさん曰く「兵隊を見た」というから目撃者だったことは間違いないが。2009年、手段は違えど、維新が必要だ。血気盛んな「政治家」がいないのが残念だ。

荒天後晴れ

Mon, 23 Feb 2009 00:00:00 +0000

荒天後晴れ

土日は荒天だったが月曜は一日良い天気だったようだ。「ようだ」というのは、会社にいると外の様子がめったにわからないから。会社の駐車場はまるでスケート場のようになっていたが、もう少し溶けると歩きやすい。間もなく春が来るか。

水泳なのに土がつく

Sun, 22 Feb 2009 00:00:00 +0000

水泳なのに土

水泳なのにメダリストに土って見出しには違和感があるな。毎日新聞の記者は慣用句の使い方も知らないのか。確かに負けるという意味ではあるが、土俵上で倒されて文字通り「土がついて」敗退することを言う言葉であって、これは水泳競技であって水はついても土は絶対につかないわけである。

保育参観

Sat, 21 Feb 2009 00:00:00 +0000

保育参観

記憶力はイイっぽい。

やっちまったな

Thu, 19 Feb 2009 00:00:00 +0000

クールポコ状態

これってかなりのクールポコ状態だよなぁ(復旧作業中に更なるハードウェア障害が発生ってのが本当だとしても嘘だとしても)。データすっ飛ばした挙句バックアップも無いとは。NTTデータですよ、NTTデータ。やはり自己防衛しないとだめってことです。

4島

4島4島言っていても先に進まないとか、2島と4島ではいつまでたっても平行線、とかいう話。向こうはもともと返す気が無いわけだし。そもそも、4島、とか言っちゃった時点で負けが決まってるんじゃないか。全千島と南樺太、と言っておいて「4島でよい」って言えばああそうですか、となったかもしれないのに(もちろん素人考えであるが)。でも交渉ごとっていうのはそういうもんだろ。北朝鮮による拉致被害者だってそうやって強く出たら帰ってきたんだし。日本の外交ってのは、まぁそういうもんなのかもしれないが。例えば私は共産党員ではないが日本共産党は全千島の返還を求めているが、こういう姿勢は大いに結構だ。が、実現しないからこそ掲げているんじゃないの?っていうのもあり。私の祖母の兄はシベリアにて死んでいる。遺骨もなく戦病死認定された、いわゆるシベリア抑留者である。北方領土を追われた人のこともあるが、ロシアで死んだ人のこともある。勝ちに行けとはいわないが、妥協はしないでもらいたいとも思う。そういう人たちの死があって今の我々があるのだ。

また降った

Tue, 17 Feb 2009 00:00:00 +0000

また降った

また降ったなあ。15cmは降ったか。朝起きたらこれ。朝から除雪は疲れちゃうね。

自爆テロ

中川。

どぶろくはうまいがdoblogはまずいことになっている

NTTデータなるIT大手ゼネコンがやってるブログサービスがあるが、10日近く死んだままとなっている。とある人のコンテンツが読めなくなって気が付いたのだが、毎日お詫びを書けば済む問題なのか。状況として「復旧出来ません」と言えないだけなんじゃないか。ま、DBが死んだんだろうな。これだからDBを使うようなのはあまり積極的に使う気にはなれない。プレーンテキストが一番よ。しかし、年金問題をはじめ、公的なサービスをこの会社はいろいろ受注しているはずだ。そういうサービスとは格が違うとはいえ、大丈夫なのかと。これは本質的な問題だ。一部でも再開できないのはデータが消えたとか、致命的な問題があるんだろうな。ま、復旧は難しいのだろう。無理と結論が出ているのに即答出来ず、散々待たせて「やっぱりダメでした」と同情を誘おうとするような組織だとしたら最悪だ。年金問題に重なってくる。技術ある人間が作って「育てて」安定したシステムほど、壊れたときにその人がいなかったり、他の人が直せなかったり。ありそうな話。やだやだ。

降った

Mon, 16 Feb 2009 00:00:00 +0000

降った

降ったなあ。10cmは降ったな。吹雪だし寒いし。

11年

Sat, 14 Feb 2009 00:00:00 +0000

11年

だな。

オイル交換

エスクード、オイル交換。35275km時にて。調子悪くなってきたなあ、と思ったら7月以来か、距離は6000km弱だが。オヤジ車もついでに。HAMPの10W-30、SM、20Lはだいぶ少なくなった。

先祖調査

Thu, 12 Feb 2009 00:00:00 +0000

先祖調査

思い出したように先祖調査の続き。父方の母(祖母)の系統を辿る。その一族は明治の前から茨城県野口村にいた事はわかった。また、祖母の父は栃木県逆川村の出身であった。要は隣なんだろうけど。いずれにしても山奥である。

盛岡

Wed, 11 Feb 2009 00:00:00 +0000

盛岡

ふらっと盛岡まで走ってみる。仙岩道路にも雪は無し。今年は間違いなく暖冬だな。仙岩トンネルに入る前に給油警告灯が点いて焦る。雫石まで行ってもしばらく無いんだよな、ガソリンスタンドが。出光SSを発見、事なきを得た。52Lを103円/1Lにて給油。少し上がったとはいえ岩手側に来ると看板価格で3円ほど秋田よりは安いか。

風邪

Mon, 09 Feb 2009 00:00:00 +0000

風邪だった

のだろうか。念のため会社は休んで午前中は国会中継を聞きながらずっと寝てた。昼に起きて熱を測ると引いていた。身体はまだ痛いが、昨日よりは楽だ。午後から組合病院に精算に行く。時間外だから精算ができない、だから預り金5000円というのは面倒なシステムだと思う。クレジットカード払いでも出来るようにすればいいのに(時間内ならVISA扱いで使えるのだから)。

熱発

Sun, 08 Feb 2009 00:00:00 +0000

熱発

昨日から肩が痛いと思っていたが足腰も痛み出し、異変を感じ熱を測ったら38.6度もある。インフルエンザワクチンは打ったが、はて。と思って組合総合病院の救急外来に行く。インフルエンザは陰性。単なる風邪？

節分

Tue, 03 Feb 2009 00:00:00 +0000

節分

豆をぶつけられました。

楽天KC

というわけで、自動応答音声のみによって楽天ETCカードを解約したわけだが、カード本体はまだの件について。東北電力がカード払いOKになったのを機にイオンゴールドカード払いにしていたのだが、東北電力の〆日が10日、イオンカードの〆日も10日ということで月によっては請求が無かったりまとめて2箇月分請求が来たりと安定しなかったこともあって、東北電力だけ楽天カードに変えた経緯があるのだ。さて、どうしようか。ファミマカードにでも変えてみるか・・。

やれやれ

Sun, 01 Feb 2009 00:00:00 +0000

灯油

108L購入。56円/Lにて。

バッテリー

電圧計を見ると12Vを切っている(始動前)。通勤距離が減ったのと、冬でシートヒーターやらミラーヒーターやらで高負荷だということもあってか充電不足傾向なのだろう。というわけでJ氏に貸しているバッテリー充電器を回収に行ったが、なんと氏はバッテリーを買ってほとんど使わずに余らせているという。今後の使用予定も無いと言うことで、その場で新車時から使用しているFBの55D23Lを外してユアサのTwistar75D23Lに換装。氏の協力でエンジンをかけたまま換装に成功、イモビの設定やらエンジンスタータの設定やら、カーステのメモリやら時計やら、いろいろリセットされずに済んだ。アクセルのツキが回復。充電負荷が減ったからか。こんなに馬力あったっけ、ってくらいに軽い。新車時のバッテリーは安物を積んでるんだろうな、仮にこの冬を乗り切ったとしても次の冬は無かったと思うので正味3年というところか。

鍼

Sat, 31 Jan 2009 00:00:00 +0000

鍼

腰が痛むので鍼に行った。指圧、整体、鍼の約60分。

だ捕

Wed, 28 Jan 2009 00:00:00 +0000

だ捕

常用漢字が追加される、というニュースを見た後に、鳥取の蟹漁船がロシア当局に「だ捕」されたというニュースを見て顎が外れそうになった。拿捕の「拿」は新常用漢字の候補にさえもならなかったのか、やれやれ。確かに「拿」って漢字は「拿捕」って単語以外にまず使うことはないから「常用」ではないかもしれない。だけど「だ捕」って書くと間抜けじゃないか。しかも難しい漢字でも無いし(憂鬱の「鬱」の字は追加候補に挙がっているわけだから、難しいも易しいもこの際無いと言える)。例えば、拉致の「拉」は現在のところ常用漢字ではない。それなのに、いわゆる北朝鮮による拉致関連のニュース字幕では「拉致」と表示している。確かに昔は「ら致」と表記していた。しかし、例えば「○○さんら致」などと書くとややこしいことこの上ないのだ。交ぜ書きなんて「バカ」みたいに間抜けだ。今回鹿児島県のおかげ!?で「鹿」の字が新常用漢字の候補になった。だったら今まで本当は「馬か」とは書けるが「馬鹿」とは書けなかったわけだ。全く「馬か馬かしい」話である。いわゆる交ぜ書きは他にもあって、特に報道等で多い語句は「改ざん」や「う回」などであろうが、これも今回の新常用漢字の候補には入っていないようだ。謎である。語句は常用しているくせにである(しかも「竄」はともかく「迂」は簡単な字ではないか)。現在の常用漢字は昭和56年に定められたという。筆者の小学校在学時に当用漢字から改められた。確かに、当時買ってもらった漢和辞典や国語辞典には、当用漢字と常用漢字の二つの表(というより当用漢字にいくつか追加された漢字や読みがあって字そのものの削減は無かったので追加表的なもの)があったのを記憶している。そう、確かに昔、小学校で筆者は「燈」という字を習ったのだ。いつしか「灯」で良くなったが、これはこの変わりを境にしているというわけだ。今さら字体変更はもう無いと思われる。あっても良いだろう、という字も多少思い付くが(潟とか第とか略字・俗字がそこそこ定着している字もある)、まぁいいや。とにかく、拿捕とか改竄とか迂回とかは漢字で報道してもいいんじゃないかって話で。そんなに難しい字でもないし、聞いて定着している単語だから読めるだろうし(拉致は定着したから漢字に変えたんだろうよ)。ま、どうでもいいけど、いずれにしてもあまり「いいニュース」で聞く単語ではないけどさ(だから外したの?)。

うむぅ

Sat, 24 Jan 2009 00:00:00 +0000

うむぅ

儲けは千円か。

寝ない

最近、強い。こっちが先に眠くなる。

相場にご祝儀は無い

Thu, 22 Jan 2009 00:00:00 +0000

相場にご祝儀は無い

オバマ後、相場にご祝儀があるかと思ったが、それは素人の見方だったということか。USDは100円台にほど遠く90円さえも再び切った。まあ、先日の渡米で手持ちのドルはほぼ使い切ったから関係ないんだけどさ。こんなにドルが安いなら少し買っておこうかという気にもなるが、いよいよマジで『アメロ』が登場するのかと思うと手も出せないな。ドル建てで買える『何か』を買っておくのが吉ということか。

2年

Mon, 19 Jan 2009 00:00:00 +0000

2年

2年も経ったか。早いもんだ。

除雪

Sun, 18 Jan 2009 00:00:00 +0000

除雪

いよいよ「スノーダンプ」を出す。本格的に除雪。息子にスキーウェアを買ってもらったので実家からソリを持ってくる。弟が使っていたものか。自分が使っていたものもあったが、どっちにしても30年も昔のものだ。とりあえず使えそうなのがすごいところ。

うーむ

Sat, 17 Jan 2009 00:00:00 +0000

またですよ

朝起きたらまたこうだ。除雪車は一度も来ていない様子。だからここ一番というときの4WDであり。マーチ埋まってんなぁ。やれやれ。

凶器

Fri, 16 Jan 2009 00:00:00 +0000

凶器

こういうのが落ちてくるので軒下を歩いてはいけない。

クルマ押し大会

Thu, 15 Jan 2009 00:00:00 +0000

クルマ押し大会

昨日に続き、会社の駐車場にてクルマ押し大会。

降るなぁ

Wed, 14 Jan 2009 00:00:00 +0000

降るねぇ

またまた朝起きるとこう。

クルマ押し大会

会社の駐車場にて開催。エスクードは4H-Lockで埋まることは無い。強いね。

降雪

Tue, 13 Jan 2009 00:00:00 +0000

降雪

かなり降ったし寒い。朝起きたらこうだ。

結構降った

Mon, 12 Jan 2009 00:00:00 +0000

結構降った

雷雪ってやつか。雷と共に雪が降る。低気圧が通過したんだろうか、結構降った。連休のせいなのか、除雪車の出動した形跡が無い。こんなんでいいのかよ。

街男オイル交換

奥さんから「吹けない」という愁訴。オドメーターを見ると59294km。前回のオイル交換を調べるとこの日で57232km。約2000kmだ。時期的にはちょっと早い気もするし、こんな天候でやりたくないのだが、実家に行ってオイルを抜いてみることにした。何が嫌かって屋根があるガレージでやったとしても下回りに付く雪や水滴が落ちてくるのが最悪に嫌なのだ。抜いてみると確かにオイルとしては終わってる状態、ジョーーーーと色や粘度共に醤油状である。暖機時間が多くなったためか。仕方なくオイル交換、いつものHAMP、SM10W-30。

寒冷

Sun, 11 Jan 2009 00:00:00 +0000

寒冷

そこそこの雪、というより凍結。国道も凍結。横に滑る。

灯油

216L購入、1Lあたり56円。

寒いんだけど

Thu, 08 Jan 2009 00:00:00 +0000

寒いんだけど

雪が降らない。

新春リモコンエンジンスタータ取付大会

Sun, 04 Jan 2009 00:00:00 +0000

新春リモコンエンジンスタータ取付大会

朝起きると天気が良い。雪も止んで、暖かそうだ(屋根の雪が皆落ちている)。正月休みは今日まで、こりゃすぐにでも「新春リモコンエンジンスタータ取付大会」を開催しなければならない、ってなわけで。参加者はもちろん自分一人だ(笑)。取付にあっては取り立てて難しいことは無い。イモビライザーの種類によっては難易度が上がるのかもしれないが、TD54W・エスクードにおいてはさほどでもなかった。

お約束だが、バッテリのマイナスターミナルを外しておく。とはいえ筆者は電装系をやるときでさえ滅多に外さないのだが(笑)今回はとりあえず慎重にやった。

コラムカバーはステアリングホイールを回すことによって現れるビス(左右)と下部の計3本を外せば開けることができる。

後は下の内装を外せばよい。

カバー内部にはスペースがかなりあるのでここにエンジンスタータ本体を置くことは問題なさそうだ。っていうか、工夫すれば小物入れの一つくらい造れただろうに、スズキさん。このクルマ、運転席周りにモノ入れが少ないんだよね。まあ、おそらく純正のリモコンエンジンスタータもこの辺りに格納されるのだろう。

キーコネクタを探す。ぱっと見でわからない場合(最近のイモビライザー付きの場合はキーの根元とは限らない、このクルマもそうだった)はハーネスと同形状のコネクタを探せばよい。

それを外す。

で、専用ハーネスを割り込ませる。あらかじめ、必要な配線のギボシ加工やハーネステープ巻き加工などを済ませておいたので取付簡単。

エンジンスタータ本体とイモビ対応アダプタをAの位置に束線バンドで固定、Bの奥にある10mmのボルトからアースを取ることにした。

アンテナの配線をどう這い回すかによって美しさが決まると思う。何しろ、見える部分はそれだけなのだから。取説にはミラー裏などもお勧めのポイントになっていた。確かに高い位置だし感度もいいだろうが、可動部なので躊躇、無難にダッシュボードの上に置くことにした。Aピラーのカバーを押すことによって生じる隙間から配線を入れてやると、エンジンスタータ本体を配置した位置まで内部を通すことができた。これですっきりである。あとは取扱説明書通りにやれば完成。イモビ対応アダプタの配線についてはここには載せない(笑)。載せたら意味が無いからだ。TD54W/TD94Wエスクードに乗っている方で知りたい方はご連絡を。

このままでは単なる取り付けレポートなのだが、ここでひと工夫。このままではエンジンの始動と共にカーステレオも鳴り出してしまう。実はこの日にマーチに取り付けたサンヨーテクニカのスタータはカーステレオが鳴らないので、ほほぉ、と思っていたところなのである。そこで、ユピテルの場合でもそれでいけるんじゃないか、というわけで今回試してみたのがこれ。スタータ本体側のACC線を抜くことだ。これでリモコンでエンジンスタートすると、カーステは作動しない。もちろんエアコンは作動する。もちろんキーを回せばカーステレオがONになる。これでいいのだ(もちろん自己責任で)。車種によってはエアコンが止まってしまう場合があるというから、全てに使える技ではないとは思うが。なお、当然のことであるが、ハーネステープ等で絶縁をしなければならないので念のため。よく言われるように純正のリモコンドアロック(キーレスエントリー)が利かなくなったとか、ドアスイッチが利かなくなったとか、純正のイモビライザーが利かなくなった、などということも無い。全て順調に動作している。リモコンでエンジンスタートしてそのままキーを回して走り出すこともできる。何ら問題は無い。よかったよかった。

ドカ雪というか

Sat, 03 Jan 2009 00:00:00 +0000

ドカ雪というか

濡れ雪というか。降ったなぁ。

配線

Fri, 02 Jan 2009 00:00:00 +0000

イモビライザー対応アダプタ

J-94の配線がわからない。というのも、配線は9本あるのだが、うち3本はスタータへ、1本はおそらく不要、1本は常時電源、2本はハーネス。これらはOKだが、残りの2本が問題。取説には「車種別接続情報を見よ」とあるだけで全くわからない。イモビという機能の性格上仕方ない所なのかもしれないが、ユピテルのサイトにも載っていない。それどころか「お客様ご自身による取り付けサポートは一切行っていない」「取り付けは販売店かディーラーに依頼せよ」とある。情報の開示が一切無いのだ。正攻法でユピテルに問い合わせる、という手をまずは考えたが、年始だけに休みだ。そもそも「素人のサポートお断り」と取説に書いてある以上は回答は期待出来ない。しかし、確かに素人に説明するのは大変だが、そんなこと言わんでもなあ、とも思う。そもそも昔はユピテルのFAXサービスがあったのに。あれはどうなったんだ?ディーラーに聞きに行ってもおそらく純正オプションではないから「わからない」という回答が来そうだし、ユピテルに問い合わせてもらうまで時間を要する。というわけで、ここは素直にオートバックスに聞きに行くのが良さそうだ、という結論を得る。おそらくデータで車種別接続情報を持っているはずだ。コピーさせてもらえれば何とかなる。本体を買っていないのに付け方がわからないと聞くのはかなり勇気の要ることだが(笑)、イモビ対応アダプタとハーネスを買ったのには違いないし、証拠のレシートもある。まあ、何とかなるだろう、と。店頭でレシートとJ-94付属の取説を示し「これじゃあ付け方わかんないですよね?」と言ってみると、そうですよねーと同意してくれたので、やったと思った。少々御待ちください、と言われて待つこと数分、該当部分の配線図をコピーして出してくれた。ありがとう、また買いにくるよ、クリンビューでもね(笑)。しかし、これじゃあわからんな、この情報無いと取り付けは出来ないよ。しかし、いつ付ける?この天候では無理だなあ。

何年振りか

Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 +0000

年越し

実家で年を越したのは何年振りだろう。NHK紅白歌合戦を見て、年を越したら間もなく寝る、というオーソドックスな年越しも悪くないものである。そういえばモーニング娘。が出ていなかったし、氷川きよしが大トリだったし、久し振りに「見れた」紅白だった気がする。久石譲のコーナーもなかなか良かった。何故この人何故この歌という疑問もあることはあるが、全体としてはまあまあじゃないか、紅白。

初売り

昔は初売りって魅力的なものが結構あって。でも最近はそんなに普段の売価と変わらないんだよね。しかし大晦日に入った新聞広告で、実家近所のホームセンターにて双方向リモコンエンジンスタータ限定5台で9500円ってのは魅力的に思えたので、元日から並んでみることにした。9時開店で8時に家を出て、8時半頃に並んだら前から7番目であったが、無事にゲット出来た。ユピテルのVE-E56Rで、エンジンスタータの機能しか無い模様。まあ、元々一万円くらいで単方向を買おうかと思っていたわけだがアンサーバックがあるだけマシと考えよう。普段、オートバックスやイエローハットでは14800円程度で売っている商品のようなので、5000円ほど浮いた。浮いた金でハーネスが買える。

初詣

勝平日吉神社と日吉神社へ、一家5人で。

ハーネス

というわけでオートバックスに行ってみる。初売りということで一万円以上10%キャッシュバック。これはラッキーだ。エスクード用のハーネスS-116(4775円)とイモビライザー対応アダプタJ-94(10290円!高い)をゲットする。両方で15015円ということで1500円返って来た。ネットで買うよりは安く買えたのでよしとする。イモビ対応アダプタは高いが、イモビ・キーを車内に置くよりはマシな気がするので仕方ない所だ。オートバックスではVE-E56Rを13800円で売っていた。取り付けには数千円はかかるだろうな。

手足口病

Tue, 30 Dec 2008 00:00:00 +0000

手足口病

だそうで。夕方に発覚したもんだから、もう病院も休みだし、ってことで組合総合病院の救急外来にて受診。まぁ、発熱も無いし、大丈夫かと。正月休で治すしかないね。

ACC

Mon, 29 Dec 2008 00:00:00 +0000

ACC

奥さんのマーチに付けていたユピテルの双方向タイプのエンジンスターターVE-E150Rが壊れてサンヨーテクニカの単方向RS-1500に交換した件。サンヨーテクニカの方が賢い。リモートスタートするとACCが働かない。エンジンがかかり、エアコン/ヒーター・熱線は作動するが、カーステやワイパーは作動しないのだ。「何を言っている、そんなの当たり前だ」と言うのなら残念ながらユピテルしか知らない私の無知である。ユピテルはカーステも鳴ればワイパーも動く。雨の日はともかく、雪の日にワイパーをONにしたまま降りて翌朝リモコンでエンジンをかけるとワイパーが悲鳴を上げているということもたまにあるわけで、サンテカを少し見直した。そして実は単方向で十分だということにも気が付いてしまった。リビングの窓越しにクルマは見える。かかったかどうかは見ればわかるのだ。家以外で使う分には確かにかかったかどうかはわからないが、朝の暖機さえ何とかなれば良いという分には単方向でOKだ。まあ、かからなきゃかからないで仕方ないし、その場合はバッテリートラブル等を疑った方が正しい気もする。双方向を買っておいた方がいいだろう的な考えで当時は買ったのだが、あまり意味は無かった気がする。というわけで、高価な純正リモコンエンジンスターター(6万円もする!)をオプション装備しなかったエスクードにも安価な単方向で良いので欲しくなって来た。何しろ、昨日みたいな暴風雪の中、朝に暖機をするために外に出なきゃならないのはつらい。間もなく二歳になる息子から目を離すわけにも行かないし(この時期はストーブを焚いている)。暖機しなくてもすぐスタート出来るのが最近のクルマだ?いやいや、暖機しなきゃ窓は凍っているし、車内で吐く息が白くなり、窓の内部が曇って最悪は内部が凍る。そこそこ暖まってないと危険なのだ。とはいえ、純正のイモビライザーが邪魔をする。電子的に対応しているのがユピテルだけというのがなぁ。ちょっと悩む。

まだ風が強い

Sun, 28 Dec 2008 00:00:00 +0000

まだ風が強い

雪はさほどでもないが、暴風。

息子とマンツーマン

家の中で引きこもり。トミカ峠やまみちドライブで遊ぶ。案外ミキサー車が速い。

そうですか

Thu, 25 Dec 2008 00:00:00 +0000

そうですか

そうでしょうなぁ。

デュプロ

ボブとはたらくブーブーズ、パッカーのデュプロを与える。気に入った様子。

休暇

Mon, 22 Dec 2008 00:00:00 +0000

休暇

有給休暇を取れという労働組合の大方針はあるわけだが、それは建前でもあるわけだ。しかし今日みたいな飛び石的な日は休みやすい日でもあるわけで。休むことを「奨励する」という(会社側も同意)。こんなご時世、自ら時短するしかねぇだろ、ということで堂々と休んで温泉に行くことにした。

冬季閉鎖の黒湯前にて。結局は水沢温泉に行ったけど。

結果「スノーアタック」になってしまった。やっぱりミシュランは少々滑るなぁ。

トミカ

Sun, 21 Dec 2008 00:00:00 +0000

トミカ

童心に帰って息子と遊ぶ。やまみちドライブで走らせる限り、新車のNSXより、自分が子供のときに買ったリアルに古いトミカのハコスカの方が速い。ハコスカの伝説はトミカにもあるのか(笑)。

鍼

Sat, 20 Dec 2008 00:00:00 +0000

鍼

指圧をしてもらって鍼を打つ。身体のオーバーホール。非常に回復。

バッファー

Wed, 17 Dec 2008 00:00:00 +0000

バッファー

バッファー期間終了ですか。

雪

降らないね。通勤は楽です。

価格は下がった?

Mon, 15 Dec 2008 00:00:00 +0000

ガソリン、軽油、灯油

近所の看板ではハイオク118、レギュラー108、軽油98、灯油58。もうね、あの1L200円時代はなんだったのかという。投機?の結果だそうだが「遊び」で経済を壊すなよな。ガソリンは下がったけれど、一度上がった食料品は下がらないし。上げたモンは簡単には戻らんだろうな。まぁガソリンは下がってもクルマは売れないし。しかしとりあえず灯油だよ。去年の今時期90円を突破してたんだよ。半分までにはなってないけどだいぶ安値だ。

始動可能

Sun, 14 Dec 2008 00:00:00 +0000

始動可能

朝、奥さんを送ってその帰り、息子と二人で大き目の昨日とは別のホームセンターに行ってみたが、やはりサンヨーテクニカのエンジンスタータ「スターボ」のハーネスST-039は見つからない。実店舗はダメか、ネットで探そうかと半分あきらめたのだが立ち寄ったジャスコに何故か一個だけ売っているではないか(本体は売っていないのに!)。何故にジャスコ？配線だけが売れ残っていた模様。店にしてみれば不良在庫なのかもしれないがありがたやと購入。それにしても女性の下半身が印象的なパッケージのスターボ、何故無い？気を良くしておもちゃ売り場に行って息子にトミカを一つ買った。トミカって300円で買えるから良いね。帰路、息子はトミカを握りしめたまま寝てしまったので、帰宅するやすぐに取り付けにかかった。寒かったが晴れているし。まずはユピテルのハーネスN-108を外す。その位置にST-039を取り付ける。ユピテルの本体VE-E150Rは取り外し済みなのでそこにサンヨーテクニカの本体RS-1500を付けた。ここまではいい。取説が無いので設定がわからない。スイッチの設定はボンネットオープンとドアオープン検出は使用しない、でいいか。他はよくわからないからデフォルトで良いか。茶色、灰色、黄色の線がハーネス以外にある。それぞれがボンネットオープンとドアオープン検出とサイドブレーキになるんだろうな、と予想。で、ボンネットオープンとドアオープン検出はスイッチで無効にしたわけだから、サイドブレーキだけわかれば良い。とりあえずそのままでリモコンのスイッチをオンにしたがセルは回るもかからず。順番にアースに落としたら茶色をアースにした所でエンジンがかかったのでまずはそれで良しとした。基本的にPレンジで停車しているわけだからこれでいいだろう。

始動不能

Sat, 13 Dec 2008 00:00:00 +0000

始動不能

マーチが始動不能、といってもリモートスタータの話。ユピテルの双方向リモートスタータがどうやら壊れたらしい。リモコンの電池の電圧は正常だが始動しなくなってしまった。これから最も使う時期なのに。やれやれだ。リモコンは一見動作してはいるが、確率から言って壊れたのはリモコンの方だろうな。外してみた本体の内部に異常は見受けられない。修理というか、新規リモコンを発行してもらえれば直るだろうが、いくらかかるんだろう。会社の人に単方向のサンヨーテクニカのエンジンスタータをもらったのだが、近所のホームセンター3箇所、オートバックス、イエローハット、いずれを回ってもハーネスはおろかスタータ本体さえサンヨーテクニカ製品を見かけることが出来なかった。以前あれほど見かけた、というか、リモートスタータの代名詞的存在の「スターボ」が店頭に全く無いというのはどういうわけだ。

88

Fri, 12 Dec 2008 00:00:00 +0000

88

1$=88JPYですか。んー、どうなんだ?

写真

Wed, 10 Dec 2008 00:00:00 +0000

写真

ニューヨーク滞在中に撮影した写真が届いた。プリントを頼んだのはDPONE。DPONEのいいところはL判(DSC/L/Lワイド)が10円、送料が98円とおそらくネットプリントの中では最安値であること、コンビニ払いができること、そして50%ポイント還元なところ。つまり実質1枚5円なのである。たまったポイント分で送料など端数カットできるから、今回は250枚もプリントしたけれど2000円の支払いでまた千円分くらいポイントがたまった。印画紙を買う+インクを買う+自宅プリントより絶対に安いので、我が家での写真注文はここ一年くらいDPONE決め打ちになってきている。いつも2～3日で届いているし、画質もまぁまぁ。広告入りで無料プリントがウリだったPrieaは会員急増で破綻。その上システムが壊れて改修できずにそのまま終了という酷い結末。最初のころは月30枚×二回無料プリントの注文ができて容量も2Gあってミノルタの印画紙で上質だったのに、どんどん画質が悪くなって月10枚×一回に減り、容量は200MBになって、有料化(Lで15円)。最後はおそらくDBがぶっ壊れたのだろうな。どうでもいい写真は結構出してたんだけど(プリンタ代わりに)、そういう使い方をみんなしてたんだろう。最後は広告も少なかったし。おそらくこれも無理があるんだろうと思う。抽選とか言って、当たった人はいるんだろうか(実は誰もいないのでは?)。住所氏名メールアドレスを集めるための口実だったりして・・。

起動せず

Mon, 08 Dec 2008 00:00:00 +0000

起動せず

普段使いのPCが起動しないので携帯電話から書き込み。よって更新が滞っている。昔のパーツ(Pen3/1GHz)で適当に組んだが、さすがに遅いなあ。まあ、一時凌ぎにはなるけれど、これで代役は無理だ。HDDが死んだわけではないので助かったが、マザーも生きているっぽいし、なぜ起動しないのかよくわからない。「次」を考えないといけない。

気が付けば

Sun, 07 Dec 2008 00:00:00 +0000

気が付けば

12月になっていた。

帰宅

Sat, 29 Nov 2008 00:00:00 +0000

乗り継ぎ

ソウルに着いたのは朝の5時。無料のシャワーが使えるのは朝7時から。それまでだらだらと過ごした。

帰国

Fri, 28 Nov 2008 00:00:00 +0000

帰国

帰国はJFKから0050AM発。ソウル着は翌日0445AMだ。

ナチュラルヒストリー

Wed, 26 Nov 2008 00:00:00 +0000

ナチュラルヒストリー

息子と友人のBradと彼の子供Jasperと4人でナチュラルヒストリーに行った。自分は7年振り、息子はもちろん初。彼は博物館がとても好きなので非常に気に入ったようだ。

ウッドベリーコモン

Tue, 25 Nov 2008 00:00:00 +0000

PALISADES MALL

OLD NAVY買いまくり。H&Mなんてガラガラなんですけど。というか、奥さん曰く「以前来たときは買いまくったが今はそれほど欲しいモノが無い」とのこと。確かに。

ウッドベリーコモン

世界最大級とされるアウトレットモール、ウッドベリーコモンで買い物。信じられない安さ。

FROM NY

Mon, 24 Nov 2008 00:00:00 +0000

FROM NY

NewYorkに着いた。秋田発ソウル行き、ソウル発ニューヨーク行き共に定刻どおりで順調な飛行だった。インチョンでもJFKでもW63SAは使えた。今、Astoriaの友人宅からこれを書いている。NYは秋田の気候に似ている。

6AM

今NYは朝の6時だ。忘れないうちに覚え書き。

秋田を出るまで

11/24の昼13時秋田発のソウル行きのコリアンエアーに我々は乗った。秋田発着の唯一の国際線である。もちろん初めての搭乗である。今まで海外へは成田からしか出た経験が無い。秋田から成田へ行くのはものすごくハードルが高い。一旦国内線で羽田に行き成田にバス移動するか、新幹線で東京駅に行き成田エクスプレスに乗るか、または上野駅からスカイライナーに乗るかである。どれも過去に経験しているが、はっきり言って大変である。クソ重い荷物を抱えて陸路を移動するのだけでも嫌になる。今回は一歳の息子を連れている。それだけでも無理という物だ。時間的にも体力駅にも東京で一泊するか、ということになってしまうがそれだけで一日をロスするのももったいない。というわけで、ソウル乗り継ぎのニューヨーク行きという選択を試みた。もちろんこれにもハードルはあって、秋田-ソウル便は週に3回しか無い。月曜、木曜、土曜である。それに合わせてスケジュールを組まなくてはならない。月曜発の13時だと、15時半には仁川国際空港に着いて、ニューヨーク行きは19時半発であるからインターバルは4時間、実に良いタイミングである。帰りは木曜深夜(金曜)の零時過ぎニューヨーク発のソウル行きに乗れば、土曜早朝の5時過ぎにソウルに着いて、秋田行きは9時45分。やはりインターバルは4時間強、共にメシを食って免税店をブラカラしてオムツ交換等をしていればすぐにつぶれる時間だ。一番のメリットは秋田で荷物を預ければ、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港まで受け取らなくて良い。これほど楽な事は無いのである。というわけで、ソウル行きのコリアンエアーに我々は乗ることにしたわけだ。秋田空港は勝手知ったる小さな空港だが、国際線ターミナルには入った事が無い。どうなっているのか興味はあった。空港へはクルマで行った。秋田北IC-秋田空港ICは高速で移動、祝日に付き半額の350円。11時には着いたが、秋田発13時であったので秋田空港で軽く昼食を摂ることにした。国内線側に移動してレストランに入った。息子も食べられそうなハンバーグセット的なものを食べて、チェックイン。チェックインすると重いスーツケースとはおさらばだ。出国審査があって、パスポートにはAKITAのスタンプが押された。妙な気分だ。秋田空港にも申し訳程度の免税店があるのには驚いた。需要がありそうなのは酒とタバコくらいか。品数は全くと言っていい程無い中で、バーモントカレーのルーが置いてあるのが気になった(人気商品らしい)。確かに日本のカレーはうまいのだがお土産として人気が高いらしいのだ。でも350円って高くない？子供がいるので優先搭乗できた。CAがにこやかにKALのおもちゃをくれたのだが、ブルブルするのが嫌なのか怖がっていた。離陸すると間もなく軽食が出たのだが、きつくニンニクが効いた鶏肉ご飯的なものが出た。付け合わせは何故かタクアン(キムチじゃないのかよ)。まあ食えるのだが(日本の)女子供は無理だろという感じで、メシを食っておいて正解。ビールは韓国製で輸入酒店で見た事があるやつだった。味は薄いがまずまず。息子にはストロー付きのマグを持っていったので、それにオレンジジュースをもらって飲んだ。昼寝の時間が過ぎていたため乗って間もなく熟睡、機内では問題なく過ごした。

仁川に着いて

思えば仁川国際空港はかなり「イケてる」空港だった。洗練されている、その一言だ。成田の方がよほどイケてない。通路も広く、静かで快適だ。ゴミゴミしていない。金浦空港はどうだったか知らないが、キムチ臭いなんて事は一切無い(笑)。到着して乗り継ぎの場合は一度セキュリティーをくぐるが、それを過ぎれば一日いても飽きないような空間である。トイレや免税店は各所に繰り返すようにあり、子供のためのプレイゾーンも数カ所にあるし、無料で使えるシャワールーム、ネットカフェ、韓国文化を知るための展示やフリーイベント、至れり尽くせりである。クエスチョンマーク(?)が大きく表示されているインフォメーションで「ベビーカーを借りることは出来ないか?」とそれっぽい英語で聞いてみた。ベビーカーとは和製英語なのか?無知であった、どうやらベビーストローラーというらしい。ボーディングパス(搭乗券)と引き換えですが良いですか?もちろんだよ、というやり取りがあって、立派な「ベビーストローラー」を借りることが出来た。搭乗前には必然的に返却しなければならないわけだが合理的なシステムである。カムサハムニダ、と言ってそこを後にした。息子をベビーストローラーに乗せ、免税店を少々回り、少し何か食べることにした。日本円も使えるのだが、興味から小額を両替する。2000円が30000ウォンになった。1円15ウォンだから空港にしては悪くない。そういえばマクドナルド的な店が全く無いことに気づいた。何でかな。少し行くとSUBWAYがあったがバカに混んでいたので隣のBob&Tという怪しげな店でうどんを食べることにした。うどんなら息子も食べられる、但し我々が思ううどんかどうかという問題はあったが。メニューにはジャージャー麺的なもの、キムチうどん、おでんうどん、などがある。謎だ。ジャージャー麺とおでんうどんをオーダーしてみた。色的に、また場所から言って辛味噌を想像したが全く辛くなく、それどころかしょっぱくもなく、なんだこれ、という感じであった。おでんうどんは、んー、強いて言えば練り物的な、つまり、かまぼこ風なもの、さつま揚げ的なもの、ちくわ的なものが入っているのだが、違う。要するにそれに似せたパチモンが入っている。すいとんのような、小麦粉なのか、あれは。味は悪くない、違和感の無いダシの味がする。でもわさび醤油が小皿で付いて来るのが謎。おでんならカラシだろ、と誰か教えてやってくれ。まあ、かまぼこやさつま揚げ、ちくわならわさびでも良いのだが、魚じゃないだろ、あれは。小麦に違いない。そもそもダシの味で十分食える。丼から出してわさび醤油に浸けて食えと?よくわからん。そうこうしているうちに搭乗時間になったので、我々はKALのニューヨーク行きに乗ることにした。パーサーの愛想がいい。息子のおかげか。当初は韓国人と並びの席だったのだが、3列シートに空きがあってそっちを回してくれた。ラッキー。肘掛けが上がるから息子が寝るにはこっちの方が好都合だ。

準備

Sun, 23 Nov 2008 00:00:00 +0000

準備

とりあえずok。

弟一家

Sat, 22 Nov 2008 00:00:00 +0000

給油

120円/Lで給油。もうすっかり「昔の単価」に戻った。あの1L200円という時期は一体何だったのか。

インフルエンザ

インフルエンザの予防接種をした(3150円)。息子と奥さんは既に済ませている。ひとまずこれで安心?

真山神社

一家を代表して参拝。

弟一家

弟一家が千葉から実家に来ているので顔を出す。彼ら夫妻の息子は生後6ヶ月、うちの息子から見て従弟ということになる。滅多に会えないから良い機会だった。

8年

そういえば今日で家を建てて丸8年か。

NY

勤続15年ということで5日分の有給休暇を年次有給休暇とは別にくれる制度がある。このご時世、その権利を行使するしかない。何しろ本来勤続10年のときも休めるはずだったのに、不景気の真っ只中でその制度が一旦停止され、5年前は休みをもらうことが出来なかったのだ。またいつ停止されてもおかしくない。休めるうちに休もう。というわけで24日からアメリカ・ニューヨークに行くことにした。このために夏から息子のパスポートを作ったり、いろいろ準備を重ねてきた。最近良くないことも重なったので、自らをリフレッシュするにも良い機会だ。というわけで一家で出かける。奥さんは23日の晩は夜勤なので24日の夜勤明けで秋田空港に直行する。海外へ行くというと成田空港が定番だが、東京駅或いは上野駅、或いは羽田空港から成田という移動が最悪なので(息子と荷物を抱えてそんな移動できるか!)、秋田空港-韓国仁川国際空港-JFK国際空港という乗り継ぎルートを選択して夏に切符を手配した。これで秋田空港で荷物を預ければニューヨークまで受け取らなくて良いし、飛行機-飛行機の乗り継ぎだから地上移動が無い。これは楽だ。仁川での待ち時間は4時間。メシを食ったり免税店見たりしている間におそらくチェックイン時間になってしまうだろう。この程度のインターバルなら苦にならない。この間息子を「目一杯」遊ばせて飛行機の中で寝てくれれば言うこと無しだ。自宅サーバをこのために辞めたというわけではないが、留守中電気を停められるのは楽で良い。ケータイW63SAは果たしてソウルとニューヨークで使えるのだろうか。

さて

Fri, 21 Nov 2008 00:00:00 +0000

バランサ

代車返納。ついでにバランサ・バックドアを初期型に交換。二段階で開くようになり、良い。

予定

保育園、注射、佐田商店に電話、石川新聞店に電話、クリーニング、Tシャツ、神社、保育園、佐田商店、実家。これだ。

寒いし

Thu, 20 Nov 2008 00:00:00 +0000

寒いし

寒いし。会社の食堂にて一人で昼飯を食いながら(とんこつラーメン@260円)聞くとも無く聞けば、雨や雪が降る中「合羽を着て」タイヤ交換をしたとか、やれ風邪引きそうだとか、やれ暗くて風強くて最悪だったとか、いろいろと「そういう話題」であった。「まだタイヤ買ってない」とか言ってる声も聞こえる。死ぬぞ? タイヤ交換ってのは天気がいい土日にゆっくりやるもんなんだよ、とラーメンをすすりながら・・・そうそう、会社の後輩にも11月頭にタイヤ交換したとその時言ったら「それって早過ぎないすか?」と言われたわけだが、たった2週間の誤差なわけですよ。去年は11/15、一昨年は11/12に雪が降っているという「学習」があるわけだから、それを考えても早いのは事実だが「早過ぎ」ではない。むしろ「当然のこと」であって。しかもそんな悪条件になってから、それに平日の夜なんかに「半泣きで」やるのは愚の骨頂で・・・ああ、いつに無く社員食堂のラーメンがうまいと思った心の小さい自分。そんなことで勝ったと思ってんなよ。代車のアルトがしょぼいんだからさ。

というわけで

忙しいぞ。どうする。インフルエンザ予防接種、クリーニングを取りに行く、Tシャツを取りに行く、佐田商店、クルマを戻す、方向がバラバラだし。

積雪

Wed, 19 Nov 2008 00:00:00 +0000

積雪

朝はおお、雪が舞っているなあ、程度の初雪風情だったがマジに降るという予報だったので会社に出る前に雪ブラシをクルマに放り込んだ。せっかくタイヤ交換したのに諸事情により代車のセルボは夏タイヤ。しかもターボ。意味なし、むしろ逆効果。昼過ぎから本格的な降雪。帰りにはクルマの上に5cmほど積もっていた。やれやれ、雪ブラシがいきなり役に立つとは。代車のタイヤ交換を頼む時間もないことだし、代車の代車を頼んでおいたらMTのしょぼいアルトになった。冬タイヤなだけマシだが、集中ドアロックなしは不便だ。ラジオもロクに聞こえない、まぁ仕方ない。やれやれ。

雪の予報

Tue, 18 Nov 2008 00:00:00 +0000

雪の予報

いよいよそういう時期になったか。去年は15日に降っているから、明日降ったとしても3日遅い。

ついてないらしい

Mon, 17 Nov 2008 00:00:00 +0000

ついてないらしい

たまにマーチに乗ってみるとトリップ計照明が球切れ。面倒なところが切れたなぁ、と思っているとライトもなんとなく暗いことに気がつく。コンビニに停まってライト点灯したまま降りてみるとオーマイガッ、右のロービームが切れているではないか。やれやれ、どうもついてない。車検のときは何とも無かったわけだから本当に今日切れたのかな。帰宅して雨天の中、球交換。予備に持っているゴールドバルブに換えた。冬季は黄色い方が安全(最近のクルマは白でないと車検が通らないのは困ったもんだ)。

日曜朝

Sun, 16 Nov 2008 00:00:00 +0000

日曜朝

といえば、世間的にはニチアサキッズ。いわゆる戦隊モノと仮面ライダーに世の子供達は「夢中」になるはずらしいのだが、息子は全く興味を示さない。床に散らばったままのデュプロで遊び始める。そのうち、ブーブー、デシャーと騒ぎ立てるので、「働くクルマ」とか「てつどう」とかそれ系のDVDをかける。100回以上は軽く見ているのに飽きもせず毎回真剣に見ている。

アジアシリーズ

あの客の入りではなあ、存続すら危うい。巨人が勝っていればそんなことも無かった?いやいや、そんなことはないだろうが。コナミが降りたのが大きいのかなあ。だったらソウルで開催するとか、台北でもやってみるとか、いろいろ策を考えるべきだ。オープン戦も例えば、暖かい台湾で試合を組むとか、色々考えても良いと思うんだがな、普段からの交流を。

200PV

Fri, 14 Nov 2008 00:00:00 +0000

200PV

ドメインを取ってutf-8化してから200PVを数えた。半分が自分としても100PVか。そんなもんだろう。

やばいくらいに面倒

Tue, 11 Nov 2008 00:00:00 +0000

面倒

やばいね。面倒なことを増やした。うーん。リセット必要。

やれやれ

Mon, 10 Nov 2008 00:00:00 +0000

やれやれ

面倒だ、面倒。

西武

Sun, 09 Nov 2008 00:00:00 +0000

西武

巨人に流れが変わったはず、だったのに、インタビューで調子こいちゃったのがまずかったか。ドームに帰って巨人が連敗で西武が日本一、という展開を予想した人は少なかったに違いないが、昨日のケツノリの初回のあの出来では無理というものだ。今日のデッドボール、牽制無しで二塁盗塁、送りバントで三塁進塁、内野ゴロで本塁セーフという、ノーヒットで得点を許すという展開では勝てない。というか、今シリーズは打てなかった。特に李。そしてそれを使い続けた監督の責任は大きい。阿部の打撃が良かっただけに逆にDHを使えない東京ドームが巨人にとって不利だった。守備の負担の少ないファースト阿部という選択肢はなかったか。西武の優勝セールに日曜日が間に合えばよかったのに。

ケータイその後

昨日見たのがばれたのか(笑)、auからDMが来ていた。今機種変更すると5000円のキャッシュバックをするというものだった。さらに、1年間基本料金から750円を割引するというもので、つまり750x12=9000円、計14000円オトクなわけである。今ポイントが9000ポイントあるので計23000円分が「浮く」と考えれば、4万円近い端末代金もまぁ、何とか買えるレベルだ。というわけで、W63SAを買った。 auにしてからは松下、ソニー、カシオときて初の三洋(現・京セラ)端末。というかこれしかないんだよね、グローバルパスポート対応端末は。GSM対応のソニーと迷ったんだけど、GSMは韓国で使えないということで今回はCDMA機に割り切った。それが目的だからだ。端末増設なので多分普段使いはW42CAのままだろう、落としても壊れないし、畳んだ状態で時計表示が無いと不便だから。会社ではワンセグも不要だし。「出かけるとき用」に買ったのがW63SAということで。

タイヤ交換

Sat, 08 Nov 2008 00:00:00 +0000

マーチタイヤ交換

非常に寒い。寒いぞ。でも雨は降っていない。宣言通り、タイヤ交換。出かけるついでに給油(129円/L)。そしてタイヤのエアを補充。

ケータイ

29ヶ月使用しているW42CAに何の不満も無いが、たまに見てみるかということで。W63SAに興味あり。

流れ

Thu, 06 Nov 2008 00:00:00 +0000

流れ

流れを変えたのはラミレスの打球が二塁ベースに当たって変な方向に飛んだこととタイミング的にギリギリなのに果敢に二塁まで走ったこととセーフになったこと。これが転機だった。流れは巨人に変わった。

先祖調査

奥さんの母方の先祖調査。山梨県南巨摩郡早川町のサイトはかなりいけてない。戸籍謄本や除籍謄本の郵送請求の仕方が書いてない。総人口1400人の「日本で最も人口の少ない町」らしいから仕方のないことかもしれないが、こういうことは市町村のサイトのガイドラインとして網羅しておいて欲しいと思うのだが。何か統一基準のようなものはないものかね(総務省あたりがそういうことを策定しても良いと思うんだけど・・・国の仕事として)。まぁ、早川町には要望を出しておこう。今までの経験に従って請求してみたが、本籍地に変動が無かったようで一気に200年くらい前まで遡ることが出来た。しかも電子化されていた。秋田市が電子化されたのは9月のことだが秋田市は除籍80年で廃棄。結論から言えば、やはり役所による差が大きい(その点、秋田市はいけてない)。「一つ前」がわかっていながら、それを得ることが出来ないというのはなんとももどかしいものがある。秋田市の古地図はどこかにないものか。法務局にでも行って旧土地台帳の閲覧でもしてみるかな。

雷鳴

Wed, 05 Nov 2008 00:00:00 +0000

雷鳴

ひどい雷だった。降雨から降雹へ。道路が白くなった。

おかわり

2ランおかわり。巨人は打線沈黙。流れは西武かな。

寒いぞ

Tue, 04 Nov 2008 00:00:00 +0000

寒いぞ

寒い。昨年同時期より10円くらい灯油は安いが、とりあえずオイルヒーターをフル稼働。昨年中古で購入したトヨトミブランドのDBKのOEM(ドイツ製)をリビングに設置、24時間タイマーが無いのが使い勝手的にいまいちだったので1500Wまでいけるタイマーを780円で購入、接続してタイマー付きと同等になった。朝4時からONにして、6時以降は15分おきにON/OFFを繰り返して7時半にOFF、夕方は16時から19時までON、そこから15分おきにON/OFFを繰り返して23時半にOFFの設定。実に便利。

アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走りぬける件について

チープなスリルに身をまかせても明日におびえていた、のだろうか。世間的には終わった人だったのだろうが、終わっても悠々自適に暮らせるだけ稼いだだろうに。取り巻きが悪かったんだな。あの時代は一つの音楽バブルだった。今では有り得ない200万枚とか何度もあったし。いろんな曲があったけど、個人的には渡辺美里のTeenage Walkが最も『小室くさい』と思う。

タイヤ交換

Mon, 03 Nov 2008 00:00:00 +0000

エスクードタイヤ交換

多少早いがとりあえず冬タイヤに交換した(32730km)。昨年は17日にタイヤ交換、18日に雪が降って積雪もあった。昨年同様に20日前に一回本格的な降雪があるとしたら、今月のスケジュール的に「最終土日」は15か16日。奥さんの土日休みが9日しか無い。土曜日は保育園に預けられるが、天気が良いとは限らない。2台仕上げるには時間と体力と天候に左右される。確実な所で、晴れているうちに一台済ませてしまうのに躊躇は無い。保育園に預けられる8か15、奥さんが休みの9、このどれかで比較的天気のいい日にマーチのタイヤ交換を予定しなければ。

とある日産ディーラーのショールーム

通りに面したガラス張りのショールーム。クルマが3台並ぶ。ピノ(スズキ製)、モコ(スズキ製)、オッティ(三菱製)。ここは一体どこのディーラーだと。軽3台並べるってのは「日産として」どうなのかと激しく問いたい。ここで言及したことがいよいよ現実となったわけだが。家に帰るとそのディーラー(かつてのミストラル、マーチの担当さん)からKIX(三菱パジェロミニのOEM)が出たよという営業DMが来ていた。「日産の軽」ラインナップとしてクリッパーリオ(三菱製)等も載っている「日産の軽・総合カタログ」も入っていた。やれやれ本気で軽を売ってるわけだ(日産製造のクルマを売らずに)。やればやるほど逆効果な気がしてならないんだがなぁ。そのティーラーとは別の、近所の日産ディーラーでエクストレイルの「クリーンディーゼル」の試乗車があるので興味が沸いたが、そのすぐそばのガソリンスタンドではレギュラー136円、軽油127円であった。それを見た瞬間に興味も失せるというものだ。かつての軽油はガソリンとの間に30円以上開きがあってコストメリットもあった。しかし今となっては燃料においてはほぼ等価と言っても良い。事実、軽油の方が高い国もあるのだという。それでいてこのクリーンディーゼルは車両価格がかなり高い。エクストレイルのディーゼルはガソリン仕様より40万以上高く(その割にMTしかないのでまぁ売る気は無いと思われるが)長く乗っても元は取れない気がする。

ゲリラ豪雨

Sun, 02 Nov 2008 00:00:00 +0000

ゲリラ豪雨

すげー雨、雹も降ったな。

打てない

という雰囲気を一掃したか、ラミレスの一打。でも西武も打てないな、特におかわり。この先も投手戦が続くか。見応えはある。

電源OFF

してみた。

Pukiwiki化

Sat, 01 Nov 2008 00:00:00 +0000

Pukiwiki化

Rubyに敬意を表してHiki使ってたんだけど、あまりにもマイナーでユーザーが少ない分情報が少ない/機能が少ないのと、遅いんだよ。とにかく。動作がもっさり。Pukiwikiは速い。すげー速い。ついでにUTF-8化。昔、HikiのUTF-8化改造を試みたんだけどイマイチうまくいかなかった。やろうとしてる人もいて成功している人もいるらしいんだが、正式サポートするまで待つか、安易に対応しているPukiwikiに逃げるか。で、デフォルトの見た目は余り好きではないんだけど、そのうちスキンをいじって変えていけばいいやということで。

灯油

88円が11月になったら81円、108L購入。円高？夏場は100円超えてたのに。冬に向けて助かる。ガソリンは140円代が130円代に。

まぁいいか

Thu, 30 Oct 2008 00:00:00 +0000

まぁいいか

こんなもんだろう、な。

戸籍

奥さん方に取り掛かる。その父方はあっけなく江戸時代まで判明。母方はどうか。

UTF-8化

Tue, 28 Oct 2008 00:00:00 +0000

UTF-8化

tDiaryのバージョンが上がってUTF-8対応になったのを機に、とりあえずUTF-8化。まだ問題があるかもしれないのでEUC-JPなデータは残してあるのでいつでも戻せるし、戻すかもしれない。と同時に、サブドメインにdiaryを冠して改める。

悪天候

Sun, 26 Oct 2008 00:00:00 +0000

雨

激しく降った。

順当勝ち

Sat, 25 Oct 2008 00:00:00 +0000

順当勝ち

西武と巨人、6年前の再現。あの時は巨人の4連勝、そのときの西武監督が現巨人ヘッドコーチの伊原か。

移行作業

ホスティングへの移行作業はほぼ終了。当初の予定通り、月末に外向けサーバは停止予定。それにしても自ドメインでのgmailの自由度の高さはすごい。こりゃもう、自分でいろいろやろう、って気にはならないわ。ssh+rsyncも使えるようだ。バックアップはこれでやればいいか。

非常に良い対応

Thu, 23 Oct 2008 00:00:00 +0000

秋田総合車両センターその2

先日JRのいわゆる土崎工場に行ったときに写真を撮影してもらえるサービスがあり、DE10のディーゼルエンジン(なんと61000cc!!)の前で家族3人で並んで撮ったのだが、引き換え券を持ったまま帰ってきてしまっていた(息子が疲れたため)。惜しいことをしたなぁ、と思っていたが、奥さんが電話をしてみたところ、郵送で送ってくれるという。非常に良い対応である。追分駅まで取りに行っても良かったのに。JRの対応は心温まるものであった。

車検

Wed, 22 Oct 2008 00:00:00 +0000

K11車検

仕事が一段落しそうなこの日の2R(10:15〜)を予約してあったのだが、予想通り落ち着いたので会社を休んで車検。LLC交換は夏が来る前、オイル交換は約一ヶ月前、リヤブレーキオーバーホールは先週、ブレーキフルード交換は先日済ませてある。時間がなかなか取れないので前整備は夏前から徐々に行ってきた。実はオイル漏れがある。ポタポタまでは行かないが、オイル滲みとも言えない。その中間程度の漏れだ。漏れは完治したはずだったのだが、今度はオイルパンの上から漏れている。やれやれ、ブロックのガスケットともなると素人仕事では手に負えないのでいつかクルマ屋に持っていくとして、今回は下回り洗浄とブレーキクリーナー大量吹きかけ&ウエスで吹き上げでごまかすこととする。まぁ、ポタポタ来てなければ検査で落ちることは無いと思ってタカをくくる。例によって、自賠責は全労済で加入済。自宅から運輸支局へ向かう。本日休みのよっしー氏が来た。彼は車載工具を満載しているので何かあったら頼ることにしよう。運輸支局でOCR3号シートを自販機で購入、40円。向かいの秋田県自動車会議所に向かい、重量税25200円の印紙と検査手数料の印紙と証紙を購入。検査手数料は印紙400円と証紙1300円で計1700円。納付書を20番窓口で無料でもらい、重量税の印紙を貼り付けて重量などを記入。再び運輸支局に移動。検査票を窓口にて無料でもらい、ここに検査手数料を貼り付け、各書類を記入。事前に加入した自賠責と今までの自賠責、事前に点検整備して書いた点検整備記録簿、自動車税納税証明、リサイクル券をそれぞれ添付、車検証を窓口に提出。クルマに戻るとよっしー氏がオイル漏れの状況を見ている。うーむ、まぁ、何とかなるんじゃん?って言う感じで我々は経験的にOKと判断。マルチ1コースに並ぶ。発煙筒代わりの信号灯を出し、同一性検査に備える。「いつものように」素人丸出しの格好で行ったが、今回の対応は結構シビア。前回は馬鹿丁寧だったのに。検査員がエンジンを覗き込むが刻印を点検して終了、ツッコミ無し。この時点で勝利を確信(笑)。後はライトだなぁ・・・前回はライトで落ちた。今回はどうか。排ガス、OK。サイドスリップ、OK。スピードメーター、ブラックレーシングにミシュランのパイロットプレセダ、マーチには極太の175/60R14だが40km/hパッシングでOK。ライト・・・NG。右も左も両目ともNGだぜ!!やれやれ、予定通りだ。ブレーキ関係、OK。下回りもOK!窓口に書類提出、はい、ライトダメねと。よっしー氏にアイコンタクト(まただよ)。隣の昭和自動車整備工業(株)に向かう。ヘッドライトテスターはデジタル式。下に何センチ、とか出るんだなこれが。すげー、ってことでゼロに調整するとぴたりと合うってわけで、これはいいだろう!と思える。納得の作業料500円(安い!)を支払い、再度運輸支局へ向かう。2ラインに進入、ライトのみ再検を伝えライトテスターへ。当然の両目OK。11時には新しい車検証とシールを手にした。車検に関しては5万円を切った。浮いた金は今冬買わなければならないスタッドレスタイヤの資金となる。早く終わったので、よっしー氏と秋田スバルに行く。フォレスターの試乗。2.0XS、乗り味はエスクードに比べるとイマイチだった。エスクードの方が力がある気がする。出足も加速感も、また静粛性もエスクードが上だ。装備もエスクードの方がいい。着座位置に対してインパネ・ボンネットが高い。ボクサーエンジンは低い位置にあるはずなのに、アレではその良さを完全にスポイルしている。もちろんシートリフターで上下できるが、運転をよっしー氏に代わり、助手席に来たときに愕然とした。着座位置が低いのではなく、やはりダッシュボードが異様に高いのである。180センチ強の男でそう思うのだから、女性が座ったらなおさらそう感じるのではなかろうか。作り込みはまあまあだが、価格の割にはイマイチかな。一通り運転して、昼飯を食いに行く。たちばな家、穴子丼・そばセット。1089円。昼飯を食ってとりあえず解散。

秋田市役所土崎支所

一旦帰宅し、母方の先祖調査の続き。結論から言うと曾祖父の戸籍で終了だった。秋田市はきっちり、80年保存で終了なのだそうだ。むぅ。祖母の方はもう一つ前まで遡ることは出来た。祖父・祖母の両方とも、その兄弟姉妹がわかったところで終わりである。大正までしか行けなかったのだ。父方は江戸時代まで行けたのに、何とも残念。

さてさて

Tue, 21 Oct 2008 00:00:00 +0000

自ドメインでのGmail運用

ってヤツをやってみた。非常に良い感じである。DreamHostには予め設定が用意されているのであった。むしろそっち使えよ、的に。確かにこっち使った方が賢い気がする。というわけで名@氏.orgで私宛にメールが来ます。

ホスティングに切り替えるに

Mon, 20 Oct 2008 00:00:00 +0000

ホスティングに切り替えるに

当然、いろいろ調べた。まず、国内の有名どころの業者はだいたいサービス内容が似ている。ロリポップ、チカッパ、さくら、XREA(CORESERVER)あたりが名の知れた業者ではなかろうか。ロリポップは200MBで初期費用込み年間6300円、チカッパは1GBで8400円、さくらは1GBで年間8000円、CORESERVERは15GBで6000円。前者3つはブログ機能などが最初から用意されている分高い印象。CORESERVERが一番安いってことになるが、どうもarenaの再販っぽい。arenaといえばおそらく国内最大手だが、10GBで5万円強と価格も最強だ。うーむ。切り替えのタイミングも考えた。今はドル安だ。1$=100円なら125円だったときの20%offって考え方が成り立つ。ここは安易なものに迎合しないといういつもの考え方で海外のホスティングはどうかと。これが強烈に安い。HostMonsterは年間$83.4でテラバイト使える。ドメインも一個無料で取れる。但しsshはパスポートなど身分証明を送れとある(FAX?)。テラバイトも使わんよな。DreamHostは割引クーポンをネットで探して使うと年間$69.4でとりあえず200GB使えてドメイン一個無料。身分証明不要でsshも即使える。というわけで安易にこれ。7000円/年でドメイン込みで年間契約できるんなら月額600円以下だ。お試しとしても十分過ぎるほど安い(っていうか、日本のホスティングは高過ぎるよ)。

クライマックスシリーズ

予想通り、中日が来たぞと。まじめにやらないと巨人は去年と同じ目に遭うぞ。

自宅サーバを辞めるに至る理由

Sun, 19 Oct 2008 00:00:00 +0000

自宅サーバを辞めるに至る理由

公開用の自宅サーバ(以下鯖)の運用開始に至った理由のそもそもは、とあるML並びにそのweb用として「緊急に」用意したものであった。とあるML管理者が突然管理を辞めると同時にサービスまでも廃止されたのである。まさに私財(笑)を投入し、個人の時間を削って作成・維持・管理をし、また、個人の回線の帯域をも提供して「受け皿」を作ったというのがきっかけであった。MLは多い日は20通/day、少ない日はゼロではあったがゼロな日はほとんど無い(3日とゼロな日は無かったように思う)、少なくても3通/dayくらいはあってそこそこの賑わいがあったし、当時はそのまま消すわけにもいかなかったのだ。私は当時、管理者並に投稿していたので(笑)まぁやらざるを得ない状況にあったし、誰もが認めるところであったと思う。当時は無料のサービスなんて無いに等しかったし、あっても広告が入る、メール数や人数に制限があるなど「うざい」サービスばかりだったのだ。また、がれえじみなかわは元々はgeocitiesに「遊び」で作っていたページであったが、東京から秋田への引越しを機に、友人が管理するeast-urawa.comに移動していたのだけれど、ここもホスティングに変えるとかいう事で容量不足になるため「引越し」をすることにした。アドレス自体は生きていてまだつながる。http://east-urawa.com/minakawa/。で、これは統合しようと考えた。それでダイナミックDNSでバーチャルドメインで2つのドメインをADSL(当時・後にフレッツ光)で運用し、鯖は自作のATでLinux、そこにMLを動かすという、なんとも貧弱ながら豪快なことをやり始めたわけである。2000年頃のことだ。ありがたくも「御布施」をいただきながら何とか運用してきた。PCはもちろん作成・管理する時間は寝る時間を削り、電気代はもちろん自前であるが、私はデータセンタではないので時にはハードウェアの故障、ソフトウェアのバグ、HDDを3度ほど吹っ飛ばしたりと痛い目に遭ってきた。それでもまぁ、何とか支えられてやってきた。しかしクルマが突然死んで、奥さんの入退院が続き、んで以って子供が生まれる前になったときに鯖が完全に死んでしまって申し訳ないがMLに関するモチベーションが保てなくなってMLは辞めた。そんな事に関わる気力も体力も時間もゼロだった。が、個人的なことについては「細々と」続けることは出来て現在に至る。公開用以前の時代には、奥さんがMacで自分がWindowsだったということもあってSamba/Netatalkで供用ファイル鯖を必要とした。それはもう結婚したときに考えたことで、今から10年も前の話である。以来、ずっとVineLinuxのお世話になってきた。Ver0.9の頃からである。1.1、2.1、2.1.5、2.6、3.1、4.2と使ってきたが、いよいよVineの先行きが怪しくなってきた?というのもあるし、かといってCentOSなどに乗り換えてやっていくという意気込みも無い。そんな時間は今無いのだ。PC相手に格闘する時間は全て息子相手に格闘する時間に代わったのである。単純に馬鹿馬鹿しくなったから、というのもある。当時は珍しかったというのもあって優越感もあったりしたが、今や結構みんなやってる。しかもレンタルサーバの仕様がどんどん良くなってきているのだ。昔はCGIは動きません、ftpのみ、とか言いやがる高飛車で使えないレンタルばっかりだったが、今はrubyもPHPもSQLもsshも使えるサーバが月額1000円もあれば借りられる。これは自宅鯖の電気代をも下手すると下回るかもしれない。停電や落雷、故障、火災に怯える必要も無いし、息子がいたずらして電源を切ってしまう虞も無い。レンタルの方がスマートである、ということになったのである。時代が追いついたのだ。

エア抜き

マーチのリヤブレーキは先週O/Hしたが時間切れでフロントのエア抜きをしていなかった。洗車をして、車内に掃除機をかけ、ダッシュボードを拭き、ガラスも拭いた。シートクリーナーもかけた。こんなに徹底的にやったことはない。最後にエア抜きをして、下回り洗浄、シャシーブラック仕上げ。

ホスティング

Sat, 18 Oct 2008 00:00:00 +0000

ホスティング

自宅鯖を始めて8年?くらいになるが、そろそろ辞め時だと考えてホスティングをいろいろ調べていたのだけれども、とりあえずよさげな所に引越ししてみる。と同時にドメイン立ち上げ。辞める理由については完全に移行作業が済んだら書こう。でも思ったより楽。こんなことなら早くすれば良かったかな。

東日本旅客鉄道秋田総合車両センター

どこだ?って感じだけれど、要するに土崎の「工機部」旧称・国鉄土崎工場ってやつ。平成16年から現名。鉄道の日のイベントで一般開放していたので見学。息子をミニSLに乗せるのが主な任務であった(結構待ったなぁ)。個人的には「工場」をもっと見たかったんだけど、まぁ、また来年もあるし。

掲載

Wed, 15 Oct 2008 00:00:00 +0000

Baby-mo(ベビモ)11月号

わはは、主婦の友社の雑誌『ベビモ』の今月号(11月号)、P161に息子と私の「作品」が掲載された。作品とはこのことでもう一年以上前のことなのだが。オムツに関するアンケート的なものに回答した(専用の交換台を自作し、使用している的な回答)ら「その写真を送ってくれ」ということで、それが掲載されることになったわけだ。

リヤブレーキO/H

Mon, 13 Oct 2008 00:00:00 +0000

護衛艦せとぎり

奥さん日勤。マチオで送って行って、息子と二人秋田港に向かう。護衛艦せとぎりの一般公開をやっているからだ。

総員離艦とは、つまり敵襲が命中して撃沈されつつあるときに脱出するといった緊急時のことである。確かにあわててはならないが、戦死するかどうかって時にサメに注意している余裕があるかどうかは不明。

リヤブレーキO/H

そのまま実家に向かい、息子を「おばあちゃん」に預けて長年の懸念材料であったマチオのリヤブレーキのO/Hを敢行。何しろクルマを買ってから一度もカップキットを換えていない。

ドラムを開ける際、今までは「その辺に転がっている」M8のボルトを突っ込んでいた。しかし、ストレートに便利な工具があるんです。M8ボルトが先端に付いたT字レンチ。こりゃ便利だなと。

頑張ってここまでばらす。シリンダには9/16の刻印がある。カップシールにはAKEBONO/Seikenの文字が。ブレーキライニングはまだいけそう。これはAKの刻印があるので曙かな。つまりブレーキ全体で曙製なのかと。カップキットだけはSeiken製でOEMかなと。

ピストンのゴムはやや磨耗気味。カップのゴムはへたり気味。換えドキってやつですな。シリンダの方はやや汚れが付着していたのでブレーキクリーナーを吹き付けながら古歯ブラシでごしごしやって、それでも取れないので歯ブラシをドリルチャックにセットして電ドリで擬似的にホーニング。仕事が速くて良い。

カップキットは東京ラジエーター大館より入手した。Seiken製SK60941R、サンバー/ミニカ用となっているが9/16インチのためサイズ的には適合するということだろう。まぁ純正もSeiken製なので全く問題は無い。

ラバーグリースを使って新しいピストンゴム、カップを組み込み、シューを再セット。これでリヤブレーキの性能は回復しただろう。エア抜き要員にはPlum氏を確保、手伝ってもらった。返礼は彼のクルマのサーモスタット交換の手伝い。エクストレイルのサーモスタット交換+LLC交換+アッパーホース交換で確認したこと。良い工具/治具は仕事を早くする(スピルフリーファンネルやバイスグリップなど)、大きな横置きエンジンの整備はつらい、QR20のサーモスタット交換の工賃30k円は妥当である(アレは交換されることを拒んでいるとしか思えない)。

町内運動会

Sun, 12 Oct 2008 00:00:00 +0000

町内運動会

町内運動会に参加。そういうこともまぁ大事なんだと思う。幻想だけではいけない、実践が大事なのだ。

日ハム

まぁ、内心オリックスは無いかなとは思っていたけどね。しかし、来年が楽しみだ。このまま大石大二郎で行くのだろうか。阪神はどうするんだろう、岡田は全部終わってから言うべきかと。クライマックスシリーズはもう中日-巨人で決まりじゃないのか。選手もファンもモチベーションががた落ちだろうよ。

能代駅開業100周年

Sat, 11 Oct 2008 00:00:00 +0000

能代駅開業100周年記念イベント

鉄道の日(10/14)が近いということで各地でそういう系のイベントがあるわけだが、息子が最近「デシャ(電車の意)」「チッタッチー(新幹線の意)」「ポポポポー(SLの意)」と「鉄分を示してきた」ので能代まで行くことにした(クルマで)。土日祝日は100km以内高速道路が50%割引(ETC使用時)なので、昭和男鹿IC〜能代南ICまで秋田道を走る。能代駅に着くやいなや、五能線のブナ編成が到着。息子はデシャデシャと興奮。ちなみに五能線は非電化(ディーゼル)路線なのであるが、まぁ細かいことを言ってはならない。「電車だねー、かっこいいねー」と頷いていれば満足なのだ。HOゲージの運転、パネル展示、各種イベントが駅前で開催されている。寒いので露店のうどんを購入して座って食べた。駅中では有り得るが、駅前での「立ち食い」はそうそうできるものではない。入場券を買って駅に入ると、展示車両(除雪車など)があって、線路内にも立ち入ることができる。それなりに面白いらしい。国鉄色のキハ48が東能代から到着。真剣に見ていた。

連休前の秋の夜長

Fri, 10 Oct 2008 00:00:00 +0000

連休前の秋の夜長

昨日負けた巨人は足踏みかと思いきや、阪神がこけて予想外に早く優勝。雨は降っているし、奥さんは夜勤明けで早く寝ている。暇つぶしに長らく懸念材料として温存していた真空管ラジオの修理をすることにした。

5球(或いはマジックアイを加えた6球)スーパーといえば昭和40年代までは家庭用ラジオの代名詞である。かつてゴミ捨て場には真空管ラジオがよく捨ててあったものだが(笑)ゼネラルだのクラウンだの「二流品」(失敬・でも事実)は決まって程度が悪く(キャビネットがぽろぽろでツマミが無かったり)まさにゴミで拾ってくる気にもならなかった。

これはナショナルEA-700というもので、中学生の頃に実家の近所のゴミ捨て場で拾ったものである。これは外装の程度が良く、ツマミもコンプリートで2スピーカーのHiFi仕様というのがポイントだった。また、松下製というのも「そそる」ブランドであったと言える。ただ、一見してわかったのは糸掛けダイヤルの糸がはずれ(或いは切れ)ていたということであった。部品は真空管はもちろん、抵抗・コンデンサからスピーカーに至るまで松下製。古き良き時代の「明るいナショナル」である。

修理といっても鳴るには鳴るのだ。但し音質モードがナローのときに限り、ワイドにした途端にヒューズが飛ぶという状態であった。そのまま原因追究もせずに放っておいたのであるが、少しやる気が出たので半田ごてを持つことにした。仕事以外で半田を使うなんて久し振りのことだ。原因はなんだろう、音質切り替えのコンデンサが飛んでショートしたか、或いはロータリースイッチが・・と思ったのは杞憂で、裏蓋を開けた瞬間に唖然とした。電線の被覆がボロボロである。こりゃショートもするわけだよ。

6BD6-6BA6-6AV6-6AR5-6X4+6ZE1というオーソドックスな5球スーパー+マジックアイである。電線の交換は終了、万が一これで鳴らなくなっても回路図があるから何とかなるさ。糸掛けダイヤルも糸の掛け方説明書がご丁寧にキャビネットの裏に貼ってある。いい時代である。とりあえず手持ちのタコ糸でうまくバリコンが回ったので指針を取り付け、大まかに周波数表示を合わせた。

音質がワイドでもガンガン鳴る。HiFiである(笑)。これで「ラジオ体操目覚まし」にしようとこれまた懐かしいナショナル製のオーディオタイマーを接続、06:30にNHK第一が鳴るようにセットした。松下電器産業がパナソニックになった現在であるが、我が家にはパナソニック製品は乾電池以外に無く「ナショナル製品」もこの2つだけである。というわけで23:09修理完了(笑)。マジックアイも怪しく緑に光る。AC電圧を三和のデジタルテスタで測ると104Vを示すのでヒューズ位置を110Vにしておいた。ハム音も無く、コンデンサは死んでない模様。ヒューズホルダは安全のため交換したいところ。

そういえば

Thu, 09 Oct 2008 00:00:00 +0000

そういえば

日経コンピュータにも投稿したのが載ったらしく(実は見てない)、図書カード(1000円)が送られてきて、ご丁寧に源泉徴収票まで付いてきた。載せようと意識して書いているわけではないのだが最近何かと載ることが多い。もう一つ、雑誌から「オファー」が来ているのだが、こちらは載るのだろうか?

自賠責

マーチの車検が近づいてきたので自賠責を予めかけておく。

141

Wed, 08 Oct 2008 00:00:00 +0000

141

141試合目にして首位がひっくり返った。13ゲーム差があったのにね。こんなこともあるもんだよ。10.8ってのは巨人の日だなぁ。昨日のノーゲームが休息になるかと思ったが、案外裏目に出ちゃったのかな、阪神は全く打ててなかった。一方巨人はいいところでデカイ当たりが出る。この差だったね。投手力は五分五分じゃないかな。

同率

Mon, 06 Oct 2008 00:00:00 +0000

同率

阪神がヤクルトに敗れて巨人は同率首位。勝敗引分、全く同一だ。明日は阪神のみ試合があり、弱い横浜とはいえ敵地で連戦。そして東京ドームで巨人との天王山がある。巨人は休み、そしてホーム。やや有利と見るのが自然。しかし、巨人はここから4連戦で残り3試合は敵地。んー、最後までわからない。鍵を握るのは最後の中日戦だな。

良い対応といまいちな対応

Sat, 04 Oct 2008 00:00:00 +0000

良い対応

先日浅虫水族館に行ったとき、感想を書いて意見箱に投函して来た。意見箱とは古風なやり方であるが、孫を連れてくるお年寄りもいるだろうし、まあそれもありかなと思う。で、浅虫水族館から「ご来館ありがとうございました、貴重な外見ありがとうございます」というハガキが届いていた。特に回答を期待して感想を投函したわけではなかったので嬉しくなった。こういうことが「リピーター」を生むのだろうと思う。良い対応だ。

いまいちな対応

長らく使っているT-FALの圧力鍋であるが、圧力がかからなくなってきた。おそらくパッキンを交換すれば復活するだろう。部品注文は・・・サイトを見るといきなりCMが流れるし。で、なんと部品注文は電話のみでしかも平日の16時まで。完全に専業主婦しか相手にしてないのかとがっかりした。いまいちな対応だ。夜勤明けの奥さんに部品注文を頼めたから何とかなるが、これは遠回しの圧力鍋買い換え促進策なのだろうかと思ってしまう。部品そのものはすぐに届いた。圧力鍋も二千円とちょっとで復活。しかし支払いが郵便局専用の払込用紙のみだ。これまた平日限定というわけである(一部の局では機械払い出来るが)。コンビニ対応に出来ないものか。鍋そのものは気に入って使っているのでT-FALにはもう少し頑張って欲しい。

とりあえず

Tue, 30 Sep 2008 00:00:00 +0000

0.5

巨人は0.5で追った。阪神は甲子園の数少ないゲームを雨で失った。まだわからんな。

簡単ではない

Mon, 29 Sep 2008 00:00:00 +0000

簡単ではない

んんん。

OH

Sat, 27 Sep 2008 00:00:00 +0000

OH

肘と膝の痛みがあるし、相変わらず首は痛いし肩も痛いので身体のOH。指圧と鍼を打つ。だいぶすっきり。

切手の買い方

Thu, 25 Sep 2008 00:00:00 +0000

切手の買い方

戸籍謄本・除籍謄本の請求にはA4が3つ折りで入る長形3号封筒をやたら使うことになる。請求するときもそうだし、返信用に同封するときもそうだ。これは100円ショップで入手する。当然のことながら切手もやたらと使う。80円はもちろんだが、25gを超えて50gまでは90円なので10円切手もときどき必要になる。100gまでになると140円なのでさらに50円切手が必要になるし、その上の150gまでは200円だ。これ以上になることはまずない。謄本の通数または枚数によっては重くなることも良くあるが、たった1枚のときもあるので最初から200円切手を貼って請求するわけには行かない。だから80円を貼った長形3号封筒の同封があくまでも基本で、10円切手2枚と50円切手を2枚同封すると計200円となるから、このスタイルが自分のやり方だ。これで前述した全ての料金に対応できる。全5枚と不恰好にはなるが自分宛だから問題ない。長形3号なら貼り付けのスペースも問題にならない。切手は色々な金額のものが用意されていて、もちろん90円切手も100円切手も140円切手も200円切手もあるのだけれど、上記の理由から自分の場合は80円と10円と50円の切手があれば事が足りるわけだ。80円は通常の封書に良く使うし、50円切手ははがきを出すとき(官製はがきではない、例えば応募用のはがきなどを出す機会もまぁ良くある)に使うから常備している人も多いだろう。10円は帳尻合わせに重宝(今や1円単位の端数は郵便料金には存在しない)。そんなわけで、80円と10円と50円切手を持っていれば良いということになる。郵便局で都度買ってもいいのだが、面倒なので買い置きすることになる。デジタル式のキッチンスケールがあれば500gくらいまでは割と正確に量れるから、ポスト投函するにしても事前に料金は知ることが出来るし。というわけで、90円切手とか140円切手って買ったことがないんだけど、どの程度売れてるんだろうね?見たことも無いし。100円切手(青い鶴のヤツ)や200円切手(赤い埴輪のヤツ)はたまに見かけるが。

寒い

Wed, 24 Sep 2008 00:00:00 +0000

寒い

涼しいを一気に通り越した。彼岸を過ぎて急にこれだ。

正規修理というか部品交換というか

78000円とは高いもんだね、まあ、モノが高いからなあ。そんなもんだろうけどさ。

出来レース終わり

それにしてもつまんない内閣だなあ。麻生さん、早く解散総選挙してね。

横手

Tue, 23 Sep 2008 00:00:00 +0000

横手

学習して昨年より遅めに。スチューベンもあったし、イモノコもあった。ハニーシードレスも購入。R107沿いの小松果樹園にはプルーンもあるのでこれも購入。鶴ヶ池荘で温泉に入浴。往復に高速を使用。ETCは土日祝日の昼間も50%引きになったしということで。時は金なり。息子も愚図らず。

さぁてね

Mon, 22 Sep 2008 00:00:00 +0000

並んだとはいうものの

巨人が阪神に並んだ。並んだとはいうものの、9月の残り日程を見てみると、巨人は9/22から広島にて対広島4連戦、一つ挟んで甲子園で対阪神戦、続いてナゴヤで中日戦、一つ休んで横浜にて対横浜3連戦と、敵地での戦いが続く。一方阪神は、9/22から横浜4連戦、一つ休んで巨人、一つ休んで広島、そして中日とこれは全て甲子園でのゲームである。今から開幕だ、という報道もあったが、これを見ただけではやや阪神有利といえるな。

運動会

Sat, 20 Sep 2008 00:00:00 +0000

運動会

保育園の運動会。快晴に恵まれ、真夏のように暑かった。半分寝ていたがまあ、何とか最後まで参加出来た。

墓参り

いつもより念入りに拝む。

セ・リーグ

広島が単独3位、巨人が1差。開幕から北京までセ・リーグは全く面白くなかったが、ここに来てかなり面白くなって来た。木村拓也は大丈夫だったかな。

品川区を抜けた

Fri, 19 Sep 2008 00:00:00 +0000

品川区を抜けた

品川区役所から封書が届いていた。除籍謄本が一通。ここには「南秋田郡土崎港町・・・・ヨリ転籍」とあった。今で言う秋田市土崎だ。やった、東京地獄(笑)を抜けたのだ。ここから本家とされる八橋村(現・秋田市八橋)にどうつながるかだが、先が見えた気がする。土崎から品川への転籍が昭和10年。祖父は大正3年生まれだからこの時21歳でまだ独身。東京で就職し一家を引き連れた、という意図が見える。このとき曾祖父は58歳、今ならまだまだだが昔なら隠居である(彼はこの9年後の昭和19年に死亡)。だんだん見えて来た。この先は秋田市役所か土崎支所だ。

やれやれ

Thu, 18 Sep 2008 00:00:00 +0000

清々

清々したぜ。無用のプレッシャーともおさらばだ。どうせ「たそがれ殿」だしな、と。

面白いペナントレース

今年は久々に面白い。広島の妙な頑張り、オリックスの外人監督が帰ってからの豹変具合(そんなに彼が嫌だったのか・笑)、ロッテの復活、色々ネタがある。むしろ北京で「水を差された」ようなものだ。あんなの、参加しなくても良かったのに、ってなもんで。だいたい、日本一にもなったことの無い監督で世界一を目指そうという根性が腐ってたと思うよ。なんだかんだ言って人材不足なんだね、長嶋・王以降って。短期決戦の戦い方ってのは独特なやり方があるんだろうと思う。何回日本シリーズに出ても日本一になれなかった悲運の名将と言われる西本幸雄なんかもそうだけど(彼は確かパ・リーグを8度制覇している)、シーズン制覇とは違うわけで。日本シリーズの勝率はおそらく断然、川上が高いだろうな、と思って調べると、次が三原、そして上田、森、野村、広岡、王、水原、古葉、仰木がトップ10だった。以下、落合、藤田、長嶋の順らしい。鶴岡なんて印象より低いんだなあ。上田が思いのほか高い。いずれにしても、ここに出てくる現役監督は王と落合。どっちもやらんだろうなあ、ワールドベースボールクラシックの監督は。「実績のある」中畑か。中畑がやるなら川藤でもいいや。コーチに達川とかで。ピッチングコーチだけまともに桑田とかでさ。実質桑田監督みたいな。でも川藤ジャパン、お祭りだぜ。むちゃくちゃな英語(ほとんど日本語)でバースとしゃべっていたんだから、彼ならアメリカでもやれるだろう(といいつつ、桑田がちゃんとやれば良い)。というわけで、監督川藤、ヘッド/バッテリー達川、バッティング/走塁守備中畑、ピッチング(実質監督)桑田、という布陣を期待(ねーよ)。

さあて

Sat, 13 Sep 2008 00:00:00 +0000

さあて

予約。

オートメカニック

Fri, 12 Sep 2008 00:00:00 +0000

オートメカニック

内外出版の月刊オートメカニック。10月号のP157に載ったのは自分。購読15年にして初の快挙。内容はまさに前車ミストラルのこと。直接の原因はATの故障であったが、床に穴が空いたのは気分的に凹んだからなあ。

品川区役所再び

Thu, 11 Sep 2008 00:00:00 +0000

品川区役所再び

お金がなくなったので(笑)、小樽に開いている一般振替口座の残金2000円弱があったことを思い出し、昼休みに加入局である追分郵便局に行き「加入者即時払いの紙を下さい」と言ってみる。「かにゅうしゃそくじばらい、ですか」と案の定わかんないような口振りであったが、担当者が代わるとすぐに用紙が出てきた。窓口には使えるヤツを置いて欲しいものである。用紙に記入押印して出す。と同時に、定額小為替の振出用紙を書き始める。お金が出て来たのでそのままそのお金と振出用紙を提出、定額小為替を得る。よろしい、実にすんなり。窓口が空いていたのは幸いだった。一般振替口座の加入者即時払いとか定額小為替の振出とか混在しているときには時間のかかる作業だし、こっちも待たされるのは御免だ。昨日予め書いてあった戸籍の請求用紙、自分につながるまでの戸籍・除籍の謄抄本のコピー、運転免許証のコピー、返信用の封筒には80円切手を貼り、50円切手2枚と10円切手2枚と小為替を同封して品川区役所に発送。郵送料は90円。我ながら慣れたもんだ。長形3号封筒をそろそろ買い増ししておこうかな。

政変はあるか

日本のことはもちろん気になるが、半島のことはもっと気になる。変な騒ぎにならないでくれよ、頼むから。

お役所の対応その3

Wed, 10 Sep 2008 00:00:00 +0000

お役所の対応その3

母方のご先祖調査がなかなか進まない。3歩進んで2歩下がるとはこのことか。大田区に申請してから一週間以上経過して何の音沙汰もないので、昼休みに大田区に催促の電話をしてみる。すると「ああ、昨日出しました」と力が抜けるような返事、これぞお役所対応である。一週間経っての処理は遅いと思うので大田区は今迄で最低の対応としておこう。帰宅すると郵便受けに除籍謄本が来ていた。やれやれ、杞憂であったか。とはいえ遅いよ、郵便事故かと思うじゃないか。私の母親の兄弟のうち、長女(つまり母の姉＝私の伯母)に当たる方の記載が無いという問題はなんとここで解決を見た。記載があったのである。正確な生年月日は母も知らなかったが、ようやく明らかになった(没年月日は墓誌に書かれているのでわかる)。彼女は1歳を迎えることなく亡くなっていた。病死だったということである。今度の彼岸で墓前にて「あなたのことをようやく明らかにしました、安らかにお眠り下さい」と報告することにしよう。さて、この前がまた品川区である(前回とは番地が違う)。転居の都度律儀に本籍を移すと変遷がわかって想像もしやすい反面、このように情報がバラバラになってしまうこと、また、あとあと子孫が大変なこと(笑)もあるので、よほどの事情がない限りは転籍はしない方が吉と思う。今まで秋田市で2通、横手市で1通、品川区で2通、大田区で1通の除籍謄本を取り寄せているので計6通。1通750円なので4500円。しかも定額小為替は振出手数料が1葉100円と馬鹿高いので(郵政民営化なんて絶対にするべきではなかったとこの件だけでも思うのだが)それだけで500円、あとは往復の郵送料もあるので5000円以上はかかったことになる。これでまた750円+300円+90円+80円以上かかるので、ご先祖調査も楽じゃないぞ。父方の方は完結を見たが、こうなると逆にこちらの祖父の住所の変遷が気になる。一時期、東京の麹町に住んでいたという。戸籍の附票の除票ってやつでわかるものなのだろうか。とはいえ保存年限は5年なので全く期待は出来ないな。

滞在時間

Tue, 09 Sep 2008 00:00:00 +0000

滞在時間

実質2.5日、か。

自覚

Sun, 07 Sep 2008 00:00:00 +0000

自覚

気がついたかな。

皆川家

Sat, 06 Sep 2008 00:00:00 +0000

皆川家のご先祖

まぁ「家」ってほどのもんではないので、ご先祖を全く意識してなかったんだけど(だって祖父は俺が生まれる前に亡くなっている)、とりあえず勢いで始めてしまった皆川家のご先祖調査、この度完結。先日曾祖父まではわかったのだが、このたび高祖父の父まで名前がわかった。その長男である高祖父が天保7年の生まれであることも判明。1836年・・・明治の30年以上前。天保の改革ってやつを歴史で習うわけだから、まぁ幕末まではまだまだだな。ってことで「江戸時代」までさかのぼれた訳である。この本籍地は屋敷番で書かれており、やはり茨城県。明治19年式戸籍といわれる書式であった。これより前は壬申戸籍になっちゃうわけで事実上これが皆川家の最古の戸籍となる。息子-自分-父-祖父-曾祖父-高祖父-高祖父の父、7代がつながった。祖父の代で茨城から秋田へ。父には兄弟もいないので親戚はまさに「遠い存在」となりつつある。調べないとわかんない、そういうレベル。母方の方は、まだ戦時中から抜け出せない。次は奥さんの方に手をつけるか。茨城県高部村の皆川忠左エ門をご先祖に持つ方、あなたは私の親戚です。

ハードル

Thu, 04 Sep 2008 00:00:00 +0000

ハードル

高いね。

誕生日

Mon, 01 Sep 2008 00:00:00 +0000

誕生日

であります。

誕生日2

だからというわけではないが会社には(代休で)行かず。東京から来ていた義母(と息子)の相手をしていたとでも言おうか。盆休みに出た分を取り返したわけだから問題なし。品川区役所に請求していた謄本が届いていたので不明点を洗い出し、品川区役所へ架電していろいろ質問。この状態からわかったことは、私の母親の兄弟のうち、長女(つまり母の姉＝私の伯母)に当たる方の記載が一切無いと言うこと。彼女は母が産まれる前に亡くなっている(つまり夭逝した)のだが、残念ながら、戸籍上は存在さえしていなかった。戦時中のゴタゴタでそうなったのか、とはいえいささか残念である。母の戸籍は「二女」だから間違いなくいるはずで、墓誌にも名が刻まれているのは私も把握はしているのだが、こういうこともあるかねえ。つまり、横手戸籍には母が載っているが、転籍前の品川戸籍には長男までしか載っていない、要するに品川から横手に転籍するまでの間、戸籍上子供は一人だったということで。産まれて(かつ亡くなって)いれば、横手戸籍に記載が無ければならないはずだ。改製した形跡はないが、念のために横手市役所に問い合わせるとやはり該当戸籍はこれだけだと言う。伯母の調査は終わった。お墓の情報以外に無いようだ。さて、品川の前が東京市蒲田区であった。現在の大田区である。早速大田区に請求をする。

ををを自民党

何やってんのか。背後で何が動いた?

残暑

Sun, 31 Aug 2008 00:00:00 +0000

残暑

蒸し暑い。

むむむ

Sat, 30 Aug 2008 00:00:00 +0000

いつの間に

セギノール、楽天にいたのか。9回に同点ホームランなんて見せるなあ、と思ったが、延長で負け。借金12は今季最多か。ちょっと厳しくなったなあ、田中から打ったサブローの満塁ホームランがな。好投してたんだが。んでもってオリックスが3位かよ。

スパイ

まあ、つまり映画『シュリ』みたいなことは現実にあるって話で。映画は荒唐無稽の悲しい恋物語みたいに仕上げられちゃってるが、韓国人はもちろん、日本人も現実を直視した方が良い。日本では拉致だけがクローズアップされているが、工作活動はもっと他にもやっているのだ。

雷

Fri, 29 Aug 2008 00:00:00 +0000

雷

激しいなあ。

雨

Thu, 28 Aug 2008 00:00:00 +0000

雨

なかなかの豪雨。

暑かった

Wed, 27 Aug 2008 00:00:00 +0000

暑かったなぁ

久し振りに30度越え。

お役所の対応その2

Tue, 26 Aug 2008 00:00:00 +0000

お役所の対応その2

品川区役所から携帯に入電(不明点あれば携帯にかけろ、とメモを入れておいたのだ)。品川区内で対象の戸籍が2つある、という。一つは筆頭が祖父で一つは筆頭が曾祖父なのだという。おそらく戸主のことではないかと思うのだが(途中で家督の相続があったとか)、とにかく横手に至る前の状態と、品川に来る状態が知りたいのだ、というと、前者が横手に来る前で後者が品川に来たときに作られたものだというので、やれやれである。つまりどちらも必要なのだ。1通分しか定額小為替は送っていないので追加でもう750円送るから保留にしておいてくれと頼んだ。届いたら2通まとめて送ってくれ、ということにしたのである。この時期、戦中戦後のゴタゴタで引越しを繰り返したであろう事は容易に想像できるのだが、住民票の如く本籍も転籍を繰り返しているので追いかける方としては甚だ面倒である。特に相続とか差し迫った問題があるわけではないのでいいのだけれど、これがもしそういう話になっていたとしたら怒り狂うところである(笑)。金もかかることだし、子孫のためには転籍はほどほどにした方が良いというのが教訓(筆者は結婚して戸籍を新たに作成して以来、本籍を移動したことは無いが)。

お役所の対応

Mon, 25 Aug 2008 00:00:00 +0000

お役所の対応

とかく悪く言われがちなお役所の対応。個人的にも腹立たしい事は過去に幾度と無くあったが、今回の対応は思いのほか良かったので一応書き留めておこうと思う(たまには誉めてやろうということだ)。まずは横手市役所の国保市民課市民担当。祖父が品川区から旧横手町に転籍したのが昭和弐拾壱年なのか弐拾年なのか字がつぶれて判読が難しかったので電話で問い合わせてみた時の対応。問い合わせた先でも「どっちにも読めますねぇ」という回答。確かにどっちにも読めるので担当者を責める事は出来ない。彼女はたまたまこんな昔の除籍謄本を引っ張り出してコピーしてハンコ押して出しただけに過ぎない。へたくそな字で手書きした昔の役人が悪いのだ。「わかりました、こちらで品川区役所に問い合わせて向こうを除籍になったときの日付を確認します」「そうしてくれると助かるんだが」「いえいえ、読めないのが問題なので・・・申し訳ありませんでした」というわけで待つこと5分で正確な回答が来た。私は横手市に一円も納税していないが、気持ちの良い対応だった。一方、父方の方はというと常陸大宮市役所から旧美和村の故・祖父の除籍謄本、並びにその改製原戸籍(戸主が曾祖父)が届いた。これは得るものが大きかった。祖父の兄弟が全て網羅されていて、その子孫についてもある程度は把握できたからだ(戸主のカタチで戸籍が編成されているモノは孫など3代まで載っている)。見たことのある名前、記憶にある名前も散見した。おそらくは昔、実家宛の年賀状などで見た名前の記憶だろう(祖父の配偶者=祖母が健在だった当時はまだ祖父の兄弟も多数存命だったはずだ)。実際に会った事がある人もいた(祖母の葬儀のときか?)。また、これに至る家督相続の逆順に3代前までさかのぼる事は可能だ、とメモ紙が添付されていた。ありがたい「おせっかい」である。早速電話して問い合わせてみると、その取得方法について丁寧に説明してくれたので常陸大宮市役所市民課住民記録グループの対応については満足。曾祖父が明治12年生まれであることがわかったので高祖父までさかのぼることが出来れば明治より前までわかることになる。